Киевийн станц хэзээ нээгдсэн бэ? Метро дахь социалист реализм: "Киев" цагираг ба "Парк соёл"
Нэг арлын тавцантай гурван хонгилтой гүний станц. Москвагийн засаг захиргааны төв дүүрэгт байдаггүй метроны тойрог зам дээрх цорын ганц станц.
| "Киев" | |||
|---|---|---|---|
Тойргийн шугам |
|||
| Москвагийн метро | |||
|
|||
| дүүрэг | Дорогомилово | ||
| дүүрэг | Баруун | ||
| Нээлтийн огноо | Жилийн гуравдугаар сарын 14 | ||
| Төслийн нэр | Киевийн төмөр замын буудал | ||
| Төрөл | Гурван хонхор гүн тулгуур | ||
| Тавиурын гүн, м | 53 | ||
| Платформуудын тоо | 1 | ||
| Платформын төрөл | арал | ||
| Платформ хэлбэр | шулуун | ||
| Архитекторууд | Е.И.Катонин, В.К.Скугарев, Г.Е.Голубев | ||
| Уран бүтээлчид | А.В.Мызин, Г.И.Опрышко, А.Т.Иванов | ||
| Дизайн инженерүүд | М.В.Головинова, А.Н.Пирожкова | ||
| Станц баригдсан | (Н. Данелиа тэргүүтэй | ||
| Станцын шилжилт |
Киев Киев |
||
| Гудамжинд нэвтрэх | Европын талбай, Киев | ||
| Газрын тээвэр | : 119, 132, 157, 205, 205k, 320, 791, 840, , T7, T7k, T17, T34, T34K, T39 | ||
| Үйлдлийн горим | 5:30-1:00 | ||
| Станцын код | 077 | ||
| Ойролцоох станцууд | Соёлын цэцэрлэгт хүрээлэнТэгээд Краснопресненская | ||
| Wikimedia Commons дээрх медиа файлууд | |||
Өгүүллэг
Бөгжний шугамыг оруулаагүй болно анхны төлөвлөгөөнүүдМосквагийн метро. Үүний оронд хотын төвд шилжүүлэгтэй “диаметр” шугам тавих ёстой байсан. Тойргийн шугамын анхны төслийг 1934 онд боловсруулсан бөгөөд энэ шугамыг 17 станц бүхий цэцэрлэгт хүрээлэнгийн доор барихаар төлөвлөж байжээ. 1938 оны төсөлд шугамыг дараа нь барьж байснаас төвөөс хол зайд барихаар төлөвлөж байсан. Төлөвлөсөн станцууд нь "Усачевская", "Калужская застава", "Серпуховская застава", "Сталинский завод", "Остапово", "Хадуур ба алхны үйлдвэр", "Лефортово", "Спартаковская", "Красносельская", "Ржевский станц" байв. , "Савеловскийн станц", "Динамо", "Краснопресненская застава" болон "Киев". Circle Line төсөл энэ жил өөрчлөгдсөн. Одоо төвдөө ойртуулахаар төлөвлөжээ. 2018 онд Төвийн уулзварын түгжрэлийг сааруулах зорилгоор одоогийн чиглэлийн дагуу тойргийн шугамыг онцгойлон барих шийдвэр гаргасан ( "Охотный Ряд" - "Свердловын талбай" - "Хувьсгалын талбай") .
Тойргийн шугам нь барилгын дөрөв дэх үе шат болсон. 1947 онд "Соёл, амралт чөлөөт цагийн төв цэцэрлэгт хүрээлэн" - "Курская", "Курская" - "Комсомольская", "Комсомольская" - "Белорусская" гэсэн дөрвөн хэсэг бүхий шугамыг нээхээр төлөвлөж байсан (дараа нь хоёрдугаар хэсэгтэй нэгтгэсэн). болон "Белорусская" - " Соёл, амралтын төв цэцэрлэгт хүрээлэн." Эхний хэсгийг 1950 оны 1-р сарын 1-нд, хоёр дахь хэсгийг 1952 оны 1-р сарын 30-нд, гурав дахь хэсгийг 3-р сарын 14-нд цагираг болгон хааж (ашиглалтанд орсны дараа Москвагийн метронд 40 станц байсан). Уг станц нь ижил нэртэй Киевскийн төмөр замын буудлаас нэрээ авч, баригдаж байсан тойрог замыг хаажээ.
1972 онд станцын хоёр дахь гарц нээгдэж, Филевская шугам дээрх Киевская өртөөний газар доорхи үүдний танхимд хүргэв.
Архитектур, чимэглэл
Лобби
Станц нь хоёр үүдний танхимтай: өмнөд (газар) - Арбатско-Покровская шугамын станцтай хослуулсан, хойд хэсэг (газар доорх), Филевская шугамын станцтай нийтлэг.
"Киевская"-гийн өмнөд лобби (архитекторууд И. Г. Таранов, Г. С. Тосунов, дизайнер инженер Л. В. Сачкова, М. В. Головинова) 1953 онд Арбатско-Покровская шугамын өртөөнд зориулж Киевскийн төмөр замын вокзалын барилгад баригдсан бөгөөд 1954 онд нэгдмэл болжээ. тойрог болон Арбатско-Покровская шугамын үүдний танхим. 1958 онд Филёвскийн радиус нээгдэхэд энэ лобби нь Филёвская шугамын станцын газар доорхи үүдний танхимтай холбогдсон байв.
Тасалбарын кассууд станцын сэргээн засварласан подвалд байрладаг. Урсдаг шатны танхим нь урсдаг шатны нуман хаалга руу харсан хагас дугуй хэлбэртэй тосгуур юм. Коринтын нийслэлтэй танхимын найман багана нь хаалттай бөгөөд түүний дээр бөмбөгөр байдаг. Танхим нь cornice-ийн ард дэнлүүгээр гэрэлтдэг. Баганын ард байрлах танхимын ханыг Г.И.Опрышкогийн "Зөвлөлтийн Украины ард түмний ялалт" мозайк фризээр чимэглэсэн байна. Үүн дээр аз жаргалтай украинчууд хөдөлмөрийнхөө үр жимсийг Зөвлөлт Украины төрийн сүлдэнд хүргэж байна.
Урсдаг шатны танхимын хана, багана нь цайвар гантигаар доторлогоотой бөгөөд танхимтай хиллэдэг нуман хонгилд янз бүрийн өнгөт гоёл чимэглэлийн гантиг чулуугаар бүрсэн байна.
1972 онд нээгдсэн, хоёр дахь хосолсон лобби (Филевская шугамтай) руу хүргэдэг газар доорхи гарц руу хүргэдэг шатуудын нэгийг Францын архитекторууд Гектор Гимардын сүнсээр Парисын метроны загвараар бүтээжээ. Art Nouveau загварын төлөөлөгч Гимард 1900-1910 онд Парисын анхны метроны буудлуудын үүд хаалгыг чимэглэсэн. Парисын Мадлен өртөөнд суурилуулсан "Ряба тахиа" будсан шилэн цонх нь Москвагийн метроны харилцан бэлэг байв.
2009 онд турникийг цоо шинэ загвараар сольсон - UT-2009 төрлийн (анх Москвагийн метронд суурилуулсан).
Станцын танхимууд
Станцын чимэглэл нь Орос, Украины ард түмний найрамдлын сэдэвт зориулагдсан юм. Станцын тулгуурууд төв болон хажуугийн хонгилын хонгил, тулгуур хоорондын гарц руу жигд шилждэг. Гантиг суурин дээр буйдангууд нь үүдний танхим, тавцан дээр тулгуурласан тулгуур дээр байрладаг. Төв танхим нь гоёмсог цагаан хонгилоор бүрхэгдсэн байдаг. Тулгууруудын хоорондох гарцууд нь 17-р зууны Украйны архитектурын онцлог шинж чанартай стукко сүлжмэлээр хиллэдэг. Замын хана нь цайвар гантигаар доторлогоотой. Өртөөний танхимууд нь тансаг чимэглэсэн алтан лааны суурьтай.
18 тулгуур багана нь хийсвэр цэцэгсийн чимэглэл, түүнчлэн Украины түүх, Украин, Оросын ард түмний найрамдалтай холбоотой сэдвүүдтэй, үнэт чулуугаар хийсэн мозайк хавтангаар чимэглэсэн байна. Тэд төв танхимын хажуугийн тулгуур дээр байрладаг. Самбарууд нь нарийн төвөгтэй хүрээгээр хязгаарлагддаг бөгөөд эдгээр нь Украины үндэсний хэв маяг (эрдэнэ шиш, нахиа, навч, зүүлт) дээр суурилсан өргөн стукко чимэглэлээр хүрээлэгдсэн байдаг. Самбар бүрийн доор гарчигтай загварчлагдсан гантиг гүйлгэж байна.
Мозайкуудын нэг болох "Украин дахь Зөвлөлтийн засгийн газрын төлөөх тэмцэл" нь 1910-1920 онд Германд үйлдвэрлэгдсэн FF-17 утасны утас дээр суурилсан зөөврийн утас ашигладаг партизаныг дүрсэлсэн байдаг. Партизан хүнд утасны хүлээн авагчийг хоёр гараараа барьдаг. Зарим орчин үеийн зорчигчид уг төхөөрөмжийг гар утас, PDA эсвэл зөөврийн компьютер гэж андуурдаг.
Энэ станц 1953 оноос хойш нээгдсэн ч И.В. Түүний долоон профайлыг "В. И. Лениний Зөвлөлт засгийн эрхийг тунхагласан" мозайк дээрх станцын дизайнаас харж болно. 1917 оны 10-р сар”, “Украины бүх ард түмнийг Зөвлөлт Украины нэг улсад нэгтгэх”, “Москва дахь ялалтын мэндчилгээ. 1945 оны 5-р сарын 9", "Орос, Украины колхозчдын найрамдал", "19-р их хурал - Эв нэгдлийн их хурал" Коммунист нам, Зөвлөлтийн засгийн газарба хүмүүс” гэж бичсэн бөгөөд станцын төгсгөлд Ленин, Сталины том цагаан гантиг барельеф байрлуулсан бөгөөд дараа нь В.И.Лениний жижиг хөрөгөөр сольжээ. "Украины бүх ард түмнийг Зөвлөлтийн нэг улсад нэгтгэх" мозайк дээр Сталины хоёр дүр (тэдгээрийн нэг нь Лениний хамт туган дээр, нөгөө нь дахин нэгдсэн хүмүүсийн дунд байгаа бөгөөд өнөөг хүртэл хадгалагдан үлджээ. ). Төсөлд мөн Сталиныг алдаршуулах ёстой байсан "Намын 19-р их хурал - Нам, төр, ард түмний эв нэгдлийн их хурал" сэдэвт мозайкийг багтаасан боловч түүнийг нас барсны дараа өөр сэдэвт мозайк захиалсан байна. Сталины хувь хүний шүтлэгийг үгүйсгэсний дараа "Бүх Украины ард түмнийг нэгтгэх" -ээс бусад түүний бүх зургийг устгасан.
Станцын төв танхимын төгсгөлийн ханан дээр туг хэлбэртэй стукко цутгамал хавтан, голд нь В.И.Лениний мозайк хөрөг байдаг. Эргэн тойронд ЗХУ-ын сүлд дууны мөрүүд, хөрөгний доор Лениний үгс байдаг.
Үүдний нуман хаалганууд нь үндэсний хээ угалз бүхий өргөн рельефтэй стукко фризээр хүрээлэгдсэн байдаг. Өртөөний танхимуудыг бүх гурван хонгилын тэнхлэгийн дагуу дүүжлэгдсэн олон гарт лааны суурьтай гэрэлтүүлдэг. Тулгуур болон замын ханыг цагаан Коелга гантигаар доторлосон, шалыг улаан хүрээтэй саарал боржин чулуугаар хийсэн.
Шилжилтүүд
1958 онд гүехэн Киев станц дахин нээгдэв. Газар доорхи хоёр лоббины нэгээс "Киевский" гүний үүдний танхимд орж болно.
1972 онд цагираган станцын танхимын төвөөс "Киевская" Арбацко-Покровская шугамын зүүн төгсгөл, "Киевская" Филёвская шугамын зүүн үүдний үүдний танхим хүртэл нэмэлт гарцуудыг барьсан.
Үйл ажиллагаа
| Тэгш тоогоор | Ажлын өдрүүд өдрүүд |
Амралтын өдөр өдрүүд |
|---|---|---|
| сондгой тоонууд дээр | ||
| Станц руу "Соёлын цэцэрлэгт хүрээлэн" |
05:51:00 | 05:51:00 |
| 05:45:00 | 05:45:00 | |
| Станц руу "Краснопресненская" |
05:56:00 | 05:55:00 |
| 05:50:00 | 05:50:00 |
Байршил
Төмөр замын тээвэр
Киевийн өртөө нь баруун өмнөд чиглэлд холын зайн галт тэргээр үйлчилдэг. Киевийн өртөөнөөс Москваг Оросын өмнөд бүсүүдтэй холбосон Москвагийн төмөр замын Киевийн чиглэл эхэлдэг.
Өндөр хурдны Aeroexpress галт тэрэг нь Киевскийн төмөр замын вокзал ба Внуково нисэх онгоцны буудлын хооронд 35 минут орчим явдаг.
Станцаас хотын захын галт тэрэг Киевийн чиглэлд явдаг.
Урлаг дахь станц
Мөн үзнэ үү
Тэмдэглэл
- Лисов И. Зураг төсөл, барилгын эхний үе шатууд (тодорхойгүй) . metro.molot.ru. 2011 оны 11-р сарын 15-нд авсан. 2011 оны 8-р сарын 14-ний өдөр архивлагдсан.
- "Киев" Филевская шугам ба "Киев" Арбатско-Покровская шугам
- Егор Ларичев, Анастасия Углик. No 3. Тойрог шугам // Москвагийн метро. Хөтөч. - Ном WAM. - М.: Боловсрол, 2007. - P. 74-75. - 167 х. - ISBN 5-91002-015-3.
: 119, 132, 157, 205, 205k, 320, 791, 840, 902
Сүрьеэ: 7, 17, 34, 39
үүрэн холболт:
Өгүүллэг
Тойргийн шугамыг Москвагийн метроны анхны төлөвлөгөөнд оруулаагүй болно. Үүний оронд хотын төвд шилжүүлэгтэй “диаметр” шугам тавих ёстой байсан. Тойргийн шугамын анхны төслийг 1934 онд боловсруулсан бөгөөд энэ шугамыг 17 станцтай цэцэрлэгт хүрээлэнгийн доор барихаар төлөвлөж байжээ. 1938 оны төсөлд шугамыг дараа нь барьж байснаас төвөөс хол зайд барихаар төлөвлөж байсан. Төлөвлөсөн станцууд нь "Усачевская", "Калужская застава", "Серпуховская застава", "Сталинский завод", "Остапово", "Хадуур ба алхны үйлдвэр", "Лефортово", "Спартаковская", "Красносельская", "Ржевский станц" байв. , "Савеловскийн станц", "Динамо", "Краснопресненская застава", "Киев". Circle Line төсөл энэ жил өөрчлөгдсөн. Одоо төвдөө ойртуулахаар төлөвлөжээ. Жилд Төвийн уулзварын (Охотный Ряд - Свердловын талбай - Хувьсгалын талбай) түгжрэлийг арилгах зорилгоор одоогийн маршрутын дагуу тойргийн шугамыг онцгойлон барих шийдвэр гаргасан.
Тойргийн шугам нь барилгын дөрөв дэх үе шат болсон. 1947 онд "Соёл, амралт чөлөөт цагийн төв цэцэрлэгт хүрээлэн" - "Курская", "Курская" - "Комсомольская", "Комсомольская" - "Белорусская" гэсэн дөрвөн хэсэг бүхий шугамыг нээхээр төлөвлөж байсан (дараа нь хоёрдугаар хэсэгтэй нэгтгэсэн). болон "Белорусская" - " Соёл, амралтын төв цэцэрлэгт хүрээлэн". Эхний хэсэг болох "Парк культуры" - "Курская" нь 1950 оны 1-р сарын 1-нд, хоёр дахь нь "Курская" - "Белорусская", 1952 оны 1-р сарын 30-нд, гурав дахь нь "Белорусская" - "Парк культуры" нээгдсэн. ", цагираг дахь шугамыг хааж, - 1954 оны 3-р сарын 14.
Уг станц нь ижил нэртэй Киевскийн төмөр замын буудлаас нэрээ авч, баригдаж байсан тойрог замыг хаажээ.
Архитектурын шинэчлэлийг Украины архитекторуудын бүлэг ашиглаагүй. Тэдний ажлын хэв маяг, инженерийн үндсэн зарчим бол Арбатская-Покровская шугамын зураг төслийг зохион бүтээсэн метроны архитектор Л.М.Поляковоос зээлсэн дээд хэсэгтээ өргөссөн тулгуур ба параболик хонгил байв. Станцын хэлбэрийн нимгэн гоёл чимэглэлийн бүслүүр нь Новослободскаягийн дизайныг санагдуулдаг. Замын хана, тулгуур баганын доод хэсэг нь Коелга гантигаар доторлогоотой, шал нь саарал боржин чулуун хавтангаар доторлогоотой.
Тодорхойлолт
Бүтэц нь пилон, гурван голт, гүн юм. Архитекторууд - Е.И.Катонин, В.К.Скугарев, Г.Е.Голубев. Уран бүтээлчид - A. V. Myzin, G. I. Opryshko, A. T. Иванов.
Станцын төв танхимын төгсгөлийн хананд туг хэлбэртэй стукко цутгамал бүхий том самбар, голд нь В.И.Лениний мозайк хөрөг байдаг. Эргэн тойронд ЗСБНХУ-ын сүлд дууны мөрүүд, хөрөгний доор Лениний үгс байдаг.
18 багана нь Украины түүх, Украин, Оросын ард түмний найрамдлын сэдвээр чимэглэсэн смальтаар хийсэн мозайк хавтангаар чимэглэгдсэн.
 |
||||||||
 |
 |
Энэ жилээс эхлэн хоёр нислэгтэй цахилгаан шат (архитекторч И. Г. Таранов, Г. С. Тосунов, дизайнер инженер Л. В. Сачков, М. В. Головинов нарын бүтээл) хот руу ороход ашиглагдаж байгаа бөгөөд энэ нь Арбатско-станцтай нэгдсэн лобби руу хүргэдэг. Покровская шугам. Завсрын тавцангаас хоёр дахь станц руу шилждэг.
Энэ жилийн станцын гарцуудын нэгийг Францын архитекторууд Гектор Гимардын сүнсээр Парисын метроны загвараар бүтээжээ. 2009 онд турникийг цоо шинэ загвартай UT-2009 загвараар сольсон (Москвагийн метронд анх удаа).
Баримт
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Урлаг дахь станц
- Станцыг "Харандаа ба Самоделкины адал явдал" (35, 36-р бүлэг) өгүүллэгийн чимэглэлээр дүрсэлсэн болно.
- "Папа" киноны буудал дээр метроны дүр зургийг авчээ.
Зураг
Киевск кол 21.jpg
Төв танхим
Өнгөц зураг үүсгэхэд алдаа гарлаа: Файл олдсонгүй
Танхимын төгсгөлд байрлах самбар
Киевск кол 02.jpg
Буух тавцан
Киевск кол 03.jpg
Замын ханан дээрх нэр
Киевск кол 05.jpg
Агааржуулалтын сараалж
Киевск кол 15.jpg
лааны суурь
Киевск кол 28.jpg
Дунд шатны урсдаг шатны танхим
Киевск кол 30.jpg
Газар доорхи танхим дотор
Киевск кол 29.jpg
Газрын үүдний танхим дахь чийдэн
Киевск кол 31.jpg
Газрын лобби дахь самбар
Москвагийн метроны орчин үеийн архитектурын хэв маяг.jpg
Европын талбай руу гарна.
"Киев (метроны буудал, тойрог зам)" нийтлэлийн тоймыг бичнэ үү.
Тэмдэглэл
Катцен И.Е., Рыжков К.С. Москвагийн метро. - М.: ЗХУ-ын Архитектурын академи, 1948 он.Холбоосууд
- . Москвагийн метроны албан ёсны вэбсайт
Киевийг дүрсэлсэн ишлэл (метроны буудал, тойрог зам)
Унаж буй гранат, их бууны чимээ эхэндээ зөвхөн сониуч байдлыг төрүүлэв. Амбаар дор уйлахаа больсон Ферапонтовын эхнэр чимээгүй болж, хүүхдээ тэврээд хаалга руу гарч, хүмүүс рүү чимээгүйхэн харж, дуу чимээг сонсов.Тогооч, дэлгүүрийн худалдагч хоёр үүдэнд гарч ирэв. Хөгжилтэй сониуч зантай хүн бүр толгой дээгүүр нь хясаа нисч байгааг харахыг хичээв. Хэдэн хүн булан тойроод гарч ирээд хөдөлгөөнтэй ярилцав.
- Энэ бол хүч! - гэж нэг хэлэв. "Таг, тааз хоёулаа хагарсан."
"Тэр дэлхийг гахай шиг сүйтгэсэн" гэж өөр нэг хэлэв. - Энэ маш чухал, би чамайг ингэж урамшуулсан! - гэж тэр инээв. "Баярлалаа, би буцаж харайлаа, эс тэгвээс тэр чамайг түрхэх байсан."
Ард түмэн эдгээр хүмүүст хандсан. Тэд түр зогсоод, цөмийнхөө ойролцоох байшинд хэрхэн орсноо хэлэв. Энэ хооронд бусад бүрхүүлүүд, одоо хурдан, гунигтай исгэрэх чимээтэй - их бууны сумнууд, одоо тааламжтай исгэрэх - гранатууд хүмүүсийн толгой дээгүүр нисч зогссонгүй; гэхдээ нэг ч бүрхүүл ойртож унасангүй, бүх зүйл зөөгдөв. Алпатич майханд суув. Эзэмшигч нь үүдэнд зогсож байв.
- Та юу хараагүй вэ! - гэж тэр ханцуйгаа шамлан, улаан банзалтай, нүцгэн тохойгоороо найгаж, юу ярьж байгааг сонсохоор буланд ирсэн тогооч руу хашгирав.
"Ямар гайхамшиг вэ" гэж тэр хэлэв, гэвч эзнийхээ дууг сонсоод, хормойгоо татаад буцаж ирэв.
Дахин хэлэхэд, гэхдээ энэ удаад маш ойрхон, дээрээс доош нисч буй шувуу шиг ямар нэгэн зүйл исгэрч, гудамжны голд гал дүрэлзэж, ямар нэгэн зүйл асч, гудамжийг утаа бүрхэв.
- Муу санаатан, чи яагаад ингэж байгаа юм бэ? - гэж эзэн хашгираад тогооч руу гүйв.
Яг тэр мөчид эмэгтэйчүүд янз бүрийн талаас өрөвдмөөр уйлж, хүүхэд айсандаа уйлж, цайвар царайтай хүмүүс тогоочийн эргэн тойронд чимээгүйхэн цугларав. Энэ олны дундаас тогоочийн ёолох, өгүүлбэр хамгийн чанга сонсогдов.
- Өө, хонгорууд минь! Миний бяцхан хонгорууд цагаан байна! Намайг үхүүлэхийг бүү зөвшөөр! Цагаан хонгорууд минь!..
Таван минутын дараа гудамжинд хэн ч үлдсэнгүй. Гранатын хэлтэрхийд гуя нь хугарсан тогооч бүсгүйг гал тогооны өрөөнд аваачжээ. Алпатич, түүний дасгалжуулагч, Ферапонтовын эхнэр, хүүхдүүд, жижүүр хонгилд суугаад сонсож байв. Бүх чимээг эзэгнэж байсан бууны архирах, хясааны исгэрэх, тогоочийн өрөвдмөөр ёолох чимээ хэсэг зуур тасарсангүй. Гэрийн эзэгтэй хүүхдийг сэгсэрч, ятгаж, эсвэл өрөвдмөөр шивнэж гудамжинд үлдсэн эзэн нь хаана байгааг подвалд орсон хүн бүрээс асуув. Хонгилд орсон дэлгүүрийн худалдагч түүнд эзэн нь хүмүүстэй хамт Смоленскийн гайхамшигт дүрсийг босгож байсан сүм рүү явсан гэж хэлэв.
Бүрэнхий болоход их бууны цохилт намжиж эхлэв. Алпатич хонгилоос гарч ирээд үүдэнд зогсов. Өмнө нь цэлмэг байсан оройн тэнгэр бүхэлдээ утаанд бүрхэгдсэн байв. Мөн энэ утаагаар сарны залуу, өндөрт хавирган сар хачирхалтай гэрэлтэв. Өмнөх аймшигт бууны чимээ тасарсаны дараа хот даяар нам гүм болж, зөвхөн хөлийн чимээ, ёолох, холын хашгирах чимээ, галын шажигнах чимээгээр л тасалдав. Тогоочийн ёолох чимээ одоо намжжээ. Түймрийн утааны хар үүл хоёр талаас нь дээшилж, сарнив. Гудамжинд эгнээнд нь биш, харин эвдэрсэн довтолгооноос шоргоолжнууд шиг янз бүрийн дүрэмт хувцастай, янз бүрийн чиглэлд цэргүүд өнгөрч, гүйж байв. Алпатичийн нүдээр тэдний хэд нь Ферапонтовын хашаанд гүйв. Алпатич хаалга руу явав. Олон хүн цугласан, яарч байсан зарим дэглэм гудамжийг хааж, буцаж алхав.
"Тэд хотыг бууж өгч байна, яв, яв" гэж түүний дүрсийг анзаарсан офицер түүнд хэлээд тэр даруй цэргүүд рүү хашгирав.
- Би чамайг хашааны эргэн тойронд гүйхийг зөвшөөрнө! гэж тэр хашгирав.
Алпатич овоохой руу буцаж ирээд, дасгалжуулагчийг дуудаж, явахыг тушаав. Алпатич болон дасгалжуулагчийн араас Ферапонтовын бүх гэрийнхэн гарч ирэв. Түймрийн утаа, тэр ч байтугай гал түймрийн эхэн бүрэнхийд харагдахыг хараад, тэр болтол чимээгүй байсан эмэгтэйчүүд гэнэт орилолдож, гал руу харж эхлэв. Тэднийг цуурайтаж байгаа мэт гудамжны нөгөө захаас ч мөн адил хашгирах чимээ сонсогдов. Алпатич болон түүний уяач хоёр гар чичирч, халхавчны доор байгаа морьдын орооцолдсон жолоо, шугамыг тэгшлэв.
Алпатич хаалганаас гарахдаа Ферапонтовын задгай дэлгүүрт арав орчим цэрэг чанга ярьж, уут, үүргэвчийг улаан буудайн гурил, наранцэцэгээр дүүргэж байхыг харав. Үүний зэрэгцээ Ферапонтов гудамжнаас буцаж ирээд дэлгүүрт оров. Цэргүүдийг хараад тэр ямар нэг юм хашгирах гэсэн боловч гэнэт зогсоод үсээ барин уйлсан инээв.
- Бүх зүйлийг аваарай, залуусаа! Чамайг чөтгөр бүү ав! гэж тэр хашгирч, уутыг нь шүүрэн авч гудамжинд шидэв. Зарим цэргүүд айсандаа гарч гүйж, зарим нь үргэлжлүүлэн цутгасаар байв. Алпатичийг хараад Ферапонтов түүн рүү эргэв.
- Би шийдсэн! Уралдаан! гэж тэр хашгирав. - Алпатич! Би шийдсэн! Би өөрөө асаана. Би шийдсэн ... - Ферапонтов хашаа руу гүйв.
Цэргүүд гудамжаар байнга алхаж, бүгдийг нь хааж байсан тул Алпатич өнгөрч чадахгүй, хүлээх хэрэгтэй болжээ. Гэрийн эзэгтэй Ферапонтова хүүхдүүдтэйгээ хамт тэргэнцэр дээр суугаад явахыг хүлээж байв.
Аль хэдийн шөнө болсон байв. Тэнгэрт одод байсан бөгөөд хааяа утаагаар бүрхэгдсэн залуу сар гэрэлтэж байв. Днепр рүү буухдаа цэргүүд болон бусад багийнхны эгнээнд аажуухан хөдөлж байсан Алпатичын тэрэгнүүд болон тэдний эзэгтэй нар зогсох шаардлагатай болжээ. Тэргэнцэр зогссон уулзвараас холгүй нэгэн гудамжинд байшин, дэлгүүр шатаж байв. Гал аль хэдийн шатсан байв. Гал нэг бол унтарч, хар утаанд төөрч, дараа нь гэнэт хурц бадамлаж, уулзвар дээр зогсож байсан хүмүүсийн нүүрийг хачин тод гэрэлтүүлэв. Галын өмнө хүмүүсийн хар дүрсүүд гялсхийж, галын тасралтгүй шажигнах чимээний цаанаас яриа, хашгирах чимээ сонсогдов. Тэргэнцэрээс буусан Алпатич тэргэнцэр түүнийг удахгүй нэвтрүүлэхгүйг хараад гал руу харахаар гудамж руу эргэв. Цэргүүд галын хажуугаар нааш цааш гүйж, хоёр цэрэг, тэдэнтэй хамт фриз пальтотой хэдэн хүн гудамжны нөгөө талд галаас шатаж буй гуалин модыг зэргэлдээх хашаа руу чирж байгааг Алпатыч харав; бусад нь гар дүүрэн өвс зөөв.
Алпатич галд шатаж буй өндөр амбаарын өмнө зогсож байсан олон хүмүүсийн дэргэд ирэв. Хана бүгд шатаж, ар тал нь нурж, банзан дээвэр нурж, дам нуруу нь шатаж байв. Олон түмэн дээвэр нурах мөчийг хүлээж байсан нь тодорхой. Алпатич ч үүнийг хүлээж байсан.
- Алпатич! – гэнэт танил хоолой өвгөнийг дуудав.
"Аав аа, Эрхэмсэг ноёнтон" гэж Алпатич залуу ханхүүгийнхээ дууг шууд танив.
Ханхүү Андрей нөмрөгтэй, хар морь унаж, олны ард зогсоод Алпатич руу харав.
- Энд яаж байна? гэж тэр асуув.
"Таны... Эрхэмсэг ноёнтон" гэж Алпатыч хэлээд уйлж эхлэв ... "Таных, чинийх ... эсвэл бид аль хэдийн төөрсөн үү?" Аав…
- Энд яаж байна? гэж хунтайж Андрей давтан хэлэв.
Тэр үед галын дөл маш хурцаар асч, Алпатичийн хувьд залуу эзнийхээ цонхигор, ядарсан царайг гэрэлтүүлэв. Алпатич түүнийг хэрхэн илгээж, хэрхэн хүчээр орхиж болохыг хэлэв.
- Юу вэ, Эрхэмсэг ноён, эсвэл бид төөрсөн юм уу? гэж тэр дахин асуув.
Ханхүү Андрей хариу хэлэлгүй гарав дэвтэргэж хэлээд өвдгөө өргөөд урагдсан хуудсан дээр харандаагаар бичиж эхлэв. Тэр эгчдээ бичсэн:
"Смоленскийг бууж өгч байна" гэж тэр бичээд "Халзан уулсыг долоо хоногийн дараа дайсан эзэлнэ. Одоо Москва руу яв. Усвяж руу элч илгээж явахдаа шууд хариулаарай” гэв.
Алпатичид цаасаа бичиж өгөөд ханхүү, гүнж, хүү хоёрыг багштай хамт явахыг хэрхэн зохицуулах, яаж, хаана хариулахаа амаар хэлэв. Түүнийг эдгээр тушаалыг дуусгаж амжаагүй байтал штабын дарга морь унасан, дагалдан яваа хүмүүсээ дагуулан түүн рүү давхив.
-Та хурандаа цолтой юу? - гэж штабын дарга хунтайж Андрейд танил хоолойгоор герман аялгаар хашгирав. - Тэд таны дэргэд байшинг гэрэлтүүлдэг, та зогсож байна уу? Энэ юу гэсэн үг вэ? "Та хариулах болно" гэж одоо Нэгдүгээр армийн явган цэргийн зүүн жигүүрийн штабын даргын туслахаар ажиллаж байсан Берг хашгирав, "Бэргийн хэлснээр энэ газар маш тааламжтай бөгөөд нүдэнд ил харагдаж байна."
Ханхүү Андрей түүн рүү хараад хариу хэлэлгүй Алпатич руу эргэж:
"Тиймээс би аравны дотор хариу хүлээж байна гэж хэлээрэй, хэрэв би аравны өдөр хүн бүр явсан гэсэн мэдээ авахгүй бол би өөрөө бүхнээ хаяж, Халзан уулс руу явах хэрэгтэй болно."
"Би, хунтайж, би үүнийг зөвхөн учир нь хэлж байна" гэж Берг хунтайж Андрейг хүлээн зөвшөөрч, "би тушаалыг биелүүлэх ёстой, учир нь би тэдгээрийг үргэлж яг таг биелүүлдэг ... Намайг уучлаарай" гэж Берг зарим шалтаг тоочив.
Галд ямар нэгэн зүйл шажигнав. Гал хэсэг зуур унтарсан; дээвэр дороос утааны хар үүл асгарав. Галд шатаж буй зүйл бас аймаар шажигнан, ямар нэгэн том зүйл унав.
- Урруру! – Шатаасан талхны боовны үнэр ханхалсан амбаарын нурсан таазыг цуурайтаж, цугласан олон шуугилдав. Галын дөл дүрэлзэж, галын эргэн тойронд зогсож байсан хүмүүсийн баяр хөөртэй, ядарсан царайг гэрэлтүүлэв.
Фриз пальтотой хүн гараа өргөөд:
- Чухал! Би тулалдахаар явсан! Залуус аа, энэ чухал! ..
"Эзэн нь өөрөө" гэсэн дуу хоолой сонсогдов.
"Тиймээс," гэж хунтайж Андрей Алпатич руу эргэж, "миний хэлснээр бүгдийг хэл." -Тэгээд хажууд нь чимээгүй болсон Бэргэд юу ч хариулалгүй мориндоо хүрч гудам руу явав.
Цэргүүд Смоленскээс ухарсаар байв. Дайсан тэднийг дагаж байв. 8-р сарын 10-нд хунтайж Андрейгийн удирдсан дэглэм дамжин өнгөрөв өндөр зам, Халзан уулс руу чиглэсэн өргөн чөлөөний хажуугаар. Дулаан, ган гачиг гурван долоо хоног гаруй үргэлжилсэн. Өдөр бүр буржгар үүлс тэнгэрийн дээгүүр алхаж, хааяа нарыг хааж байв; харин орой дахин цэлмэж, нар хүрэн улаан манан дунд жаргав. Шөнөдөө их шүүдэр л дэлхийг сэргээдэг. Үндэс дээр үлдсэн талх шатаж, асгарсан. Намаг хуурай байна. Наранд түлэгдсэн нугад хоол хүнс олдохгүй үхэр өлсөж архирч байв. Зөвхөн шөнө, ойд шүүдэр хэвээр, сэрүүн байв. Гэвч зам дагуу, цэргүүд явж байсан өндөр зам дагуу, тэр ч байтугай шөнө, бүр ой дундуур ч тийм сэрүүн байсангүй. Аршингийн дөрөвний нэгээс илүү өндөрт өргөгдсөн замын элсэрхэг тоосонд шүүдэр харагдахгүй байв. Үүр цаймагц хөдөлгөөн эхэлсэн. Цуваа, их буунууд зангилаа дагуу чимээгүйхэн алхаж, явган цэргүүд нэг шөнийн дотор хөрөөгүй зөөлөн, битүүрсэн, халуун тоосонд шагай хүртлээ байв. Энэ элсний тоосны нэг хэсэг нь хөл, дугуйгаар зуурч, нөгөө хэсэг нь босч, армийн дээгүүр үүл болон зогсон, энэ замаар явж буй хүн, амьтны нүд, үс, чих, хамрын нүх, хамгийн гол нь уушгинд наалддаг байв. зам. Нар мандахын хэрээр тоосны үүл өндөрсөж, энэ нимгэн халуун тоосны дундуур үүлээр бүрхэгдээгүй нарыг энгийн нүдээр харж болно. Нар том час улаан бөмбөлөг шиг харагдав. Салхи байхгүй, хүмүүс энэ нам гүм уур амьсгалд амьсгал хурааж байв. Хүмүүс хамар амаа ороолтоор боож алхаж байв. Тосгонд ирээд бүгд худаг руу гүйв. Усны төлөө тэмцэлдэж, халтартал уусан.
Ханхүү Андрей дэглэмийг захирч байсан бөгөөд дэглэмийн бүтэц, ард түмнийхээ сайн сайхан байдал, тушаал хүлээн авах, өгөх хэрэгцээ зэрэг нь түүнийг эзэлдэг байв. Смоленскийн түймэр, түүнийг орхисон нь хунтайж Андрейгийн эрин үе байв. Дайсандаа хорсох шинэ мэдрэмж түүнд уй гашуугаа мартав. Тэрээр полкийнхээ ажилд бүхнээ зориулж, ард түмэн, офицерууддаа санаа тавьж, тэдэнд эелдэг байв. Рокт түүнийг манай хунтайж гэж дуудаж, бахархаж, хайрладаг байв. Гэвч тэрээр зөвхөн өөрийн дэглэмийн цэргүүдтэй, Тимохин гэх мэт, цоо шинэ хүмүүстэй, харийн орчинд, түүний өнгөрсөн үеийг мэддэггүй, ойлгодоггүй хүмүүстэй эелдэг, эелдэг зөөлөн байсан; гэвч тэр хуучин хүмүүсийнхээ нэгтэй тулгармагц, тэр даруйдаа дахин үсэрлээ; тэр уурлаж, дооглож, жигшиж эхлэв. Түүний ой санамжийг өнгөрсөнтэй холбосон бүх зүйл түүнийг няцаав, тиймээс тэрээр энэ хуучин ертөнцийн харилцаанд зөвхөн шударга бус байх, үүргээ биелүүлэхийг хичээсэн.
Үнэн бол хунтайж Андрейд бүх зүйл харанхуй, уйтгартай мэт санагдсан, ялангуяа тэд 8-р сарын 6-нд Смоленскийг орхисны дараа (түүний үзэл баримтлалын дагуу хамгаалж болох байсан бөгөөд хамгаалах ёстой байсан) аав нь өвчтэй байсан тул Москва руу зугтсаны дараа. мөн түүний хайрт, түүний барьж, амьдарч байсан Халзан уулсыг дээрэмдүүлэхийн тулд хая; Гэсэн хэдий ч энэ дэглэмийн ачаар хунтайж Андрей ерөнхий асуудлаас бүрэн хамааралгүй өөр нэг сэдвийг - өөрийн дэглэмийн талаар бодож чадсан юм. 8-р сарын 10-нд түүний дэглэмийн байрлаж байсан багана Халзан ууланд хүрэв. Ханхүү Андрей хоёр хоногийн өмнө аав, хүү, эгч хоёр нь Москва руу явсан тухай мэдээ авчээ. Ханхүү Андрей Халзан ууланд хийх зүйлгүй байсан ч уй гашуугаа тайлах гэсэн өвөрмөц хүслээр тэрээр Халзан ууланд зогсохоор шийджээ.
Тэрээр морио эмээллүүлэхийг тушааж, шилжилтийн үеэс өөрийн төрсөн, бага насаа өнгөрөөсөн аавынхаа тосгон руу морь унасан. Хэдэн арван эмэгтэйчүүд үргэлж ярилцаж, булны цохиур, угаалга угаадаг цөөрмийн хажуугаар өнгөрөхдөө хунтайж Андрей цөөрөм дээр хэн ч байхгүй, хагас усаар дүүрсэн урагдсан сал голд хажуу тийш хөвж байгааг анзаарав. цөөрөм. Ханхүү Андрей хаалга руу явав. Чулуун орцны хаалган дээр хэн ч байсангүй, хаалга нь онгорхой байв. Цэцэрлэгийн замууд аль хэдийн ургасан байсан бөгөөд тугал, морьд Английн цэцэрлэгт хүрээлэнг тойрон алхаж байв. Ханхүү Андрей хүлэмж рүү явав; шил нь хагарч, ванн дахь зарим мод нурж, зарим нь хатсан байна. Тэр цэцэрлэгч Тарас руу дуудав. Хэн ч хариулсангүй. Үзэсгэлэн рүү хүлэмжийг тойрон алхаж байхдаа модон сийлбэртэй хашаа нь бүхэлдээ хугарч, чавганы жимс нь мөчрөөсөө урагдсан байхыг харав. Нэгэн хөгшин хүн (Ханхүү Андрей түүнийг хүүхэд байхдаа хаалганы дэргэд харсан) ногоон вандан сандал дээр сууж, гутал нэхэж байв.
Тэрээр дүлий байсан бөгөөд хунтайж Андрейгийн орохыг сонссонгүй. Тэр суух дуртай вандан сандал дээр сууж байв хөгшин ханхүү, мөн түүний дэргэд хугарч хатсан замбага модны мөчир дээр оосор өлгөв.
Ханхүү Андрей байшин руугаа явав. Хуучин цэцэрлэгийн хэд хэдэн линден модыг тайрч, нэг унагатай нэг халзан морь сарнайн модны дундуур байшингийн урд алхаж байв. Байшин нь хаалтаар бүрхэгдсэн байв. Доод давхарт нэг цонх онгорхой байв. Хашааны хүү хунтайж Андрейг хараад байшин руу гүйв.
Алпатич гэр бүлээ явуулсны дараа Халзан ууланд ганцаараа үлдэв; тэр гэртээ суугаад Амьдралыг уншсан. Ханхүү Андрейгийн ирснийг мэдээд хамар дээрээ нүдний шил зүүж, товчлуурыг нь боож, гэрээсээ гарч, хунтайж руу яаран ойртож, юу ч хэлэлгүй уйлж, хунтайж Андрейг өвдөг дээр нь үнсэв.
Дараа нь тэр сул дорой байдлаасаа болж зүрх сэтгэлээрээ эргэж, үйл явдлын талаар түүнд мэдээлж эхлэв. Үнэ цэнэтэй, үнэтэй бүхнийг Богучарово руу аваачсан. Зуун улирал хүртэлх талхыг мөн экспортлодог байв; хадлан, хавар, ер бусын гэж Алпатичийн хэлснээр энэ жилийн ургацыг цэргүүд ногооруулж, хадаж авав. Эрэгтэйчүүд сүйрч, зарим нь Богучарово руу явсан, багахан хэсэг нь үлджээ.
Ханхүү Андрей түүний үгийг сонсолгүй аав, эгч хоёр нь хэзээ явсан, өөрөөр хэлбэл тэд Москва руу явах үед асуув. Алпатич хариулж, тэднийг Богучарово руу явах тухай асууж, долоо дахь өдөр явсан гэж итгэж, дахин фермийн хувьцааны талаар үргэлжлүүлэн зааварчилгааг асуув.
– Багуудад овъёосыг хүлээн авсны эсрэг тушаах уу? "Бидэнд зургаан зуун улирал үлдсэн" гэж Алпатыч асуув.
"Би түүнд юу гэж хариулах ёстой вэ? - гэж хунтайж Андрей бодов, наранд гэрэлтэж буй өвгөний халзан толгойг хараад, тэр өөрөө эдгээр асуултын цагаа олсонгүйг ойлгосон боловч уй гашуугаа дарах үүднээс л асууж байгаагаа илэрхийлэв.
"Тийм ээ, орхи" гэж тэр хэлэв.
"Хэрэв та цэцэрлэгт үймээн самуун байгааг анзаарсан бол урьдчилан сэргийлэх боломжгүй байсан: гурван дэглэм, ялангуяа луунууд дамжин өнгөрч, хоносон" гэж Алпатич хэлэв. Өргөдөл гаргахын тулд командлагчийн цол, зэрэглэлийг бичсэн.
-За яах гэж байгаа юм бэ? Дайсан эзэгнэвэл чи үлдэх үү? гэж хунтайж Андрей түүнээс асуув.
Алпатыч хунтайж Андрей рүү нүүрээ эргүүлж, түүн рүү харав; гэж хэлээд гэнэт гараа өргөв.
"Тэр бол миний ивээн тэтгэгч, түүний хүсэл биелэх болно!" - гэж тэр хэлэв.
Олон эрчүүд, зарц нар нуга дундуур толгойгоо онгойлгож, хунтайж Андрейд ойртож байв.
- За, баяртай! - гэж хунтайж Андрей Алпатыч руу бөхийв. - Өөрийгөө орхи, чадах зүйлээ аваад яв, тэгээд тэд хүмүүсийг Рязань эсвэл Москва муж руу яв гэж хэлсэн. – Алпатич хөлөндөө наан уйлж эхлэв. Ханхүү Андрей түүнийг болгоомжтой түлхэж, морио хөдөлгөж, гудамжаар давхив.
Киевскийн станцын талбай, №1.
Хамгийн ойрын метроны буудлууд:
Киевийн метроны буудал нь солилцооны төв ✱ юм
- Киев (Филевская шугам №4)
- Киев (Арбатско-Покровская шугам №3)
- Киев (Тойргийн шугам №5).
Цагираган метроны шугам нь Москвагийн метроны бүх шугамыг, мөн Москва дахь есөн төмөр замын буудлаас долоог нь (Рижский, Савеловскийг эс тооцвол) холбодог бөгөөд нэг төрлийн солилцооны хэлхээний үүрэг гүйцэтгэдэг. Тийм ч учраас хамгийн сайн аргаКиевскийн төмөр замын буудал руу очих - метро.
Киевская-цагирагаас станц руу хэрхэн хүрэх вэ (бор)
Киев-Кольцевая өртөөнд танхимын төв хэсэгт Филевская шугам руу шилждэг (цэнхэр өнгө) Та гадаргуу дээр урт цахилгаан шатаар явах хэрэгтэй. Дараа нь та турниктэй үүдний танхимд өөрийгөө олж, зүүн тийшээ гараад алс холын турникуудаар (шилэн хаалганы хажууд) явах болно. Турникетийн дараа шууд төгсгөл хүртэл яваад баруун тийш эргэ. Та газар доорхи гарцаас гарахдаа зүүн талд Киевскийн төмөр замын вокзалын байрыг олох болно.
Киевийн радиаль станцаас станц руу хэрхэн хүрэх вэ (цэнхэр)
Арбатско-Покровская (радиаль) цэнхэр шугамын Киевийн буудал дээр Смоленскаягаас ирсэн галт тэрэгний эхний вагоны зогсоолын эсрэг талд хот руу гарах гарц, Филевская шугам руу шилжих замыг олоорой.
Урсдаг шат руу яв: зүүн тийш - дугуй шугам руу урсдаг шат, баруун тийш - хот руу гарах гарц руу явдаг 4 шат. Дээш гарвал Европейский худалдааны төв, ард нь Киевийн төмөр замын буудал байх болно.
Филевская шугамаар Киевская станцаас буудал руу хэрхэн хүрэх вэ (цэнхэр)
Филёвская шугамын Киевийн өртөөнд Смоленская руу (Студенческаягаас) явж буй галт тэрэгний эхний вагоны зогсоолын эсрэг талд хот руу гарах гарц байдаг. Та станцаас шатаар өгсөх хэрэгтэй, турникийн дараа шууд төгсгөл хүртэл явж, баруун тийш эргэх хэрэгтэй. Та газар доорхи гарцаас гарахдаа зүүн талд Киевскийн төмөр замын вокзалын байрыг олох болно.
Киев төмөр замын буудал газрын зураг дээр
Киевскийн станц руу газрын тээврээр яаж хүрэх вэ
Автобусууд:
№ 91
- 4-р Сетунскийн гарц → Матвеевское
№ 119
- Нагорный бульвар → Киевийн буудал (Киев гудамж)
№ 205
№ 320
- Мосфильмовскийн 2-р эгнээ. → Киев төмөр замын буудал (Киев гудамж)
№ 394
- Раменскийн өргөн чөлөө → Киевийн буудал (Киев гудамж)
№ 474
— Матвеевское → Киев төмөр замын буудал (Киев гудамж)
№ 477
— Шуудангийн газар → Киевийн буудал (Киев гудамж)
№ 791
— 4-р Сетунский гарц → Киев төмөр замын буудал (Киев гудамж)
№ 902
- Федосино → Киевийн буудал (Киев гудамж)
Троллейбусууд:
№ T7
№ 17
- Озерная → Киевийн буудал (Киев гудамж)
№ 34
— Юго-Западная метро → Киевийн буудал (Киев гудамж)
№ 34к— Кравченко (Кравченко гудамж) → Киевийн буудал (Киев гудамж)
Микроавтобусууд:
№ 454
"Киев вокзал" зогсоол (Большая Дорогомиловская гудамж)
Автобусууд:
№ T39— Фили → Маяковская метро
№ 157
- Беловежская → Киев вокзал (Большая Дорогомиловская гудамж)
№ 205
— Довженко → Худалдааны төв (Элитстройматериалы)
№ 840
— Кунцевагийн 66-р блок → Брянскийн 2-р эгнээ.
Троллейбусууд:
№ T7— Победы Метро Парк → Ударник кино театр
Маршрут Такси:
№ 454
— Киевийн төмөр замын өртөө (Киевийн гудамж) → Одинцово Парк орон сууцны цогцолбор
Киевийн төмөр замын өртөө - Внуково руу яаж хүрэх вэ
- " " Внуково ба Киевскийн төмөр замын өртөөний хооронд ажилладаг.
"" хүртэлх аяллын үргэлжлэх хугацаа 35 минут байна.
Aeroexpress терминалын орох хаалга нь барилгад байрладаг (Киевская метроны буудал, радиаль эсвэл цагираг, Европейский худалдааны төвийн эсрэг талд).
Цахилгаан галт тэрэг Внуково нисэх онгоцны буудалд А терминалын эсрэг талд байрлах газар доорхи төмөр замын буудал дээр ирлээ. Внуково нисэх онгоцны буудлын А терминал дээр Аэроэкспресс станц руу орохын тулд цахилгаан шат эсвэл урсдаг шатаар "-1" давхарт гарах, Нисэхийн аюулгүй байдлыг хангах шаардлагатай. Үйлчилгээний ажилтнууд тэмдгийг дагаж, Aeroexpress станц руу очно уу. - Та мөн тойрог шугамаар Парк Културы өртөө хүртэл явж, Сокольническая шугам руу шилжиж болно. Эхний тэргэнцэрт суугаад 9 зогсоол дундуур явж, Саларьево дээр бууна. Дараа нь 911 автобусаар Внуково нисэх онгоцны буудал руу яв.
Киевийн станц - Домодедово руу яаж хүрэх вэ
"" Домодедово нисэх онгоцны буудлаас Павелецкийн төмөр замын буудлаас хөдөлнө.
Киевийн галт тэрэгний буудлаас нисэх онгоцны буудал руу очихын тулд Киевийн Кольцевая метроны буудлаас галт тэрэгний дунд эсвэл төгсгөлийг авч, 4 өртөө явж, Павелецкая дээр буух шаардлагатай.
Aeroexpress төмөр замын терминал нь Павелецкийн төмөр замын буудлын байранд байрладаг. Aeroexpress терминал руу орох нь Павелецкийн буудлын 2-р хаалгаар эсвэл буудлаас гарахдаа үүдний танхимаар дамждаг. Павелецкая-радиал метроны буудал. Тэмдгийг дагаж мөрдөөрэй.
Аэроэкспресс нь Павелецкийн буудал (Павелецкая метроны буудал) - Домодедово нисэх онгоцны буудлаар завсрын зогсоолгүйгээр явдаг.
Москвагаас Павелецкийн өртөө хүртэл Aeroexpress-ийн галт тэрэг хөдөлдөг төмөр замын тавцан нь Домодедово нисэх онгоцны буудлын 3-р гарцын эсрэг талд байрладаг. Олон улсын нисэх онгоцны буудлаас нисэх онгоцны буудлын доторх тэмдгийг дагана уу.
Киевийн төмөр замын буудал - Шереметьево руу яаж хүрэх вэ
"" Шереметьево руу Беларусийн төмөр замын буудлаас хөдлөв.
Киевскийн төмөр замын буудлаас Шереметьево хүрэхийн тулд Киевийн Кольцевая метроны буудлаас галт тэрэгний дунд эсвэл төгсгөлийг авч, 2 буудлаар явж, Беларусьская дээр буух хэрэгтэй.
Aeroexpress терминал руу орох нь Беларусийн төмөр замын буудлын 2, 4-р орцоор дамждаг (Белорусская метроны буудал).
Шереметьево зорчигчийн нисэх онгоцны буудлын E, D, F нь хоорондоо болон явган хүний галлерейгаар Aeroexpress терминалтай холбогддог. Тэмдгийг дагаж мөрдөөрэй.
Нийтийн тээвэр нь С терминалаас Aeroexpress терминал хүртэл ажилладаг.
Видео
Москвагийн метроны буудлуудыг дэлхийн хамгийн үзэсгэлэнтэй гэж нэрлэдэг бөгөөд зарим нь жинхэнэ урлагийн бүтээл юм.
Москвагийн метроны хамгийн үзэсгэлэнтэй станцуудын нэг бол Киевийн тойрог шугам юм. Гадаадын жуулчдыг энд байнга авчирдаг бөгөөд үргэлж идэвхтэй гэрэл зураг авдаг. Өнөөдөр би камераа гаргалаа. Москвачууд энэ бүх гоо үзэсгэлэнд дассан бөгөөд их хотын галзуу хэмнэлээс залхсан тул эргэн тойрныхоо гоо үзэсгэлэнд анхаарлаа хандуулахаа больсон бололтой.
1954 оны 3-р сарын 14-нд Н.С.Хрущевын үед Москвагийн метроны цагирагны Киевийн станц нээгдэв. Тухайн үед шилжүүлгийн төвийн өөр хоёр станц аль хэдийн ажиллаж байсан боловч Хрущевын хэлснээр тэдний чимэглэл Украины ард түмний агуу хувь заяаг мөнхжүүлэхэд хангалтгүй байв. Шинэ станцын зураг төсөлд уралдаан зарласан. Хрущевын хувийн удирдлаган дор байгуулагдсан комисс 40 хувилбараас Украины ЗХУ-ын Архитектурын академийн гишүүн Е.И.Катонины төслийг сонгосон.
Метроны лобби нь Киевскийн төмөр замын буудлын барилгад баригдсан тул гоёл чимэглэлийн нэр, сэдвийг авчирсан. Станцын бүх зүйл чимэглэгдсэн, бүр агааржуулалтын сараалжууд нь баян сарнай хэлбэрээр хийгдсэн байдаг.
Тойргийн шугам дээрх Киевийн буудлын 18 багана нь Украин, Оросын ард түмний найрамдлын түүхийг харуулсан мозайк хавтангаар чимэглэгдсэн байдаг. Олон самбар дээр та Сталин, Ленин хоёрын зургийг харж болно.
Мозайкуудын нэг дээр Москвачууд харав гар утасмөн партизануудын нэгний зөөврийн компьютер.
Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та анхааралтай ажиглавал утас нь хээрийн утас, "зөөврийн компьютер" нь зүгээр л нэг төрлийн хайрцагны таг гэдгийг анзаарах болно.
Тойргийн шугам дээрх Киевийн буудлын төгсгөлд Лениний хөрөг бүхий стукко самбар байдаг. Уг самбарын доор Украин, Оросын ард түмний эвдрэшгүй мөнхийн найрамдлын тухай түүний хэлсэн үгнээс иш татсан байна.
Ажлын өдрийн дундуур Москвагийн метронд, тэр ч байтугай тойрог замд гэрэл зураг авах нь талархалгүй ажил юм. Заримдаа жаазанд зөвхөн толгой, нуруу л харагддаг...
Арбатско-Покровская шугамын Киевийн өртөөнд би илүү азтай байсан. Бид кадрт огт хүнгүй байх агшинг гэрэл зургийн хальснаа буулгаж чадсан. Үнэхээр ховорхон аз.
Хэдхэн секундын дотор зураг дахин хүмүүсээр дүүрэв.
Арбатско-Покровская шугамын Киевийн станц бас тансаг харагдаж байна. Янз бүрийн төрлийн гантиг чулуугаар хана, тулгуурыг бүрхсэн. Станцыг Зөвлөлт Украйны ажилчдыг дүрсэлсэн 24 фрескээр чимэглэсэн байна.
Ихэнх тохиолдолд фреск нь эмэгтэйчүүдийг дүрсэлсэн байдаг. Тэд Украинд илүү их ажилладаг, эсвэл эсрэгээрээ уран бүтээлчдэд илүү их зураг тавьдаг. Харсан зүйлээ тайлбарлахыг хүссэн хүн...
Станцын төгсгөлийн ханыг Украиныг Орост нэгтгэсний 300 жилийн ойд зориулсан самбараар чимэглэсэн байна.
Филевская шугам дээрх Киевийн станцын загвар нь нэлээд даруухан боловч саяхан баригдсан шинэ станцуудтай харьцуулахад гоёл чимэглэлийн байдлаараа ялгаатай хэвээр байна. Мөн энэ станцын чимэглэлд янз бүрийн өнгөт гантиг, боржин чулууг ашигласан.
Би энэ нийтлэлийг бичихдээ өнөөдрийн сэдэвтэй холбоотой юм байна гэж бодсон. Энэ нь санамсаргүй тохиолдлоор болсон, би саяхан Москвад Киевийн метроны буудал дээр ажлаар явж байсан юм.
Метро бол тухайн үеийн дурсгал гэж би аль хэдийн нэг бус удаа бичиж байсан бөгөөд энэ нь тухайн үеийн санаа бодлыг тусгаж өгсөн. түүхэн эрин үеард түмэнд хүргэх шаардлагатай гэж үзсэн. Тиймээс өнөөдөр Киевская станцаар алхаж, няцралтыг даван туулж, түүний 18 мозайк хавтанг харж, 1954 оны 3-р сард станц нээгдэхэд Украины түүх, орчин үеийн талаар бидэнд юу өгөхийг оролдсоныг ойлгохыг хичээх нь сонирхолтой юм.
Цаг үе хэцүү байсан. Сталин жилийн өмнө нас барсан боловч хувь хүнийг шүтэх үзэл хараахан арилаагүй байсан бөгөөд удирдагчийн дүр төрх зургаан ширхэг шигтгэмэл дээр байв. Дараа нь бүгдийг нь сольсон, магадгүй нэг мозайкийг бүхэлд нь сольсон, учир нь өнөөдөр Киевская дээр "19-р их хурал - Коммунист нам, Зөвлөлт засгийн газар, ард түмний эв нэгдлийн их хурал" гэсэн сэдэвтэй самбар байхгүй байна.
Сталиныг орлож байсан Хрущев Украинаас ирсэн бөгөөд Москвагийн метронд украинчуудыг мөнхжүүлэх ажлыг зохих түвшинд байлгахад гар бие оролцсон бололтой. Үнэхээр ч Киев-Кольцевая бол Москвагийн метроны хамгийн баян, олон янзаар чимэглэгдсэн газруудын нэг юм.
Өөрийнхөө үзэл бодлыг тулгахгүйн тулд би эхлээд 18 самбарыг бүгдийг нь харуулах болно албан ёсны нэрс, тэгээд би өөрийн гэсэн зүйлийг нэмэх болно.
Дээд талын зураг дээр Переяславская Рада байна. 1654 оны 1-р сарын 8/18
2.Полтавагийн тулаан
3.Украин дахь Пушкин
4. Петербургт Чернышевский, Добролюбов, Некрасов, Шевченко нар 
7. В.И.Ленин Смольныйд Зөвлөлт засгийн эрхийг тунхагласан нь. 1917 оны аравдугаар сар 
8.Украйн дахь Зөвлөлтийн эрх мэдлийн төлөөх тэмцэл 
9.М. Днепр усан цахилгаан станцын нээлтэд И.Калинин, Г.К.Орджоникидзе нар 
10. Нэгдүгээр МТС-ийн тракторын бригад 
11. Киевт болсон ардын наадам 
12. Украины бүх ард түмнийг Зөвлөлт Украины нэг улсад нэгтгэх 
13. Киев хотыг чөлөөлөх Зөвлөлтийн арми. 1943 он 
14. Москвад ялалтын мэндчилгээ. 1945 оны тавдугаар сарын 9 
15. Урал, Донбассын металлургуудын социалист тэмцээн 
16. Орос, Украины колхозчдын найрамдал 
17. Ажилчин тариачдын бүгд найрамдах улс болох дэг журамтай Украин цэцэглэж байна. 
За, одоо ярилцъя?
Намайг гайхшруулсан хамгийн эхний зүйл бол Украины түүх Богдан Хмельницкий, Оростой нэгдснээс эхэлдэг. Киевийн Орос- талд. Улс байгуулагдсан, Киевийн бүтээн байгуулалт, сургуульд байхдаа түүхийн чиглэлээр сурч байсан бүх зүйл бидэнд хэрэггүй.
Хувьсгалын өмнөх Украины түүх (гурван хагас зуун жил) - 18-аас яг 4 самбар, хувьсгал ба Зөвлөлт Украины тухай - 14 самбар.
Украйны цорын ганц нэрээр нэрлэгдсэн хүн бол Тарас Шевченко юм. Эхний самбарт дүрслэгдсэн Богдан Хмельницкийг хүртэл нэрлээгүй (гэхдээ Их Петр шиг - тэр хаан учраас магадгүй). Харин Пушкин, Некрасов, Чернышевский, Добролюбов, Ленин, Калинин, Орджоникидзе нарыг нэрлэсэн. Яагаад ийм байх болов?
Сэдвийн дагуу мозайкийг ойролцоогоор дараах байдлаар хуваана. 5 - Украины нутаг дэвсгэр дээр болсон үйл явдлууд: Переяслав Рада, Полтавагийн тулалдаанд, Днепр усан цахилгаан станцын ашиглалтад орсон, 1939 онд Украиныг нэгтгэсэн явдал (тэнд маш сонирхолтой: Украины ЗХУ-ын оршин суугчид үндэсний хувцастай "Баруун Украинчууд" руу хүрэмтэй алхаж байна, гэхдээ хатгамал цамцнууд дээр ийм сонирхолтой нюансууд олон байдаг), Киевийг чөлөөлөх; 2 самбарт улс орны хувьд чухал ач холбогдолтой үйл явдлуудыг тусгасан болно - Октябрийн хувьсгалмөн ялалтын мэндчилгээ. Нэг зүйл бол Лениний Искра хаана байгаа нь тодорхойгүй байна. Орос, Украины ард түмний найрамдал янз бүрийн хэлбэрүүд- (Украин дахь Пушкиноос Улаан талбай дээрх жагсаал хүртэл) 7 ширхэг. Үлдсэн хэсэг нь тийм ч их биш юм тодорхой үйл явдлуудУкраины түүхээс, тухайлбал Зөвлөлтийн эрх мэдлийн төлөөх тэмцэл, эсвэл Зөвлөлт Украины амьдралын дүр зураг.
Би энд үзэл суртлын маш тодорхой дэд текст, тодорхой тусгалыг харж байна Украины түүх- "том ах" гэх байр сууринаас. Гэхдээ магадгүй зөвхөн би? Та юу хэлэх вэ?