Nivel más alto de urbanización. Países con una alta proporción de población urbana
En el mundo moderno, uno de los fenómenos globales más importantes es la urbanización. Este artículo describe qué significa este término y qué nivel de urbanización en Europa extranjera.
información general
Antes de hablar de la urbanización de la Europa extranjera, es necesario entender qué se entiende por cada uno de estos dos conceptos. La urbanización se refiere al aumento del número de ciudades. Este proceso va acompañado de una alta tasa de crecimiento de la población urbana en la región, el país y el mundo y, en consecuencia, un aumento de la importancia de las ciudades en términos económicos, políticos y culturales. La Europa extranjera incluye 40 países ubicados en la parte europea del enorme continente: Eurasia.
Características comunes
En la sociedad moderna, el proceso de urbanización tiene las siguientes características:
- Aumento significativo del número de residentes urbanos;
- Número creciente de residentes urbanos en las grandes ciudades;
- Expansión del territorio de las grandes ciudades, su “expansión”.
Arroz. 1. Ciudades grandes y pequeñas en el mapa de Europa
Crecimiento de la población urbana
A lo largo de la historia, las ciudades siempre han tenido un papel protagonista en la vida de la sociedad y su desarrollo. Sin embargo, a partir del siglo XIX el número de habitantes de las ciudades aumentó notablemente. A principios del siglo pasado, esta tendencia se intensificó y, tras el final de la Segunda Guerra Mundial, comenzó la era de una verdadera “revolución urbana”. El número de residentes en las ciudades está aumentando no solo debido a la migración de la población rural, sino también como resultado de la transformación administrativa de los asentamientos rurales en urbanos.
La urbanización de los países de la Europa extranjera se encuentra en uno de los niveles más altos del mundo. En promedio, alrededor del 75% de la población europea es urbana. La siguiente tabla muestra datos estadísticos sobre la proporción de residentes urbanos en la población total de cada país individual en Europa extranjera.
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Un país |
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Porcentaje de urbanización |
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Andorra la Vieja |
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Bruselas |
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Liechtenstein |
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Luxemburgo |
Luxemburgo |
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macedonia |
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La Valeta |
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Países Bajos |
Ámsterdam |
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Noruega |
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Portugal |
Lisboa |
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Bucarest |
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San Marino |
San Marino |
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Eslovaquia |
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Montenegro |
Podgorica |
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Croacia |
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Suiza |
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Estocolmo |
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Europa occidental tiene la tasa más alta de urbanización, mientras que en Europa oriental el panorama es exactamente el contrario: el nivel varía del 40% al 60%. Esto se debe, en primer lugar, al desarrollo socioeconómico de los países: los países de Europa occidental se clasifican como desarrollados y los países de Europa del este, como estados con bajo ingreso per cápita.
Arroz. 2 aglomeración de París en el mapa
Las grandes ciudades y su "expansión"
A principios del siglo XX no había tantas ciudades grandes en el mundo: sólo 360. Pero al final su número había aumentado significativamente: 2.500. Hoy en día, esta cifra se acerca a los 4.000. Vale la pena señalar que si antes las ciudades con más de 100 mil habitantes se clasificaban como grandes, hoy la investigación gira principalmente en torno a ciudades millonarias con una población de más de un millón. Hay muchas ciudades de este tipo en Europa. Entre ellos cabe destacar Londres (más de 8 millones), Berlín (más de 3 millones), Madrid (más de 3 millones), Roma (más de 2 millones) y otros.
Esta tendencia fue posible gracias al desarrollo del progreso científico y tecnológico, el papel cada vez mayor de la ciencia en el desarrollo de la producción, el aumento del nivel general de educación y el desarrollo de la esfera no productiva.
Una característica distintiva del proceso de urbanización moderno es la "expansión" de las grandes ciudades: la expansión de su ya considerable territorio. En otras palabras, los grandes centros industriales, las ciudades portuarias y las capitales van más allá de sus fronteras y se convierten en algo más: una aglomeración urbana.
Pero este no es el límite: muchas aglomeraciones están unidas en megaciudades. En la Europa extranjera, las aglomeraciones metropolitanas más grandes son París y Londres. Además, existen aglomeraciones industriales tan grandes como Gdansk-Gdynia (Polonia), Rin-Ruhr (Francia), South Yorkshire (Inglaterra) y otras.
La urbanización europea tiene sus propias características distintivas. Entre ellos se encuentran la suburbanización (el asentamiento de residentes de la ciudad en los suburbios), la desurbanización (la salida de habitantes de la ciudad a asentamientos rurales) y la ruralización (la difusión de normas y estilos de vida urbanos en las zonas rurales).
Singapur independiente
Según la Asociación Mundial de Perspectivas de Urbanización, el país más urbanizado del mundo es Singapur. Se considera el segundo más poblado. Con una superficie de 714,3 km2, aquí viven 5.312.400 personas, lo que supone 7.437 personas/km2.
Hasta 1965, Singapur formaba parte de Malasia. Pero el 9 de agosto declaró la independencia. Los dirigentes de la federación dejaron ir fácilmente a Singapur: creían que debido a este país el equilibrio étnico estaba muy alterado hacia la población china.
El período más difícil para Singapur fue el de 1959 a 1990. Durante este tiempo, el país se vio privado de casi todos los recursos, incluso de recibir agua de Johor en Malasia. Durante el reinado de Lee Kuan Yew se resolvieron muchos problemas. Gracias a esto, Singapur dio un gran salto económico: desde un extraño tercer mundo entró en la lista de los países más desarrollados con el nivel de vida más alto.
Aumento de la tierra
El país más urbanizado sigue ampliando sus territorios gracias a la recuperación de tierras. En 50 años, la superficie de Singapur, gracias a este fenómeno natural, ha aumentado en más de 200 kilómetros cuadrados y sigue aumentando.
Una desventaja obvia de la urbanización del país es la deforestación. Los bosques tropicales, que son uno de los elementos más importantes del ecosistema del país, prácticamente han desaparecido. La única zona importante de selva tropical puede considerarse la Reserva Natural Bukit Tamah. Pero aquí también hay problemas, ya que el grado de urbanización se acerca al 100% y esta reserva algún día puede desaparecer de la faz de la Tierra.
Australia ocupó el segundo lugar en urbanización
Otro estado que puede llevar el título de país más urbanizado es Australia. A pesar de la escasa población en todo el continente, esto no impide que Australia ocupe su lugar en el ranking de países urbanizados.
Una de las razones de la urbanización del país puede considerarse que los inmigrantes que llegaron al continente se establecieron en ciudades: la mayor parte de la tierra ya estaba ocupada por criadores de ovejas.
En Australia, se acostumbra llamar ciudad a aquellos asentamientos que tienen más de 1000 habitantes, y a veces menos.
La ciudad más grande de Australia es Sydney, donde viven más de 3 millones de personas. La segunda ciudad más poblada es Melbourne, con una población de 3 millones de personas. Estas ciudades gigantes albergan aproximadamente el 40% de la población de todo el país. Según algunas fuentes, Australia es el país más urbanizado.
Estos dos países luchan casi por igual por el título de estado más urbanizado. Por el momento, Singapur está sin duda a la cabeza. Pero hace medio siglo, Australia y Estados Unidos compartían este título, por lo que en las próximas décadas la situación puede cambiar drásticamente.
A pesar de la presencia de características comunes de la urbanización como proceso mundial, en diferentes países y regiones tiene sus propias características, que, en primer lugar, se reflejan en diferentes niveles y tasas de urbanización. Según el nivel de urbanización, todos los países del mundo se pueden dividir en C grandes grupos. Pero se pueden observar diferencias importantes entre los países más y menos desarrollados. A principios de los años 90, la tasa promedio de urbanización en los países desarrollados era del 72% y en los países en desarrollo, del 33%.
Niveles condicionales de urbanización:
Bajo nivel de urbanización: menos del 20%;
El nivel promedio de urbanización es del 20% al 50%;
Alto nivel de urbanización: del 50% al 72%;
Nivel muy alto de urbanización: más del 72%.
Los países débilmente urbanizados son África occidental y oriental, Madagascar y algunos países asiáticos.
Países moderadamente urbanizados: Bolivia, África, Asia.
Países altamente urbanizados: Europa, América del Norte, Sudáfrica, Australia, América del Sur, países de la CEI.
El ritmo de la urbanización depende en gran medida de su nivel. En la mayoría de los países económicamente desarrollados que han alcanzado un alto nivel de urbanización, la proporción de la población urbana ha estado creciendo recientemente con relativa lentitud y el número de residentes en las capitales y otras ciudades más grandes, por regla general, incluso está disminuyendo. Muchos habitantes de las ciudades ahora prefieren vivir no en los centros de las grandes ciudades, sino en áreas suburbanas y rurales. Pero la urbanización sigue desarrollándose en profundidad, adquiriendo nuevas formas. En los países en desarrollo, donde el nivel de urbanización es mucho menor, la urbanización continúa expandiéndose y la población urbana aumenta rápidamente. Ahora representan más de 4/5 del aumento anual total del número de residentes urbanos, y el número absoluto de habitantes de las ciudades ya ha superado con creces su número en los países económicamente desarrollados. Este fenómeno, científicamente llamado explosión urbana, se ha convertido en uno de los factores más importantes de todo el desarrollo socioeconómico de los países en desarrollo. Sin embargo, el crecimiento de la población urbana en estas regiones supera con creces su desarrollo real. Ocurre en gran medida debido al constante “empuje” del exceso de población rural hacia las ciudades, especialmente las grandes. Al mismo tiempo, la población pobre suele asentarse en las afueras de las grandes ciudades, donde surgen cinturones de pobreza.
La “urbanización de barrios marginales”, como a veces se dice, ha adquirido proporciones muy grandes. Por eso varios documentos internacionales hablan de una crisis de urbanización en los países en desarrollo. Pero sigue siendo en gran medida espontáneo y desordenado.
Los países económicamente desarrollados se caracterizan ahora por una urbanización “en profundidad”: suburbanización intensiva, formación y expansión de aglomeraciones urbanas y megaciudades.
En los países económicamente desarrollados, por el contrario, se están comenzando a realizar grandes esfuerzos para regular y gestionar el proceso de urbanización. En este trabajo, que a menudo se lleva a cabo mediante prueba y error, participan junto con agencias gubernamentales arquitectos, demógrafos, geógrafos, economistas, sociólogos y representantes de muchas otras ciencias.
Casi todos los problemas demográficos del mundo están más estrechamente entrelazados que nunca en el proceso de urbanización global. Aparecen en su forma más concentrada en las ciudades. Allí también se concentran la población y la producción, muchas veces hasta el extremo. La urbanización es un proceso complejo y diverso que afecta todos los aspectos de la vida mundial. Señalemos sólo algunas de las características de la urbanización mundial en el umbral del tercer milenio. La urbanización continúa a un ritmo rápido en diversas formas en países con diferentes niveles de desarrollo. En diferentes condiciones en cada país, la urbanización se produce tanto en amplitud como en profundidad, a diferentes velocidades.
La tasa de crecimiento anual de los residentes urbanos es casi el doble que la tasa de crecimiento de la población mundial en su conjunto. En 1950, el 28% de la población mundial vivía en ciudades, en 1997, el 45%. Ciudades de diferente rango, importancia y tamaño, en las que crecen rápidamente suburbios, aglomeraciones e incluso zonas urbanizadas más grandes, prácticamente cubren con su influencia a la mayor parte de la humanidad. El papel más importante lo juegan las grandes ciudades, especialmente las ciudades millonarias. Estos últimos eran 116 en 1950 y 230 en 1996. El estilo de vida urbano de la población y la cultura urbana se están extendiendo cada vez más en las zonas rurales de la mayoría de los países del mundo. En los países en desarrollo, la urbanización se está expandiendo principalmente como resultado de la afluencia masiva de migrantes desde áreas rurales y pueblos pequeños hacia las grandes ciudades. Según las Naciones Unidas, en 1995 la proporción de la población urbana en los países en desarrollo en su conjunto era del 38%, incluido el 22% en los países menos desarrollados. Para África, esta cifra fue del 34%, para Asia, del 35%. Pero en América Latina, los habitantes de las ciudades constituyen ahora la mayoría de la población (74%), incluso en Venezuela (93%), en Brasil, Cuba, Puerto Rico, Trinidad y Tobago, México, Colombia y Perú (del 70% al 80%). etc. Sólo en algunos países menos desarrollados (Haití, El Salvador, Guatemala, Honduras) y en los pequeños países insulares del Caribe, menos de la mitad son residentes urbanos: del 35% al 47%.
Una proporción muy grande de habitantes urbanos también es típica de los países más desarrollados del lejano oeste de Asia: Israel (91%), Líbano (87%), Turquía (69%).
En los países industrializados, la urbanización en amplitud hace mucho que se ha agotado. En el siglo XXI, la mayoría de ellos están casi en su totalidad urbanizados. En Europa, los habitantes de las ciudades representan en promedio el 74% de la población, incluidos los occidentales, el 81%, en algunos países, incluso más: en Bélgica, el 97%, los Países Bajos y Gran Bretaña, el 90%, en Alemania, el 87%. , aunque en algunos países los habitantes de las ciudades son notablemente menos: en Austria, por ejemplo, el 56%, en Suiza, el 61%. Alta urbanización en el norte de Europa: una media del 73%, así como en Dinamarca y Noruega: 70%. Es notablemente menor en Europa del Sur y del Este, pero, por supuesto, con otros indicadores de urbanización, es más alto que en los países en desarrollo. En Estados Unidos y Canadá, la proporción de población urbana alcanza el 80%.
La concentración de la industria del transporte ha empeorado las condiciones económicas de vida en las grandes ciudades. En muchas zonas, la población está creciendo ahora más rápido en los pueblos pequeños de las afueras que en los centros metropolitanos. A menudo las ciudades más grandes, especialmente las millonarias, pierden población debido a su migración a los suburbios, ciudades satélite y, en algunos lugares, al campo, donde trae un estilo de vida urbano. La población urbana de los países industrializados está prácticamente estancada.
La urbanización en Rusia puede considerarse en el sentido estricto de la palabra como el crecimiento de las ciudades y sus poblaciones. En un sentido más amplio, este proceso implica aumentar la importancia del estilo de vida urbano en el desarrollo de la sociedad moderna.
Características del proceso
Un proceso similar se observa en diferentes etapas históricas de la formación de la sociedad humana, pero solo en el siglo XIX hubo una acumulación significativa de personas en las ciudades. En el siglo XX se intensificó la urbanización de las ciudades rusas. El pico de este proceso se produce en el período de posguerra.
La urbanización moderna en Rusia es el proceso de unir las grandes ciudades en aglomeraciones.
El significado del proceso.
En un sentido sustantivo, la urbanización es un proceso holístico que implica un cambio en las funciones sociales y el contenido cultural de la población, las necesidades, el capital y las herramientas de producción urbanas. El enfoque ecológico de la urbanización, que es el más desarrollado en el país, implica el uso de principios y métodos de desarrollo del territorio, teniendo en cuenta las particularidades del entorno natural.
La urbanización en Rusia tiene las siguientes características:
- intensificación, concentración, versatilidad de las actividades urbanas en aglomeraciones y ciudades;
- el estilo de vida urbano se está extendiendo no sólo en los grandes centros, sino también más allá de ellos;
- formación de aglomeraciones urbanas a gran escala;
- transición gradual de centros únicos a aglomeraciones lineales, nodales y en franjas;
- crecimiento del radio de asentamiento fuera de las áreas urbanizadas que están asociadas a áreas de recreación y áreas industriales.
La urbanización de la población de Rusia conduce a una inevitable deformación de la estructura de las áreas suburbanas, una reducción de los parámetros. Entre los rasgos característicos del proceso, destacamos la suburbanización, que implica el rápido desarrollo de territorios cercanos a las grandes ciudades. Además, hoy en día asistimos a una ruralización, que está asociada a la introducción de normas y condiciones de vida urbana en el campo.
La primera etapa de urbanización en nuestro país.
El nivel de urbanización en Rusia ha cambiado significativamente desde principios del siglo pasado. En los años 20 y 50 del siglo XX, el país era una potencia subdesarrollada. Era significativamente inferior a los países europeos en términos de urbanización.
En aquel momento el porcentaje de la población urbana era sólo del 15 por ciento. Pero incluso entonces, San Petersburgo también fue señalado en Rusia. Entre los grandes asentamientos cuyos habitantes llevaban un estilo de vida urbano, también se destacaron Tula, Astracán y Rostov del Don.
En ese momento, la urbanización en Rusia estaba poco desarrollada, las ciudades pequeñas solo se consideraban formalmente centros, en realidad prácticamente no había ninguna industria a gran escala en ellas.
El crecimiento de la proporción de residentes urbanos en el país fue bastante lento y en 1914 el porcentaje de urbanización en Rusia no alcanzaba más del 17 por ciento.
En las décadas siguientes, la situación cambió radicalmente, como resultado de lo cual la proporción de la población urbana se multiplicó por diez y los habitantes de las ciudades comenzaron a representar más de la mitad de la población total.
El proceso de urbanización en Rusia avanzó a un ritmo especialmente rápido en los años treinta del siglo XX. El crecimiento anual de la población urbana en ese momento era de alrededor del diez por ciento. El país estaba experimentando una industrialización a un ritmo acelerado, lo que atrajo a la población a las ciudades. Debido a la colectivización forzada, la gente se vio obligada a abandonar sus pueblos y aldeas y trasladarse a las ciudades.
Fue la gente del pueblo la que actuó como la principal fuente de aumento de la población urbana. En la segunda mitad del siglo XX, el aumento anual de los asentamientos urbanos ascendió a un millón de personas, lo que se convirtió en una cifra récord para Rusia.
Segunda fase
Ocurrió en la segunda parte del siglo pasado. Esta época puede caracterizarse por el rápido desarrollo industrial de la era de la posguerra. Además del rápido aumento del número de residentes urbanos, su forma de vida comenzó a difundirse y difundirse en las zonas rurales. Las características de la urbanización en Rusia en este momento son el aumento en el número de ciudades de 877 a 1037. En la URSS, en 1981, las ciudades constituían la mitad de todos los asentamientos soviéticos.
En este momento crece la importancia de los factores de urbanización intensiva debido a la diferenciación interna de este proceso. Si inicialmente el ámbito de la urbanización se concentraba en ciudades individuales, el nuevo nivel de urbanización en Rusia llevó a su extensión por todo el país. Este proceso es el rasgo social y económico más importante del estado, caracterizado por la superación de las diferencias entre el pueblo y la ciudad.
En lugar de ciudades compactas, comenzaron a aparecer áreas urbanizadas en las que se concentraba la producción industrial y la población; la distribución de los residentes se realizaba según el principio desde el centro hacia la periferia;
Tercera etapa
¿Cómo continuó la urbanización en Rusia? El desarrollo del proceso en esta etapa se caracterizó por una tendencia hacia la disminución del número de habitantes de la ciudad, lo que se denominó “cruz rusa”; Lamentablemente, todavía hoy se observa una tendencia a la baja en la composición cuantitativa de los asentamientos urbanos.
La razón de la importante disminución en el tamaño y la proporción de la población urbana a finales de los años noventa del siglo pasado fue la crisis económica. Fue él quien contribuyó al declive natural de los rusos. Durante varios años se ha producido una salida migratoria de residentes de las ciudades a
Actualmente se observa una disminución similar de la "crisis" en el número de habitantes de las ciudades en el norte de la Federación de Rusia, quienes intentan trasladarse a las regiones centrales del país o ir a San Petersburgo y Moscú;
Las regiones de Moscú y Leningrado son las aglomeraciones rusas más grandes. En la región del Cáucaso Norte existe un bajo porcentaje de la población urbana. Se pueden encontrar dos explicaciones significativas para este fenómeno. Esta zona presenta condiciones climáticas y naturales favorables para la agricultura, por lo que la región tiene una alta densidad de pobladores. Aquí están las repúblicas nacionales, que no ven con buenos ojos la urbanización.
Territorios especiales
Entre las regiones de la Federación de Rusia con mayor concentración de ciudadanos se encuentran la región de Murmansk, así como el Okrug autónomo de Khanty-Mansiysk.
La urbanización del territorio de Primorie en Rusia se está produciendo con bastante lentitud en comparación con el desarrollo de las regiones centrales del país. Además, la proporción de residentes rurales aquí también es baja, ya que la región no presenta condiciones favorables para el desarrollo de los territorios.
A finales del siglo XX comenzaron a aparecer signos de suburbanización. La concentración mínima de residentes urbanos (menos de la mitad) es típica de las autonomías nacionales, que siempre van a la zaga de los procesos de urbanización. Además de la mayoría de las repúblicas del Cáucaso del Norte, estas incluyen los okrugs autónomos de Altai, Kalmykia, Koryak, Evenki y Buryat.
La proporción de población urbana en el territorio de Krasnodar también es pequeña, ya que existen condiciones ideales para el cultivo de diversos cultivos agrícolas.
Categorías de ubicaciones de ciudades
En Rusia, las ciudades se distinguen y pueden ser centros turísticos, dachas o trabajadores, según las condiciones de su creación. Existen ciertos criterios según los cuales los asentamientos rurales se distinguen de los urbanos.
Durante los cambios administrativos que tuvieron lugar en los años noventa del siglo XX, apareció en nuestro país una entidad tan nueva como el Okrug autónomo de Ust-Orda Buryat. Es interesante porque no cuenta con un solo asentamiento urbano.
Criterios de selección
Se tiene en cuenta el número de residentes que se dedican a la agricultura (la cifra no debe exceder el 15 por ciento de la población total). Existen ciertos requisitos para las ciudades y el número de residentes. Para que un asentamiento reciba el estatus de ciudad, es necesario que estén registradas en él al menos 12 mil personas.
Algunas ciudades, en las que el número de habitantes ha disminuido significativamente, durante mucho tiempo conservaron su estado original. Recién a principios del siglo XXI se inició el proceso de su transformación en asentamientos de tipo urbano o asentamientos rurales.
Nuevas tendencias
En la segunda mitad del siglo pasado los asentamientos urbanos surgieron en dos casos en el país:
- como resultado del desarrollo de nuevos recursos naturales, aparecieron Mirny, Nizhnevartovsk, Bratsk y Novy Urengoy;
- durante la expansión y transformación de los centros regionales y asentamientos urbanos.
Los procesos de urbanización avanzaron tanto en profundidad como en amplitud. Este proceso fue especialmente pronunciado en las regiones de Rostov, Tyumen, Orenburg, Karelia y el territorio de Altai. Básicamente, se observaron procesos similares en las autonomías nacionales y las regiones agrícolas del sur.
Dado que estas áreas anteriormente tenían una proporción reducida de población urbana, la creciente diferenciación regional se reflejó en el nivel de urbanización a finales del siglo XX. Entre los motivos que provocaron cambios significativos en las tendencias de urbanización, destacamos:
- transferencia injustificada de grandes asentamientos agrícolas a asentamientos urbanos;
- preservación artificial en el estatus de “ciudad” de aquellos asentamientos en los que el número de habitantes ha disminuido significativamente.
Durante la crisis socioeconómica que enfrentó nuestro país, la gente buscó cualquier forma de sobrevivir. Los aldeanos soportaron todas las dificultades mucho más fácilmente, ya que tuvieron la oportunidad de administrar su propia agricultura subsidiaria.
Conclusión
En Rusia, el proceso de urbanización tiene sus propias características distintivas. Recientemente, se ha desarrollado una situación económica bastante difícil en el país, lo que ha afectado negativamente este proceso. Resultó que es mucho más fácil para los residentes rurales soportar todas las dificultades y penurias asociadas con el aumento de las tarifas de electricidad, agua y servicios públicos que para los residentes de la ciudad. Es por eso que la población en las pequeñas ciudades rusas está disminuyendo gradualmente y se están convirtiendo en asentamientos de tipo urbano.
Estos fenómenos no son en absoluto típicos de los asentamientos europeos, por lo que con razón pueden considerarse características distintivas de nuestro país.
Recientemente, ha habido algunos cambios positivos asociados con un aumento en la tasa de natalidad en el país. Esto conduce a un ligero aumento del número de habitantes de las ciudades incluso en aquellas regiones donde la situación económica es difícil.
Las medidas de apoyo social que se brindan a las madres jóvenes estimulan su deseo de tener un segundo o tercer hijo. Por supuesto, todavía no podemos decir que la urbanización avance a un ritmo rápido, pero esa característica de finales del siglo XX prácticamente ha pasado.
Recientemente, ya no aparecen nuevas ciudades, mientras que los asentamientos existentes se están consolidando.
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El crecimiento de los procesos urbanos en los países en desarrollo, debido a su especificidad, tiene una gran influencia restrictiva sobre los aspectos cualitativos del desarrollo de la urbanización mundial y aumenta drásticamente su diferenciación espacial. De hecho, en este grupo de países, la inmensa mayoría de los habitantes de las ciudades son residentes rurales de ayer, que a menudo contribuyen a la “ruralización” de la ciudad, introduciendo en ella normas de comportamiento y sistemas de valores característicos de las zonas rurales. Los cambios estructurales profundos no siguen automáticamente a un cambio en el entorno, por ejemplo, cuando se pasa de un pueblo a una ciudad, especialmente cuando hablamos del reasentamiento de una gran masa de población en un corto período de tiempo.
Esto se aplica principalmente a países con una baja proporción de población urbana en el pasado reciente y con las mayores tasas de crecimiento en el número de residentes urbanos en 1950-1990, como Nigeria (su capital, Lagos, creció casi 27 veces durante este período y, Según las previsiones de los demógrafos, la ONU (en el año 2000 ocupará el octavo lugar entre las aglomeraciones del mundo), Turquía o Irán, así como los países con la mayor "masa urbana" con altas tasas de crecimiento durante este período: China, India, URSS, Brasil, México, Indonesia.
En el otro polo se encuentran los países desarrollados y más urbanizados de América del Norte, Europa occidental y Japón, con una alta proporción de población urbana y, al mismo tiempo, tasas de crecimiento bastante significativas en la segunda mitad del siglo XX. (especialmente en Japón, Estados Unidos, Francia). Al mismo tiempo, las poderosas fuerzas de la expulsión del campo y el éxito del crecimiento económico han determinado una proporción muy alta de residentes urbanos en la población total de varios países en desarrollo: en Venezuela (92,9% en 1995), Uruguay (90,3), Argentina (87,5), Chile (85,9), Brasil (78,7); en Emiratos Árabes Unidos (84,0), Arabia Saudita (80,2), Irak (75,6); en Libia (86,0), Túnez (59,0% en 1995).
Hay que tener en cuenta que en la mayoría de los países en desarrollo, debido a la afluencia excesiva de población a las ciudades, a menudo viven en ellas muchas más personas de las que son capaces de "digerir"; el desarrollo de las ciudades va acompañado de un aumento de la población; el número de residentes urbanos que no los han asimilado y un aumento de la brecha entre el crecimiento urbano población y su inclusión real en el estilo de vida urbano (por naturaleza de empleo, nivel de educación, cultura, etc.). El crecimiento de la población en las ciudades, que supera significativamente la demanda de mano de obra en las industrias modernas, va acompañado no solo de una expansión absoluta, sino a veces también relativa, de aquellas capas que no participan ni en la producción ni en el consumo modernos y permanecen esencialmente no urbanizadas. . Existe un fenómeno al que la literatura se refiere como “falsa urbanización”. Sin embargo, en los países en desarrollo la urbanización está aún más conectada con el desarrollo de la industria y la industrialización de lo que podría parecer a primera vista, solo que esta conexión no es tan directa e inmediata como lo fue en Europa Occidental y Estados Unidos. Por lo tanto, las desproporciones observadas en el desarrollo urbano no significan que en los países de Asia, África y América Latina no haya una urbanización genuina, sino que lo que está ocurriendo es una “falsa urbanización”. Por el contrario, estas características explican la singularidad del proceso de urbanización en los países en desarrollo (en comparación con Europa occidental y América del Norte), que centra todos los aspectos de su desarrollo, quizás en mayor medida que en los países desarrollados.
De mediados del siglo XX. las ciudades y aglomeraciones más grandes del mundo con una población de más de 1 millón de personas están creciendo rápidamente; su número aumentó en 1950-1990. de 77 a 275, y la población total, de 187 a 800 millones de personas, respectivamente. La etapa de urbanización de “súper grandes ciudades” ha comenzado con la formación de aglomeraciones muy grandes y estructuras de asentamiento supraglomeración. Como resultado, en 1990, 1/3 de todos los residentes urbanos del mundo vivían en aglomeraciones: “millonarios”. Están creciendo especialmente rápidamente en los países de Asia, América Latina y África. En Asia (1990) había 115 aglomeraciones de este tipo, la mayoría en China (38), India (24), Pakistán, Indonesia y Corea del Sur (6 en cada país); en América Latina – 40, en África – 24.
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Grado de urbanización de regiones del mundo.
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El número de asentamientos urbanos aumentó. El intenso proceso de diseño de nuevas ciudades abarcó todas las regiones del mundo, a excepción de la Europa de ultramar (donde se ubicó la red urbana hasta principios del siglo XX).
de hecho, ya ha sido creado). Al mismo tiempo, los asentamientos urbanos se desarrollaron fuertemente en áreas mal reguladas, con la creación de nuevas ciudades "desde el principio", así como con la conversión de los asentamientos rurales más grandes en ciudades en las que se desarrollaron funciones urbanas, es decir, la urbanización se extendió a lo largo de la latitud. . Pero gradualmente, en áreas ya altamente urbanizadas, aumentó la proporción de asentamientos urbanos formados por sistemas complejos con ciudades existentes.
Esta forma de asentamiento se denominó aglomeración urbana.
Las primeras aglomeraciones urbanas creadas en la segunda mitad del siglo XIX.
ya sea en grandes ciudades (Londres, París, Nueva York, etc.) o en zonas cercanas a la ubicación de un gran número de ciudades individuales relativamente pequeñas (la costa de los Países Bajos, la cuenca minera del Ruhr en Alemania, etc.). El primer tipo de aglomeración se denomina monocéntrica (ya que tienen un centro principal), y el otro tipo es policéntrica (tienen más centros de aproximadamente la misma importancia). La aglomeración monocéntrica está muy extendida, aunque el policentricismo en el mundo moderno es muy alto, especialmente en las cuencas de origen montañosas.
A finales del siglo XX.
Las aglomeraciones urbanas se han convertido en la principal forma de asentamiento en las regiones más urbanizadas del mundo, reemplazando casi por completo a las ciudades aisladas (que se encuentran en áreas relativamente pobremente urbanizadas pero se concentran sólo en una pequeña parte de la población urbana). Las aglomeraciones urbanas se están desarrollando rápidamente en los medios e incluso en los países subdesarrollados, pero son pocas en número.
Muy a menudo se trata de una sola aglomeración, formada alrededor del estado más grande del país (capital o capital económica).
Por tanto, las aglomeraciones urbanas son grupos interconectados de asentamientos, especialmente urbanos, que unen conexiones laborales, culturales, domésticas, recreativas, de infraestructura, industriales y de otro tipo. Las más importantes son las relaciones de trabajo que, en el ciclo diario, a través de las fluctuaciones demográficas individuales, conectan los asentamientos individuales en un todo único.
Al mismo tiempo, estos inmigrantes inusuales trabajan o estudian principalmente en la capital (núcleo) de la aglomeración, pero viven en otras zonas pobladas.
La comunidad cultural y la conexión recreativa entre asentamientos se realizan principalmente en el marco de un ciclo semanal, aunque la masa puede exceder la porción diaria del viaje. Las conexiones de infraestructura surgen cuando los asentamientos de una aglomeración están separados por infraestructuras de transporte más grandes (ferrocarriles, aeropuertos, etc.), estructuras urbanas (estaciones de bombeo, plantas de tratamiento de aguas residuales). Las comunicaciones industriales se producen entre empresas en el contexto de la cooperación, cuando las filiales, proveedores de componentes, almacenes de alimentos, instalaciones de investigación y pruebas se trasladan de un lugar de la aglomeración (normalmente su centro principal) a otras localidades de la aglomeración.
Los científicos de diferentes países abordan de manera diferente determinación de los límites de las aglomeraciones urbanas. En el extranjero, los límites exteriores de una aglomeración se determinan en muchos casos una vez finalizado el desarrollo urbano continuo.
En este sentido, la aglomeración coincide con el sitio real y suele denominarse conurbación. Así, los científicos europeos estiman que la población de la aglomeración moscovita (gorodishche) es de 10 a 11 millones.
Humano. Los científicos internos dentro de la aglomeración incluyen todos los asentamientos que conectan a una parte importante de la población en viajes de trabajo con la capital de la aglomeración. Por regla general, estos puntos se encuentran a no más de 1,5 horas de viaje desde el centro de la aglomeración.
Con este enfoque, la población de la aglomeración de Moscú se estima entre 12,5 y 14 millones de personas. Gente. En los EE. UU., las áreas estadísticas metropolitanas estándar (SMSA), que se designan como cálculos agregados que incluyen completamente las unidades territoriales primarias (municipios) que cumplen con ciertos criterios de conexión de capital, deben tener al menos 50 mil. Residentes (desarrollo registrado y continuo, relaciones laborales y densidad de población).
Después de todo, independientemente de los métodos utilizados para definir los límites de las aglomeraciones urbanas en los países desarrollados, las estimaciones de población actuales se refieren a áreas metropolitanas y no a lugares dentro de sus límites legales.
3.3. Distribución de poblaciones urbanas y rurales.
Lo mismo se aplica a las ciudades más grandes de los países en desarrollo. De hecho, la distribución de asentamientos individuales en una aglomeración "vista desde el exterior" (fuera de la aglomeración) no es razonable, ya que se trata de un sistema socioeconómico único, artificialmente dividido por límites legales legalmente establecidos (los límites de los asentamientos individuales).
Así, la población de París asciende actualmente a unos 2 millones dentro de los límites legales de la ciudad. Pero nadie duda de que muchos asentamientos formalmente independientes fuera de la ciudad (por ejemplo, la Place de la Défense) también son París. Y la población total de la aglomeración parisina (“Gran París”) se estima en 11-12 millones.
Humano. Lista de las aglomeraciones urbanas más grandes del mundo desde principios del siglo XXI. presentado en la tabla. 4.3.
Vale la pena señalar que a principios del siglo XX. La capital más grande del mundo era Londres (con una población de 4,5 millones), que hoy ocupa el puesto 20. En consecuencia, la población de Londres creció aproximadamente 2,5 veces por siglo. Y la primera aglomeración con una población de más de 10 millones de personas. en los años 40.
se convirtió en Nueva York, que actualmente ocupa el séptimo lugar. Para el siglo XX. La población de esta ciudad aumentó aproximadamente 10 veces. La población del actual líder de Tokio ha aumentado aproximadamente 100 veces en 100 años. Sin embargo, la población de la mayoría de las grandes aglomeraciones urbanas modernas se ha multiplicado por 100 o más en los últimos 100 años (Ciudad de México, Seúl, Sao Paulo, etc.). Estas altas tasas de crecimiento urbano en los grandes países en desarrollo (aproximadamente el 5% del crecimiento anual de la población en promedio durante 100 años) han conformado la lista actual de las aglomeraciones más grandes del mundo, de las cuales casi dos tercios se encuentran en países en desarrollo.
Cuadro 4.3 Aglomeraciones urbanas más grandes del mundo
| Sí. | aglomeración | Población, millones | un país |
| 1 1 | Tokio | 31,0 | Japón |
| 2 2 | Ciudad de México | 21,0 | México |
| Seúl | 19,9 | Corea | |
| Sao Paulo | 18,5 | Brasil | |
| Osaka-Kyoto Kobe | +17,6 | Japón | |
| Jacarta | 17,4 | Indonesia | |
| Nueva York | 17,0 | EE.UU | |
| 8 8 | Delhi | +16,7 | India |
| Bombay | +16,7 | India | |
| los Angeles | +16,6 | EE.UU | |
| El Cairo | 15,6 | Egipto | |
| Calcuta | 13,8 | India | |
| Manila | 13,5 | Filipinas | |
| Buenos Aires | 12,9 | Argentina | |
| Moscú | 12,1 | Federación Rusa | |
| Llevar a la fuerza | 11,9 | Porcelana | |
| Rin-Ruhr | 11,3 | Alemania | |
| París | 11,3 | Francia | |
| Rio de Janeiro | 11,3 | Brasil | |
| Londres | 11,2 | Reino Unido | |
| Teherán | 11,0 | Irán | |
| chicago | 10,9 | EE.UU | |
| Karachi | 10,3 | Pakistán | |
| Daca | 10,2 | Bangladesh |
Con el tiempo, los asentamientos suburbanos en aglomeraciones comienzan a desarrollarse más rápido que la ciudad central, incluso trasladando a la población de la ciudad central a los suburbios.
Este procedimiento se llama suburbanización(de la palabra latina suburbio - suburbios). En este caso, “Salgan” los residentes de las ciudades centrales, la difícil situación ambiental, la delincuencia, los altos costos inmobiliarios, los altos impuestos y otras condiciones que son mucho mejores en los asentamientos suburbanos.
Una condición esencial para la suburbanización es el desarrollo del transporte, proporcionando transporte entre el lugar de residencia y el lugar de trabajo, ya que la mayoría de los inmigrantes continúan trabajando en la capital.
Por tanto, en los países desarrollados, los primeros signos de suburbanización aparecieron en el desarrollo del transporte ferroviario suburbano. La suburbanización intensiva comenzó sólo con la masa del automóvil, ya que sólo el automóvil de pasajeros proporciona un grado bastante alto de libertad en cuanto a ubicación relativa y lugar de trabajo.
Inicialmente, los sectores más prósperos de la población, la élite de la sociedad, emigran a los suburbios.
Así, crean un modelo de comportamiento para el resto de la población, que no se implementa por motivos materiales. Pero, a medida que crece la prosperidad de la sociedad, cada vez más población se dedica al reasentamiento. La suburbanización intensiva está asociada con la reubicación de muchas personas de la clase "secundaria" en países desarrollados.
Una vez reasentada la población, se traslada a los suburbios de la industria y otras áreas de empleo.
El movimiento del comercio y los servicios está directamente relacionado con la reubicación de la población y casi al mismo tiempo. Se les asciende en cierta medida en funciones suburbanas y administrativas. Sin embargo, la reubicación laboral a los suburbios sigue siendo menor que la reubicación de población.
Actualmente, la mayoría de los países desarrollados ya han superado la etapa de privatización.
Como resultado, la mayor parte de la población urbana de estos países vive en los suburbios. La crisis en las grandes ciudades, que es una de las razones del resurgimiento de la perforación, se ha intensificado aún más. Las principales ciudades han perdido gran parte de su base impositiva y los empleos han disminuido. En consecuencia, este aumento del desempleo, aumentó la concentración de grupos marginados de bajos ingresos, etc. D. Por lo tanto, en las primeras décadas después de la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los países desarrollados implementaron programas nacionales de transferencia de población y económicos que alentaron la suburbanización, el gobierno, durante los últimos década . Los programas locales tienen como objetivo revitalizar los centros urbanos.
Aunque básicamente este no es un lugar de residencia, sino un lugar de concentración de diversas acciones progresistas.
Pero las aglomeraciones urbanas no son la forma definitiva de desarrollo urbano. En algunas zonas particularmente atractivas para el desarrollo urbano, las aglomeraciones vecinas se extienden y se fusionan con sus partes periféricas. A veces, las aglomeraciones más pequeñas caen bajo la influencia de una aglomeración más grande, convirtiéndose en aglomeraciones de segundo orden.
Se han desarrollado sistemas de 3-5 aglomeraciones Areas urbanas. En Rusia, estas áreas se encuentran alrededor de la metrópoli de Moscú, a lo largo del Volga, a lo largo de las vertientes orientales de los Urales y en Kuzbass.
En algunos casos, el número de áreas metropolitanas conectadas suele considerarse como las principales rutas de tráfico.
Estas formas básicas de asentamiento urbano se denominan áreas urbanas o megaciudades. Megalópolis es el nombre original de la primera estructura urbana de este tipo, descrita en los años cincuenta.
El urbanista francés G. Gottman en el noreste de Estados Unidos. Posteriormente se formaron formaciones similares en otras regiones de la Tierra. La tabla muestra las características de las megaciudades más grandes de la Tierra. 4.4.
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El área es de 244 mil km2.
La población es de 58,1 millones.
Londres capital.
El Reino Unido es un país formado por cuatro divisiones administrativas: Inglaterra, Gales, Escocia e Irlanda del Norte.
La jefa de estado es la reina, que es más un símbolo del estado que su líder. El poder real en el país pertenece al parlamento y al primer ministro. Esta forma de gobierno se llama monarquía constitucional.
Urbanización en el extranjero
El estado gobierna una comunidad que ha unido a sus antiguas colonias. El pueblo del Reino Unido es cristiano protestante por religión.
Posición geográfica. Condiciones y recursos naturales.
El país está ubicado en las Islas Británicas (la mayor de las cuales es el Reino Unido), ubicadas en el cruce de importantes rutas marítimas y aéreas internacionales. Una circunstancia favorable es el Túnel del Canal de la Mancha, que conecta directamente el país con la Europa continental.
La superficie del norte y el oeste es predominantemente montañosa, mientras que el sur y el este son llanos.
El clima es templado oceánico, húmedo. Las condiciones naturales favorecen especialmente el desarrollo de la ganadería.
El estado no cuenta con suficientes recursos minerales. Las excepciones son los depósitos de coque, sal gema y caolín.
En los años setenta había muchas reservas de petróleo y gas en el Mar del Norte.
población
La población de Gran Bretaña es de una nacionalidad: el 80% son ingleses, el resto son escoceses y galeses. El 5% de la población son inmigrantes. El idioma oficial es el inglés.
El Reino Unido está altamente urbanizado: 4/5 de la población son habitantes de ciudades y viven predominantemente en grandes ciudades y aglomeraciones urbanas.
(Los llamamos los más grandes). Para las comunidades rurales, las plantaciones individuales en granjas son las más importantes.
objetos
Gran Bretaña es un país altamente desarrollado con un dominio exclusivo de la industria en la agricultura. En los últimos años ha sido el único país europeo que mantiene altos niveles de producción. Una nueva industria del carbón ha reemplazado al petróleo y al gas, que se concentran en la plataforma del Mar del Norte.
Actualmente, el Reino Unido es uno de los mayores países productores de gas y petróleo del mundo.
La industria manufacturera líder en el Reino Unido es la ingeniería mecánica. Desarrollaron la producción eléctrica y radioelectrónica, diversos equipos de transporte, la construcción naval y la producción de maquinaria agrícola.
Casi todas las industrias se centran en la exportación de productos. El descubrimiento de yacimientos de petróleo y gas en el Mar del Norte estimuló enormemente el desarrollo de la industria química. Al mismo tiempo, la rama más antigua de la industria textil británica perdió su sentido.
La agricultura satisface casi por completo las necesidades alimentarias del país, aunque la proporción de trabajadores en ella es la más baja del mundo.
La industria principal es la ganadería: cría de ganado vacuno y lechero, granjas porcinas, cría de ovejas y aves de corral. En la agricultura, el protagonismo lo ocupan los cereales. Hay cebada y trigo. Zonas importantes para la patata.
Transporte. Relaciones Internacionales
La posición del estado insular determinó el desarrollo del transporte marítimo y posteriormente aéreo. Casi todas las áreas del Reino Unido están conectadas a puertos marítimos y se han construido alrededor de 150 aeropuertos para soportar la variedad de vuelos del país.
El Reino Unido tiene una gran flota mercante y de pasajeros. Muchos barcos que enarbolan su bandera sirven al transporte de otros países.
El transporte por carretera proporciona transporte de mercancías y pasajeros en el país. Las principales rutas de transporte conectan con centros industriales, incluida la capital, Londres.
Londres es fantástico en esta zona pero tiene un precio muy bajo.
Muchos de los distritos, barrios e incluso calles de la ciudad son tan diferentes que parecen pertenecer a diferentes asentamientos, diferentes países y diferentes épocas. ... Hay una serie de distritos judiciales y financieros, áreas de reunión y manifestación, las principales calles de periódicos del país, etc. En los últimos años, la conversión de calderas a gas ha reducido drásticamente la cantidad de la famosa niebla de Londres: el smog.
La característica de Gran Bretaña es su dependencia del comercio exterior.
Los principales socios de comercio exterior son los países de Europa occidental, así como Estados Unidos.
Conclusiones:
Los países europeos más desarrollados económicamente: Alemania, Gran Bretaña, Francia e Italia están incluidos entre los "siete principales" países del mundo.
El sector líder de la economía de los países desarrollados es una industria que utiliza materias primas muy importadas.
Alemania y Gran Bretaña son poderosos países industriales cuyo desarrollo está determinado por la faz de Europa.
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Estos países tienen una gran proporción de población urbana. La urbanización es el crecimiento de las ciudades, un aumento en la proporción de la población urbana en un país, región y mundo. Los países donde la proporción de la población urbana supera el 50% pueden considerarse altamente urbanizados. Este grupo incluye prácticamente todos los países económicamente desarrollados, así como muchos países en desarrollo.
Nivel de urbanización del mundo.
Entre ellos, los países “campeones”, donde el nivel de urbanización supera el 80%, destacan, por ejemplo, Gran Bretaña, Alemania, Suecia, Australia, Argentina y Emiratos Árabes Unidos. Los países moderadamente urbanizados tienen una proporción de población urbana del 20 al 50%. Este grupo incluye a la mayoría de los países en desarrollo de Asia (China, India, Indonesia, etc.), África (Egipto, Marruecos, Nigeria, etc.) y algunos países de América Latina (Bolivia, Guatemala, etc.).
Los países ligeramente urbanizados son aquellos donde la población urbana es inferior al 20%. Incluye los países más atrasados del mundo, principalmente en África. En algunos de ellos (Burundi), menos del 10% de todos los residentes viven en ciudades.
La urbanización es el proceso de concentración de poblaciones en las ciudades, con migración desde las zonas rurales.
Países altamente urbanizados: países con un gran porcentaje de población urbana.
En estos países, un gran número de personas vive en ciudades.
La urbanización es un proceso global.
La principal potencia económica de la economía mundial son los recursos laborales. El primer factor ellos influyen creando un espacio de trabajo - impacto en el medio ambiente. La mitad de la población mundial vive en zonas bajas y un tercio en zonas costeras. La mayoría de los habitantes se asientan a orillas de los ríos. La gente habita zonas con un clima agradable. Por tanto, son el país más poblado en los climas subtropicales y subecuatoriales, así como en el estado templado del sur.
Otro factor - Económico. La disponibilidad de recursos (tierra, bosques, minerales, etc.) siempre ha atraído a la gente, lo que explica el desarrollo de la población de las tierras bajas. Tercer factor Empleo. Las regiones industriales tienen poblaciones mucho mayores que otras con condiciones similares. Forma básica de distribución de la población. La gente en el mundo moderno se está convirtiendo gradualmente en ciudades.
La urbanización es el proceso de crecimiento urbano y de la población urbana, fortaleciendo su papel económico y expandiendo el estilo de vida urbano. La población agrícola del mundo es tradicionalmente mayor y en el siglo XXI ha aumentado el número de residentes de pueblos y ciudades (3.400 millones).
zonas rurales y 3.400 millones de ciudades). Para 2050, se espera que la población urbana aumente significativamente. Al mismo tiempo, la gente ocupa sólo el 3% de la superficie terrestre. La influencia de la comunidad global en la urbanización se ha vuelto más notable en las regiones económicamente desarrolladas del mundo. Así, el grado de urbanización en Australia, Nueva Zelanda, América del Norte y Europa ya ha superado el 80%.
Entre las regiones menos desarrolladas, América Latina y el Caribe (78%) ha alcanzado un grado extremadamente alto de urbanización.
En cambio, en África y Asia la proporción de población urbana es del 38% y del 41%. Se espera que la urbanización aumente la eficiencia en todas las áreas clave durante la próxima década, mientras que el proceso se acelerará en África y Asia.
Las poblaciones urbanas se concentran en gran medida en un número limitado de países. En 2007, tres cuartas partes de los 3.300 millones de habitantes de la ciudad vivían en 25 países, lo que elevaba la población urbana de Sudáfrica de 29 millones a 561 millones.
gente en China. Los tres países con mayor número de residentes urbanos son: China, India y Estados Unidos de América. Estos países albergan al 35% de la población urbana del mundo. La lista de 25 países también incluye a Rusia. INVITADOS (datos no oficiales de 2015 con incógnitas.
fuente)
La urbanización está estrechamente relacionada con el concepto de grandes ciudades.
Se han creado satélites de las grandes ciudades. aglomeración . La conexión más alta en el proceso de urbanización se ha convertido en megapolis. metrópoli Es una línea horizontal de ciudades y pueblos agrupados en una sola línea. La linealidad es una de las características de una metrópoli de una metrópoli. Actualmente existe tal cosa como suburbanización .
Esto está trasladando a parte de la población rica a los suburbios. Por ejemplo: la autopista Rublev en Moscú. La densidad de población está estrechamente relacionada con la urbanización. En el mundo hay una media de 40 personas. por km2. Pero en general, toda la población de la Tierra se encuentra en el 7% del área del continente.
El 90% de la población vive en el hemisferio norte y este. En el mundo actual, la migración se ha convertido en algo común.
Lista de países por ciudad
migración Es un movimiento de población. La salida de las personas de su país para residir permanentemente se llama emigración, la entrada se llama inmigración. Un desastre natural para la Unión Europea desde 2013 ha sido la migración de personas de Asia y África a Europa.
Según estimaciones oficiales, en enero de 2015, 1,2 millones de personas solicitan asilo en los países de la UE. Unos ingresos sin precedentes han supuesto una carga importante para muchos países de la Unión Europea. Se espera que a finales de 2016 una nueva ola de emigración alcance los 3 millones de personas. Esto es más que la población de Lituania, Eslovenia, Letonia, Estonia, Chipre, Luxemburgo o Malta.
La carga de recibir y atender a los migrantes varía según los países. Los más graves se encuentran en Alemania, Francia y Suecia.
En Alemania aspiran a ser un Estado democrático con una economía fuerte, un país en el que puedan desempeñar un papel importante, donde puedan tener cristianismo y libertad religiosa, que reciban una buena educación y atención médica adecuada. El principal motivo de los inmigrantes cuando se desplazan es encontrar un lugar donde trabajar.
Estas migraciones se denominan migraciones laborales. Hubo muchos países en decadencia en el siglo XIX. "Músculos ahorrativos, "Fuga de cerebros"
12º lugar
La urbanización es un proceso mundial.
La principal fuerza económica de la economía mundial son los recursos laborales. El primer factor influyendo formación de recursos laborales — influencia ambiental.
La mitad de la población mundial vive en tierras bajas, 1/3 en zonas costeras. La mayoría de la población se asienta a lo largo de las riberas de los ríos. La gente habita en zonas con un clima favorable. Por tanto, los estados más densamente poblados se ubican en climas subtropicales y subecuatoriales, así como en el sur templado. Segundo factor - económico. La disponibilidad de recursos (tierra, bosque, minerales, etc.) siempre ha atraído a la gente, esto explica el desarrollo de las tierras bajas por parte de la gente.
Tercer factor - empleo. Las zonas industriales tienen una población significativamente mayor que otras con condiciones similares. La principal forma de distribución de la población. La gente en el mundo moderno se está convirtiendo gradualmente en ciudades. La urbanización es el proceso de crecimiento de las ciudades y las poblaciones urbanas, el fortalecimiento de su papel económico y el estilo de vida urbano generalizado. La población rural del mundo ha sido tradicionalmente mayor, pero en el siglo XXI la población de pueblos y ciudades se ha estabilizado (3.400 millones).
rurales y 3.400 millones urbanos) Para 2050, se espera un aumento significativo de la población urbana. Al mismo tiempo, los habitantes de las ciudades ocupan sólo el 3% de la superficie terrestre. El efecto global de la urbanización se ha vuelto más notorio en las regiones económicamente desarrolladas del mundo.
Así, el nivel de urbanización ya ha superado el 80% en Australia, Nueva Zelanda, América del Norte y Europa.
Entre las regiones menos desarrolladas, América Latina y el Caribe tiene un nivel extremadamente alto de urbanización (78%). En cambio, África y Asia tienen poblaciones urbanas del 38% y el 41% respectivamente. Se espera que las tasas de urbanización aumenten en todas las áreas principales durante la próxima década, siendo el ritmo más rápido en África y Asia.
Las poblaciones urbanas están altamente concentradas en un número limitado de países. En 2007, tres cuartas partes de los 3.300 millones de residentes urbanos del mundo vivían en 25 países, con poblaciones urbanas que oscilaban entre 29 millones en Sudáfrica y 561 millones en China. Los tres principales países con el mayor número de residentes urbanos: China, India y Estados Unidos de América.
Hoy en día, el 35% de la población urbana del mundo vive en estos países. Rusia también está en la lista de 25 países. CIUDADES GIGANTES (datos no oficiales de 2015 de fuente desconocida)
La urbanización está estrechamente relacionada con el concepto de grandes ciudades.
Los satélites de las grandes ciudades se forman aglomeraciones . Las megalópolis se han convertido en el eslabón más alto del proceso de urbanización.
Megalópolis Representa una línea horizontal de ciudades grandes y pequeñas fusionadas en una sola línea. La linealidad es una de las características distintivas de una megalópolis de una metrópoli. Actualmente existe un fenómeno como suburbanización . Se trata del movimiento de parte de la población rica hacia los suburbios. Por ejemplo: la autopista Rublevskoe en Moscú. La densidad de población está estrechamente relacionada con la urbanización. La media mundial es de 40 personas.
por km2. Pero básicamente toda la población terrestre se encuentra en el 7% de la superficie de los continentes. El 90% de la población vive en los hemisferios norte y este. En el mundo moderno, la migración se ha convertido en algo común. Migración - Este es un movimiento de población. La salida de las personas de su país para residir permanentemente se llama emigración, la entrada se llama inmigración.
Desde 2013, el proceso de migración de residentes de Asia y África a países europeos se ha convertido en un desastre natural para la Unión Europea. Según estimaciones oficiales, desde enero de 2015, 1,2 millones de personas han pedido asilo en los países de la UE. La afluencia sin precedentes de inmigrantes se ha convertido en una grave carga para muchos países de la UE. Para finales de 2016 se espera una nueva ola de emigración de hasta 3 millones.
Humano. Esto es más que la población de Lituania, Eslovenia, Letonia, Estonia, Chipre, Luxemburgo o Malta. La carga de recibir y atender a los inmigrantes se distribuye de manera diferente entre los países de la UE. La carga más grave recae sobre Alemania, Francia y Suecia. La gente lucha por Alemania porque es un país democrático con una economía fuerte, un país donde el papel del cristianismo y la libertad religiosa es fuerte y donde se puede obtener una buena educación y atención médica adecuada.
El principal motivo de los inmigrantes cuando se desplazan es encontrar un lugar para trabajar. Estas migraciones se denominan migraciones laborales. En el siglo XIX, de muchos países atrasados había "fuga muscular" en la sociedad postindustrial "fuga de cerebros"