งานสร้างสรรค์เกี่ยวกับประวัติศาสตร์วิทยาศาสตร์ "Faddey Faddeevich Bellingshausen" (ชั้นประถมศึกษาปีที่ 8) F. Bellingshausen - ผู้ค้นพบแอนตาร์กติกา ปีแห่งชีวิตของแธดเดียส
แธดเดียส ฟัดเดวิช เบลลิงเชาเซ่น
เหตุการณ์หลัก
การค้นพบทวีปแอนตาร์กติกา
สุดยอดอาชีพ
Order of Vladimir ชั้น 1 Order of the White Eagle, Order of St. Alexander Nevsky พร้อมรางวัลเพชรหลังจากผ่านไปสองปี Order of St. George ชั้น 4
แธดเดียส ฟัดเดวิช เบลลิงเชาเซ่น(เกิด ฟาเบียน ก็อตต์ลีบ แธดเดียส ฟอน เบลลิงส์เฮาเซิน (ชาวเยอรมัน. ฟาเบียน ก็อทลีบ แธดเดียส ฟอน เบลลิงเชาเซ่น - 20 กันยายน พ.ศ. 2321 - 25 มกราคม พ.ศ. 2395 (อายุ 73 ปี) - ผู้นำกองทัพเรือรัสเซีย นักเดินเรือ พลเรือเอก (พ.ศ. 2386) ในปี พ.ศ. 2346-2349 เข้าร่วมการเดินทางรอบโลกครั้งแรกของรัสเซียบนเรือ "Nadezhda" ภายใต้คำสั่งของ Ivan Fedorovich Kruzenshtern เมื่อกลับไปรัสเซียเขารับใช้ในทะเลบอลติกและ กองเรือทะเลดำ- ในปี พ.ศ. 2362-2364 เป็นหัวหน้าการสำรวจรอบโลกบนสโลป "วอสตอค" และ "มีร์นี" ซึ่งในระหว่างนั้นในวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2363 มีการค้นพบ "ทวีปน้ำแข็ง" - แอนตาร์กติกาและเกาะต่างๆ ในมหาสมุทรแปซิฟิก
ชีวประวัติ
วัยเด็ก
กับ วัยเด็กอยากเชื่อมโยงชีวิตของเขากับทะเล: “ฉันเกิดกลางทะเลฉันใด ปลาก็อยู่ไม่ได้ถ้าไม่มีน้ำ ฉันจึงอยู่ไม่ได้ถ้าไม่มีทะเล” ในปี ค.ศ. 1789 เขาได้เข้าสู่ Kronstadt Marine นักเรียนนายร้อย- เขากลายเป็นทหารเรือตรีและในปี พ.ศ. 2339 ได้แล่นไปยังชายฝั่งอังกฤษ
บริการก่อนการล่องเรือ
ในปี พ.ศ. 2340 เขาได้เป็นทหารเรือตรี - ได้รับยศนายทหารคนแรก ในปี 1803-1806 Bellingshausen ทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางของ I.F. Krusenstern และ Yu.F. Lisyansky ซึ่งเสร็จสิ้นการเดินทางรอบรัสเซียครั้งแรก
ความสามารถของ Bellingshausen ถูกสังเกตเห็นโดยผู้บัญชาการท่าเรือ Kronstadt ซึ่งแนะนำให้เขารู้จักกับ Kruzenshtern ภายใต้การนำของเขาในปี 1803-1806 บนเรือ "Nadezhda" Bellingshausen ได้ทำการเดินรอบโลกครั้งแรกโดยรวบรวมแผนที่เกือบทั้งหมดที่รวมอยู่ใน "แผนที่สำหรับการเดินทางรอบโลกของกัปตัน Kruzenshtern"
ในปี พ.ศ. 2353-2362 เขาได้สั่งการเรือหลายลำในทะเลบอลติกและทะเลดำ
การหมุนเวียน การค้นพบทวีปแอนตาร์กติกา
เส้นทางของ Bellingshausen และ Lazarev จากแผนที่ประวัติศาสตร์การค้นพบและการวิจัยทางภูมิศาสตร์ 1959
เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเดินเรือรอบโลกของรัสเซียครั้งที่สอง ซึ่งจัดขึ้นโดยได้รับอนุมัติจากจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 1 Kruzenshtern แนะนำให้ตั้ง Bellingshausen เป็นผู้นำ เป้าหมายหลักของการเดินทางถูกกำหนดโดยกระทรวงกองทัพเรือว่าเป็นวิทยาศาสตร์ล้วนๆ: “การค้นพบขั้วโลกแอนตาร์กติกในบริเวณใกล้เคียงที่เป็นไปได้” โดยมีเป้าหมายเพื่อ “ได้รับความรู้ที่สมบูรณ์เกี่ยวกับ โลก».
ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2362 กัปตันอันดับ 2 แธดเดียส ฟาดเดวิช เบลลิงส์เฮาเซ่น ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองเรือสลุบ "วอสตอค" และเป็นหัวหน้าคณะสำรวจเพื่อค้นหาทวีปที่หก สลุบที่สอง Mirny ได้รับคำสั่งจากร้อยโทมิคาอิล ลาซาเรฟ ผู้เยาว์ในขณะนั้น
ออกจากครอนสตัดท์เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2362 การเดินทางมาถึงรีโอเดจาเนโรในวันที่ 2 พฤศจิกายน จากนั้น เบลลิงส์เฮาเซนมุ่งหน้าไปทางใต้เป็นครั้งแรกและอ้อมชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะนิวจอร์เจีย ซึ่งค้นพบโดยคุก ที่อุณหภูมิประมาณ 56° S ว. ค้นพบเกาะมาร์ควิส เดอ ทราเวิร์ส 3 เกาะ สำรวจหมู่เกาะแซนด์วิชทางตอนใต้ ไปทางตะวันออกตามพิกัด 59° ใต้ ว. และไปทางใต้อีกสองครั้ง เท่าที่น้ำแข็งอนุญาต ถึง 69° ทางใต้ ว.
"วอสตอค" และ "มีร์นี" นอกชายฝั่งแอนตาร์กติกา
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2363 เรือสำรวจได้เข้าใกล้ชายฝั่งแอนตาร์กติกาและมีการสำรวจชั้นน้ำแข็งชายฝั่งระหว่างทางไปทางทิศตะวันออก ดังนั้นจึงมีการค้นพบทวีปใหม่ซึ่งเบลลิงส์เฮาเซนเรียกว่า "น้ำแข็ง" พวกเขาค้นพบทวีปแอนตาร์กติกาโดยเข้าใกล้ที่จุด 69° 21" 28" S ว. และ 2° 14" 50" W. (พื้นที่ของหิ้งน้ำแข็งสมัยใหม่) เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ มีการพบเห็นชายฝั่งจากเรือเป็นครั้งที่สอง และในวันที่สิบเจ็ดและสิบแปดกุมภาพันธ์ คณะสำรวจก็เกือบจะเข้าใกล้ชายฝั่งแล้ว
หลังจากนั้น ในเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคม พ.ศ. 2363 เรือก็แยกออกจากกันและเดินทางไปยังออสเตรเลีย (พอร์ตแจ็กสัน ซึ่งปัจจุบันคือซิดนีย์) ไปตามผิวน้ำของมหาสมุทรอินเดียและมหาสมุทรใต้ (ละติจูด 55° และลองจิจูด 9°) ซึ่งยังไม่เคยมีผู้มาเยือน ใครก็ได้. จากออสเตรเลีย สลุบของการสำรวจไปที่มหาสมุทรแปซิฟิกซึ่งมีการค้นพบเกาะและอะทอลล์จำนวนหนึ่ง (Bellingshausen, Vostok, Simonov, Mikhailova, Suvorov, Rossiyan และคนอื่น ๆ ) คนอื่น ๆ มาเยี่ยม (Grand Duke Alexander Island) เมื่อพวกเขากลับไปที่ท่าเรือ แจ็คสัน.
ในเดือนพฤศจิกายน เรือสำรวจได้ออกเดินทางไปยังทะเลขั้วโลกใต้อีกครั้ง โดยไปที่เกาะแมคควอรีที่พิกัด 54° ทางใต้ sh. ทางตอนใต้ของนิวซีแลนด์ จากนั้นคณะสำรวจก็ตรงไปทางใต้ จากนั้นไปทางทิศตะวันออกและข้าม Arctic Circle สามครั้ง 10 มกราคม 1821 ที่ 70° ใต้ ว. และ 75° ตะวันตก ลูกเรือสะดุดกับน้ำแข็งแข็งและถูกบังคับให้ไปทางเหนือ ซึ่งพบพวกเขาอยู่ระหว่าง 68° ถึง 69° ทางใต้ ว. เกาะ Peter I และชายฝั่งของ Alexander I หลังจากนั้นพวกเขาก็มาถึงเกาะโนวาสโกเทีย ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2364 หลังจากการรณรงค์ 751 วัน คณะสำรวจก็กลับไปที่ครอนสตัดท์
ความสำคัญของการสำรวจ
การเดินทางของเบลลิงส์เฮาเซนถือเป็นการเดินทางที่สำคัญและยากลำบากที่สุดเท่าที่เคยมีมา ย้อนกลับไปในทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่ 18 คุกผู้โด่งดังเป็นคนแรกที่ไปถึงทะเลขั้วโลกใต้และเมื่อพบกับน้ำแข็งแข็งในหลาย ๆ แห่งก็ประกาศว่าไม่สามารถเจาะลงไปทางใต้ได้อีก พวกเขารับเขาตามคำพูดของเขาและเป็นเวลาสี่สิบห้าปีที่ไม่มีการเดินทางไปยังละติจูดขั้วโลกใต้
เบลลิงส์เฮาเซนสามารถพิสูจน์ความเข้าใจผิดของความคิดเห็นนี้ได้ และทำสิ่งต่างๆ มากมายในการสำรวจประเทศขั้วโลกใต้ท่ามกลางแรงงานและอันตรายที่ไม่หยุดนิ่งบนเรือสลุบเล็ก ๆ สองลำที่ไม่เหมาะสำหรับการเดินเรือในน้ำแข็ง
นอกจากนี้ Bellingshausen ยังพยายามค้นหาความเป็นไปได้ที่จะเข้าสู่แม่น้ำอามูร์ เรือทะเล- ความพยายามไม่ประสบความสำเร็จ เขาไม่สามารถค้นพบแฟร์เวย์ในบริเวณปากแม่น้ำอามูร์ได้ นอกจากนี้เนื่องจากสภาพอากาศจึงไม่สามารถขจัดความคิดเห็นที่ผิดพลาดของ La Perouse ที่ว่า Sakhalin เป็นคาบสมุทรได้
โดยรวมแล้วในระหว่าง 751 วันของการเดินทางของคณะสำรวจ มีการค้นพบเกาะ 29 เกาะและแนวปะการัง 1 แห่งในมหาสมุทรแปซิฟิกและ มหาสมุทรแอตแลนติก- ครอบคลุมระยะทาง 92,000 กม. คณะสำรวจได้นำคอลเล็กชั่นทางพฤกษศาสตร์ สัตววิทยา และชาติพันธุ์วรรณนาอันทรงคุณค่ามาด้วย
หลังจากโคจรรอบโลกแล้ว
เมื่อกลับจากการเดินทาง Bellingshausen ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นกัปตันอันดับ 1 สองเดือนต่อมาเป็นกัปตันผู้บัญชาการและได้รับรางวัล "สำหรับการให้บริการที่ไร้ที่ติในระดับนายทหาร 18 แคมเปญทางเรือหกเดือน" ด้วย Order of St. จอร์จระดับ IV ในปี พ.ศ. 2365-2368 เขาได้สั่งการลูกเรือกองทัพเรือที่ 15 และจากนั้นได้รับแต่งตั้งให้เป็นนายพลปืนใหญ่ทางเรือและนายพลประจำกระทรวงทหารเรือ ในปี พ.ศ. 2368 เขาได้รับรางวัล Order of St. Vladimir ระดับ II
หลังจากการขึ้นครองบัลลังก์ของจักรพรรดินิโคลัสที่ 1 เบลลิงส์เฮาเซนได้รับการแต่งตั้งให้เป็นสมาชิกของคณะกรรมการในการจัดตั้งกองเรือ และในปี พ.ศ. 2369 ก็ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นพลเรือตรีด้านหลัง
ในปี พ.ศ. 2369-2370 เขาได้สั่งการกองเรือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
แธดเดียส ฟัดเดวิชเป็นผู้บังคับบัญชาลูกเรือ และเข้าร่วมในสงครามรัสเซีย-ตุรกีในปี ค.ศ. 1828-1829 และได้รับรางวัลเครื่องราชอิสริยาภรณ์เซนต์แอนน์ ระดับที่ 1 จากความโดดเด่นในการยึดเมสเซฟเรียและอินาดา
เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2373 เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นรองพลเรือเอกและได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้ากองเรือบอลติกที่ 2 ในปี พ.ศ. 2377 เขาได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์อินทรีขาว
ในปี พ.ศ. 2382 กะลาสีเรือผู้มีเกียรติได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าผู้บัญชาการของท่าเรือครอนสตัดท์และผู้ว่าการทหารทั่วไปของครอนสตัดท์ ทุกปีในระหว่างการรณรงค์ทางเรือ Bellingshausen ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการ กองเรือบอลติกสำหรับการให้บริการของเขาในปี พ.ศ. 2383 เขาได้รับรางวัล Order of St. Alexander Nevsky พร้อมรางวัลป้ายเพชรให้เขาในอีกสองปีต่อมา ในปี พ.ศ. 2386 เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นพลเรือเอก และในปี พ.ศ. 2389 ได้รับรางวัล Order of St. Vladimir ระดับที่ 1
เขาเสียชีวิตในครอนสตัดท์เมื่ออายุ 73 ปี
ในปี พ.ศ. 2413 มีการสร้างอนุสาวรีย์สำหรับเขาในครอนสตัดท์
ลักษณะส่วนบุคคลตามบันทึกความทรงจำของคนรุ่นราวคราวเดียวกัน
ในระหว่างการค้นหาผู้นำของการเดินเรือรอบรัสเซียครั้งที่สองของโลก Kruzenshtern แนะนำกัปตันอันดับ 2 Bellingshausen ด้วยคำพูดต่อไปนี้: "แน่นอนว่ากองเรือของเราอุดมไปด้วยความกล้าได้กล้าเสียและ เจ้าหน้าที่ที่มีทักษะอย่างไรก็ตาม ในบรรดาคนทั้งหมดที่ฉันรู้จัก ไม่มีใครสามารถเปรียบเทียบกับเบลลิงเฮาเซ่นได้ยกเว้นโกลอฟนิน"
ส่งผลกระทบต่อลูกหลาน
หนังสือของ Bellingshausen: "การสำรวจสองครั้งในมหาสมุทรขั้วโลกใต้และล่องเรือรอบโลก" (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก พ.ศ. 2424) ไม่ได้สูญเสียความเกี่ยวข้องมาจนถึงทุกวันนี้ แม้ว่าจะหายากแล้วก็ตาม
ความทรงจำที่คงอยู่ (อนุสาวรีย์ สถานที่ ฯลฯ ตั้งชื่อตามฮีโร่ ฯลฯ )
Thaddeus Faddeevich Bellingshausen เป็นนักเดินเรือชาวรัสเซียและนักเดินทางที่มีเชื้อสายเยอรมัน นามสกุลของเขาเป็นที่รู้จักแม้กระทั่งกับผู้สำเร็จการศึกษาที่ไม่ตั้งใจที่สุด โรงเรียนภาษารัสเซียและชื่อของผู้ค้นพบแอนตาร์กติกาได้จารึกไว้ตลอดกาลว่า Bellingshausen ในประวัติศาสตร์การค้นพบทางภูมิศาสตร์ของโลก
วัยเด็กและเยาวชน
แธดเดียส เบลลิงส์เฮาเซิน เกิดเมื่อวันที่ 9 กันยายน (20 – ตามรูปแบบใหม่) กันยายน พ.ศ. 2321 ชื่อจริงของนักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่คือ Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen และเขาเกิดบนเกาะ Ezel ของเอสโตเนีย ซึ่งปัจจุบันเรียกว่า Saaremaa พ่อเป็นครอบครัวชนชั้นสูงของชาวเยอรมันบอลติก Bellingshausens และเลี้ยงดูเด็กชายโดยไม่มีภรรยา - แม่ของเฟเบียนเสียชีวิตระหว่างคลอดบุตร วัยเด็กของเขาใช้เวลาอยู่ในสถานที่ที่ล้อมรอบด้วยทะเลทุกด้านทิ้งร่องรอยไว้ - Bellingshausen ใฝ่ฝันที่จะรับราชการในกองทัพเรือในขณะที่ยังเป็นเด็ก
เมื่อฟาเบียนอายุ 10 ขวบ พ่อของเขาเสียชีวิต และในปี พ.ศ. 2332 เด็กชายถูกส่งไปเรียนที่ Naval Cadet Corps ใน Kronstadt ซึ่งเขาได้รับการ "Russified" ให้กับ Thaddeus Faddeevich การเรียนรู้เป็นเรื่องง่ายสำหรับเด็กชาย และในปี 1795 Bellingshausen ก็กลายเป็นทหารเรือตรี หนึ่งปีหลังจากนั้นชายหนุ่มก็ออกเดินทางครั้งแรกในชีวประวัติของเขา - ไปอังกฤษ เมื่อการศึกษาของเขาสิ้นสุดลง แธดเดียสได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นทหารเรือ และในปี พ.ศ. 2522 เบลลิงส์เฮาเซนก็ถูกส่งไปประจำการในฝูงบิน Revel ภายใต้ใบเรือที่กะลาสีเรือแล่นจนถึงปี พ.ศ. 2346
หลายครั้งที่ชายหนุ่มต้องทำงานภายใต้คำสั่งของรองพลเรือตรี Pyotr Khanykov และแธดเดียสก็สร้างความประทับใจให้กับเขาอย่างเห็นได้ชัด ไม่ว่าในกรณีใด เมื่อในปี 1803 Ivan Kruzenshtern เริ่มรับสมัครลูกเรือสำหรับการเดินทางรอบโลกครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซีย Khanykov แนะนำให้นักเดินทางพา Bellingshausen ไปด้วย
Ivan Fedorovich ชื่นชมความสามารถของกะลาสีเรือ: เมื่ออธิบายการเดินทางเขาตั้งข้อสังเกตเป็นพิเศษว่า Bellingshausen ร่างแผนที่อย่างชำนาญเพียงใดและไม่เพียงกล่าวถึงทักษะของเจ้าหน้าที่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงพรสวรรค์ของเขาในฐานะนักอุทกศาสตร์ด้วย เมื่อการเดินทางรอบโลกสิ้นสุดลงในปี พ.ศ. 2349 แธดเดียส ฟัดเดวิชได้ก้าวขึ้นมาบนพื้นโลกในฐานะผู้บัญชาการทหารโท หลังจากนั้นเขาได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้บังคับบัญชาเรือรบของกองเรือบอลติก ต่อมาเขาได้มีส่วนร่วมในการสู้รบ: ใน สงครามรัสเซีย-สวีเดนเป็นผู้บัญชาการเรือรบ Melpomene และเป็นเวลาหกเดือนในอ่าวฟินแลนด์เขาได้ติดตามกองเรือศัตรู
ในปีพ. ศ. 2354 แธดเดียสฟัดเดวิชได้รับมอบหมายให้เป็นผู้บังคับบัญชากองเรือพายในริกาและอีกหนึ่งปีต่อมาเขาถูกย้ายไปสั่งการเรือรบ "มิเนอร์วา" ในทะเลดำในระหว่างนั้นเขาได้รับตำแหน่งใหม่ - เขากลายเป็นกัปตันอันดับสอง . Bellingshausen เดินทางไปทะเลดำพร้อมกับงานเขียนแผนที่อย่างระมัดระวัง และแก้ไขข้อผิดพลาดหลายประการของรุ่นก่อน อย่างไรก็ตามเขาไม่มีเวลาทำงานให้เสร็จ - ในปี พ.ศ. 2362 ชายคนนี้ถูกเรียกตัวไปที่เมืองหลวงอย่างเร่งด่วน
การสำรวจทะเล
ปรากฎว่านักเดินเรือชาวรัสเซียกลุ่มหนึ่งได้ริเริ่มที่จะรวบรวมคณะสำรวจเพื่อค้นพบ แผ่นดินใหญ่ตอนใต้แต่อนุมัติแนวคิดนี้ วัตถุประสงค์ของการเดินทางที่กำลังจะมาถึงคือการค้นพบขั้วโลกแอนตาร์กติกและได้รับ "ความรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโลกของเรา" มีการเตรียมสลุบสองตัวสำหรับการเดินทาง - "วอสตอค" และ "มีร์นี" และอันที่สองเป็นเรือตัดน้ำแข็งที่สร้างขึ้นใหม่ซึ่งก่อนหน้านี้มีชื่อ "ลาโดกา"
งานเตรียมการทั้งหมดดำเนินการโดยผู้บัญชาการของ Mirny ในที่สุด Bellingshausen ก็ได้รับการอนุมัติให้เป็นผู้บัญชาการของ Vostok เพียงหนึ่งเดือนก่อนออกเดินทาง เรือสลุบแล่นออกสู่ทะเลจากท่าเรือครอนสตัดท์ในกลางฤดูร้อนปี 1819 ภายในเดือนพฤศจิกายน เรือทั้งสองไปถึงรีโอเดจาเนโร ซึ่งในขณะนั้นคือเกาะเซาท์จอร์เจีย ซึ่งเบลลิงส์เฮาเซนได้ค้นพบหมู่เกาะทราเวิร์ส เมื่อวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2363 พวกเขาเข้าใกล้กลุ่มเกาะ South Thule ซึ่งพวกเขาเผชิญหน้ากัน เป็นจำนวนมากภูเขาน้ำแข็ง
หลังจากล่องเรือไปทางใต้เป็นเวลาสองสัปดาห์ นักเดินเรือก็พบว่ามีทุ่งน้ำแข็งอยู่ทุกหนทุกแห่งเท่าที่สายตามนุษย์จะเอื้อมถึง เมื่อถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2363 เรือทั้งสองก็แยกออกจากกันและมุ่งหน้าไปยังออสเตรเลียผ่านมหาสมุทรอินเดียและมหาสมุทรใต้ และไม่มีใครเข้าไปลึกลงไป เข้าสู่ช่วงหลังก่อน หลังจากออสเตรเลีย เรือเหล่านี้ได้สำรวจมหาสมุทรแปซิฟิก ค้นพบเกาะและอะทอลล์จำนวนหนึ่ง จากนั้นจึงกลับไปยังท่าเรือแจ็กคอน ซึ่งก็คือซิดนีย์ในอนาคต
ในเดือนกรกฎาคม คณะสำรวจได้เข้าใกล้หมู่เกาะ Tuamotu ซึ่งได้ค้นพบอะทอลล์ที่ไม่รู้จักมาก่อนหลายแห่ง ต่อจากนั้น เรือทั้งสองมุ่งหน้าไปยังตาฮิติ ไปทางเหนือซึ่งมีการค้นพบเกาะใหม่ๆ ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2363 เมื่อฤดูใบไม้ผลิเริ่มต้นขึ้นในทวีปแอนตาร์กติกา แธดเดียส ฟัดเดวิชมุ่งหน้าไปยังขั้วโลกใต้อีกครั้ง ในช่วงต้นฤดูหนาว เรือถูกพายุร้ายและหลังจากนั้นอีก 3 ครั้งเมื่อข้าม Arctic Circle พวกเขาก็พยายามเข้าใกล้ทวีปน้ำแข็งไม่สำเร็จ
เมื่อวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2364 คณะสำรวจสังเกตเห็นสัญญาณแผ่นดินที่ชัดเจน แต่น้ำแข็งลอยทำให้ไม่สามารถหาเส้นทางไปที่นั่นได้ หลังจากลองเสี่ยงโชคมาสักระยะ ในที่สุดสลุบก็หันไปทางทิศตะวันออกและเคลื่อนตัวไปยังหมู่เกาะเช็ตแลนด์ ซึ่งค้นพบก่อนหน้านี้ไม่นาน เป็นไปไม่ได้ที่จะดำเนินการสำรวจต่อไปต่อไป - Vostok ได้รับความเสียหายอย่างหนักและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมครั้งใหญ่และ Bellingshausen ก็ออกคำสั่งให้กลับไปรัสเซีย ในวันที่ 24 กรกฎาคม (แบบเก่า) พ.ศ. 2364 เรือได้กลับสู่ท่าเรือครอนสตัดท์หลังจากออกเดินทางเป็นเวลา 751 วัน
ความสำคัญของการสำรวจนั้นแทบจะประเมินค่าไม่ได้สูงเกินไป ในศตวรรษที่ 18 เขาเป็นคนแรกที่ไปถึงทะเลใกล้ ๆ ขั้วโลกใต้และพูดอย่างนั้น น้ำแข็งท้องถิ่นไม่สามารถผ่านได้อย่างสมบูรณ์ เบลลิงส์เฮาเซนปฏิเสธคำกล่าวนี้ในอีก 45 ปีต่อมาด้วยการล่องเรือข้ามแอนตาร์กติกเซอร์เคิลสามครั้ง และบนเรือที่ไม่ได้เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับสภาพภูมิอากาศดังกล่าว
ต้องขอบคุณการสำรวจนี้ ทำให้มีการค้นพบ Coral Shoal และเกาะ 29 เกาะ ผู้เข้าร่วมการเดินทางยังได้รวบรวมคอลเลกชันทางชาติพันธุ์วิทยามากมาย และวาดภาพรายละเอียดของทวีปแอนตาร์กติกาและสัตว์ต่างๆ ในนั้น แธดเดียส ฟัดเดวิชเองก็มองว่าการสำรวจนี้เป็นหน้าที่ในการให้บริการ ซึ่งกลับกลายเป็นว่ามีประโยชน์ในด้านวิทยาศาสตร์ด้วย
หลังจากการสำรวจแอนตาร์กติก Bellingshausen ได้ตั้งคำถามใหม่: ชายคนนั้นสนใจว่าเรือเดินทะเลสามารถไปยังอามูร์ได้หรือไม่ อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบล้มเหลว - เจ้าหน้าที่นำทางไม่สามารถตรวจจับแฟร์เวย์ในปากแม่น้ำอามูร์ได้ นอกจากนี้สภาพอากาศยังทำให้ Jean La Perouse ไม่สามารถหักล้างความเชื่อที่ว่า Sakhalin เป็นคาบสมุทรได้
หลังจากเสร็จสิ้นการเดินทางไปยังทวีปแอนตาร์กติกา Thaddeus Faddeevich Bellingshausen ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นกัปตันอันดับ 1 จากนั้นจึงกลายเป็นกัปตันผู้บัญชาการ ในปี พ.ศ. 2369 นักเดินเรือได้ขึ้นสู่ตำแหน่งพลเรือตรีด้านหลังและด้วยตำแหน่งนี้เข้าร่วมในการรณรงค์ของตุรกีในปี พ.ศ. 2371-2372 โดยสร้างความโดดเด่นให้กับตัวเองในระหว่างการยึดเมสเซฟเรียและอินาดา ในปีพ.ศ. 2386 เบลลิงส์เฮาเซ่นได้เป็นพลเรือเอก และชายผู้นั้นเสร็จสิ้นการรับราชการในกองเรือรัสเซียด้วยยศนายพล ซึ่งติดอยู่กับพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
ชีวิตส่วนตัว
ขณะเตรียมการเดินทางไปแอนตาร์กติกา Thaddeus Faddeevich ได้พบกับ Anna Dmitrievna Baykova ภรรยาในอนาคตของเขา แต่ทั้งคู่แต่งงานกันหลังจากที่ Bellingshausen กลับมาในปี 1826 เท่านั้น ชายผู้นี้เชื่อมโยงชีวิตส่วนตัวของเขากับเด็กสาวคนหนึ่ง - Baykova อายุน้อยกว่านักเดินเรือ 30 ปี
การแต่งงานครั้งนี้ให้กำเนิดลูก 7 คน ซึ่งในจำนวนนี้มีลูกสาวเพียง 4 คนเท่านั้นที่รอดชีวิต และเด็กหญิงอีกคนหนึ่งและลูกชาย 2 คนเสียชีวิตในวัยเด็ก แอนนาแม้ว่าสามีของเธอจะนับถือนิกายลูเธอรัน แต่ยังคงเป็นออร์โธดอกซ์ ผู้หญิงคนนี้อุทิศเวลามากมายเพื่อการกุศลและ กิจกรรมสังคม: ช่วยโรงเรียนตำบลเป็นผู้จัดงานการกุศลตอนเย็น
งานของผู้หญิงคนนี้ได้รับการชื่นชมอย่างสูงจากเจ้าหน้าที่: แอนนาได้รับรางวัล "Lesser Cross of the Order of St. Catherine" ด้านหลังซึ่งจารึกไว้ด้วยคำจารึกเป็นภาษาละตินว่า “โดยแรงงาน ย่อมเปรียบได้กับคู่สมรสของตน”
ในปี 1839 ชีวิตของ Bellingshausen ก็เชื่อมโยงกับ Kronstadt ในที่สุด ชายคนนี้ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้ว่าการทหารของเมืองและเป็นหัวหน้าผู้บัญชาการท่าเรือ หลังจากยอมรับเมืองด้วยความรกร้าง Thaddeus Faddeevich ได้ใช้ความพยายามอย่างมากในการปรับปรุง: ต้องขอบคุณ Bellingshausen จึงมีการจัดสวนใน Kronstadt และสร้างห้องสมุด
ความตาย
Thaddeus Faddeevich Bellingshausen เสียชีวิตเมื่อวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2395 และการตายของเขากลายเป็นเหตุแห่งความโศกเศร้าอย่างแท้จริงต่อชาวเมือง Kronstadt และกองทัพเรือ ข่าวมรณกรรมที่อุทิศให้กับนักเดินเรือได้รับการตีพิมพ์ใน Marine Collection
สาเหตุของการเสียชีวิตของ Bellingshausen ไม่ได้ไปถึงลูกหลานของเขา เช่นเดียวกับตำแหน่งที่แน่นอนของหลุมศพของเขา - สิ่งเดียวที่ทราบก็คือ Thaddeus Faddeevich ถูกฝังอยู่ในสุสาน Kronstadt Lutheran ซึ่งปัจจุบันมีการติดตั้งอนุสาวรีย์ไว้
เมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2413 ในพิธีศักดิ์สิทธิ์ ได้มีการสร้างอนุสาวรีย์เพื่อถวายแด่นักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่ใน แคทเธอรีน พาร์คครอนสตัดท์. ต่อมา ไม่เพียงแต่ถูกตั้งชื่อตาม Bellingshausen เท่านั้น ลักษณะทางภูมิศาสตร์แต่ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจก็คือปล่องภูเขาไฟบนดวงจันทร์ด้วย ภาพวาดที่แสดงถึงผู้ค้นพบทวีปแอนตาร์กติกาถูกวางไว้บนแสตมป์ของรัสเซียและฮังการี
รางวัล
- เครื่องราชอิสริยาภรณ์ทหารของจักรวรรดิผู้พลีชีพศักดิ์สิทธิ์และจอร์จผู้มีชัย
- เครื่องราชอิสริยาภรณ์ของเจ้าชายวลาดิมีร์ผู้เท่าเทียมกับอัครสาวก
- เครื่องราชอิสริยาภรณ์ของเจ้าชายอเล็กซานเดอร์ เนฟสกี ผู้ศักดิ์สิทธิ์
- เครื่องราชอิสริยาภรณ์อินทรีขาว
- เครื่องราชอิสริยาภรณ์เซนต์แอนน์
- เครื่องราชอิสริยาภรณ์อันทรงเกียรติสูงสุดแห่งการอาบน้ำ
- เครื่องราชอิสริยาภรณ์ทหารเซนต์หลุยส์
แธดเดียส เบลลิงเฮาเซ่น ข้อความสั้น ๆที่ระบุไว้ในบทความนี้จะบอกคุณได้มากมาย ข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับนักเดินทางและนักเดินเรือรายนี้
รายงานเรื่องเบลลิงเฮาเซ่น
Bellingshausen Thaddeus Faddeevich หรือ Fabian Gottlieb ปีแห่งชีวิต พ.ศ. 2321 - 2395 - นักเดินทางที่ยอดเยี่ยมและเครื่องนำทาง ตั้งแต่วัยเด็กฉันไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากทะเล ในปี พ.ศ. 2332 เขาได้เข้าเรียนในโรงเรียนนายร้อยทหารเรือครอนสตัดท์ หลังจากสำเร็จการศึกษาจากสถาบันในปี พ.ศ. 2340 นักเดินทาง Bellingshausen ได้ล่องเรือในทะเลบอลติกเป็นเวลา 6 ปีผู้บัญชาการสังเกตความสามารถของเขาทันทีและแนะนำแธดเดียสให้กับครูเซนสเติร์น ภายใต้การนำของเขา Bellingshausen ได้ทำการเดินรอบโลกครั้งแรกในปี 1803-1806 บนเรือ Nadezhda เขามีหน้าที่รับผิดชอบในการรวบรวมแผนที่จำนวนมากที่รวมอยู่ใน “แผนที่สำหรับการเดินทางรอบโลกของกัปตันครูเซนสเติร์น”
เมื่อซาร์อเล็กซานเดอร์ที่ 1 กำลังเตรียมการเดินทางรอบโลกครั้งใหม่ในปี พ.ศ. 2362 ครูเซนชเทิร์น อดีตผู้บัญชาการของแธดเดียส ฟาดเดวิช แนะนำให้เขาเป็นผู้นำ จุดประสงค์ของการสำรวจ: การค้นพบขั้วโลกแอนตาร์กติกและการได้มาซึ่งความรู้ใหม่เกี่ยวกับโลก . เรือสองลำออกเดินทาง: "Vostok" ซึ่งอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของ Bellingshausen และ "Mirny" ซึ่งเป็นเรือเสบียงภายใต้คำสั่งของ M.P.
Bellingshausen และ Lazarev ทำอะไรระหว่างการเดินทาง? ในระหว่างการวิจัย มีงานจำนวนมากในสาขาสมุทรศาสตร์ อุทกศาสตร์ สัตววิทยา และ ภูมิศาสตร์กายภาพ- หมู่เกาะและหมู่เกาะเปิดถูกทำเครื่องหมายไว้บนแผนที่อย่างแม่นยำ เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2362 เรือออกจากครอนสตัดท์ นักเดินทางข้ามแอนตาร์กติกเซอร์เคิลเมื่อวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2363 วันรุ่งขึ้น เรือแล่นผ่านไป 20 ไมล์จากทวีปแอนตาร์กติกา เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ เรือวอสตอคเกิดรอยรั่ว และเบลลิงส์เฮาเซนมุ่งหน้าไปทางเหนือ ไปถึงครอนสตัดท์ในวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2364 โดยรวมแล้ว ในระหว่างการเดินทาง 751 วัน คณะสำรวจได้ค้นพบเกาะใหม่ 29 เกาะ และแนวปะการัง 1 แห่งในมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก และไปถึงทวีปแอนตาร์กติกา ลูกเรือครอบคลุมระยะทาง 92,000 กม.
Bellingshausen ค้นพบทวีปใด
แต่ส่วนใหญ่ ความสำเร็จที่สำคัญการเดินทางคือการค้นพบทวีปใหม่ - แอนตาร์กติกา ข้อมูลเกี่ยวกับทวีปที่ค้นพบโดย Bellingshausen และ Lazarev ถูกเก็บไว้ที่มหาวิทยาลัยคาซาน นอกจากนี้ เบลลิงส์เฮาเซนยังได้วาดภาพสายพันธุ์แอนตาร์กติกและสัตว์ต่างๆ ที่อาศัยอยู่ที่นั่นด้วย
ตอนแรก ราชวงศ์รัสเซียยังคงเฉยเมยต่อการค้นพบการเดินทาง ของเขา งานวิจัยตีพิมพ์เพียง 10 ปีต่อมา และต่อมาเป็นฉบับพิมพ์เล็ก ความสนใจในขั้วโลกใต้ฟื้นขึ้นมาอีกครั้ง 130 ปีต่อมาเมื่อ สหภาพโซเวียตเริ่มก่อสร้างสถานีวิทยาศาสตร์แห่งแรกชื่อ "มีร์นี" และ "วอสตอค" เพื่อเป็นเกียรติแก่เรือของผู้บุกเบิก
ในปี พ.ศ. 2369 เขาได้นำกองเรือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน พ.ศ. 2371 ทรงได้รับการเลื่อนยศเป็นรองพลเรือเอก นักเดินเรือมีส่วนร่วมในการยึดป้อมปราการวาร์นาในปี พ.ศ. 2371-2372 ระหว่าง สงครามรัสเซีย-ตุรกี- Bellingshausen ดำรงตำแหน่งในกองทัพเรือเป็นเวลา 30 ปี ในปี พ.ศ. 2382 เขาได้กลายเป็นผู้ว่าการทหารของ Kronstadt ซึ่งมีส่วนร่วมในการปรับปรุงและเสริมสร้างความเข้มแข็งของเมือง ในปี พ.ศ. 2386 แธดเดียส ฟาดเดวิชได้รับยศเป็นพลเรือเอก มหาสมุทรแปซิฟิก เกาะ แอ่ง แหลม และหิ้งน้ำแข็ง ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา ในปี ค.ศ. 1845 นักเดินเรือได้เลือกให้เขาเป็นสมาชิกเต็มตัวของ Russian Geographical Society และอีก 3 ปีต่อมาก็เป็นสมาชิกของคณะกรรมการวิทยาศาสตร์ทางทะเล
- พระองค์ทรงบัญชาการสำรวจที่ยากที่สุดเท่าที่เคยมีมา
- ค้นพบชายฝั่งทวีปแอนตาร์กติกา
- เขามีส่วนร่วมในการรวบรวมคอลเลกชันทางภูมิศาสตร์และชีววิทยาที่เป็นเอกลักษณ์ของดินแดนทางตอนเหนือ
- เครื่องนำทางเป็นภาพบนแสตมป์ของฮังการี
- คนแรกตระหนักว่าปะการังซึ่งเกาะอยู่บนโครงกระดูกที่ตายแล้วของบรรพบุรุษของพวกเขา ก่อให้เกิดโครงสร้างขนาดใหญ่ตลอดหลายปีที่ผ่านมา
- ในช่วงระยะเวลาของการสำรวจภายใต้การนำของ Bellingshausen ไม่มีการปะทะกันกับชาวพื้นเมืองแม้แต่ครั้งเดียว
เราหวังว่าจากบทความนี้ คุณจะได้เรียนรู้สิ่งที่ Fadey Bellingshausen ค้นพบและ ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจจากชีวิตของเขา และคุณ เรื่องสั้นคุณสามารถฝากข้อมูลเกี่ยวกับ Bellingshausen ได้โดยใช้แบบฟอร์มความคิดเห็นด้านล่าง
Thaddeus Faddeevich Bellingshausen - นักเดินเรือชาวรัสเซีย บุคคลสำคัญทางเรือที่เข้าร่วมในครั้งแรก การสำรวจรอบโลกลูกเรือชาวรัสเซียภายใต้การบังคับบัญชาของ I.F. Krusenstern ต่อจากนั้นเขายังได้รับความไว้วางใจให้เป็นผู้บังคับบัญชาการเดินทางรอบโลกซึ่ง Bellingshausen ค้นพบแอนตาร์กติกาในระหว่างนั้น
จุดเริ่มต้นของอาชีพทหารเรือ
Thaddeus Faddeevich เกิดเมื่อวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2321 บนเกาะ Ezel ในตระกูลขุนนางของชาวเยอรมันบอลติก ตั้งแต่วัยเด็ก เด็กชายต้องการเชื่อมโยงโชคชะตาของเขากับทะเล และเมื่ออายุได้สิบขวบ เขาก็เข้าสู่โรงเรียนนายร้อยทหารเรือ หลังจากสำเร็จการศึกษาในปี พ.ศ. 2339 ด้วยยศทหารเรือ เบลลิงส์เฮาเซนรุ่นเยาว์ก็ออกเดินทางไปยังชายฝั่งอังกฤษ
อีกหนึ่งปีต่อมาหลังจากได้รับยศนายทหารเรือตรีคนแรกนักเดินเรือก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางของ I. F. Kruzenshtern ซึ่งถือเป็นการเดินทางรอบโลกครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของกองเรือรัสเซีย
ข้าว. 1. เอฟ.เอฟ. เบลลิงส์เฮาเซ่น.
Bellingshausen มีส่วนร่วมในการรวบรวมแผนที่ ซึ่งต่อมาได้รวมอยู่ใน Krusenstern Atlas ที่มีชื่อเสียง เขาได้รับความไว้วางใจให้ทำการวิจัยอุทกศาสตร์ที่สำคัญ
หลังจากได้รับยศร้อยโทในปี พ.ศ. 2349 Bellingshausen ได้สั่งการเรือหลายลำของทะเลดำและกองเรือบอลติก
การเดินทางรอบโลกของ Bellingshausen
เมื่อเตรียมการเดินทางรอบโลกครั้งต่อไป I. F. Kruzenshtern แนะนำให้ Bellingshausen ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการอย่างต่อเนื่อง จุดประสงค์ของการเดินทางที่กำลังจะมาถึงนั้นเรียบง่ายและในขณะเดียวกันก็ยากที่จะบรรลุผล - การสำรวจขั้วโลกแอนตาร์กติกอย่างละเอียด
บทความ 4 อันดับแรกที่กำลังอ่านเรื่องนี้อยู่ด้วย
การสำรวจประกอบด้วยสองสลุบ - "Mirny" และ "Vostok" ในฤดูร้อนปี 1819 เรือออกจาก Kronstadt และมุ่งหน้าไปยังริโอเดจาเนโร จากนั้นนักเดินเรือชาวรัสเซียมุ่งหน้าไปทางใต้ เพื่อสำรวจหมู่เกาะแซนด์วิช และค้นพบเกาะใหม่สามเกาะตลอดทาง
ข้าว. 2. การเดินทางของเบลลิงส์เฮาเซน
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2363 เรือมาถึงชายฝั่งแอนตาร์กติกาและเคลื่อนตัวไปทางตะวันออกเพื่อสำรวจไหล่ทวีปที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง เบลลิงส์เฮาเซนจึงค้นพบทวีปที่ไม่เคยมีใครรู้จักมาก่อน ซึ่งเขาเรียกว่า "น้ำแข็ง"
หลังจากนั้น เหตุการณ์สำคัญเรือแยกออกจากกันและไปที่ออสเตรเลีย: หนึ่งลำ - ไปตามผิวน้ำ มหาสมุทรอินเดียที่สอง - ใต้ ในระหว่างการเดินทางครั้งนี้ ได้มีการค้นพบเกาะใหม่และอะทอลล์ที่งดงามราวกับภาพวาด
ในฤดูใบไม้ร่วง คณะสำรวจมุ่งหน้าสู่ทะเลขั้วโลกใต้อีกครั้ง และข้ามอาร์กติกเซอร์เคิลสามครั้ง เมื่อพบสิ่งกีดขวางในรูปของน้ำแข็งแข็งระหว่างทาง กะลาสีเรือจึงถูกบังคับให้เปลี่ยนเส้นทางและมุ่งหน้าไปทางเหนือ ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2364 คณะสำรวจกลับสู่ครอนสตัดท์อย่างปลอดภัย
การเดินทางของ Bellingshausen เรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในการเดินทางที่ยากและอันตรายที่สุด เขาสามารถพิสูจน์ให้คนทั้งโลกเห็นว่าการสำรวจบริเวณขั้วโลกนั้นเป็นไปได้แม้กระทั่งบนสโลปขนาดเล็กสองแห่งซึ่งไม่เหมาะสมอย่างยิ่งที่จะผ่านเข้าไปในน้ำแข็ง
ข้าว. 3. แอนตาร์กติกา
ในระหว่าง การเดินทางรอบโลก Bellingshausen ค้นพบเกาะ 29 เกาะและแนวปะการังหนึ่งแห่งในมหาสมุทรแอตแลนติกและ มหาสมุทรแปซิฟิก- โดยรวมแล้วกะลาสีผู้กล้าหาญครอบคลุมระยะทาง 92,000 กม. และนำคอลเลกชันที่เป็นธรรมชาติมากมายกลับมา
Thaddeus Faddeevich เสียชีวิตเมื่ออายุ 73 ปีในฐานะผู้ว่าการทหารของ Kronstadt และมียศเป็นพลเรือเอก
เราได้เรียนรู้อะไรบ้าง?
ในขณะที่ศึกษาหัวข้อ "Thaddeus Faddeevich Bellingshausen" เราได้ทำความคุ้นเคยกับอายุขัยของนักเดินเรือที่โดดเด่น เราได้เรียนรู้ว่าแธดเดียส เบลลิงส์เฮาเซนค้นพบอะไร และเขามีบทบาทอย่างไร การค้นพบทางภูมิศาสตร์ในการพัฒนาระบบขนส่งภายในประเทศ
ทดสอบในหัวข้อ
การประเมินผลการรายงาน
คะแนนเฉลี่ย: 4.5. คะแนนรวมที่ได้รับ: 164
พลเรือเอก เอฟ.เอฟ. เบลลิงส์เฮาเซ่น
นักเดินเรือผู้ค้นพบที่โดดเด่น แอนตาร์กติกาพลเรือเอกแห่งกองทัพเรือจักรวรรดิรัสเซีย แธดดี้ ฟัดเดวิช เบลลิงเชาเซ่นโดยกำเนิด - บอลติกเยอรมัน เขาเกิดบนเกาะ Ezel (ปัจจุบันคือ Estonian Saarema) เมื่อวันที่ 9 (20) กันยายน พ.ศ. 2321 ในตระกูลขุนนาง ชื่อจริงของเขา - ฟาเบียน ก็อทลีบ แธดเดียส ฟอน เบลลิงเชาเซ่น.
ตอนอายุ 11 ปี ฟาเบียน ก็อทลีบ แธดเดียส, ใครเอา ชื่อรัสเซีย แธดเดียส,เข้าสู่นาวิกโยธิน. อาชีพทหารเรือถูกกำหนดไว้สำหรับเขาด้วยโชคชะตา ต่อมาได้กล่าวถึงตนเองดังนี้ “ฉันเกิดกลางทะเล เช่นเดียวกับที่ปลาไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากน้ำ ฉันจึงอยู่ได้โดยปราศจากทะเลฉันนั้น”.
ในปี ค.ศ. 1795 เบลลิงเฮาเซ่นกลายเป็นเรือตรีในปีต่อมาเดินทางไกลไปยังชายฝั่งอังกฤษและในปี พ.ศ. 2340 เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นเรือตรีและทำหน้าที่บนเรือของกองเรือบอลติกเป็นเวลาหลายปี
ในปี ค.ศ. 1803-1806 เป็นทหารเรือตรี เบลลิงเฮาเซ่นโชคดีที่ได้มีส่วนร่วมในการเดินเรือรอบแรกของรัสเซีย บน "หวัง"พระองค์ทรงโคจรรอบโลกและสถาปนาพระองค์ด้วย ด้านที่ดีที่สุด. “กองเรือของเราแน่นอนว่าเต็มไปด้วยเจ้าหน้าที่ที่กล้าได้กล้าเสียและมีทักษะ แต่ในบรรดาทั้งหมดที่ฉันรู้จัก ไม่มีใครนอกจาก Golovnin สามารถเปรียบเทียบกับ Bellingshausen ได้”- นี่คือวิธีที่กัปตันอธิบายเขา "หวัง"และหัวหน้าคณะสำรวจ อีวาน เฟโดโรวิช ครูเซนสเติร์น- โดยวิธีการที่การ์ดส่วนใหญ่รวมอยู่ในนั้น "แผนที่การเดินทางรอบโลกของกัปตันครูเซนสเติร์น"ถูกสร้างขึ้นโดยมือของผู้ค้นพบทวีปแอนตาร์กติกาในอนาคต
สลุบ "เนวา" และ "นาเดซดา" ระหว่างการล่องเรือรอบ ศิลปิน ส.วี.เป็น
ในตอนท้ายของการเดินทาง แธดเดียส เบลลิงเฮาเซ่นได้รับยศร้อยโท ในปี พ.ศ. 2352-2362 เขาสั่งการเรือ - อันดับแรกคือเรือคอร์เวต “เมลโพมีน”ในทะเลบอลติก และต่อด้วยเรือฟริเกต “มิเนอร์วา”และ "ฟลอรา"บนทะเลดำมีส่วนร่วมในการสู้รบนอกชายฝั่งคอเคเซียน
พ.ศ.2362 ได้เป็นกัปตันอันดับ 2 เอฟ.เอฟ. เบลลิงเฮาเซ่นได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าคณะสำรวจแอนตาร์กติกรอบโลกซึ่งได้รับเป้าหมายทางวิทยาศาสตร์ล้วนๆ: เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย "ความเป็นไปได้ที่จะอยู่ใกล้ขั้วโลกแอนตาร์กติก"โดยมีจุดประสงค์ของ "การเข้าซื้อกิจการ ความรู้ที่สมบูรณ์เกี่ยวกับโลกของเรา"- ขณะเดียวกันผู้เข้าร่วมการเดินทางทางไกลก็จำเป็นต้องทำ “ความพยายามทุกวิถีทางที่เป็นไปได้และพยายามอย่างเต็มที่เพื่อไปให้ถึงขั้วโลกให้มากที่สุดเพื่อค้นหาดินแดนที่ไม่รู้จัก”.
และนอกจากนี้ยังมี “เบลลิงส์เฮาเซนถูกควบคุมโดยคนที่แข็งแกร่งของ Freemasonry โดยมีหน้าที่ค้นหาเกาะแกรนด์ที่ขั้วโลกใต้ ซึ่งในถ้ำแห่งหนึ่ง ท่ามกลางไฟที่ไม่มีวันดับ มีหนังสือปฐมกาล ซึ่งได้รับการปกป้องโดยวิญญาณแห่งความมืด ”- อย่าหัวเราะ คำพูดนี้ไม่ได้มาจากหนังสือพิมพ์แท็บลอยด์ แต่มาจากหนังสือ 15 เล่มที่น่านับถือ "ประวัติศาสตร์กองทัพและกองทัพเรือรัสเซีย"ซึ่งจัดพิมพ์ก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง และผู้เขียนบทที่ยกมาก็เป็นนักประวัติศาสตร์ที่โดดเด่น กองเรือรัสเซียร้อยโท นิโคไล คาลลิสตอฟ(พ.ศ. 2426-2460) คุณต้องจำไว้ว่าเมื่อสองศตวรรษก่อน ความคิดเกี่ยวกับซีกโลกใต้นั้นคลุมเครือมากจนแม้แต่ในจิตใจของผู้รู้แจ้ง ความรู้ทางวิทยาศาสตร์เข้ากับเวทย์มนต์และความไร้สาระทุกประเภทได้อย่างง่ายดาย
การสำรวจแอนตาร์กติกรวมสองคน - 985 ตัน "ทิศตะวันออก"และ 885 ตัน "สงบ"- คนแรกได้รับคำสั่งจากพระองค์เอง เบลลิงเฮาเซ่นคนที่สองคือนายทหารเรือที่มีความสามารถ ร้อยโทมิคาอิล เปโตรวิช ลาซาเรฟ พลเรือเอกในอนาคตและเป็นหนึ่งในผู้บัญชาการกองทัพเรือรัสเซียที่โดดเด่นที่สุด
พลเรือเอก M.P. Lazarev
เคลื่อนไหว การสำรวจแอนตาร์กติกครั้งแรกของรัสเซียซึ่งกินเวลาตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2362 ถึงเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2364 สมควรได้รับเรื่องราวที่แยกจากกัน ที่นี่เราแสดงรายการเฉพาะผลลัพธ์: ลูกเรือชาวรัสเซียสำรวจพื้นที่อันกว้างใหญ่ของมหาสมุทรโลกค้นพบทวีปที่หก - แอนตาร์กติกา, เกาะ Shishkov, Mordvinov, Peter I - รวม 29 เกาะและแนวปะการัง 1 แห่ง นับเป็นครั้งแรกที่มีการสำรวจหมู่เกาะ Tuamotu อย่างถูกต้อง มีการรวบรวมคำอธิบายและแผนที่ รวบรวมคอลเลกชันทางชาติพันธุ์วิทยา พฤกษศาสตร์ และสัตววิทยาที่มีเอกลักษณ์ มีการสร้างภาพร่างของสายพันธุ์แอนตาร์กติกและสัตว์หายาก
สลุบ "วอสตอค" ศิลปิน M. Semenov
เมื่อกลับมาถึงครอนสตัดท์ เบลลิงเฮาเซ่นได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นกัปตันอันดับ 1 และอีกสองเดือนต่อมาเป็นกัปตันผู้บังคับบัญชา ด้านหลัง “ การรับราชการอย่างไร้ที่ติในนายทหารยศ 18 แคมเปญทางเรือหกเดือน”เขากลายเป็นอัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์เซนต์จอร์จ ระดับที่ 4 เขาเขียนหนังสือเกี่ยวกับเส้นทางการเดินทางที่ไม่เคยมีมาก่อนและผลลัพธ์ของมัน "การสำรวจสองครั้งใน Yuzhnoye มหาสมุทรอาร์คติกและล่องเรือไปทั่วโลกในช่วงปี พ.ศ. 2362, 2363 และ 2364"- จริงอยู่มันถูกตีพิมพ์ในปี พ.ศ. 2374 เท่านั้น - 10 ปีหลังจากสิ้นสุดการเดินทาง
หนังสือโดย F. Bellingshausen “การสำรวจสองครั้งในมหาสมุทรอาร์กติกและล่องเรือรอบโลก...” พร้อมภาคผนวก
อาชีพต่อไปทั้งหมด เบลลิงเฮาเซ่น- การเดินทางจำนวนมาก, การรับราชการรบ, การมีส่วนร่วมในการสู้รบ เขาดำรงตำแหน่งประจำชายฝั่งในปี พ.ศ. 2365-2368 แต่หลังจากได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นพลเรือเอก เขาได้สั่งการกองเรือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเป็นเวลาสองปีข้างหน้า ในปีพ. ศ. 2371 ในฐานะผู้บัญชาการลูกเรือเขาร่วมกับลูกน้องเดินทางทางบกจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยังแม่น้ำดานูบและเข้าร่วมในสงครามกับตุรกี ในทะเลดำเขาเป็นผู้นำการปิดล้อมวาร์นาและป้อมปราการตุรกีอื่น ๆ ซึ่งเขาได้รับรางวัล Order of St. Anna ระดับ 1
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2373 เบลลิงเฮาเซ่นกลายเป็นรองพลเรือเอกและได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้ากองเรือบอลติกส่วนที่ 2 โดยเดินทางเป็นประจำทุกปีในทะเลบอลติก ในปี พ.ศ. 2382 เขาดำรงตำแหน่งทางทหารสูงสุด - เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าผู้บัญชาการของท่าเรือครอนสตัดท์และผู้ว่าการทหารของครอนสตัดท์ ทุกปีตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิถึงฤดูใบไม้ร่วงเขาจะเป็นผู้บัญชาการกองเรือบอลติกด้วย ในปี พ.ศ. 2386 เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นพลเรือเอกเต็มรูปแบบ และในปี พ.ศ. 2389 เขาได้รับรางวัล Order of St. Vladimir ระดับที่ 1
อนุสาวรีย์ของ F.F. Bellingshausen ใน Kronstadt
พลเรือเอก MPLazarevต่อมาเรียก Bellingshausen ว่า "กะลาสีเรือผู้มีทักษะและกล้าหาญ", ซึ่งเป็น "เป็นคนมีจิตใจอบอุ่น"- Thaddei Faddeevich มีคุณสมบัติที่หายากในช่วงเวลาของเขา: มุมมองที่กว้างระดับวัฒนธรรมที่สูง และทัศนคติที่มีมนุษยธรรมต่อตำแหน่งที่ต่ำกว่า เขาเป็นผู้ก่อตั้ง Kronstadt Maritime Library ซึ่งเป็นหนึ่งในห้องสมุดที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย ในครอนสตัดท์เดียวกัน เขาได้ปรับปรุงสภาพความเป็นอยู่ของลูกเรืออย่างมีนัยสำคัญ มีส่วนร่วมในการก่อสร้างค่ายทหารและโรงพยาบาล ปรับภูมิทัศน์เมือง และเพิ่มการปันส่วนเนื้อสัตว์สำหรับลูกเรือ ตามคำบอกเล่าของนักประวัติศาสตร์กองทัพเรือ อี.อี. ชเวเดหลังจากการเสียชีวิตของพลเรือเอก บนโต๊ะของเขาพบข้อความที่มีเนื้อหาดังต่อไปนี้: “ครอนสตัดท์ควรถูกล้อมรอบด้วยต้นไม้ที่จะบานสะพรั่งก่อนที่กองเรือจะออกสู่ทะเล เพื่อว่ากะลาสีจะได้กลิ่นไม้ในฤดูร้อน”.