Loď chronometr: krátká historie navigace. Ročník námořní doprava hodinky jako nazývá loď hodiny

Během 200 let bylo měření času nedílnou součástí námořní navigace a hodiny paluby byly ve skutečnosti jediný způsob, jak určit délku místa lodi. Náš materiál bude hovořit o vynálezu John Harrison mořského chronometru a jak Ulysses Nadan přivedl toto zařízení k dokonalosti.

Timmenko.

Mořský chronometr není jen zařízením, pro které Kok může zjistit, ve které hodina slouží oběd. Historicky má toto zařízení mnohem důležitější funkci - bez pomoci chronometru nebylo možné určit délce, a tedy přesné umístění lodi. Jinými slovy, navigace a život námořníků závisely na životě.

Kapitola 1. Moře času

Faktem je, že zeměpisná šířka je absolutní hodnotou, to znamená, že podíl vzdálenosti od rovníku do pólu. Ale délka "Efemerna", je započítána z určité meridian, a na nulu můžete vzít libovolnou položku (je zajímavé, že různé země v různých časech byly považovány za nulové zcela jiné meridiány). Když se loď nachází v blízkosti pobřeží vyznačeného na mapě, je možné určit délku, ale v otevřeném moři je to čistě vypočtená hodnota, při měření, které všechny ostatní věci, ne z toho, co sledovat.

Metody pro určování délky s mořským chronometrem.

V 1530, Nizozemsko matematik Frizius Regery Gemma navrhl relativně jednoduchý způsob, jak určit délku s úhlem nálezu slunce (den) nebo polární hvězdy (v noci) nad horizontem v přísně definované době, například v poledne nebo půlnoc. Současně byla přesnost měření úhlu dostatečně vysoká, ale přibližné pochopení odpoledne vedlo k významným chybám. Plus-mínus několik dočasných minut by mohlo dát několik stupňů chyby - a když plavání na dlouhé vzdálenosti znamenalo odchylku pro desítky a stovky mil! Problém byl tak významný, že v roce 1714 založil britský parlament zvláštní orgán - Komisi naměřenou délku, jejichž jmenování bylo podporovat vynález zaměřené na řešení problému.

Vytvoření absolutně přesných mořských hodin spočívá na několika otázkách. První, vysoká vlhkost, odpařování soli, změna tlaku a tak dále vedlo k mechanickým změnám v prvcích mechanismu. Ztratili, deformovali, zlomili se. A za druhé, významněji, obvyklý kyvadlo, pracující na úkor gravitace, nefungovalo v plavání velmi dobře: v závislosti na oblasti plavání, rozdíl v gravitačních silách, které působí na něm o 0,2%. A samozřejmě loď se neustále pohybuje.

H1. První mořský chronometr John Harrison.

První pokusy o vytvoření mořského chronometrů, pracujícího nezávisle na pitching a další faktory, byly provedeny na konci 18. století. Známý vývoj křesťanských guygenů, William Derema a dalších vědců. Ale v již uvedeném roce 1714, čerstvě vzdělaný výbor délky stanovil cenu 10 000 liber (následně částka byla zvýšena na 20 000 liber) pro rozvoj takových hodinek - a obyčejní hodináře vzali. Soudce pro sebe: Naše peníze jsou od 2 do 4 milionů liber šterlinků!

Podařilo se mi na konci angličtiny Watchmaker John Harrison. Oni a bratr James byli specialisté v "Watchcases", skvělé venkovní hodiny s dlouhými kyvadly. Pro "výběrové řízení", Harrison vzal v roce 1730 ve věku 37 let a jeho první mořský chronometr, známý nyní jako H1, prokázal v roce 1736. Ve stejném roce učinil test plachtění z Londýna na Lisabonu na skature plachetnici "Orfordova jiná loď (vzhledem k tomu, že kapitán Centurion náhle zemřel v Lisabonu). Po příjezdu se čas vrtáku s "příkladnou" kopií - odchylka byla stále, i když ne moc. Harrison si uvědomil, že práce nebyla tak jednoduchá, a od prvního pokusu o vyřešení problému by nebylo možné.

Druhý a třetí model Harrison chronometr.

Harrison vyvinula model H2, který byl plánován k zážitkám při plavání přes oceán, ale testy byly zrušeny kvůli začátku války mezi Anglií a Španělskem, ale teď bojovaly, Watchmaker začal stavět možnost H3, dokonale dokonalejší. V něm, poprvé v historii hodinářství, aplikovala ložiska a bimetalické části pro kompenzaci teplotních expanzí.

Budeme podrobně mluvit o budoucnosti Harrison - ne jedna kniha o tom. Řekněme, že nejznámější H4 hodinky, které nakonec vyřešily problém námořního načasování, absolvoval 1761 ve věku 68 let, a několik let později ukázal model H5, který byl oficiálně uznán v obchodní čtvrti. V roce 1772, starší starší Harrison konečně obdržel svou cenu, nepočítá více než 4000 liber (pro naše peníze - asi milion liber), který mu byl přidělen v průběhu let.

H4. Čtvrtý model Harrison už nebyl stolní chronometr, ale jako kapesní hodinky.

Harrisonovy hodiny se rozšířily po celém světě - stáli na lodích výzkumných pracovníků, zejména James Cook a na vojenských soudech. Dnes, originály Harrison a jeho dědiců si mohou prohlédnout v muzeu vědy a technologie v Londýně, v Greenwich Observatory a řadě dalších muzeí.

H5. Konečným designem Harrison, pro které obdržel "Cena Fond" Komise o délkách.

Jeden "ale" zůstal. Mořské hodinky Harrison byl komplexní a drahý mechanismus. Hlídači byli schopni provést tyto hodiny a velmi malé procento stavebních lodí vybavilo jejich lodě s mořskými chronometry takové přesnosti. Až do středu XIX století byly mořské chronometry obtížné volat sériové produkty - a potřebovali hodně, zejména když Anglie vydala vyhlášku o povinné instalaci těchto zařízení na všechny vojenské a občanské soudy. To je místo, kde se objevila Narmanova ulice.

Kapitola 2. Zdvořilost králů

Leonard-Frederick Nadan byl jedním z mnoha švýcarských hodinářů na začátku XIX století. Švýcarsko pak začalo získat sílu, opouštět vůdce světové výroby chronometů a zachytil tento banner z dominantního britského. Hlavní hodinové město pevniny Evropa byla Ženeva. Míra růstu švýcarů byly neuvěřitelné. Porovnejte: Pro 1800, Švýcarsko a Anglie vyrobily stejné číslo, 200 000 hodin, a půl století později, v roce 1850, Anglie vydala všechny stejné 200 tisíc a Švýcarsko - 2 200 000 zařízení!

Za prvé, to bylo spojeno s "sériovou revolucí": Švýcarský se začal pohybovat od tradičního principu výroby, rodinného podnikání. Předtím, že strážci, samozřejmě, sjednocené v odborových svazech, ale oni sami pracoval na sobě, udělali všechno sám - od mechanismu k obrazu číselníku, vyškolili tajemství dovedností dětí, a ve skutečnosti byli blíže k šperkovému pouzdru, spíše než mechanické produkce, kde dlouhodobě vládl koule a manufaktura. V první polovině století XIX se Švýcarsko postupně přesunul na výrobní schéma práce, zatímco neztrácel nejvyšší kvalitu, která vytvořila slávu svých výrobků.

Kapesní hodinky Ulysse Nardin Mid Xix Century.

Leonard Frederick byl klasický hodinář. Ve své práci stáli osobní označování, a podal svou schopnost syna, Ulysses, narozen v Le Lock 22. ledna 1823. Le-Lestlock byl pak ne hodinovým hlavním městem světa (jak již bylo zmíněno, byla spíše Ženeva), ale řada hodinářů tam pracoval. Ve Švýcarsku, v zásadě nebyly žádné město, kde by alespoň několik hodinářů nefungovalo. Mimochodem, velká francouzská revoluce je silně "subded" na slovo, velká francouzská revoluce. Vzhledem k hraniční pozici města došlo k mnoha sympatizantovi Jacobins, a švýcarské úřady provedly represivní politiku, aby se zabránilo revoluci; Řada silných hodinek emigrovala do Francie, většinou v Besanconu.

Výroba na Stretch Street v Le Lock: Tato společnost Ulysse Nardin se přesunula v roce 1865.

Ale zpátky do Nardana a mořské chronometry se vrátí. Ulysses pokračoval v případě otce - ale již na novém způsobu. V roce 1846, navzdory rodinným tradicím založil manufakturu s najatými zaměstnanci. Zavolal ji, jak následoval jeho vlastní jméno - Ulysse Nardin. Výroba začala pracovat ve dvou směrech - kapsy a přímořských hodinách. Kapesní hodinky byly vždy v poptávce a zajišťoval zisk, námořní - slíbené smlouvy s armádou.

V roce 1860 zavedly Ulysses specifické zařízení pro práci - astronomický kalibrátor vysoké přesnosti, který umožnil kalibrovat kapsy hodiny na desetinu sekundy. Toto zařízení bylo vynalezeno na začátku století "otec švýcarských hodinek" Jacques Frederick urier, ale prakticky nebyl používán pro běžné chronometry. Spěcháme, abych vám připomněli, že v té době hodiny často neměly ani minutové šipky a odpověď "Ano, někde Noday byl úplně správný.

Důsledky se neměly čekat. V roce 1862, na Světové výstavě v Londýně, Ulysse Nardin kapesní hodinky dostaly svou první zlatou medaili. Jednalo se o nejvyšší odměnu v průmyslu, jako by moderní film byl získán zároveň, "Oscar", "Zlatý Palm Branch" a "Golden Bear". V roce 1865 byla manažera přesunuta na ulici, byl Frozard (pokud překládáme zahradní ulici), kde se nachází v tento den. Vedení Ulysses sdílelo se svým synem - učinil 21 let Paul Davidem.

Souběžně se vyvinuta výroba mořských chronometů. Oni už opustili původní design Harrison a založili oba na principech realizovaných anglickým watchmaker a na jiných konkurenčních systémech, které se objevily na konci 18. - brzy XIX století. Mimochodem, Nadan začal aplikovat bimetals a další "know-how" mořských hodinek v obyčejných modelech - ne nikdo před ním.

Mořský chronometr Ulysse Nardin.

Problém mořských chronometrů byl, jak bylo uvedeno výše, jejich nedostupnost. Žádný výrobce nemohl rychle udělat sérii, řekněme, 50 námořních chronometru, aby poskytovaly stejné zemi na jedno typové spotřebiče. Stále zůstali kus zboží. Mít zkušenosti ve výrobě nejvyšší kvality hodin výroby, Nadan vyvinul řadu modelů mořských chronometů, které poskytují ideální přesnost a zároveň vhodné pro více či méně sériovou výrobu. Následně to dalo významný účinek. Například, dopředu - v roce 1904 společnost podepsala smlouvu s císařským DVOR Japonska na vybavení japonského loďstva po mořském chronometru. Snažila se podepsat podobnou smlouvu s Ruskem, ale něco nefungovalo s papíry, a v důsledku toho byla ruská loďstva získána ruskou flotily v určitém postupu pro jednu transakci. Historický incident vznikl: Během rusko-japonské války, 1904-1905, lodě obou bojujících stran byly vybaveny stejnými chronometry!

Ulysse Nardin hodinky, udělila zlato ocenění na Světové výstavě v Chicagu v roce 1893.

Ale vidět úspěch jeho námořní podniky Ulysses nebyl určen - najednou zemřel v roce 1876 ve věku 53 let. O dva roky později, na světové výstavě v Paříži, Ulysse Nardin okamžitě obdržel dvě zlaté medaile - druhý pro kapesní hodinky a první pro námořní chronometry. Společnost získala čtvrtou takovou medaili na Světové výstavě v Chicagu 1893 - to velmi, kde byl králem elektřiny zářil Nikola Tesla. Obecně, od založení, společnost obdržela více než 4300 (!) Různé odvětvové ceny.

Od konce XIX století společnost chránila řadu patentů na komplikace, to znamená, že další funkce, které zvyšují přesnost nebo přijímají nové příležitosti. Obecně řečeno, ve speciální literatuře, typ hodin, na kterých se společnost specializuje, a dnes se nazývá Grand komplikační hodinky - některé z jejích poboček byly přímo z profesionálních nástrojů pro měření času XIX století a dnes vyžadují přesně stejné Nejvyšší přesnost ve výrobě spolu se zachováním tradic. Nebudeme zastavit v technických inovacích počátku století XX. Například, řekněme, že v roce 1936 společnost vydala 24palcový kapsní chronometr, jehož druhá šipka měřila desetiny sekundy - poprvé v průmyslu.

Kapitola 3. Sláva moře

Vraťme se k mořským chronometru. V roce 1975, nebanese observatoř vydala oficiální almanachy se statistickými údaji o historii švýcarských hodinářství. V souladu s ním od 4504 kvalitních certifikátů vydaných z roku 1846 do 1975. Švýcarských mořských chronometrů, 4324 (to znamená 95%) zařízení Ulysse Nardin zařízení. Mořské hodinky společnosti získaly 2411 průmyslu ocenění (z toho 1069 - První ceny) a celkem 14 medailí světových výstav, z toho 10 je zlato.

Výroba Ulysse Nardin. Manuální montáž.

Současně se hodnota mořských chronometů postupně snížila. Zpočátku byl spojen s "Quartz Revolution", to znamená, že vzhled nové technologie s použitím křemenného krystalu jako oscilační systém v hodinách. Ve Švýcarsku to vedlo k tzv. "Quartz krize", když na trh přišly levné a přesné japonské hodiny. Ale tohle je další příběh.

Mořské chronometry začaly jít do křemene - ale zde se revoluce a krize nestaly, protože již v 80. letech, lodě začaly masivně používat satelitní navigaci pro určení umístění. To vyrobilo mořské chronomery prostě zbytečné - nyní délka definovala počítač. Jakákoliv moderní loď je však povinná vybavena křemenným vysoce přesným chronometrem v případě selhání systému GPS. Když je vše v pořádku se signálem, je tento chronometr upraven tím, že odkazuje na světový čas prostřednictvím stejného satelitu.

V roce 1996, na památku jeho navigační historie, společnost vydala legendární model mořského chronometru 1846 s mechanismem trvalého Ludwigu, zvaného na počest developera, hodinář Ludwig Eschlin. Jak je snadné hádat, to byl model s věčným kalendářem a ona se stala expertem námořní sbírky, symbolizující úzké spojení značky s mořem. Později, v roce 1999 se objevil trvalý model GMT, který kombinuje věčný kalendář s několika temporálními zóny - společnost plně odůvodněna sláva Developera Grand Complication Watch Developer. Do dnešního dne Společnost každoročně přijímá patenty do nových mechanismů a představuje modely s vždy širší schopnosti, aniž by se změnila klasické konstrukční tradice.

A co Ulysse Nardin? Společnost úspěšně přežila všechny krize a v čase vyšla z mořských chronometrů se zhroutil na jednom místě. Otázkou vzniklo: Co dělat s mnoha vývojem a semi-nezávislými tradicemi v této oblasti? A odpověď nebyla nucena čekat dlouho. Skutečností je, že vysoce přesná technologie námořního načasování není zastaralá a nestala se zbytečná. Prostě přestali být potřební v konkrétním průmyslu - v navigaci. To však nezruší jejich neuvěřitelnou kvalitu, vytrvalost v extrémních podmínkách, úplnou nezávislost na změnách teploty a vlhkosti - a tak dále. Proto se technologie konečně přesunuly do oblasti, ve které již společnost byla jedním ze světových lídrů, tedy ve výrobě vysoce kvalitních hodinek.

Ulysse Nardin Marine Torpilleur na stránkách "Populární mechaniky"

Poslední mistrovské dílo z Morine Sbírka Ulysse Nardin, přímo související s námořní historií a tradicemi, je model Marine Torpilleur. Sbírka již sledovala Marine Grand Deck ("Horní paluba") a Marine Regatta ("Regatta"), Torpilleur je přeložen jako "torpédová loď". Tento název zdůrazňuje jak dynamiku a funkčnost modelu (takové lodě byly lehké a manévrovatelné) a historická vojenská vazba společnosti - bylo řečeno o japonských a ruských flotilách výše.

Srdcem modelu je kalibr of un-118 s automatickým posunem (rezerva předmětu je 60 hodin) a sestupu křemíku. Průměr kalibru je 31,6 mm, tloušťka je 6,45 mm, sestává se z 248 dílů, má funkce indikace hodinek, minut, sekund, zásobní rezervy a data s rychlou úpravou v libovolném směru. Námořní téma je především návrh čísel - římská čísla, historické "mořské" fonty, charakteristické formy šipek. A samozřejmě, mořské rady a velmi vážné pro takové hodiny vodotěsné, až 50 metrů!

CALIFOR UN-118.

Námořní torpilleur o průměru 42 mm je prezentován ve třech modelech - od 18-karátových růžových zlatých s bílým číslem na koženém pásku, stejně jako nerezová ocel s bílým číslem na koženém popruhu a modrým číselníkem náramek.

Obecně řečeno, Ulysse Nardin je příkladem harmonické kombinace historických tradic a vysokých technologií XXI století. Například v 118. ráže, sestup je vyroben z křemíku a syntetického diamantu, a tato technologie známá jako Diamonsil je specifický know-how patentovaný jen před několika lety. Na druhé straně, Dials Ulysse Nardin jsou vyrobeny tradiční manuální technologií - jsme byli na výrobu Donzých Cadrans v Le Lock a.

Ulysse Nardin Marine Torpilleur

A samozřejmě to je moře. Není divu, že John Harrison před 250 lety vegenvede mořské hodinky před 250 lety a Ulov Nadan před 150 lety je přivedl k dokonalosti.

Odesílatele - To je jeden z nejspolehlivějších typů chronometrů. Životnost je dostatečně velká, ale jak víte, není nic věčného, \u200b\u200ba mohou také selhat. V takových situacích je vyžadován provozní a kvalifikovaný zásah zkušeného specialisty.

Specialisté na naše servisní centrum po mnoho let mají vysoce kvalitní servisní opravy hodin v Moskvě. Použití moderního vybavení, originálních náhradních dílů a příslušenství, bohaté zkušenosti našich specialistů - to jsou faktory, které zajišťují extrémně vysokou kvalitu a efektivitu poskytovaných služeb.

Naši specialisté provádějí nejen opravy, ale také preventivní práce, která zabraňují vzhledu problémů s hodinami lodi. Pokud se zhroucení stalo, naše mistři jej odstraní co nejdříve. Současně, rychlost provedené práce nebude mít vliv na jejich kvalitu.

Výhody našeho servisního centra

Bohaté zkušenosti a vysoká profesionalita našich specialistů;
Správná kvalita služeb za předpokladu, bez ohledu na úroveň obtížnosti poškození;
Loajální postoj k zákazníkům, odráží se v nízkých cenách služeb servisního centra.

Naši mistři jsou připraveni poskytnout následující služby:

Nahrazení skla v lodních hodinách;
Restaurování mechanismu chronometrů;
Obnovení případu. V případě potřeby může být nahrazen;
Obnovení hodinových dveří;
Obnovení mechanismu hodinky.

Specialisté na naší organizace provádějí opravy a údržbu všech lodních hodin, bez ohledu na složitost členění. Všechny potřebné náhradní díly a vybavení jsou neustále k dispozici našim specialistům, což je důvod, proč se veškerá práce provádí v nejkratším možném čase.

V svědomitém přístupu k jeho práci nám umožňuje poskytnout záruku za poskytnuté služby a náhradní díly v průběhu oprav. Vysoce kvalitní opravy lodních hodin v Moskvě se provádí firmou "servický čas"

S námi můžete projít diagnózou svého produktu a získat kompetentní a kvalitní služby. Moderní technika a profesionalita umožňují pracovat s žádnými hodinami a mechanismy na nejvyšší úrovni.

Můžete nás kontaktovat s jakýmkoliv problémem a získat skutečnou praktickou pomoc!

Než si koupíte starobylé zelí zdi a stolní hodiny a starožitné námořní přepravy hodin, které propustí mořské baňky v Moskvě, podívejte se na níže uvedené informace a podívejte se do této sekce.

Měření přesného času na flotilu bylo naprosto nezbytné, protože časy Christophera Columbus. Například, v distančních kampaních oceánu nebylo možné určit délku, pokud nebyly žádné hodiny na palubě, které ukazují čas přístavu odjezdu. Navigační problémy spojené s nedostatkem přesného času na lodích byly tak akutní, že na počátku osmnáctého století nabídly britské a španělské úřady obrovské ocenění vědcům, kteří mohou vytvořit stopky schopné udržovat stabilní přesnost během přepravy a během hřiště (kyvadlo) Mechanismy té doby nemohly pracovat v moři).

Takové měřicí zařízení bylo vynalezeno britským hodinářem Johnem Harrisonem v roce 1737. Po několika pokusech vytvořil stopky s nepřekonatelnou přesností a stabilitou. Jeho čtvrtý prototyp, který získal kompaktní velikosti a byl schopný ztratit jen několik vteřin po dobu dvou měsíců námořního cestování, vyhrál slibovanou cenu v roce 1764. V té době se stalo skutečným objevem pro všechny lidstvo.

V osmnáctém století se držení hodin stalo největší elegantnější. Vynikající pro návrh hodin a přesněji mechanismus, bohatší a vlivnějšího svého majitele. Navzdory absolutně zbytečnosti přesného času pro každodenní život této éry, touha, touha po umění a technologiích mu nedala mír - velmi připomíná přizpůsobení obyvatel mobilního telefonu 20. století, není to?

V devatenáctém století, industrializace hodinářství postupně dovolila každému člověku mít několik hodin. Současně, s příchodem telegrafního telegrafu a vývojem železnic, bude standardizace času a možností jeho synchronizace nejen možné, ale také naprosto nezbytné. A ještě později přesný čas se přestěhoval z flotily a v továrně s továrnami, kde se začalo používat k měření pracovní doby a produktivity práce ...

Tato sekce je věnována starým a starým lodním hodinám - hodiny, které byly ve skutečnosti instalovány na lodích a jsou demontovány po jejich odpisu nebo určené k použití na moři. Nenabízíme žádné moderní levné dávky "pod starověkým" ani "Novodel". Všechny mořské hodinky uvedené v našem obchodě sloužily jako své bývalé majitele z několika desítek až stovky let. Určitě zkontrolujeme, vyčistíme a mazat hodiny lodi v "Antiques Laboratory" před jejich nabízením našim zákazníkům. Vintage mořské hodinky jako dárek koupit zájem s námi! Vintage loď hodinky jako dárek k hlavě, starožitné jachty hodinky jako dárek pro partnera, nebo jakékoli jiné vinobraní položky z našeho obchodu - skutečné VIP dárky, které jsou vždy ve smyslu. Koupit Ročník lodi Hodiny v zákaznickém obchodě je velmi jednoduchý - vyberte hodiny, objednejte si objednávku a přivedeme je vám ve velmi blízké budoucnosti.