ปืนพก MP-445 Varyag Fig. 65. ปืนพก Varyag MP-445 “Varyag” ที่บรรจุกระสุนได้ในตัวได้รับการออกแบบให้บรรจุกระสุน .40 S&W ตาม Bagheera ด้วยเหตุผลด้านการส่งออกเท่านั้น โดยทำการดัดแปลงสองครั้งในคราวเดียว: MP-445 และ MP-445S (“C” - จาก คำภาษาละติน "กะทัดรัด") ต่อมา MP-445SW และ MP-445СSW ปรากฏขึ้น -

เรือลาดตระเวน "Varyag" 2444

ทุกวันนี้ในรัสเซียคุณแทบจะหาคนที่ไม่รู้เกี่ยวกับความกล้าหาญของลูกเรือของเรือลาดตระเวน Varyag และเรือปืน Koreets ได้ยาก มีการเขียนหนังสือและบทความหลายร้อยเล่มเกี่ยวกับเรื่องนี้ มีการสร้างภาพยนตร์... การต่อสู้และชะตากรรมของเรือลาดตระเวนและลูกเรือได้รับการอธิบายอย่างละเอียดที่สุด อย่างไรก็ตามข้อสรุปและการประเมินมีอคติมาก! เหตุใดผู้บัญชาการของ Varyag กัปตันอันดับ 1 V.F. Rudnev ผู้ได้รับคำสั่งของนักบุญจอร์จระดับที่ 4 และยศผู้ช่วยในการรบจึงพบว่าตัวเองเกษียณอายุและใช้ชีวิตในที่ดินของครอบครัวใน Tula จังหวัด? ดูเหมือนว่าฮีโร่พื้นบ้านโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีไอกิเล็ตต์และเซนต์จอร์จอยู่บนหน้าอกของเขาควรจะ "บินขึ้น" บันไดอาชีพอย่างแท้จริง แต่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้น

ในปี 1911 คณะกรรมการประวัติศาสตร์ได้บรรยายถึงการกระทำของกองเรือในสงครามปี 1904-1905 ที่เสนาธิการทหารเรือได้เผยแพร่เอกสารอีกเล่มซึ่งตีพิมพ์เนื้อหาเกี่ยวกับการรบที่เคมัลโป จนถึงปี 1922 เอกสารถูกเก็บไว้โดยมีตราประทับว่า "ไม่อยู่ภายใต้การเปิดเผย" เล่มหนึ่งประกอบด้วยรายงานสองฉบับจาก V.F. Rudnev - รายงานฉบับหนึ่งถึงอุปราชของจักรพรรดิในตะวันออกไกล ลงวันที่ 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2447 และอีกเล่ม (สมบูรณ์ยิ่งขึ้น) ถึงผู้จัดการกระทรวงทหารเรือ ลงวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2448 รายงาน มีคำอธิบายโดยละเอียดของการสู้รบที่ Chemulpo

เรือลาดตระเวน "Varyag" และเรือรบ "Poltava" ในแอ่งตะวันตกของพอร์ตอาร์เทอร์ พ.ศ. 2445-2446

ให้เราอ้างอิงเอกสารฉบับแรกว่าสะเทือนอารมณ์มากกว่า เนื่องจากมันถูกเขียนขึ้นทันทีหลังการต่อสู้:

“ เมื่อวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2447 เรือปืนที่เหมาะกับการเดินเรือ "เกาหลี" ออกเดินทางพร้อมเอกสารจากทูตของเราไปยังพอร์ตอาร์เทอร์ แต่ฝูงบินของญี่ปุ่นพบกับทุ่นระเบิดสามลูกที่ถูกยิงจากเรือพิฆาตและบังคับให้เรือกลับจอดใกล้เรือลาดตระเวนและบางส่วน ฝูงบินญี่ปุ่นโดยมีการขนส่งเข้ามาตามถนนเพื่อขนทหารขึ้นฝั่ง โดยไม่รู้ว่าสงครามได้เริ่มต้นขึ้นแล้วหรือยัง ฉันจึงไปที่เรือลาดตระเวนทัลบอตของอังกฤษเพื่อเจรจากับผู้บังคับบัญชาเกี่ยวกับคำสั่งเพิ่มเติม
.....

ความต่อเนื่องของเอกสารราชการและฉบับเป็นทางการ

และเรือลาดตระเวน แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่เรากำลังพูดถึง เรามาคุยกันเรื่องที่ไม่ปกติที่จะพูดถึง...

เรือปืน "เกาหลี" ใน Chemulpo กุมภาพันธ์ 2447

ดังนั้นการรบซึ่งเริ่มในเวลา 11 ชั่วโมง 45 นาทีจึงสิ้นสุดในเวลา 12 ชั่วโมง 45 นาที Varyag ยิงกระสุนขนาด 6 นิ้ว 425 นัด, 75 มม. 470 นัด และ 210 นัด 47 มม. รวมทั้งหมด 1,105 นัด เมื่อเวลา 13:15 น. “วารยัก” ได้ทิ้งสมอ ณ ที่ที่ออกเดินทางเมื่อ 2 ชั่วโมงที่แล้ว ไม่มีความเสียหายบนเรือปืน "Koreyets" และไม่มีผู้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บ

ในปี 1907 ในโบรชัวร์ "The Battle of the Varyag at Chemulpo" V. F. Rudnev พูดซ้ำแล้วซ้ำเล่าเรื่องราวของการต่อสู้กับการปลดประจำการของญี่ปุ่น ผู้บัญชาการ Varyag ที่เกษียณอายุแล้วไม่ได้พูดอะไรใหม่ แต่เขาต้องพูดเมื่อคำนึงถึงสถานการณ์ปัจจุบันที่สภาเจ้าหน้าที่ของ Varyag และชาวเกาหลี พวกเขาจึงตัดสินใจทำลายเรือลาดตระเวนและเรือปืนและ นำลูกเรือไปลงเรือต่างประเทศ เรือปืน "Koreets" ถูกระเบิด และเรือลาดตระเวน "Varyag" จมลง โดยเปิดวาล์วและไก่ทะเลทั้งหมด เวลา 18:20 น. เขาก็ขึ้นเรือ ในช่วงน้ำลง เรือลาดตระเวนได้สัมผัสกับความลึกมากกว่า 4 เมตร ต่อมาญี่ปุ่นได้ยกเรือลาดตระเวนขึ้นซึ่งเปลี่ยนจาก Chemulpo เป็น Sasebo ซึ่งได้รับการประจำการและแล่นในกองเรือญี่ปุ่นภายใต้ชื่อ Soya มานานกว่า 10 ปีจนกระทั่งชาวรัสเซียซื้อมัน

ปฏิกิริยาต่อการตายของ Varyag ไม่ชัดเจน เจ้าหน้าที่กองทัพเรือบางคนไม่เห็นด้วยกับการกระทำของผู้บัญชาการ Varyag โดยพิจารณาว่าพวกเขาไม่รู้หนังสือทั้งจากมุมมองทางยุทธวิธีและทางเทคนิค แต่เจ้าหน้าที่ในระดับสูงกว่าคิดแตกต่าง: เหตุใดจึงเริ่มสงครามด้วยความล้มเหลว (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพอร์ตอาร์เธอร์ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง) จะดีกว่าไหมถ้าใช้การต่อสู้ที่เคมัลโปเพื่อปลุกความรู้สึกระดับชาติของชาวรัสเซียและพยายามพลิกสงครามด้วย ญี่ปุ่นเข้าสู่สงครามประชาชน เราได้พัฒนาสถานการณ์สำหรับการพบปะของเหล่าฮีโร่แห่งเคมุลโป ทุกคนเงียบเกี่ยวกับการคำนวณผิด

เจ้าหน้าที่นำทางอาวุโสของเรือลาดตระเวน E. A. Behrens ซึ่งตามมา การปฏิวัติเดือนตุลาคมพ.ศ. 2460 ซึ่งเป็นหัวหน้าเสนาธิการทหารเรือโซเวียตคนแรก เล่าในภายหลังว่าเขาคาดว่าจะถูกจับกุมและการพิจารณาคดีทางเรือบนชายฝั่งบ้านเกิดของเขา ในวันแรกของสงครามกองเรือ มหาสมุทรแปซิฟิกลดลงหนึ่งหน่วยรบ กองกำลังศัตรูก็เพิ่มขึ้นตามจำนวนที่เท่ากัน ข่าวที่ว่าญี่ปุ่นได้เริ่มยกวาเรียกแพร่สะพัดอย่างรวดเร็ว

ในฤดูร้อนปี 1904 ประติมากร K. Kazbek ได้สร้างแบบจำลองของอนุสาวรีย์ที่อุทิศให้กับการต่อสู้ที่ Chemulpo และเรียกมันว่า "การอำลาของ Rudnev ต่อ Varyag" ในแบบจำลองนั้น ประติมากรวาดภาพว่า V.F. Rudnev ยืนอยู่ที่ราวบันได ทางด้านขวาเป็นกะลาสีที่มีผ้าพันมือ และเจ้าหน้าที่คนหนึ่งนั่งก้มหน้าอยู่ข้างหลังเขา จากนั้นแบบจำลองนี้ถูกสร้างขึ้นโดยผู้เขียนอนุสาวรีย์ของ Guardian, K.V. เพลงเกี่ยวกับ "Varyag" ปรากฏขึ้นซึ่งได้รับความนิยม ในไม่ช้าภาพวาด "The Death of the Varyag" ก็ถูกวาด มุมมองจากเรือลาดตระเวนฝรั่งเศส Pascal ออกการ์ดรูปถ่ายพร้อมรูปถ่ายของผู้บังคับบัญชาและรูปภาพของ "Varyag" และ "เกาหลี" แต่พิธีต้อนรับวีรบุรุษของ Chemulpo ได้รับการพัฒนาอย่างระมัดระวังเป็นพิเศษ เห็นได้ชัดว่าควรกล่าวถึงรายละเอียดเพิ่มเติมโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแทบไม่มีอะไรเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ในวรรณคดีโซเวียต

Varangians กลุ่มแรกมาถึงโอเดสซาเมื่อวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2447 วันนั้นอากาศแจ่มใส แต่มีคลื่นแรงในทะเล ตั้งแต่เช้าตรู่เมืองก็ประดับประดาด้วยธงและดอกไม้ ลูกเรือมาถึงท่าเรือของซาร์บนเรือ "มาลายา" เรือกลไฟ "เซนต์นิโคลัส" ออกมาพบพวกเขา ซึ่งเมื่อพบเห็นบนขอบฟ้า "มลายา" ก็ประดับด้วยธงหลากสี สัญญาณนี้ตามมาด้วยเสียงระดมยิงจากปืนใหญ่แสดงความเคารพของแบตเตอรี่ชายฝั่ง กองเรือและเรือยอทช์ทั้งกองออกจากท่าเรือไปยังทะเล

บนเรือลำหนึ่งเป็นหัวหน้าท่าเรือโอเดสซาและทหารม้าเซนต์จอร์จหลายคน เมื่อขึ้นฝั่งแหลมมลายาแล้วหัวหน้าท่าเรือก็มอบชาว Varangians รางวัลเซนต์จอร์จ- กลุ่มแรกประกอบด้วยกัปตันอันดับ 2 V.V. Stepanov, ทหารเรือ V.A. Balk, วิศวกร N.V. Zorin และ S.S. Spiridonov, แพทย์ M.N. ประมาณบ่าย 2 โมง แหลมมลายาก็เริ่มเข้าท่า วงดนตรีกองทหารหลายวงเล่นบนชายฝั่ง และฝูงชนหลายพันคนทักทายเรือด้วยเสียงโห่ร้อง "ไชโย"

ชาวญี่ปุ่นบนเรือ Varyag ที่จมในปี 1904

คนแรกที่ขึ้นฝั่งคือกัปตันอันดับ 2 V.V. Stepanov เขาได้พบกับบาทหลวงของโบสถ์ริมทะเลคุณพ่อ Atamansky ซึ่งมอบรูปของนักบุญนิโคลัสนักบุญอุปถัมภ์ของลูกเรือให้กับเจ้าหน้าที่อาวุโสของ Varyag จากนั้นลูกเรือก็ขึ้นฝั่ง ไปตามบันได Potemkin ที่มีชื่อเสียงซึ่งทอดไปสู่ถนน Nikolaevsky ลูกเรือก็ปีนขึ้นไปและเดินผ่านไป ประตูชัยพร้อมจารึกดอกไม้ "To the Heroes of Chemulpo"

ผู้แทนรัฐบาลเมืองเข้าพบกะลาสีเรือบนถนน นายกเทศมนตรีมอบขนมปังและเกลือให้ Stepanov บนจานเงินพร้อมตราแผ่นดินของเมืองและจารึก: "คำทักทายจากโอเดสซาถึงวีรบุรุษแห่ง Varyag ที่ทำให้โลกประหลาดใจ" มีบริการสวดมนต์ที่จัตุรัสหน้าดูมา อาคาร. จากนั้นพวกกะลาสีก็ไปที่ค่ายทหารสบัน ซึ่งมีโต๊ะสำหรับเลี้ยงพวกเขา เจ้าหน้าที่ได้รับเชิญไปร่วมงานเลี้ยงที่โรงเรียนนายร้อยทหารบกจัด ในตอนเย็น Varangians ได้รับการชมการแสดงในโรงละครในเมือง เมื่อเวลา 15:00 น. ของวันที่ 20 มีนาคม ชาว Varangians ออกเดินทางจากโอเดสซาไปยังเซวาสโทพอลด้วยเรือกลไฟ "เซนต์นิโคลัส" ฝูงชนหลายพันคนออกมาที่เขื่อนอีกครั้ง

ระหว่างทางไปยังเซวาสโทพอล เรือกลไฟได้พบกับเรือพิฆาตพร้อมกับส่งสัญญาณว่า "สวัสดีผู้กล้าหาญ" เรือกลไฟ "เซนต์นิโคลัส" ซึ่งตกแต่งด้วยธงหลากสีได้เข้าสู่ถนนเซวาสโทพอล บนเรือประจัญบาน "รอสติสลาฟ" การมาถึงของเขาได้รับการต้อนรับด้วยการทักทาย 7 นัด ผู้บัญชาการทหารสูงสุดเป็นคนแรกที่ขึ้นเรือ กองเรือทะเลดำพลเรือเอก N.I. Skrydlov

เมื่อเดินไปรอบ ๆ เขาได้พูดกับชาว Varangians ด้วยคำพูด:“ เยี่ยมมากที่รักขอแสดงความยินดีกับความสำเร็จอันยอดเยี่ยมของคุณซึ่งคุณพิสูจน์ให้เห็นว่าชาวรัสเซียรู้วิธีที่จะตายคุณเช่นเดียวกับกะลาสีเรือชาวรัสเซียอย่างแท้จริงทำให้คนทั้งโลกประหลาดใจกับคุณ ความกล้าหาญที่ไม่เห็นแก่ตัว ปกป้องเกียรติของรัสเซีย และธงเซนต์แอนดรูว์ พร้อมที่จะตายมากกว่าที่จะยอมมอบเรือให้กับศัตรู ฉันดีใจที่ได้ทักทายคุณจากกองเรือทะเลดำ และโดยเฉพาะที่นี่ในเซวาสโทพอลผู้ทนทุกข์ทรมานมายาวนาน และผู้รักษาประเพณีการทหารอันรุ่งโรจน์ของกองเรือพื้นเมืองของเรา ที่นี่ ดินแดนทุกแห่งเต็มไปด้วยเลือดรัสเซีย นี่คืออนุสรณ์สถานของวีรบุรุษชาวรัสเซีย: พวกเขามีฉันเพื่อคุณ ฉันโค้งคำนับอย่างสุดซึ้งในนามของชาวทะเลดำทุกคน ในเวลาเดียวกัน ฉันก็อดไม่ได้ที่จะกล่าวคำขอบคุณอย่างจริงใจต่อคุณในฐานะอดีตพลเรือเอกของคุณ สำหรับความจริงที่ว่าคุณใช้คำแนะนำทั้งหมดของฉันอย่างสง่างามในระหว่างการฝึกซ้อม มาเป็นแขกรับเชิญของเรา แต่กลับหายไป! ความทรงจำเกี่ยวกับการหาประโยชน์ของคุณยังมีชีวิตอยู่และจะคงอยู่ไปอีกหลายปี!

เรือ Varyag ที่จมในช่วงน้ำลง เมื่อปี 1904

มีพิธีสวดภาวนาที่อนุสาวรีย์ของพลเรือเอก P. S. Nakhimov จากนั้นหัวหน้าผู้บัญชาการกองเรือทะเลดำได้มอบประกาศนียบัตรสูงสุดแก่เจ้าหน้าที่สำหรับเหรียญตราเซนต์จอร์จที่ได้รับรางวัล เป็นที่น่าสังเกตว่าเป็นครั้งแรกที่แพทย์และช่างเครื่องได้รับรางวัล Cross of St. George พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่รบ เมื่อถอดไม้กางเขนเซนต์จอร์จออกแล้ว พลเรือเอกก็ปักหมุดไว้ที่เครื่องแบบของกัปตันอันดับ 2 V.V. ชาว Varangians ถูกวางไว้ในค่ายทหารของลูกเรือกองทัพเรือที่ 36

ผู้ว่าการ Tauride ถามหัวหน้าผู้บัญชาการท่าเรือว่าทีม "Varyag" และ "เกาหลี" ระหว่างทางไปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจะหยุดที่ Simferopol สักพักเพื่อเป็นเกียรติแก่วีรบุรุษของ Chemulpo ผู้ว่าราชการจังหวัดยังกระตุ้นคำขอของเขาโดยข้อเท็จจริงที่ว่าหลานชายของเขา Count A.M. Nirod เสียชีวิตในการสู้รบ

เรือลาดตระเวนญี่ปุ่น "Soya" (เดิมชื่อ "Varyag") ในขบวนพาเหรด

1) ที่สถานี Nikolaevsky ตัวแทนฝ่ายบริหารสาธารณะของเมืองนำโดยนายกเทศมนตรีเมืองและประธาน Duma ได้พบกับวีรบุรุษนำเสนอผู้บัญชาการของ "Varyag" และ "เกาหลี" ด้วยขนมปังและเกลือในอาหารศิลปะ เชิญผู้บังคับบัญชา เจ้าหน้าที่ และเจ้าหน้าที่ชั้นเรียนเข้าร่วมการประชุมดูมาเพื่อประกาศคำทักทายจากเมืองต่างๆ

2) นำเสนอที่อยู่ซึ่งดำเนินการอย่างมีศิลปะในระหว่างการสำรวจการจัดหาเอกสารของรัฐโดยกำหนดมติของ City Duma เพื่อเป็นเกียรติแก่ มอบของขวัญให้กับเจ้าหน้าที่ทุกคนรวม 5,000 รูเบิล

3) เลี้ยงอาหารกลางวันแก่คนชั้นต่ำที่ People's House of Emperor Nicholas II; ออกนาฬิกาสีเงินให้กับแต่ละอันดับล่างพร้อมจารึกว่า "To the Hero of Chemulpo" ซึ่งมีวันที่ของการต่อสู้และชื่อของผู้รับ (จาก 5 ถึง 6,000 รูเบิลได้รับการจัดสรรสำหรับการซื้อนาฬิกาและ 1,000 รูเบิลสำหรับการรักษาตำแหน่งที่ต่ำกว่า)

4) การจัดการแสดงสำหรับตำแหน่งล่างในสภาประชาชน

5) การจัดตั้งทุนการศึกษาสองทุนเพื่อรำลึกถึงความสำเร็จที่กล้าหาญซึ่งจะมอบให้กับนักเรียนของโรงเรียนการเดินเรือ - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและครอนสตัดท์

เมื่อวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2447 Varangians กลุ่มที่สามและสุดท้ายเดินทางมาถึงโอเดสซาบนเรือกลไฟไครเมียของฝรั่งเศส ในหมู่พวกเขาคือกัปตันอันดับ 1 V.F. Rudnev กัปตันอันดับ 2 G.P. Belyaev ร้อยโท S.V. Zarubaev และ P.G. Stepanov แพทย์จากเรือรบ "Poltava" ลูกเรือ 217 คนจาก "Koreyets" ลูกเรือ 55 คนจาก "เซวาสโทพอล" และคอสแซค 30 คนจากแผนกทรานส์ไบคาลคอซแซค คอยดูแลภารกิจรัสเซียในกรุงโซล การประชุมเป็นไปอย่างเคร่งขรึมเหมือนครั้งแรก ในวันเดียวกันนั้นบนเรือกลไฟ "เซนต์นิโคลัส" วีรบุรุษของเคมุลโปไปที่เซวาสโทพอลและจากที่นั่นในวันที่ 10 เมษายนโดยรถไฟฉุกเฉินของรถไฟเคิร์สต์ - ไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กผ่านมอสโก

เมื่อวันที่ 14 เมษายน ชาวบ้านในกรุงมอสโกออกมาทักทายกะลาสีเรือบนจัตุรัสขนาดใหญ่ใกล้กับสถานีเคิร์สต์ วงดนตรีของทหาร Rostov และ Astrakhan เล่นบนชานชาลา V.F. Rudnev และ G.P. Belyaev ถูกนำเสนอด้วยพวงหรีดลอเรลพร้อมจารึกบนริบบิ้นสีขาว - น้ำเงิน - แดง: "ไชโยสำหรับฮีโร่ผู้กล้าหาญและรุ่งโรจน์ - ผู้บัญชาการของ Varyag" และ "ไชโยสำหรับฮีโร่ผู้กล้าหาญและรุ่งโรจน์ - ผู้บัญชาการของ Koreyets ". เจ้าหน้าที่ทุกคนได้รับมอบพวงมาลาลอเรลโดยไม่มีจารึก และมอบช่อดอกไม้แก่เจ้าหน้าที่ระดับล่าง จากสถานีทหารเรือมุ่งหน้าไปยังค่ายทหาร Spassky นายกเทศมนตรีมอบตราทองคำแก่เจ้าหน้าที่ และบาทหลวงมิคาอิล รุดเนฟ นักบวชประจำเรือแห่ง Varyag พร้อมไอคอนรูปคอสีทอง

วันที่ 16 เมษายน เวลาสิบโมงเช้าพวกเขามาถึงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เวทีดังกล่าวเต็มไปด้วยญาติที่ให้การต้อนรับ เจ้าหน้าที่ทหาร ตัวแทนฝ่ายบริหาร ขุนนาง เซมสตู และชาวเมือง ในบรรดาคำทักทายเหล่านั้น ได้แก่ หัวหน้ากระทรวงการเดินเรือ พลเรือเอก F.K. Avelan หัวหน้าเสนาธิการทหารเรือหลัก พลเรือตรี Z. P. Rozhestvensky ผู้ช่วยของเขา A.G. Niedermiller ผู้บัญชาการทหารสูงสุดของท่าเรือ Kronstadt รองผู้บัญชาการทหารเรือ A.A สารวัตรกองเรือ, ศัลยแพทย์ชีวิต V. S. Kudrin, นักขี่ม้าผู้ว่าการรัฐเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก O. D. Zinoviev, ผู้นำจังหวัดของชนชั้นสูง Count V. B. Gudovich และคนอื่น ๆ อีกมากมาย Grand Duke Admiral General Alexey Alexandrovich มาถึงเพื่อพบกับวีรบุรุษของ Chemulpo

รถไฟขบวนพิเศษมาถึงชานชาลาเวลา 10 โมงพอดี ประตูชัยถูกสร้างขึ้นบนชานชาลาสถานี ประดับด้วยตราอาร์ม ธง สมอเรือ ริบบิ้นนักบุญจอร์จ ฯลฯ ภายหลังการประชุมและเยี่ยมชมขบวนของพลเรือเอก เมื่อเวลา 10.30 น. ไปยัง เสียงออเคสตราดังไม่หยุดหย่อน ขบวนทหารเรือเริ่มต้นจากสถานี Nikolaevsky ไปตาม Nevsky Prospekt ไปยังพระราชวัง Zimny กองทหาร เจ้าหน้าที่ตำรวจจำนวนมาก และตำรวจขี่ม้าแทบจะไม่สามารถหยุดยั้งการโจมตีของฝูงชนได้ เจ้าหน้าที่เดินนำหน้า ตามด้วยระดับล่าง ดอกไม้ร่วงหล่นจากหน้าต่าง ระเบียง และหลังคา ผ่านซุ้มประตูของอาคารเจ้าหน้าที่ทั่วไป วีรบุรุษของ Chemulpo เข้าไปในจัตุรัสใกล้กับพระราชวังฤดูหนาว ซึ่งพวกเขาเข้าแถวตรงข้ามทางเข้าราชวงศ์ ทางด้านขวามีแกรนด์ดุ๊ก พลเรือเอกอเล็กเซย์ อเล็กซานโดรวิช และผู้ช่วยนายพลเอฟ.เค. อเวลัน หัวหน้ากระทรวงทหารเรือ จักรพรรดินิโคลัสที่ 2 ออกมาหาชาววารังเกียน

เขายอมรับรายงาน เดินไปรอบๆ ขบวน และทักทายกะลาสีเรือของ Varyag และชาวเกาหลี หลังจากนั้น พวกเขาก็เดินขบวนอย่างเคร่งขรึมและไปยังห้องโถงเซนต์จอร์จซึ่งเป็นสถานที่ประกอบพิธี ตารางถูกกำหนดไว้สำหรับตำแหน่งที่ต่ำกว่าใน Nicholas Hall อาหารทุกจานมีรูปไม้กางเขนของนักบุญจอร์จ ในห้องแสดงคอนเสิร์ต มีโต๊ะบริการทองสำหรับบุคคลสูงสุด

Nicholas II กล่าวกับวีรบุรุษของ Chemulpo ด้วยคำพูด: “ พี่น้องฉันมีความสุขที่ได้เห็นพวกคุณทุกคนมีสุขภาพที่ดีและกลับมาอย่างปลอดภัย พวกคุณหลายคนพร้อมเลือดของคุณเข้าสู่เหตุการณ์ในกองเรือของเรา สมควรแก่การกระทำบรรพบุรุษปู่และบรรพบุรุษของคุณที่อุทิศตนให้กับ Azov และ Mercury; ด้วยความสำเร็จของคุณ คุณได้เพิ่มหน้าใหม่ให้กับประวัติศาสตร์กองเรือของเรา โดยเพิ่มชื่อ "Varyag" และ "ภาษาเกาหลี" เข้าไป พวกเขาจะกลายเป็นอมตะด้วย ฉันมั่นใจว่าพวกคุณแต่ละคนจะยังคงคู่ควรกับรางวัลที่ฉันมอบให้คุณจนกว่าการรับใช้ของคุณจะสิ้นสุด ฉันกับรัสเซียทุกคนอ่านด้วยความรักและตื่นเต้นจนตัวสั่นเกี่ยวกับการหาประโยชน์ที่คุณแสดงที่เคมัลโป ขอขอบคุณจากก้นบึ้งของหัวใจที่สนับสนุนเกียรติยศของธงเซนต์แอนดรูว์และศักดิ์ศรีของ Great Holy Rus' ฉันดื่มเพื่อชัยชนะของกองเรืออันรุ่งโรจน์ของเรา เพื่อสุขภาพนะพี่น้อง!”

ที่โต๊ะเจ้าหน้าที่ จักรพรรดิ์ได้ประกาศการจัดตั้งเหรียญรางวัลเพื่อรำลึกถึงการต่อสู้ที่เคมุลโปสำหรับเจ้าหน้าที่และระดับล่างที่สวมใส่ จากนั้นงานเลี้ยงต้อนรับก็เกิดขึ้นใน Alexander Hall of the City Duma ในตอนเย็นทุกคนมารวมตัวกันที่ People's House ของจักรพรรดินิโคลัสที่ 2 ซึ่งมีการจัดคอนเสิร์ตตามเทศกาล อันดับล่างได้รับนาฬิกาทองคำและเงินและแจกช้อนพร้อมที่จับเงิน ลูกเรือได้รับโบรชัวร์ "ปีเตอร์มหาราช" และสำเนาที่อยู่จากขุนนางเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก วันรุ่งขึ้นทั้งสองทีมก็ไปหาทีมงานของตน คนทั้งประเทศได้เรียนรู้เกี่ยวกับการเฉลิมฉลองอันงดงามของวีรบุรุษแห่ง Chemulpo และดังนั้นเกี่ยวกับการต่อสู้ของ "Varyag" และ "เกาหลี" ผู้คนไม่อาจมีความสงสัยเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของความสำเร็จนี้ได้ จริงอยู่ เจ้าหน้าที่กองทัพเรือบางคนสงสัยในความถูกต้องของคำอธิบายของการรบ

เพื่อปฏิบัติตามเจตจำนงสุดท้ายของวีรบุรุษแห่ง Chemulpo รัฐบาลรัสเซียในปี 2454 หันไปหาทางการเกาหลีพร้อมคำร้องขอให้ย้ายขี้เถ้าของลูกเรือชาวรัสเซียที่เสียชีวิตไปยังรัสเซีย เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม พ.ศ. 2454 ขบวนศพมุ่งหน้าไปจากเคมุลโปไปยังกรุงโซลแล้วไปตามทาง ทางรถไฟไปจนถึงชายแดนรัสเซีย ตลอดเส้นทางชาวเกาหลีอาบน้ำบนแท่นพร้อมซากศพของลูกเรือด้วยดอกไม้สด วันที่ 17 ธันวาคม ขบวนศพมาถึงเมืองวลาดิวอสต็อก การฝังศพเกิดขึ้นที่สุสานทางทะเลของเมือง ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2455 เสาโอเบลิสก์ที่ทำจากหินแกรนิตสีเทาซึ่งมีไม้กางเขนเซนต์จอร์จปรากฏอยู่เหนือหลุมศพหมู่ ชื่อของเหยื่อถูกสลักไว้ทั้งสี่ด้าน ตามที่คาดไว้ อนุสาวรีย์นี้สร้างขึ้นด้วยเงินสาธารณะ

จากนั้น "Varyag" และ Varangians ก็ถูกลืมไปนานแล้ว พวกเขาจำได้เพียง 50 ปีต่อมา เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2497 พระราชกฤษฎีกาของรัฐสภาสูงสุดแห่งสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียต "ในการมอบเหรียญรางวัล" เพื่อความกล้าหาญ" ให้กับลูกเรือของเรือลาดตระเวน "Varyag" เบื้องต้นพบเพียง 15 คน นี่คือชื่อของพวกเขา: V. F. Bakalov, A. D. Voitsekhovsky, D. S. Zalideev, S. D. Krylov, P. M. Kuznetsov, V. I. Krutyakov, I. E. Kaplenkov, M. E. Ka-linkin, A. I. Kuznetsov, L. G. Mazurets, P. E. Polikov, F. F. Semenov, T. P. Chibisov, A. I เก็ตเน็ก และ ไอ.เอฟ. ยาโรสลาฟเซฟ. Fedor Fedorovich Semenov ผู้ที่เก่าแก่ที่สุดของชาว Varangians มีอายุ 80 ปี จากนั้นพวกเขาก็พบคนอื่นๆ รวมในปี พ.ศ. 2497-2498 ลูกเรือ 50 คนจาก Varyag และ Koreyets ได้รับเหรียญรางวัล ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2499 มีการเปิดเผยอนุสาวรีย์ของ V.F. Rudnev ใน Tula ในหนังสือพิมพ์ปราฟดา Fleet Admiral N.G. Kuznetsov เขียนไว้ว่า: "ความสำเร็จของ Varyag และชาวเกาหลีได้เข้าสู่ประวัติศาสตร์อันกล้าหาญของประชาชนของเราในกองทุนทองคำของประเพณีการทหารของกองเรือโซเวียต"

ตอนนี้ฉันจะพยายามตอบคำถามหลายข้อ คำถามแรก: พวกเขาได้ทำบุญอะไรให้กับทุกคนอย่างไม่เห็นแก่ตัวโดยไม่มีข้อยกเว้น? ยิ่งไปกว่านั้น เจ้าหน้าที่ของเรือปืน "Koreets" ได้รับคำสั่งด้วยดาบเป็นประจำก่อนจากนั้นพร้อมกับชาว Varangians (ตามคำร้องขอของสาธารณชน) พวกเขายังได้รับคำสั่งของนักบุญจอร์จระดับ 4 นั่นคือพวกเขา ได้รับรางวัลสองครั้งสำหรับเพลงเดียว! ตำแหน่งที่ต่ำกว่าได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ของ Military Order - St. George's Crosses คำตอบนั้นง่าย: จักรพรรดินิโคลัสที่ 2 ไม่ต้องการทำสงครามกับญี่ปุ่นด้วยความพ่ายแพ้จริงๆ

แม้กระทั่งก่อนสงคราม พลเรือเอกของกระทรวงกองทัพเรือรายงานว่าพวกเขาสามารถทำลายกองเรือญี่ปุ่นได้โดยไม่ยาก และหากจำเป็น พวกเขาสามารถ "จัดเตรียม" Sinop ที่สองได้ จักรพรรดิเชื่อพวกเขา แต่จู่ๆ ก็โชคร้ายเช่นนี้! ที่ Chemulpo เรือลาดตระเวนใหม่ล่าสุดสูญหายไปและที่ Port Arthur มีเรือ 3 ลำได้รับความเสียหาย - กองเรือประจัญบาน "Tsesarevich", "Retvizan" และเรือลาดตระเวน "Pallada" ทั้งจักรพรรดิและกระทรวงทหารเรือ "ปกปิด" ข้อผิดพลาดและความล้มเหลวด้วยการโฆษณาที่กล้าหาญนี้ มันดูน่าเชื่อถือและที่สำคัญที่สุดคือโอ่อ่าและมีประสิทธิภาพ

คำถามที่สอง: ใคร "จัด" ความสำเร็จของ "Varyag" และ "เกาหลี"? คนแรกที่เรียกวีรบุรุษแห่งการต่อสู้คือสองคน - อุปราชของจักรพรรดิในตะวันออกไกล, ผู้ช่วยนายพลพลเรือเอก E. A. Alekseev และเรือธงอาวุโส ฝูงบินแปซิฟิกรองพลเรือเอก โอ.เอ. สตาร์ค สถานการณ์ทั้งหมดบ่งชี้ว่าสงครามกับญี่ปุ่นกำลังจะเริ่มต้นขึ้น แต่แทนที่จะเตรียมขับไล่การโจมตีของศัตรูอย่างกะทันหัน พวกเขากลับแสดงความประมาทเลินเล่อโดยสิ้นเชิง หรือที่เจาะจงกว่านั้นคือความประมาทเลินเล่อทางอาญา

ความพร้อมของกองเรืออยู่ในระดับต่ำ พวกเขาขับเรือลาดตระเวน "Varyag" เข้าไปในกับดักด้วยตัวเอง เพื่อดำเนินงานที่พวกเขามอบหมายให้กับเรือประจำการใน Chemulpo ก็เพียงพอแล้วที่จะส่งเรือปืนเก่า "เกาหลี" ซึ่งไม่มีคุณค่าในการรบเป็นพิเศษและไม่ใช้เรือลาดตระเวน เมื่อญี่ปุ่นเริ่มยึดครองเกาหลี พวกเขาไม่ได้หาข้อสรุปใดๆ ด้วยตนเอง V.F. Rudnev ไม่มีความกล้าที่จะตัดสินใจออกจาก Chemulpo ดังที่คุณทราบ ความคิดริเริ่มในกองทัพเรือมีโทษเสมอ

ด้วยความผิดของ Alekseev และ Stark ทำให้ Varyag และชาวเกาหลีถูกทิ้งร้างใน Chemulpo รายละเอียดที่น่าสนใจ ระหว่างเกมเชิงกลยุทธ์ในปี 1902/03 ปีการศึกษาที่ Nikolaev Naval Academy สถานการณ์นี้เกิดขึ้นอย่างแน่นอน: ในกรณีที่ญี่ปุ่นโจมตีรัสเซียอย่างกะทันหันใน Chemulpo เรือลาดตระเวนและเรือปืนยังคงไม่ถูกจดจำ ในเกม เรือพิฆาตที่ส่งไปยัง Chemulpo จะรายงานการเริ่มต้นของสงคราม เรือลาดตระเวนและเรือปืนสามารถเชื่อมต่อกับฝูงบินของพอร์ตอาร์เธอร์ได้ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้น

คำถามที่สาม: เหตุใดผู้บัญชาการ Varyag ปฏิเสธที่จะแยกตัวออกจาก Chemulpo และเขามีโอกาสเช่นนี้หรือไม่? ความรู้สึกผิด ๆ เกี่ยวกับความสนิทสนมกันถูกกระตุ้น - "พินาศตัวเอง แต่ช่วยเพื่อนของคุณด้วย" ในความหมายที่สมบูรณ์ของคำว่า Rudnev เริ่มพึ่งพา "เกาหลี" ที่เคลื่อนไหวช้าๆ ซึ่งสามารถบรรลุความเร็วไม่เกิน 13 นอต "Varyag" มีความเร็วมากกว่า 23 นอต ซึ่งมากกว่าเรือญี่ปุ่น 3-5 นอต และมากกว่า "เกาหลี" 10 นอต ดังนั้น Rudnev จึงมีโอกาสในการพัฒนาตนเองและมีโอกาสที่ดีในนั้น ย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 24 มกราคม Rudnev ทราบถึงการยุติความสัมพันธ์ทางการฑูตระหว่างรัสเซียและญี่ปุ่น แต่เมื่อวันที่ 26 มกราคม บนรถไฟช่วงเช้า รุดเนฟเดินทางไปโซลเพื่อขอคำแนะนำจากทูต

เมื่อกลับมาเขาส่งเพียงเรือปืน "Koreets" พร้อมรายงานไปยังพอร์ตอาร์เธอร์เมื่อวันที่ 26 มกราคมเวลา 15:40 น. คำถามอีกครั้ง: เหตุใดเรือจึงส่งไปยังพอร์ตอาร์เธอร์สายมาก? สิ่งนี้ยังไม่ชัดเจน ญี่ปุ่นไม่ปล่อยเรือปืนจากเคมุลโป สงครามครั้งนี้ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว! Rudnev สำรองอีกหนึ่งคืน แต่ก็ไม่ได้ใช้เช่นกัน ต่อจากนั้น Rudnev อธิบายการปฏิเสธที่จะสร้างความก้าวหน้าอย่างอิสระจาก Chemulpo เนื่องจากปัญหาในการนำทาง: แฟร์เวย์ในท่าเรือ Chemulpo นั้นแคบมากคดเคี้ยวและถนนด้านนอกเต็มไปด้วยอันตราย ทุกคนรู้เรื่องนี้ อันที่จริงการเข้าสู่ Chemulpo ในน้ำต่ำซึ่งก็คือในช่วงน้ำลงนั้นเป็นเรื่องยากมาก

ดูเหมือนว่า Rudnev จะไม่รู้ว่าความสูงของกระแสน้ำใน Chemulpo สูงถึง 8-9 เมตร (ความสูงของน้ำสูงสุดคือ 10 เมตร) ด้วยร่างของเรือลาดตระเวน 6.5 เมตรในน้ำยามเย็นเต็ม ยังคงมีโอกาสที่จะฝ่าด่านปิดล้อมของญี่ปุ่น แต่ Rudnev ไม่ได้ใช้ประโยชน์จากมัน เขาตัดสินใจเลือกทางเลือกที่แย่ที่สุด - บุกฝ่าในช่วงกลางวันในช่วงน้ำลงและร่วมกับ "เกาหลี" ทุกคนรู้ดีว่าการตัดสินใจครั้งนี้นำไปสู่อะไร

ตอนนี้เกี่ยวกับการต่อสู้นั่นเอง มีเหตุผลที่ทำให้เชื่อได้ว่าปืนใหญ่ที่ใช้กับเรือลาดตระเวน Varyag นั้นไม่ได้มีความสามารถทั้งหมด ญี่ปุ่นมีกำลังที่เหนือกว่าอย่างมาก ซึ่งพวกเขาก็นำไปใช้ได้สำเร็จ เห็นได้จากความเสียหายที่ Varyag ได้รับ

ตามที่ชาวญี่ปุ่นกล่าวไว้ เรือของพวกเขายังคงไม่ได้รับอันตรายในการรบที่เคมุลโป ในสิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการของเสนาธิการทหารเรือญี่ปุ่น "คำอธิบายการปฏิบัติการทางทหารในทะเลใน 37-38 เมจิ (ในปี 1904-1905)" (เล่มที่ 1, 1909) เราอ่าน: "ในการรบครั้งนี้ กระสุนของศัตรูไม่เคยโจมตีเรา เรือและเราก็ไม่ประสบความสูญเสียแม้แต่น้อย”

สุดท้าย คำถามสุดท้าย: เหตุใด Rudnev จึงไม่ปิดการใช้งานเรือ แต่จมลงเพียงแค่เปิด Kingstons เท่านั้น เรือลาดตระเวนลำดังกล่าวได้รับการ "บริจาค" ให้กับกองเรือญี่ปุ่นเป็นหลัก ข้อโต้แย้งของ Rudnev ที่ว่าการระเบิดอาจทำให้เรือต่างประเทศเสียหายนั้นไม่สามารถป้องกันได้ ตอนนี้ชัดเจนแล้วว่าทำไม Rudnev จึงลาออก ในสิ่งพิมพ์ของสหภาพโซเวียต การลาออกอธิบายได้จากการมีส่วนร่วมของ Rudnev ในกิจการปฏิวัติ แต่นี่เป็นเพียงนิยาย ในกรณีเช่นนี้ ในกองทัพเรือรัสเซีย ผู้คนไม่ได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นพลเรือตรีและไม่มีสิทธิในการสวมเครื่องแบบ ทุกอย่างสามารถอธิบายได้ง่ายกว่ามาก: สำหรับข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในการรบที่ Chemulpo เจ้าหน้าที่กองทัพเรือไม่ยอมรับ Rudnev เข้าสู่กองพลของพวกเขา Rudnev เองก็ตระหนักถึงเรื่องนี้ ในตอนแรกเขาดำรงตำแหน่งผู้บังคับบัญชาโครงการก่อสร้างชั่วคราว เรือรบ"แอนดรูว์ผู้ถูกเรียกคนแรก" จึงยื่นลาออก ตอนนี้ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะเข้าที่แล้ว

วันที่ 1 พฤศจิกายน ถือเป็นวันครบรอบ 110 ปีนับตั้งแต่เรือลาดตระเวน Varyag ในตำนานเปิดตัว

เรือลาดตระเวน "Varyag" ถูกสร้างขึ้นตามคำสั่งของจักรวรรดิรัสเซียที่อู่ต่อเรือ William Crump and Sons ในฟิลาเดลเฟีย (สหรัฐอเมริกา) ออกจากท่าเทียบเรือฟิลาเดลเฟียเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน (19 ตุลาคม ออสโล) พ.ศ. 2442

โดย ข้อกำหนดทางเทคนิค Varyag นั้นไม่เท่าเทียมกัน: มาพร้อมกับปืนใหญ่และอาวุธตอร์ปิโดอันทรงพลัง อีกทั้งยังเป็นเรือลาดตระเวนที่เร็วที่สุดในรัสเซียอีกด้วย นอกจากนี้ Varyag ยังติดตั้งโทรศัพท์ ระบบไฟฟ้า สถานีวิทยุและหม้อต้มไอน้ำที่ได้รับการดัดแปลงล่าสุด

หลังจากการทดสอบในปี พ.ศ. 2444 เรือลำดังกล่าวได้ถูกนำเสนอต่อชาวเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2444 เรือลาดตระเวนถูกส่งไปยังตะวันออกไกลเพื่อเสริมกำลังฝูงบินแปซิฟิก ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2445 เรือลาดตระเวนลำดังกล่าวได้แล่นไปครึ่งโลกแล้วจึงทอดสมอที่ถนนพอร์ตอาร์เธอร์ ตั้งแต่นั้นมาเขาก็เริ่มรับราชการโดยเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบิน ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2446 เรือลาดตระเวนถูกส่งไปยังท่าเรือ Chemulpo ของเกาหลีที่เป็นกลางเพื่อทำหน้าที่เป็นเรือประจำการ นอกจาก Varyag แล้ว ยังมีเรือของฝูงบินระหว่างประเทศอยู่บนถนนอีกด้วย เมื่อวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2447 เรือปืนรัสเซีย "Koreets" เดินทางมาถึงจุดจอดริมถนน

ในคืนวันที่ 27 มกราคม (9 กุมภาพันธ์ รูปแบบใหม่) พ.ศ. 2447 เรือรบญี่ปุ่นได้เปิดฉากยิงใส่ฝูงบินรัสเซียซึ่งประจำการอยู่ที่ถนนพอร์ตอาเธอร์ สงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น (พ.ศ. 2447-2448) เริ่มขึ้น กินเวลานาน 588 วัน

เรือลาดตระเวน "Varyag" และเรือปืน "Koreets" ซึ่งตั้งอยู่ในอ่าว Chemulpo ของเกาหลี ถูกกองเรือญี่ปุ่นสกัดกั้นในคืนวันที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2447 ลูกเรือของเรือรัสเซียพยายามบุกทะลวงจาก Chemulpo ไปยัง Port Arthur เข้าสู่การต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกับฝูงบินญี่ปุ่นซึ่งรวมถึงเรือพิฆาต 14 ลำ

ในช่วงชั่วโมงแรกของการต่อสู้ในช่องแคบสึชิมะ ลูกเรือของเรือลาดตระเวนรัสเซียได้ยิงกระสุนมากกว่า 1.1 พันนัด "Varyag" และ "Koreets" ทำให้เรือลาดตระเวน 3 ลำและเรือพิฆาตพิการ 1 ลำ แต่พวกมันเองก็ได้รับความเสียหายอย่างหนัก เรือทั้งสองกลับไปที่ท่าเรือ Chemulpo ซึ่งพวกเขาได้รับคำขาดจากญี่ปุ่นให้ยอมจำนน ลูกเรือชาวรัสเซียปฏิเสธเขา จากการตัดสินใจของสภาเจ้าหน้าที่ เรือ Varyag จมลง และ Koreets ถูกระเบิด ความสำเร็จนี้กลายเป็นสัญลักษณ์ของความกล้าหาญและความกล้าหาญของลูกเรือชาวรัสเซีย

นับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซียที่ผู้เข้าร่วมการรบทั้งหมด (ประมาณ 500 คน) ได้รับรางวัลทางการทหารสูงสุด - ไม้กางเขนแห่งเซนต์จอร์จ หลังจากการเฉลิมฉลอง ลูกเรือ Varyag ก็ถูกยุบ ลูกเรือก็เข้าประจำการบนเรือลำอื่น และผู้บังคับการเรือ Vsevolod Rudnev ได้รับรางวัล เลื่อนตำแหน่ง และเกษียณอายุ

การกระทำของ "Varyag" ในระหว่างการสู้รบสร้างความยินดีให้กับศัตรู - หลังสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่น รัฐบาลญี่ปุ่นได้สร้างพิพิธภัณฑ์ในกรุงโซลเพื่อรำลึกถึงวีรบุรุษของ "Varyag" และมอบรางวัลผู้บัญชาการ Vsevolod Rudnev แห่ง Order of the อาทิตย์อุทัย.

หลังจากการสู้รบในตำนานในอ่าว Chemulpo เรือ Varyag ก็นอนอยู่ที่ก้นทะเลเหลืองเป็นเวลานานกว่าหนึ่งปี จนกระทั่งถึงปี 1905 ซากเรือลำนี้จึงได้รับการยกขึ้น ซ่อมแซม และประจำการในกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นภายใต้ชื่อโซยะ เป็นเวลากว่า 10 ปีที่เรือในตำนานทำหน้าที่เป็นเรือฝึกสำหรับกะลาสีเรือชาวญี่ปุ่น แต่ด้วยความเคารพต่ออดีตที่กล้าหาญ ชาวญี่ปุ่นจึงเก็บคำจารึกไว้ที่ท้ายเรือ - "Varyag"

ในปี พ.ศ. 2459 รัสเซียได้เข้าซื้อกิจการอดีตเรือรบรัสเซีย Peresvet, Poltava และ Varyag จากญี่ปุ่นที่เป็นพันธมิตรในปัจจุบัน หลังจากจ่ายเงินไป 4 ล้านเยน เรือ Varyag ก็ได้รับการต้อนรับอย่างกระตือรือร้นในวลาดิวอสต็อก และในวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2459 เรือลาดตระเวนก็ชักธงเซนต์แอนดรูว์ขึ้นอีกครั้ง เรือลำดังกล่าวได้เข้าร่วมในลูกเรือของ Guards และส่งไปเสริมกำลังกองเรืออาร์กติกของ Kola เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2459 เรือลาดตระเวน Varyag ได้รับการต้อนรับอย่างเคร่งขรึมใน Murmansk ที่นี่เธอได้รับแต่งตั้งให้เป็นเรือธงของกองกำลังป้องกันกองทัพเรือ Kola Bay

อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์และหม้อต้มน้ำของเรือลาดตระเวนจำเป็นต้องได้รับการยกเครื่องใหม่ทันที และปืนใหญ่จำเป็นต้องมีการเสริมกำลังใหม่ เมื่อไม่กี่วันก่อน การปฏิวัติเดือนกุมภาพันธ์"วารยัก" เดินทางไปอังกฤษที่อู่ซ่อมเรือของลิเวอร์พูล เรือ Varyag ยังคงอยู่ในท่าเรือลิเวอร์พูลตั้งแต่ปี 1917 ถึง 1920 ไม่เคยมีการจัดสรรเงินทุนที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซม (300,000 ปอนด์) หลังปี 1917 พวกบอลเชวิคได้ลบ Varyag ในฐานะวีรบุรุษของกองเรือ "ซาร์" ออกจากประวัติศาสตร์ของประเทศอย่างถาวร

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2463 ขณะที่ถูกลากผ่านทะเลไอริชไปยังเมืองกลาสโกว์ (สกอตแลนด์) ซึ่งถูกขายเป็นเศษซาก เรือลาดตระเวนลำดังกล่าวถูกพายุรุนแรงและนั่งอยู่บนโขดหิน ความพยายามทั้งหมดเพื่อช่วยเรือไม่ประสบผลสำเร็จ ในปี 1925 เรือลาดตระเวนถูกรื้อบางส่วนที่ไซต์งาน และตัวเรือสูง 127 เมตรก็ถูกระเบิด

ในปีพ. ศ. 2490 ภาพยนตร์สารคดีเรื่อง "Cruiser "Varyag" ถูกยิงและในวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2497 ในวันครบรอบ 50 ปีของการแสดง "Varyag" งานกาล่าดินเนอร์จัดขึ้นที่มอสโกโดยมีส่วนร่วมของทหารผ่านศึกของ ยุทธการเคมุลโป ซึ่งในนามของ รัฐบาลโซเวียตฮีโร่ "Varangian" ได้รับเหรียญรางวัล "For Courage" การเฉลิมฉลองวันครบรอบเกิดขึ้นในหลายเมืองทั่วประเทศ

เนื่องในโอกาสครบรอบ 100 ปีของการสู้รบอย่างกล้าหาญในปี 2547 คณะผู้แทนรัสเซียได้สร้างอนุสาวรีย์ให้กับลูกเรือชาวรัสเซีย "Varyag" และ "Koreyts" ในอ่าว Chemulpo พิธีเปิดอนุสรณ์สถานท่าเรืออินชอน ( อดีตเมือง Chemulpo) เรือธงอยู่ด้วย กองเรือแปซิฟิกเรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธ "Varyag" ของทหารองครักษ์รัสเซีย

Varyag ปัจจุบันซึ่งเป็นผู้สืบทอดต่อเรือรุ่นแรกในตำนานที่มีชื่อเดียวกันนั้น ติดอาวุธด้วยระบบขีปนาวุธโจมตีอเนกประสงค์ที่ทรงพลังซึ่งช่วยให้สามารถโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินและภาคพื้นดินได้ในระยะไกลพอสมควร นอกจากนี้ในคลังแสงยังมีเครื่องยิงจรวด ท่อตอร์ปิโด และการติดตั้งปืนใหญ่หลายลำที่มีลำกล้องและวัตถุประสงค์ต่างๆ ดังนั้น NATO จึงเรียกเรือรัสเซียประเภทนี้ว่า "นักฆ่าเรือบรรทุกเครื่องบิน" ในเชิงเปรียบเทียบ

ในปี 2550 ในสกอตแลนด์ที่ซึ่ง "Varyag" ในตำนานพบที่หลบภัยครั้งสุดท้ายได้ถูกเปิดขึ้น คอมเพล็กซ์อนุสรณ์ซึ่งมีเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ (BOD) ของกองทัพเรือรัสเซีย "Severomorsk" เข้าร่วม อนุสาวรีย์เหล่านี้สร้างขึ้นตามประเพณีการเดินเรือของรัสเซีย กลายเป็นอนุสรณ์สถานแห่งแรกที่แสดงถึงจิตวิญญาณทหารรัสเซียนอกรัสเซีย และเป็นสัญลักษณ์แห่งความกตัญญูและความภาคภูมิใจของผู้สืบเชื้อสายชั่วนิรันดร์

ในปี 2009 ในโอกาสครบรอบ 105 ปีของการรบในตำนานกับฝูงบินญี่ปุ่น จึงมีการสร้างโครงการนิทรรศการระดับนานาชาติที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว “เรือลาดตระเวน “Varyag” ขึ้น การค้นพบโบราณวัตถุ รวมถึงของหายากของแท้จากเรือในตำนานและเรือปืน “Koreets” คอลเลกชันของพิพิธภัณฑ์รัสเซียและเกาหลี นิทรรศการที่คล้ายกันแสดงโบราณวัตถุ กองเรือรัสเซียยังไม่เกิดขึ้นในประวัติศาสตร์รัสเซีย

เนื้อหานี้จัดทำขึ้นตามข้อมูลจาก RIA Novosti และโอเพ่นซอร์ส

9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2447 เป็นวันแห่งวีรกรรมและการเสียชีวิตของเรือลาดตระเวน "Varyag" วันนี้กลายเป็นจุดเริ่มต้นของการที่รัสเซียเข้าสู่การปฏิวัติและสงครามหลายครั้ง แต่ในศตวรรษนี้ก็กลายเป็นวันแรกแห่งความรุ่งโรจน์ทางทหารของรัสเซียอย่างไม่เสื่อมคลาย
เรือลาดตระเวน "Varyag" เข้าประจำการในปี 2445 ในระดับเดียวกัน มันเป็นเรือที่แข็งแกร่งที่สุดและเร็วที่สุดในโลก ด้วยระวางขับน้ำ 6,500 ตัน มีความเร็ว 23 นอต (44 กม./ชม.) บรรทุกปืนได้ 36 กระบอก โดย 24 ลำเป็นลำกล้องขนาดใหญ่เช่นกัน เป็นท่อตอร์ปิโด 6 ท่อ ลูกเรือประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ 18 นายและลูกเรือ 535 คน เรือลาดตระเวนได้รับคำสั่งจากกัปตันอันดับ 1 Vsevolod Fedorovich Rudnev ซึ่งเป็นกะลาสีเรือทางพันธุกรรม เมื่อเริ่มต้นสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น เรือรบ Varyag กำลังปฏิบัติภารกิจเพื่อปกป้องสถานทูตรัสเซียในกรุงโซล
ในคืนวันที่ 8-9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2447 เจ้าหน้าที่ญี่ปุ่นคนหนึ่งทิ้งข้อความต่อไปนี้ไว้ในบันทึกประจำวันของเขา: "เราจะไม่ประกาศสงครามล่วงหน้าเนื่องจากนี่เป็นธรรมเนียมของชาวยุโรปที่โง่เขลาและเข้าใจไม่ได้โดยสิ้นเชิง" (เปรียบเทียบกับเจ้าชายรัสเซีย Svyatoslav ซึ่ง มีชีวิตอยู่มาก่อนหน้านี้นับพันปี ก่อนสงครามพระองค์ทรงส่งผู้สื่อสารไปยังคู่ต่อสู้พร้อมข้อความสั้น ๆ ว่า "ฉันจะเผชิญหน้าคุณ")
ในคืนวันที่ 27 มกราคม (แบบเก่า) Rudnev ได้รับคำขาดจากพลเรือตรี Uriu ของญี่ปุ่น: "Varyag" และ "เกาหลี" จะต้องออกจากท่าเรือก่อนเที่ยง ไม่เช่นนั้นพวกเขาจะถูกโจมตีบนถนน ผู้บัญชาการของเรือลาดตระเวนฝรั่งเศส "Pascal", "Talbot" ของอังกฤษ, "Elbe" ของอิตาลี และเรือปืนของอเมริกา "Vicksburg" ที่ตั้งอยู่ใน Chemulpo ได้รับการแจ้งเตือนจากญี่ปุ่นเมื่อวันก่อนเกี่ยวกับการโจมตีฝูงบินบนเรือรัสเซียที่กำลังจะเกิดขึ้น
เพื่อมอบเครดิตให้กับผู้บัญชาการของเรือลาดตระเวนต่างประเทศสามลำ ได้แก่ French Pascal, English Talbot และ Italian Elba พวกเขาแสดงการประท้วงเป็นลายลักษณ์อักษรต่อผู้บัญชาการฝูงบินญี่ปุ่น: "... เนื่องจากบนพื้นฐานของบทบัญญัติที่ยอมรับโดยทั่วไปของ กฎหมายระหว่างประเทศ ท่าเรือเคมุลโปมีความเป็นกลาง ไม่มีชาติใดไม่มีสิทธิ์โจมตีเรือของประเทศอื่นในท่านี้ และอำนาจที่ละเมิดกฎหมายนี้จะต้องรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อการบาดเจ็บใดๆ ที่เกิดขึ้นต่อชีวิตหรือทรัพย์สินในท่านี้ เรา จึงขอประท้วงต่อต้านการละเมิดความเป็นกลางดังกล่าวอย่างจริงจัง และยินดีรับฟังความคิดเห็นของท่านในเรื่องนี้”
สิ่งเดียวที่ขาดหายไปจากจดหมายฉบับนี้คือลายเซ็นของผู้บัญชาการของ American Vicksburg กัปตันมาร์แชลอันดับ 2 ดังที่คุณเห็นแล้วว่า การจดจำกฎหมายระหว่างประเทศโดยขึ้นอยู่กับผลประโยชน์ของตนเองเท่านั้นนั้นมีประเพณีอันยาวนานในหมู่ชาวอเมริกัน
ในขณะเดียวกัน Vsevolod Fedorovich Rudnev ได้ประกาศยื่นคำขาดต่อทีมงานด้วยคำว่า: “ความท้าทายนั้นยิ่งใหญ่กว่าความกล้าหาญ แต่ฉันยอมรับ ฉันไม่อายที่จะสู้รบ แม้ว่าฉันจะไม่มีข้อความอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับสงครามจากรัฐบาลของฉันก็ตาม ฉันแน่ใจอย่างหนึ่ง: ลูกเรือ Varyag และ “ชาวเกาหลีจะต่อสู้จนเลือดหยดสุดท้าย แสดงให้ทุกคนเห็นตัวอย่างความไม่เกรงกลัวในการต่อสู้และดูถูกความตาย”
เรือตรี Padalko ตอบทั้งทีม: "พวกเราทุกคนทั้ง "Varyag" และ "เกาหลี" จะปกป้องธงประจำชาติเซนต์แอนดรูว์ของเรา ความรุ่งโรจน์ เกียรติยศ และศักดิ์ศรี โดยตระหนักว่าทั้งโลกกำลังมองมาที่เรา"

เวลา 11.10 น. บนเรือรัสเซียก็ได้ยินคำสั่ง: "ทุกคน ชั่งน้ำหนักสมอเรือ!" - และสิบนาทีต่อมา "Varyag" และ "Koreets" ชั่งน้ำหนักสมอและออกเดินทาง ขณะที่เรือลาดตระเวนอังกฤษ ฝรั่งเศส และอิตาลีแล่นผ่านไปอย่างช้าๆ นักดนตรีของ Varyag ก็ร้องเพลงชาติที่เกี่ยวข้อง เพื่อเป็นการตอบสนอง เสียงเพลงชาติรัสเซียก็ดังก้องมาจากเรือต่างประเทศซึ่งมีทีมต่างๆ เรียงรายอยู่บนดาดฟ้าเรือ
“เราขอคารวะวีรบุรุษเหล่านี้ที่เดินอย่างภาคภูมิใจจนแทบตาย!” - ผู้บัญชาการของ Pascal กัปตัน Senes อันดับ 1 เขียนในภายหลัง
ความตื่นเต้นนั้นอธิบายไม่ถูก กะลาสีเรือบางคนถึงกับร้องไห้ พวกเขาไม่เคยเห็นฉากที่ประเสริฐและน่าสลดใจเท่านี้มาก่อน บนสะพาน Varyag มีผู้บังคับบัญชาเป็นผู้นำเรือไปสู่ขบวนแห่ครั้งสุดท้าย
เป็นไปไม่ได้ที่จะสงสัยผลลัพธ์ของการต่อสู้ครั้งนี้ ญี่ปุ่นต่อต้านเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะของรัสเซียและเรือปืนที่ล้าสมัยด้วยเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะหกลำและเรือพิฆาตแปดลำ ปืน 203 มม. สามสิบแปดกระบอก 152 มม. สามสิบแปดกระบอก และท่อตอร์ปิโดสี่สิบสามท่อกำลังเตรียมยิงใส่รัสเซียด้วยปืน 203 มม. สองกระบอก 152 มม. สิบสามท่อ และท่อตอร์ปิโดเจ็ดท่อ ความเหนือกว่านั้นมีมากกว่าสามเท่า แม้ว่า Varyag จะไม่มีเกราะด้านข้างหรือแม้แต่เกราะป้องกันบนปืนก็ตาม
เมื่อเรือศัตรูเห็นกันในทะเลเปิด ญี่ปุ่นก็ส่งสัญญาณ "ยอมจำนนต่อความเมตตาของผู้ชนะ" หวังว่าเรือลาดตระเวนรัสเซียเมื่อเผชิญกับความเหนือกว่าอย่างล้นหลาม จะยอมจำนนโดยไม่มีการต่อสู้และกลายเป็นคนแรก ถ้วยรางวัลในสงครามครั้งนี้ เพื่อตอบสนองต่อสิ่งนี้ ผู้บัญชาการของ Varyag จึงออกคำสั่งให้ยกธงการต่อสู้ เวลา 11:45 น. เสียงนัดแรกดังออกมาจากเรือลาดตระเวน Asama หลังจากนั้นในเวลาเพียงหนึ่งนาทีปืนญี่ปุ่นก็ยิงกระสุน 200 นัดซึ่งเป็นโลหะร้ายแรงประมาณเจ็ดตัน ฝูงบินของญี่ปุ่นมุ่งความสนใจไปที่การยิงทั้งหมดไปที่ Varyag โดยเริ่มแรกโดยไม่สนใจเกาหลี บนเรือ Varyag เรือที่พังถูกไฟไหม้ น้ำรอบๆ เดือดจากการระเบิด ซากโครงสร้างส่วนบนของเรือล้มลงพร้อมกับเสียงคำรามบนดาดฟ้า ฝังลูกเรือชาวรัสเซีย ปืนที่กระเด็นออกไปก็เงียบลงทีละนัด โดยมีผู้ตายนอนล้อมรอบพวกเขา ลูกองุ่นญี่ปุ่นตกลงมา ดาดฟ้าของ Varyag กลายเป็นเครื่องขูดผัก แต่ถึงแม้จะมีการยิงอย่างหนักและการทำลายล้างมหาศาล แต่ Varyag ก็ยังคงยิงอย่างแม่นยำไปยังเรือญี่ปุ่นด้วยปืนที่เหลืออยู่ “เกาหลี” ก็ไม่ตามหลังเขาเช่นกัน

แม้แต่ผู้บาดเจ็บก็ไม่ออกจากท่าสู้รบ เสียงคำรามดังจนแก้วหูของลูกเรือแตกอย่างแท้จริง ชื่อผู้บังคับบัญชา พระสงฆ์ประจำเรือ คุณพ่อ Mikhail Rudnev แม้จะมีภัยคุกคามต่อความตายอยู่ตลอดเวลา แต่ก็เดินไปตามดาดฟ้า Varyag ที่เปื้อนเลือดและเป็นแรงบันดาลใจให้กับเจ้าหน้าที่และกะลาสีเรือ
“วารยัก” ระดมยิง “อาสมา” ภายในหนึ่งชั่วโมงเขายิงกระสุน 1,105 นัดใส่ชาวญี่ปุ่น ซึ่งส่งผลให้เรืออาซามะเกิดไฟไหม้ สะพานของกัปตันพังทลายลงและผู้บังคับเรือถูกสังหาร เรือลาดตระเวน "Akashi" ได้รับความเสียหายอย่างหนักจนการซ่อมแซมในภายหลังใช้เวลามากกว่าหนึ่งปี เรือลาดตระเวนอีกสองลำได้รับความเสียหายหนักพอๆ กัน เรือพิฆาตลำหนึ่งจมลงระหว่างการสู้รบ และอีกลำหนึ่งระหว่างทางไปท่าเรือซาเซโบะ โดยรวมแล้ว ญี่ปุ่นนำผู้เสียชีวิต 30 รายและบาดเจ็บ 200 รายขึ้นฝั่ง ไม่นับผู้ที่เสียชีวิตพร้อมกับเรือของพวกเขา ศัตรูไม่สามารถจมหรือยึดเรือรัสเซียได้ - เมื่อกองกำลังของกะลาสีเรือรัสเซียหมดลง Rudnev จึงตัดสินใจกลับไปที่ท่าเรือเพื่อช่วยกะลาสีเรือที่รอดชีวิต
นี่เป็นชัยชนะของกองเรือรัสเซีย ความเหนือกว่าทางศีลธรรมของชาวรัสเซียเหนือกองกำลังศัตรูได้รับการพิสูจน์ในราคาที่แย่มาก แต่ราคานี้ก็จ่ายได้อย่างง่ายดาย
เมื่อเรือรัสเซียที่ถูกทำลายมาถึงท่าเรือ กัปตันของเรือลาดตระเวนฝรั่งเศส Sanes ก็ปีนขึ้นไปบนดาดฟ้าของ Varyag: “ ฉันจะไม่มีวันลืมภาพอันน่าทึ่งที่ปรากฏต่อฉัน ดาดฟ้านั้นเต็มไปด้วยเลือด ศพ และส่วนต่างๆ ของร่างกาย ไม่มีอะไรรอดพ้นจากการทำลายล้าง”
จากปืนทั้งหมด 36 กระบอก มีเพียง 7 กระบอกที่ยังคงสภาพสมบูรณ์ไม่มากก็น้อยที่ถูกค้นพบในตัวถัง ในบรรดาลูกเรือบนดาดฟ้าเรือด้านบน มีลูกเรือ 33 นายเสียชีวิต และบาดเจ็บ 120 คน กัปตันรัดเนฟได้รับบาดเจ็บสาหัสที่ศีรษะ เพื่อป้องกันการยึดเรือที่ไม่มีอาวุธโดยชาวญี่ปุ่น จึงตัดสินใจระเบิดเรือปืน "Koreets" และเปิด Kingstons บน "Varyag"
วีรบุรุษชาวรัสเซียที่รอดชีวิตถูกนำไปวางไว้บนเรือต่างประเทศ เรือทัลบอตของอังกฤษรับคนขึ้นเรือ 242 คน เรือของอิตาลีรับลูกเรือชาวรัสเซีย 179 คน และเรือฝรั่งเศสปาสกาลวางที่เหลือไว้บนเรือ
รูดอล์ฟ Greinz ชาวเยอรมันชื่นชมความกล้าหาญของชาวรัสเซียแต่งบทกวีตามคำพูดที่ (แปลโดย E. Studenskaya) นักดนตรีของ Astrakhan Grenadier Regiment ที่ 12 A. S. Turishchev ซึ่งเข้าร่วมในการประชุมอันศักดิ์สิทธิ์ของวีรบุรุษ” Varyag และ "เกาหลี" เขียนเพลงที่รู้จักกันดี - "Varyag" ที่น่าภาคภูมิใจของเราไม่ยอมแพ้ต่อศัตรู
เมื่อวันที่ 29 เมษายน พ.ศ. 2447 ในพระราชวังฤดูหนาวนิโคลัสที่ 2 ได้ให้เกียรติแก่ลูกเรือของ Varyag ในวันนี้ เป็นครั้งแรกที่มีการร้องเพลงคล้ายเพลงสรรเสริญ:

ลุกขึ้นเถิดสหายกับพระเจ้าไชโย!
ขบวนพาเหรดสุดท้ายกำลังจะมา
"วารยัก" อันภาคภูมิใจของเราไม่ยอมแพ้ต่อศัตรู
ไม่มีใครต้องการความเมตตา!
ธงทั้งหมดโบกสะบัดและโซ่ก็สั่นคลอน
ยกสมอขึ้น
เหล่าปืนกำลังเตรียมการต่อสู้ติดต่อกัน
เปล่งประกายเป็นลางไม่ดีในดวงอาทิตย์!
มันส่งเสียงหวีดหวิวและดังก้องไปทั่ว
เสียงปืนดังลั่น เสียงกระสุนปืนดัง
และ "Varyag" ที่เป็นอมตะและน่าภาคภูมิใจของเราก็กลายเป็น
เหมือนนรกชัดๆ
ร่างกายสั่นสะท้านในความตาย
เสียงปืน ควัน และเสียงครวญคราง
และเรือก็จมอยู่ในทะเลเพลิง
ช่วงเวลาแห่งการอำลามาถึงแล้ว
ลาก่อนสหาย! กับพระเจ้า ไชโย!
ทะเลเดือดอยู่เบื้องล่างเรา!
พี่น้องคุณและฉันไม่คิดว่าเมื่อวาน
ว่าวันนี้เราจะตายอยู่ใต้คลื่น
ทั้งก้อนหินและไม้กางเขนไม่สามารถบอกได้ว่าพวกมันนอนอยู่ที่ไหน
เพื่อความรุ่งเรืองของธงชาติรัสเซีย
มีเพียงคลื่นทะเลเท่านั้นที่จะถวายเกียรติแด่ผู้เดียว
"วาเรียก" สังหารอย่างวีรชน!

หลังจากนั้นไม่นาน ชาวญี่ปุ่นก็ได้ยก Varyag ขึ้นมา ซ่อมแซม และนำเข้าสู่กองเรือของตนภายใต้ชื่อ Soya เมื่อวันที่ 22 มีนาคม พ.ศ. 2459 เรือลำนี้ถูกซื้อโดยซาร์แห่งรัสเซียและรวมอยู่ใน กองเรือบอลติกภายใต้ชื่อเดียวกัน - "Varyag"
หนึ่งปีต่อมา เรือลาดตระเวนที่ชำรุดนั้นถูกส่งไปยังพันธมิตรอังกฤษเพื่อทำการซ่อมแซม กองเรือรัสเซียกำลังรอให้เรือลาดตระเวนอันรุ่งโรจน์กลับมาเข้าร่วมในสงครามกับเยอรมนี แต่เกิดรัฐประหารในเดือนตุลาคม และเจ้าหน้าที่ทหารของอังกฤษได้ปลดอาวุธ Varyag และส่งลูกเรือกลับบ้าน และตัวเรือเองก็ถูกขายให้กับเอกชนในปี พ.ศ. 2461 ผู้ประกอบการ. เมื่อพวกเขาพยายามลากเรือ Varyag ไปยังจุดจอดทอดสมอในอนาคตใกล้กับเมือง Lendalfoot พายุก็ปะทุขึ้นและเรือลาดตระเวนก็ถูกโยนลงบนโขดหิน ในปีพ.ศ. 2468 อังกฤษได้รื้อซาก Varyag เพื่อทำโลหะ นี่คือสาเหตุที่เรือลาดตระเวนที่มีชื่อเสียงที่สุดของกองเรือรัสเซียยุติการดำรงอยู่
กัปตัน Rudnev เสียชีวิตใน Tula ในปี 1913 ในปี 1956 เขาได้รับปริญญา บ้านเกิดเล็ก ๆอนุสาวรีย์. อนุสาวรีย์ของวีรบุรุษแห่ง Varyag ถูกสร้างขึ้นในท่าเรือ Chemulpo และที่สุสานทางทะเลแห่งวลาดิวอสต็อก

ยกย่องฮีโร่ชาวรัสเซีย! ความทรงจำนิรันดร์สำหรับพวกเขา!

เราทุกคนรู้จักเนื้อเพลงที่อุทิศให้กับเหตุการณ์ที่โด่งดังที่สุดของสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นในปี 2447-2448 - ความสำเร็จของเรือลาดตระเวน "Varyag" และเรือปืน "Koreets" ซึ่งเข้าสู่การต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกับกองกำลังที่เหนือกว่า กองเรือญี่ปุ่นในอ่าวเชมุลโปแห่งเกาหลี: "ลุกขึ้นเถิด สหาย ทุกคนเข้าที่แล้ว! ขบวนแห่ครั้งสุดท้ายกำลังมา! "วารยัก" อันภาคภูมิใจของเราไม่ยอมจำนนต่อศัตรู ไม่มีใครต้องการความเมตตา!" 115 ปีผ่านไปนับตั้งแต่วันนั้น แต่ความสำเร็จของลูกเรือยังไม่ถูกลืม มันได้เข้าสู่ประวัติศาสตร์ของกองเรือรัสเซียตลอดไป ในวันที่น่าจดจำนี้ RIA PrimaMedia เล่าถึงประวัติศาสตร์ของเรือลาดตระเวนรัสเซีย "Varyag" ในเนื้อหาของผู้สมัครสาขาวิทยาศาสตร์การทหาร วลาดิมีร์ ปรียามิตซินรองหัวหน้าภาควิชาสถาบันวิจัย ( ประวัติศาสตร์การทหาร) เจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพรัสเซีย เผยแพร่บนเว็บไซต์ของกระทรวงกลาโหมรัสเซีย

ปตท. มอลต์เซฟ. เรือลาดตระเวนวาเรียก 1955 รูปภาพ: http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/history/more.htm?id=11901184@cmsArticle ภายใต้ใบอนุญาต Creative Commons Attribution

ชะตากรรมของเรือก็เหมือนกับชะตากรรมของบุคคล ชีวประวัติของบางส่วนมีเพียงการก่อสร้าง การบริการที่วัดผล และการรื้อถอนเท่านั้น คนอื่นๆ ต้องเผชิญกับการเดินป่าที่เสี่ยง พายุทำลายล้าง การสู้รบที่ร้อนแรง และการมีส่วนร่วม เหตุการณ์สำคัญ- ความทรงจำของมนุษย์ลบล้างสิ่งแรกอย่างไร้ความปราณี โดยยกย่องสิ่งหลังในฐานะพยานและผู้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในกระบวนการประวัติศาสตร์ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าหนึ่งในเรือดังกล่าวคือเรือลาดตระเวน "Varyag" ชื่อของเรือลำนี้เป็นที่รู้จักกันดีสำหรับผู้อยู่อาศัยทุกคนในประเทศของเรา อย่างไรก็ตาม อย่างน้อยที่สุดประชาชนทั่วไปก็รู้ดีว่าหน้าหนึ่งของชีวประวัติของเขา - การต่อสู้ในอ่าวเชมัลโป

การให้บริการระยะสั้นของเรือลำนี้สอดคล้องกับเหตุการณ์ทางทหารที่ร้ายแรง การเปลี่ยนแปลงทางสังคมและการเมืองที่กวาดล้างโลกและรัสเซียเมื่อต้นศตวรรษที่ยี่สิบ ประวัติความเป็นมาของเรือลาดตระเวนรัสเซีย "Varyag" นั้นมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เริ่มต้นในสหรัฐอเมริกา ต่อในเกาหลีและญี่ปุ่น และสิ้นสุดในสกอตแลนด์ คนงานชาวอเมริกันและอังกฤษ, กะลาสีเรือรัสเซีย, ซาร์แห่งรัสเซีย, นักเรียนนายร้อยญี่ปุ่น, กะลาสีปฏิวัติเดินไปตามดาดฟ้าของเรือ Varyag...

เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2411 รัสเซียยังคงรักษาเรือรบขนาดเล็กในมหาสมุทรแปซิฟิกอย่างต่อเนื่อง กองกำลังของกองเรือบอลติกประจำอยู่ที่นี่ในท่าเรือของญี่ปุ่นโดยหมุนเวียนกัน ในคริสต์ทศวรรษ 1880 การเสริมสร้างจุดยืนของญี่ปุ่นเริ่มขึ้น ควบคู่ไปกับการเพิ่มจำนวนประชากร การเสริมสร้างอำนาจทางทหาร และความทะเยอทะยานทางทหารและการเมือง ในปีพ.ศ. 2439 เสนาธิการทหารเรือหลักได้จัดทำรายงานพิเศษเกี่ยวกับความจำเป็นเร่งด่วนในการเพิ่มกำลังทางเรือของรัสเซียในตะวันออกไกลและจัดเตรียมฐานทัพที่นั่น

ข้อผิดพลาดระหว่างการก่อสร้าง

ในปี พ.ศ. 2441 รัสเซียได้นำโครงการต่อเรือมาใช้ เนื่องจากภาระงานของโรงงานในรัสเซีย คำสั่งซื้อบางส่วนจึงถูกส่งไปที่อู่ต่อเรือของอเมริกา หนึ่งในสัญญาที่ให้ไว้สำหรับการสร้างเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะด้วยระวางขับน้ำ 6,000 ตันและความเร็ว 23 นอต Nicholas II สั่งให้ตั้งชื่อ "Varyag" ให้กับเรือลาดตระเวนที่กำลังก่อสร้างเพื่อเป็นเกียรติแก่เรือคอร์เวตแบบสกรูที่เข้าร่วมในการสำรวจของอเมริกาในปี 1863

การก่อสร้างมาพร้อมกับเรื่องอื้อฉาวและการถกเถียงกันอย่างดุเดือดว่าเรือในอนาคตควรเป็นอย่างไร ในการค้นหาการประนีประนอมระหว่างอู่ต่อเรือ Crump คณะกรรมการติดตาม และเจ้าหน้าที่กองทัพเรือในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและวอชิงตัน ประเด็นทางเทคนิคที่สำคัญได้รับการแก้ไขซ้ำแล้วซ้ำเล่า การตัดสินใจบางอย่างเหล่านี้ส่งผลให้ลูกเรือของเรือลาดตระเวนต้องสูญเสียอย่างมาก และมีบทบาทในชะตากรรมของมัน ตัวอย่างเช่น ตามคำร้องขออันแน่วแน่ของผู้สร้างเรือ มีการติดตั้งหม้อไอน้ำที่ไม่อนุญาตให้เรือเข้าถึงความเร็วการออกแบบได้ เพื่อลดน้ำหนักของเรือ จึงตัดสินใจละทิ้งเกราะป้องกันที่ปกป้องลูกเรือปืน

เรือลาดตระเวน "Varyag" ที่อู่ต่อเรือ Kramp สหรัฐอเมริกา. รูปถ่าย: http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/history/more.htm?id=11901184@cmsArticle ภายใต้ใบอนุญาต Creative Commons Attribution

ผลการทดลองทางทะเลทำให้เกิดความขัดแย้งไม่น้อย อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความล่าช้าที่เกี่ยวข้องกับการนัดหยุดงานของคนงานชาวอเมริกันและการอนุมัติเอกสารระหว่างกรมการเดินเรือรัสเซียและอู่ต่อเรือของอเมริกา ในตอนต้นปี พ.ศ. 2444 เรือลำดังกล่าวก็ถูกส่งมอบให้กับลูกเรือรัสเซีย สองเดือนต่อมา เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Varyag มุ่งหน้าไปยังรัสเซีย

กองเรือรัสเซียได้รับการเติมเต็มด้วยเรือที่ยอดเยี่ยม ความยาวของเรือลาดตระเวนตามแนวตลิ่งคือ 127.8 เมตร กว้าง 15.9 เมตร ร่างสูงประมาณ 6 เมตร เครื่องยนต์ไอน้ำของเรือลาดตระเวนประกอบด้วยหม้อไอน้ำ 30 ตัว มีกำลังรวม 20,000 แรงม้า กลไกของเรือจำนวนมากขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ซึ่งทำให้ชีวิตของลูกเรือง่ายขึ้นมาก แต่เพิ่มปริมาณการใช้ถ่านหิน ดาดฟ้า ห้องโดยสาร เสา ห้องใต้ดิน ห้องเครื่อง และพื้นที่บริการอื่นๆ ของเรือเชื่อมต่อกันทางโทรศัพท์ ซึ่งเป็นนวัตกรรมสำหรับเรือรัสเซียในขณะนั้น "Varyag" มีสถาปัตยกรรมที่ดีอย่างน่าประหลาดใจ โดยโดดเด่นด้วยช่องทางสี่ช่องและการคาดการณ์ที่สูง ซึ่งปรับปรุงความสามารถในการเดินทะเลของเรือ

เรือลาดตระเวนได้รับอาวุธทรงพลัง: ปืน 152 มม. สิบสองกระบอก, ปืน 75 มม. สิบสองกระบอก, ปืน 47 มม. แปดกระบอก, ปืน 37 มม. สองกระบอก, ปืน Baranovsky 63.5 มม. สองกระบอก นอกจากปืนใหญ่แล้ว เรือลาดตระเวนยังติดตั้งท่อตอร์ปิโด 381 มม. หกท่อ และปืนกล 7.62 มม. สองกระบอก เพื่อควบคุมการยิงปืนใหญ่ เรือได้ติดตั้งสถานีเรนจ์ไฟนเดอร์สามสถานี ด้านข้างและหอบังคับการของเรือลาดตระเวนเสริมด้วยเกราะที่แข็งแกร่ง

เพื่อเป็นเจ้าหน้าที่ประจำเรือลาดตระเวน มีการวางแผนที่จะมีตำแหน่งเจ้าหน้าที่ 21 ตำแหน่ง ผู้ควบคุม 9 คน และระดับต่ำกว่า 550 ตำแหน่ง นอกจากไม้เท้านี้ ตั้งแต่การเดินทางครั้งแรกสู่ทะเลจนถึงการต่อสู้ครั้งสุดท้าย ยังมีนักบวชอยู่บนเรืออีกด้วย คำสั่งของเรือลำใหม่ได้รับความไว้วางใจให้กับกัปตันอันดับ 1 Vladimir Iosifovich Baer ซึ่งดูแลการก่อสร้างเรือลาดตระเวนในฟิลาเดลเฟียตั้งแต่วินาทีที่วางจนถึงช่วงเวลาของการถ่ายโอนไปยังกองเรือรัสเซีย Baer เป็นกะลาสีเรือที่มีประสบการณ์ซึ่งตลอดระยะเวลา 30 ปี ได้ผ่านขั้นตอนอาชีพที่จำเป็นทั้งหมดตั้งแต่ผู้บังคับบัญชานาฬิกาไปจนถึงผู้บังคับบัญชา เขามีพรสวรรค์ที่ยอดเยี่ยม การศึกษาทางทหารและพูดภาษาต่างประเทศได้สามภาษา อย่างไรก็ตาม ผู้ร่วมสมัยจำได้ว่าเขาเป็นผู้บัญชาการที่แข็งแกร่งและรักษาลูกเรือให้เข้มงวดเป็นพิเศษ

หลังจากข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเสร็จแล้ว เรือลาดตระเวน "Varyag" ก็มาถึงครอนสตัดท์ ที่นี่ เรือใหม่ได้รับเกียรติให้เสด็จพระราชดำเนินเยือน นี่คือวิธีการอธิบายเหตุการณ์เหล่านี้ในบันทึกความทรงจำของผู้เห็นเหตุการณ์: “ ภายนอกมันดูเหมือนเรือยอชท์ในมหาสมุทรมากกว่าเรือลาดตระเวนต่อสู้ เรือลาดตระเวนที่สง่างามในประตูหน้าสีขาวแวววาวเข้ามาในสี Grand Roadstead และดวงอาทิตย์ยามเช้าก็สะท้อนอยู่ในกระบอกปืนลำกล้องหลักที่ชุบนิกเกิล เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม จักรพรรดินิโคลัสที่ 2 เองก็มาทำความคุ้นเคยกับ Varyag - เขายังด้วยซ้ำ ขออภัยผู้สร้างมีข้อบกพร่องในการประกอบบางอย่าง

"Varyag" ได้รับการพิจารณาอย่างถูกต้องว่าเป็นเรือที่สวยที่สุดในกองทัพเรือจักรวรรดิรัสเซีย นี่คือสิ่งที่เขาดูเหมือนในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2444 ภาพถ่ายโดย E. Ivanov รูปถ่าย: http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/history/more.htm?id=11901184@cmsArticle ภายใต้ใบอนุญาต Creative Commons Attribution

อย่างไรก็ตาม ในไม่ช้าเรือก็ต้องไปยังตะวันออกไกล ความสัมพันธ์กับญี่ปุ่นแย่ลง และในแวดวงการปกครองพวกเขาพูดถึงสงครามที่กำลังจะเกิดขึ้นบ่อยขึ้นเรื่อยๆ เรือลาดตระเวน "Varyag" ต้องทำการเปลี่ยนแปลงและเสริมความแข็งแกร่งในระยะยาว อำนาจทางทหารรัสเซียบนพรมแดนด้านตะวันออก

“วารยัก” ในตะวันออกไกล

ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2444 เรือลาดตระเวนออกเดินทางไกลไปตามเส้นทางเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - เชอร์บูร์ก - กาดิซ - แอลเจียร์ - ปาแลร์โม - ครีต - คลองสุเอซ - เอเดน - อ่าวเปอร์เซีย - การาจี - โคลัมโบ - สิงคโปร์ - นางาซากิ - พอร์ตอาร์เธอร์ ความไม่สมบูรณ์ทางเทคนิคในการออกแบบเรือลาดตระเวนเริ่มส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลง หม้อต้มน้ำซึ่งการติดตั้งดังกล่าวก่อให้เกิดความขัดแย้งอย่างมาก ทำให้เรือสามารถเดินทางด้วยความเร็วต่ำได้ Varyag สามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 20 นอตในช่วงเวลาสั้น ๆ เท่านั้น (ความพยายามครั้งต่อไปในตะวันออกไกลเพื่อแก้ไขสถานการณ์ทำให้ความเร็วลดลงอีก ในช่วงเวลาของการสู้รบใน Chemulpo เรือไม่สามารถเคลื่อนที่ได้เร็วกว่านี้ 16 นอต)

หลังจากโทรศัพท์ไปยังท่าเรือต่างประเทศจำนวนมากโดยแล่นวนรอบยุโรปและเอเชียเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2445 เรือ Varyag ก็มาถึงที่ถนนพอร์ตอาร์เธอร์ ที่นี่เรือลาดตระเวนได้รับการตรวจสอบโดยหัวหน้าฝูงบินแปซิฟิก รองพลเรือเอก N.I. Skrydlov และผู้บังคับบัญชา กองทัพเรือมหาสมุทรแปซิฟิก โดย Admiral E.I. เรือลำนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินในมหาสมุทรแปซิฟิกและเริ่มการฝึกการต่อสู้อย่างเข้มข้น

ในปีแรกของการให้บริการในมหาสมุทรแปซิฟิกเพียงลำพัง เรือลาดตระเวนลำนี้ครอบคลุมระยะทางเกือบ 8,000 ไมล์ทะเล ฝึกซ้อมการยิงปืนประมาณ 30 ครั้ง การฝึกยิงตอร์ปิโด 48 ครั้ง และการฝึกวางทุ่นระเบิดและการวางตาข่ายจำนวนมาก

อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดนี้ไม่ใช่ "ขอบคุณ" แต่ "ทั้งๆ ที่" คณะกรรมาธิการซึ่งประเมินสภาพทางเทคนิคของเรือ ให้การวินิจฉัยที่จริงจังแก่เรือดังกล่าว: “เรือลาดตระเวนจะไม่สามารถเข้าถึงความเร็วที่สูงกว่า 20 นอตได้ โดยไม่เสี่ยงต่อความเสียหายร้ายแรงต่อหม้อไอน้ำและเครื่องจักร”

รองพลเรือเอก N.I. Skrydlov อธิบายสภาพทางเทคนิคของเรือและความพยายามของลูกเรือดังนี้: “พฤติกรรมที่อดทนของลูกเรือเป็นสิ่งที่น่ายกย่อง แต่เยาวชนจะไม่ต้องระดมกำลังทั้งหมดเพื่อเอาชนะสิ่งที่เรียบง่าย หลักสูตรหากชะตากรรมอันเลวร้ายในตัวคนอเมริกันคนหนึ่งไม่ได้ทำให้พวกเขาตกอยู่ในสภาพเช่นนี้โดยไร้ความสามารถในด้านวิศวกรรม”

เรือลาดตระเวน "Varyag" และกองเรือรบ "Poltava" ในแอ่งตะวันตกของพอร์ตอาร์เทอร์ 21 พฤศจิกายน 1902 ภาพโดย A. Dness รูปถ่าย: http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/history/more.htm?id=11901184@cmsArticle ภายใต้ใบอนุญาต Creative Commons Attribution

เมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2446 กัปตันอันดับ 1 Vsevolod Fedorovich Rudnev เข้าควบคุมเรือลาดตระเวน เขามีทัศนคติต่อการทำงานกับลูกเรืออย่างมีมนุษยธรรมไม่เหมือนกับรุ่นก่อน ด้วยทัศนคติที่มีมนุษยธรรมต่อกะลาสีเรือ ในไม่ช้าเขาก็ได้รับความเคารพจากลูกเรือ แต่ต้องเผชิญกับความเข้าใจผิดจากผู้บังคับบัญชา

กัปตันวี.เอฟ. รุดเนฟ. ภาพถ่าย: “Portal "Old Vladivostok"

ภายใต้การนำของผู้บังคับบัญชาที่มีความสามารถ เรือลาดตระเวนยังคงมีส่วนร่วมในกิจกรรมของกองเรือต่อไป ระหว่างการยิงปืนใหญ่ V.F. Rudnev ค้นพบว่ากระสุนลำกล้องขนาดใหญ่เกือบหนึ่งในสี่ไม่ระเบิด เขารายงานสิ่งนี้ต่อผู้บังคับบัญชา และได้รับการเปลี่ยนกระสุนโดยสมบูรณ์ แต่ผลการยิงยังคงเหมือนเดิม

เรือลาดตระเวนยังคงประจำการเป็นประจำโดยเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินมหาสมุทรแปซิฟิก อุบัติเหตุบ่อยครั้งของยานพาหนะของ Varyag รวมถึงความเร็วต่ำ ทำให้เรือลาดตระเวนต้องถูกส่งไปยังท่าเรือ Chemulpo ของเกาหลีในฐานะสถานีจอดนิ่ง เพื่อไม่ให้เป็นภาระให้กับยานพาหนะของเรือลาดตระเวนอีก จึงมอบหมายให้เรือปืน "เกาหลี" เป็นผู้จัดส่ง

เรือปืน "เกาหลี" ภาพถ่าย: “Portal "Old Vladivostok"

นอกจากเรือ Varyag แล้ว เรือจากประเทศอื่นๆ ยังประจำการอยู่ที่ Chemulpo: อังกฤษ สหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส อิตาลี และญี่ปุ่น อย่างหลังเกือบจะไม่ซ่อนตัวเลยกำลังเตรียมทำสงคราม เรือของเธอถูกทาสีใหม่ด้วยการพรางตัว สีขาวและกองทหารรักษาการณ์ชายฝั่งได้รับการเสริมสร้างความเข้มแข็งอย่างมาก ท่าเรือเคมุลโปเต็มไปด้วยเรือหลายลำที่เตรียมพร้อมลงจอด และชาวญี่ปุ่นหลายพันคนเดินไปตามถนนในเมืองโดยปลอมตัวเป็นประชากรในท้องถิ่น กัปตันอันดับ 1 V.F. Rudnev รายงานว่าจุดเริ่มต้นของสงครามกำลังใกล้เข้ามา แต่เพื่อเป็นการตอบสนองเขาได้รับการรับรองว่าทั้งหมดนี้เป็นเพียงการสาธิตความแข็งแกร่งของพวกเขาโดยชาวญี่ปุ่น เมื่อตระหนักว่าสงครามเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เขาจึงได้ฝึกฝนอย่างเข้มข้นกับลูกเรือ เมื่อไร เรือลาดตระเวนญี่ปุ่น“ชิโยดะ” ออกจากท่าเรือเชมุลโป กัปตันอันดับ 1 วี.เอฟ. Rudnev เห็นได้ชัดว่าจุดเริ่มต้นของสงครามนั้นต้องใช้เวลาหลายวันหรือหลายชั่วโมง

การต่อสู้ที่ Chemulpo: มันเกิดขึ้นได้อย่างไร

เมื่อเวลา 07.00 น. ของวันที่ 24 มกราคม กองเรือญี่ปุ่นที่รวมกันออกจากท่าเรือซาเซโบะและเข้าสู่ทะเลเหลือง เขาต้องโจมตีเรือรัสเซียห้าวันก่อนการประกาศสงครามอย่างเป็นทางการ กองกำลังของพลเรือตรี Uriu แยกตัวออกจากกองกำลังทั่วไป และได้รับมอบหมายให้ปิดล้อมท่าเรือ Chemulpo และรับการยอมจำนนจากเรือที่ประจำการอยู่ที่นั่น

เมื่อวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2447 เรือปืน "Koreets" ถูกส่งไปยังพอร์ตอาร์เทอร์ แต่ที่ทางออกจากอ่าว Chemulpo ก็พบกับกองทหารญี่ปุ่น

เรือญี่ปุ่นปิดกั้นเส้นทางของเกาหลีและยิงตอร์ปิโดเข้าใส่ เรือปืนต้องกลับเข้าท่าเรือ และเหตุการณ์นี้กลายเป็นการปะทะกันครั้งแรกในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นระหว่างปี พ.ศ. 2447-2448

เมื่อปิดกั้นอ่าวและเข้าไปในนั้นพร้อมกับเรือลาดตระเวนหลายลำชาวญี่ปุ่นก็เริ่มยกพลขึ้นบกบนฝั่ง เรื่องนี้ดำเนินไปตลอดทั้งคืน ในเช้าวันที่ 27 มกราคม พลเรือตรี Uriu เขียนจดหมายถึงผู้บัญชาการเรือที่ประจำการอยู่บนถนนพร้อมข้อเสนอให้ออกจาก Chemulpo เพื่อพิจารณาถึงการสู้รบกับเรือรัสเซียที่กำลังจะเกิดขึ้น

กัปตันอันดับ 1 Rudnev ถูกขอให้ออกจากท่าเรือและทำการต่อสู้ในทะเล: "ท่านครับ ในมุมมองของการสู้รบที่มีอยู่ในปัจจุบันระหว่างรัฐบาลของญี่ปุ่นและรัสเซีย ฉันขอแสดงความนับถือให้คุณออกจากท่าเรือ Chemulpo พร้อมกับกองกำลังภายใต้การบังคับบัญชาของคุณ ก่อนเที่ยงวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2447 มิฉะนั้นข้าจะต้องเปิดฉากยิงท่านที่ท่าเรือ ข้าพเจ้ารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้เป็นผู้รับใช้ผู้ต่ำต้อยของท่าน

ผู้บัญชาการเรือที่ประจำการอยู่ใน Chemulpo ได้จัดการประชุมบนเรือลาดตระเวนอังกฤษ Talbot พวกเขาประณามคำขาดของญี่ปุ่นและแม้กระทั่งลงนามอุทธรณ์ต่อ Uryu กัปตันอันดับ 1 V.F. Rudnev ประกาศกับเพื่อนร่วมงานของเขาว่าเขากำลังจะแยกตัวออกจาก Chemulpo และต่อสู้ในทะเลเปิด เขาขอให้พวกเขาดูแล "วารยัก" และ "เกาหลี" ก่อนออกทะเล แต่เขาถูกปฏิเสธ ยิ่งไปกว่านั้น ผู้บัญชาการเรือลาดตระเวนทัลบอต พลเรือจัตวา แอล. เบลีย์ ได้แจ้งให้ญี่ปุ่นทราบถึงแผนการของรัดเนฟ

เรือลาดตระเวน "Varyag" ภาพถ่าย: “Portal "Old Vladivostok"

เวลา 11.20 น. ของวันที่ 27 มกราคม “Varyag” และ “Koreets” เริ่มเคลื่อนไหว บนดาดฟ้าเรือต่างประเทศเต็มไปด้วยผู้คนที่ต้องการแสดงความเคารพต่อความกล้าหาญของลูกเรือชาวรัสเซีย มันเป็นช่วงเวลาที่น่าสลดใจและน่าสลดใจในเวลาเดียวกันที่บางคนกลั้นน้ำตาไว้ไม่ได้

ผู้บัญชาการของเรือลาดตระเวนฝรั่งเศส Pascal กัปตันอันดับ 2 V. Sanes เขียนในเวลาต่อมาว่า: "เราขอยกย่องวีรบุรุษเหล่านี้ที่เดินอย่างภาคภูมิใจไปสู่ความตาย"

ในหนังสือพิมพ์อิตาลีอธิบายช่วงเวลานี้ดังนี้: “ บนสะพาน Varyag ผู้บัญชาการยืนนิ่งอย่างสงบ “ ไชโย” ดังสนั่นดังออกมาจากอกของทุกคนและกลิ้งไปรอบ ๆ ความสำเร็จของการเสียสละครั้งใหญ่เกิดขึ้น สัดส่วน” ลูกเรือชาวต่างชาติโบกหมวกและหมวกแก๊ปตามเรือรัสเซียมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

Rudnev เองก็ยอมรับในบันทึกความทรงจำของเขาว่าเขาจำรายละเอียดของการต่อสู้ไม่ได้ แต่เขาจำรายละเอียดได้ดีมากเมื่อหลายชั่วโมงก่อนหน้านั้น:“ เมื่อออกจากท่าเรือฉันคิดว่าศัตรูจะอยู่ด้านไหนปืนไหนจะมีพลปืนคนไหน . ฉันยังคิดถึงการส่งคนแปลกหน้าไปดีไหมมันจะไม่ทำลายขวัญกำลังใจของลูกเรือเหรอ? ฉันคิดสั้น ๆ เกี่ยวกับครอบครัวของฉันบอกลาทุกคนทางจิตใจ ทั้งหมดเกี่ยวกับชะตากรรมของฉันเอง การตระหนักถึงความรับผิดชอบต่อผู้คนและเรือมากเกินไปบดบังความคิดอื่น ๆ ของฉัน ฉันอาจจะไม่ได้ตัดสินใจเข้าร่วมการต่อสู้กับฝูงบินศัตรู”

อากาศแจ่มใสและสงบ ลูกเรือของ "Varyag" และ "Koreyets" มองเห็นกองเรือญี่ปุ่นอย่างชัดเจน ทุกนาที อาซามะ นานิวะ ทาคาชิโฮะ ชิโยดะ อาคาชิ นิอิโทกะ และเรือพิฆาตเริ่มเข้ามาใกล้มากขึ้น แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะนับความสามารถในการรบของเรือปืน "Koreets" อย่างจริงจัง เรือรบญี่ปุ่น 14 ลำต่อเรือรัสเซีย 1 ลำ 181 ปืนต่อ 34 ท่อตอร์ปิโด 42 ท่อต่อหกท่อ

เมื่อระยะห่างระหว่างฝ่ายตรงข้ามลดลงจนเหลือระยะการยิงด้วยปืนใหญ่ ธงก็ถูกยกขึ้นเหนือเรือธงญี่ปุ่น เพื่อแสดงการเสนอยอมแพ้ คำตอบสำหรับศัตรูคือธงรบบนยอดของรัสเซีย เมื่อเวลา 11.45 น. นัดแรกของการรบครั้งนี้ซึ่งเข้าสู่ประวัติศาสตร์กองทัพเรือโลกตลอดกาลถูกยิงจากเรือลาดตระเวน Azam ปืนของ Varyag นิ่งเงียบเพื่อรอแนวทางที่เหมาะสมที่สุด เมื่อคู่ต่อสู้เข้ามาใกล้ยิ่งขึ้น เรือญี่ปุ่นทุกลำก็เปิดฉากยิงใส่เรือลาดตระเวนรัสเซีย ถึงเวลาแล้วที่พลปืนชาวรัสเซียจะเข้าร่วมการรบ เรือ Varyag เปิดฉากยิงใส่เรือที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น กัปตันอันดับ 1 V.F. เห็นได้ชัดว่า Rudnev ซึ่งเป็นผู้ควบคุมการต่อสู้จากสะพานนั้นไม่สามารถบุกเข้าไปในทะเลได้และแยกตัวออกจากกองกำลังศัตรูที่เหนือกว่าได้น้อยมาก จำเป็นต้องสร้างความเสียหายให้กับศัตรูให้ได้มากที่สุด

การต่อสู้ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนของ "วารยัก" และ "เกาหลี" ใกล้เคมุลโป โปสเตอร์ 2447 รูปถ่าย: http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/history/more.htm?id=11901184@cmsArticle ภายใต้ใบอนุญาต Creative Commons Attribution

กระสุนญี่ปุ่นเริ่มเข้ามาใกล้มากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อพวกเขาเริ่มระเบิดที่ด้านข้างสุด ดาดฟ้าของเรือลาดตระเวนก็เริ่มถูกปกคลุมไปด้วยเศษลูกเห็บ ในช่วงที่การรบถึงจุดสูงสุด ญี่ปุ่นได้ยิงกระสุนหลายสิบนัดต่อนาทีใส่ Varyag ทะเลรอบๆ เรือผู้กล้าหาญกำลังเดือดพล่าน มีน้ำพุมากมาย เกือบจะถึงจุดเริ่มต้นของการรบ กระสุนขนาดใหญ่ของญี่ปุ่นทำลายสะพาน ทำให้เกิดไฟไหม้ในห้องชาร์ต และทำลายเสาเรนจ์ไฟนเดอร์พร้อมกับบุคลากรของมัน นายเรือ A.M. เสียชีวิต Nirod, กะลาสีเรือ V. Maltsev, V. Oskin, G. Mironov ลูกเรือหลายคนได้รับบาดเจ็บ การโจมตีที่แม่นยำครั้งที่สองทำลายปืนหกนิ้วหมายเลข 3 ซึ่งใกล้กับที่ G. Postnov เสียชีวิตและสหายของเขาได้รับบาดเจ็บสาหัส การยิงปืนใหญ่ของญี่ปุ่นทำให้ปืนหกนิ้วหมายเลข 8 และ 9 ไม่ทำงาน เช่นเดียวกับปืน 75 มม. หมายเลข 21, 22 และ 28 Gunners D. Kochubey, S. Kapralov, M. Ostrovsky, A. Trofimov, P. Mukhanov, ลูกเรือ K. Spruge, F. Khokhlov, K. Ivanov หลายคนได้รับบาดเจ็บ นี่คือจุดที่การประหยัดมวลเรือมีผลกระทบ เนื่องจากปืนขาดเกราะ และลูกเรือก็ขาดการป้องกันจากเศษชิ้นส่วน

ผู้เข้าร่วมการต่อสู้เล่าในภายหลังว่านรกที่แท้จริงนั้นครอบงำอยู่บนชั้นบนของเรือลาดตระเวน ท่ามกลางเสียงอันน่าสะพรึงกลัวนั้นไม่อาจได้ยินเสียงมนุษย์ได้ อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครแสดงความสับสนใด ๆ ในขณะที่พวกเขามุ่งความสนใจไปที่งานของพวกเขา

ลูกเรือของ Varyag มีลักษณะที่ชัดเจนที่สุดคือการปฏิเสธการรักษาพยาบาลครั้งใหญ่ ผู้บังคับการเรือพลูตองที่ได้รับบาดเจ็บ เรือตรี พี.เอ็น. Gubonin ปฏิเสธที่จะทิ้งปืนและไปที่ห้องพยาบาล เขายังคงสั่งการลูกเรือขณะนอนอยู่จนหมดสติเพราะเสียเลือด “ชาว Varangians” จำนวนมากติดตามตัวอย่างของเขาในการต่อสู้ครั้งนั้น แพทย์สามารถพาไปห้องพยาบาลได้เฉพาะผู้ที่หมดแรงหรือหมดสติเท่านั้น

ความตึงเครียดในการต่อสู้ไม่ได้ลดลง จำนวนปืน Varyag ที่ได้รับความเสียหายจากการโจมตีโดยตรงจากกระสุนศัตรูเพิ่มขึ้น ลูกเรือ M. Avramenko, K. Zrelov, D. Artasov และคนอื่น ๆ เสียชีวิตใกล้พวกเขา กระสุนนัดหนึ่งของศัตรูสร้างความเสียหายให้กับใบเรือต่อสู้และทำลายเสาเรนจ์ไฟนเนอร์ที่สอง ตั้งแต่นั้นมาพลปืนก็เริ่มทำการยิงตามที่พวกเขาพูดว่า "ด้วยตา"

หอบังคับการของเรือลาดตระเวนรัสเซียถูกทุบ ผู้บัญชาการรอดชีวิตมาได้อย่างปาฏิหาริย์ แต่เจ้าหน้าที่คนเป่าแตร N. Nagl และมือกลอง D. Koreev ซึ่งยืนอยู่ข้างเขาเสียชีวิต T. Chibisov ผู้เป็นระเบียบของ Rudnev ได้รับบาดเจ็บที่แขนทั้งสองข้าง แต่ปฏิเสธที่จะทิ้งผู้บัญชาการ จ่าสิบเอก Snegirev นายท้ายเรือได้รับบาดเจ็บที่ด้านหลัง แต่เขาไม่ได้บอกใครเกี่ยวกับเรื่องนี้และยังคงอยู่ในตำแหน่งของเขา ผู้บังคับบัญชาที่ได้รับบาดเจ็บและถูกกระทบกระแทกต้องย้ายไปห้องที่อยู่ด้านหลังหอบังคับการและสั่งการการต่อสู้จากที่นั่น เนื่องจากเฟืองพวงมาลัยเสียหาย เราจึงต้องเปลี่ยนไปใช้การควบคุมหางเสือแบบแมนนวล

กระสุนนัดหนึ่งทำลายปืนหมายเลข 35 ใกล้กับมือปืน D. Sharapov และกะลาสี M. Kabanov เสียชีวิต กระสุนปืนอื่นๆ ทำให้ท่อไอน้ำที่นำไปสู่เฟืองพวงมาลัยเสียหาย

ในช่วงเวลาที่ดุเดือดที่สุดของการรบ เรือลาดตระเวนสูญเสียการควบคุมโดยสิ้นเชิง

พยายามที่จะซ่อนตัวจากไฟทำลายล้างด้านหลังเกาะเพื่อให้ลูกเรือมีโอกาสดับไฟ เรือลาดตระเวนเริ่มอธิบายการไหลเวียนขนาดใหญ่ในช่องแคบแคบและได้รับความเสียหายร้ายแรงต่อส่วนใต้น้ำบนโขดหินใต้น้ำ ในขณะนี้เกิดความสับสนในหมู่ปืนซึ่งเกิดจากข่าวลือเกี่ยวกับการตายของผู้บังคับบัญชา กัปตันอันดับ 1 V.F. Rudnev ต้องออกไปที่ปีกสะพานที่ถูกทำลายในชุดเครื่องแบบเปื้อนเลือด ข่าวที่ว่าผู้บังคับการยังมีชีวิตอยู่ก็แพร่กระจายไปทั่วเรือทันที

อันดับล่างของลูกเรือของเรือลาดตระเวน "Varyag" ภาพถ่าย: “Portal "Old Vladivostok"

นักเดินเรืออาวุโส E.A. เบห์เรนส์รายงานต่อผู้บังคับบัญชาว่าเรือลาดตระเวนสูญเสียการลอยตัวและค่อยๆ จมลง หลุมใต้น้ำหลายแห่งทำให้เรือเต็มไปด้วยน้ำทะเลทันที ท้องเรือต่อสู้อย่างกล้าหาญกับการมาถึงของมัน แต่ในสภาวะของการต่อสู้ที่ดุเดือด มันเป็นไปไม่ได้ที่จะกำจัดการรั่วไหล ผลของแรงสั่นสะเทือนทำให้หม้อต้มน้ำแห่งหนึ่งเคลื่อนตัวและรั่วไหล ห้องหม้อไอน้ำเต็มไปด้วยไอน้ำร้อน ซึ่งคนคุมเตายังคงพยายามปิดหลุมต่อไป วี.เอฟ. Rudnev ตัดสินใจโดยไม่เปลี่ยนเส้นทางที่จะกลับไปที่ถนน Chemulpo เพื่อซ่อมแซมความเสียหายและต่อสู้ต่อไป เรือแล่นในเส้นทางย้อนกลับ โดยได้รับการโจมตีที่แม่นยำยิ่งขึ้นจากกระสุนลำกล้องขนาดใหญ่

ตลอดทั้งชั่วโมงของการรบ พลเรือ P. Olenin ปฏิบัติหน้าที่ที่เสากระโดงเรือหลัก พร้อมเปลี่ยนธงบนเสาทุกนาทีหากธงถูกยิงตก P. Olenin ได้รับบาดเจ็บจากเศษกระสุนที่ขา เครื่องแบบขาด และก้นอาวุธหัก แต่เขาไม่ได้ออกจากตำแหน่งแม้แต่นาทีเดียว ทหารยามต้องเปลี่ยนธงสองครั้ง

เรือปืน "Koreets" เคลื่อนที่ตาม "Varyag" ตลอดการรบ ระยะห่างในการยิงไม่อนุญาตให้เธอใช้ปืน ชาวญี่ปุ่นไม่ได้ยิงใส่เรือ โดยมุ่งความสนใจไปที่เรือลาดตระเวน เมื่อ "Varyag" ออกจากการสู้รบ สัญญาณก็ดังขึ้นบนแขนของ "เกาหลี": "ตามฉันมาด้วยความเร็วสูงสุด" ญี่ปุ่นยิงตามเรือรัสเซีย บางคนเริ่มไล่ตาม Varyag โดยทำการดวลปืนใหญ่ด้วย ญี่ปุ่นหยุดยิงใส่เรือลาดตระเวนรัสเซียเมื่อจอดอยู่บนถนน Chemulpo ใกล้กับเรือของประเทศที่เป็นกลางเท่านั้น การรบในตำนานของเรือรัสเซียกับกองกำลังข้าศึกที่เหนือกว่าสิ้นสุดเมื่อเวลา 12.45 น.

ความตายของ "Varyag" ภาพถ่าย: “Portal "Old Vladivostok"

ไม่มีข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับประสิทธิภาพการยิงของพลปืนชาวรัสเซีย ผลการสู้รบที่เชมุลโปยังคงเป็นประเด็นถกเถียงในหมู่นักประวัติศาสตร์ ชาวญี่ปุ่นเองก็ยืนยันว่าเรือของพวกเขาไม่ได้รับการโจมตีแม้แต่ครั้งเดียว ตามข้อมูลจากภารกิจต่างประเทศและทูตทหารในญี่ปุ่น การปลดพลเรือตรี Uriu ยังคงประสบกับความสูญเสียในการรบครั้งนี้ มีรายงานว่าเรือลาดตระเวน 3 ลำได้รับความเสียหาย และลูกเรือหลายสิบคนเสียชีวิต

เรือลาดตระเวน "Varyag" เป็นภาพที่น่าสะพรึงกลัว ด้านข้างของเรือเต็มไปด้วยรูจำนวนมาก โครงสร้างส่วนบนกลายเป็นกองโลหะ รางและขาด แผ่นชุบยู่ยี่ห้อยลงมาจากด้านข้าง เรือลาดตระเวนเกือบจะนอนอยู่ทางด้านซ้าย ลูกเรือของเรือต่างประเทศมองดู Varyag อีกครั้งโดยถอดหมวกออก แต่คราวนี้ดวงตาของพวกเขาไม่มีความสุข แต่เป็นความสยองขวัญ

ลูกเรือ 31 คนเสียชีวิตในการรบครั้งนั้น 85 คนได้รับบาดเจ็บสาหัสและปานกลาง และประมาณร้อยคนได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย

เมื่อประเมินสภาพทางเทคนิคของเรือแล้ว ผู้บังคับบัญชาจึงได้จัดตั้งสภาเจ้าหน้าที่ ความก้าวหน้าในทะเลนั้นเป็นเรื่องที่คิดไม่ถึง การสู้รบบนถนนหมายถึงชัยชนะอย่างง่ายดายสำหรับญี่ปุ่น เรือลาดตระเวนกำลังจมและแทบจะลอยอยู่ในน้ำได้ไม่นาน สภาเจ้าหน้าที่จึงตัดสินใจระเบิดเรือลาดตระเวนลำดังกล่าว ผู้บัญชาการของเรือต่างประเทศซึ่งลูกเรือให้ความช่วยเหลือ Varyag เป็นอย่างมากโดยรับผู้บาดเจ็บทั้งหมดขึ้นเรือขอให้ไม่ระเบิดเรือลาดตระเวนในน้ำแคบ ๆ ของท่าเรือ แต่เพียงเพื่อให้จมน้ำ แม้ว่าชาวเกาหลีจะไม่ได้รับการตีแม้แต่นัดเดียวและไม่ได้รับความเสียหาย แต่สภาเจ้าหน้าที่ปืนก็ตัดสินใจทำตามแบบอย่างของเจ้าหน้าที่เรือลาดตระเวนและทำลายเรือของพวกเขา

เรือ "วารยัก" ที่ได้รับบาดเจ็บสาหัสกำลังจะพลิกคว่ำเมื่อสัญญาณระหว่างประเทศ "อยู่ในความทุกข์ยาก" ขึ้นไปบนเสากระโดงเรือ เรือลาดตระเวนของรัฐที่เป็นกลาง (เรือปาสคาลฝรั่งเศส เรือทัลบอตของอังกฤษ และเรือเอลบาของอิตาลี) ได้ส่งเรือเพื่อกำจัดลูกเรือ มีเพียงเรืออเมริกัน Vicksburg เท่านั้นที่ปฏิเสธที่จะรับลูกเรือชาวรัสเซียขึ้นเรือ เรือลาดตระเวนลำสุดท้ายผู้บัญชาการจากไป พร้อมกับคนพายเรือเขาทำให้แน่ใจว่าผู้คนทั้งหมดถูกนำออกจากเรือลาดตระเวนแล้วลงไปในเรือโดยถือธง Varyag ในมือของเขาซึ่งฉีกขาดด้วยเศษกระสุน เรือลาดตระเวนจมโดยการค้นพบของ Kingstons และเรือปืน "เกาหลี" ก็ถูกระเบิด

เรือลาดตระเวนจม ภาพถ่าย: “Portal "Old Vladivostok"

เป็นที่น่าสังเกตว่ากองทหารญี่ปุ่นที่เหนือกว่าอย่างมีนัยสำคัญไม่สามารถเอาชนะเรือลาดตระเวนรัสเซียได้ มันไม่ได้จมลงจากอิทธิพลการต่อสู้ของศัตรู แต่จมลงโดยการตัดสินใจของสภาเจ้าหน้าที่ ลูกเรือของ "Varyag" และ "Koreyets" พยายามหลีกเลี่ยงสถานะเชลยศึก ลูกเรือชาวรัสเซียถูกนำตัวขึ้นเรือโดยชาวฝรั่งเศส อังกฤษ และอิตาลี เพื่อตอบสนองต่อสัญญาณของรัดเนฟว่า "ฉันอยู่ในความทุกข์ยาก" ในฐานะเหยื่อของเรืออับปาง

ลูกเรือชาวรัสเซียถูกนำตัวออกจาก Chemulpo โดยเรือเช่าเหมาลำ หลังจากสูญเสียเครื่องแบบในการสู้รบ หลายคนแต่งกายด้วยชุดฝรั่งเศส

กัปตันอันดับ 1 V.F. Rudnev คิดว่าการกระทำของเขาจะได้รับการยอมรับจากซาร์ ผู้นำทางเรือ และชาวรัสเซียอย่างไร คำตอบสำหรับคำถามนี้ไม่นานมานี้ เมื่อมาถึงท่าเรือโคลัมโบ ผู้บัญชาการของ Varyag ได้รับโทรเลขจาก Nicholas II ซึ่งเขาทักทายลูกเรือของเรือลาดตระเวนและขอบคุณพวกเขาสำหรับความสำเร็จที่กล้าหาญของพวกเขา

โทรเลขแจ้งว่ากัปตันอันดับ 1 V.F. Rudnev ได้รับรางวัล aide-de-camp ในโอเดสซา ชาว Varangians ได้รับการต้อนรับในฐานะวีรบุรุษของชาติ มีการเตรียมการต้อนรับอย่างสมน้ำสมเนื้อไว้สำหรับพวกเขาและพวกเขาก็ได้รับ รางวัลสูงสุด- เจ้าหน้าที่ได้รับรางวัล Order of St. George และลูกเรือได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ของคำสั่งนี้

วีรบุรุษแห่ง Varyag นำโดยผู้บัญชาการเรือลาดตระเวน V.F. Rudnev ในโอเดสซา 6 เมษายน พ.ศ. 2447 รูปถ่าย: http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/history/more.htm?id=11901184@cmsArticle ภายใต้ใบอนุญาต Creative Commons Attribution

การเดินทางต่อไปของ "Varangians" ไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กนั้นมาพร้อมกับเสียงปรบมืออย่างยินดีและเสียงปรบมือจากผู้คนที่พบกับรถไฟตามเส้นทาง ใน เมืองใหญ่ๆการจัดองค์ประกอบกับฮีโร่ได้รับการต้อนรับด้วยการชุมนุม พวกเขาได้รับของขวัญและขนมทุกประเภท ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก รถไฟกับลูกเรือของ "Varyag" และ "Koreyets" ได้รับการพบปะเป็นการส่วนตัวโดยพลเรือเอก Grand Duke Alexei Alexandrovich ซึ่งบอกพวกเขาว่าองค์อธิปไตยเองก็กำลังเชิญพวกเขาไปที่พระราชวังฤดูหนาว ขบวนของกะลาสีจากสถานีไปยังพระราชวังซึ่งก่อให้เกิดความปั่นป่วนอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนในหมู่ชาวเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กกลายเป็นการเฉลิมฉลองจิตวิญญาณรัสเซียและความรักชาติอย่างแท้จริง ในพระราชวังฤดูหนาว ทีมงานได้รับเชิญให้ร่วมรับประทานอาหารเช้าในพิธี โดยผู้เข้าร่วมแต่ละคนจะได้รับช้อนส้อมในความทรงจำ

ชะตากรรมของเรือลาดตระเวนหลังจากความสำเร็จหลัก

เมื่อวิศวกรชาวญี่ปุ่นตรวจสอบเรือ Varyag ที่ด้านล่างของอ่าว Chemulpo พวกเขาได้ข้อสรุปที่น่าผิดหวัง: ข้อบกพร่องด้านการออกแบบ ประกอบกับความเสียหายอย่างมากจากการรบ ทำให้การยกเรือขึ้นและซ่อมแซมไม่ได้ผลกำไรในเชิงเศรษฐกิจ อย่างไรก็ตาม ชาวญี่ปุ่นยังคงต้องผ่านกระบวนการที่มีราคาแพง โดยยก ซ่อมแซม และว่าจ้างเรือลาดตระเวนเป็นเรือฝึกภายใต้ชื่อ Soya

การยกเรือลาดตระเวน "Varyag" โดยชาวญี่ปุ่น พ.ศ. 2448 รูปถ่าย: http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/history/more.htm?id=11901184@cmsArticle ภายใต้ใบอนุญาต Creative Commons Attribution

ในช่วงที่สงครามโลกครั้งที่หนึ่งถึงจุดสูงสุด เมื่อจักรวรรดิรัสเซียต้องการเรือรบอย่างมาก หลังจากการเจรจาอันยาวนาน เรือลาดตระเวนลำดังกล่าวก็ถูกซื้อจากญี่ปุ่นด้วยเงินจำนวนมาก

ภายใต้ชื่อพื้นเมืองของเขา เขาเข้าร่วมกองเรือรัสเซีย สภาพทางเทคนิคของ "Varyag" ตกต่ำ เพลาใบพัดด้านขวางอทำให้ตัวเรือสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง ความเร็วของเรือไม่เกิน 12 นอต และปืนใหญ่ของเรือประกอบด้วยปืนลำกล้องเล็กที่ล้าสมัยเพียงไม่กี่กระบอกเท่านั้น ในห้องเก็บของของเรือลาดตระเวนมีรูปกัปตันอันดับ 1 Rudnev แขวนอยู่ และในห้องของกะลาสีเรือ ตามความคิดริเริ่มของลูกเรือ มีการวางภาพนูนต่ำที่แสดงฉากการต่อสู้ใน Chemulpo

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2460 เรือลาดตระเวนได้รับคำสั่งให้แล่นจากวลาดิวอสต็อกไปยังมูร์มันสค์ผ่านคลองสุเอซ การรณรงค์ครั้งนี้เป็นเรื่องยากมากสำหรับเจ้าหน้าที่ 12 นายและลูกเรือ 350 นายภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันฟอล์กอันดับ 1 ในมหาสมุทรอินเดีย ระหว่างเกิดพายุ เกิดการรั่วไหลในหลุมถ่านหิน ซึ่งลูกเรือต้องดิ้นรนอย่างต่อเนื่อง ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เรือแล่นถึงระดับที่น่าตกใจ และเรือต้องได้รับการซ่อมแซมที่ท่าเรือแห่งหนึ่ง ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2460 เรือมาถึงเมืองมูร์มันสค์ ซึ่งควรจะเสริมกำลังกองเรือในมหาสมุทรอาร์กติก

สภาพของเรือลาดตระเวนสาหัสมากจนทันทีที่มาถึงเมอร์มันสค์ กองบัญชาการกองทัพเรือได้ส่งเรือไปยังท่าเรือลิเวอร์พูลของอังกฤษเพื่อรับการซ่อมแซมครั้งใหญ่ โดยใช้ประโยชน์จากความสับสนทางการเมืองในรัสเซีย ชาวอังกฤษจึงปฏิเสธที่จะซ่อมเรือลำนี้ พวกเขากวาดต้อนลูกเรือ Varyag ส่วนใหญ่ไปยังสหรัฐอเมริกา

หลังการปฏิวัติเดือนตุลาคม ลูกเรือชาวรัสเซียเพียงไม่กี่คนบนเรือลาดตระเวนเพื่อความปลอดภัยพยายามชูธงสาธารณรัฐโซเวียตบนเรือ พวกเขาก็ถูกจับ และเรือลาดตระเวนดังกล่าวได้รับการประกาศให้เป็นทรัพย์สินของกองทัพเรืออังกฤษ

ขณะเดินทางไปยังสถานที่รื้อถอนในทะเลไอริช เรือลาดตระเวนที่ทุกข์ทรมานมายาวนานก็เกยตื้น ความพยายามที่จะเอามันออกจากโขดหินชายฝั่งไม่ประสบผลสำเร็จ เรือในตำนานพบสถานที่พำนักแห่งสุดท้ายซึ่งอยู่ห่างจากชายฝั่ง 50 เมตรในเมืองเล็กๆ แห่งชื่อ Landalfoot ในเขต South Ayrshire ของสก็อตแลนด์

ในความทรงจำของ "Varyag"

ทันทีหลังจากการสู้รบทางประวัติศาสตร์ใน Chemulpo หลายคนปรากฏตัวขึ้นซึ่งต้องการขยายเวลาชื่อ "Varyag" ในชื่อเรือและเรือ นี่คือลักษณะที่ปรากฏของ "Varyags" อย่างน้อย 20 ตัวซึ่งในช่วงสงครามกลางเมืองถูกตั้งข้อสังเกตว่ามีส่วนร่วมในการสู้รบทั้งฝ่ายขาวและฝ่ายแดง อย่างไรก็ตาม ในช่วงต้นทศวรรษ 1930 ไม่มีเรือที่ใช้ชื่อนั้นเหลืออยู่ ปีแห่งการลืมเลือนได้มาถึงแล้ว

ความสำเร็จของ "Varangians" เป็นที่จดจำในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ หนังสือพิมพ์ทหารยกย่องการต่อสู้ของเรือลาดตระเวน Tuman โดยกล่าวว่าลูกเรือยอมรับความตายในเพลงเกี่ยวกับ "Varyag" เรือกลไฟทำลายน้ำแข็ง "Sibiryakov" ได้รับชื่อเล่นอย่างไม่เป็นทางการของ "ขั้วโลก Varyag" และเรือ Shch-408 - "Varyag ใต้น้ำ" ทันทีหลังจากสิ้นสุดสงครามมีการสร้างภาพยนตร์เกี่ยวกับเรือลาดตระเวน "Varyag" ซึ่งมีบทบาทโดยเรือที่มีชื่อเสียงไม่แพ้กันนั่นคือเรือลาดตระเวน "Aurora"

วันครบรอบ 50 ปีของการสู้รบในอ่าว Chemulpo ได้รับการเฉลิมฉลองอย่างยิ่งใหญ่ นักประวัติศาสตร์สามารถค้นหากะลาสีเรือจำนวนมากที่เข้าร่วมในเหตุการณ์ที่น่าจดจำเหล่านั้น

วันครบรอบ 50 ปีของการสู้รบในเคมุลโป ภาพถ่าย: “Portal "Old Vladivostok"

ในเมืองต่างๆ สหภาพโซเวียตมีอนุสาวรีย์หลายแห่งที่อุทิศให้กับการต่อสู้ทางประวัติศาสตร์ปรากฏขึ้น

อนุสาวรีย์ "Varyag" ที่สุสานทางทะเลในวลาดิวอสต็อก ภาพถ่าย: “RIA PrimaMedia”

ทหารผ่านศึกของ "Varyag" และ "Koreyets" ได้รับเงินบำนาญส่วนตัวและจากมือของผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือสหภาพโซเวียต S.G. Gorshkov พวกเขาได้รับเหรียญรางวัล "For Courage"

ผู้นำกองเรือโซเวียตตัดสินใจคืนชื่อที่สมควร "เข้าประจำการ" “Varyag” เป็นชื่อที่ตั้งให้กับเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ Project 58 ที่กำลังก่อสร้าง บังเอิญผ่านเส้นทางทะเลเหนือ ตลอดระยะเวลา 25 ปีของการให้บริการ เรือลำนี้ได้รับการยอมรับถึง 12 ครั้งว่าเป็นเรือที่ยอดเยี่ยมของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต ไม่เคยมีใครสามารถครองตำแหน่งนี้มาเป็นเวลา 5 ปีติดต่อกันได้

เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ "Varyag" โครงการ 58 รูปภาพ: http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/history/more.htm?id=11901184@cmsArticle ภายใต้ใบอนุญาต Creative Commons Attribution

หลังจากที่เรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธ Varyag ถูกปลดประจำการแล้ว มีการตัดสินใจที่จะโอนชื่อนี้ไปยังเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินที่สร้างขึ้นใน Nikolaev อย่างไรก็ตาม ความวุ่นวายทางการเมืองได้เข้ามาแทรกแซงชะตากรรมของ Varyag อีกครั้ง เนื่องจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต จึงไม่เสร็จสมบูรณ์ ชื่อที่สมควรได้รับถูกย้ายไปยังเรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธของกองเรือแปซิฟิกรัสเซียของโครงการ 1164 เรือลำนี้ยังคงให้บริการอยู่จนถึงทุกวันนี้ โดยให้การเชื่อมโยงที่มองไม่เห็นระหว่างกะลาสีเรือรัสเซียรุ่นต่อรุ่นกับแรงงานทางการทหารในแต่ละวัน

เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ "Varyag" ของโครงการ 1164 รูปภาพ: http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/history/more.htm?id=11901184@cmsArticle ภายใต้ใบอนุญาต Creative Commons Attribution

การต่อสู้ของเรือลาดตระเวน "Varyag" ถูกจารึกไว้ในประวัติศาสตร์ของกองเรือรัสเซียด้วยตัวอักษรสีทอง มันสะท้อนให้เห็นไม่เพียง แต่ในชื่อของเรือลำต่อ ๆ ไปเท่านั้น แต่ยังสะท้อนให้เห็นในงานศิลปะหลายชิ้นด้วย มีการสร้างอนุสาวรีย์ของ V.F. Rudnev พร้อมภาพนูนต่ำที่แสดงการสู้รบใน Chemulpo ชาวรัสเซียแต่งเพลงเกี่ยวกับ "Varyag" มากมาย ศิลปิน ผู้สร้างภาพยนตร์ และนักประชาสัมพันธ์หันมาสนใจประวัติศาสตร์ของ "Varyag" การต่อสู้ของเรือลาดตระเวนเป็นที่ต้องการของคนที่มีความคิดสร้างสรรค์ เพราะมันเป็นตัวอย่างของความกล้าหาญและความภักดีที่ไม่มีใครเทียบได้ต่อปิตุภูมิ พิพิธภัณฑ์รัสเซียให้ความสำคัญกับความทรงจำของ Varyag ด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษ หลังจากการเสียชีวิตของกัปตันอันดับ 1 Rudnev ครอบครัวของเขาได้บริจาควัสดุเฉพาะของผู้บัญชาการเพื่อจัดเก็บให้กับพิพิธภัณฑ์ในเซวาสโทพอลและเลนินกราด สิ่งประดิษฐ์จำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับการสู้รบใน Chemulpo ถูกเก็บไว้ในพิพิธภัณฑ์ Central Naval

ไม่ใช่เพื่ออะไรที่พวกเขาบอกว่าสงครามยังไม่สิ้นสุดจนกว่าผู้เข้าร่วมคนสุดท้ายจะถูกฝัง สถานการณ์ที่เรือลาดตระเวนรัสเซียในตำนานถูกทุกคนลืมไปบนโขดหินชายฝั่งของสกอตแลนด์นั้นทนไม่ได้สำหรับผู้ที่ไม่แยแสกับชะตากรรมของกองเรือรัสเซีย ในปี 2003 คณะสำรวจชาวรัสเซียได้ตรวจสอบสถานที่เกิดเหตุเรือ Varyag จม มีการติดตั้งแผ่นจารึกอนุสรณ์บนชายฝั่งสก็อตแลนด์ และในรัสเซียก็เริ่มมีการระดมทุนเพื่อติดตั้งอนุสรณ์สถานเรือรัสเซียในตำนาน

เมื่อวันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2550 มีพิธีเปิดอนุสรณ์สถานเรือลาดตระเวน "Varyag" อันศักดิ์สิทธิ์ในเมือง Lendelfoot อนุสาวรีย์นี้กลายเป็นอนุสรณ์สถานแห่งแรกแห่งความรุ่งโรจน์ทางทหารของรัสเซียในดินแดนของสหราชอาณาจักร ของเขา ส่วนประกอบไม้กางเขนสีบรอนซ์เหล็ก สมอสามตัน และโซ่สมอเรือ แคปซูลที่มีดินจากสถานที่ที่ชาวเรือ Varyag ชื่นชอบถูกวางไว้ที่ฐานไม้กางเขน: Tula, Kronstadt, วลาดิวอสต็อก... เป็นที่น่าสังเกตว่าโครงการอนุสรณ์ได้รับเลือกบนพื้นฐานการแข่งขันและเป็นนักเรียนของ Nakhimov Naval โรงเรียน Sergei Stakhanov ชนะการแข่งขันครั้งนี้ กะลาสีหนุ่มได้รับสิทธิ์อันทรงเกียรติในการฉีกผ้าขาวออกจากอนุสาวรีย์อันสง่างาม เมื่อได้ยินเสียงเพลงเกี่ยวกับเรือลาดตระเวน "Varyag" ลูกเรือของเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ "Severomorsk" แห่งกองเรือเหนือก็เดินผ่านอนุสาวรีย์ในเดือนมีนาคมอันศักดิ์สิทธิ์

กว่าหนึ่งศตวรรษหลังจากการสู้รบที่ Varyag ในอ่าว Chemulpo ความทรงจำของเหตุการณ์นี้ยังคงมีอยู่ พรมแดนด้านตะวันออกของรัสเซียได้รับการปกป้องโดยเรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธสมัยใหม่ Varyag อนุสรณ์สถานเรือลาดตระเวนรวมอยู่ในหนังสือนำเที่ยวของสกอตแลนด์ทุกเล่ม นิทรรศการที่เกี่ยวข้องกับเรือลาดตระเวนครอบครองความภาคภูมิใจในนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์ อย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญคือความทรงจำของเรือลาดตระเวนที่กล้าหาญยังคงอยู่ในใจของชาวรัสเซีย เรือลาดตระเวน "Varyag" ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของประวัติศาสตร์ของประเทศของเรา ขณะนี้ เมื่อรัสเซียอยู่บนเส้นทางของการทำความเข้าใจประวัติศาสตร์และค้นหาแนวคิดระดับชาติ ความสำเร็จที่ไม่เคยมีมาก่อนของลูกเรือ Varyag ก็เป็นที่ต้องการมากขึ้นกว่าเดิม

เนื้อหาของพอร์ทัลอินเทอร์เน็ตของกระทรวงกลาโหมรัสเซียได้รับการเผยแพร่ภายใต้ใบอนุญาต