Віктор Конєв бермудський трикутник та інші загадки морів і океанів. Загадка бермудського трикутника виявилася висмоктана з пальця Хмари з загадковими зарядами

Бермудський трикутник або Атлантида - це місце, де пропадають люди, зникають кораблі і літаки, виходять з ладу навігаційні прилади, а хто зазнав катастрофи майже ніхто ніколи не знаходить. Ця ворожа, містична, зловісна для людини країна вселяє в серця людей настільки великий жах, що говорити про неї вони нерідко просто відмовляються.

У багатьох льотчиків і моряків іншої альтернативи немає, крім як постійно борознити водні / повітряні простори цієї таємничої території - в оточену з трьох боків фешенебельними курортами місцевість спрямовується чималий потік туристів і відпочиваючих. Тому ізолювати Бермудський трикутник від навколишнього його світу просто так не можна і не вийде. І, хоча велика частина судів мине цю зону без будь-яких проблем, ніхто не застрахований від того, що одного разу може не повернутися.

Про існування такого загадкового і дивного феномена під назвою Бермудський трикутник ще сто років тому було мало кому відомо. Активно займати людські уми та змушувати їх висувати різні гіпотези і теорії ця таємниця Бермудського трикутника початку в 70-х рр. минулого століття, коли Чарльз Берлиц опублікував книгу, в якій надзвичайно цікаво і захоплююче описав історії найзагадковіших і містичних зникнень в даному регіоні. Після цього журналісти підхопили сюжет, розвинули тему, і історія Бермудського трикутника почалася. Всіх почали хвилювати таємниці Бермудського трикутника і місце, де знаходиться Бермудський трикутник або зникла Атлантида.

Трикутник цей досить-таки умовний, оскільки кораблі пропадають також і поза його межами - і якщо позначити на карті всі координати зникнень, літаючих і плаваючих транспортних засобів, то вийде, швидше за все, ромб.

Сам термін є неофіційними, автором його вважається Вінсент Гаддіс, який в 60-х рр. минулого століття опублікував статтю під назвою «Бермудський трикутник лігво диявола (смерті)». Особливого ажіотажу замітка не викликала, але словосполучення закріпилося і надійно увійшло в побут.

Особливості місцевості і можливі причини аварій

У знаючих людей той факт, що кораблі тут нерідко терплять катастрофи, особливого подиву не викликає: регіон цей для навігації непростий - тут чимало мілин, величезна кількість швидких водних і повітряних течій, нерідко зароджуються циклони і бушують урагани.

дно

Що ж криє в собі Бермудський трикутник під водою? Рельєф дна в цій місцевості цікавий і різноманітний, хоча нічого звичайного з себе не представляє і вивчений досить непогано, так як деякий час тому тут проводили різні дослідження і буріння з метою відшукати нафту та інші корисні копалини.

Вчені визначили, що Бермудський трикутник або зникла Атлантида містить на дні океану в основному осадові породи, товщина шару яких становить від 1 до 2 км, а саме воно виглядає наступним чином:

Глибоководні рівнини океанічних улоговин - 35%;
Шельф з мілинами - 25%;
Схил і підніжжя материка - 18%;
Плато - 15%;
Глибоководні океанічні западини - 5% (тут знаходяться найглибші місця Атлантичного океану, а також його максимальна глибина - 8742м, зафіксована в пуерторіканської западині);
Глибокі протоки - 2%;
Підводні гори - 0,3% (всього їх - шість).

Водні течії. Гольфстрім

Практично всю західну частину Бермудського трикутника перетинає Гольфстрім, тому температура повітря тут зазвичай на 10 ° С вище, ніж на решті території цієї загадкової аномалії. Через це в місцях зіткнень різних по температурі атмосферних фронтів нерідко можна побачити туман, часто вражає розум надмірно вразливих мандрівників.

Сам по собі Гольфстрім - дуже швидка течія, швидкість якого нерідко досягає десяти кілометрів на годину (треба зауважити, що багато сучасних трансокеанські кораблі пересуваються ненабагато швидше - від 13 до 30 км / ч). Надзвичайно швидкий потік води без праці здатний уповільнити або збільшити рух судна (тут все залежить від того, в яку саме сторону він пливе). Немає нічого дивного в тому, що судна більш слабкої потужності в колишні часи легко збивалися з курсу і їх заносило абсолютно не туди, куди слід було, внаслідок чого вони зазнавали краху і навіки пропадали в океанічній пучині.

інші течії

Крім Гольфстріму в районі Бермудського трикутника постійно виникають сильні, але нерегулярні течії, поява або напрямок яких майже ніколи неможливо передбачити. Утворюються вони в основному під впливом приливних і відливних хвиль на мілководді і швидкість їх також велика, як і у Гольфстріму - і становить близько 10 км / ч.

водяні вали

В районі Бермудського трикутника нерідко утворюються урагани, швидкість вітру яких становить близько 120 м / с, також породжують швидкі течії, швидкість яких дорівнює швидкості Гольфстріму. Вони, створюючи величезні вали, мчать по поверхні Атлантичного океану до тих пір, поки на величезній швидкості не ударятся про коралові рифи, розбиваючи при цьому корабель, якщо той мав нещастя опинитися на шляху гігантських хвиль.

На сході Бермудського трикутника розташоване Саргасове море - море без берегів, з усіх боків замість суші оточене сильними течіями Атлантичного океану - Гольфстрімом, Північно-Атлантичним, Північно-Пасатною і Канарських.

Зовні здається, що води його нерухомі, течії слабкі і малопомітні, тоді як вода тут постійно рухається, оскільки водні потоки, вливаючись в нього з усіх боків, обертають морську воду за годинниковою стрілкою.

Ще одна примітна Саргасового моря - це величезна кількість водоростей в ньому (всупереч поширеній думці, ділянки з абсолютно чистою водою тут також є). Коли в колишні часи сюди з яких-небудь причин заносило кораблі, вони заплутувалися в густих морських рослинах і, потрапляючи нехай повільний, але в вир, вибратися назад були вже не в змозі.

Рух повітряних мас

Оскільки ця місцевість лежить в області пасатів, над Бермудським трикутником постійно дмуть надзвичайно сильні вітри. Штормові дні тут - не рідкість (згідно з даними різних метеослужб, в рік тут буває близько вісімдесяти штормових днів - тобто раз в чотири дні погода тут жахлива і огидна.

Ось ще одне пояснення того, чому раніше виявляли зниклі кораблі і літаки. Це зараз практично всі капітани обізнані метеорологами, коли саме буде негода. Раніше, через брак інформації, під час жахливих штормів в цій місцевості знайшли останній притулок чимало морських суден.

Крім пасатів тут комфортно себе почувають циклони, повітряні маси яких, створюючи вихори і торнадо, мчать зі швидкістю в 30-50 км / ч. Вони надзвичайно небезпечні, оскільки, піднімаючи вгору теплу воду, перетворюють її в величезні водяні стовпи (нерідко їх висота досягає 30 метрів), з непередбачуваною траєкторією і божевільною швидкістю. Корабель невеликих розмірів в такій ситуації шансів уціліти практично не має, великий, швидше за все, утримається на плаву, але навряд чи вийде з халепи цілим і неушкодженим.

інфразвукові сигнали

Ще однією з причин великої кількості катастроф фахівці називають здатність океану виробляти інфразвукові сигнали, що викликають паніку у екіпажа, через яку люди здатні навіть викинутися за борт. Звук цієї частоти впливає не тільки на водоплавні, а й на літаки.

Важливу роль дослідники в цьому процесі відводять ураганів, штормовим вітрам і високим хвилях. Коли вітер починає битися об гребені хвиль, виникає низькочастотна хвиля, яка практично відразу спрямовується вперед і сигналізує про наближення сильного шторму. Під час руху вона наздоганяє пливе судно, б'ється об борти корабля, потім спускається вниз, в каюти.

Опинившись в замкнутому просторі, інфразвукова хвиля починає психологічно тиснути на людей, які там, викликаючи паніку і кошмарні бачення, і побачивши свої найстрашніші кошмари, люди втрачають над собою контроль і від відчаю стрибають за борт. Корабель повністю залишає життя, він залишається без управління і починає дрейфувати, поки його не знайдуть (на що може піти не одне десятиліття).

На повітряні судна інфразвукова хвиля діє дещо по-іншому. У пролітає над Бермудським трикутником літак потрапляє інфразвукова хвиля, яка, як і в попередньому випадку, починає психологічно тиснути на пілотів, внаслідок цього, ті перестають міркувати, що роблять, тим більше, що в цей момент перед ними починають виникати фантоми. Далі або пілот потерпить крах, або зможе вивести корабель з представляє для нього небезпеки зони, або його врятує автопілот.

Газові бульбашки: метан

Дослідники постійно висувають цікаві факти про Бермудському трикутнику. Наприклад, є припущення, що в районі Бермудського трикутника часто утворюються пухирі, наповнені газом - метаном, який з'являється з тріщин океанічного дна, що були утворені після вивержень древніх вулканів (океанографи виявили над ними величезні скупчення кристаллогидрата метану).

Через якийсь час в метані з тих чи інших причин починають відбуватися певні процеси (наприклад, їх поява може викликати слабкий землетрус) - і він утворює міхур, який, піднімаючись вгору, лопається біля поверхні води. Коли це відбувається, газ йде в повітря, а на місці колишнього міхура утворюється воронка.

Іноді корабель без проблем проходить над міхуром, іноді пробиває його, і зазнає аварії. В реальності впливу метанових бульбашок на кораблі ніхто ніколи не бачив, деякі дослідники стверджують, що величезна кількість кораблів безвісти пропадають саме з цієї причини.

Коли корабель потрапляє на гребінь однієї з хвиль, судно починає спускатися - і тут вода під кораблем несподівано лопається, зникає - і він провалюється в порожній простір, після чого води змикаються - і в нього спрямовується вода. Рятувати судно в цей час вже нікому - коли вода зникла, на волю вирвався концентрований метановий газ, моментально вбив всю команду, а корабель тоне, і назавжди виявляється на океанічному дні.

Автори цієї гіпотези переконані, що ця теорія також пояснює причини знаходження в цій місцевості кораблів з мертвими моряками, на тілах яких не було виявлено ніяких пошкоджень. Швидше за все, корабель, коли бульбашка луснула, знаходився досить далеко, щоб йому що-небудь загрожувало, а ось газ до людей добрався.

магнітні аномалії

В районі Бермудського трикутника також нерідко виникають магнітні аномалії, що збивають з пантелику всю навігаційну техніку кораблів. Вони нестабільні, і з'являються в основному тоді, коли тектонічні плити максимально розходяться.

Внаслідок цього виникають нестійкі електричні поля і магнітні збурення, що негативно впливають на психологічний стан людини, що змінюють показання приладів і нейтралізують радіозв'язок.

Гіпотези зникнення кораблів

Загадки Бермудського трикутника не перестають цікавити людський розум. Чому саме тут терплять крах і зникають кораблі, журналісти і любителі всього непізнаного висувають ще чимало теорій і припущень.

Деякі вважають, що перебої в навігаційних приладах викликає Атлантида, а саме її кристали, яка раніше перебувала саме на території Бермудського трикутника. Незважаючи на те, що від древньої цивілізації до нас дійшли лише жалюгідні крихти інформації, кристали ці діють понині і посилають з глибини океанічного дна сигнали, що викликають перебої в навігаційних приладах.

Ще однією цікавою теорією, є гіпотеза про те, що Бермудський трикутник або Атлантида містить портали, що ведуть у інші виміри (як в просторі, так і в часі). Деякі навіть впевнені, що саме по ним інопланетяни проникали на Землю, для того, щоб викрасти людей і кораблі.

Військові дії або піратство - багато хто вірить (нехай це і не доведено), що пропажа сучасних кораблів прямо пов'язана з цими двома причинами, тим більше, що раніше такі випадки бували неодноразово. Людська помилка - звичайна дезорієнтація в просторі і неправильне трактування показників приладів також цілком може виявитися причиною загибелі корабля.

А чи є таємниця?

Чи всі розкриті таємниці Бермудського трикутника? Незважаючи на ажіотаж, піднятий навколо Бермудського трикутника, вчені стверджують, що насправді ця територія нічим особливим не відрізняється, а велика кількість аварій пов'язано в основному з важкими для навігації природними умовами (тим більше, що Світовий океан містить чимало інших, більш небезпечних для людини місць). А страх, який викликає Бермудський трикутник або зникла Атлантида - це звичайні забобони, постійно підігріває журналістами та іншими любителями сенсацій.

Бермудський трикутник займає почесне місце в пантеоні найбільших таємниць планети Земля.

Навіть в наш високотехнологічний вік вчені так і не змогли розгадати головну загадку Бермудського трикутника, а саме - що ж все-таки стало основною причиною безслідного зникнення безлічі кораблів і ...

галас

Бермудським трикутником називають область Атлантичного океану, розташовану на схід від узбережжя Флориди. Акваторія трикутника частково належить Багамських островів. Сам трикутник знаходиться між Майамі, Бермудськими островами і Пуерто-Ріко. Трикутник - досить великий, він займає 140 тис. Квадратних миль.

По-справжньому світ дізнався про нього в другій половині XX століття. У свідомості людей словосполучення «Бермудський трикутник» вкоренилося з подачі американських журналістів. У 1970-ті роки було випущено безліч безліч публікацій на тему загадкових зникнень літаків і кораблів в цій частині світу. Маховик сенсацій був запущений, і публіка жадала нових подробиць про таємничу аномалії. Дуже скоро Бермудський трикутник перетворився на справжній Клондайк для любителів різного роду спекуляцій. Тільки незалежно від того, маємо ми справу з природним явищем, або мова йде про невідому науці аномалії, ясно одне - це місце становить неабияку небезпеку.

Словосполучення «Бермудський трикутник» було введено в обіг в 1964-му році публіцистом Вінсентом Гаддісом. Стаття з промовистою назвою «Смертоносний Бермудський трикутник» була надрукована у виданні, присвяченому нез'ясовним явищам.

перші жертви

На підтвердження наведемо загадковий епізод, що стався в далекому 1840-му році, задовго до перших публікацій на цю тему. Тоді поблизу Багамських островів було виявлено судно «Розалія». На кораблі залишилися запаси питної води і провіанту, вантаж судна залишився цілий, шлюпки були на місці. Ось тільки екіпаж «Розалії» загадковим чином зник. З живих істот на борту судна залишилася тільки канарейка. А взагалі, в XIX столітті багато суден знайшли свою смерть у водах Бермудського трикутника.

Втім, якщо вдуматися, нічого незвичайного в зникненні вітрильних кораблів і членів їх команд немає. Навіть для підготовлених мореплавців океан завжди таїв чимало небезпек. Високі хвилі, сильний вітер і підступні підводні скелі завжди представляли велику загрозу для кволих суденець. Але як бути з безслідною зникненням великих суден в XX столітті?

Один з найзагадковіших епізодів, пов'язаних з Бермудським трикутником, - зникнення в 1918-му році вантажного судна Військово-морських сил США USS Cyclops. Шлях «Циклопа» лежав з Південної Америки в США. Корабель належав до класу судів Proteus і був досить великим, його довжина становила 165 м. Проте, саме судно і 306 перебували на борту пасажирів і членів екіпажу ніби розчинилися в морській безодні. Пошуки корабля не дали ніяких результатів. У цій історії є ще одна дуже характерна особливість - перед своїм зникненням екіпаж корабля не подав сигнал лиха. Що б не стало причиною трагедії, очевидно одне - воно застигло корабель зненацька, не надавши його екіпажу ні хвилини на порятунок. Схожа картина спостерігалася в багатьох випадках зникнень судів в Бермудському трикутнику.

Пізніше список зниклих в цьому районі кораблів поповниться десятками нових назв. Дуже часто причину загибелі судів все ж таки вдавалося встановити. Наприклад, однією з таємниць Бермудського трикутника іноді називають загибель вантажного судна «Аніта», затонулого в 1973? Му році. Єдине, що залишилося від цього корабля, - рятувальний круг з назвою судна. Правда, напередодні виходу корабля у відкрите море здійнявся сильний шторм, жертвою якого стала не одна тільки «Аніта».

Вантажне судно Військово-морських сил США USS Cyclops

зниклі літаки

Швидше за все, трикутник не притягнув би стільки уваги, якби його жертвами ставали лише кораблі. Дійсно, ця частина Атлантики завжди була дуже небезпечним місцем для мореплавців. Але вся складність ситуації полягає в тому, що в Бермудському трикутнику безслідно зникали не тільки кораблі, а й літаки.

Одним з перших льотчиків, які зіштовхнулися з незрозумілою аномалією, став знаменитий американський випробувач Чарльз Ліндберг. 13 лютого 1928 го року Ліндберг, пролітаючи над Бермудським трикутником, став свідком дивного природного явища. Літак обволокло дуже щільна хмара, схоже на густий туман, і Ліндберг, як не намагався, вибратися з нього не міг. Стрілки компаса немов зійшли з розуму і стали безладно обертатися. Тільки великий досвід допоміг Линдбергу врятуватися, і, коли хмара розсіялася, льотчик зміг дістатися до аеродрому, орієнтуючись по сонцю і прибережної лінії.

Але найвідомішим епізодом зникнення літаків в Бермудському трикутнику вважається випадок, що стався в 1945-му році. Тоді під час тренувального польоту безслідно зникли п'ять палубних бомбардувальників-торпедоносців Grumman TBF Avenger. Провідним ланки «Евенджеров» був досвідчений льотчик - лейтенант Корпусу морської піхоти Тейлор. Примітно, що відправлений на пошуки зниклих бомбардувальників гідролітак Martin PBM Mariner теж зник.

Бомбардувальники-торпедоносці Grumman TBF Avenger

На своє останнє завдання ланка вилетіло 5 грудня 1945 року року, політ проходив при ясній погоді. Пошуки літаків і їх екіпажів не дали зовсім нічого, не було знайдено ні уламків, ні навіть масляних слідів на воді. Єдиним свідченням катастрофи стали розшифровані радіопереговори екіпажів «Евенджеров». Згідно з даними радіопереговорів, на якомусь етапі льотчики виявилися повністю дезорієнтовані, вони просто перестали розуміти, де знаходяться. В одному з повідомлень провідний ланки доповів, що обидва компаса відмовили (кожен Avenger був обладнаний двома компасами - магнітним і гіроскопічним). Швидше за все, торпедоносці знаходилися в повітрі до тих пір, поки у них не закінчилося паливо, і вони не впали в океан.

Непідтверджені випадки миттєвих переміщень в повітрі мали місце і за межами Бермудського трикутника. Зберігся опис одного епізоду, нібито стався під час Другої світової. Тоді радянські льотчики посадили літак на Уралі, будучи в повній упевненості, що знаходяться десь під Москвою. Примітно, що майже завжди в таких випадках фігурували щільний туман і проблеми з навігаційним обладнанням.

Але що могло стати причиною катастрофи? Не варто забувати, що зниклі льотчики були досить досвідченими. Навіть в умовах раптової відмови навігаційного обладнання вони могли б вийти на потрібний курс, орієнтуючись по карті. Або, може бути, причиною безслідного зникнення чотирнадцяти льотчиків стали не тільки технічні неполадки їх літаків?

Відповіддю на це питання може стати випадок, який стався через чверть століття - в 1970-му році. Льотчик Брюс Гернон пілотував легкий одномоторний літак в небі над Бермудським трикутником. Разом з ним на борту знаходилося ще двоє людей. Гернон прямував з Багамських островів до Флориди, в міжнародний аеропорт «Палм-Біч». Коли він знаходився приблизно в 160 км від Майамі, погода різко зіпсувалася, і Брюс Гернон вирішив облетіти грозові хмари. Згідно зі свідченнями самого льотчика, мить по тому він побачив перед собою щось на зразок тунелю. Навколо літака утворилися спіралеподібні кільця, а що знаходяться на борту люди відчули, схоже на відчуття невагомості. Звичайно, все це можна списати на звичайну вигадку містифікаторів, якби не одне «але». У момент проходження через цей самий тунель, літак Гернона просто зник з радарів. Крім того, за словами Брюса, у нього на борту відмовили всі навігаційні прилади, а літак огорнула щільна сіра імла. Відразу після вильоту з загадкового туману машина виявилася над Майамі, і Гернон отримав радіоповідомлення від диспетчера. Прийшовши до тями, Брюс Гернон усвідомив тільки одне: щось тут не так - одномоторний гвинтовий літак незбагненним чином пролетів 160 км за три хвилини. Для цього політ повинен був проходити на 3000 км / год, але ж крейсерська швидкість літака Beechcraft Bonanza 36, яким керував Брюс, не перевищує 320 км / ч.

Зникнення п'яти торпедоносців стало благодатним грунтом для фантастів і містифікаторів. Ходить легенда, що під час польоту «Евенджеров» деякі жителі США змогли розчути радіопереговори командира ланки. Нібито в своїх останніх словах лейтенант Тейлор згадував якісь «білі води» і НЛО.

Хвилі-вбивці і просторовий катаклізм

Дно Бермудського трикутника має один з найскладніших рельєфів в Атлантичному океані. Трикутник перетинає величезна западина, глибина якої досягає 8 км. Само по собі це не пояснює загибелі кораблів, але робить майже неможливим виявлення затонулих суден або впали в океан літаків.

У таємниці Бермудського трикутника може бути ще одне пояснення. Тепле морська течія Гольфстрім проходить уздовж східного узбережжя США, зовсім поруч з місцем загадкових зникнень судів. Гольфстрім може бути причиною того, що багато затонулі кораблі так і не були знайдені, підводною течією їх уламки могло знести на сотні кілометрів від місця передбачуваної загибелі.

Але як бути з першопричиною катастроф? Одна з найбільш правдоподібних теорій говорить, що численні суду, зниклі в Бермудському трикутнику, могли стати жертвами блукає хвилі. Цей феномен довгий час вважався вигадкою. Але, як показали дослідження, блукаючі хвилі цілком реальні і становлять неабияку небезпеку для мореплавців навіть в наш час. Висота однієї такої хвилі може досягати 30 м. На відміну від цунамі, блукаючі хвилі утворюються не в результаті природних катаклізмів, а буквально нізвідки. Такі хвилі-вбивці можуть з'являтися навіть при відносно сприятливих погодних умовах. Наприклад, гігантська хвиля може утворитися в той момент, коли в океані сходяться кілька хвиль. Ця версія тим більше заслуговує на увагу, якщо врахувати, що природні умови Бермудського трикутника сприяють появі таких хвиль.

Берингове море, 1979 рік. Хвиля-вбивця висотою 30-35 м

Але названі версії не мають майже ніякої сили, коли мова йде про зниклих літаках. Існує думка, що на Бермудський трикутник впливають сили з космосу. Можливо, це місце піддається впливу заряджених частинок, які утворюються в результаті сонячних бурь. Якщо так, то ці частинки можуть бути причиною поломок електронного устаткування літаків і кораблів. З іншого боку, Бермудський трикутник розташований поруч з екватором і не може бути піддано сильному впливу таких бур. Адже, як відомо, вплив сонячних бурь найбільше відчувається на високих широтах (в приполярних областях).

Більш правдоподібна гіпотеза, згідно з якою загадка Бермудського трикутника криється на дні океану. Сейсмічна активність на дні трикутника може викликати магнітні збурення, які, в свою чергу, впливають на роботу навігаційних приладів. Деякі вчені розглядають як можливу причину загибелі кораблів і літаків викид метану. Відповідно до цієї теорії, на дні Бермудського трикутника утворюються величезні метанові бульбашки, щільність яких настільки низька, що кораблі не можуть триматися на воді і відразу тонуть. Підіймаючись в повітря, метан також призводить до зниження його щільності, що робить польоти вкрай небезпечними.

Вчені відзначають, що некоректна робота приладів може бути викликана іонізацією повітря. Багато таємничі явища в Бермудському трикутнику сталися під час грози, а адже саме вона призводить до іонізації повітря.

Як би не були правдоподібні ці версії, всі вони мають один недолік - жодна з них не знайшла свого практичного підтвердження. Крім того, магнітні бурі, викид метану або грозовий шторм не можуть пояснити переміщення в просторі.

Тут буде доречно розповісти про саму неймовірною гіпотезою. Деякі дослідники всерйоз вважають, що в даному випадку ми маємо справу з викривленням простору. Вважається, що викривлення простору дозволяє рухатися швидше за швидкість світла. Іншими словами, льотчик Брюс Гернон міг потрапити в якийсь міжпросторовий катаклізм, відразу перемістити його на 160 км. Цим же можна пояснити і безслідне зникнення в Бермудському трикутнику десятків інших літаків і кораблів. І все ж залишимо цю теорію на відкуп творцям наукової фантастики і постараємося розібратися серйозно.

Тема Бермудського трикутника широко представлена в масовій культурі. Трикутник фігурує у величезній кількості літературних творів, про нього знято безліч серіалів і повнометражних фільмів. Причому ця тема нерідко переплітається з іншими загадковими явищами, наприклад, з тематикою прибульців з космосу.

Істина десь поруч

Ми навмисно не стали розглядати абсурдні версії про викрадення зниклих судів прибульцями або, наприклад, про знайдену на дні Бермудського трикутника «базі НЛО». Якщо ж говорити про найбільш правдоподібних теоріях, то однозначно можна сказати лише одне - всі вони мають право на існування.

Значну частину трагічних подій можна пояснити, не вдаючись до навколонаукових версіями і фантастичним припущенням, але як бути з іншими випадками зникнень кораблів і літаків?

Відповісти на це питання постарався російський вчений, дослідник феномена Бермудського трикутника Борис Островський: «Я намагаюся пояснити цей феномен з точки зору класичної науки. Головна причина зникнення морських судів і літаків може перебувати на дні океану і мати тектонічну природу. Геологічні розломи і гниття морських водоростей призводить до викидів метану і сірководню. Як правило, ці гази розчиняються в морській воді, але при зниженні атмосферного тиску вони можуть досягти поверхні океану. Піднімаючись, метан і сірководень призводять до зниження щільності води, і коли це відбувається - корабель стрімко йде на дно (щільність води стає менше щільності судна). Сама по собі ця теорія не пояснює зникнення літаків, але і тут тектонічні процеси можуть бути першою ланкою в ланцюзі подальших подій. Часті підводні землетрусу можуть призвести не тільки до викидів метану, а й до утворення інфразвуку, в свою чергу, заломлюючого радіохвилі. Саме цим можна пояснити неполадки електронного устаткування і дезорієнтацію льотчиків. До речі, з такою позицією не важко підійти до інциденту з південнокорейським лайнером Boeing 747, який мав місце над Сахаліном в 1983-му році. З цілком неясної причини літак заглибився в територію СРСР на 500 км, і був збитий радянським винищувачем. Розгадка цієї таємниці може мати геологічну основу, адже політ авіалайнера пролягав паралельно тектонічних розломах на дні океану. Інфразвук таїть в собі ще одну загрозу: він здатний надавати згубний вплив на психіку людини. Іншими словами, опинившись під впливом інфразвуку, льотчики і моряки могли втрачати розум і робити необдумані вчинки. Саме цим можна пояснити знайдені в Бермудському трикутнику кораблі, кинуті своїми екіпажами ».

Виявлення затонулих суден або впали в океан літаків майже неможливо

Що ж, версія Бориса Островського звучить досить правдоподібно. Правда, на сьогоднішній день неможливо ні підтвердити, ні опровернуть таке трактування. У 2004-му році знаменитий американський письменник-фантаст Артур Кларк сказав, що таємниця Бермудського трикутника буде розгадана до 2040? Му році. З урахуванням того, що слова фантастів про майбутнє людства нерідко виявляються правдою, можливо, ми ще почуємо підтвердження однієї з версій.

Вперше назва «Бермудський трикутник» створив американський публіцист Е. Джонс. У своїй невеликій брошурі він описав незвичайні випадки зникнення суден в районі Саргасового моря - «моря диявола».

Трикутник утворюється при умовному з'єднанні трьох точок: південного краю острова Флорида, Бермудських островів і острова Пуерто-Ріко. Це загадкове місце в Атлантичному океані відомо завдяки численним зникнень судів, тут часто бачать Летючого Голландця і кораблі-примари. Іноді знаходять залишки кораблів і літаків, але причини аварій і катастроф залишаються загадкою. Існує лише один незаперечний факт - в цьому районі Саргасового моря відбувається найбільша кількість аварій корабля.

Мабуть, самий таємничий випадок, який стався в Бермудському трикутнику (БТ), припадає на 1881 рік. Англійське судно «Еллен Остін» виявило в океані покинуту шхуну. Вона була непошкоджена, на борту знаходився цінний вантаж червоного дерева, але екіпаж і назва судна були відсутні. На шхуну були відправлені два матроса для супроводу. Обидва судна взяли курс на Ньюфаундленд, але опустився густий туман приховав їх один від одного. Через кілька діб шхуна і судно зустрілися, але матроси, яких відправили на шхуну, зникли. Командир англійського корабля так і не зміг змусити забобонних матросів вдруге піднятися на борт шхуни.

Загальна риса всіх загадкових подій в Бермудському трикутнику полягає в тому, що надводний і повітряний транспорт, а також люди, в ньому знаходяться, зникають миттєво, не залишаючи слідів на поверхні Саргасового моря, моря диявола. Залишки деяких затонулих суден і повітряних літальних апаратів знаходять пізніше на дні моря, але при цьому не згадується знаходження людських останків. Подібна загадка, природно, є предметом пильної уваги і є приводом для виникнення величезної кількості гіпотетичних теорій як наукового, так і псевдонаукового характеру.

Наукові теорії спираються на характерні особливості району. Які ж ці особливості?

«Кладовище Атлантики», як ще називають БТ, характеризується сильними течіями. Гольфстрім є панівним теплою течією, але діють також Північноатлантичного, Флоридської, Південне і Північне пасатні, Міжпасатним прітівотеченія і локальні течії. Головне протягом безсистемно змінює своє місце розташування і швидкість, ускладнює або гальмує проходження суден, що пливуть проти течії. Гольфстрім створює відхилення і значні за силою вихори, які можуть довго існувати, надаючи вплив на стан моря.

На кордонах теплого Гольфстріму і холодних течій утворюється густий туман.

В БТ різноманітний і рельєф дна: материкові схили, глибоководні жолоби, шельф з мілководними банками, серединні і крайові плато, абісальні рівнини і глибокі протоки. На дні розташовується найглибший жолоб Атлантичного океану - Пуерто-Ріко.

Кордонами для Саргассова моря служать течії. Море названо в честь великого скупчення бурих водоростей, саргассів, які ростуть правильними рядами. Саме саргасси і самі північні коралові рифи в районі Бермудського трикутника мають величезний вплив на клімат Землі, поглинаючи з атмосфери вуглекислий газ.

Природні умови тут залишаються практично незмінними протягом 100 мільйонів років.

Зміни течій, пасати, торнадо, тропічні циклони, сильні шторми і тумани унеможливлюють точні прогнози погоди.

Залишені без екіпажу судна можна пояснити наукової гіпотезою, якої академік В.В. Шулейкин дав назву «голос моря». Відповідно до гіпотези, причиною втечі екіпажу служать інфразвукові коливання, які генеруються в воді. Свою гіпотезу Шулейкин побудував на підставі відкриття гідролога В. А. Березкіна, який, здійснюючи плавання на гідрографічне судні «Таймир», випадково виявив, що якщо в момент наближення шторму тримати біля вуха повітряна куля-пілот, то згодом у вухах відчувається сильний біль.

При сильному вітрі і штормі над поверхнею моря відбувається зрив потоку на гребені хвилі, виникають розрідження і згущення повітря, що поширюються у вигляді звукових поперечних і поздовжніх коливань. Голос моря поширюється зі швидкістю звуку, а основне інфразвукові випромінювання фіксується в діапазоні 6 Гц. Без значного ослаблення голос моря може йти на сотні і тисячі кілометрів.

Таким чином, за тисячу кілометрів від бурхливого шторму екіпаж корабля може сходити з розуму від коливань в 6 Гц. Спочатку людина відчуває почуття занепокоєння, що переростає в страх і паніку, при цьому видимого джерела страху він не фіксує. Стародавні інстинкти змушують людину, не роздумуючи, «бігти» з району лиха.

Існують також гіпотези, що займають проміжне положення між науковими теоріями і псевдонауковими гіпотезами. Гіпотезу радянського астронома-астрофізика Миколи Олександровича Козирєва підтримують лише деякі вчені. Решта науковий світ вважає його диваком.

Козирєв висловив припущення, що всі існуючі закони руху - це всього лише наближена форма точних законів, які людство ще не відкрило.

А. Еддінгтон, англійський фізик, висунув теорію про пряму залежність напрямку часу і розширення Всесвіту. Це явище він назвав «стріла часу». Коли закінчиться поглинання речовини чорними дірами, тоді, можливо, стріла часу поверне у зворотний бік, а розширення зміниться стисканням.

Козирєв, підтримуючи Еддінгтона, вважав, що час є фізичною фактором, а хід його необхідно визначати лінійною швидкістю повороту причини по відношення до слідства. Час - фізичний фактор - мав би підпорядковуватися основним законам фізики, наприклад, законам поглинання і відображення.

В ході експериментів, в яких гіроскоп розкручувався по стрілі часу, вага не змінювався. При розкручуванні в зворотну сторону, проти ходу часу, гіроскоп ставав трохи легше. Значить, час чинило тиск, яке можна виразити в одиницях маси.

Незначна різниця у вазі в лабораторних експериментах Козирєва не йде ні в яке порівняння з потужними вихорами, які закручує Гольфстрім. Їх діаметр може налічувати сотні кілометрів. Прихильники гіпотези Козирєва впевнені, що саме водяні вихори є причиною світяться або білих кіл і білого туману, який описують очевидці.

Закручується простір проти стріли часу - змінюється хід часу. Змінюється хід часу - змінюється і вага повітряного або морського судна. Може бути, миттєва зміна ваги і є причиною деяких катастроф? Відомий випадок, коли наближається до Майамі авіалайнер звірив з берегової диспетчерською службою координати і час, а потім зник з екранів. Коли через 10 хвилин він з'явився на екрані диспетчерів, всі годинники на борту авіалайнера відставали на 10 хвилин. Пасажири нічого, крім білого туману, не помітили.

При закручуванні вихорів, як за течією часу, так і проти нього, можливо, змінюється гравітація. В середині вихору вона більше, ніж по краях.

Гіпотези прихильників палеоконтакта сучасна наука вважає псевдонауковими.

Шанувальники теорії палеоконтакта вважають, що на дні Саргасового моря інопланетяни розмістили сигнальну апаратуру, яка живиться від потужного джерела енергії. Вона служить маяком для НЛО, є причиною порушення приладів навігації і робить згубний вплив на організм тварин і людини.

Ще одна гіпотеза уфологів заснована на припущенні про те, що в БТ знаходиться просторово-часова пастка. Існує розповідь про зникнення в БТ в 1993 році риболовецького судна з трьома рибалками. Рибалки з'явилися через рік. Вони розповіли, що під час шторму їх врятував корабель, члени екіпажу якого говорили староанглійською мовою і були одягнені в одяг старовинного крою. Врятовані щиро вірили, що пройшло всього кілька днів.

Іван Сандерсон, американський дослідник незвичайних явищ, на початку 70-х рр. XX століття зайнявся складанням першої карти згубних місць всій Землі. У всіх цих місцях, які Сандерсон назвав «згубними ромбами», спостерігалися схожі аномалії: дивна загибель людей, краху і зникнення транспортних засобів, масове викидання китоподібних, самогубства антилоп, що кидаються в море, незрозумілі міграції птахів.

В кінці 70-х років 20 століття дослідник запропонував теорію «згубних вихорів» і визначив 12 згубних ромбів (6 розташовуються на північному, 6 - на південній півкулях). 12 ромбів відстоять по широті на 72 ° і зрушені по відношенню до своєї парі на 36 ° по довготі. Всі ромби розташовуються на точної синусоидной прямий.

Складання карти згубних ромбів призвело до ще одного відкриття - більшість небезпечних районів розташовуються там, де імовірно мешкали стародавні розвинені цивілізації.

Небезпечні аномалії в районі Саргасового моря досліджуються із супутників і космічних станцій. На знімках з супутника видно, що рівень води в зоні Бермудського трикутника на 25 метрів нижче звичайного рівня води в Атлантичному океані.

Природна або штучна причина загадкових явищ в аномальних зонах - предмет наукового вивчення, оскільки тільки постійні дослідження можуть встановити істину і пролити світло на причину їх виникнення. А поки немає чіткого розуміння, все гіпотези, якими б фантастичними вони не здавалися, повинні прийматися до уваги.

Або Атлантида - це місце, де пропадають люди, зникають кораблі і літаки, виходять з ладу навігаційні прилади, а хто зазнав катастрофи майже ніхто ніколи не знаходить. Ця ворожа, містична, зловісна для людини країна вселяє в серця людей настільки великий жах, що говорити про неї вони нерідко просто відмовляються.

Бермудський трикутник: що це таке

Про існування такого загадкового і дивного феномена під назвою ще сто років тому було мало кому відомо.
Активно займати людські уми та змушувати їх висувати різні гіпотези і теорії ця таємниця Бермудського трикутника початку в 70-х рр. минулого століття, коли Чарльз Берлиц опублікував книгу, в якій надзвичайно цікаво і захоплююче описав історії найзагадковіших і містичних зникнень в даному регіоні.
Після цього журналісти підхопили сюжет, розвинули тему, і історія Бермудського трикутника почалася. Всіх почали хвилювати таємниця Бермудського трикутника і місце, де знаходиться Бермудський трикутникабо зникла Атлантида.

Знаходиться це дивне місце або зникла Атлантида в Атлантичному океані біля узбережжя Північної Америки - між Пуерто-Ріко, Майямі і Бермудськими островами. Розміщено відразу в двох кліматичних поясах: верхня частина, велика - в субтропіках, нижня - в тропіках. Якщо ці пункти з'єднати між собою трьома лініями, на карті виявиться велика трикутна фігура, площа якої в цілому складає близько 4 млн. Квадратних кілометрів.
Трикутник цей досить-таки умовний, оскільки кораблі пропадають також і поза його межами - і якщо позначити на карті всі координати зникнень, літаючих і плаваючих транспортних засобів, то вийде, швидше за все, ромб.

До речі, існує ще 1 трикутник смерті - в Тихому океані.

Бермудський трикутник: можливі причини аварій

Що ж приховує під водою? Рельєф дна в цій місцевості цікавий і різноманітний, хоча нічого звичайного з себе не представляє і вивчений досить непогано, так як деякий час тому тут проводили різні дослідження і буріння з метою відшукати нафту та інші корисні копалини.

Глибоководні рівнини океанічних улоговин - 35%;
Шельф з мілинами - 25%;
Схил і підніжжя материка - 18%;
Плато - 15%;
Глибоководні океанічні западини - 5% (тут знаходяться найглибші місця Атлантичного океану, а також його максимальна глибина - 8742м, зафіксована в пуерторіканської западині);
Глибокі протоки - 2%;
Підводні гори - 0,3% (всього їх - шість).

Таємниці Бермудського трикутника: версія Гольфстріму

Гольфстрім перетинає Бермудський трикутник на заході, тому температура повітря тут зазвичай на 10 ° С вище, ніж на решті території цієї загадкової аномалії. Через це в місцях зіткнень різних по температурі атмосферних фронтів нерідко можна побачити туман, часто вражає розум надмірно вразливих мандрівників.

Загадки Бермудського трикутника - інші версії

Течії і вири
Крім Гольфстріму в районі Бермудського трикутника постійно виникають сильні, але нерегулярні течії, поява або напрямок яких майже ніколи неможливо передбачити. Утворюються вони в основному під впливом приливних і відливних хвиль на мілководді і швидкість їх також велика, як і у Гольфстріму - і становить близько 10 км / ч.

В результаті їх виникнення нерідко утворюються вири, що доставляють неприємність дрібним кораблям зі слабким двигуном. Немає нічого дивного в тому, що якщо в колишні часи сюди потрапляло вітрильне судно, вибратися з круговерті йому було непросто, а при особливо несприятливих обставинах, можна навіть сказати - неможливо.
водяні вали
Бермудський трикутник район утворення ураганів, швидкість вітру яких становить близько 120 м / с, також породжують швидкі течії, швидкість яких дорівнює швидкості Гольфстріму. Вони, створюючи величезні вали, мчать по поверхні Атлантичного океану до тих пір, поки на величезній швидкості не ударятся про коралові рифи, розбиваючи при цьому корабель, якщо той мав нещастя опинитися на шляху гігантських хвиль.

Саргасове море
На сході Бермудського трикутника розташоване Саргасове море - море без берегів, з усіх боків замість суші оточене сильними течіями Атлантичного океану - Гольфстрімом, Північно-Атлантичним, Північно-Пасатною і Канарських.

Рух повітряних мас
Оскільки ця місцевість лежить в області пасатів, Бермудський трикутник постійно обдувається надзвичайно сильними вітрами. Штормові дні тут - не рідкість (згідно з даними різних метеослужб, в рік тут буває близько вісімдесяти штормових днів - тобто раз в чотири дні погода тут жахлива і огидна.

Ось ще одне пояснення того, чому раніше виявляли зниклі кораблі і літаки. Це зараз практично всі капітани обізнані метеорологами, коли саме буде негода. Раніше, через брак інформації, під час жахливих штормів в цій місцевості знайшли останній притулок чимало морських суден.

інфразвукові сигнали
Ще однією з причин великої кількості катастроф фахівці називають здатність океану виробляти інфразвукові сигнали, що викликають паніку у екіпажа, через яку люди здатні навіть викинутися за борт. Звук цієї частоти впливає не тільки на водоплавні, а й на літаки.

Газові бульбашки: метан
Дослідники постійно висувають цікаві факти про Бермудському трикутнику. Наприклад, є припущення, що в районі Бермудського трикутника часто утворюються пухирі, наповнені газом - метаном, який з'являється з тріщин океанічного дна, що були утворені після вивержень древніх вулканів (океанографи виявили над ними величезні скупчення кристаллогидрата метану).

Що стосується літаків, метан може згубно впливати і на них. В основному це відбувається, коли піднявся в повітря метан потрапляє в паливо, вибухає, і літак падає вниз, після чого, потрапляючи у вир, назавжди зникає в океанській безодні.
магнітні аномалії
В районі Бермудського трикутника також нерідко виникають магнітні аномалії, що збивають з пантелику всю навігаційну техніку кораблів. Вони нестабільні, і з'являються в основному тоді, коли тектонічні плити максимально розходяться.

Загадки Бермудського трикутника: гіпотези зникнення кораблів

Загадки Бермудського трикутникане перестають цікавити людський розум. Чому саме тут терплять крах і зникають кораблі, журналісти і любителі всього непізнаного висувають ще чимало теорій і припущень.

Ще однією цікавою теорією, є гіпотеза про те, що Бермудський трикутник містить портали, що ведуть у інші виміри (як в просторі, так і в часі). Деякі навіть впевнені, що саме по ним інопланетяни проникали на Землю, для того, щоб викрасти людей і кораблі.

Таємниця Бермудського трикутника - чи є вона?

розкрито чи таємниця Бермудського трикутника? Незважаючи на ажіотаж, піднятий навколо Бермудського трикутника, вчені стверджують, що насправді ця територія нічим особливим не відрізняється, а велика кількість аварій пов'язано в основному з важкими для навігації природними умовами (тим більше, що Світовий океан містить чимало інших, більш небезпечних для людини місць). А страх, який викликає або зникла Атлантида - це звичайні забобони, постійно підігріває журналістами та іншими любителями сенсацій.