นักเดินเรือชาวรัสเซียผู้ค้นพบทวีปแอนตาร์กติกา 13. Thaddeus Faddeevich Bellingshausen - "เจ้าหน้าที่ที่มีทักษะและคนที่มีจิตวิญญาณที่อบอุ่น ... " การค้นพบทวีปน้ำแข็ง
แอนตาร์กติกาเป็นทวีปที่ตั้งอยู่ทางใต้สุดของโลกของเรา ศูนย์กลางของมันเกิดขึ้นพร้อมกัน (โดยประมาณ) กับขั้วโลกใต้ มหาสมุทรล้างแอนตาร์กติกา: แปซิฟิก อินเดีย และแอตแลนติก พวกมันก่อตัวขึ้น
ถึงแม้จะรุนแรงก็ตาม สภาพภูมิอากาศสัตว์ประจำทวีปนี้ยังคงมีอยู่ ปัจจุบัน ชาวแอนตาร์กติกามีสัตว์ไม่มีกระดูกสันหลังมากกว่า 70 สายพันธุ์ มีนกเพนกวินสี่สายพันธุ์มาทำรังที่นี่ด้วย แม้แต่ในสมัยโบราณก็ยังมีคนอาศัยอยู่ในทวีปแอนตาร์กติกา สิ่งนี้พิสูจน์ได้จากซากไดโนเสาร์ที่พบที่นี่ มีคนเกิดมาบนโลกนี้ด้วยซ้ำ (สิ่งนี้เกิดขึ้นเป็นครั้งแรกในปี 2521)
ประวัติศาสตร์ก่อนการเดินทางของ Bellingshausen และ Lazarev
หลังจากที่ James Cook กล่าวว่าไม่สามารถเข้าถึงดินแดนที่อยู่นอกวงแหวนแอนตาร์กติกได้ เป็นเวลากว่า 50 ปีแล้วที่ไม่มีนักเดินเรือแม้แต่คนเดียวที่ต้องการหักล้างความคิดเห็นของผู้มีอำนาจหลักดังกล่าวในทางปฏิบัติ อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าในปี 1800-10 ในมหาสมุทรแปซิฟิก ซึ่งเป็นแถบใต้แอนตาร์กติก ลูกเรือชาวอังกฤษได้ค้นพบดินแดนเล็กๆ ในปี 1800 Henry Waterhouse ค้นพบหมู่เกาะ Antipodes ที่นี่ ในปี 1806 Abraham Bristow ค้นพบหมู่เกาะโอ๊คแลนด์ และในปี 1810 Frederick Hesselbrough ก็ข้ามเกาะมา แคมป์เบลล์.
การค้นพบ New Shetland โดย W. Smith
วิลเลียม สมิธ กัปตันอีกคนจากอังกฤษ แล่นขนส่งสินค้าไปยังบัลปาไรโซบนเรือสำเภาวิลเลียมส์ ถูกพายุพัดไปทางทิศใต้จากเคปฮอร์น ในปี พ.ศ. 2362 เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ เขามองเห็นดินแดนที่อยู่ห่างออกไปทางใต้ถึงสองครั้ง และเข้าใจผิดว่าเป็นปลายทวีปทางใต้ W. Smith กลับบ้านในเดือนมิถุนายน และเรื่องราวของเขาเกี่ยวกับการค้นพบนี้ทำให้นักล่าสนใจอย่างมาก เขาไปที่บัลปาราอีโซเป็นครั้งที่สองในเดือนกันยายน พ.ศ. 2362 และย้ายไปยังดินแดน "ของเขา" ด้วยความอยากรู้อยากเห็น เขาสำรวจชายฝั่งเป็นเวลา 2 วัน หลังจากนั้นเขาก็ได้ครอบครองมัน ซึ่งต่อมาเรียกว่านิวเช็ตแลนด์
แนวคิดในการจัดการสำรวจรัสเซีย
Sarychev, Kotzebue และ Krusenstern เป็นผู้ริเริ่มการสำรวจของรัสเซีย โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อค้นหาทวีปทางใต้ อนุมัติข้อเสนอของพวกเขาในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2362 อย่างไรก็ตามปรากฎว่าลูกเรือมีเวลาเหลือน้อยมาก: มีการวางแผนการเดินเรือในช่วงฤดูร้อนของปีเดียวกัน เนื่องจากความเร่งรีบ การสำรวจจึงรวมเรือประเภทต่างๆ ไว้ด้วย - เรือขนส่ง Mirny ที่ดัดแปลงเป็นเรือสลุบและเรือสลุบวอสตอค เรือทั้งสองลำไม่ได้รับการปรับให้เข้ากับการเดินเรือในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยของละติจูดขั้วโลก Bellingshausen และ Lazarev กลายเป็นผู้บัญชาการของพวกเขา
ชีวประวัติของเบลลิงเฮาเซ่น
Thaddeus Bellingshausen เกิดที่ (ปัจจุบันคือ Saaremaa ประเทศเอสโตเนีย) เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2322 การสื่อสารกับกะลาสี, ความใกล้ชิดของทะเลด้วย วัยเด็กมีส่วนทำให้เด็กชายหลงรักกองเรือ เมื่ออายุ 10 ขวบ เขาถูกส่งไปยังนาวิกโยธิน Bellingshausen เป็นทหารเรือตรีแล่นไปอังกฤษ ในปี พ.ศ. 2340 เขาสำเร็จการศึกษาจากคณะและรับราชการในตำแหน่งเรือตรีบนเรือของฝูงบิน Revel ที่แล่นในทะเลบอลติก
Thaddeus Bellingshausen ในปี 1803-06 มีส่วนร่วมในการเดินทางของ Krusenstern และ Lisyansky ซึ่งทำหน้าที่เป็นโรงเรียนที่ยอดเยี่ยมสำหรับเขา เมื่อกลับถึงบ้าน กะลาสียังคงให้บริการในกองเรือบอลติก และจากนั้นในปี พ.ศ. 2353 ก็ถูกย้ายไปที่ กองเรือทะเลดำ- ที่นี่เขาสั่งเรือรบ "Minerva" ก่อนแล้วจึงสั่ง "Flora" ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีการทำงานมากมายในทะเลดำเพื่อชี้แจงแผนภูมิทางทะเลในพื้นที่ชายฝั่งคอเคเชียน Bellingshausen ยังดำเนินการชุด He กำหนดพิกัดของจุดที่สำคัญที่สุดบนชายฝั่งอย่างแม่นยำ ดังนั้นเขาจึงมาเป็นผู้นำการสำรวจในฐานะกะลาสีเรือ นักวิทยาศาสตร์ และนักวิจัยที่มีประสบการณ์
M.P. Lazarev คือใคร?
ผู้ช่วยของเขาที่เข้าคู่กับเขาคือผู้สั่งการ Mirny, Mikhail Petrovich Lazarev เขาเป็นกะลาสีเรือที่มีประสบการณ์และมีการศึกษา ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นผู้บัญชาการทหารเรือที่มีชื่อเสียงและเป็นผู้ก่อตั้ง Lazarevskaya โรงเรียนการเดินเรือ- Mikhail Petrovich Lazarev เกิดเมื่อปี พ.ศ. 2331 วันที่ 3 พฤศจิกายน ในจังหวัดวลาดิเมียร์ ในปี 1803 เขาสำเร็จการศึกษาจากกองทัพเรือ จากนั้นเป็นเวลา 5 ปีที่เขาล่องเรือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลเหนือ ในมหาสมุทรแอตแลนติก แปซิฟิก และมหาสมุทรอินเดีย เมื่อกลับมาที่บ้านเกิด Lazarev ยังคงรับใช้บนเรือ Vsevolod ต่อไป เขามีส่วนร่วมในการต่อสู้กับกองเรือแองโกล - สวีเดน ในระหว่าง สงครามรักชาติ Lazarev เสิร์ฟบนเรือฟีนิกซ์และมีส่วนร่วมในการขึ้นฝั่งที่ดานซิก
ตามคำแนะนำของ บริษัท ร่วมรัสเซีย - อเมริกันในเดือนกันยายน พ.ศ. 2356 เขาได้เป็นผู้บัญชาการเรือ Suvorov ซึ่งเขาเดินทางรอบโลกเป็นครั้งแรกไปยังชายฝั่งอลาสกา ในระหว่างการเดินทางครั้งนี้ เขาแสดงให้เห็นว่าตัวเองเป็นนายทหารเรือที่มุ่งมั่นและมีทักษะ เช่นเดียวกับนักสำรวจที่กล้าหาญ
การเตรียมการเดินทาง
เป็นเวลานานที่ตำแหน่งกัปตันของ Vostok และหัวหน้าคณะสำรวจว่าง ก่อนเปิดตัวเพียงเดือนเดียว ทะเลเปิด F.F. ได้รับการอนุมัติแล้ว เบลลิงเฮาเซ่น. ดังนั้นงานในการสรรหาลูกเรือของเรือทั้งสองลำนี้ (ประมาณ 190 คน) รวมถึงจัดหาทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการเดินทางระยะไกลและแปลงพวกเขาให้เป็นเรือสลุบ Mirny จึงตกอยู่บนไหล่ของผู้บัญชาการเรือลำนี้ M.P. ลาซาเรฟ. ภารกิจหลักของการสำรวจถูกกำหนดให้เป็นงานทางวิทยาศาสตร์ล้วนๆ "Mirny" และ "Vostok" แตกต่างกันไม่เพียงแต่ขนาดเท่านั้น "Mirny" สะดวกกว่าและด้อยกว่า "Vostok" ในด้านเดียวเท่านั้นนั่นคือความเร็ว
การค้นพบครั้งแรก
เรือทั้งสองลำออกจากครอนสตัดท์เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2362 ดังนั้นการเดินทางของ Bellingshausen และ Lazarev จึงเริ่มต้นขึ้น พวกกะลาสีมาถึงประมาณ เซาท์จอร์เจียในเดือนธันวาคม พวกเขาใช้เวลา 2 วันในการจัดทำรายการชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะนี้ และค้นพบอีกเกาะหนึ่ง ซึ่งได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ Annenkov ร้อยโทของ Mirny หลังจากนั้นมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้เรือค้นพบเมื่อวันที่ 22 และ 23 ธันวาคม 3 เกาะเล็ก ๆ ที่มีต้นกำเนิดจากภูเขาไฟ (Marquise de Traverse)
จากนั้น เมื่อเคลื่อนไปทางตะวันออกเฉียงใต้ ลูกเรือของทวีปแอนตาร์กติกาก็มาถึง "ดินแดนแซนด์วิช" ที่ค้นพบโดยดี. คุก ปรากฎว่านี่คือหมู่เกาะ ในสภาพอากาศแจ่มใส ซึ่งหาได้ยากในสถานที่เหล่านี้ เมื่อวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2363 ชาวรัสเซียเข้ามาใกล้ทางใต้ของทูลา ซึ่งเป็นที่ดินที่อยู่ใกล้กับเสามากที่สุดที่คุกค้นพบ พวกเขาค้นพบว่า “แผ่นดิน” นี้ประกอบด้วยเกาะหิน 3 เกาะปกคลุมอยู่ น้ำแข็งนิรันดร์และหิมะ
การข้ามวงกลมแอนตาร์กติกครั้งแรก
รัสเซียบายพาส น้ำแข็งหนักจากทิศตะวันออก เมื่อวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2363 ได้ข้ามแอนตาร์กติกเซอร์เคิลเป็นครั้งแรก วันรุ่งขึ้นพวกเขาได้พบกับธารน้ำแข็งแห่งแอนตาร์กติการะหว่างทาง พวกเขาไปถึงความสูงมหาศาลและทอดยาวไปจนสุดขอบฟ้า สมาชิกคณะสำรวจยังคงเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันออก แต่ก็พบกับทวีปนี้อยู่เสมอ ในวันนี้ ปัญหาที่ D. Cook ถือว่าไม่ละลายน้ำได้รับการแก้ไขแล้ว: รัสเซียเข้าใกล้ขอบด้านตะวันออกเฉียงเหนือของ "ทวีปน้ำแข็ง" เป็นระยะทางน้อยกว่า 3 กม. หลังจากผ่านไป 110 ปี น้ำแข็งแห่งแอนตาร์กติกาถูกค้นพบโดยนักล่าวาฬชาวนอร์เวย์ พวกเขาเรียกทวีปนี้ว่า Princess Martha Coast
อีกหลายวิธีสู่แผ่นดินใหญ่และการค้นพบหิ้งน้ำแข็ง
"วอสตอค" และ "มีร์นี่" พยายามจะเลี่ยง น้ำแข็งที่ไม่สามารถใช้ได้จากทิศตะวันออกข้ามอาร์กติกเซอร์เคิลอีก 3 ครั้งในฤดูร้อนนี้ พวกเขาต้องการเข้าใกล้เสามากขึ้น แต่ไม่สามารถก้าวไปไกลกว่าครั้งแรกได้ หลายครั้งที่เรือตกอยู่ในอันตราย ทันใดนั้นวันที่อากาศแจ่มใสก็มืดมน หิมะตก ลมแรงขึ้น และเส้นขอบฟ้าก็แทบจะมองไม่เห็น หิ้งน้ำแข็งถูกค้นพบในบริเวณนี้ และตั้งชื่อในปี 1960 เพื่อเป็นเกียรติแก่ Lazarev มันถูกแมป แม้ว่าจะอยู่ทางเหนือมากกว่าตำแหน่งปัจจุบันมากก็ตาม อย่างไรก็ตาม ไม่มีข้อผิดพลาดที่นี่ เนื่องจากขณะนี้ชั้นน้ำแข็งของทวีปแอนตาร์กติกากำลังถอยกลับไปทางใต้ เนื่องจากขณะนี้ได้จัดตั้งขึ้นแล้ว
ล่องเรือในมหาสมุทรอินเดียและจอดทอดสมอที่ซิดนีย์
ฤดูร้อนอันแสนสั้นของแอนตาร์กติกสิ้นสุดลงแล้ว ในปีพ.ศ. 2363 ต้นเดือนมีนาคม "มีร์นี" และ "วอสตอค" แยกจากกันโดยข้อตกลงเพื่อตรวจสอบละติจูดที่ 50 ได้ดีขึ้น มหาสมุทรอินเดียในภาคตะวันออกเฉียงใต้ พวกเขาพบกันในเดือนเมษายนที่ซิดนีย์และพักอยู่ที่นั่นหนึ่งเดือน เบลลิงส์เฮาเซนและลาซาเรฟสำรวจหมู่เกาะทูอาโมทูในเดือนกรกฎาคม ค้นพบอะทอลล์จำนวนหนึ่งที่อาศัยอยู่ที่นี่ซึ่งไม่ได้ถูกแมปไว้ และตั้งชื่อตามชาวรัสเซีย รัฐบุรุษผู้บัญชาการทหารเรือและนายพล
การค้นพบเพิ่มเติม
K. Thorson ลงจอดบนเกาะปะการัง Greig และ Moller เป็นครั้งแรก และทูอาโมทูที่ตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกและตรงกลางถูกเรียกโดยหมู่เกาะเบลลิงส์เฮาเซิน หมู่เกาะรัสเซีย เกาะ Lazarev ปรากฏบนแผนที่ทางตะวันตกเฉียงเหนือ เรือจากที่นั่นไปยังตาฮิติ เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม ทางเหนือพวกเขาพบคุณพ่อ ทางตะวันออก และในวันที่ 19 สิงหาคม ระหว่างเดินทางกลับซิดนีย์ พวกเขาค้นพบเกาะทางตะวันออกเฉียงใต้ของฟิจิอีกหลายเกาะ รวมถึงเกาะซีโมนอฟและมิคาอิลอฟด้วย
การโจมตีครั้งใหม่บนแผ่นดินใหญ่
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2363 หลังจากแวะที่พอร์ตแจ็กสัน คณะสำรวจก็ออกเดินทางสู่ "ทวีปน้ำแข็ง" และทนต่อพายุรุนแรงในช่วงกลางเดือนธันวาคม สลุบข้ามอาร์กติกเซอร์เคิลอีกสามครั้ง พวกเขาไม่ได้เข้ามาใกล้แผ่นดินใหญ่สองครั้ง แต่ครั้งที่สามที่พวกเขาเห็นสัญญาณที่ชัดเจนของแผ่นดิน ในปีพ.ศ. 2364 ในวันที่ 10 มกราคม คณะสำรวจได้เคลื่อนพลไปทางใต้ แต่ถูกบังคับให้ล่าถอยอีกครั้งต่อหน้าแนวกั้นน้ำแข็งที่โผล่ออกมา ชาวรัสเซียหันไปทางทิศตะวันออกเห็นชายฝั่งในอีกไม่กี่ชั่วโมงต่อมา เกาะที่ปกคลุมไปด้วยหิมะตั้งชื่อตาม Peter I.
การค้นพบชายฝั่งของ Alexander I
ในวันที่ 15 มกราคม ในสภาพอากาศแจ่มใส ผู้ค้นพบแอนตาร์กติกามองเห็นแผ่นดินทางทิศใต้ จาก "Mirny" มีแหลมสูงเปิดออก เชื่อมต่อกับเทือกเขาเตี้ย ๆ ด้วยคอคอดแคบ ๆ และจาก "Vostok" ก็มองเห็นชายฝั่งภูเขาได้ เบลลิงเฮาเซินเรียกที่นี่ว่า "ชายฝั่งของอเล็กซานเดอร์ที่ 1" น่าเสียดายที่ไม่สามารถทะลุเข้าไปได้เนื่องจากมีน้ำแข็งแข็ง เบลลิงส์เฮาเซนหันกลับไปทางใต้อีกครั้งและออกมาค้นพบนิวเช็ตแลนด์ที่นี่ ซึ่งค้นพบโดยดับเบิลยู สมิธ ผู้ค้นพบทวีปแอนตาร์กติกาได้สำรวจและค้นพบว่ามันเป็นหมู่เกาะที่ทอดตัวยาวเกือบ 600 กม. ไปทางทิศตะวันออก ชาวใต้บางคนได้รับการตั้งชื่อเพื่อรำลึกถึงการต่อสู้กับนโปเลียน
ผลลัพธ์ของการสำรวจ
เมื่อวันที่ 30 มกราคม มีการพบว่าเรือวอสตอคจำเป็นต้องมีการซ่อมแซมครั้งใหญ่ และมีการตัดสินใจที่จะหันไปทางเหนือ ในปีพ.ศ. 2364 ในวันที่ 24 กรกฎาคม เรือสลุบเหล่านี้กลับมายังครอนสตัดท์หลังจากเดินทาง 751 วัน ในช่วงเวลานี้ ผู้ค้นพบแอนตาร์กติกาออกเรือเป็นเวลา 527 วัน และ 122 วันในจำนวนนี้อยู่ห่างจาก 60° ทางใต้ ว.
โดย ผลลัพธ์ทางภูมิศาสตร์การสำรวจที่ประสบความสำเร็จกลายเป็นการสำรวจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในศตวรรษที่ 19 และเป็นการสำรวจแอนตาร์กติกของรัสเซียครั้งแรกในประวัติศาสตร์ มีการค้นพบส่วนใหม่ของโลก ต่อมาได้ชื่อว่าแอนตาร์กติกา ลูกเรือชาวรัสเซียเข้าใกล้ชายฝั่ง 9 ครั้งและสี่ครั้งเข้าใกล้ระยะทาง 3-15 กม. ผู้ค้นพบทวีปแอนตาร์กติกาเป็นคนแรกที่จำแนกลักษณะพื้นที่น้ำขนาดใหญ่ที่อยู่ติดกับ "ทวีปน้ำแข็ง" จัดประเภทและอธิบายน้ำแข็งของทวีป และยังรวมถึง โครงร่างทั่วไปบ่งบอกถึงลักษณะภูมิอากาศที่ถูกต้อง มีวัตถุ 28 ชิ้นถูกวางบนแผนที่แอนตาร์กติก และทั้งหมดได้รับชื่อภาษารัสเซีย มีการค้นพบเกาะ 29 เกาะในเขตร้อนและละติจูดสูงทางตอนใต้
แธดเดียส ฟัดเดวิช เบลลิงเชาเซ่น
เหตุการณ์หลัก
การค้นพบทวีปแอนตาร์กติกา
สุดยอดอาชีพ
Order of Vladimir ชั้น 1 Order of the White Eagle, Order of St. Alexander Nevsky พร้อมรางวัลเพชรหลังจากผ่านไปสองปี Order of St. George ชั้น 4
แธดเดียส ฟัดเดวิช เบลลิงเชาเซ่น(เกิด ฟาเบียน ก็อตต์ลีบ แธดเดียส ฟอน เบลลิงส์เฮาเซิน (ภาษาเยอรมัน. ฟาเบียน ก็อทลีบ แธดเดียส ฟอน เบลลิงเชาเซ่น - 20 กันยายน พ.ศ. 2321 - 25 มกราคม พ.ศ. 2395 (อายุ 73 ปี) - ผู้นำกองทัพเรือรัสเซีย นักเดินเรือ พลเรือเอก (พ.ศ. 2386) ในปี พ.ศ. 2346-2349 เข้าร่วมการเดินทางรอบโลกครั้งแรกของรัสเซียบนเรือ "Nadezhda" ภายใต้คำสั่งของ Ivan Fedorovich Kruzenshtern เมื่อเดินทางกลับรัสเซีย เขาทำหน้าที่ในกองเรือบอลติกและทะเลดำ ในปี พ.ศ. 2362-2364 เป็นหัวหน้าการสำรวจรอบโลกบนสโลป "วอสตอค" และ "มีร์นี" ซึ่งในระหว่างนั้นในวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2363 มีการค้นพบ "ทวีปน้ำแข็ง" - แอนตาร์กติกาและเกาะต่างๆ ในมหาสมุทรแปซิฟิก
ชีวประวัติ
วัยเด็ก
ตั้งแต่วัยเด็ก ฉันต้องการเชื่อมโยงชีวิตของฉันกับทะเล: “ฉันเกิดกลางทะเล เช่นเดียวกับปลาที่ไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากน้ำ ฉันจึงอยู่ไม่ได้หากไม่มีทะเล” ในปี พ.ศ. 2332 เขาได้เข้าเรียนในโรงเรียนนายร้อยทหารเรือครอนสตัดท์ เขากลายเป็นทหารเรือตรีและในปี พ.ศ. 2339 ได้แล่นไปยังชายฝั่งอังกฤษ
บริการก่อนการล่องเรือ
ในปี พ.ศ. 2340 เขาได้เป็นทหารเรือตรี - ได้รับยศนายทหารคนแรก ในปี 1803-1806 Bellingshausen ทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจของ I.F. Krusenstern และ Yu.F. Lisyansky ซึ่งเสร็จสิ้นการเดินเรือรอบรัสเซียครั้งแรก
ความสามารถของ Bellingshausen ถูกสังเกตเห็นโดยผู้บัญชาการท่าเรือ Kronstadt ซึ่งแนะนำให้เขารู้จักกับ Kruzenshtern ภายใต้การนำของเขาในปี 1803-1806 บนเรือ "Nadezhda" Bellingshausen ได้ทำการเดินรอบโลกครั้งแรกโดยรวบรวมแผนที่เกือบทั้งหมดที่รวมอยู่ใน "แผนที่การเดินทางรอบโลกของกัปตันครูเซนชเทิร์น"
ในปี พ.ศ. 2353-2362 เขาได้สั่งการเรือหลายลำในทะเลบอลติกและทะเลดำ
การหมุนเวียน การค้นพบทวีปแอนตาร์กติกา
เส้นทางของ Bellingshausen และ Lazarev จากแผนที่ประวัติศาสตร์การค้นพบและการวิจัยทางภูมิศาสตร์ 1959
เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเดินเรือรอบโลกของรัสเซียครั้งที่สอง ซึ่งจัดขึ้นโดยได้รับอนุมัติจากจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 1 Kruzenshtern แนะนำให้ตั้ง Bellingshausen เป็นผู้นำ เป้าหมายหลักของการเดินทางถูกกำหนดโดยกระทรวงกองทัพเรือว่าเป็นวิทยาศาสตร์ล้วนๆ: "การค้นพบขั้วโลกแอนตาร์กติกในบริเวณใกล้เคียงที่เป็นไปได้" โดยมีเป้าหมายเพื่อ "ได้รับความรู้ที่สมบูรณ์เกี่ยวกับโลก"
ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2362 กัปตันอันดับ 2 แธดเดียส ฟาดเดวิช เบลลิงส์เฮาเซ่น ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองเรือสลุบ "วอสตอค" และเป็นหัวหน้าคณะสำรวจเพื่อค้นหาทวีปที่หก สลุบที่สอง Mirny ได้รับคำสั่งจากร้อยโทมิคาอิล ลาซาเรฟ ผู้เยาว์ในขณะนั้น
ออกจากครอนสตัดท์เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2362 การเดินทางมาถึงรีโอเดจาเนโรในวันที่ 2 พฤศจิกายน จากนั้น เบลลิงส์เฮาเซนมุ่งหน้าไปทางใต้ก่อน และอ้อมชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะนิวจอร์เจีย ซึ่งค้นพบโดยคุก ที่อุณหภูมิประมาณ 56° S ว. ค้นพบเกาะมาร์ควิส เดอ ทราเวิร์ส 3 เกาะ สำรวจหมู่เกาะแซนด์วิชตอนใต้ ไปทางตะวันออกตามพิกัด 59° ใต้ ว. และไปทางใต้อีกสองครั้ง เท่าที่น้ำแข็งอนุญาต ถึง 69° ทางใต้ ว.
"วอสตอค" และ "มีร์นี" นอกชายฝั่งแอนตาร์กติกา
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2363 เรือสำรวจได้เข้าใกล้ชายฝั่งแอนตาร์กติกาและมีการสำรวจชั้นน้ำแข็งชายฝั่งระหว่างทางไปทางทิศตะวันออก ดังนั้นจึงมีการค้นพบทวีปใหม่ ซึ่งเบลลิงส์เฮาเซนเรียกว่า "น้ำแข็ง" พวกเขาค้นพบทวีปแอนตาร์กติกาโดยเข้าใกล้ที่จุด 69° 21" 28" S ว. และ 2° 14" 50" W. (พื้นที่ของหิ้งน้ำแข็งสมัยใหม่) เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ มีการพบเห็นชายฝั่งจากเรือเป็นครั้งที่สอง และในวันที่สิบเจ็ดและสิบแปดกุมภาพันธ์ คณะสำรวจก็เกือบจะใกล้ถึงฝั่งแล้ว
หลังจากนั้น ในเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคม พ.ศ. 2363 เรือก็แยกออกจากกันและเดินทางไปยังออสเตรเลีย (พอร์ตแจ็กสัน ซึ่งปัจจุบันคือซิดนีย์) ไปตามผิวน้ำของมหาสมุทรอินเดียและมหาสมุทรใต้ (ละติจูด 55° และลองจิจูด 9°) ซึ่งยังไม่เคยมีผู้มาเยือน ใครก็ได้. จากออสเตรเลีย สลุบของการสำรวจไปที่มหาสมุทรแปซิฟิกซึ่งมีการค้นพบเกาะและอะทอลล์จำนวนหนึ่ง (Bellingshausen, Vostok, Simonov, Mikhailova, Suvorov, Rossiyan และคนอื่น ๆ ) คนอื่น ๆ มาเยี่ยม (Grand Duke Alexander Island) เมื่อพวกเขากลับไปที่ท่าเรือ แจ็คสัน.
ในเดือนพฤศจิกายน เรือสำรวจได้ออกเดินทางไปยังทะเลขั้วโลกใต้อีกครั้ง โดยไปที่เกาะแมคควอรีที่พิกัด 54° ทางใต้ sh. ทางตอนใต้ของนิวซีแลนด์ จากนั้นคณะสำรวจก็ตรงไปทางใต้ จากนั้นไปทางทิศตะวันออก และข้ามอาร์กติกเซอร์เคิลสามครั้ง 10 มกราคม พ.ศ. 2364 ที่ 70° ใต้ ว. และ 75° ตะวันตก ลูกเรือสะดุดกับน้ำแข็งแข็งและถูกบังคับให้ไปทางเหนือ ซึ่งพบพวกเขาอยู่ระหว่าง 68° ถึง 69° ทางใต้ ว. เกาะ Peter I และชายฝั่งของ Alexander I หลังจากนั้นพวกเขาก็มาถึงเกาะโนวาสโกเชีย ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2364 หลังจากการรณรงค์ 751 วัน คณะสำรวจก็กลับไปที่ครอนสตัดท์
ความสำคัญของการสำรวจ
การเดินทางของเบลลิงส์เฮาเซนถือเป็นหนึ่งในการเดินทางที่สำคัญและยากที่สุดเท่าที่เคยมีมา ย้อนกลับไปในทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่ 18 คุกผู้โด่งดังเป็นคนแรกที่ไปถึงทะเลขั้วโลกใต้และเมื่อพบกับน้ำแข็งแข็งในหลาย ๆ แห่งก็ประกาศว่าไม่สามารถเจาะลงไปทางใต้ได้อีก พวกเขารับเขาตามคำพูดของเขาและเป็นเวลาสี่สิบห้าปีที่ไม่มีการเดินทางไปยังละติจูดขั้วโลกใต้
เบลลิงส์เฮาเซนสามารถพิสูจน์ความเข้าใจผิดของความคิดเห็นนี้ได้ และทำสิ่งต่างๆ มากมายในการสำรวจประเทศขั้วโลกใต้ท่ามกลางแรงงานและอันตรายที่ไม่หยุดนิ่งบนเรือสลุบเล็ก ๆ สองลำที่ไม่เหมาะสำหรับการเดินเรือในน้ำแข็ง
นอกจากนี้ Bellingshausen ยังพยายามค้นหาความเป็นไปได้ที่จะเข้าสู่แม่น้ำอามูร์ เรือทะเล- ความพยายามไม่ประสบความสำเร็จ เขาไม่สามารถค้นพบแฟร์เวย์ในบริเวณปากแม่น้ำอามูร์ได้ นอกจากนี้เนื่องจากสภาพอากาศจึงไม่สามารถขจัดความคิดเห็นที่ผิดพลาดของ La Perouse ที่ว่า Sakhalin เป็นคาบสมุทรได้
โดยรวมแล้วในระหว่าง 751 วันของการเดินทางของคณะสำรวจ มีการค้นพบเกาะ 29 เกาะและแนวปะการัง 1 แห่งในมหาสมุทรแปซิฟิกและ มหาสมุทรแอตแลนติก- ครอบคลุมระยะทาง 92,000 กม. คณะสำรวจได้นำคอลเล็กชันทางพฤกษศาสตร์ สัตววิทยา และชาติพันธุ์วิทยาอันทรงคุณค่ามาด้วย
หลังจากโคจรรอบโลกแล้ว
เมื่อกลับจากการเดินทาง Bellingshausen ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นกัปตันอันดับ 1 สองเดือนต่อมาเป็นกัปตันผู้บัญชาการและได้รับรางวัล "สำหรับการให้บริการที่ไร้ที่ติในระดับนายทหาร 18 แคมเปญทางเรือหกเดือน" ด้วย Order of St. จอร์จระดับ IV ในปี พ.ศ. 2365-2368 เขาได้สั่งการลูกเรือกองทัพเรือที่ 15 และจากนั้นได้รับแต่งตั้งให้เป็นนายพลปืนใหญ่ทางเรือและนายพลประจำกระทรวงทหารเรือ ในปี พ.ศ. 2368 เขาได้รับรางวัล Order of St. Vladimir ระดับ II
หลังจากการขึ้นครองบัลลังก์ของจักรพรรดินิโคลัสที่ 1 เบลลิงส์เฮาเซนได้รับการแต่งตั้งให้เป็นสมาชิกของคณะกรรมการในการจัดตั้งกองเรือ และในปี พ.ศ. 2369 ก็ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นพลเรือตรีด้านหลัง
ในปี พ.ศ. 2369-2370 เขาได้สั่งการกองเรือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
แธดเดียส ฟัดเดวิชเป็นผู้บังคับบัญชาลูกเรือ และเข้าร่วมในสงครามรัสเซีย-ตุรกีในปี ค.ศ. 1828-1829 และได้รับรางวัลเครื่องราชอิสริยาภรณ์เซนต์แอนน์ ระดับที่ 1 จากความโดดเด่นในการยึดเมสเซฟเรียและอินาดา
เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2373 เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นรองพลเรือเอกและได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้ากองเรือบอลติกที่ 2 ในปี พ.ศ. 2377 เขาได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์อินทรีขาว
ในปี พ.ศ. 2382 กะลาสีเรือผู้มีเกียรติได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าผู้บัญชาการของท่าเรือครอนสตัดท์และผู้ว่าการทหารทั่วไปของครอนสตัดท์ ทุกปีในระหว่างการรณรงค์ทางเรือ Bellingshausen ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการ กองเรือบอลติกสำหรับการให้บริการของเขาในปี พ.ศ. 2383 เขาได้รับรางวัล Order of St. Alexander Nevsky พร้อมรางวัลป้ายเพชรให้เขาในอีกสองปีต่อมา ในปี พ.ศ. 2386 เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นพลเรือเอก และในปี พ.ศ. 2389 ได้รับรางวัล Order of St. Vladimir ระดับที่ 1
เขาเสียชีวิตในครอนสตัดท์เมื่ออายุ 73 ปี
ในปี พ.ศ. 2413 มีการสร้างอนุสาวรีย์สำหรับเขาในครอนสตัดท์
ลักษณะส่วนบุคคลตามบันทึกความทรงจำของคนรุ่นราวคราวเดียวกัน
ในระหว่างการค้นหาผู้นำของการเดินเรือรอบรัสเซียครั้งที่สองของโลก Kruzenshtern แนะนำกัปตันอันดับ 2 Bellingshausen ด้วยคำพูดต่อไปนี้: "แน่นอนว่ากองเรือของเราอุดมไปด้วยเจ้าหน้าที่ที่กล้าได้กล้าเสียและมีทักษะ แต่ทั้งหมดที่ฉันรู้จัก ไม่มีใครนอกจาก Golovnin สามารถเปรียบเทียบกับ Bellingshausen ได้ "
ส่งผลกระทบต่อลูกหลาน
หนังสือของ Bellingshausen: "การสำรวจสองครั้งในมหาสมุทรขั้วโลกใต้และล่องเรือรอบโลก" (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก พ.ศ. 2424) ไม่ได้สูญเสียความเกี่ยวข้องมาจนถึงทุกวันนี้ แม้ว่าจะหายากแล้วก็ตาม
ความทรงจำที่คงอยู่ (อนุสาวรีย์ สถานที่ ฯลฯ ตั้งชื่อตามฮีโร่ ฯลฯ )
เมื่อวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2321 (รูปแบบใหม่) นักเดินเรือชื่อดัง พลเรือเอก Thaddeus Faddeevich Bellingshausen ถือกำเนิดขึ้น
ผู้ค้นพบในอนาคตเกิดบนเกาะ Ezel (ปัจจุบันคือ Saaremaa ประเทศเอสโตเนีย) ความใกล้ชิดของทะเลการสื่อสารกับกะลาสีเรือและชาวประมงทำให้เด็กชายมีความรักต่อกองเรือตั้งแต่วัยเด็ก เมื่ออายุได้สิบขวบเขาถูกส่งไปยัง Naval Cadet Corps ในเมือง Kronstadt หลังจากสำเร็จการศึกษาในปี พ.ศ. 2340 ด้วยยศทหารเรือ แธดเดียส เบลลิงส์เฮาเซน ได้ล่องเรือในทะเลบอลติกด้วยเรือของฝูงบิน Revel มาระยะหนึ่ง
ในปี 1803 - 1806 เขามีส่วนร่วมในการเดินรอบโลกครั้งแรกของรัสเซียบนเรือ "Nadezhda" ภายใต้คำสั่งของ Ivan Fedorovich Kruzenshtern การเดินทางครั้งนี้กลายเป็นโรงเรียนที่ยอดเยี่ยมสำหรับกะลาสีรุ่นเยาว์ เมื่อกลับถึงบ้าน เบลลิงส์เฮาเซนยังคงปฏิบัติหน้าที่ในทะเลบอลติกต่อไป และในปี พ.ศ. 2353 เขาถูกย้ายไปที่กองเรือทะเลดำ ซึ่งเขาสั่งการเรือฟริเกต Minerva และ Flora ในช่วงเวลานี้ ผู้วิจัยได้ทำงานอย่างหนักเพื่อชี้แจงแผนที่ทะเลของชายฝั่งคอเคเซียนและทำการสังเกตทางดาราศาสตร์หลายครั้ง
ในปี พ.ศ. 2362 – พ.ศ. 2364 กัปตันอันดับ 2 แธดเดียส เบลลิงส์เฮาเซน และร้อยโท มิคาอิล ลาซาเรฟ ได้นำการสำรวจแอนตาร์กติกของรัสเซียครั้งแรกในน่านน้ำของมหาสมุทรใต้บนเรือสลุบวอสตอคและเมียร์นี นักวิจัยสามารถมองเห็นชายฝั่งแอนตาร์กติกาได้ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2363 Bellingshausen พูดอย่างระมัดระวัง: “เหนือทุ่งน้ำแข็ง น้ำแข็งละเอียดและเกาะต่างๆ มองเห็นทวีปน้ำแข็ง ขอบของมันหักออกไปในแนวตั้งฉากและต่อเนื่องดังที่เราเห็น ลอยขึ้นไปทางทิศใต้เหมือนชายฝั่ง” ในเดือนกุมภาพันธ์ปีเดียวกันนั้น คณะสำรวจก็เกือบจะเข้าใกล้เทือกเขาน้ำแข็ง สิ่งนี้ทำให้เบลลิงส์เฮาเซนและลาซาเรฟสรุปได้ว่าสิ่งที่อยู่ตรงหน้าพวกเขาจริงๆ คือ "ทวีปน้ำแข็ง"
คณะสำรวจยังค้นพบเกาะหลายแห่งในมหาสมุทรแปซิฟิกเขตร้อน นอกจากนี้ ในระหว่างการเดินทาง มีการสังเกตการณ์อุณหภูมิอากาศและมหาสมุทร ความกดอากาศ และการรวบรวมคอลเลกชันทางชาติพันธุ์ สัตววิทยา และพฤกษศาสตร์ แธดเดียส เบลลิงส์เฮาเซ่น พยายามจัดประเภทเป็นครั้งแรก น้ำแข็งขั้วโลกและการสร้างทฤษฎีการก่อตัวของน้ำแข็ง
ความกตัญญูของคนทั้งโลกสำหรับการค้นพบเหล่านี้สรุปในปี พ.ศ. 2410 โดยนักภูมิศาสตร์ชาวเยอรมัน August Petermann: “ ชื่อของ Bellingshausen สามารถวางเคียงข้างชื่อของโคลัมบัสและมาเจลลันได้โดยตรงด้วยชื่อของคนเหล่านั้นที่ไม่ถอยกลับต่อหน้า ของความยากลำบากและความเป็นไปไม่ได้ในจินตนาการที่สร้างขึ้นโดยคนรุ่นก่อน พร้อมด้วยชื่อของบุคคลที่เดินตามเส้นทางอิสระของตนเอง และด้วยเหตุนี้จึงเป็นผู้ทำลายอุปสรรคในการค้นพบที่บ่งบอกถึงยุคสมัย"
ในปี ค.ศ. 1828–1829 เบลลิงส์เฮาเซิน ซึ่งมียศเป็นพลเรือตรีด้านหลัง ได้เข้าร่วมในสงครามรัสเซีย-ตุรกี ในปี พ.ศ. 2382 กะลาสีเรือกลายเป็นผู้ว่าการรัฐครอนสตัดท์ พ.ศ. 2386 ทรงได้รับการเลื่อนยศเป็นพลเรือเอก
ในปี ค.ศ. 1845 แธดเดียส เบลลิงส์เฮาเซนได้รับเลือกเป็นสมาชิกเต็มรูปแบบของ Russian Geographical Society ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่
ทะเลในมหาสมุทรแปซิฟิก แหลมทางตอนใต้ของซาคาลิน และเกาะในหมู่เกาะทูอาโมทู ตั้งชื่อตามเบลลิงส์เฮาเซน
Bellingshausen Thaddeus Faddeevich (Fabian Gottlieb) (1778-1852) นักเดินเรือชาวรัสเซีย
เกิดเมื่อวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2321 บนที่ดินของครอบครัว Pilguze บนเกาะ Ezel ในทะเลบอลติก (ปัจจุบันคือ Saaremaa ประเทศเอสโตเนีย) ตั้งแต่วัยเด็ก Bellingshausen ใฝ่ฝันที่จะเป็นกะลาสีเรือ: “ฉันเกิดกลางทะเล เช่นเดียวกับที่ปลาไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากน้ำ ฉันจึงอยู่ได้โดยปราศจากทะเลฉันนั้น”
ในปี พ.ศ. 2332 เขาได้เข้าเรียนในโรงเรียนนายร้อยทหารเรือในเมืองครอนสตัดท์ หลังจากสำเร็จการศึกษา (พ.ศ. 2340) เขาล่องเรือรอบทะเลบอลติกเป็นเวลาหกปีบนเรือของฝูงบิน Revel
ความสามารถของ Bellingshausen ถูกสังเกตเห็นโดยผู้บัญชาการท่าเรือ Kronstadt ซึ่งแนะนำเขาให้รู้จักกับ I. F. Krusenstern ซึ่งอยู่ภายใต้การนำของเขาในปี 1803-1806 เบลลิงส์เฮาเซนทำการสำรวจรอบโลกครั้งแรกบนเรือ Nadezhda โดยรวบรวมแผนที่เกือบทั้งหมดที่รวมอยู่ในแผนที่การเดินทางรอบโลกของกัปตันครุเซนสเติร์น
เมื่อเตรียมการใหม่ การสำรวจรอบโลกซึ่งจัดขึ้นโดยได้รับอนุมัติจาก Alexander I Kruzenshtern ได้แนะนำ Bellingshausen ให้เป็นผู้นำแล้ว ภารกิจหลักของการสำรวจถูกกำหนดโดยกระทรวงกองทัพเรือว่าเป็นวิทยาศาสตร์ล้วนๆ: "การค้นพบขั้วโลกแอนตาร์กติกในบริเวณใกล้เคียงที่เป็นไปได้" โดยมีเป้าหมายเพื่อ "ได้รับความรู้ที่สมบูรณ์เกี่ยวกับโลก"
เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2362 เรือสลุบ "Vostok" ภายใต้คำสั่งของ Bellingshausen และ "Mirny" ภายใต้คำสั่งของ M.P. Lazarev ออกจาก Kronstadt และในวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2363 พวกเขาไปถึงชายฝั่งแอนตาร์กติกา เบลลิงส์เฮาเซนนำเรือไปทางทิศตะวันออก พยายามทุกโอกาสที่จะเคลื่อนต่อไปทางใต้ แต่เมื่อไม่ถึงละติจูด 70° ใต้ เขาก็ต้องเผชิญกับ "ทวีปน้ำแข็ง" อยู่เสมอ สามครั้งในช่วงฤดูร้อนของทวีปแอนตาร์กติกนี้ ลูกเรือชาวรัสเซียได้ข้ามวงกลมแอนตาร์กติก เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ เมื่อเห็นได้ชัดว่าเรือวอสตอครั่วไหล เบลลิงส์เฮาเซนหันไปทางเหนือโดยแวะจอดที่รีโอเดจาเนโรและลิสบอน เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2364 เขามาถึงเมืองครอนสตัดท์ ในระหว่างการเดินทาง 751 วัน คณะสำรวจได้ค้นพบเกาะ 29 เกาะในมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรแอตแลนติก และแนวปะการัง 1 แห่ง และครอบคลุมระยะทาง 92,000 กม.
ในปี ค.ศ. 1826 เบลลิงส์เฮาเซินนำกองเรือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน มีส่วนร่วมในการปิดล้อมและยึดป้อมปราการวาร์นาระหว่าง สงครามรัสเซีย-ตุรกีพ.ศ. 2371-2372
ตั้งแต่ปี 1839 จนถึงบั้นปลายชีวิต (เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2395) Bellingshausen เป็นผู้ว่าการทหารของ Kronstadt และได้ทำอะไรมากมายเพื่อเสริมสร้างและปรับปรุงให้ดีขึ้น ในปีพ.ศ. 2386 นักเดินเรือได้รับยศเป็นพลเรือเอก ทะเลในมหาสมุทรแปซิฟิก แหลม เกาะ แอ่งน้ำ และหิ้งน้ำแข็ง ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา
Bellingshausen Thaddeus Faddeevich (1778-1852) มาจากเกาะ Ezel (เอสโตเนีย) เขามาจากตระกูลขุนนางบอลติก เป็นที่รู้จักในฐานะนักเดินเรือที่เดินรอบโลกสองครั้ง ข้อดีหลักของนักเดินทางที่ต้องออกทะเลอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เด็กจนเสียชีวิตคือการค้นพบแอนตาร์กติการ่วมกับ M.P. ลาซาเรฟ.
อีวาน คอนสแตนติโนวิช ไอวาซอฟสกี้ ภูเขาน้ำแข็งในทวีปแอนตาร์กติกา พ.ศ. 2413
ความฝันในการแล่นเรือใบเกิดขึ้นในแธดเดียสตั้งแต่วัยเด็ก Bellingshausen พูดเกี่ยวกับตัวเองว่าเขาไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากทะเลเหมือนปลาที่ไม่มีน้ำ หลังจากสำเร็จการศึกษาที่ Kronstadt Naval นักเรียนนายร้อยเขากลายเป็นทหารเรือ การเดินทางครั้งใหญ่ครั้งแรกที่เจ้าหน้าที่หนุ่มมีส่วนร่วมเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2339 จากนั้นแธดเดียสก็รู้สึกถึงจิตวิญญาณแห่งการข้ามทะเลอันยาวนานเป็นครั้งแรกและไปเยือนอังกฤษอันห่างไกล
เบลลิงส์เฮาเซ่นอายุ 25 ปีเมื่อเขาถูกรับเข้าสู่ทีมเป็นครั้งแรก การเดินทางรอบโลกเรือรัสเซีย เขาทำหน้าที่บนเรือ "Nadezhda" การสำรวจได้รับคำสั่งจาก Adam Johann von Krusenstern (หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ Ivan Krusenstern) เนื่องจาก Bellingshausen มีความหลงใหลในวิทยาศาสตร์ เขาจึงได้รับความไว้วางใจให้เป็นผู้รวบรวมแผนที่ในการเดินทางครั้งนี้ ต่อมาแผนที่ทั้งหมดที่วาดขึ้นอันเป็นผลมาจากการสำรวจได้รวมอยู่ใน "แผนที่สำหรับการเดินทางรอบโลก" ที่รวบรวมโดย Kruzenshtern หลังจากประสบความสำเร็จในการเดินทางในทีมของ Kruzenshtern Bellingshausen ได้ทำการวิจัยการทำแผนที่ในทะเลดำและทะเลบอลติก และรวบรวมแผนที่ทางดาราศาสตร์ ภูมิศาสตร์คือความหลงใหลของเขา เขาบันทึกและร่างทุกสิ่งใหม่ด้วยความกระตือรือร้น
ในช่วงทศวรรษที่ 20 ของศตวรรษที่ 19 รัสเซียกำลังเตรียมการล่องเรือรอบใหม่ Kruzenshtern แนะนำให้แต่งตั้ง "เจ้าหน้าที่ที่กล้าได้กล้าเสียและมีทักษะ" Bellingshausen เป็นผู้นำ และเมื่อต้นปี พ.ศ. 2362 เขาได้เป็นผู้นำคณะสำรวจ เป้าหมายถูกกำหนดให้เป็น "การค้นหาทวีปที่หก" นักเดินเรือที่โดดเด่น มิคาอิล เปโตรวิช ลาซาเรฟ เข้าร่วมการเดินทางร่วมกับเบลลิงส์เฮาเซน และในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2362 เรือสลุบ "Mirny" และ "Vostok" ได้ออกจาก Kronstadt และออกเดินทางเพื่อค้นหาทวีปลึกลับ เบลลิงเฮาเซนเข้าควบคุมเรือวอสตอค ตอนนั้นเขาอายุ 40 ปี และมีประสบการณ์ทางทะเลเกือบสิบสามปีอยู่เบื้องหลัง
Bellingshausen กำลังมุ่งหน้าไปยังรีโอเดจาเนโร ต่อไปเส้นทางของเขาอยู่ทางทิศใต้ คณะสำรวจสำรวจหมู่เกาะแซนด์วิชและเกาะนิวจอร์เจีย ซึ่งเจมส์ คุกเคยค้นพบก่อนหน้านี้ ภายในเดือนมกราคม เรือต่างๆ จะมาถึงชายฝั่งที่ไม่รู้จัก ทวีปทางใต้,ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง
วันที่ค้นพบทวีปแอนตาร์กติกาถือเป็นวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2363 ในวันนี้เองที่คณะสำรวจเข้าใกล้ทวีปในพื้นที่ชายฝั่งเจ้าหญิงมาร์ธาในปัจจุบัน Bellingshausen เรียกดินแดนที่เขาเห็นทวีปน้ำแข็ง ลูกเรือเห็นชายฝั่งเป็นครั้งที่สองเมื่อวันที่ 21 มกราคม กำแพงน้ำแข็งขนาดใหญ่ที่พังทลายลงในน้ำไม่อนุญาตให้ลงจอด - มกราคมคือช่วงฤดูร้อนของทวีปแอนตาร์กติก ในช่วงฤดูร้อน กะลาสีเรือได้สำรวจแนวชายฝั่งของทวีปแอนตาร์กติกา พวกเขาสามารถข้ามแอนตาร์กติกเซอร์เคิลได้หลายครั้ง แผ่นดินใหญ่ถูกล้อมรอบ ในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ ในช่วงที่สภาพอากาศเลวร้าย เบลลิงส์เฮาเซินเข้ามาใกล้ชายฝั่งเจ้าหญิงแอสทริด พายุหิมะอย่างต่อเนื่องและ หิมะตกพวกเขาไม่อนุญาตให้เรามองเห็นชายฝั่งได้อย่างเหมาะสม ภายในเดือนมีนาคม อุณหภูมิของอากาศและน่านน้ำชายฝั่งลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป การสะสมของน้ำแข็งนอกชายฝั่งแอนตาร์กติกาก็เพิ่มขึ้น และการแล่นเรือก็กลายเป็นเรื่องยากในตอนแรกและต่อมาก็เป็นไปไม่ได้เลย เรือของ Bellingshausen มุ่งหน้าไปยังออสเตรเลีย
อย่างไรก็ตาม การวิจัยยังไม่เสร็จสิ้น ณ จุดนี้ แต่ยังคงดำเนินต่อไป มหาสมุทรแปซิฟิก- Bellingshausen ศึกษาหมู่เกาะ Tuamotu ซึ่งมีการค้นพบเกาะ 29 เกาะ พวกเขาทั้งหมดได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่รัฐบุรุษและบุคคลสำคัญทางทหารของรัสเซีย
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2363 การสำรวจแอนตาร์กติกาก็กลับมาดำเนินการอีกครั้ง ชายฝั่งของอเล็กซานเดอร์ที่ 1 ถูกค้นพบ และเกาะปีเตอร์ที่ 1 ก็ได้รับชื่อ หลังจากนั้น คณะสำรวจก็มาถึงหมู่เกาะเซาท์เชตแลนด์ ในเวลานี้มีการค้นพบเกาะกลุ่มหนึ่งซึ่งได้รับชื่อของการต่อสู้ในสงครามรักชาติปี 1812 และนักเดินเรือชาวรัสเซียที่โดดเด่น
กรกฎาคม พ.ศ. 2364 สิ้นสุดแล้ว การเดินทางของ Bellingshausen มุ่งหน้าไปยัง Kronstadt กะลาสีเรือผู้กล้าหาญมีระยะทาง 50,000 ไมล์และ 751 วันในการเดินทาง มีการศึกษาสภาพภูมิอากาศและอุทกศาสตร์ในเชิงลึก โดยรวบรวมคอลเล็กชั่นที่มีคุณค่าสำหรับสัตววิทยา ชาติพันธุ์วิทยา และพฤกษศาสตร์ Bellingshausen บันทึกข้อมูลทุกประเภทอย่างระมัดระวังในไดอารี่ของเขา - ข้อมูลเกี่ยวกับศุลกากร คนในท้องถิ่นและทุกสิ่งที่เขาและทีมงานมีโอกาสได้เห็น และมอบคอลเลกชันบันทึกการเดินทางของเขาพร้อมการประยุกต์ใช้ภาพวาดและแผนที่ที่หลากหลาย ต้นฉบับนี้ตีพิมพ์ในปี พ.ศ. 2374
Bellingshausen กลายเป็นไอดอลที่แท้จริงสำหรับนักเดินทางและนักวิจัยหลายคน สหายของเขาพูดถึงเขาว่าเป็นคนที่กล้าหาญและเด็ดขาด ใน สถานการณ์ที่รุนแรงกะลาสีเรือผู้มากประสบการณ์แสดงท่าทีสงบอย่างน่าทึ่ง เขารู้จักงานของเขาเป็นอย่างดีและมีความโดดเด่นด้วยความเป็นมนุษย์ - เขาไม่เคยใช้การลงโทษทางร่างกายและปฏิบัติต่อผู้ใต้บังคับบัญชาด้วยความระมัดระวัง ความสำเร็จของการสำรวจและความเป็นอยู่ที่ดีของผู้ใต้บังคับบัญชาคือสิ่งสำคัญอันดับแรกของเขา ในขณะเดียวกัน เขาก็มีแนวโน้มที่จะเสี่ยง ดังนั้น Lazarev จึงตั้งข้อสังเกตว่า Bellingshausen ทำให้เรือตกอยู่ในอันตรายโดยการหลบหลีกระหว่างทุ่งน้ำแข็งที่มีทางเดินขนาดใหญ่ Bellingshausen อ้างว่าในช่วงเวลานั้นเขากำลังรีบเพราะเขาแค่คิดว่าจะไม่ติดอยู่กับทีมของเขาในน้ำแข็งเมื่อเริ่มต้นฤดูใบไม้ผลิ
ภายหลังการเปิดภาคเหนือและ อเมริกาใต้และออสเตรเลีย แอนตาร์กติกาเป็นมหาราชครั้งสุดท้าย การค้นพบทางภูมิศาสตร์- ก่อนหน้านี้ไม่มีใครคิดอย่างจริงจังว่าทั้งทวีปกำลังรอการค้นพบ หลังจากการเดินทางของผู้ค้นพบชาวรัสเซีย Bellingshausen และ Lazarev ไม่มีทวีปใหญ่ที่ยังไม่ได้ค้นพบเหลืออยู่ในโลก
สำหรับการรับใช้ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเขาในบ้านเกิด Bellingshausen ได้รับยศเป็นพลเรือตรีเป็นครั้งแรกจากนั้นในปี พ.ศ. 2369 เขาก็กลายเป็นหัวหน้ากองเรือเมดิเตอร์เรเนียน ในปี พ.ศ. 2382 เขาได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้ว่าการทหารของ Kronstadt และหัวหน้าผู้บัญชาการกองเรือ Kronstadt และเมื่อถึงบั้นปลายชีวิตเขาก็กลายเป็นพลเรือเอกและเข้าร่วมในสงครามกับตุรกีโดยนำการปิดล้อมทางเรือ
Bellingshausen มีชื่อเสียงจากผลงานการก่อสร้างท่าเรือ ท่าเรือ ท่าเทียบเรือใหม่ๆ ตลอดจนการดูแลบุคลากรในกองเรือ ก่อนอื่น เขาใส่ใจกะลาสีเรือ จากความคิดริเริ่มของเขา การปันส่วนเนื้อสัตว์ในกองทัพเรือเพิ่มขึ้นอย่างมาก หลังจากการสิ้นพระชนม์ของพลเรือเอก พบเอกสารที่เสนอให้ปลูกต้นไม้ที่ออกดอกเร็วในท่าเรือเพื่อให้ผู้ที่ไปทะเลได้เห็นฤดูใบไม้ผลิ เพื่อปรับปรุงระดับวัฒนธรรมของลูกเรือ เขาได้สร้างห้องสมุดในท่าเรือ Bellingshausen ให้ความสำคัญกับการฝึกอบรม พัฒนาทักษะการยิงปืนใหญ่ และถ่ายทอดทักษะการหลบหลีกให้กับกะลาสีเรือที่รับผิดชอบการเดินเรือ
นักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่เสียชีวิตในปี พ.ศ. 2395 Bellingshausen ถูกฝังอยู่ใน Kronstadt ซึ่ง 18 ปีต่อมาก็มีการสร้างอนุสาวรีย์ให้เขา ชื่อของผู้ค้นพบที่ยิ่งใหญ่นี้ตั้งให้กับหมู่เกาะต่างๆ ในมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรแอตแลนติก ทะเล แหลมบนเกาะซาคาลิน และหิ้งน้ำแข็งในทวีปแอนตาร์กติกา ในปี พ.ศ. 2511 สถานีวิทยาศาสตร์ของสหภาพโซเวียตแห่งแรกบนชายฝั่งตะวันตกของทวีปแอนตาร์กติกาได้เปิดขึ้นที่ Cape Fildes เธอยังได้รับชื่อเบลลิงเฮาเซนด้วย
จัดทำขึ้นตามวัสดุ:
http://www.peoples.ru
http://www.chrono.ru
http://www.kronstadt.ru
ชิกแมน เอ.พี. ตัวเลขของสหพันธรัฐรัสเซีย ม. 1997