Vehículos de conductor necesarios de calidad. Cualidades profesionales de un conductor moderno.

Para la comprensión correcta de las acciones y los actos del conductor en condiciones difíciles de carreteras, así como para desarrollar métodos científicamente fundamentados de su educación y capacitación, es necesario no solo examinar sus cualidades mentales individuales (atención, percepción, pensamiento, emocional. Estabilidad, tasa de reacción, etc.), pero también para conocer las propiedades psicofisiológicas que lo caracterizan como una persona. La identidad de cada persona es individual y única. Cualquiera es diferente de otros una serie de características cuyo agregado es su individualidad. No hay identificación generalmente aceptada. Kk Platonov da la siguiente definición: "Personalidad: una persona como una criatura razonable consciente, teniendo un discurso y habilidad para trabajar. Fuera de la sociedad de la persona, no hay, ya que cada persona está formada como una persona solo en la comunicación con otras personas. En resumen, la personalidad es una persona como una conciencia portadora ".

La personalidad es una combinación de propiedades mentales, morales y mentales, morales y males y internas pronunciadas individualmente. La personalidad es una persona específica con todas las ventajas y desventajas, fiestas fuertes y débiles. "Se puede decir firmemente que para toda la última vida y no hubo dos personas ideales hereditarias en el futuro", escribe académico n.m. Dubinina. Una persona se convierte en una persona en la infancia cuando se activa en el sistema ya establecido de las relaciones sociales. Sin embargo, la personalidad no es un producto pasivo del entorno social. En el curso de la vida y la actividad, una persona asistió activamente la experiencia social. Esto se expresa en los motores de comportamiento propios de él, formas de acciones y acciones, una variedad de actividades destinadas a convertir la realidad circundante, las búsquedas y la aprobación de su posición en la sociedad. La actividad del individuo se expresa en la posición de la vida manifestada en la no visibilidad a las desventajas, las dificultades de superación persistentes y los obstáculos que surgen en la forma de lograr la meta.

La personalidad siempre aprenderá en la actividad humana. Acerca de las cualidades personales de una persona inactiva o durmiente no puede decir nada. Comportamiento en la familia, de vacaciones, actitud hacia las personas, su propio trabajo, puntos de vista, creencias, la cosmovisión está determinada en gran medida por el comportamiento humano detrás del volante del automóvil. Los conductores, que no se consideran en la vida cotidiana entre sí, se comportan igual al conducir un automóvil. Todavía hay casos cuando los conductores no cambian la luz de larga distancia en los cercanos, ocupan el carril izquierdo izquierdo o el centro de la carretera sin la necesidad, se reconstruyen bruscamente de un número en una fila, etc. Tales acciones a menudo crean situaciones de tráfico peligrosas que, con una coincidencia desfavorable, conducen a un accidente. Por lo tanto, es muy importante para la seguridad de la carretera, qué tipo de hombre está conduciendo que es como persona. No es de extrañar que digan que una persona controla el auto mientras vive.

A veces, incluso durante mucho tiempo comunicándose con una persona, no puedes entender las peculiaridades de su personalidad. En otros casos, en unas pocas horas de trabajo creativo activo conjunto, puede entender y revelar completamente las características de la persona en toda su diversidad. Y a veces, en las situaciones extremas que fluyen rápidamente, es posible concluir sobre la persona de una persona por un acto.

Las características más significativas y permanentes de la persona son: orientación, necesidades, intereses, capacidad, temperamento y carácter.

El enfoque del individuo es un conjunto de puntos de vista y creencias de una persona que ha estado gobernando en su vida y actividades. Los ideales y las visiones del mundo, las necesidades e intereses que determinan el comportamiento humano en las condiciones de este medio social son importantes para el enfoque. Enfoque determina la actividad y la actitud selectiva al trabajo y las personas. Distinguir la orientación profesional y doméstica. La orientación profesional se expresa en el apego sostenible y fuerte de una persona a sus actividades profesionales. La prueba de los hogares se expresa en aspiraciones materiales, culturales e individuales.

Las necesidades se llaman los estados experimentados por una persona cuando está experimentando una fuerte necesidad de cualquier cosa. Las necesidades del hombre son diversas. Aumentan y cambian a través de la vida de una persona y diferentes generaciones de personas. La producción pública que crea todos los nuevos artículos de consumo, los cambios en el estilo de vida y las relaciones públicas crean todas las necesidades nuevas.

Las necesidades pueden ser materiales y espirituales. Las necesidades materiales incluyen alimentos, sueños, protección contra el frío y el calor, etc. Las necesidades espirituales (o culturales) se expresan en la necesidad de trabajo, creatividad, en la asimilación de la cultura espiritual, comunicarse entre sí, adquiriendo conocimientos, etc. La variedad y profundidad de las necesidades espirituales dependen de la educación, los intereses, el nivel cultural del hombre. Cuando el trabajo se convierte en la primera necesidad vital, causa emociones positivas, da una gran satisfacción moral, mejora la productividad y la eficiencia. Es de gran importancia para aumentar la eficiencia de cualquier actividad, pero es especialmente importante al realizar trabajos que requieren la tensión neuropsíquica pronunciada y la resistencia física. Este tipo incluye el trabajo del conductor del automóvil.

La orientación de la persona está determinada en gran medida por los intereses de una persona. El interés es especial atención a cualquier cosa, el deseo de penetrar en la esencia, saber, entender.

Los intereses son un incentivo para adquirir conocimiento y mejorar las habilidades profesionales. Si usted dice que una persona con interés es para el automóvil, entonces debería implicarse que a menudo habla en términos de temas automotrices, está interesado en todos los nuevos productos relacionados con los automóviles, parece posible más que el momento de conducir un automóvil. , Estudiando sus características técnicas y oportunidades. Este interés es especialmente importante para las habilidades, la productividad y la eficiencia laboral del conductor.

La falta de intereses o insignificancia de ellos hace que la vida humana sea gris y mala. La falta de interés profesional conduce al retraso, reduce las calificaciones, que es particularmente desfavorable para el conductor del automóvil, ya que reduce su confiabilidad.

Distinguir los intereses espirituales y materiales. Espiritual es, sobre todo, intereses cognitivos, y son ellos que caracterizan el alto nivel de desarrollo de la personalidad. El interés directo es un interés en el proceso en sí: dominar el conocimiento, las habilidades, el proceso de creatividad y el trabajo. Interés mediado: interés en los resultados de la actividad (por ejemplo, para adquirir una profesión, obteniendo licencia de conducir, bienes materiales). El interés material juega un papel muy importante. El interés en la actividad profesional aumenta significativamente si se paga bien y este pago corresponde al número y la calidad del trabajo realizado. Y, por el contrario, el interés se reduce si no hay tal conexión. La coincidencia de intereses inmediatos e indirectos le permite dominar activamente y profundamente el conocimiento y las habilidades profesionales, mejorar constantemente la habilidad que, en última instancia, proporciona una alta eficiencia laboral. Cuando trabaje con gran interés, una persona siempre plantea ciertos objetivos, cuyo logro le da una gran satisfacción moral. Y dado que no existe el límite de mejora en cualquier actividad, entonces una persona que logró la meta, establece todas las tareas nuevas y nuevas.

Hay intereses amplios y estrechos. La estrechez de interés puede llevar a un desarrollo unilateral de la persona, pero no excluye la posibilidad de lograr un gran éxito en este área estrecha. Los intereses son inherentes a todos, pero esto no significa que todas las personas sean las mismas. Es una variedad de intereses que distingue a las personas. Sin embargo, y con una variedad de intereses, a menudo hay un interés importante y líder en que se presta especial atención. Bueno, si el trabajo del conductor coincide con sus principales intereses, lo que proporciona un alto nivel de conocimiento especial, habilidad y confiabilidad profesional. La mayoría de los conductores pertenecen a su trabajo y disfrutan de la conducción del automóvil.

A veces, un interés en el trabajo, el sujeto puede estar ausente primero y aparecer solo con un estudio más profundo del sujeto o adquirir las habilidades profesionales necesarias y mejorar la habilidad.

Por la aparición de interés en una actividad particular, las habilidades son importantes. Las habilidades se denominan un conjunto de propiedades mentales de la personalidad, que garantiza la implementación exitosa de una o más actividades.

Desarrollar en el proceso de actividad, la capacidad de influir en la actividad en sí, aumentando su calidad. Hay músicas, artísticas, matemáticas y muchas otras habilidades. Conducir un automóvil puede cada persona sana, pero la facilidad de las habilidades de conducción es diferente de diferentes personas. Depende de ciertas habilidades, cuya presencia lo hace más fácil, y la ausencia hace que sea difícil adquirir el conocimiento necesario para el conductor y enseñar su conducción práctica.

Las siguientes cualidades se pueden atribuir a las habilidades del conductor:

• - Percepción rápida y precisa, que es proporcionada por un excelente estado de órganos sensoriales, en particular, así como sentimientos musculares y motores, escuchar, etc.;
• - destreza, resistencia física, buena coordinación de movimientos;
• - alta velocidad y precisión de reacciones sensorotor;
• - Distribución amplia, alta intensidad, conmutación rápida y estabilidad de atención;
• - Buena inteligencia, iniciativa y observación;
• - buena memoria, especialmente visual, así como alta preparación de memoria;
• - interés en maquinaria y pensamiento técnico, compra fácil de habilidades técnicas;
• - Facilidad de formación y alteración de las habilidades motoras y mentales;
• - Alta estabilidad emocional, autocontrol, disciplina, perseverancia, coraje;
• - Velocidad y precisión de determinar la velocidad de movimiento y relaciones espaciales.

La presencia de tales habilidades no solo facilita la capacitación, sino también la capacidad de la capacidad, mejorando el proceso de otras actividades profesionales, aumenta cada vez más la confiabilidad del conductor y, en consecuencia, la seguridad del movimiento. También es necesario tener en cuenta que algunas cualidades psicológicas para las actividades del conductor con capacitación individual adecuada, así como las superaciones activas en el proceso de actividad profesional pueden mejorarse y compensarse con otras cualidades positivas.

La implementación exitosa de cualquier actividad no se puede proporcionar con una sola capacidad separada. Esto solo puede ser una consecuencia de una combinación de una serie de habilidades. Esta combinación se llama gifting. Un alto grado de dotado se llama talento.

Las personas difieren entre sí no solo en las direcciones, necesidades, intereses, habilidades, sino también en el temperamento. El temperamento son las características psicológicas del individuo caracterizado por las peculiaridades de sus procesos mentales en la corteza cerebral. El médico griego antiguo Hipócrates difería cuatro temperamentos: sanguine, flemático, colérico y melancólico. Creía que el temperamento depende de la relación cuantitativa de líquidos en el cuerpo humano, a saber, la sangre, el moco, la bilis. En Sanguitanic (de Lat. Sunguis - Sangre) El temperamento prevalece la sangre, en flemática (de griego. Phlegm - moco) - moco, en Cholecan (de griego chole - biliar) - bilis amarilla, con melancólico (del griego. Melanos chole - negro bilis) - bilis negra. La doctrina de temperamentos creados por la ciencia antigua solo representa interés histórico.

El nombre de estos temperamentos permaneció hasta el día de hoy. Sin embargo, la base material de ellos, como el fisiólogo ruso I.P. Pavlov no es la proporción de sangre, moco y bilis; Está determinado por la fuerza, el equilibrio y la movilidad de los procesos irritables y de frenado en las células nerviosas de la corteza cerebral.

El poder de los procesos nerviosos es el indicador más importante que tiene la mayor vitalidad. El indicador de la fuerza es alto rendimiento y resistencia a estímulos fuertes. Esto se expresa en la capacidad de soportar cargas pesadas, que se manifiestan en autosuficiencia en situaciones de vida peligrosas y graves y la ausencia de trastornos nerviosos en cualquier condición extrema de actividad.

El equilibrio entre la fuerza y \u200b\u200bla movilidad de los procesos nerviosos se expresa en ausencia de una mayor irritabilidad, la disciplina, la capacidad de restringir las acciones y acciones de erupción apresurada y, al mismo tiempo, reacciona cuando sea necesario.

La movilidad de los procesos nerviosos se expresa en la facilidad de transición de la emoción hasta el frenado, y viceversa. Esto se expresa en la velocidad de la adicción al nuevo entorno, la fácil tolerancia de la expectativa, la conmutación rápida a diversas e incluso las actividades opuestas, disminuyendo rápidamente y despertando, fácil de cambiar la atención y el pensamiento.

La fuerza de los procesos de excitación y frenado en la corteza cerebral, su movilidad y el equilibrio se determinan en gran medida por la resistencia y la operabilidad del conductor, sus cualidades volitivas y la estabilidad emocional, la velocidad de las reacciones sensorotoras y la velocidad de cambiar la atención, el Inteligencia en la situación compleja Otras características que son importantes para la confiabilidad del conductor y la seguridad vial. La proporción de fuerza, movilidad y equilibrio en diferentes temperamentos se presenta en la Tabla 1.

Tabla 1 - La proporción de fuerza, movilidad y equilibrio en varios temperamentos.

La sanguina se caracteriza por un sistema nervioso fuerte, equilibrado y móvil. Esta es una persona viva, activa, con un cambio rápido de estado de ánimo, un estado emocional que cambia fácilmente, expresando en su discurso, expresiones faciales, gestos. Se enfrenta fácilmente a las tareas que requieren una inteligencia rápida, se toma fácilmente para negocios y interruptores de un trabajo a otro.

Rápidamente toma decisiones, se duerme rápidamente y se despierta, se pone fácilmente en contacto con las personas. Él prevalece un buen humor alegre. Sanguinik es el tipo más óptimo para un trabajo de conductor de automóviles, especialmente en ciudades y autopistas vientes.

El flemático tiene un sistema nervioso fuerte, equilibrado, pero inerte, que se expresa en una cámara lenta del estado de excitación hasta el frenado, y viceversa. Se necesita un cambio en las experiencias emocionales lentamente, su manifestación externa es muy débil, es difícil eliminarlo. Mimica y gestos monótonos, el discurso es lento y no acompañado de movimientos expresivos. Antes de hacer algo, flagmático largo y exhaustivamente, piense en las próximas acciones, y las decisiones tomadas con calma, implacablemente, con dificultad para cambiar a otro tipo de actividad. El conductor del temperamento flemático se manifiesta bien en vuelos largos, resistente a los estímulos monótonos, lo que hace que sea poco probable que se duerma detrás del volante. En las condiciones de una situación vial que cambia rápidamente, se ve obstaculizada en su evaluación oportuna y la conmutación rápida de alguna acción a otros. Sin embargo, la persistencia y el trabajo duro de los flégmáticos le brindan la adquisición de la experiencia de la buena predicción del desarrollo de la situación de la carretera, que, en combinación con la falta de acciones apresuradas, arriesgadas, le permite administrar el automóvil con seguridad.

El colérico se caracteriza por un sistema nervioso fuerte, móvil pero desequilibrado. Él tiene un proceso irritable en el poder prevalece sobre el freno. Es una persona muy emocionada, caliente y enérgica con sentimientos fuertes, rápidamente imponentes que tienen una manifestación externa brillante. Cuando es emocionante, el impulso, los templados en caliente, es propenso a las reacciones emocionales tormentosas. Una persona apasionada, caracterizada por un fuerte cambio de sentimientos que lo capturan por completo. Es muy activo, enérgico, menos que otros teme al peligro, decisivo, iniciativa, pero inclinado a efectos apresurados y rápidos.

Para un colérico al conducir, el automóvil se caracteriza por nitidez, prisa y, en consecuencia, a menudo la prematuridad de las acciones. Le falta extractos, paciencia. A menudo supera la velocidad, disminuye lentamente, se reduce a las maniobras arriesgadas. Si la señal de la luz de semáforo roja se desvió, y el conductor continúa moviéndose a alta velocidad, y luego se ralentiza con fuerza, asustando a los peatones y otros conductores, entonces puedes decir con mucha probabilidad de que la rueda del colérico. El aumento de la excitabilidad de la conducción colérica, su impaciencia, la actividad excesiva conduce a un gran consumo de energía, lo que resulta en un cansado rápidamente, reduce su rendimiento y confiabilidad. Pero gracias a la gran fuerza de los procesos nerviosos, el colérico puede superar con éxito las características negativas de su temperamento. Esto se logra monitoreando constantemente su comportamiento, acciones y acciones. Dicho control se expresa en la supresión volitiva de los brotes emocionales, las acciones apresuradas, agudas y mal concebidas. Como resultado, con el tiempo, se vuelve más restringido y reacciona adecuadamente a varias situaciones estresantes. Particularmente necesitaba tal autocontrol al conducir un automóvil; Puede proporcionar una confiabilidad bastante alta del conductor con un temperamento colérico.

Melancholic es un hombre con un sistema nervioso débil, sus procesos nerviosos están desequilibrados pueden ser movibles o inertes. Sus sentimientos y humor son monótonos, muy estables y no encuentran una expresión externa. El mímico y el movimiento son lentos, restringidos. Melancholic es indeciso, pasividad, letargo. Se adapta mal a las nuevas condiciones de vida y el trabajo, a menudo se retira ante las dificultades y puede decidir, ya que es muy difícil para él elegir cualquier opción de un número posible. Al conducir un automóvil, es muy disciplinado, de manera pausada, predice diligentemente el desarrollo de la situación de la carretera, no es capaz de acciones arriesgadas y, por lo tanto, en condiciones de vía simple, puede administrar de manera confiable el automóvil. Sin embargo, con un intenso tráfico vial, cuando las situaciones de tránsito vial peligrosas a menudo ocurren inesperadamente, lo que requiere decisiones y acciones rápidas, su confiabilidad disminuye considerablemente. En tales casos, la melancía a menudo aparece confusión, miedo, hasta el pánico, como resultado de lo cual puede producir acciones apresuradas, incorrectas y, a veces, sin sentido o, en general, deja de conducir un automóvil. Por lo tanto, la melancólica es la menos adecuada para las actividades del conductor.

Cada temperamento tiene lados positivos y negativos. Personalización, actividad, energía colérica, movilidad y capacidad de respuesta del sanguinik, la profundidad y la estabilidad de los sentimientos de melancólicos, tranquilos y la ausencia de atonestos flemáticos: estos son ejemplos de cualidades valiosas que están asociadas con el temperamento humano. Pero no todos los coléricos son activos y enérgicos y no todas las sanguinas son receptivas. Tales cualidades se producen solo en el proceso de vida individual, y el temperamento humano puede dificultar o facilitar este proceso.

El temperamento está determinado por las propiedades congénitas del sistema nervioso y se caracteriza por una gran resistencia. Sin embargo, como resultado de la educación, la autocontrol, la vida y las condiciones laborales, una persona puede superar con éxito las características negativas de su temperamento y compensarlas con cualidades positivas. Esto contribuye al hecho de que la mayoría de las personas se caracterizan por las características de varios temperamentos. Por lo tanto, casi todas las personas sanas pueden dominar con seguridad automovilismo.

Un gran trabajo al estudiar las características del temperamento humano fue llevado a cabo por un psicólogo estadounidense Aizenk, cuyos cuestionarios son bastante simples y claramente permiten determinar el temperamento de una persona. Los tipos de temperamento se diagnostican en el aizenka en función de las dos escalas principales: la escala de los zstraser - intravertidores y la escala del neurotismo.

Extravert, en Aizenka, sociable, ansioso por nuevas impresiones, excitaciones. Él tiene muchos amigos, inclinados a las acciones arriesgadas, actos bajo la influencia del momento, impulsivos, aman los chistes, "no sube la palabra en su bolsillo". Extravert es intrépido, bien natural, alegre, optimista, ama reír, prefiere el movimiento y la acción, tiende a la agresividad, el templado caliente. Sus emociones no están estrictamente controladas, siempre se puede rechazar.

Intraheert: calma, tímida, inclinada al autoanálisis, prefiere comunicarse con personas con personas, restringidas y distinguidas de todos, excepto por sus seres queridos, planes y reflexionar sobre sus acciones con anticipación, no confía en las motivaciones repentinas. Él pertenece seriamente a la toma de decisiones, ama el orden en todo, controla sus sentimientos, rara vez viene agresivamente, no se apaga de sí mismo. Tener normas morales pesimistas, altamente valores.

El neurotismo, según Aizenka, caracteriza la estabilidad emocional o la inestabilidad (estabilidad emocional, inestabilidad). El neurotismo está asociado con la labilidad del sistema nervioso. En un polo de estabilidad emocional es un tipo de personalidad caracterizada por la estabilidad de emergencia, la madurez, la excelente adaptación y en otro polo, un tipo extremadamente nervioso, inestable, mal adaptable.

Carácter: estas son las características individuales, las características más sostenibles de la persona que se manifiestan en el comportamiento, las acciones y las acciones de una persona. Las características principales del carácter se pueden dividir en cuatro grupos.

El primer grupo expresa la actitud más común de una persona a los fenómenos y eventos públicos: principio o sin principios, optimismo o pesimismo, coraje o cobardía.

El segundo grupo determina la actitud de una persona a otras personas: sociabilidad o cierre, franqueza o secreto, sensibilidad o desgastamiento, credulidad o sospecha, cortesía o rudeza, veracidad o delicadeza, escalada o modestia.

El tercer grupo es el rasgo de carácter que expresan la actitud de una persona para trabajar: trabajador y testamismo, precisión o negligencia, iniciativa o comodidad, buena fe o irresponsabilidad, el deseo de superar las dificultades o temer.

El cuarto grupo son los rasgos de carácter que determinan la actitud de una persona a sí mismos: alta exigencia o complacencia, timidez o platos, autocrídicos o sassay, modestia o auto-mejora, egoísmo o altruismo, subestimación de sus capacidades.

Conocer el carácter de una persona, podemos prever su comportamiento y sus acciones en diversas situaciones de la vida. El carácter se forma en la actividad humana, en el proceso de su educación y capacitación. Un personaje fuerte siempre fue valioso. Una persona con un fuerte carácter de comportamiento y acciones, independientemente de las circunstancias, generalmente corresponde a sus puntos de vista y creencias. La larcticidad, ya que la calidad negativa se manifiesta en el hecho de que las altas metas e intenciones no siempre se implementan. Pero un carácter fuerte en la orientación egoísta puede llevar a acciones y acciones antisociales.

La temperatura de la persona es de gran importancia para la formación de carácter. Es más fácil formar un carácter fuerte en las personas del temperamento sanguinario, que se basa en un tipo fuerte de actividad nerviosa con alta movilidad de procesos nerviosos. Es más difícil formar un carácter en flégimaces, cuyos procesos nerviosos se caracterizan por una pequeña movilidad. En melancólicos, debido a la debilidad del sistema nervioso, es difícil formar un carácter fuerte y, a menudo, imposible. El personaje tiene gran importancia para el desarrollo de habilidades, ya que es necesario para esto, mucho trabajador, la capacidad de superar persistentemente las dificultades, no caigan en espíritu con fallas y no sobreestimar el éxito, consulte creativamente el trabajo, la capacidad de organizar su trabajo. Tales rasgos de carácter en algunos casos permiten reembolsar la debilidad relativa de una u otra habilidad y superar las características negativas de su temperamento.

El temperamento, a su vez, afecta las características de la manifestación de caracteres. Por lo tanto, la perseverancia en Sanguinik y Choleric se expresa en actividades de ciclismo, y flégmática y melancólica, en el pensamiento concentrado. Los primeros trabajadores son energéticamente, apasionadamente, la segunda, metódicamente, lentamente. La característica más importante del carácter es la capacidad de poseer su temperamento. Una persona con un carácter fuerte puede "frenar", "suprimir" algunas características de su temperamento. Este último es importante para aumentar la confiabilidad de los conductores si tienen las características de los temperamentos que pueden afectar negativamente su comportamiento detrás del volante del automóvil. También es necesario tener en cuenta que los conductores de diferentes temperamentos en el mismo carácter, en algunos y las mismas condiciones de la carretera pueden comportarse de manera diferente.

El carácter de una persona es multifacético, representa una cantidad no simple de rasgos mentales individuales, sino una totalidad de las combinaciones más diferentes, y algunas de ellas están liderando. Los rasgos de carácter líderes no solo afectan la elección de la profesión y la realización de actividades profesionales, sino que también a menudo determinan el comportamiento humano.

Conocer las características líderes y más sostenibles del carácter del conductor, es posible con una gran probabilidad de predecir sus acciones en diversas situaciones de la carretera, que deben tenerse en cuenta cuando se capacite, mejorando las habilidades del conductor, así como la selección de conductores A varios tipos de actividades profesionales.

El científico alemán Glezera es muy importante, le da al personaje en las actividades del conductor. Incluso expresó la idea de que el personaje de las actividades del conductor podría ser aún más importante que la suma de conocimiento y habilidades que deben colocarse al aprobar el examen al recibir la licencia del automóvil. Aparentemente, también es importante. Pero debe reconocerse que el papel del carácter en las actividades del conductor es enorme.

La seguridad del movimiento depende no solo de la experiencia y la experiencia del conductor, sino también de su acción inmediata y su cumplimiento de una situación de camino en particular. Y estas acciones suelen ser determinadas por el carácter del conductor, sus cualidades morales y morales. J. Verseis encontró que los conductores que a menudo caen en un accidente y violan las reglas de la carretera son más agresivos, hostiles a los que están cerrados, indiferentes a otros, propensos a un riesgo irrazonable. También se estableció que los conductores perturban sistemáticamente las reglas de tráfico, la mayoría de ellos, egoístas, frívolos, con dificultad que absorben no solo las reglas del camino, sino también las normas de la vida pública.

Realizado por E.A. Miler tiene un estudio sociológico de 10 mil accidentes mostró que el número más pequeño de ellos permite a los conductores que tienen una familia y lideran un estilo de vida normal. A diferencia de ellos, los conductores no apodados a menudo llevan un estilo de vida errático, 1.7 veces más a menudo por accidentes de tráfico.

Los conductores que lideran un estilo de vida inmoral, que incluyen una gran cantidad de licenciaturas, abusadoras divorciadas y de alcohol, hicieron un accidente tres veces más a menudo que los conductores que llevan un estilo de vida normal.

Existe una relación directa entre el aspecto moral y moral de la personalidad de los conductores y la cantidad de accidentes realizados por ellos. Por lo tanto, la educación moral y moral de los conductores es especialmente de gran importancia para mejorar la seguridad vial.

El éxito de cualquier actividad depende de la dirección del hombre, sus intereses, sus capacidades, temperamento, carácter, cualidades morales y morales y psicofisiológicas, que, en conjunto, determinan su comportamiento en situaciones de la vida específicas.

El comportamiento de una persona, sus acciones y acciones son una expresión integral de todas sus cualidades psicofisiológicas y personales.

Las características negativas de la personalidad dificultan la actividad del conductor, conducen a errores y accidentes. Los conductores que trabajan sin accidentes, en comparación con los conductores, lo que permite una gran cantidad de trastornos, se caracterizan no solo por alta disciplina, sino también por equilibrio, prudencia, ingenio, intereses más amplios, altas cualidades morales y morales.

La crianza de estas cualidades de los conductores debe ser la tarea principal de los gerentes de todas las empresas de capacitación y trayectoria.

Cabe señalar que los actos erróneos del conductor pueden ser una consecuencia de los cambios en el estado mental del conductor.

Las propiedades mentales de las personas son desiguales. Las propiedades mentales humanas están influenciadas en gran medida por los factores ambientales que, teniendo un impacto en el sistema nervioso, cambian la profundidad y la velocidad de los procesos mentales.

La profesión del conductor está expresada vívidamente a la naturaleza emocional y la calidad, ya que la estabilidad emocional a menudo predeterifica la corrección de las soluciones tomadas por ella. Hay una cierta conexión entre el estado emocional, los procesos mentales mentales y la calidad del trabajo del conductor. Cuando se producen situaciones peligrosas y especialmente de emergencia bajo la influencia del estrés emocional, la funcionalidad del conductor puede deteriorarse significativamente. Es por eso que el conductor al conducir un automóvil, es importante mantener un estado mental óptimo de mucho tiempo, en el que todo el proceso de percibir información y responder en un camino y transporte constantemente cambiantes. Las desviaciones en una dirección u otro lado del estado mental óptimo (excitación o depresión) dificultan el proceso de percepción y procesamiento de la información y, por lo tanto, aumentan la probabilidad de acciones erróneas del conductor.

11.3. Cualidades personales del conductor.

Un impacto importante en la actividad del conductor es proporcionado por cualidades personales que caracterizan a una persona como persona.

Si las acciones del conductor que cometieron un accidente pueden ser calificadas como descuidadas o frívolas, entonces la razón de estas acciones, en primer lugar, debe buscarse en la personalidad del conductor con sus experiencias, necesidades de vida, conflictos, alegrías y desventajas. . Esto es natural. Cuidado, problemas, ofensas No deje al conductor cuando se sienta en la rueda. A medida que las investigaciones se muestran, los conductores que violan sistemáticamente las reglas del camino y cayendo en un accidente, la mayoría de ellos son egoístas, frívolos, a menudo violando las normas de la vida social. Por el contrario, los conductores que trabajan sin accidentes son personas altamente disciplinadas, equilibradas e ingeniosas que aman su profesión que tienen un horizonte más amplio.

La actividad de los conductores profesionales en cierta medida forma el carácter de una persona. La necesidad de tomar decisiones en las condiciones difíciles de la carretera durante la escasez de tiempo desarrolla cualidades volitivas de los conductores, la iniciativa, la responsabilidad, la perseverancia, etc.

11.4. Cualidades fisiológicas del conductor.

Como ya se señaló, la percepción y el procesamiento de la información recibida por el conductor se llevan a cabo con la ayuda de cualidades fisiológicas. La información entrante afecta a los sentidos, causando el controlador de sensación.

El sentimiento se llama el proceso de reflexión por parte de la persona de las propiedades individuales y los fenómenos del mundo material, afectando directamente sus sentidos (visión, audición, olor, tanguza).

Cualquier proceso cognitivo comienza con sensaciones. Por ejemplo, frente a una persona, algún tema. ¿Cómo determina su presencia? Usando la visión, define su forma, tamaños, color. Mediante tacto, determina su temperatura sólida o suave. Tomarlo en la mano, determina si es pesado o ligero y otras cualidades.

El sentimiento es el proceso de origen de la obtención de información:

las sensaciones visuales y auditivas informan al conductor sobre la posición de un automóvil administrado en la carretera y otros objetos, sobre las lecturas de instrumentos en el panel del automóvil, la calidad del motor, etc.

piel y sensaciones musculares articuladas informan sobre la posición de su cuerpo, sobre la interacción de las manos y las piernas con controles;

vestibular - sobre cómo cambiar la velocidad y la dirección del automóvil;

vibración: en el estado de la superficie de la carretera y la naturaleza del trabajo de unidades de automóviles individuales;

Olfativo: sobre la presencia de una cabina de diversas sustancias en el aire;

Calor: sobre cómo cambiar el régimen de temperatura en el lugar de trabajo del conductor.

Sensaciones espectáticas. La principal fuente de información al administrar el automóvil es la visión. Reducir la capacidad de ver la situación de la carretera conduce a un fuerte aumento en el accidente. Entonces, en la oscuridad se produce aproximadamente la mitad de todos los accidentes, aunque la intensidad del movimiento es del 10-15% del día. Por lo tanto, los trabajadores del transporte son importantes para conocer y tener en cuenta en sus actividades las características de la fisiología de la visión.

El proceso visual se basa en el hecho de que la luz emitida o reflejada en el sujeto en consideración produce irritación adecuada en la retina fotosensible. Para que una persona tenga en cuenta el tema, se requiere un cierto nivel de iluminación. La cantidad de luz necesaria para reconocer objetos en la oscuridad depende de las cualidades subjetivas de una persona, pero se nota que con la edad aumenta significativamente. Entonces, para personas mayores de 20 años, se duplica cada 13 yat, es decir, en el hombre de 60 años en la oscuridad ve 3 a 4 veces peor que en 20 años.

La capacidad del ojo que distingue claramente entre la forma y los detalles del objeto se caracteriza por la urgencia. La visión más aguda es central, en un cono con un ángulo de aproximadamente 3 a 4 °; Bueno - 7-8 °, satisfactorio - 13 - 14 °. Los artículos ubicados fuera del ángulo de 20 ° son visibles sin contornos claros y colores (Fig. 24).

Higo. 24. Área de visión aguda.

La edad afecta la urgencia. Si a los 20 años, la pesadez es visible para tomar el 100%, a la edad de 40 años, es del 90%, y en 60 años, solo el 74%.

Una característica importante de la visión es un campo visual, esto se mide en el área de grados de espacio visible a un ojo fijo (fijo) en un campo de visión promedio. Dependiendo de si uno o ambos ojos están involucrados en la visión, distinguen la visión monocular y binocular. El campo de visión normal tiene las siguientes dimensiones aproximadas: 70 ° - derecha e izquierda, 60 O-UP y 90 ° - abajo, campo binocular - 140 °. Los conductores, que tienen un campo de visión estrechado, permiten más errores, ya que los artículos fuera de la carretera aparecen a la vista más tarde. Con un aumento en la velocidad del automóvil, el campo de visión se estrecha, por lo que si a una velocidad de 30 km / h de la vista, 140 °, cuando se mueve a una velocidad de 110 km / h es de 40 °.

Esto se debe al hecho de que cuando el sujeto en el campo de visión periférico requiere aproximadamente 0.15 s, de modo que la luz de ella caiga sobre la retina del ojo y causó una respuesta a la conciencia de la persona. A altas velocidades, el tiempo de exposición en la retina en los elementos en el campo de visión periférico, menos de 0.15 s, por lo que se vuelven invisibles.

Higo. 25. Campo de visión de una persona: A - borde de la vista de un ojo; B - Frontera del campo de visión combinado

Vender un ojo en un punto se llama convergencia. El tiempo promedio de convergencia es de 0.16 s.

Adaptación del ojo a una distinción clara de objetos ubicados a diferentes distancias (asegurando la nitidez de la imagen) se logra cambiando con los músculos de los ojos de la curvatura de la CRUSTAL. Este proceso se llama alojamiento. El tiempo de alojamiento es de aproximadamente 0,1 s.

En consecuencia, la percepción de la forma, la lejanía y el tamaño de los objetos están garantizados por urgencia, convergencia y alojamiento de la lente. La precisión de estas funciones de visión es importante para el control de automóviles confiado, ya que es con su ayuda que la posición del automóvil se estima en la carretera, el tamaño de la carretera, la distancia a los u otros obstáculos, etc.

Al cambiar el nivel de iluminación, se produce una adaptación para los ojos a las nuevas condiciones. Este proceso se llama adaptación. El tiempo de adaptación afecta directamente la seguridad del tráfico. Cuando se mueve de la oscuridad a la luz, los ojos se adaptan más rápido que de la luz a la oscuridad. El cambio rápido en las condiciones de iluminación con una gran caída de su nivel causa una irritación tan fuerte de la retina, que viene el cegamiento temporal. El tiempo de desglose depende de las cualidades subjetivas de la persona y el grado de irritación de la retina y varía de 1 s a varios minutos. El cegamiento puede ocurrir cuando el conductor está iluminado por los faros de los autos de los contadores, la luz de las lámparas de la calle, el brillo de la luz reflejada, etc.

Un impacto significativo en la seguridad del movimiento es la capacidad del ojo para distinguir los colores. Algunas personas pueden tener desviaciones congénitas en coorativas. Este fenómeno se llama daltonismo. Los colores no externos y verdes más observados.

Debe recordarse que en el proceso de la vida humana, se producen sus funciones visuales. Esto generalmente se debe a la edad, la enfermedad, tomar alcohol, las drogas, algunas drogas.

Las sensaciones auditivas son para una persona la segunda más importante después de la visual. Estos incluyen la agudeza auditiva, lo que permite al conductor escuchar claramente las señales de sonido enviadas o recibidas por ellos, la selección de características y timbres de la antecedentes comunes, que garantiza la capacidad de percibir las señales presentadas por los participantes, así como para el ruido a Determine los fallos de funcionamiento de las unidades de trabajo del automóvil, la localización de los sonidos que ayuda a determinar la dirección y de dónde se escucha la señal.

Las características cualitativas del sistema de audición humanas son tan perfectas que percibe el intervalo de tiempo mínimo entre los recibos de la señal en ambas orejas iguales a 30 μs, y determina la dirección de la que proviene la señal. El conductor estima la calidad de los agregados del automóvil utilizando la audición; Percibe la información transmitida por señales de sonido por otros conductores, llamadas desde movimientos ferroviarios, sirenas de automóviles especiales, zumbadores de alarma interna, así como varios ruidos, intensidad y frecuencia, cuya frecuencia le da una idea de la velocidad de movimiento y su cambio.

El ruido permanente que acompaña al trabajo del conductor tiene un efecto negativo en su sistema nervioso. Bajo la influencia del ruido, el tiempo de reacción aumenta, la percepción visual se empeora, la coordinación del movimiento y la función del aparato vestibular se ve afectada, se altere la coordinación del movimiento y la función del aparato vestibular, se produce la fatiga prematura. .

Sentimientos de equilibrio, aceleraciones, vibraciones. El equilibrio es la propiedad de los órganos humanos para percibir y responder a los cambios en la posición del cuerpo en el espacio, así como las acciones en el organismo de aceleraciones y sobrecargas. En la preservación del equilibrio, el aparato vestibular, la visión, los sentimientos musculares y articulares y la sensibilidad de la piel juegan un papel importante. La preservación del equilibrio es el resultado de una interacción compleja de los reflejos emergentes. El equilibrio estadístico se asocia con la preservación de una postura específica, y dinámica, con la restauración del equilibrio en condiciones que contribuyen a su violación.

La aceleración caracteriza la velocidad de cambiar la velocidad en su valor numérico y en la dirección. Las aceleraciones lineales se producen con un aumento o disminución de la velocidad de movimiento sin cambiar su dirección (overclocking, frenado en la línea recta de la carretera); Aceleraciones radiales y centrípetales: con un cambio en la dirección del movimiento (movimiento en la curva).

La acción de aceleración se estima mediante la magnitud de la "sobrecarga", que muestra que el peso corporal dinámico ha cambiado en tantas veces en esta aceleración en comparación con su peso estadístico o con un movimiento uniforme y sencillo.

En condiciones reales de movimiento, la actuación sobre el conductor de la aceleración es pequeña. Incluso con frenado de emergencia a altas velocidades de sobrecarga, no exceda 0.7 ... 1,0 g En el momento de las acciones de tales aceleraciones en el cuerpo del conductor, no más de 10 s. Estas aceleraciones no pueden causar trastornos fisiológicos significativos del conductor.

Como resultado de una larga acción periódica de aceleraciones (elevadores y descensos, movimiento a lo largo de las curvas de pequeños radios, es posible ocurrir un estado doloroso, la llamada enfermedad marina, cuya manifestación principal es deficiente bienestar, mareos. , náuseas.

Las vibraciones (oscilaciones mecánicas) tienen un impacto significativo en el bienestar humano, y el grado y la naturaleza de su impacto dependen del tipo de oscilaciones y de la dirección de la acción.

Las vibraciones como cualquier forma de movimientos corporales periódicos cerca de la posición de equilibrio se caracteriza por ciertos parámetros físicos, los cuales son: amplitud: la mayor desviación del cuerpo vibrante de la posición de equilibrio; Frecuencia: el número de oscilaciones totales que se producen dentro de 1 s; El período es el valor, la frecuencia inversa, es decir, la hora de un período completo.

Bajo la influencia de las vibraciones en el cuerpo, pueden ocurrir varios cambios, incluidos los cambios en el sistema circulatorio (especialmente en los vasos sanguíneos), en el sistema nervioso central, el sistema hueso-articular y en los músculos. El impacto de la vibración puede llevar a trastornos funcionales que no usan una naturaleza prolongada y desaparecen rápidamente después de un breve descanso.

Percepción. La combinación de sensaciones en comparación con el conocimiento y la experiencia existentes hace posible percibir objetos y fenómenos en general. El conductor ve algún artículo en la carretera (piedra, papel, trapos), en su forma, color y otras características sobre la base de la experiencia previa, determina las propiedades invisibles del sujeto, evalúa lo peligroso que es en esta situación y toma una decisión - Para dar la vuelta, reducir la velocidad, no cambie el modo de movimiento.

Las percepciones, en contraste con las sensaciones, es el reflejo de la conciencia de la persona ya no es propiedades individuales y fenómenos del mundo real, sino objetos y fenómenos en su conjunto. El proceso de percepción está asociado con la comprensión de la esencia de los objetos y los fenómenos. El conductor, conduciendo un automóvil, debe percibir una gran cantidad de estímulos visuales, sonidos y otros, cuyo agregado constituye una situación de tráfico. La calidad de la percepción del conductor, es decir, su velocidad, integridad, puntualidad y precisión, depende en gran medida del conocimiento y la experiencia del conductor.

La percepción del espacio es especialmente importante para el conductor, el tamaño de los artículos, la distancia a ellos, que son el nombre del ojo estático. Para estimar la medida de seguridad del objeto detectado, es deseable que el conductor sea tan pronto como sea posible y se estimó con mayor precisión la distancia a ella y la naturaleza de su comportamiento. La mayor distancia en la que se puede detectar uno u otro objeto depende de sus tamaños angulares y de la iluminación de la percepción. La percepción más adecuada del espacio por el conductor se logra con el conocimiento de los tamaños reales de objetos que se encuentran a menudo en el camino. La capacitación sistemática para determinar la distancia a los objetos está desarrollando el medidor de ojos.

Distancias a los objetos más importantes para el conductor en el que se pueden detectar, lo siguiente (M):

Dirección de la carretera al horizonte:

Señales de tráfico (Forma) 250 - 600

Hombre 800 - 1350

Coche de pasajeros 900 - 1400

Coche de carga 1600 - 2500.

La estimación de la distancia a los objetos está influenciada por el color en el que están pintados. La distancia a los objetos de Negro o Azul se sobrestima, es decir, parecen más que, de hecho, y los tonos claros (blanco, naranja, amarillo), subestimados (parecen más cercanos). Esto afecta el accidente.

Los datos estadísticos muestran que los automóviles con color brillante participan en un accidente de 1.5 - 2 veces menos con menos frecuencia que con oscuro o gris. Desde el punto de vista de la base de datos, los mejores colores para la pintura de automóviles - naranja, amarillo, rojo, blanco.

La percepción de la velocidad de movimiento y la duración del intervalo entre acciones (para los conductores se caracteriza por la evaluación de los micro intervalos) se denomina ojo dinámico. Estas cualidades son especialmente importantes al realizar varias maniobras de automóviles a altas velocidades. Por ejemplo, la mayoría de los errores del conductor al adelantarse se asocian con una estimación incorrecta de la distancia al automóvil del contador y su velocidad y, como resultado, una estimación incorrecta del intervalo de tiempo para obtener un adelantamiento seguro.

Una de las causas más frecuentes de un accidente es una violación del modo de velocidad. Se sabe que el conductor experimentado está percibiendo con bastante precisión la velocidad del vehículo para el movimiento relativo de la superficie de la carretera y los artículos circundantes, sin mirar el velocímetro. Sin embargo, después de un largo viaje a alta velocidad como resultado de la inercia del proceso de percepción, la reducción posterior de la velocidad es revalorizada, como resultado de lo cual el conductor a menudo se está moviendo a una velocidad más permisible. Por lo tanto, después de un largo movimiento a alta velocidad, se recomienda hacer una parada durante 5 a 10 minutos, después de lo cual percibe la velocidad más correctamente.

Atención Es la función más importante de una persona que garantiza la adopción correcta y el procesamiento de la información. La falta de atención es la causa más común de un accidente.

La atención es el enfoque activo de la conciencia humana en ciertos objetos o fenómenos de la realidad. Todo lo que es notable, se percibe más claro, más claramente, es mejor comprendido y recordado. Las cualidades más importantes de la atención necesarias para el conductor son: estabilidad, concentración, volumen, distribución y conmutación.

La estabilidad de la atención es la capacidad de concentración en el proceso de trabajo durante mucho tiempo. Está determinado por el tiempo durante el cual su intensidad (tensión) permanece sin cambios. La experiencia muestra que la estabilidad de la atención intensiva se puede guardar durante 40 a 50 minutos sin una atenuación notable. La estabilidad disminuye con movimiento monótono (camino rural monótono en terreno desértico). Para preservarlo, es necesario un cierto esfuerzo volitivo.

La concentración de atención es enfocarla solo en un objeto con desconexión simultánea del resto. El conductor es recomendable centrarse en los períodos de tiempo menores, por ejemplo, el paso de cruces peatonales, cruces ferroviarios, en lugares estrechos durante el impulso que se aproxima.

La cantidad de atención se caracteriza por la cantidad de objetos que se pueden percibir al mismo tiempo. Una persona puede cubrir simultáneamente 4 a 6 objetos diferentes, si las condiciones para su percepción no son demasiado complejas. Convocadores experimentados más atención (carretera, vehículos móviles, aceras, señales de tráfico, peatones, etc.).

La distribución de la atención es la capacidad de una persona para aplicar simultáneamente, implementando con éxito varias acciones diferentes. Por lo general, una persona puede distribuir con éxito la atención entre dos acciones heterogéneas, y si uno de ellos es familiar. Por ejemplo, conducir un automóvil es más seguro si el conductor presta toda la atención sobre la atmósfera de la carretera, realizando automáticamente los movimientos necesarios de las manos y las piernas. En una situación de emergencia, los incrementos de requisitos de distribución de atención: debe percibir simultáneamente, tomar decisiones, ejecutarlas. Solo la combinación exitosa de estas acciones garantiza la advertencia de un accidente.

La atención de la atención es la capacidad de transición de la percepción de los objetos de un tipo de actividad a la percepción de los objetos de otro tipo de actividad. La velocidad de cambiar la atención ayuda al conductor a percibir aquellos objetos que, al prestar atención, no puede alcanzar simultáneamente.

Reacciones. De todas las cualidades fisiológicas del conductor que afectan directamente la base de datos, la más importante es la rápida respuesta al cambio en la situación de la carretera. La conexión de la percepción y la respuesta se realiza en forma de reacción.

Las reacciones se dividen en simples y complejos. Si se evalúa una señal y se realiza una acción en respuesta a ella, esta es una reacción simple. Si se evalúan varias señales, lo que necesita para distinguir entre usted y responder en consecuencia, esta es una reacción compleja. En la mayoría de los casos, la reacción del conductor al cambio inesperadamente surgido en la situación se refiere al complejo.

Las reacciones se caracterizan por parámetros: correcto, precisión, velocidad, variabilidad.

La exactitud y exactitud de las reacciones: características similares, pero tienen diferencias significativas. Por ejemplo, en algún momento es necesario que el conductor gire el volante hacia la derecha. Si no hiciera esto, la reacción es incorrecta, si giraba a la derecha, pero demasiado fresco, la reacción será en general correcta, pero inexacta.

La velocidad o el tiempo de la reacción incluye la parte sensorial: el tiempo para la percepción de la información y la toma de decisiones y la parte del motor (motor). Incluye el tiempo de presentación de los comandos musculares y la ejecución. El tiempo de reacción en varias personas es diferente. La reacción al frenado para los conductores varía de 0,45 a 1,5 s. Tales límites generales están determinados por muchas razones. El tiempo de reacción depende en gran medida de la experiencia del trabajo del conductor y los conductores más experimentados, generalmente es menor que el de los recién llegados. En la misma persona, el tiempo de reacción puede variar en límites bastante amplios, dependiendo de su estado de ánimo, bienestar, salud.

Variabilidad, o estabilidad de los indicadores de reacción principales. Cabe señalar que con la edad, aumenta el tiempo de reacción. También se debe tener en cuenta que la fatiga del conductor afecta a prácticamente todas sus cualidades fisiológicas: el tiempo de reacción se ralentiza, se reduce la precisión de las reacciones motoras, la nitidez y el campo de visión, la capacidad de colorear la desintegración es peor.

Memoria. El proceso de toma de decisiones no se puede implementar sin la participación de la memoria, ya que las propiedades del sistema nervioso para almacenar información sobre los eventos del mundo externo y las reacciones del cuerpo para estos eventos.

Actualmente, hay tres tipos diferentes de memoria: "Impresión directa" información sensorial, memoria a corto y largo plazo.

La "impresión directa" de la información sensorial se considera como la propiedad de la memoria para mantener una imagen bastante precisa del mundo exterior, percibido por los sentidos, por una fracción de segundos.

La memoria a corto plazo se considera como su propiedad para almacenar la interpretación de los eventos a lo largo del tiempo desde unos segundos hasta decenas de minutos.

La memoria a largo plazo se considera una propiedad de almacenamiento de la interpretación de los eventos del mundo exterior durante el tiempo consistente con la duración de la existencia del propio organismo. Esta memoria es la más importante. El tanque de la memoria a largo plazo, en contraste con los dos primeros tipos de memoria, se considera casi ilimitado.

Una de las principales propiedades de la memoria es su capacidad para encontrar como sea necesario, cierta información almacenada en ella.

Pensando. Conducir un automóvil requiere un conductor de contabilidad permanente de los cambios de tráfico. Esta compleja actividad mental realiza pensando.

El pensamiento determina la capacidad del conductor para soluciones adecuadamente y rápidas en situaciones agudas y se basa en el conocimiento, la habilidad, las habilidades. El conocimiento, las habilidades y las habilidades conforman los componentes fisiológicos de la habilidad en cualquier actividad, incluidos los conductores.

Z. nanya - Esta es una combinación de información aprendida sobre uno u otro fenómeno, sujeto, proceso. Sin conocimiento del dispositivo, el trabajo y la operación de automóviles, las normas de tráfico, los fundamentos de la base de datos y otros no pueden ser incautados por la profesión del conductor, pero esta información aún no es suficiente; Debes comprar habilidades y habilidades.

Habilidad Caracteriza el grado de preparación de la persona para cumplir sus deberes. En nuestro caso, - para conducir un automóvil.

Habilidad - Acción automatizada, que es una parte integral de la actividad humana consciente. El contenido psicológico se distingue por las habilidades:

Sensorial, en el que la función principal es desempeñada por las actividades de los sentidos combinados con la comprensión (percibir y evaluar rápidamente la situación);

El motor, en el que el rol prevaleciente desempeña la ejecución y la combinación de movimientos laborales (realizando movimientos de trabajo por palancas, pedales);

Mental, en el que el lugar líder ocupa los procesos de pensamiento. Esta habilidad sin pensar adicional para aplicar el conocimiento disponible para resolver las tareas mentales (el uso de frenado o industrias en un caso específico para prevenir accidentes);

Motor táctil, gracias a los que se alcanza, coincidir estrictamente los movimientos de trabajo con resultados de desempeño percibidos continuamente (el conductor coordina la potencia del pedal del freno, controlando los parámetros de movimiento del vehículo, el estado de la carretera, las acciones de otros participantes en el movimiento).

El pensamiento está inextricablemente vinculado con las sensaciones, las percepciones, la memoria y su función más importante es ordenar, coordinar y sintetizar estos procesos. El resultado del pensamiento es tomar una decisión, cuya consecencia será el cumplimiento de ciertas acciones. Para los conductores, la velocidad de pensar es importante. Por lo tanto, las conclusiones y las siguientes acciones deben realizarse más rápido que la velocidad del automóvil. Al mismo tiempo, el conductor debe tener una latitud de pensamiento, es decir, la capacidad de anticipar las diversas consecuencias de sus acciones y de conformidad con la evaluación de estas consecuencias para tomar las decisiones necesarias.

Al llegar a los cursos de conducción, no todas las personas están listas para el hecho de que, además del aprendizaje, tendrá que estudiar las bases psicofisiológicas de las actividades del conductor. Pero estas preguntas no son menos importantes que la habilidad de la propiedad del automóvil. Después de todo, estas clases ayudarán a conocerse a sí mismas y su propio estado emocional, lo que ayudará no solo detrás del conductor del automóvil, sino también en la vida posterior.

Psicofisiología del conductor.

Actividades del conductor: la percepción del conductor de la situación circundante, la reacción, la atención, la percepción, el pensamiento operacional.

Los sentimientos, como uno de los aspectos psicofisiológicos, se manifiestan por la reflexión en la conciencia del conductor de los fenómenos individuales y las propiedades de los objetos que afectan sus sentidos. Por lo tanto, distingue: audición, motor, visual, piel, vibración y reacciones olfativas.

La percepción es la gestión de las autoridades sensoriales, una evaluación precisa de las relaciones espaciales, la velocidad de procesamiento de la información.

La reacción psicomotora se manifiesta en la velocidad y la precisión del conductor que responde a situaciones críticas. Detección de la coordinación psicomotora precisa de los movimientos.

Se manifiesta la atención en la capacidad de cambiar rápidamente su atención de un sujeto a otro y evaluarlos en el complejo.

La reacción emocional-volitiva es la resistencia al estrés, un alto nivel de cualidades tales como: compostura, perseverancia, determinación.

El pensamiento operativo se manifiesta en la evaluación de la situación de la carretera, lo que hace decisiones rápidas y adecuadas, la capacidad de predecir la situación.

El conocimiento técnico es importante para el conductor y, en particular, psicofisiológico. Las actividades del conductor reciben una atención separada en los problemas de psicología, es imposible ignorar el estudio de estos momentos. Por supuesto, la habilidad de conducir al conductor se adquiere con experiencia y el flujo de tiempo, sin embargo, el hecho de que la identidad tiene ciertas características de la naturaleza, determina la preparación psicológica para un trabajo difícil, como conducir un automóvil.

Fundamentos psicofisiológicos de las actividades del conductor. Programa de Educación Ética

Los fundamentos éticos de la profesión del conductor son la observancia de la capacidad de usarlos en diversas situaciones, observar estrictamente, mostrando respeto por otros conductores y peatones. Por lo tanto, las características se manifiestan muy a menudo en el comportamiento en la carretera.

Hay características de las actividades psicofisiológicas del conductor en las carreteras:

• El conductor debe respetar a los peatones, extrañarlo. Esto es especialmente importante en las intersecciones no reguladas y al girar. Nunca debemos olvidar que cada conductor periódicamente es un peatón, así como a sus familiares y niños.
• No ciegas las luces caídas. Cada conductor sabe lo desagradable y peligroso cuando el automóvil que se aproxima o del adelantamiento ciega los faros.
• No organice la carrera y evite el pasaje a otro automóvil, incluso si el conductor tiene prisa, cede a él sin crear una emergencia en la carretera.
• No necesita ponerse en la carretera, pasar de una tira a otra, seguir con precisión las reglas de la carretera, advirtiendo a otros conductores sobre las próximas maniobras.
• Si ve que el automóvil cayó en una situación difícil y se encuentra al lado de la carretera, no debe pasar.
• Preparándose para estacionar su automóvil, no necesita pensar solo en su propio comodidad, ocupando espacios más que asignados por un automóvil, o bloqueando la salida por otra.

Cuidado del conductor

El concepto de "atentividad" determina la capacidad de enfocarse en el conductor en el objeto Peligro, hacer una revisión de inmediato y evaluar la situación actual en su conjunto. A velocidades pequeñas y medianas, el conductor puede evaluar fácilmente docenas de situaciones y objetos circundantes. Una cualidad muy importante para el conductor es la capacidad de enfocarse en el objeto o emergencia más importante y, decidir rápidamente sobre la evitación más cómoda o el daño mínimo, así como la capacidad de predecir el posible desarrollo de los eventos.

La atención del conductor puede ser dispersa y distribuida. Con situaciones estándar y no peligrosas, se distribuye la atención del conductor. Él puede evaluar con seguridad el medio ambiente en su camino. Se manifiesta la atención concentrada cuando surge una situación peligrosa. El conductor enfoca toda su atención solo en un objeto o situación.

La velocidad de la reacción del conductor.

Quizás los fundamentos psicofisiológicos más importantes de las actividades del conductor son reacciones rápidas. Dado que no es suficiente notar, evaluar y predecir la situación, es muy importante responder rápidamente que la decisión tomada está encarnada en la acción y cumplió con su propósito principal, la eliminación de una situación de emergencia o potencialmente peligrosa.

Desde un punto de vista científico, la reacción se divide en tres etapas: una evaluación de la situación, la adopción de una solución ponderada, la implementación de la acción operativa. Cuanto más rápido se produce esta cadena en la conciencia del conductor, más rápido su reacción se manifiesta a la situación actual. Por lo tanto, es posible determinar que la habilidad del conductor de aproximadamente el 70% depende de la capacidad de reacciones rápidas, ya que el tiempo asignado para tomar decisiones a veces se calcula incluso un intervalo de tiempo menor que los segundos.

La base para la efectividad de la comunicación de conductores.

En cualquier escuela de conducción, enseñarán no solo las técnicas de conducción, sino también los conceptos básicos de la eficiencia de la comunicación. Tal UMCD "base psicosiológica de las actividades del conductor" es obligatoria para pasar y es importante. Se divide en varias secciones y temas diferentes. Entre ellos:

• Fundamentos psicofisiológicos de las actividades del conductor.
• Funciones cognitivas del sistema de percepción.
• y las reglas.
• Condición emocional,

Condición emocional

Quizás esta sea una de las secciones más importantes de la psicología del conductor. En una escuela de conducción, las clases se llevarán a cabo sobre este tema, en el que, con la ayuda del maestro y los compañeros de alumnos, habrá una pequeña estadificación de posibles situaciones de conflicto en la carretera, utilizando la agresión del interlocutor. El profesor de psicólogo definitivamente ayudará y enseñará cómo abandonar correctamente estas situaciones con pérdidas mínimas para su estado psicoemocional. Y también explica los ejemplos que eso u otra situación puede ser peligrosa y cómo evitar su desarrollo negativo.

Entrenamiento físico del conductor.

Para el conductor, los deportes son tan importantes como para cualquier otra persona. Por ejemplo, con diferentes tipos de daños, puede ser necesario que la fuerza física los elimine. Además, es muy importante capacitar su coordinación y reacciones que sean útiles en la carretera e incluso pueden salvar la vida de alguien. Muy útil para el conductor será deportivo o juegos que sugieren un alto nivel de concentración, la presencia de cierta velocidad de visión periférica y central, así como la coordinación de los movimientos. Esto ayudará: pequeños y grandes tenis, deportes, esquí, remo, natación, patines, paintball y los eventos similares.

Seguridad del conductor

No solo la habilidad del conductor para hacer frente a la situación en el camino, sino que también su experiencia puede ser decisiva en una situación peligrosa. Al final del curso "base psicofisiológica de las actividades del conductor", las pruebas propuestas para su aprobación ayudarán a determinar su preparación psicológica para encontrar en la carretera como conductor.

Tampoco debe ser descuidado por reglas de seguridad simples con respecto a la condición física de una persona. Si el conductor se siente sentimientos irrazonables o desagradables en su propio cuerpo, es necesario detenerse y prestar atención al estado de su salud, a fin de evitar ataques, accidentes y resultados fatales repentinos. Y tampoco debe ignorar las necesidades del cuerpo en la sed de apagado, ya que los estudios recientes han demostrado que la deshidratación corresponde al estado de intoxicación. No ignore la necesidad de descanso o actividad motora. Si las extremidades o los músculos son aplastados y cansados, necesitas detenerte y calentar un poco. Estas acciones ayudarán a prevenir situaciones de emergencia, víctimas humanas en la carretera.

Los fundamentos de la psicofisiología del conductor del conductor no son difíciles de entender y cumplir. Cada movimiento correcto y el cumplimiento de las reglas de tráfico ahorra no solo su propia vida, sino también a los pasajeros sentados cerca, así como peatones y otros conductores.

Influencia de la edad del conductor sobre cualidades psicofisiológicas importantes profesionalmente.

V.g. Logachev, v.A. Tulkin, s.v. Universidad de petróleo y gas de Kravchenko Tyumen

Resumen: El documento analiza el proceso de formación de cualidades psicofisiológicas profesionales importantes de los conductores bajo la influencia de su edad para aumentar la eficiencia de la operación del automóvil en función de predecir el comportamiento de los conductores en el tiempo ..

Palabras clave: confiabilidad del conductor, propiedades psicofisiológicas, eficiencia de la operación del automóvil, edad del conductor, seguridad de movimiento.

La perfección del automóvil, como el producto final de la industria automotriz, depende en gran medida del nivel de desarrollo tecnológico de los edificios mecánicos, edificios de máquinas y robots, productos químicos, metalúrgicos, ligeros, eléctricos, electrónicos y otras industrias. El resultado de su desarrollo es la mejora continua en las características técnicas, y, como resultado, los indicadores operativos de los vehículos (TC), un aumento en su seguridad activa, pasiva, ambiental y post -ABAR. Las circunstancias notadas no pudieron afectar la efectividad de la operación del transporte automotriz. De acuerdo con los datos oficiales de los cambios en los indicadores de seguridad vial en la Federación de Rusia (RF), el número de accidentes de tráfico (accidentes) debido a un mal funcionamiento técnico de los vehículos, cada año disminuye, mientras que el accidente debido a la violación de los conductores de las reglas de tráfico (tráfico). Reglas) Los derechos constantemente (Tabla 1). Incluso considerando que la condición insatisfactoria de las calles y carreteras también es un peso tangible (Tabla 1), es posible aprobar con el derecho completo que en el sistema "Conductor-Car-Road-Wednes" (VADS), el elemento estructural principal que proporciona

el mayor impacto en la eficiencia de la operación del vehículo es el conductor. La alta importancia del conductor, así como los peatones, pasajeros y ciclistas que participan en el movimiento de la carretera, G.I. Klinkovstein, argumentando que su baja confiabilidad no permite crear un sistema VADS absolutamente seguro.

Mesa №1

Dinámica del cambio de emergencia en la Federación Rusa.

Indicador de seguridad del tráfico de calendario] ry

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

La proporción del accidente debido a las violaciones de las normas de tráfico de TC 78.8 80,9 81.6 83.6 84.0 85,1 85,0 85,5 87.2 87.7

Peso específico de un accidente debido a la operación de TCS técnicamente defectuosos 1.8 1.5 1.1 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 0.5 0.8

La proporción del accidente debido al estado insatisfactorio de las calles y carreteras 24.4 23.9 20.7 18.7,7,997,21,2,12 21.0 26.0

A.e. También se indica para un papel importante de una persona para garantizar la seguridad del tráfico. Gorez, señalando que la causa del 93% del accidente fue una persona, de la cual en el 57% de los casos, la responsabilidad radica directamente a una persona, en otros casos la relación causal con el automóvil (6%), caro (27%) , o su influencia acumulativa (3%). La situación con baja fiabilidad de los conductores es característica no solo para la Federación de Rusia, sino también a otros países, donde la proporción de accidentes de tráfico por la culpa de los conductores representa desde el 47.2% (España) a 86.8% (Hungría) de los casos.

Si considera el sistema VADS de la posición de la teoría de la confiabilidad, como un sistema complejo con una conexión consistente de los elementos, entonces la confiabilidad del conductor debe recibir la mayor atención al estudio,

dado que la confiabilidad de todo el sistema VADS, determinado por el trabajo de las probabilidades de la operación sin problemas de sus elementos, será menor que la confiabilidad del conductor más débil.

Lo notable del conductor sirve en gran medida como pulso en la creación y mejora de los sistemas de gestión de automóviles, pero su acción en la presente etapa de la industria automotriz se reduce a minimizar los esfuerzos físicos aplicados por el conductor al controlar el vehículo, reemplazando o realizando correctamente. Impactos en la gestión de TC. En este sentido, la función principal para garantizar la gestión segura y eficiente del automóvil es adquirida por la percepción, el pensamiento y recibido por la exposición del control del conductor.

La complejidad del modelado del comportamiento del conductor TC está dictado por la naturaleza más psicofisiológica de una persona que está en una gran variedad de información sobre la situación del tráfico que proviene del entorno externo, en un corto período de tiempo debe responder y hacer el derecho. Decisión para conducir un coche. En la percepción, procesamiento y aceptación de los efectos de gobierno, según F.P. Casatkin, tiene un impacto directo de tanto el deterioro de la condición física como el "tipo mental y condición del sistema nervioso) y personal (caracterizando a una persona como persona) de la calidad del conductor". Conclusiones similares sobre la dependencia de la fiabilidad del conductor de sus características individuales y las propiedades psicofisiológicas hacen em. Lobanov, guiado por el trabajo del Fundador de la psicofisiología patriótica V.D. Nebylitsyna, quien fue el primero en hablar sobre la "confiabilidad del operador de persona" y propuso una evaluación cuantitativa y cualitativa de las propiedades naturales del sistema nervioso. Los científicos ingleses J. Elander, R. West y D. Frenc, que trata de problemas

la relación de la individualidad de los conductores y accidentes, también argumenta que el riesgo de entrar en un accidente está directamente relacionado con la capacidad de conducir un automóvil y el estilo de su conducción.

La dependencia de la confiabilidad del conductor de su condición física se toma en cuenta por el sistema de seguridad estatal de la carretera, parte del cual es un examen médico del estado de salud humana para la admisión a la gestión del vehículo. Pero el procedimiento para evaluar el estado de salud entre los parámetros diagnosticados no hay indicadores y prácticamente no se evalúan cualidades personales y psicofisiológicas, que son de particular importancia para el conductor (orden del Ministerio de Salud y Desarrollo Social de la Federación de Rusia de 12 de abril de 2011, n 302N sobre la aprobación de listas de factores y trabajos de producción peligrosos y periódicos, al realizar exámenes médicos preliminares y periódicos (encuestas), y el procedimiento para realizar exámenes médicos preliminares y periódicos (encuestas) de los trabajadores empleados. en un trabajo duro y en el trabajo con condiciones de trabajo dañinas y (o) de trabajo peligrosas (según lo modificado el 15 de mayo de 2013).

La complejidad en el diagnóstico del estado psicofisiológico del conductor consiste en incumplimiento práctico para tener en cuenta toda la combinación de cualidades, así como la ausencia de la posibilidad de su evaluación numérica. Entonces, F.P. Casatkin entre las cualidades fisiológicas asigna sensaciones, percepción, atención, memoria, reacción, pensamiento; En las cualidades mentales, el estado del sistema nervioso, la estabilidad emocional; Entre la actitud personal hacia la profesión, la imprudencia, el aventurismo, la diligencia, las relaciones familiares. V. D. N. Nebylitsyn, considerando el tema de la confiabilidad de los operadores de sistemas complejos, hace énfasis en

resistencia y resistencia a largo plazo para el voltaje de emergencia y sobretensión, inmunidad de ruido, distracciones, reacciones, capacidad de conmutación, resistencia a la acción de los factores ambientales. Al mismo tiempo, con la diferencia de puntos de vista sobre las propiedades psicofisiológicas más significativas de una persona como conductor, los autores se unen que sus cambios están bajo la influencia de la edad de la URL: gibdd.ru/stat/

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Confiabilidad del conductor -esta es su capacidad para impulsar inconfundiblemente un automóvil en cualquier condición de la carretera durante todo el tiempo de trabajo. Los principales factores que determinan la confiabilidad del conductor pertenecen a su fitness profesional, preparación.y alta eficiencia.

La idoneidad de los conductoresdeterminado por las cualidades sanitarias, psicológicas y personales. La idoneidad para el estado de salud se establece en el examen médico. Fitness psicológicos -este es el cumplimiento de las cualidades psicológicas y personales de las actividades del conductor. A menudo, las cualidades del conductor a medida que la voluntad, la compostura, el coraje, la determinación, la inteligencia rápida, la tasa de percepción y la reacción están predeterminadas por el resultado de la situación crítica. La base de estos y otros, importantes para la actividad confiable del conductor de las cualidades se encuentran características del flujo de sus procesos mentales, cuya base material es la actividad de la corteza cerebral.

Preparación de conductores.determinado por el nivel de sus conocimientos y habilidades profesionales que se compran en el proceso de aprendizaje y actividades profesionales posteriores. Un conductor bien entrenado tiene una amplia gama de habilidades automatizadas, proporcionando acciones correctas y oportunas en situaciones críticas de carreteras, lo que le permite maximizar las capacidades técnicas del automóvil e inconfundiblemente, con la fuerza mínima considerable, lo administre; evaluar adecuadamente y prever oportunamente los posibles cambios en la situación de la carretera y prevenir situaciones de emergencia; Conduce inequívocamente un automóvil a altas velocidades, por la noche, en la niebla, con alta intensidad de tráfico, en montaña y otras condiciones complejas. La preparación también está determinada por el nivel de preparación psicológica de los conductores, es decir, la formación de propiedades mentales que aseguran la confiabilidad de su trabajo en cualquier condición. El éxito de la formación psicológica depende del nivel metodológico de ella, la actividad de los estudiantes en la mejora y la capacitación, así como la disponibilidad de cualidades personales y psicofisiológicas necesarias para una gestión confiable. La preparación insuficiente es la causa más común de errores permitidos por los conductores jóvenes e inexpertos en situaciones críticas que a menudo conducen a accidentes de tráfico. Por lo tanto, mejorar la capacitación de los conductores y el aumento de sus habilidades profesionales son los factores más importantes para garantizar la seguridad vial.

Alta eficiencia -este estado de una persona que le permite realizar trabajos con un alto rendimiento y indicadores de alta calidad durante un cierto tiempo. El alto rendimiento es de gran importancia para garantizar la fiabilidad de los conductores. Con un rendimiento reducido, el conductor puede permitir errores gruesos cuando se conduce en automóvil, lo que a menudo conduce a un accidente. El desempeño disminuye después de tomar alcohol, medicamentos, con enfermedad, fatiga, en un estado de excitación nerviosa fuerte o en el estado oprimido. La preservación del alto rendimiento de los conductores está garantizada por la organización racional de su trabajo y recreación, así como de control sobre su condición antes del vuelo y en la carretera. Esto hace posible eliminar rápidamente las personas con el control del automóvil cuya condición crea una amenaza para la aparición de un accidente.