Амьтан судлал 

"Их гүн Константин" цайз. Форт "Их гүн Константин" Форт Константин түүх, соёлын төвийг эзэмшдэг

Манай улсаар бахархах бас нэг шалтгаан бол Кронштадтын цайзууд юм. Эзэнт гүрний нийслэл рүү ойртох замыг маш нухацтай хамгаалж байсан: Финландын буланд 21 цайз барьсан бөгөөд гол зорилго нь дайсны флотыг гол руу дайрахаас урьдчилан сэргийлэх явдал байв. тэнгисийн цэргийн баазулс, ялангуяа нийслэл рүү.

Одоо ихэнх цайзууд устгагдаж, хаягдсан, зарим нь цэргийн байр сууриа хадгалсаар байгаа ч хамгаалалтын бүтцийн гол үүрэг хагас зуун жилийн турш алдагдсан.

Хамгийн алдартай хүмүүсийн нэг болох Константин өнөөдөр хувийн өмчлөлд түрээслүүлсэн: түүнийг бэхлэлтийн музей болгохын тулд сэргээн засварлаж байна. Түүнтэй хамт алхцгаая.

1. Форт Константин бол хамгийн томд тооцогддог. Энэ нь Кронштадт хот байрладаг Котлин арал дээр байрладаг. Одоо энэ бүхэн засаг захиргааны хувьд Санкт-Петербургт харьяалагддаг. Тойрог зам нь бараг цайз дундуур урсдаг бөгөөд булангийн доор шинээр баригдсан хонгил руу ордог. Гэрэл зураг дээр газрын огтлолцол бүхий хэсэг нь харагдаж байна.

2. Өнөөдөр энэ газар бол миний бичсэнчлэн музей юм. Цогцолборын олон барилга байгууламжийг одоо идэвхтэй сэргээн засварлаж байгаа боловч булангийн доор хонгил барьж, олон жилийн турш барилгачид цайзыг хурдан сэргээх боломжийг олгодоггүй: ихэвчлэн барилгууд усанд автдаг. бүгдийг шинээр эхлүүлэх хэрэгтэй.

3. Буу нь аль хэдийн алга болсон ч бэхэлгээ хэвээр байна. Жуулчдад зориулж модон шат барьсан: авирч, хүссэн хэмжээгээрээ гэрэл зураг аваарай: энд улсын нууц үнэр байхгүй, бүх байр хоосон байна.

4. Булангийн гол зам сүүлийн хоёр зуун жилд нэг их өөрчлөгдөөгүй. Таны харж байгаагаар цайзын хажуугаар өнгөрөх нь ердөө л боломжгүй юм. Одоо өглөө бүр, орой бүр эндээс жуулчидтай ачаа ачсан асар том хөлөг онгоц, олон арван онгоц өнгөрдөг. Яг энд, яг энэ хоёр псевдо гэрэлт цамхагийн хооронд.

5. Мөн энд Үерээс хамгаалах цогцолборын ажил дуусч байна.

6. Хэрэв та дээш авирвал энд агуулах байна. Эдгээр саванд кофеноос эхлээд шинэ MacBook хүртэл юу ч байдаг :) Тэгээд өнгөрсөн жил цайзын тавцан дээр (үнэндээ ийм зүйл болохгүй байсан, гэхдээ тэд үүнийг барьсан, одоо энд дарвуулт завины клуб байдаг) тэд дамжуулан хяналтын цэг зохион байгуулжээ. улсын хилжижиг хөлөг онгоцны хувьд Орос.

7. Цайзын түүхийн тухай. 1808 онд Британичууд Балтийн тэнгисийн бүсэд үймээн самуун дэгдээв. Манайхан тэр даруй хариу үйлдэл үзүүлж, "45 бууны хоёр шатлалт батерей барихаар" шийдэв. Кронштадтын замын хойд хэсгийн гүехэн хэсэгт чулуугаар хучигдсан модон хүрээ суурилуулсан. Энгийнээс 1.5 метр өндөрт өргөгдсөн энэ суурин дээр модон батерейг барьж эхэлжээ.

8. "Давхар Өмнөд" гэж нэрлэгддэг батерей нь 36 фунтын хорин таван, 30 фунтын арван хоёр, ганц эвэртний арван хоёр эвэртээр зэвсэглэсэн байв. Гарнизон 250 хүнээс бүрдсэн байв. 1824 оны 11-р сарын 6-ны үерийн үеэр батерей нь Кронштадт дахь бусад цайзуудаас бага хохирол амссан бөгөөд 1826 оны хавар гэхэд бүрэн сэргээгдсэн. 1834 онд ар талаас гарч болзошгүй дайралтаас хамгаалахын тулд хавцалд капониер (мөн дүүргэсэн модон суурин дээр) барьж, хоёр талдаа нээлттэй дотоод боомт үүсгэв. Батерейны эргэн тойронд 200 м-ийн зайд дайсны хөлөг онгоц ойртохоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд булангийн ёроолд хоёр эгнээ овоолго хийв.

9. Мөн онд эзэн хаан I Николас аккумлятортой танилцсаны дараа 1831 онд 4 настайдаа адмирал генералаар томилогдсон хүү, Их гүн Константин Николаевичийг хүндэтгэн Форт “Константин” гэж нэрлэхийг тушаажээ. Оросын флотын.

10. 1850-иад оны эхээр цайзын модон байгууламжийг эвдэрсэн тул буулгахаар шийджээ. Ажил 1854 оны хавар дуусчээ. Эхэлсэнтэй холбогдуулан Крымын дайнцайзын хажууд 4-р түр батарей баригдсан. Тэнгисийн цэргийн хэлтэс хуучин цайзын газар дээр боржин чулуун ханаар бүрхэгдсэн илүү хүчирхэг, орчин үеийн бэхлэлт байгуулахаар шийдсэн; Энэхүү бэхлэлт нь их бууны галаас хамгаалахаас гадна дайсны буултаас хамгаалах ёстой байв.

11.

12. Дараа нь 19-р зууны эцэс хүртэл маш олон сайжруулалт, шинэлэг зүйл байсан бөгөөд та үүнийг Википедиа дээрээс уншиж болно. Бэхжүүлэх сонирхогчдод зориулсан техникийн олон нарийн ширийн зүйл байдаг ч бид цайзын байрны практик зорилгыг сонирхож байна, тийм үү?

13. Энэ сайхан ногоон байгууламж нь цэргүүдийн үйлчилгээний газар байсан бөгөөд түүнээс шууд утгаараа арван метрийн зайд өөр барилга байсан тул гэр орон байсан юм.

14. Энд хуарангууд байсан. Барилгыг гаднаас нь харахад тийм ч гоё биш байна гэж битгий хараарай.

15. Дотор нь бүр ч дор байна. Энэ бол орууд байрладаг газар юм.

16. Мөн энэ хоёр давхар барилга нь нэгэн зэрэг хуаран, байлдааны тасаг юм. Эхнийх нь түгшүүрийн дохиогоор боссоны дараа хэдхэн минутын дараа дайсан руу их буугаар галлах боломжтой гарнизоны хэсэг байв.

17.

18. Буунууд өөрсдөө эдгээр завсарт байрладаг байв.

19.

20. Доод давхарт, зүүн талын тасалгаануудад сум хадгалагдаж байсан бөгөөд энэ жижиг "нарийн төмөр зам" дагуу буу руу зөөвөрлөж байв.

21. Дараа нь хясаа эргүүлэг ашиглан хоёрдугаар давхарт өргөв.

22. Энэ коридорын өрөөнүүдийн зориулалтын талаар одоо хүртэл маргаантай байна. Нэг хүн надад хясааны том агуулахууд байдаг гэж хэлсэн, тасалгаанууд нь зөвхөн нэг цагийн тулалдаанд зориулагдсан сумнууд байдаг. Өөр нэг хувилбар бол нөөц бууг энд хадгалдаг байсан. Гэвч тулалдааны үеэр тэднийг хэрхэн өнхрүүлж, өргөсөн нь тодорхойгүй байна.

23. Форт Константины гол буунууд энэ танхимд зогсож байв.

24. Дөрвөн тэврэлтээс асар том хошуунууд цухуйж, дайсны флотыг цохиход бэлэн болжээ.

25.

27.

28.

29. Командын байр. Эндээс та тулааны дүр зургийг бүхэлд нь харж болно.

30.

31. "Цайзыг сэргээхийн тулд энд мөнгө хая" гэсэн сум, цоорхой руу чиглэв. Нэг бол хошигнол эсвэл ноцтой.

32.

33.

34. Цайзын захаас би жижиг бууны тор олсон.

35. Гурван арван цэргийн ор, аль хэдийн Зөвлөлт.

36. Цайз Аугаа эх орны дайнд оролцсон. Энэ нь дууссаны дараа зэвсгийн уралдаан эхэлж, хүмүүсийг олноор нь хөнөөх технологи тэнгэрт хурдан гарч ирэхэд цайз хуучирч, хаягдаж, дээрэмдэж, мартагдсан байв.

37. Энэ газар сайхан музей болж хувирах эсэхийг цаг хугацаа харуулах болно. Энэ хооронд объект нь шүтэн бишрэгчдэд сонирхолтой байдаг цэргийн түүх, гэхдээ олон тооны жуулчдын хувьд биш: эцсийн эцэст тэд өрөөнд хүүхдийн ор тавьж, цоорхойноос попкорн зарах хэрэгтэй.

Кронштадтын гол үзмэрүүдийн нэг бол "Их герцог Константин" их бууны цайз байв. Энэ газар нь зөвхөн түүх, 19-р зуунд босгосон бэхлэлтээрээ төдийгүй жуулчдыг татдаг.

Одоо тэд тэнд аялал хийж байна, тэр дундаа гатлага онгоцоор, Гэрэлт цамхаг музей, "KingWinch" идэвхтэй амралтын хүрээлэн, дарвуулт завины клуб байдаг. Та дрифт дугуй түрээслэх боломжтой бөгөөд дараа нь завгүй хөтөлбөрийн дараа орон нутгийн кафед зууш идэж болно. Арал дээр зочдод хэд хоног байрлаж болох хөвөгч зочид буудал байдаг.

Жил бүр тэнд янз бүрийн арга хэмжээ зохион байгуулдаг. Жишээ нь, цэргийн түүхэн сэргээн босголт, чимэг технологийн наадам, цаасан шувуу, экстрим спортын тэмцээн, Тэнгисийн цэргийн өдрийг тэмдэглэдэг.

"Их гүн Константин" цайз руу хийсэн аялал

Аялал бүх жилийн турш явагддаг. Зуны улиралд Риберпан гатлага онгоц цайзаас хөдөлдөг. Энэ нь Кронштадтын бүх цайз руу аялах боломжийг олгодог. Өвлийн улиралд та зөвхөн "Их гүн Константин" цайзын үзэсгэлэнт аялалд зочилж болно. Жилийн энэ үед та зөвхөн явган явах хэрэгтэй болно.

Хөтөч нь цайзын түүх, түүний бүтээн байгуулалтын талаар танд хэлж өгөх бөгөөд бүх бүтэцтэй танилцах болно. Та далайн цайз хэрхэн баригдсан, 19-р зууны далайчид Котлин арал дээр хэрхэн үйлчилж байсныг мэдэх болно.

Цайз руу зочлох зардал

  • элсэлтийн нэг хүнд 100 рубль;
  • 7-аас доош насны хүүхдүүд үнэ төлбөргүй;
  • машинаар орох - 150 рубль;
  • Хөтөч үйлчилгээний өртөг нь 1-ээс 45 хүртэлх хүнтэй нэг цагт 1000 рубль байдаг.

Форт Константины түүх

1807 онд Александр I Кронштадтын цайзыг бэхжүүлэх зарлиг гаргажээ. Үүний шалтгаан нь Англитай харилцах харилцаа нь хэцүү байсан. Артиллерийн батерейг нарс модоор хоёр давхаргаар хийсэн.

Зайны арын хэсэгт сум хадгалах хуаран, нэг давхар харуулын байшин гарч ирэв. Эдгээр байгууламжийг барих ажил 1808 онд дууссан. Дашрамд хэлэхэд, уг цайзыг Өмнөд батарей гэж нэрлэдэг байв.

1824 оны 11-р сард хүчтэй үер (ус 3.5 метр өссөн) болон хар салхины улмаас Кронштадт хотын олон батерей гэмтсэн. Дараа нь тэд модоор биш, чулуугаар бэхлэлтийг хийх талаар бодсон.

Крымын дайны үеэр Финландын булангаас цайзуудыг харсан нь Англи-Францын эскадриль Кронштадт руу довтлохыг зогсоов. Дайснууд булангаас гарсны дараа модоор хийсэн түр зуурын бэхлэлтийг сэргээн босгох бэлтгэл ажил эхэлсэн тул тэдгээрийг чулуугаар хийхээр шийджээ. Ажил 1858 онд эхэлсэн бөгөөд гурван жилийн дараа дууссан. Дараа нь цайзыг Константиновский гэж нэрлэж эхлэв. 1863 оны 10-р сард Инженерийн ерөнхий газрын тушаалаар цайзын хамгаалалтыг гурван парапетаар (дайсны цохилтоос хамгаалах шороон далан) бэхжүүлэв.

Дараа нь цайзыг бэхжүүлэхийн тулд Константиновская батерейг дөрөв дэх батерейтай хослуулсан. Зүүн жигүүрийг 80 метрээр сунгасан - Тэнд Крупп буу суурилуулсан. Баруун жигүүрт хуаран барьж, түүнийг хоёр метр чулуун хэрэм, шороон ханаар бэхэлсэн.

1868 онд тэнд өөр нэг парапет, хуаран барьсан. 1890 онд Котлин арал руу (Кронштадт, Форт Константин байрладаг) хүргэсэн далан дээр) төмөр зам. 1896 онд цайзыг өргөтгөхийн тулд боомтын нэг хэсгийг дүүргэжээ. Бүх төмөр парапетуудыг буулгаж, бетон батерейг босгосон.

Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед цайзыг ашиглаагүй ба Иргэний дайн. Гэхдээ Их Эзэний үед Эх орны дайнЭнэхүү цайз нь Ораниенбаумын гүүрний толгойг хамгаалагчдын хүчирхэг дэмжлэг болжээ.

1960-аад онд цайзыг бэхлэлтийн жагсаалтаас хасч, зэвсгийг нь хураажээ. 20-р зууны 80-аад онд цайзын нутаг дэвсгэрийг автобааз болгон ашиглаж байжээ.

2000-2005 онуудад цайзын нутаг дэвсгэрт хөгжмийн наадам зохион байгуулагдаж байсан бөгөөд 2006 оноос хойш соёл, аялал жуулчлалын төв, дарвуулт завины клуб бий болжээ. Тэнд янз бүрийн баяр наадам, түүхэн сэргээн босголтууд үргэлжилсээр байна.

Соёл, спортын цогцолбор

Цайзын эргэн тойронд аялал хийхээс гадна гэрэлт цамхаг музейд зочлох эсвэл экстрим спортоор хичээллэх боломжтой. Мөн тэнд найзуудтайгаа амарч, усан дээрх зочид буудалд байрлаж болно.

Гэрэлт цамхагийн музей

Их гүн Константин цайзад гэрэлт цамхаг музей байдаг. Энэ нь 1870 оноос хойш сэргээгдсэн хуаранд байрладаг. Хэдэн зууны туршид гэрэлт цамхаг хэрхэн өөрчлөгдсөн талаар олж мэдэхээс гадна Орос, ТУХН-ийн орнууд, Европт гэрэлт цамхаг, хөвүүр, навигацийн тэмдгүүдэд ашигладаг төхөөрөмжүүд, түүнчлэн тусгай дэнлүү, секстант, од зэрэг үзмэрүүдийг үзэх боломжтой. бөмбөрцөг.

Музейн ажиллах цаг

  • Мягмараас Баасан гараг хүртэл 16:00-20:00 цагийн хооронд ажиллана.
  • Бямба, Ням гарагт - 12:00-20:00;
  • Даваа бол амралтын өдөр.

Тасалбарын үнэ

  • хөтөчтэй музейд зочлох - 250 рубль;
  • сургуулийн сурагчид, оюутнууд, тэтгэвэр авагчид - 150 рубль.

"KingWinch" идэвхтэй амралтын парк

Котлин арал дээр "Кингвинч" идэвхтэй амралтын хүрээлэн байдаг. Авирах хана, трамплин, олсоор хичээллэх боломжтой, та вейкбординг, кайтсерфинг, вейксерфинг хийх боломжтой. Цэцэрлэгт хүрээлэнд та шарсан маханд зориулж gazebo түрээслэх замаар том бүлэгтэй амарч болно.

Үйлдлийн горим

  • Парк Даваагаас Баасан гарагуудад 12:00-22:00 цагийн хооронд нээлттэй.
  • Бямба, Ням гарагт - 11:00-23:00 цаг хүртэл.

Үйлчилгээний өртөг

  • вейкбординг - 400-аас 500 рубль хүртэл;
  • олс хот - 250-300 рубль;
  • авирах хана, трамплин - 250-300 рубль;
  • gazebos түрээслэх - 600-аас 5000 рубль хүртэл;
  • цаасан серфинг - 350 рубль;
  • wakesurfing - 1800-аас 2000 рубль хүртэл.

Тэнд яаж хүрэх вэ

Цайз нь 24 цагийн турш зочдод нээлттэй. Түүний нутаг дэвсгэрт байрлах зочид буудал нь мөн өдрийн 24 цагаар ажилладаг.

Цайз руу хүрэх хэд хэдэн арга байдаг:

  • 101, 101а автобусаар Кронштадтын хурдны замын зогсоол хүртэл, дараа нь 2 км алхаарай;
  • 405-р микро автобусаар зогсоол хүртэл

    Google Panorama дээрх "Константин" цайз

    Видео бичлэг дээр "Их гүн Константин" цайз

1808 жил. Шведтэй хийсэн дайны эхлэл. Шведтэй холбоотон Английн флотБалтийн тэнгисийг хагалж, Оросын хөлөг онгоцуудыг саатуулжээ. Английн цэргүүд Гогланд арал дээр буув. Английн байлдааны хөлөг онгоцууд Кронштадт ойртож эхлэв. Тэнгисийн цэргийн алба "45 бууны хоёр шатлалт батерей барих" шийдвэр гаргасан.
Өвлийн улиралд ажил эхэлсэн - эрэг дээр модон байшин, чулуу бэлтгэсэн. Хавар, мөс хайлж байх үед дүнзэн байшингуудыг шинэ батерей барих талбай - Кронштадтын замын хойд хэсэг рүү галлеруудаар чирэв. Хоёр метрийн гүнд гүехэн газар уулын хярыг суулгаж эхлэв: дүнзэн байшингууд нь хөлөг онгоцны чулуугаар хучигдсан байв.
Энгийнээс 1.5 метрийн өндөрт өргөгдсөн суурин дээр модон хоёр шатлалт батерей барьсан.

Батерейны хэмжээ:

Валганг - ердийнхөөс 3 м орчим өндөр;
урт - ойролцоогоор 170 м;
өргөн - ойролцоогоор 10 м.

Батерейны зэвсэглэл:

36 фунтын буу - 25;
30 фунтын буу - 12;
ганц эвэрт - 12.

Батерейны гарнизон - 250 хүн.

Батерейг Double South гэж нэрлэсэн. Гэсэн хэдий ч аль болох хурданзай барих, бүтэц нь бат бөх болсон. 1824 оны 11-р сарын 6-ны үерийн үеэр Кронштадтын бусад цэргийн бэхлэлтээс бага хохирол амссан. Батерейг 1826 оны хавар бүрэн сэргээсэн. Үүний үлгэр жишээг дагаж, үерийн дараа Форт Рисбанкийг сэргээн босгов.

Форт Константин (Өмнөд давхар батарей)(Орос, Ленинград муж, О. Котлин, Кронштадт, 59°59′37 ″ сек. w. 29°42′20″ E. г.)

Бид тайван хурдны зам, машины цонхны үзэсгэлэнт үзэмжийг татдаг тул урд зүгээс Ломоносовоор дамжин Котлин руу явахыг илүүд үздэг. Эндээс тойруугийн замаас цайз руу эргэх нь илүү тохиромжтой. Форт Константин бидний төлөвлөгөөнд байгаагүй, зүгээр л бороо орж байсан бөгөөд бид ойрхон байсан. Нутаг дэвсгэрт нэвтрэх нь 150 рубль юм. цагт, гэхдээ та машинаа гаднах зогсоолд үнэгүй үлдээж болно. Элсэлтийн тасалбар нь бэлгэдлийн мөнгө шаарддаг бөгөөд бастионы бүх байгууламжийг үзэх эрхийг өгдөг. Хүчтэй бороо орсон ч бид энэ газрын агаар мандалд маш их автсан тул хоёр цаг гаруй хугацаа өнгөрснийг анзаарсангүй. Сайн цаг агаарт та энд илүү удаан үлдэх боломжтой.
Константины түүхийг гайхалтай материалаар дүрсэлсэн байдаг Л.И. Амирханова, В.Ф. Ткаченко ("Кронштадтын цайз"):"1808 оны зун одоо байгаа Форт Константины талбайд модон чулуун батерейг босгосон бөгөөд энэ нь эрэг дээр модон байшингуудыг огтолж байснаас арай өөр технологиор барьсан. Аз болоход энэ нь ердөө 800 метр байв зай барьсан талбайгаас зайд, буланг мөсийг цэвэрлэсний дараа дүнзэн байшингуудыг галлеруудаар чирч барилгын талбай руу авав.

Чулууг ойртож буй усан онгоцнуудаас ачсан. Ряжи нь ердийнхөөс 1.5 м-ийн өндөрт цухуйсан бөгөөд тэд ряжийн орой дээр таслав дээд бүтэцлогуудаас. Эхний түвшний валганг нь ердийнхөөс 3 м өндөрт өргөгдсөн батерейны хоёр дахь шатыг модон дам нуруугаар угсарчээ. Батерей нь 45 их буугаар зэвсэглэсэн байв. "Давхар" нэр нь батерейны хоёр шатлалт дизайныг тусгасан байв. Зайны модон бүтэц нь цайзын барилгачдыг аккумуляторын гидравлик байгууламжийг байнга засварлаж, бэхжүүлэхийг албадав. Тэдний суулгасан ороолтны өмнө өөр он жилүүдмөн хаврын улиралд барилга байгууламжийг мөсөн гулсахаас хамгаалах нуруу, овоолгын “бут”. Гэхдээ бүх өөрчлөлт, сэргээн босголтыг үл харгалзан батерей нь модон бүтэцтэй тул түр зуурынх хэвээр байв. Мөн энэ түр зуурын байдал бараг хагас зуун жил үргэлжилсэн. 1857 онд тэд батарейг бүхэлд нь чулуугаар дахин бүтээхээр шийджээ. Ирээдүйн Форт Константин олон жилийн туршТэнгисийн цэргийн бэхлэлтэд янз бүрийн шинэчлэл хийх жинхэнэ "туршилтын талбар" болсон.







1858 оны шинэ оны өвөл барилгын талбай дээр булангийн ёроолыг судлах ажил эхэлсэн. Хуучин модон батерейны тавцан дээр барилгын ажилчдын түр баазыг байрлуулж, шинэ батерей барихад шаардлагатай материалыг хадгалсан. Гадсан суурин дээр боржин чулуун блокоос хүчирхэг ороолт хана босгосон. Овоолгын хооронд бетон хольцыг тавьсан. Суурийн урд талд, ороолт хананы бүх уртын дагуу хэл, ховилын шугамаар цоолсон үргэлжилсэн нурууны шугам байв. Оройн хананы энэхүү загварыг хожим 20-р зуунд цайзын шинэ цайз барих явцад ашигласан. Тэр жилүүдэд бетон, онд гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй орчин үеийн мэдрэмжэнэ үг байгаагүй. Портланд цемент хараахан гарч ирээгүй байсан бөгөөд бетоны суурь нь шохой байв. Гэсэн хэдий ч барилга нь маш бат бөх болсон - 1986 онд өргөн тархсан бүтээн байгуулалтыг үл харгалзан өнөөг хүртэл хур тунадасгүй хэвээр байна. барилгын ажилЛенинградын үерээс хамгаалах байгууламжийн цогцолборын барилга байгууламж, энгийнээр хэлэхэд Форт Константинд шууд нөлөөлсөн далан барих тухай. 1861 оны зун гэхэд чулуун хувцастай шинэ арал бий болгох ажил дуусчээ. Цайзын нутаг дэвсгэр дээр янз бүрийн төрлийн батерей барих ажил эхэлсэн. Кронштадтын цайзад анх удаа гурван хуягласан хөхний хийц бүхий батарейнууд янз бүрийн системүүданхны винтов бууны хувьд. 1863-1864 онд цайз дээр хуягласан хөхний хийцтэй батерейнууд баригдсан. Парапетуудын хооронд тоосго, боржин чулуугаар хийсэн хонгилтой барилгууд босгож, хөрсөөр цацав. Зөвхөн арын хана онгорхой үлджээ. Чинжаал гэж нэрлэгддэг зэвсгийн нэг парапет нь өнөөдрийг хүртэл хадгалагдан үлдсэн бөгөөд шалгаж үзэх, бүр хүрэх боломжтой юм. Үүнийг задлахад асар их зардал гарсан нь парапетыг Вторчерметээс аварсан бололтой - Л.И. Амирханов, В.Ф. Ткаченко "Кронштадтын цайз".

Цайз бүхий Котлин арлын газрын зураг http://andcvet.narod.ru/




"Дараагийн жилүүдэд Форт Константины нутаг дэвсгэр өргөжиж, дахин баригдсан. Модон зайг задалж, оронд нь шинэ, байнгын батарей гарч ирэв. Батерейг холбогчоор холбосон тул цайз одоо ийм ер бусын хэлбэртэй болжээ. Хуягт парапетуудын нэгийг буулгахгүйгээр тусгай модон чарга руу шилжүүлж, 11 инчийн винтов буунд шинэ галын чиглэл өгсөн нь тэр жилүүдэд эргийн их бууны хамгийн том калибрын хэмжээ байв. Форт Константинд одоог хүртэл хоёр 11 инчийн бууны зориулалттай тусгай төхөөрөмж суурилуулсан байсан уурын хөдөлгүүр Энэ нь бууны ажилтнуудыг дайсны буудлагаас найдвартай хамгаалах боломжийг олгосон бөгөөд энэ системийн дизайныг алдарт инженер Г.Е. Паукер, түүний барилгын ажлыг 1879 он гэхэд бүрэн дуусгасан.
Хуягт парапетуудын ард буу суурилуулах систем нь нэг чухал сул талтай байсан - хэвтээ чиглүүлэх өнцөг нь хэтэрхий жижиг, тэвшний хэмжээгээр хязгаарлагддаг. Энэ асуудлыг бүхэлд нь галлах боломжийг олгодог цамхаг суурилуулснаар хэсэгчлэн шийдсэн боловч тэдгээр нь хэтэрхий төвөгтэй бөгөөд үнэтэй байв. Тэр жилүүдэд их буу урьд өмнө байгаагүй хурдацтай хөгжиж байв. Бага зэрэг энгийн хошуутай, гөлгөр цооногтой бууг эрин үеээр сольсон, урт тусгалтай, нарийн төвөгтэй, винтов буугаар дүүжлэв. Ийм бууны галын хурд мөн нэмэгдэж, тусдаа батерей шаардагдахгүй байв. их тообуу 1834 оны загварын гөлгөр буу нь таван минут тутамд нэг удаа буудсан. Кейн бууны загвар 1890 - минутанд зургаан сум. Тоо хэмжээ чанар болж хувирав.

Planet Urbantrip. Кронштадт дахь Форт Константины мегалитууд


Каземат ба хуягт парапет батерейны эрин үе өнгөрсөн үе болж байв. Энд Форт Константин анхных нь байв. 19-р зууны төгсгөлд авчирсан шинэ материал, энэ нь Кронштадт шинэ цайз барихад өргөн хэрэглэгддэг болсон. Энэ нь портланд цемент болсон. Одоо түүний үндсэн дээр бетон хольц бэлтгэсэн. Гэхдээ эхлээд үүнийг шалгах шаардлагатай байсан. 1890 онд Котлины баруун үзүүрт хэд хэдэн "бүрэн профиль" бэхлэлтийн барилгууд баригдсан. Барилгад бетоноор бүрэн хүч чадлыг олж авах хугацаа өгсөн. Дараа нь тэд 6-11 инчийн калибрын янз бүрийн цайзын буугаар галд өртөв. Олж авсан туршилтын үндсэн дээр буулгасан хуягны парапетуудын оронд бетон болон портланд цементээр хийсэн хоёр шинэ батерейг Форт Константинд босгов. Арлыг өргөтгөж, зүүн жигүүрт найман шинэ 6 инчийн Кейн буу бүхий батерейг барьсан. Зайны загвар нь ирээдүйд шинэ цайз барих стандарт болсон. Цайзын баруун жигүүрт 11 инчийн найман буу бүхий бетонон батерейг босгожээ. Хуучин барилгуудын заримыг нь шинэчилж, заримыг нь буулгасан. Барилга нь 1897-1901 онуудад хийгдсэн. 1914 он гэхэд цайз нь 13.5 инчийн хоёр буу, 11 инчийн арван буу (хоёр нь далд буу), хоёр 10 инчийн буу, 6 инчийн найман буу, 120 мм-ийн дөрвөн буугаар зэвсэглэсэн байв. Эхлээд дэлхийн дайнКронштадтын цайзад нөлөөлөөгүй бөгөөд Аугаа эх орны дайны үеэр Форт Константин Финляндын булангийн өмнөд эрэгт дайсны батарейнууд болон Люфтваффын нисэх онгоцонд зенитийн буугаар бууджээ.

Цайз дээрх хамгийн сүүлийн ажил 1950-иад онд хийгдсэн бөгөөд Кейн бууны батерейг 130 мм-ийн шинэ буугаар дахин тоноглож байжээ. Бууны хашаануудыг мөн шинэчилж, ар талыг нь бетон ханаар бүрхэв. 1960-аад оны эхээр цайзыг цэргийнхэн орхиж, дээрэмджээ - Вторчермет энд ажиллаж байсан. Үүний үр дүнд цайзын олон төмөр хийцүүд үүрд алга болжээ.
Үерийн хамгаалалтын барилга байгууламж барих жилүүдэд барилгачид цайзыг автобааз болгосон нь цайзын барилгуудад ашиггүй байв. Шинэ зуунд нөхцөл байдал өөрчлөгдөж, Морская Лиг ХК цайзын нутаг дэвсгэрийг эмх цэгцтэй болгож, казематуудыг хэсэгчлэн хамгаалах ажлыг хийж, 6 инчийн батерейны ган шатыг сэргээв. Батерейны дээд ирмэгийн дагуу түр хашлага суурилуулсан. Өнөөдөр цайз нь сэргээн засварлах ажил бүрэн дуусаагүй ч бэхлэлтийн барилгуудыг харж болох өвөрмөц дурсгал юм. өөр өөр эрин үе, эхнийхээс эхлэн 19-р зууны хагасзуун. Зуун жилийн турш баригдаж, шинэчлэгдсэн цайзын дизайны хувьд түүний нутаг дэвсгэрт, Кронштадт цайзын тэнгисийн цэргийн бэхлэлтийн музейн барилга байгууламжийг барих шаардлагатай. Харамсалтай нь, Санкт-Петербургт үерийн хамгаалалтын барилга байгууламж баригдсанаас болж цайз нь арал байхаа больсон нь түүнд онцгой амтыг өгсөн. Цайзын эрэг дээр шууд нүх барих ажилд буруу хийснээр хуягласан парапетаар батерейг гэмтээсэн. Батерей нь суларч, казематуудад хагарал үүссэн боловч Кронштадт дахь цорын ганц, магадгүй дэлхийд цорын ганц, Форт Константины хуягт парапет батерейг аврахад оройтоогүй байна - Л.И. Амирханов, В.Ф. Ткаченко "Кронштадтын цайз".

Уран зохиол:
Л.И. Амирханов, В.Ф. Ткаченко Кронштадтын цайз, 2-р хэвлэл, "Арал", 2006, х. 18-23

Форт музей

Өнөөдөр "Константин" цайз

Өнөөдөр Форт Константин бол зөвхөн тасалбарын кассаас тасалбар худалдаж авах замаар зочлох боломжтой бэхлэлтийн цогцолбор төдийгүй цайзын түрээслэгчээс ирсэн бусад сонирхолтой саналууд юм.

Гол бүтэц бүхий Форт Константин газрын зураг

Албан ёсны вэбсайтаас газрын зураг http://i0.wp.com/forthotel.ru/wp-content/uploads/2015/10/Fort_Konstantin_map_228x202.jpg

Дарвуулт онгоцны клуб

"Форт Константин" дарвуулт завины клуб нь нийт 150 хүртэлх хөлөг онгоцны багтаамжтай Санкт-Петербург хотын хамгийн том дарвуулт завины клубуудын нэг юм. Дарвуулт завины клубын үндсэн дээр дарвуулт онгоц, жижиг хөлөг онгоцыг ОХУ-ын улсын хилээр нэвтрүүлэх далайн олон улсын хяналтын цэг, хөвөгч цэнэглэх станц, гулгах зам (завь хөөргөх) байдаг.

Амралт зугаалгын бүс

- Шарсан маханд зориулсан модон gazebos
- Элсэрхэг эрэг
- Нарны сандал
- Далайн эргийн баар
- Спортын тоног төхөөрөмжийн түрээс
- Хүүхэд болон насанд хүрэгчдэд зориулсан трамплин
Барбекю талбай
Майхан S - 40 м2 (30 хүртэл хүн)
- Зөвхөн зуны улиралд ашигладаг.
— Гэрэлт цамхаг болон гол хөлөг онгоцны гарцын үзэмж
- Майхны урд талбай дээр шарсан мах байдаг
-Цахилгаан байна

Олсны цэцэрлэгт хүрээлэн

Кронштадт дахь анхны олс цэцэрлэгт хүрээлэн.
Хиймэл тулгуур дээр суурилуулсан, тасралтгүй бэхэлгээний системээр тоноглогдсон. Энэ нь янз бүрийн насны зочдод зориулсан хоёр зам, 100 метрийн зип шугам, хамгийн залуу зочдод зориулсан тоглоомын талбайгаас бүрдэнэ.

Цэргийн бэхлэлтүүд:

Төв байрыг 2 шатлалт Брылкин батерей эзэлдэг бөгөөд энэ нь хэд хэдэн нунтаг сэтгүүл, нээлттэй зай, үүн дээр 53 мм-ийн хоёр буу, 122 мм-ийн хоёр буутай Колпинская батерей байсан. Энэхүү цогцолбороос хуягт Швед батерей руу чиглэсэн газар доорхи хонгил эхэлдэг.
Энэхүү цогцолбор нь нуман хаалгатай 2 давхар тоосгон хуарантай, түүний хажууд хоёр бетонон шаттай 2 шатлалт батерей, В.Ф. Петрушевскийн тусламжтайгаар эрэг орчмын батерейгаас хөлөг онгоц хүртэлх зайг хурдан бөгөөд үнэн зөв хэмжихэд ашигладаг байв.

Wake Park

Орос дахь цорын ганц цэцэрлэгт хүрээлэн нь 2 түвшний усан сан, өвөрмөц чөлөөт дүр төрхтэй. Урт нь 130 м, өндөр нь 10 м-ийн эргүүлдэг эргүүлэг нь хуурай замд гулгах налуу, трамплин байдаг. Захиргааны байр нь тохь тухтай хувцас солих өрөө, шүршүүртэй халуун ус, саун, кафе.

Кронштадтын цайзыг тойрон завиар аялах

Зуны улиралд домогт Reeperbahn гатлага онгоц Кронштадтын цайзуудаар аялан Форт Константины хөлөг онгоцны зогсоолоос хөдөлдөг. Аялал нь мэргэжлийн хөтөчийн түүхийг дагалддаг. Аяллын үргэлжлэх хугацаа: 1 цаг.
Амралтын өдрүүдээр Форт Чумной (Александр I) руу өвөрмөц нислэг үйлддэг. Аяллын үргэлжлэх хугацаа: 2 цаг. Хөтөлбөрт: Чумной цайзаар зочлох, цайз болон гатлага онгоцонд хөтөчтэй аялал орно.

Форт Константин дахь аялал

Аяллын үеэр та цайзын байгууламжийн зорилго, хойд нийслэлийн далайн хилийг хамгаалахад гүйцэтгэх үүргийн талаар мэдэх болно. Аялал нь Швед батерейны газар доорх хонгил, цайзын олон тооны дотоод орон зайд зочлох явдал юм.
Аялал жуулчлалыг ганцаарчилсан жуулчдад болон бүлгүүдэд зориулан захиалгаар явуулдаг. Хөтөлбөрийн үргэлжлэх хугацаа: 45 минут.

Зочид буудал, кафе, амралтын газар

Форт Константин бол аялал жуулчлалын дэд бүтэц хөгжсөн түүхэн архитектур, соёлын цогцолбор юм. 10 тохилог өрөө бүхий 24 цагийн хөвөгч зочид буудал цайзад бэхлэгдсэн байна. Зочид буудлын 1 давхарт кафе-бар байдаг. Зуны улиралд сэрүүн паркад зуны баар байдаг. Тохиромжтой, идэвхтэй цагийг өнгөрөөхийн тулд цайзын нутаг дэвсгэр нь шарсан талбай, пикник хийх зориулалттай битүү тортой, элсэрхэг наран шарлагын газар, олс парк, трамплин, хурим болон бусад онцгой арга хэмжээнд зориулсан майханаар тоноглогдсон.

Бэхжүүлэх нэр томъёоны толь бичиг

  • Эмбразур(Францын тэврэлт) - бэхлэлтийн байгууламж дахь цонхны нээлхий, өрөөнд өргөжиж байна. Буу эсвэл бууны амыг гаргах зориулалттай.
  • Барбет- бэхлэлтийн парапетны ард байрлах тавцан, парапетаар галладаг буу суурилуулах.
  • Бастион(Итал. Bastionato - цухуйсан дээд байгууламж) - цайзын хананд байрлах таван өнцөгт цухуйлт, бэхэлгээний ханын дагуу буудах зориулалттай, бэхэлгээний хана.
  • Берм- тэнгисийн цэргийн бэхлэлтэд, дүрмээр бол, дайсны их буугаар бэхлэлтийг буудах үед шороон ханыг ус руу унахаас сэргийлдэг чулуун эсвэл бетон уртааш тавцан.
  • Парапет(Герман Brustwehr - цээж, цээжний хамгаалалт) - дайсны урд талын галаас бууг хамгаалдаг уртааш хана, далан, босоо ам.
  • Валганг- парапетийн ард бэхлэлтийн дээд хэсэг. Бууг суурилуулах зориулалттай.
  • Хавцал(Францын хавцал - хүзүү, хоолой) - арын хэсэг, түүний дотор арын хаалга, бэхлэлтийн барилга.
  • Casemate(Франц: Cazemate) - цайзын зузаантай, цонхны нээлхийгүй, ихэвчлэн зузаан хана, хонгилоор сайн хамгаалагдсан өрөө. Гарнизон, сум зэргийг байрлуулах зориулалттай.
  • Хавсарсан хуарангууд- Дүрмээр бол цайзын гарнизоныг байрлуулах хонгилтой өрөө, гэхдээ бэхлэлтийн ар тал руу харсан тэвш хэлбэртэй цонхны нээлхийтэй.
  • Хөшиг(Италийн Куртин - хөшиг) - хоёр зэргэлдээх бастионуудын хажуу эсвэл хоёр цамхагийн хоорондох цайзын хашааны хэсэг.
  • Постерн(Францын poterne) - дайсагналцах үед бэхлэлт дотор аюулгүй холбоо тогтоох зориулалттай цайзын хана, ханын зузаанд нуугдсан нарийн коридор.
  • Ряж- модон жижиглэсэн хайрцаг. Булган чулуугаар дүүргэсэн нуруу нь хоёр зуун жилийн турш Кронштадт цайзын цайз барих үндэс суурь болсон.
  • Ноорог- нунтаг сэтгүүлийн орох хаалгыг бүрхсэн чулуун эсвэл бетонон барилга. Энэ нь хуягласан зоорийн хаалгыг дайсны хясааны хэсгүүдээс хамгаалах зориулалттай. Цэвэр Оросын шинэ бүтээл XIX сүүлзуун. Ихэнхдээ ноорог нь хавцлаас бэхлэх барилгуудын үүдийг хамардаг.
  • Хөдлөх(Францын траверсер - хөндлөн гарах) - парапеттай нэг төгсгөлд зэргэлдээх хөндлөн хана, бууны байрлалыг (болвер) тусдаа хашаанд хуваана. Бууг дайсны уртааш галаас хамгаална.
  • Форт(Латин fortis - хүчтэй) - гол цайзаас эхлээд дайсны их бууны галын хүрээ хүртэл байрладаг, ихэвчлэн урт хугацааны шинж чанартай тусдаа бэхлэлт.
  • Фас(Франц, Англи нүүр царай) - цайзын хана, ханын шулуун хэсэг. Кронштадтын тэнгисийн цайзуудын хувьд цайзын төв хэсэг нь тэгш өнцөгт хэлбэртэй байдаг.
  • Жигүүр(Францын фланк) - богино хана, хананы хэсэг, цайзын масс, урд талын өнцөгт зэргэлдээ.
  • ороолт(Франц. escarre - эгц) - дайсантай тулгарсан бэхлэлт эсвэл шуудууны хамгаалалтын ханын налуу.

Л.И. Амирханов, В.Ф. Ткаченко Кронштадтын цайз, 2-р хэвлэл, "Арал", 2006, х. 92

Чиглэл

Газрын зургийг ачаалж байна. Хүлээгээрэй.
Газрын зургийг ачаалах боломжгүй - Javascript-г идэвхжүүлнэ үү!

59.995113 , 29.701860 Форт "Константин" (Давхар өмнөд зай)

Саяхныг хүртэл энэ цайз руу ороход хэцүү байсан. Гэвч цаг хугацаа өөрчлөгдөж, Форт Константиныг Оросын баруун хойд хэсэгт байрладаг төрийн бус хамгийн том тээвэрлэгч, арилжааны автобусны тээвэр эрхэлдэг Гуравдугаар Парк холдингийн захирлын хүү худалдаж авсан. Одоо цайзын нутаг дэвсгэр дээр хөвөгч зочид буудал баригдсан бөгөөд энгийн сониуч хүмүүсийг Константин руу нэг машинд 150 рубль төлдөг.

Бид 3-р сарын 8-нд цайз руу явсан. Энэ жилийн баярыг хур тунадас, нойтон цас дагалддаг хар салхи шуургатай тэмдэглэв. Бороо бидэн дээр цайз хүртэл асгарч байсан ч тэр газарт ирэнгүүт ид шидийн юм шиг хур тунадас зогсч, нарны туяа хурдтай хөдөлж буй хар тугалга үүлсийг нэвтэлж эхлэв.

Гэвч салхи намжаагүй бөгөөд тал бүрээс үлээж байсан цайз дээр онцгой хүчтэй мэдрэгдэж байв. Юуны өмнө бид цайзын хамгийн төгсгөлд байрлах гэрэлт цамхаг руу явлаа. Бид машины хоёр хаалгыг нэгэн зэрэг хөнгөхөн онгойлгоход салхи багажны самбар дээр хэвтэж байсан цаасыг авч, цайзын эргэн тойронд эргэлдэж эхлэв. Бид гараа даллан цаасны хэсгүүдийг барьж авбал яг л киноны бичлэг шиг харагдсан. Драмын үзэгдэлд тэд хуудас үсэг эсвэл өөр зүйлийг барьж авах гэж оролдож буй баатруудыг яг ийм байдлаар харуулдаг. Энэ нь гаднаасаа инээдтэй харагдаж байсан байх. Бид заримыг нь барьж, заримыг нь хаднаас олсон боловч ихэнх цааснууд булан руу нисэв. Тэдний дунд онцгой үнэ цэнэтэй зүйл байгаагүй нь сайн хэрэг.

"Константин" -аас "Александр" ("Чумной") Фортыг сайхан харах боломжтой.

Хэзээ нэгэн цагт үзэхийг үнэхээр хүсч байна, энэ нь домогт "Баярд"-тай хамгийн төстэй юм.

Өмнө нь харсан бусад цайзуудтай харьцуулахад "Константин" азтай байсан гэж хэлж болно. Талбайг цэвэрлэж, гурван барилгын хоёрыг нь сэргээсэн.

Зочид буудлын ойролцоо нисдэг тэрэгний буудал байдаг.

Зочид буудал нь маш романтик юм: Кронштадт, цайз, дайран өнгөрөх хөлөг онгоцуудыг үзэх сайхан байдаг.

"Константин" -ын ойролцоо тойрог замын хонгилын дээгүүр байрлах 1-р навигацийн байгууламж байдаг тул хажуугаар өнгөрч буй хөлөг онгоцууд зочид буудлын зочдод болон цайзын зочдын нүдийг баясгадаг.

Дашрамд хэлэхэд, цайз руу очихын тулд хонгилоос гармагцаа явах хэрэгтэй. Дараа нь та хоёр шалган нэвтрүүлэх цэгээр явах хэрэгтэй, хоёр дахь нь нэвтрэх хураамж авдаг.
Гэхдээ энэ булан дээр мөс байхгүй, зөвхөн далайн эрэг орчмын намгархаг, энэ бол 3-р сарын 8-ны өдөр юм.

"Константин" дээр та өмнөд цайз руу аялах боломжтой хөлөг онгоцны зогсоол байдаг. Зуны улиралд энд моторт завиар хувийн наймаачид ажилладаг.

Зочид буудал, булангийн ойролцоо байрлах цайзын барилгыг сэргээн засварлаж, орой руу гарах шат, ажиглалтын тавцангуудыг тохижуулжээ.

Цайзын төлөвлөгөө. Та байранд орж болно. Бид юу болохыг мэдэхгүй байсан тул ороогүй.

Үүдэнд хамгийн ойр байрлах барилга нь одоог хүртэл орхигдсон хэвээр байна.

Мөн "Константин" дээр эрэг дээр гоёл чимэглэлийн хөлөг онгоц байдаг.


Мөн цахлайгаар бүрхэгдсэн их буу, зангуу байдаг.

"Константин" бидний зочилсон тав дахь цайз болсон ("Саарал морь", "Шанц", "Улаан толгод", "Ино" Бид өнгөрсөн намар "Ино" руу очсон нь мэдээжийн хэрэг, зузаан юм "Ино" цайз нь өмнө нь байсан Приветинское суурингаас холгүй ойд байрладаг. цэргийн анги. Булангийн хажуу талаас харахад цайз нь нарс модоор бүрхэгдсэн өндөр толгод шиг харагддаг, та мэдэхгүй, та үүнийг олохгүй. Тэр үед камераа мартсан нь харамсалтай :(
Дүгнэлт: "Ино" нь харагдсан таван цайзын хамгийн гайхалтай нь бөгөөд "Константин" бол хамгийн сайн зассан, тохь тухтай нь юм. Аажмаар бүх цайзууд үр дүнд хүрнэ гэж найдаж байна, тэд үүнийг хүртэх ёстой.

Цайзаас гарсны дараа бид цэнхэр хашаагүй тэнгисийн цэргийн сүмийг үзэхээр Кронштадт руу явав.

Бид дотогш орлоо, сэргээн засварласны дараа тэнд хараахан ирээгүй байсан. Сүмийн дотор тал нь гаднах мэт сүр жавхлантай, бас гэрэл гэгээтэй байдаг. Шөнийн турш харуул хамгаалалт үргэлжилж, найрал дуучид гайхалтай дуулж, сүм дэх акустик гайхалтай байв.
Ийм өдөр :)