ภายในสถานีอวกาศ สถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)

ปรากฏการณ์ทางแสงในชั้นบรรยากาศบริเวณแถบดาวศุกร์สามารถสังเกตได้โดยผู้คนทุกที่ โลก- แต่ ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับปรากฏการณ์นี้จะมีท้องฟ้าแจ่มใสไร้เมฆในระดับขอบฟ้าทั้งด้านดวงอาทิตย์และด้านตรงข้าม

ปรากฏการณ์ทางแสง เช่น แถบดาวศุกร์ ปรากฏขึ้นไม่กี่นาทีก่อนพระอาทิตย์ขึ้นหรือหลังพระอาทิตย์ตกทันที

ในช่วงเวลาที่ดวงอาทิตย์ตั้งอยู่ใกล้กับขอบฟ้า ด้านตรงข้ามของขอบฟ้า บรรยากาศจะกระจายการสะท้อนกลับ หากคุณสังเกตให้ดี ในขณะนี้ ดวงอาทิตย์ดูเกือบจะเป็นสีแดง ด้วยเหตุนี้ สีของท้องฟ้าโดยรอบจึงเปลี่ยนเป็นสีชมพูหรือสีส้ม บ่อยครั้งที่ปรากฏการณ์นี้ดึงดูดความสนใจในภาพถ่ายแบบสุ่ม เนื่องจาก... ภายใต้สภาวะปกติทุกคนคุ้นเคยกับมันแล้วและระยะเวลาของปรากฏการณ์ทางแสงนั้นไม่มีนัยสำคัญ

ที่มาของคำว่า "เข็มขัดแห่งดาวศุกร์"

ไม่มีใครให้คำอธิบายที่ชัดเจนเกี่ยวกับที่มาของชื่อปรากฏการณ์ "เข็มขัดแห่งดาวศุกร์" แต่นักโหราศาสตร์และนักประวัติศาสตร์บางคนยังคงแสดงสมมติฐานเกี่ยวกับเรื่องนี้

นักวิจัยบางคนแย้งว่าชื่อนี้เป็นเครื่องบรรณาการให้ความงดงามของปรากฏการณ์ “เข็มขัดแห่งดาวศุกร์” ในตำนานเป็นสัญลักษณ์ของความน่าดึงดูดใจ ดังนั้นตัวเลือกนี้จึงถูกเลือกด้วยเหตุผลด้านบทกวีและสุนทรียภาพ

นอกจากนี้ยังมีคำอธิบายที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นของคำนี้ ในยุคกลางมีโครงสร้างโลหะที่เรียกว่า "เข็มขัดแห่งดาวศุกร์" มันถูกสวมใส่บนสะโพกของผู้หญิง ล็อคด้วยกุญแจ และถือเป็นสัญลักษณ์ของความซื่อสัตย์ พรหมจรรย์ และการจำกัดเสรีภาพของพวกเขา นี่คือวิธีที่เขาแยกภาระทางโลกออกจากอิสรภาพจากสวรรค์และความไม่มีที่สิ้นสุด

เวอร์ชันที่โรแมนติกน้อยที่สุดและเป็นไปได้มากที่สุดอธิบายที่มาของคำนี้ดังนี้ ตลอดทั้งปี เวลาพระอาทิตย์ตก คุณสามารถมองเห็นดาวเคราะห์ดาวศุกร์ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากขอบฟ้า มีสีชมพูและมองเห็นได้เพียงช่วงระยะเวลาสั้นๆ เท่านั้น ดังนั้นเข็มขัดซึ่งมักจะปรากฏในเวลาเดียวกันจึงถูกตั้งชื่อตามดาวเคราะห์วีนัสเพื่อเป็นเครื่องบรรณาการให้กับเพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุด

ผู้เชี่ยวชาญและผู้สังเกตการณ์ทั่วไปทุกคนเห็นพ้องต้องกันในสิ่งหนึ่ง - ปรากฏการณ์ของเข็มขัดดาวศุกร์เป็นภาพที่สวยงามมากและใคร ๆ ก็อาจบอกว่ามีมนต์ขลังด้วยซ้ำ

มีกี่คน - มีความคิดเห็นมากมาย สิ่งสำคัญคือสีสันอันงดงามของปรากฏการณ์นี้ดึงดูดความสนใจของช่างภาพ ศิลปิน และนักโรแมนติกทั่วโลก

เมื่อเร็วๆ นี้ ฉันเจอคำที่น่าสนใจนี้: “เข็มขัดแห่งดาวศุกร์” ด้วยเหตุผลบางอย่างฉันจึงเริ่มเชื่อมโยงเขากับเทพนิยายทันที อย่างไรก็ตาม หลังจากค้นหาผ่านเครือข่ายทั่วโลกที่เราชื่นชอบ ฉันพบว่านี่คือปรากฏการณ์บรรยากาศจริงๆ ปรากฎว่าบ่อยครั้งที่พวกคุณทุกคนคงเคยเห็นมันโดยไม่รู้ตัว ผู้คนไม่เห็นสิ่งที่อยู่ตรงหน้าจมูกใช่ไหม?

ปรากฏในช่วงพระอาทิตย์ตกหรือรุ่งเช้าเฉพาะในท้องฟ้าแจ่มใสไร้เมฆเหนือขอบฟ้าเท่านั้น ฉันไม่พบประวัติของคำนี้ แต่ฉันมีเดา ตลอดทั้งปี ดาวศุกร์ซึ่งเป็นดาวเคราะห์ข้างเคียงของเรามองเห็นได้บนท้องฟ้าซึ่งอยู่ไม่ไกลจากขอบฟ้ามากนัก อย่างไรก็ตามในเดือนตุลาคมจะมีแสงสว่างจ้าเป็นพิเศษ โดยธรรมชาติแล้วจะไม่สามารถมองเห็นได้ตลอดทั้งคืน แต่จะมองเห็นได้เฉพาะในช่วงพลบค่ำตอนพระอาทิตย์ตกเท่านั้น และแถบดาวศุกร์ถูกสังเกตในเวลาเดียวกันของวันโดยมีความสูงจากขอบฟ้าประมาณเดียวกับดาวศุกร์นั่นเอง นั่นคือทั้งหมดที่ ค่อนข้างสมเหตุสมผลสำหรับฉัน

คุณถามเขามีลักษณะอย่างไร? แสดงถึงแถบสีระหว่างท้องฟ้ายามค่ำคืนอันมืดมิดทั้งด้านบนและด้านล่าง สีของแถบนั้นแตกต่างกันไปในช่วงกว้างมาก จะเป็นสีรุ้งอะไรก็ได้ แต่ส่วนใหญ่มักเป็นสีชมพู ในเวลาเดียวกันก็มองเห็นได้ชัดเจนมากในทิศทางที่มีเส้นทแยงมุมตรงข้ามกับตำแหน่งดวงอาทิตย์ใน ช่วงเวลานี้- นั่นคือเมื่อพระอาทิตย์ตกดินจะมองเห็นได้ชัดเจนทางทิศตะวันออกและเมื่อพระอาทิตย์ขึ้นโดยธรรมชาติทางทิศตะวันตก ด้วยคำอธิบายทุกอย่างดูเหมือนจะอยู่ที่นั่น

ทำไมสีนี้? ทุกอย่างง่ายมาก เพื่อให้เข้าใจทุกสิ่ง ก็เพียงพอแล้วที่จะจำกฎทางฟิสิกส์บางประการเล็กน้อย โดยเฉพาะกฎแห่งทัศนศาสตร์ นักเรียนคนไหนที่สำเร็จวิชาฟิสิกส์หมวดนี้แล้วจะรู้ว่าทำไมท้องฟ้าของเราถึงเป็นสีแดงเมื่อพระอาทิตย์ตกดิน และนี่คือสถานการณ์เดียวกัน เมื่อดวงอาทิตย์ตกหรือขึ้น เราจะเห็นรังสีของมันผ่านชั้นบรรยากาศที่หนามาก โดยปกติเมื่อเรามองดูดวงอาทิตย์เราจะเห็นพราว สีขาว- แต่เด็กนักเรียนคนใดรู้ว่าสีขาวมีองค์ประกอบที่ซับซ้อนที่สุดเนื่องจากเป็นส่วนผสมของทุกสี เมื่อสีต่างๆ เคลื่อนผ่านชั้นบรรยากาศหนาทึบของเรา สีเหล่านั้นก็กระจัดกระจายไปอย่างมาก ดังนั้นขึ้นอยู่กับว่าแสงใดกระเจิงมากกว่า ตัวกลางจะได้รับสีนี้ สิ่งนี้จะกำหนดช่วงสีที่หลากหลายของเข็มขัดของดาวศุกร์ แต่บ่อยครั้งที่มันยังมาในเฉดสีชมพูทุกประเภท เพราะสีนี้กระจายตัวได้ดีที่สุดในชั้นบรรยากาศ ที่เลวร้ายที่สุดคือสีเขียว ดังนั้นแถบสีเขียวของดาวศุกร์จึงเกิดขึ้นน้อยมาก

วิชาดูเส้นลายมือจะได้รับ ความสำคัญอย่างยิ่งไม่เพียงแต่เส้นหลักบนฝ่ามือเท่านั้น แต่ยังดูสัญญาณอื่นๆ อย่างใกล้ชิดอีกด้วย แหวนวีนัสบนมือของคุณสามารถพูดได้มากมายเป็นเส้นที่มองเห็นได้บริเวณใต้นิ้วกลางและนิ้วนาง ดูรูปถ่ายที่ปกติจะตั้งอยู่

แหวนแห่งวีนัสมีหลายสิ่งที่จะพูด

บางครั้งเส้นนี้ทั้งเส้น ชัดเจน และมีรูปร่างครึ่งวงกลมที่เข้มงวด นี่คือสิ่งที่เรียกว่าวงแหวนแห่งดาวศุกร์

แต่บ่อยครั้งในสถานที่นี้คุณไม่สามารถมองเห็นได้แม้แต่เส้นเดียว แต่มีเส้นขาดหลายเส้นที่อยู่ใต้กัน หากไม่มีบรรทัดเดียว แต่มีหลายบรรทัดและไม่ได้กำหนดไว้อย่างชัดเจนค่อนข้างคล้ายกับเศษเล็กเศษน้อยพวกเขาจะเรียกว่าเข็มขัดแห่งดาวศุกร์ สิ่งนี้มองเห็นได้ชัดเจนในภาพถ่าย

เข็มขัดดาวศุกร์เป็นสัญลักษณ์ของธรรมชาติที่วิตกกังวล

ส่วนใหญ่แล้วเข็มขัดของดาวศุกร์นี้สามารถพบได้บนมือที่สง่างามด้วยนิ้วบาง ๆ ในมือรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส ฝ่ามือที่อวบอ้วน คุณจะมองไม่เห็นสัญลักษณ์นี้

ก่อนหน้านี้เข็มขัดดาวศุกร์ถือเป็นสัญลักษณ์แห่งความสำส่อนแต่ คนสมัยใหม่ผู้เชี่ยวชาญด้านวิชาดูเส้นลายมือยอมรับมานานแล้วว่านี่เป็นสัญญาณของลักษณะทางประสาทมากกว่า หากเป็นครึ่งวงกลมปกติ แสดงว่ามีลักษณะละเอียดอ่อน

การมีเข็มขัดดาวศุกร์อยู่บนมือหมายถึงอะไร?

วิชาดูเส้นลายมือพูดเกี่ยวกับเข็มขัดของดาวศุกร์ว่าอะไรสัญลักษณ์บนฝ่ามือนี้หมายถึงอะไร? เรามาดูคุณสมบัติหลักทั้งหมดของบุคคลดังกล่าวทีละจุด

ลักษณะนิสัยที่ดี

นี่คือบุคคลที่มีความสามารถทางศิลปะมีความคิดสร้างสรรค์และน่าสนใจมาก

• คนเช่นนี้สามารถรับรู้ความเจ็บปวดของผู้อื่นได้เหมือนของตนเอง เรามักจะเห็นสัญลักษณ์นี้บนมือของผู้ที่ห่วงใยผู้อื่น
• คนที่มีเข็มขัดดาวศุกร์บนแขนที่มองเห็นได้ชัดเจนนั้นน่าประทับใจมาก สม่ำเสมอ หนังดีหรือเพลงเศร้าอาจทำให้เขาน้ำตาไหลได้ บางครั้งคุณอาจรู้สึกว่าเขาแตกต่างโดยธรรมชาติ มีความสมดุลและเข้มงวดมากขึ้น จริงๆแล้ว จิตวิญญาณของเขาอ่อนโยนมาก ไม่ต้องการอะไรง่ายๆ แต่ต้องการความเข้าใจและความรัก
• หากคุณเห็นสัญลักษณ์นี้บนฝ่ามือของนักเขียน แสดงว่าคุณมีความโรแมนติกอยู่ตรงหน้า หากไม่มีบรรทัดนี้อยู่ในมือของศิลปินหรือนักดนตรี งานของเขาจะไม่ทำให้หัวใจตื่นเต้น แม้ว่าพวกเขาจะบรรลุถึงความสมบูรณ์แบบทางเทคนิคก็ตาม เนื่องจากอาจไม่ได้รับการพัฒนาทางอารมณ์
• คนเหล่านี้คือคนที่มีจินตนาการอันเข้มข้นและมีชีวิตชีวา มุ่งมั่นเพื่อความรู้ทางจิตวิญญาณ

ผู้คนสามารถเข้าใจความเจ็บปวดของผู้อื่นได้

ลักษณะนิสัยที่อาจไม่ทำให้คุณมีความสุขได้

แต่ยังมีคุณสมบัติไม่ค่อยดีนัก ลักษณะเฉพาะของผู้คนโดยมองเห็นแถบดาวศุกร์ได้ชัดเจน

• พวกเขามีความเย้ายวนและมีอารมณ์ซึ่งบางครั้งทำให้ชีวิตลำบากสำหรับพวกเขา นี่คือบุคคลที่มีนิสัยไม่ควบคุม มีอารมณ์มากเกินไป แม้กระทั่งตีโพยตีพาย
• หากมองเห็นเส้นนี้บนฝ่ามือแสดงว่าเจ้าของอาจมี ความนับถือตนเองต่ำมีความเสี่ยงมาก
• คนไม่รู้จักวิธีต่อต้านผู้กระทำผิด มักจะโทษตัวเองสำหรับทุกสิ่ง แม้ว่าเขาจะถูกขุ่นเคืองหรืออับอายก็ตาม ความโกรธแค้นที่มีต่อตนเองเท่านั้น ทำให้เขาทุกข์ทรมานอย่างมากในจิตวิญญาณของเขา
• แม้ว่าเจ้าของเข็มขัดวีนัสจะไม่ต่อสู้กลับ แต่เขาก็มีปฏิกิริยาตอบโต้อย่างรุนแรงต่อการดูถูกและละเลยต่อเขาแม้ว่าจะมีอยู่เพียงในจินตนาการของเขาก็ตาม เขาไม่ลืมดูถูกเป็นเวลานานและไม่ให้อภัยพวกเขา หากคุณสูญเสียความไว้วางใจจากบุคคลนี้ คุณอาจไม่รู้ด้วยซ้ำ เขาจะไม่แสดงมันออกมาภายนอก แต่เขาจะไม่รักคุณ
• คนที่มีเส้นเหล่านี้มองเห็นได้ชัดเจนบนฝ่ามือไม่พร้อมที่จะยอมรับความเป็นจริงเสมอไป และอาจรู้สึกท้อแท้ได้หากมีบางอย่างไม่ได้ผล
• Desbarolles ผู้โด่งดังซึ่งมีวิชาดูเส้นลายมือเป็นองค์ประกอบดั้งเดิมของเขากล่าวว่าเข็มขัดของดาวศุกร์ที่มือทั้งสองข้างเป็นสัญญาณของความหงุดหงิดและฮิสทีเรียสุดขีด
• ไลน์นี้อยู่ในมือของผู้ที่รักความหรูหราและความเย้ายวนเกินควร

ผสมกับเส้นอื่น

วิชาดูเส้นลายมือที่ถอดรหัสความหมายของเส้นบนฝ่ามือไม่เคยตัดสินบุคคลจากชิ้นส่วนแต่ละชิ้นการรวมกันของสัญญาณทั้งหมดมีความสำคัญมาก

ระหว่างประเทศ สถานีอวกาศ- ผลลัพธ์ การทำงานร่วมกันผู้เชี่ยวชาญในสาขาต่างๆ จาก 16 ประเทศ (รัสเซีย สหรัฐอเมริกา แคนาดา ญี่ปุ่น รัฐที่เป็นสมาชิกของประชาคมยุโรป) โครงการอันยิ่งใหญ่ซึ่งในปี 2013 เฉลิมฉลองครบรอบสิบห้าปีของการเริ่มดำเนินการ รวบรวมความสำเร็จทั้งหมดของความคิดทางเทคนิคสมัยใหม่ ส่วนที่น่าประทับใจของเนื้อหาเกี่ยวกับอวกาศใกล้และห้วงลึกและบางส่วน ปรากฏการณ์ทางโลกและกระบวนการของนักวิทยาศาสตร์จัดทำขึ้นอย่างแม่นยำโดยสถานีอวกาศนานาชาติ อย่างไรก็ตาม สถานีอวกาศนานาชาติไม่ได้ถูกสร้างขึ้นภายในวันเดียว การสร้างของมันเกิดขึ้นก่อนประวัติศาสตร์ด้านอวกาศศาสตร์เกือบสามสิบปี

ทุกอย่างเริ่มต้นอย่างไร

รุ่นก่อนของ ISS คือช่างเทคนิคและวิศวกรของโซเวียต ความเป็นอันดับหนึ่งที่ปฏิเสธไม่ได้ในการสร้างของพวกเขาถูกครอบครองโดยช่างเทคนิคและวิศวกรของโซเวียต งานในโครงการอัลมาซเริ่มขึ้นในปลายปี พ.ศ. 2507 นักวิทยาศาสตร์กำลังทำงานบนสถานีโคจรที่มีคนขับซึ่งสามารถบรรทุกนักบินอวกาศได้ 2-3 คน สันนิษฐานว่าอัลมาซจะรับใช้เป็นเวลาสองปี และระหว่างนี้ก็จะใช้เพื่อการวิจัย ตามโครงการนี้ ส่วนหลักของอาคารที่ซับซ้อนคือ OPS ซึ่งเป็นสถานีควบคุมวงโคจร เป็นที่จัดเก็บพื้นที่ทำงานของลูกเรือ และห้องนั่งเล่น OPS มีประตูสองบานสำหรับออก ลานและปล่อยแคปซูลพิเศษพร้อมข้อมูล เช่นเดียวกับหน่วยเชื่อมต่อแบบพาสซีฟลงสู่พื้นโลก

ประสิทธิภาพของสถานีส่วนใหญ่จะถูกกำหนดโดยพลังงานสำรองของสถานี นักพัฒนา Almaz ได้ค้นพบวิธีที่จะเพิ่มจำนวนเหล่านี้ได้หลายครั้ง การส่งมอบนักบินอวกาศและสินค้าต่างๆ ไปยังสถานีดำเนินการโดยเรือขนส่ง (TSS) เหนือสิ่งอื่นใด พวกเขาได้รับการติดตั้งระบบเชื่อมต่อแบบแอคทีฟ แหล่งพลังงานอันทรงพลัง และระบบควบคุมการเคลื่อนไหวที่ยอดเยี่ยม TKS สามารถจัดหาพลังงานให้กับสถานีได้เป็นเวลานาน รวมถึงควบคุมทั้งคอมเพล็กซ์ด้วย โครงการที่คล้ายกันในเวลาต่อมาทั้งหมด รวมถึงสถานีอวกาศนานาชาติ ถูกสร้างขึ้นโดยใช้วิธีการเดียวกันในการประหยัดทรัพยากร OPS

อันดับแรก

การแข่งขันกับสหรัฐอเมริกาทำให้นักวิทยาศาสตร์และวิศวกรโซเวียตต้องทำงานโดยเร็วที่สุด โดยเร็วที่สุดมีการสร้างสถานีโคจรอีกแห่ง - อวกาศ เธอถูกส่งขึ้นสู่อวกาศในเดือนเมษายน พ.ศ. 2514 พื้นฐานของสถานีคือส่วนที่เรียกว่าห้องทำงานซึ่งประกอบด้วยกระบอกสูบสองกระบอกเล็กและใหญ่ ภายในเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่านั้นจะมีศูนย์ควบคุม สถานที่นอน และพื้นที่สำหรับพักผ่อน จัดเก็บ และรับประทานอาหาร กระบอกสูบขนาดใหญ่นั้นเป็นภาชนะสำหรับอุปกรณ์วิทยาศาสตร์ เครื่องจำลอง ซึ่งหากไม่มีเที่ยวบินดังกล่าวก็สามารถทำได้สำเร็จ และยังมีห้องอาบน้ำฝักบัวและห้องสุขาที่แยกออกจากส่วนอื่นๆ ของห้องอีกด้วย

ดาวเทียมอวกาศแต่ละลำต่อมาค่อนข้างแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้า: ติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ล่าสุดและมีคุณสมบัติการออกแบบที่สอดคล้องกับการพัฒนาเทคโนโลยีและความรู้ในยุคนั้น สถานีโคจรเหล่านี้ถือเป็นจุดเริ่มต้น ยุคใหม่การวิจัยกระบวนการอวกาศและภาคพื้นดิน "Salyuts" เป็นฐานที่มีการวิจัยจำนวนมากในสาขาการแพทย์ ฟิสิกส์ อุตสาหกรรมและ เกษตรกรรม- เป็นการยากที่จะประเมินค่าสูงไปประสบการณ์การใช้สถานีโคจรซึ่งถูกนำไปใช้อย่างประสบความสำเร็จในระหว่างการทำงานของศูนย์ควบคุมถัดไป

"โลก"

เป็นกระบวนการสั่งสมประสบการณ์และความรู้อันยาวนานซึ่งส่งผลให้มีสถานีอวกาศนานาชาติ "Mir" ซึ่งเป็นอาคารที่มีคนขับแบบโมดูลาร์ - อยู่ในขั้นตอนต่อไป หลักการบล็อกที่เรียกว่าการสร้างสถานีได้รับการทดสอบเมื่อส่วนหลักของมันเพิ่มพลังทางเทคนิคและการวิจัยในบางครั้งเนื่องจากการเพิ่มโมดูลใหม่ ต่อมาจะถูก "ยืม" โดยสถานีอวกาศนานาชาติ “มีร์” กลายเป็นตัวอย่างหนึ่งของความเป็นเลิศด้านเทคนิคและวิศวกรรมของประเทศของเรา และได้มอบบทบาทผู้นำอย่างหนึ่งในการสร้างสถานีอวกาศนานาชาติ

งานเกี่ยวกับการก่อสร้างสถานีเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2522 และถูกส่งขึ้นสู่วงโคจรเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2529 ตลอดการดำรงอยู่ของเมียร์ มีการศึกษาหลายอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ อุปกรณ์ที่จำเป็นได้ถูกส่งมอบโดยเป็นส่วนหนึ่งของโมดูลเพิ่มเติม สถานีเมียร์ช่วยให้นักวิทยาศาสตร์ วิศวกร และนักวิจัยได้รับประสบการณ์อันล้ำค่าในการใช้เครื่องชั่งดังกล่าว นอกจากนี้ยังกลายเป็นสถานที่แห่งปฏิสัมพันธ์ระหว่างประเทศอย่างสันติ: ในปี 1992 มีการลงนามข้อตกลงความร่วมมือในอวกาศระหว่างรัสเซียและสหรัฐอเมริกา จริงๆ แล้วเริ่มนำมาใช้ในปี 1995 เมื่อ American Shuttle ออกเดินทางไปที่สถานี Mir

สิ้นสุดเที่ยวบิน

สถานี Mir กลายเป็นสถานที่วิจัยที่หลากหลาย ที่นี่ มีการวิเคราะห์ ชี้แจง และค้นพบข้อมูลในสาขาชีววิทยาและฟิสิกส์ดาราศาสตร์ เทคโนโลยีอวกาศและการแพทย์ ธรณีฟิสิกส์ และเทคโนโลยีชีวภาพ

สถานีนี้สิ้นสุดการดำรงอยู่ในปี พ.ศ. 2544 เหตุผลในการตัดสินใจน้ำท่วมคือการพัฒนาแหล่งพลังงานและอุบัติเหตุบางประการ มีการหยิบยกการช่วยเหลือวัตถุหลายเวอร์ชัน แต่ไม่ได้รับการยอมรับ และในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2544 สถานีเมียร์ก็จมอยู่ในน้ำ มหาสมุทรแปซิฟิก.

การสร้างสถานีอวกาศนานาชาติ: ขั้นเตรียมการ

ความคิดในการสร้าง ISS เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ความคิดที่จะจม Mir ยังไม่เคยเกิดขึ้นกับใครเลย สาเหตุทางอ้อมสำหรับการปรากฏตัวของสถานีคือวิกฤตการณ์ทางการเมืองและการเงินในประเทศของเราและปัญหาเศรษฐกิจในสหรัฐอเมริกา มหาอำนาจทั้งสองตระหนักว่าตนไม่สามารถรับมือกับงานสร้างสถานีวงโคจรเพียงลำพังได้ ในช่วงต้นยุค 90 มีการลงนามข้อตกลงความร่วมมือซึ่งหนึ่งในประเด็นคือสถานีอวกาศนานาชาติ ISS เป็นโครงการที่ไม่เพียงแต่รวมรัสเซียและสหรัฐอเมริกาเข้าด้วยกันเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงประเทศอื่น ๆ อีกสิบสี่ประเทศตามที่ระบุไว้แล้ว พร้อมกับการระบุตัวตนของผู้เข้าร่วม การอนุมัติโครงการ ISS เกิดขึ้น: สถานีจะประกอบด้วยบล็อกรวมสองบล็อก อเมริกาและรัสเซีย และจะติดตั้งในวงโคจรในลักษณะโมดูลาร์คล้ายกับเมียร์

“ซาเรีย”

สถานีอวกาศนานาชาติแห่งแรกเริ่มดำรงอยู่ในวงโคจรในปี 1998 เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน บล็อกบรรทุกสินค้า Zarya ที่ผลิตในรัสเซีย ได้เปิดตัวโดยใช้จรวด Proton มันกลายเป็นส่วนแรกของ ISS โครงสร้างมีความคล้ายคลึงกับโมดูลบางส่วนของสถานีเมียร์ เป็นที่น่าสนใจที่ฝ่ายอเมริกันเสนอให้สร้าง ISS โดยตรงในวงโคจรและมีเพียงประสบการณ์ของเพื่อนร่วมงานชาวรัสเซียและตัวอย่างของ Mir เท่านั้นที่โน้มเอียงพวกเขาไปสู่วิธีการแบบโมดูลาร์

ภายใน "Zarya" มีเครื่องมือและอุปกรณ์ต่างๆ แท่นเชื่อมต่อ แหล่งจ่ายไฟ และการควบคุม อุปกรณ์ที่น่าประทับใจ เช่น ถังเชื้อเพลิง หม้อน้ำ กล้อง และแผงหน้าปัด แผงเซลล์แสงอาทิตย์อยู่ที่ด้านนอกของโมดูล องค์ประกอบภายนอกทั้งหมดได้รับการปกป้องจากอุกกาบาตด้วยหน้าจอพิเศษ

โมดูลต่อโมดูล

เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2541 กระสวยอวกาศ Endeavour มุ่งหน้าไปยัง Zarya พร้อมกับโมดูลเชื่อมต่อ American Docking Unity สองวันต่อมา Unity ก็เชื่อมต่อกับ Zarya ต่อไป สถานีอวกาศนานาชาติ "ได้รับ" โมดูลบริการ Zvezda ซึ่งดำเนินการผลิตในรัสเซียด้วย Zvezda เป็นหน่วยฐานที่ทันสมัยของสถานี Mir

การเชื่อมต่อโมดูลใหม่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2543 ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา Zvezda ก็เข้ามาควบคุม ISS รวมถึงระบบช่วยชีวิตทั้งหมด และการมีทีมนักบินอวกาศที่สถานีอย่างถาวรก็เป็นไปได้

เปลี่ยนไปใช้โหมดควบคุม

ลูกเรือชุดแรกของสถานีอวกาศนานาชาติถูกส่งโดยยานอวกาศโซยุซ TM-31 เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน พ.ศ. 2543 รวมถึง V. Shepherd ผู้บัญชาการคณะสำรวจ Yu. Gidzenko นักบิน และวิศวกรการบิน ตั้งแต่วินาทีนี้เป็นต้นไป เวทีใหม่การทำงานของสถานี: เปลี่ยนเป็นโหมดควบคุม

องค์ประกอบของการสำรวจครั้งที่สอง: James Voss และ Susan Helms เธอปลดประจำการลูกเรือคนแรกเมื่อต้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2544

และปรากฏการณ์ทางโลก

สถานีอวกาศนานาชาติเป็นสถานที่ที่ปฏิบัติงานต่างๆ ภารกิจของลูกเรือแต่ละคนคือการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับกระบวนการอวกาศบางอย่าง ศึกษาคุณสมบัติของสารบางชนิดในสภาวะไร้น้ำหนัก และอื่นๆ การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่ดำเนินการบน ISS สามารถนำเสนอเป็นรายการทั่วไป:

• การสังเกตวัตถุอวกาศระยะไกลต่างๆ
• การวิจัยรังสีคอสมิก
• การสังเกตโลก รวมถึงการศึกษาปรากฏการณ์ชั้นบรรยากาศ
• ศึกษาลักษณะของกระบวนการทางกายภาพและชีวภาพภายใต้สภาวะไร้น้ำหนัก
• การทดสอบวัสดุและเทคโนโลยีใหม่ๆ ในอวกาศ
• การวิจัยทางการแพทย์ รวมทั้งการคิดค้นยาใหม่ๆ การทดสอบ วิธีการวินิจฉัยในสภาวะไร้น้ำหนัก
• การผลิตวัสดุเซมิคอนดักเตอร์

อนาคต

เช่นเดียวกับวัตถุอื่น ๆ ที่ต้องรับภาระหนักเช่นนี้และมีการใช้งานอย่างเข้มข้น ISS จะหยุดทำงานในระดับที่ต้องการไม่ช้าก็เร็ว ในตอนแรกสันนิษฐานว่า "อายุการเก็บรักษา" จะสิ้นสุดในปี 2559 นั่นคือสถานีให้เวลาเพียง 15 ปี อย่างไรก็ตามตั้งแต่เดือนแรกของการดำเนินงานก็เริ่มมีข้อสันนิษฐานว่าช่วงเวลานี้ถูกประเมินต่ำเกินไป วันนี้มีความหวังว่าสถานีอวกาศนานาชาติจะเปิดให้บริการจนถึงปี 2563 จากนั้นอาจมีชะตากรรมเดียวกันรออยู่เช่นเดียวกับสถานีเมียร์: ISS จะจมลงในน่านน้ำของมหาสมุทรแปซิฟิก

วันนี้สถานีอวกาศนานาชาติซึ่งมีรูปถ่ายนำเสนอในบทความยังคงโคจรรอบโลกของเราได้สำเร็จ ในสื่อคุณจะพบข้อมูลอ้างอิงถึงงานวิจัยใหม่ที่ดำเนินการบนสถานีเป็นครั้งคราว สถานีอวกาศนานาชาติยังเป็นเป้าหมายเดียวของการท่องเที่ยวในอวกาศ: ณ สิ้นปี 2555 เพียงลำพัง มีนักบินอวกาศสมัครเล่นแปดคนมาเยี่ยมชม

สันนิษฐานได้ว่าความบันเทิงประเภทนี้จะได้รับแรงผลักดันเท่านั้น เนื่องจากโลกจากอวกาศเป็นมุมมองที่น่าหลงใหล และไม่มีภาพถ่ายใดเทียบได้กับโอกาสในการพิจารณาความงามดังกล่าวจากหน้าต่างสถานีอวกาศนานาชาติ

2:09 27/03/2018

0 👁 6 889

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 ผู้บุกเบิกอวกาศเช่น Hermann Oberth, Konstantin Tsiolkovsky, Hermann Nordung และ Wernher von Braun ฝันถึงการโคจรรอบวงโคจรอันกว้างใหญ่ นักวิทยาศาสตร์เหล่านี้แนะนำว่าสถานีอวกาศเป็นจุดเริ่มต้นในการสำรวจ นอกโลก.

เวอร์เนอร์ ฟอน เบราน์ สถาปนิกชาวอเมริกัน โปรแกรมอวกาศบูรณาการสถานีอวกาศเข้ากับวิสัยทัศน์ระยะยาวของเขา การวิจัยอวกาศในสหรัฐอเมริกา เพื่อใช้ร่วมกับบทความอวกาศจำนวนมากของ von Braun ในนิตยสารยอดนิยม ศิลปินได้วาดแนวคิดเกี่ยวกับสถานีอวกาศ บทความและภาพวาดเหล่านี้ช่วยดึงดูดจินตนาการของสาธารณชนและความสนใจในการสำรวจอวกาศ ซึ่งจำเป็นต่อการสร้างโครงการอวกาศของสหรัฐอเมริกา

ในแนวคิดของสถานีอวกาศ ผู้คนอาศัยและทำงานในอวกาศ สถานีส่วนใหญ่เป็นโครงสร้างรูปล้อที่หมุนเพื่อให้เกิดพลังเทียม เช่นเดียวกับท่าเรืออื่นๆ เรือก็เข้าและออกจากสถานี เรือบรรทุกสินค้า ผู้โดยสาร และสิ่งของจากโลก เรือที่ออกเดินทางไปยังโลกและที่อื่น ๆ ดังที่คุณทราบ แนวคิดทั่วไปนี้ไม่ได้เป็นเพียงวิสัยทัศน์ของนักวิทยาศาสตร์ ศิลปิน และนักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์อีกต่อไป แต่มีขั้นตอนอะไรบ้างในการสร้างโครงสร้างวงโคจรดังกล่าว? แม้ว่ามนุษยชาติยังไม่ได้ตระหนักถึงวิสัยทัศน์ที่สมบูรณ์ของนักวิทยาศาสตร์ แต่ก็มีความก้าวหน้าที่สำคัญในการสร้างสถานีอวกาศ

ตั้งแต่ปี 1971 สหรัฐอเมริกาและรัสเซียมีสถานีอวกาศโคจรอยู่ สถานีอวกาศแห่งแรกคือโครงการอวกาศรัสเซีย โครงการสกายแล็บของสหรัฐ และโครงการโลกรัสเซีย และตั้งแต่ปี 1998 สหรัฐอเมริกา รัสเซีย องค์การอวกาศยุโรป แคนาดา ญี่ปุ่น และประเทศอื่นๆ ได้สร้างและปฏิบัติการยานอวกาศใกล้โลก บนสถานีอวกาศนานาชาติ ผู้คนอาศัยและทำงานในอวกาศมานานกว่า 10 ปี

ในบทความนี้ เราจะดูโครงการสถานีอวกาศในยุคแรก การใช้สถานีอวกาศ และบทบาทในอนาคตของสถานีอวกาศในการสำรวจอวกาศ แต่ก่อนอื่น เรามาดูกันก่อนว่าทำไมเราจึงควรสร้างสถานีอวกาศ

ทำไมเราจึงควรสร้างสถานีอวกาศ?

มีเหตุผลหลายประการในการสร้างและดำเนินการสถานีอวกาศ รวมถึงการวิจัย อุตสาหกรรม การสำรวจ และแม้แต่การท่องเที่ยว สถานีอวกาศแห่งแรกถูกสร้างขึ้นเพื่อศึกษาผลกระทบระยะยาวของการไม่มีน้ำหนักต่อร่างกายมนุษย์ ท้ายที่สุดแล้ว หากนักบินอวกาศต้องการไปดาวอังคารหรือที่อื่นๆ เราจำเป็นต้องรู้ว่าสภาวะไร้น้ำหนักในระยะยาวเป็นเวลาหลายเดือนหรือหลายปีจะส่งผลต่อสุขภาพของพวกเขาอย่างไร

สถานีอวกาศเป็นสถานที่สำหรับความล้ำหน้า การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ในสภาวะที่ไม่สามารถสร้างขึ้นบนโลกได้ ตัวอย่างเช่น แรงโน้มถ่วงเปลี่ยนวิธีที่อะตอมรวมตัวกันเป็นผลึก ในสภาวะไร้น้ำหนัก ผลึกที่เกือบจะสมบูรณ์แบบสามารถก่อตัวได้ ผลึกดังกล่าวสามารถผลิตเซมิคอนดักเตอร์ที่ดีกว่าสำหรับคอมพิวเตอร์ที่เร็วขึ้นหรือสำหรับการสร้างยาที่มีประสิทธิภาพ ผลกระทบอีกประการหนึ่งของแรงโน้มถ่วงก็คือมันสร้างกระแสการพาความร้อนในเปลวไฟ ส่งผลให้เกิดกระบวนการที่ไม่มั่นคงซึ่งทำให้ยากต่อการศึกษาการเผาไหม้ อย่างไรก็ตาม แรงโน้มถ่วงต่ำทำให้เกิดเปลวไฟที่เรียบง่าย คงที่ และช้า; เปลวไฟประเภทนี้ช่วยให้ศึกษากระบวนการเผาไหม้ได้ง่ายขึ้น ข้อมูลที่ได้รับสามารถให้ความเข้าใจที่ดีขึ้นเกี่ยวกับกระบวนการเผาไหม้ และนำไปสู่การปรับปรุงการออกแบบเตาเผาหรือการลดมลพิษทางอากาศโดยการเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้

จากที่สูงเหนือพื้นโลก สถานีอวกาศนำเสนอทิวทัศน์อันเป็นเอกลักษณ์เพื่อศึกษาสภาพอากาศ ภูมิประเทศของโลก พืชพรรณ มหาสมุทร และ นอกจากนี้ เนื่องจากสถานีอวกาศอยู่เหนือชั้นบรรยากาศของโลก จึงสามารถใช้เป็นหอดูดาวที่มีมนุษย์ควบคุม ซึ่งกล้องโทรทรรศน์อวกาศสามารถมองดูท้องฟ้าได้ ชั้นบรรยากาศของโลกไม่รบกวนมุมมองของกล้องโทรทรรศน์อวกาศ ที่จริงแล้ว เราได้เห็นประโยชน์ของกล้องโทรทรรศน์อวกาศไร้คนขับแล้ว เช่น

สถานีอวกาศสามารถใช้เป็นโรงแรมอวกาศได้ ที่นี่ บริษัทเอกชนสามารถเดินทางข้ามฟากนักท่องเที่ยวจากโลกสู่อวกาศเพื่อการเดินทางระยะสั้นหรือระยะยาวได้ การขยายตัวของการท่องเที่ยวที่ยิ่งใหญ่กว่านั้นคือสถานีอวกาศอาจกลายเป็นท่าเรืออวกาศสำหรับการเดินทางไปยังดาวเคราะห์และดวงดาว หรือแม้แต่เมืองและอาณานิคมใหม่ๆ ที่สามารถปลดปล่อยดาวเคราะห์ที่มีประชากรมากเกินไปได้

ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าเหตุใดเราจึงต้องการสิ่งนี้ เราไปเยี่ยมชมสถานีอวกาศบางแห่งกันดีกว่า และเริ่มกันด้วย โปรแกรมภาษารัสเซีย"อวกาศ" - สถานีอวกาศแห่งแรก

อวกาศ: สถานีอวกาศแห่งแรก

รัสเซีย (ในขณะนั้นรู้จักกันในชื่อสหภาพโซเวียต) เป็นประเทศแรกที่จัดตั้งสถานีอวกาศ สถานีอวกาศอวกาศ 1 ซึ่งเปิดตัวสู่วงโคจรในปี 1971 แท้จริงแล้วเป็นการผสมผสานระหว่างระบบยานอวกาศอัลมาซและโซยุซ เดิมทีระบบอัลมาซมีจุดประสงค์เพื่อจุดประสงค์ทางทหารในอวกาศ แต่ถูกดัดแปลงสำหรับสถานีอวกาศพลเรือนซัลยุต ยานอวกาศโซยุซขนส่งนักบินอวกาศจากโลกไปยังสถานีอวกาศและกลับมา

อวกาศอวกาศ 1 มีความยาวประมาณ 15 เมตร และประกอบด้วยช่องหลัก 3 ช่อง ซึ่งเป็นที่ตั้งของพื้นที่รับประทานอาหารและสันทนาการ ที่เก็บอาหารและน้ำ ห้องน้ำ สถานีควบคุม เครื่องจำลอง และอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์ เดิมทีลูกเรือควรจะอาศัยอยู่บนยานอวกาศอวกาศ 1 แต่ภารกิจของพวกเขาเต็มไปด้วยปัญหาในการเทียบท่าซึ่งทำให้พวกเขาไม่สามารถเข้าสู่สถานีอวกาศได้ ทีมโซยุซ 11 เป็นทีมแรกที่รอดชีวิตจากอวกาศ 1 ได้สำเร็จ ซึ่งพวกเขาทำได้เป็นเวลา 24 วัน อย่างไรก็ตาม ลูกเรือโซยุซ 11 เสียชีวิตอย่างน่าอนาถหลังจากกลับมายังโลกเมื่อแคปซูลโซยุซ 11 ลดแรงดันลงระหว่างกลับเข้าสู่โลกอีกครั้ง ภารกิจเพิ่มเติมไปยังอวกาศอวกาศ 1 ถูกยกเลิก และยานอวกาศโซยุซได้รับการออกแบบใหม่

หลังจากโซยุซ 11 สถานีอวกาศอีกแห่งคือ อวกาศ 2 ก็ถูกส่งขึ้นสู่วงโคจร แต่ล้มเหลวในการขึ้นสู่วงโคจร ตามมาด้วยอวกาศ 3-5 เที่ยวบินเหล่านี้ทดสอบยานอวกาศโซยุซใหม่และลูกเรือประจำสถานีเหล่านี้เพื่อปฏิบัติภารกิจที่ยาวนานขึ้น ข้อเสียประการหนึ่งของสถานีอวกาศเหล่านี้คือมีพอร์ตเชื่อมต่อสำหรับยานอวกาศโซยุซเพียงพอร์ตเดียวเท่านั้น และไม่สามารถเทียบท่ากับยานอวกาศอื่นได้

เมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2520 โซเวียตได้เปิดตัวอวกาศอวกาศ 6 สถานีนี้มีท่าเรือเชื่อมต่อแห่งที่สองซึ่งสามารถเปลี่ยนสถานีได้ ยานอวกาศ 6 ดำเนินการระหว่างปี 1977 ถึง 1982 ในปี พ.ศ. 2525 โครงการอวกาศสุดท้ายได้เริ่มต้นขึ้น มีลูกเรือ 11 คน และถูกยึดครองเป็นเวลา 800 วัน ในที่สุดโครงการอวกาศอวกาศก็นำไปสู่การพัฒนาสถานีอวกาศมีร์ของรัสเซีย ซึ่งเราจะพูดถึงในภายหลัง แต่ก่อนอื่น เรามาดูกันว่าสถานีอวกาศแห่งแรกของอเมริกา: สกายแล็ป

สกายแล็ป: สถานีอวกาศแห่งแรกของอเมริกา

ในปี พ.ศ. 2516 สหรัฐอเมริกาได้ส่งสถานีอวกาศแห่งแรกและแห่งเดียวที่มีชื่อว่าสกายแล็ป 1 ขึ้นสู่วงโคจร ระหว่างการปล่อยตัว สถานีได้รับความเสียหาย โล่อุกกาบาตที่สำคัญและแผงโซลาร์เซลล์หลักหนึ่งในสองแผงของสถานีถูกฉีกออก และแผงโซลาร์เซลล์อีกอันยังขยายไม่เต็มที่ ซึ่งหมายความว่าสกายแล็ปมีพลังงานไฟฟ้าเพียงเล็กน้อย และอุณหภูมิภายในเพิ่มขึ้นเป็น 52 องศาเซลเซียส

ลูกเรือชุดแรกของสกายแล็ป 2 เปิดตัวในอีก 10 วันต่อมาเพื่อซ่อมแซมสถานีที่ป่วย นักบินอวกาศดึงแผงโซลาร์เซลล์ที่เหลือออกมาและติดตั้งม่านบังแดดเพื่อทำให้สถานีเย็นลง หลังจากซ่อมแซมสถานีแล้ว นักบินอวกาศใช้เวลา 28 วันในอวกาศเพื่อทำการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และชีวการแพทย์ สกายแล็ปที่ได้รับการดัดแปลงมีส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้: เวิร์กช็อปเกี่ยวกับวงโคจร - ที่พักและห้องทำงานสำหรับลูกเรือ; โมดูลเกตเวย์ - อนุญาตให้เข้าถึงด้านนอกของสถานีได้ อะแดปเตอร์เชื่อมต่อหลายตัว - อนุญาตหลายตัว ยานอวกาศเทียบท่ากับสถานีทันที (แต่ไม่เคยมีลูกเรือทับซ้อนกันที่สถานี) กล้องโทรทรรศน์สำหรับสังเกตการณ์ และ (โปรดจำไว้ว่ายังไม่ได้สร้าง); อพอลโลเป็นโมดูลสั่งการและบริการสำหรับขนส่งลูกเรือไปยังพื้นผิวโลกและด้านหลัง สกายแล็ปมีทีมงานเพิ่มอีกสองคน

สกายแล็ปไม่เคยตั้งใจให้เป็นบ้านถาวรในอวกาศ แต่เป็นสถานที่ซึ่งสหรัฐอเมริกาสามารถสัมผัสกับผลกระทบของการบินอวกาศในระยะเวลายาวนาน (นั่นคือ ใช้เวลามากกว่าสองสัปดาห์ในการไปดวงจันทร์) ต่อร่างกายมนุษย์เมื่อ เที่ยวบินของลูกเรือคนที่สามเสร็จสิ้นแล้ว สกายแล็ปยังคงอยู่สูงจนกระทั่งการลุกจ้าของดวงอาทิตย์ที่รุนแรงทำให้วงโคจรของมันหยุดชะงักเร็วกว่าที่คาดไว้ สกายแล็ปเข้าสู่ชั้นบรรยากาศโลกและถูกเผาไหม้ทั่วออสเตรเลียในปี พ.ศ. 2522

มีร์: สถานีอวกาศถาวรแห่งแรก

ในปี 1986 รัสเซียได้เปิดตัวสถานีอวกาศซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อเป็นบ้านถาวรในอวกาศ ลูกเรือชุดแรก คือ ลีโอนิด คิซิมา และวลาดิมีร์ โซโลวีฟ นักบินอวกาศ บุกโจมตีระหว่างยานอวกาศซัลยุต 7 และเมียร์ ที่เกษียณแล้ว พวกเขาใช้เวลา 75 วันบนเรือมีร์ โลกสร้างเสร็จอย่างต่อเนื่องและสร้างขึ้นในอีก 10 ปีข้างหน้า และมีส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:

– ห้องนั่งเล่น – มีห้องโดยสารแยกต่างหากสำหรับลูกเรือ ห้องน้ำ ฝักบัว ห้องครัว และที่เก็บขยะ

– ช่องขนส่ง – ที่สามารถเชื่อมต่อสถานีเพิ่มเติมได้

– ช่องกลาง – โมดูลการทำงานเชื่อมต่อกับพอร์ตด็อกกิ้งด้านหลัง

– ห้องประกอบ – มีถังเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์จรวด

– โมดูลดาราศาสตร์ฟิสิกส์ Kvant-1 – มีกล้องโทรทรรศน์สำหรับศึกษากาแลคซี ควาซาร์ และ ดาวนิวตรอน;

– โมดูลวิทยาศาสตร์และการบิน Kvant-2 – จัดหาอุปกรณ์สำหรับการวิจัยทางชีววิทยา การสังเกตโลก และความสามารถ การบินอวกาศ;

– โมดูลเทคโนโลยี “คริสตัล” – ใช้สำหรับการทดลองเกี่ยวกับการแปรรูปทางชีวภาพและวัสดุ มีพอร์ตเชื่อมต่อที่สามารถใช้กับกระสวยอวกาศของสหรัฐฯ

– โมดูลสเปกตรัม – ใช้สำหรับการวิจัยและติดตาม ทรัพยากรธรรมชาติโลกและชั้นบรรยากาศของโลก และเพื่อสนับสนุนการทดลองในการวิจัยทางชีววิทยาและวัสดุศาสตร์

– โมดูลสำรวจระยะไกลธรรมชาติ – ประกอบด้วยเรดาร์และสเปกโตรมิเตอร์สำหรับศึกษาชั้นบรรยากาศของโลก

– โมดูลด็อกกิ้ง – มีพอร์ตสำหรับด็อกกิ้งในอนาคต

– Supply Ship - เรือจัดหาไร้คนขับที่นำผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์ใหม่มาจากโลกและกำจัดของเสียออกจากสถานี

– ยานอวกาศโซยุซเป็นเส้นทางหลักในการเดินทางไปและกลับจากพื้นผิวโลก

ในปี 1994 เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) นักบินอวกาศของ NASA (รวมทั้ง Norm Tagara, Shannon Lucid, Jerry Lianger และ Michael Foale) ใช้เวลาอยู่บนเรือ Mir ระหว่างที่ Linier อาศัยอยู่ โลกได้รับความเสียหายจากไฟ ระหว่างที่ Foel พักอยู่ เรือ Progress ก็ชนเข้ากับ Mir

หน่วยงานอวกาศของรัสเซียไม่สามารถบำรุงรักษามีร์ได้อีกต่อไป ดังนั้น NASA และหน่วยงานอวกาศของรัสเซียจึงวางแผนที่จะเลิกสถานีเพื่อมุ่งเน้นไปที่ ISS เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2543 องค์การอวกาศรัสเซียได้ตัดสินใจส่งเมียร์กลับสู่โลก ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2544 เรือมีร์ถูกปิดเพื่อชะลอการเคลื่อนไหว โลกกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลกอีกครั้งเมื่อวันที่ 23 มีนาคม พ.ศ. 2544 ถูกเผาไหม้และสลายตัว เศษซากดังกล่าวตกลงในมหาสมุทรแปซิฟิกใต้ ห่างจากออสเตรเลียไปทางตะวันออกประมาณ 1,667 กม. นี่หมายถึงการสิ้นสุดของสถานีอวกาศถาวรแห่งแรก

สถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)

ในปี 1984 ประธานาธิบดีโรนัลด์ เรแกนเสนอให้สหรัฐฯ ร่วมมือกับประเทศอื่นๆ สร้างสถานีอวกาศที่มีคนอาศัยอยู่อย่างถาวร เรแกนจินตนาการถึงสถานีที่จะสนับสนุนรัฐบาลและอุตสาหกรรม เพื่อช่วยเหลือค่าใช้จ่ายมหาศาลของสถานี สหรัฐฯ ได้สร้างความพยายามร่วมกับอีก 14 ประเทศ (แคนาดา ญี่ปุ่น บราซิล และองค์การอวกาศยุโรป ซึ่งรวมถึง: สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส เยอรมนี เบลเยียม อิตาลี เนเธอร์แลนด์ เดนมาร์ก นอร์เวย์ สเปน สวิตเซอร์แลนด์ และสวีเดน) ระหว่างการวางแผน ISS และหลังการล่มสลาย สหภาพโซเวียตสหรัฐอเมริกาเชิญรัสเซียให้ความร่วมมือกับสถานีอวกาศนานาชาติในปี 1993 ทำให้จำนวนประเทศที่เข้าร่วมเป็น 16 ประเทศ NASA เป็นผู้นำในการประสานงานการก่อสร้างสถานีอวกาศนานาชาติ

การประกอบ ISS ในวงโคจรเริ่มขึ้นในปี 1998 เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2543 ลูกเรือ ISS คนแรกได้เปิดตัวจากรัสเซีย ทีมงานสามคนใช้เวลาเกือบห้าเดือนบน ISS เพื่อเปิดใช้งานระบบและทำการทดลอง

เมื่อพูดถึงอนาคต เรามาดูกันว่าอนาคตของสถานีอวกาศจะเป็นอย่างไร

อนาคตของสถานีอวกาศ

เราเพิ่งเริ่มต้นการพัฒนาสถานีอวกาศ ISS จะเป็นการปรับปรุงที่สำคัญเหนือ Salyut, Skylab และ Mir; แต่เรายังห่างไกลจากการตระหนักถึงสถานีอวกาศหรืออาณานิคมขนาดใหญ่ ดังที่ผู้เขียนนิยายวิทยาศาสตร์แนะนำ จนถึงขณะนี้ยังไม่มีสถานีอวกาศของเราที่มีเรื่องร้ายแรงใดๆ เหตุผลประการหนึ่งก็คือเราต้องการสถานที่ที่ไม่มีแรงโน้มถ่วงเพื่อที่เราจะได้ศึกษาผลกระทบของมันได้ อีกอย่างคือเราขาดเทคโนโลยีในการหมุนโครงสร้างขนาดใหญ่ เช่น สถานีอวกาศ เพื่อสร้างแรงโน้มถ่วงเทียม ในอนาคต แรงโน้มถ่วงเทียมจะเป็นข้อกำหนดสำหรับอาณานิคมอวกาศที่มีประชากรจำนวนมาก

แนวคิดยอดนิยมอีกประการหนึ่งเกี่ยวกับตำแหน่งของสถานีอวกาศ สถานีอวกาศนานาชาติจะต้องมีการใช้ซ้ำเป็นระยะเนื่องจากตำแหน่งอยู่ในวงโคจรโลกต่ำ อย่างไรก็ตาม มีสถานที่สองแห่งระหว่างโลกและดวงจันทร์ เรียกว่าจุดลากรองจ์ L-4 และ L-5 ณ จุดเหล่านี้ แรงโน้มถ่วงของโลกและแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์จะสมดุลกัน ดังนั้นวัตถุที่วางอยู่ที่นั่นจะไม่ถูกดึงเข้าหาโลกหรือดวงจันทร์ วงโคจรจะมีเสถียรภาพและไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยน เมื่อเราเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับประสบการณ์ของเราบน ISS เราก็สามารถสร้างสถานีอวกาศที่ใหญ่ขึ้นและดีขึ้น ซึ่งจะช่วยให้เราสามารถอาศัยและทำงานในอวกาศได้ และความฝันของ Tsiolkovsky และนักวิทยาศาสตร์อวกาศยุคแรก ๆ ก็อาจกลายเป็นความจริงได้สักวันหนึ่ง

สถานี Tiangong-1 มีน้ำหนัก 8.5 ตัน ความยาว 12 ม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 3.3 ม. เปิดตัวสู่วงโคจรในปี 2554 เกือบสามปีต่อมา การควบคุมสถานีก็สูญเสียไป โรเจอร์ แฮนเบิร์ก ศาสตราจารย์จากมหาวิทยาลัยเซ็นทรัลฟลอริดา แนะนำว่าเครื่องมือแก้ไขวงโคจรได้ใช้เชื้อเพลิงจนหมดแล้ว

เศษซากจากสถานีอวกาศเทียนกง-1 ของจีน ซึ่งกำลังจะออกจากวงโคจร อาจตกลงในหลายพื้นที่ ประเทศในยุโรป- รายงานนี้โดย The Hill อ้างผู้เชี่ยวชาญจาก California Aerospace Corporation ภูเขา.