สารคดี. “แอนตาร์กติกา

การเดินทางไปยังชายฝั่งทวีปแอนตาร์กติกา แม้กระทั่งบนเรือสำราญ ถือเป็นการผจญภัย การไปยังทวีปสีขาวใต้ใบเรือ เช่นเดียวกับเบลลิงส์เฮาเซนเมื่อ 200 ปีก่อน เป็นการผจญภัยที่ทวีคูณ ผู้สื่อข่าวทั่วโลกทำงานเป็นเวลา 22 วันในฐานะกะลาสีเรือในการสำรวจแอนตาร์กติกของเรือสำเภายุโรป

เรือลำนี้มีชื่อเดิมว่า Senator Brockes สร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือในฮัมบูร์กในปี 1911 เพื่อใช้เป็นเรือรบในแม่น้ำ Elbe ในยุคแปดสิบ เมื่อทุ่นอัตโนมัติเริ่มถูกนำมาใช้ในการนำทาง เรือลำนี้ถูกซื้อโดยผู้ประกอบการชาวดัตช์ และดัดแปลงเป็นเรือสำเภาสามเสากระโดงความเร็วสูง ปัจจุบัน เรือใบที่มีชื่อว่า "ยุโรป" ทำหน้าที่ฝึกเดินทาง รวมทั้งข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและไปยังชายฝั่งแอนตาร์กติกา

ข้างในเรือสำเภามีขนาดใหญ่มาก: คุณไม่คิดว่าจะได้เห็นทางเดินยาวเช่นนี้ซึ่งมีห้องโดยสารจำนวนมาก, ห้องน้ำ, ห้องบรรยาย, ห้องครัวและห้องเอนกประสงค์มากมาย ในกระท่อมที่มีคนอาศัยอยู่ห้าคนมีคนเดินไปที่ไหนสักแห่งตลอดเวลาพูดอะไรบางอย่างคุ้ยหาสิ่งต่าง ๆ - แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะนอนหลับหรือทำงานอย่างสงบสุข แต่แต่ละห้องโดยสารมีห้องอาบน้ำและห้องสุขา และมีไฟฟ้าใช้อยู่เสมอ สถานที่ที่เงียบสงบที่สุดคือห้องสมุดที่อยู่ด้านหลังเรือ น่าจะเป็นกระท่อมของกัปตันในสมัยโจรสลัด

ผู้โดยสาร 48 คนแต่ละคนจะต้องเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือตลอดระยะเวลาการเดินทางและมีส่วนร่วมในการจัดการเรือ เราทุกคนถูกแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม: แดง ขาว และน้ำเงิน แต่ละกลุ่มปฏิบัติหน้าที่ 4 ชั่วโมง พัก - 8 ชั่วโมง นาฬิกาสามารถทำหน้าที่ลาดตระเวนได้ (คุณต้องแน่ใจว่าไม่มีเรือหรือภูเขาน้ำแข็งลำอื่นอยู่บนเส้นทาง) ที่หางเสือ (คุณยึดติดกับเส้นทางที่กำหนดเพื่อต้านลมด้านข้าง) ผู้ที่ไม่กลัวการปีนเสากระโดงและทำงานกับใบเรือ

ในทวีปแอนตาร์กติกา กฎจราจรท้องถิ่นมีผลบังคับใช้: หลีกทางให้นกเพนกวิน ห้ามเข้าใกล้พวกมันเกิน 5 เมตร ห้ามเหยียบย่ำเส้นทางของนกเพนกวิน และห้ามเหยียบต้นไม้ใดๆ รวมถึงตะไคร่น้ำ และห้ามหยิบก้อนหิน กิ่งไม้ หรือ ขนกับคุณหรือกระดูก สหายของฉันตั้งชื่อเล่นให้ฉันว่า Five Meters เพราะผู้หญิงฟินแลนด์คนหนึ่งจากทีมหลักวิ่งตามฉันมาและตะโกนว่า: "วลาดิเมียร์ วลาดิเมียร์ คุณไม่สามารถเข้าใกล้นกเพนกวินเกินห้าเมตรได้!"

มีหิมะตกหนักและพายุใน Drake Passage เปลือกไม้เอนกายคลื่นกระแทกด้านข้างทำให้ตัวเรือสั่นราวกับอยู่ในเรืออับปาง มีภูเขาน้ำแข็งอยู่ระหว่างทางแล้ว หลายครั้งที่มันน่ากลัว: ดูเหมือนว่าเรือกำลังจะล่มแม้ว่าความสงบของลูกเรือหลักจะแนะนำว่านี่เป็นเรื่องปกติสำหรับพวกเขาก็ตาม ในท้ายที่สุดเราก็ต้องถอดใบเรือแล้วขับเคลื่อนต่อไป

ลูกนกเพนกวินที่โตแล้วมีขนาดเกือบเท่ากับนกที่โตเต็มวัย แต่ยังคงมีขนเป็ดปกคลุมอยู่ และถูกเลี้ยงเป็นกลุ่มใหญ่ หรือที่เรียกว่าเรือนเพาะชำ แต่ละกลุ่มจะมีนกเพนกวินโตเต็มวัยคู่หนึ่งร่วมเดินทางด้วย ในขณะที่พ่อแม่ที่เหลือกำลังยุ่งอยู่กับการหาอาหาร นกอัลบาทรอสและนกนางแอ่นอาศัยอยู่เคียงข้างกับนกเพนกวิน ซึ่งลูกนกเพนกวินที่หลงจากกรงเป็นเหยื่อที่ง่ายดาย เมื่อผู้ล่าขโมยลูกไก่ “นักการศึกษา” ที่ไม่สามารถปกป้องลูกได้ ก็แค่ยืนดูโศกนาฏกรรม มีกระดูกอยู่ทุกที่ที่นี่ ทุกคนกินกันและอาศัยอยู่ที่นั่นด้วยกัน

อ่าว Leroux เป็นจุดที่สูงที่สุด (ละติจูด 65° 36") ที่เราไปถึงได้บนเรือของเรา ไปทางทิศใต้ - โดยเรือตัดน้ำแข็งเท่านั้น เสายังอยู่ไกล แต่ทางเหนือมีสถานีวิจัยยูเครน "Akademik อยู่แล้ว Vernadsky" และพิพิธภัณฑ์ British Antarctic Museum Port Lockroy (เราได้รับการต้อนรับอย่างจริงใจที่ฐานทั้งสอง)

ดูเหมือนว่าในความหนาวเย็น และที่สำคัญที่สุดคือ เมื่อไม่มีผู้คน สิ่งต่างๆ ก็สามารถเก็บรักษาไว้ในรูปแบบดั้งเดิมได้อย่างไม่มีกำหนด Wordy House กระท่อมบนเกาะฤดูหนาว ว่างตั้งแต่ปี 1960 สินค้ากระป๋องและหนังสือได้รับการจัดเรียงอย่างเรียบร้อยบนชั้นวาง และเครื่องพิมพ์ดีดและวิทยุยังคงใช้งานได้ จุดไฟเตาผิง นั่งอ่าน...

ในวันที่ 13 ของการเดินเรือ เมื่อหันหลังกลับบ้านก็เห็นสิ่งเล็กๆชิ้นหนึ่งเป็นครั้งแรก ท้องฟ้า- ก่อนหน้านี้ แอนตาร์กติกาเป็นสีเทาสนิทแม้จะมีหิมะก็ตาม น่าตลกดี มีคน 60 คนต่อความยาวเรือ 50 เมตร การไม่มีพื้นที่ส่วนตัวตลอด 22 วันถือเป็นบททดสอบที่แท้จริง ไม่ใช่ความเย็นชาหรือการขว้างปา คนแรกที่กระโดดขึ้นฝั่งหลังจากที่เราจอดอยู่ที่เมืองอูซัวยา ประเทศอาร์เจนตินา และตะโกนว่า “อิสรภาพ!”

เป็นเวลาเก้าเดือนของปีคนเหล่านี้ถูกตัดขาดจากโลกโดยสิ้นเชิง แม้กระทั่งกับนานาชาติ สถานีอวกาศในกรณีฉุกเฉินสามารถอพยพได้ จากที่นี่ - ไม่ นี่คือทวีปแอนตาร์กติกาซึ่งเป็นทวีปที่อยู่ทางใต้สุดของโลก ชีวิตประจำวันไม่มีใครถ่ายรูปนักสำรวจขั้วโลก นักข่าวไม่สามารถใช้เวลาหนึ่งปีกับฮีโร่ของเขาได้ - มันยาวเกินไปและอันตรายเกินไป ดังนั้นนักสำรวจขั้วโลกจึงถ่ายทำชีวิตประจำวันของพวกเขาโดยเฉพาะสำหรับช่อง One ตั้งแต่ออกเดินทางจากท่าเรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยังแอนตาร์กติกาจนกระทั่งกลับบ้าน

คุณจะได้เรียนรู้ว่ามันยากแค่ไหนที่จะได้รับ น้ำดื่มผู้ที่มีน้ำแช่แข็งอยู่ใต้ฝ่าเท้ายาวหนึ่งกิโลเมตร ทำไมคุณถึงต้องใช้ครีมกันแดดที่ลบ 50? เหตุใดผู้ชมจึงสวมหูฟังในคอนเสิร์ตแอนตาร์กติกแห่งเดียวของ Metallica แล้วสุสานที่ขั้วโลกใต้มีหน้าตาเป็นอย่างไร? โอกาสพิเศษในการเยี่ยมชมแอนตาร์กติกาน้ำแข็งโดยไม่ต้องออกจากอพาร์ตเมนต์อันอบอุ่น

Viktor Vinogradov หัวหน้าคณะสำรวจครั้งที่ 61 มาเป็นที่จับตามองของเราในทวีปแอนตาร์กติกา มันแสดงให้เห็นว่านักสำรวจขั้วโลกอาศัยอยู่อย่างไรและที่ไหน กินอะไร และได้รับการรักษาที่ไหน โดยในแต่ละสถานีจะต้องมีแพทย์สองคน กฎนี้เขียนด้วยเลือดอย่างแท้จริง

ในปี 1961 Leonid Rogozov มีส่วนร่วมในการสำรวจแอนตาร์กติก เขาเป็นแพทย์คนเดียวที่สถานีในขณะเดียวกันก็เป็นนักบำบัดทันตแพทย์และโดยทั่วไปแล้วอย่างที่พวกเขาพูดกันว่าเป็นผู้เชี่ยวชาญทั่วไป แต่จากการศึกษาครั้งแรก Leonid ก็เป็นศัลยแพทย์ นี่คือสิ่งที่ช่วยชีวิตเขาไว้ วันที่ 30 เมษายน มีอาการไม่สบายมาก Rogozin เองก็วินิจฉัยว่าเป็นไส้ติ่งอักเสบเฉียบพลัน และเขาเองก็สั่งการรักษา - การผ่าตัดฉุกเฉิน- ไม่มีแพทย์คนอื่นอยู่ที่สถานี และเขาต้องเข้ารับการผ่าตัดด้วยตัวเอง หนังเรื่องนี้ประกอบไปด้วยภาพถ่ายอันเป็นเอกลักษณ์และเรื่องราวเกี่ยวกับ ชะตากรรมในอนาคตศัลยแพทย์

อากาศหนาวในทวีปแอนตาร์กติกา ใครๆ ก็รู้ แต่เราแทบไม่จินตนาการเลยว่าที่นั่นจะหนาวขนาดไหน บันทึกนี้ถูกบันทึกไว้ในปี 1983 – ลบ 89 องศา แต่ความหนาวเย็นไม่ใช่ปัญหาเดียวเท่านั้น บวกกับมีน้ำค้างแข็งรุนแรง ความเร็วลมคงที่ประมาณ 50 เมตรต่อวินาที แถมหลุมโอโซนด้วย มันถูกค้นพบครั้งแรกเหนือทวีปแอนตาร์กติกาในปี 1985 เนื่องจากรูโอโซนจึงมีรังสีอัลตราไวโอเลตที่รุนแรงที่นี่ สะท้อนจากหิมะ แสงอาทิตย์เป็นอันตรายมากจนอาจทำให้ดวงตาและผิวหนังของคุณไหม้ได้ ดังนั้นอาชีพของนักสำรวจขั้วโลกจึงถือได้ว่าเป็นอาชีพที่กล้าหาญที่สุดอย่างหนึ่ง

มีส่วนร่วมในภาพยนตร์:

Viktor Vinogradov นักสำรวจขั้วโลก หัวหน้า สถานีแอนตาร์กติก"สงบ"

Hieromonk Palladius (Bystrov) ถิ่นที่อยู่ของ Holy Trinity Sergius Lavra นักสำรวจขั้วโลก

วาเลรี ลูกิน หัวหน้าคณะสำรวจแอนตาร์กติกของรัสเซีย

Maria Dukalskaya การแสดง ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์อาร์กติกและแอนตาร์กติก

Arseniy Martinchik แพทย์ศาสตร์บัณฑิต นักวิจัยชั้นนำจากศูนย์วิจัยโภชนาการและเทคโนโลยีชีวภาพแห่งรัฐบาลกลาง

Nikolai Kornilov นักสำรวจขั้วโลกกิตติมศักดิ์และนักสมุทรศาสตร์

Alexander Klimenko นักสำรวจขั้วโลก ช่างไฟฟ้า

Vladimir Fedotov นักสำรวจขั้วโลกกิตติมศักดิ์

Sergey Vinokurov นักสำรวจขั้วโลก ศัลยแพทย์

Sergey Grigoriev นักสำรวจขั้วโลก วิสัญญีแพทย์

ผู้อำนวยการ:เค. มูราเชฟ

การผลิต:"ความแตกต่าง", 2560

ส่วน (ภาพยนตร์) หมายเลข 1

คลื่นทะเล

จดหมายเรื่อง “คำสั่งของสมเด็จพระจักรพรรดิ”

ภาพของพลเรือเอก F.F. Bellingshausen และ MP ลาซาเรฟ.

นกนางนวลเหนือคลื่น

การ์ดด้วย ขั้วโลกใต้อยู่ตรงกลาง

เพนกวินบนน้ำแข็งลอย

ภาพเหมือนของนักเดินเรือชาวอังกฤษ James Cook

ภูมิทัศน์ที่มีน้ำแข็งในทะเลและพระอาทิตย์ตก

ลูกโลกกำลังหมุน

บินเหนือที่ราบที่เต็มไปด้วยหิมะและเรือตัดน้ำแข็งที่ปูทางน้ำ

ผู้คนบนหิมะยามค่ำคืนท่ามกลางแสงไฟสปอร์ตไลท์

นักวิทยาศาสตร์ที่โต๊ะพร้อมแผนที่กำลังคุยกันถึงปัญหาในการช่วยเรือลอยลำ "มิคาอิล โซมอฟ"

นักบินในห้องนักบินเฮลิคอปเตอร์

เครื่องพิมพ์ดีดกำลังพิมพ์ข้อความเกี่ยวกับสถานการณ์น้ำแข็งในพื้นที่มิคาอิล โซมอฟ

เรือถูกดึงดูดด้วยน้ำแข็ง

ผู้คนบนดาดฟ้าใต้แสงตะเกียง

ห้องทดลองของเรือ นักวิทยาศาสตร์กำลังประมวลผลผลลัพธ์

เดินผ่านทางเดินของเรือ

ภาพถ่ายของ M. Somov ในกรอบบนผนัง

น้ำแข็งใกล้ขั้วโลกเหนือ

ภาพยนตร์ข่าวแห่งปี 1950: สถานีขั้วโลก " ขั้วโลกเหนือ - 2"

รถกำลังมุ่งหน้าไปยังเครื่องบิน

หัวหน้าสถานีดริฟท์ "SP-2" M.M.

สมาชิกคณะสำรวจยิงปืนขึ้นไปในอากาศ แสดงความยินดีกับการชักธงล้าหลัง

เงาบนพื้นผิวทะเลจากเครื่องบินที่กำลังบิน

เต็นท์ในหิมะ

แม่หมีที่มีลูกสองตัวอยู่บนน้ำแข็ง

นักวิชาการ Alexey Treshnikov ให้สัมภาษณ์ (พร้อมกัน) ว่าเหตุใดผู้คนจึงไปที่ขั้วโลก

Newsreel, 1955: เครื่องบินลำหนึ่งบินผ่านไป

ฝูงชนถือดอกไม้ที่สนามบิน

ผู้เข้าร่วมการสำรวจล่องลอยลงมาจากเครื่องบินไปตามทางลาด

หัวหน้าสถานี "SP-3" และ "SP-4": Alexey Treshnikov และ Evgeny Tolstikov

วิวสนามบินจากมุมสูง

Evgeniy Tolstikov ให้สัมภาษณ์ (พร้อมกัน) พูดคุยเกี่ยวกับการประชุมซึ่งมีการตัดสินใจประเด็นการเดินทางไปแอนตาร์กติกาภายใต้การนำของ M. Somov

Newsreel 1955: เรือแล่นไปในทะเล

บนเรือเป็นสมาชิกคณะสำรวจสู่แอนตาร์กติกา

ผู้นำ M. Somov แสดงเต็นท์ที่ประกอบอยู่บนดาดฟ้า

โซมอฟ เอ็ม.เอ็ม. -- นักสมุทรศาสตร์โซเวียต นักสำรวจขั้วโลก แพทย์ วิทยาศาสตร์ทางภูมิศาสตร์วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต เทรชนิคอฟ เอ.เอฟ. - นักสมุทรศาสตร์ชาวรัสเซีย, นักภูมิศาสตร์, นักวิจัยของอาร์กติกและแอนตาร์กติก, ศาสตราจารย์, นักวิชาการของ USSR Academy of Sciences ตอลสติคอฟ อี.ไอ. - นักวิทยาศาสตร์โซเวียตและนักสำรวจขั้วโลก วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต

ปฏิทิน

สถานที่ถ่ายทำ

มอสโกแอนตาร์กติกา

ส่วน (ภาพยนตร์) หมายเลข 2

Newsreel 1955: หน้าผาน้ำแข็งสูงชัน

กัปตันอยู่ในห้องควบคุม กำลังมองผ่านกล้องส่องทางไกล

กลไกในการส่งคำสั่งไปยังห้องเครื่องยนต์

เงาบนน้ำแข็งของผู้คนบนดาดฟ้าเรือ

แผนที่โลกแบบธรรมดา เส้นประแสดงเส้นทางของเรือไปยังแอนตาร์กติกา

มาถึงบนแผนที่จุดสิ้นสุดเส้นทาง: อ่าวดีโป

ชายคนหนึ่งเล่นกับนกเพนกวินและพยายามสวมหมวกให้นกเพนกวิน

นักสำรวจสามคนไปเล่นสกีเพื่อสำรวจ

ชายคนหนึ่งยิงขึ้นจากเครื่องยิงจรวด

มุมมองทางอากาศของน้ำแข็งแห่งแอนตาร์กติกา

เครื่องพิมพ์ดีดพิมพ์ข้อความเกี่ยวกับงานเพื่อจัดระเบียบค่ายฐาน

เครื่องบินขึ้นจากพื้นผิวน้ำแข็ง

ชายคนหนึ่งขุดรถจากหิมะด้วยพลั่ว

สถานีแอนตาร์กติก "เมียร์นี"

ภายในก็มีผู้คนทำกิจกรรมต่างๆ

PNRM. ในห้องอาหาร.

อาหารกำลังถูกปรุงในกระทะ

นักแผ่นดินไหววิทยากำลังทำงานอยู่ที่โต๊ะทำงาน และมีแมวตัวหนึ่งอยู่บนโต๊ะ

ภาพถ่ายทั่วไปของผู้เข้าร่วมการสำรวจ (ประกอบด้วยภาพบุคคล)

เฮลิคอปเตอร์อยู่บนพื้น ใบพัดกำลังหมุน กระเป๋าเดินทางและกระเป๋าอยู่เบื้องหน้า

กลุ่มนักสำรวจขั้วโลกใกล้กับยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ติดตั้งซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูล

พวกที่จากไปก็บอกลา

ผู้คนปีนขึ้นไปบนเฮลิคอปเตอร์

มุมมองจากเฮลิคอปเตอร์ที่บินออกจากหอดูดาวแอนตาร์กติก

ผู้โดยสารนั่งอยู่ที่หน้าต่างโดยมีกล้องอยู่ในมือ

ถ่ายทำในช่วงทศวรรษ 1950: สมาชิกของคณะสำรวจกำลังขุดหิมะและตั้งสถานีฐาน

เครื่องบินกำลังถูกขนลงจากเรือสู่น้ำแข็ง

มุมมองของเรือพร้อมจารึก "Ob" บนเรือ

ธงชาติเดนมาร์กบนเรือ "KISTA DAN"

ชาวเดนมาร์กขึ้นฝั่งจากเรือและเยี่ยมชมเมียร์นี

ตากล้องถ่ายภาพยนตร์ขณะที่ยานพาหนะทุกพื้นที่กำลังขับอยู่

ภาพระยะใกล้: มือจดบันทึกในสมุดบันทึกด้วยดินสอ

A. Treshnikov ดูนาฬิกาของเขา

ภาพระยะใกล้: หน้าปัดนาฬิกา เข็มแสดงเวลา 24:00 น.

ถังโลหะกำลังไหม้

ยานพาหนะทุกพื้นที่ต้องฝ่าหิมะ

A. Treshnikov อยู่ในรถ

ยิงขึ้นไปบนท้องฟ้าจากเครื่องยิงจรวด

ผู้เข้าร่วมการสำรวจขั้วโลกในภาคใต้ ขั้วแม่เหล็กดาวเคราะห์

การจัดฐานทัพวอสตอค ชูธงสหภาพโซเวียต

ยานพาหนะทุกพื้นที่ติดตั้งอยู่บนแท่น

นักอุตุนิยมวิทยาอ่านค่าเครื่องมือ

เครื่องบินลงจอด

นักบินและนักเดินเรือในที่ทำงาน

คำจารึกบนเครื่องบิน IL-14 "แอโรฟลอต

โพลาร์ เอวิเอชั่น”

คนกลุ่มหนึ่ง

เทรชนิคอฟ เอ.เอฟ. - นักสมุทรศาสตร์ชาวรัสเซีย, นักภูมิศาสตร์, นักวิจัยของอาร์กติกและแอนตาร์กติก, ศาสตราจารย์, นักวิชาการของ USSR Academy of Sciences

ปฏิทิน

1955 02/13/1956 1950

สถานที่ถ่ายทำ

แอนตาร์กติก

ส่วน (ภาพยนตร์) หมายเลข 3

ยานพาหนะทุกพื้นที่กำลังขับอยู่

การขนถ่ายเครื่องบิน

มือหมุนปุ่มค้นหาความถี่วิทยุ

เจ้าหน้าที่วิทยุทำงานที่จุดสื่อสารของคณะสำรวจ

เครื่องโทรพิมพ์พิมพ์ข้อความเกี่ยวกับการก่อสร้างสถานีขั้วโลกอุรุกวัย

คอลัมน์ที่มีลูกศรแสดงระยะทางจากวอสตอคไปยังสถานีและเมืองอื่น (15621 กม. ไปยังมอสโก)

โรงภาพยนตร์ท้องถิ่น

ช่างเจาะในที่ทำงาน

สมาชิกที่อายุน้อยที่สุดของการสำรวจ Alexey Rakhmanov พูด

นักวิทยาศาสตร์ชาวฝรั่งเศสทำงานที่สถานีโซเวียตวอสตอค

ก้อนหิมะถูกตัดออกและเก็บไว้เพื่อกักเก็บน้ำ

ใบหน้าของนักสำรวจขั้วโลกถูกปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งย้อย

ธงสหภาพโซเวียต ฝรั่งเศส ฯลฯ

ยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่กำลังบรรทุกแท่นที่มีก้อนหิมะ

หลังจากอาบน้ำชายคนนั้นก็เช็ดตัวด้วยผ้าเช็ดตัว

ผู้ชายที่ไม่ได้แต่งตัวนั่งอยู่ในห้องแต่งตัวที่โต๊ะ

การทำงานในอาคาร การอ่านค่าจากเครื่องมือต่างๆ

นักวิทยาศาสตร์ชาวฝรั่งเศสให้สัมภาษณ์ (พร้อมกัน) เกี่ยวกับงานของเขาในทวีปแอนตาร์กติกา

PNRM จากเครื่องบินขึ้นสู่ป้าย "ตะวันออกของสหภาพโซเวียต"

มุมมองจากเครื่องบินที่มีเงาของเขาเคลื่อนตัวข้ามหิมะ

ผู้คนบนพื้นและบนดาดฟ้าเรือโบกมือให้กัน

ธงของสหภาพโซเวียต ฝรั่งเศส และนอร์เวย์ปลิวไปตามสายลมเหนืออาคาร

แผนที่ทวีปแอนตาร์กติกาพร้อมธงระบุตำแหน่งของสถานีขั้วโลก Mirny และ Vostok

เพนกวินบนน้ำแข็ง

PNRM บนอาคารสถานี

ป้ายศูนย์อุตุนิยมวิทยาแอนตาร์กติก (AMC) "Molodezhnaya พ.ศ. 2505"

บินอยู่เหนืออาคารของสถานีขั้วโลกแห่งหนึ่ง

ศูนย์คอมพิวเตอร์ ม้วนฟิล์มแม่เหล็กหมุนได้

เตรียมปล่อยจรวดอุตุนิยมวิทยา

นักวิทยาศาสตร์และช่างเทคนิคทำงานกับเครื่องมือต่างๆ

การขนถ่ายรถปราบดินออกจากเรือด้วยเครน

ธง ประเทศต่างๆแกว่งไปมาในสายลม

นักวิทยาศาสตร์ชาวเยอรมันให้สัมภาษณ์ (พร้อมกัน) เกี่ยวกับงานของเขาที่สถานีขั้วโลกโซเวียตเพื่อศึกษารังสีจากแสงอาทิตย์

ป้ายอนุสรณ์เพื่อเป็นเกียรติแก่นักวิทยาศาสตร์ที่เสียชีวิตในเหตุเพลิงไหม้ในปี 1960

สถานที่ถ่ายทำ

แอนตาร์กติก

นิวส์รีล 1959: ธงชาติอเมริกาที่ฐานทัพอามุนด์เซน-สกอตต์ ใกล้ขั้วโลกใต้

PNRM สำหรับกลุ่มนักสำรวจขั้วโลก

การชูธงโซเวียต

บริเวณใกล้เคียงมีเสากระโดงพร้อมธง: สหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา

ยานพาหนะทุกพื้นที่

ประกาศนียบัตรของ A. Kapitsa ในฐานะผู้เข้าร่วมใน "การเดินทางรอบโลก"

นักบินที่ควบคุมเครื่องบิน นักเดินเรือในที่ทำงาน

ผู้โดยสารในห้องโดยสารเครื่องบิน

มุมมองจากเครื่องบินน้ำแข็งแห่งแอนตาร์กติกา

Newsreel จากปี 1962: เครื่องบินกำลังวิ่งข้ามทุ่งน้ำแข็ง

นักสำรวจขั้วโลกทักทายผู้มาเยือน

ผู้บรรยายพร้อมไมโครโฟนปรบมือให้ผู้เข้าร่วมการประชุม

แจกจดหมายจากที่บ้าน สมาชิกคณะสำรวจอ่านหนังสือพิมพ์

โปสการ์ดในมือพร้อมรูปเหมือนของนักบินอวกาศคนแรก ยูริ กาการิน

แผนที่ของทวีปแอนตาร์กติกา

บทความในหนังสือพิมพ์ "สู่บ้านเกิดของฉัน" "ชายฝั่งพื้นเมืองใกล้เข้ามามากขึ้นเรื่อยๆ"

การถ่ายทำในปี 1985: มุมมองเฮลิคอปเตอร์ของเรือตัดน้ำแข็งที่แล่นท่ามกลางน้ำแข็งและเรือ "Mikhail Somov" ที่ได้รับการปลดปล่อยจากการกักขังน้ำแข็ง

การพบกันของนักสำรวจขั้วโลกที่กลับมา

โปสเตอร์ "ไชโยเพื่อชาวโซโมวิตส์!", "เกียรติยศแด่นักสำรวจขั้วโลกโซเวียต" ฯลฯ

เรือ "มิคาอิล โซมอฟ" กำลังเข้าใกล้ท่าเรือ

วงออเคสตราของกะลาสี

Artur Chilingarov พูดผ่านไมโครโฟน (พร้อมกันและเบื้องหลัง) เกี่ยวกับอำนาจของประเทศโซเวียตในการพัฒนาแอนตาร์กติกา

PNRM ตามชื่อบนเรือ: "Mikhail Somov"

มุมมองทางอากาศของน้ำแข็ง

กปิศา เอ.พี. - นักภูมิศาสตร์และนักธรณีสัณฐานโซเวียตและรัสเซียซึ่งเป็นสมาชิกที่เกี่ยวข้องของ USSR Academy of Sciences Chilingarov A.N. - นักสำรวจโซเวียตและรัสเซียแห่งอาร์กติกและแอนตาร์กติก นักสมุทรศาสตร์ รัฐบุรุษ และนักการเมือง

ปฏิทิน

1957 1959 1962 1985

สถานที่ถ่ายทำ

แอนตาร์กติก