Donde fue enterrado por el héroe de la Unión Soviética Vadim Fadeev. Vadim Fadeev - Biografía, fotos

Biografía

Vadim Ivanovich Fadeev nació 25 de diciembre. 1917. en la aldea Fedikino Distrito de Terñanos Región de Ulyanovsk En la familia de los profesores. Vivió en Kuibyshev , donde se graduó de 3 cursos y aeroclub, donde después funcionó como instructor.

  • EN 1940 - Se graduó de la Escuela de Aviación Militar de Chkalov de PILOTOV.
  • En agosto 1941. - Pulsa la parte de actuación.

Vadim Fadeev era un gran crecimiento y físico fuerte. En la parte delantera, cumplió un pastel doble personal. Según el testimonio de los contemporáneos, era alegre y sociable, bien jugado la guitarra, cantaba, leía poemas. Por el bien de una broma, reflejó su larga barba, por la cual recibió su señal de llamada "barba".

Premios

Memoria

En honor a V. I. Fadeeva, las calles son nombradas en la ciudad. Samara , Sebastopol Y en el pueblo de Kiev. En Samara instaló dos tableros conmemorativos : En la casa donde vivió Fadeev (Galaktovskaya St., 38) y en la calle de su nombre (St. Fadeeva, 56a).

EN Territorio de Krasnodar, a siete kilómetros del pueblo de Varenikovskaya, en la carretera en Anapa hay un pueblo. Fadeevo. , que lleva el nombre de Fadeva Vadim Ivanovich. En el pueblo hay un monumento a Fadeev V. I.

F.adeef (Derecho - Faddeev) Vadim Ivanovich - Comandante del Escuadrón del 16º Regimiento de Aviación de Luchador de Guardias (216ª División de Aviación Mixta, 4to Ejército Aéreo, Frente Caucásico del Norte), Capitán de guardia.

13 (25) Diciembre de 1917 nació en el pueblo Fedikino ahora el distrito terñado de la región de Ulyanovsk en la familia de los maestros. Ruso. Vivió en Kuibyshev (ahora - Samara), donde se graduó de 3 cursos. instituto de construcción y el aeroclub, en el que se dejó como instructor.

En el Ejército Rojo desde 1940. En 1940 se graduó de la Escuela de Aviación Militar de Chkalov de Pilotov.

El comienzo de la Gran Guerra Patriótica se reunió en uno de los regimientos de combate en Siberia. Informe publicado sobre el envío al frente.

Miembro de la Gran Guerra Patriótica desde agosto de 1941. El sargento Fadeev luchó en la composición del 446, 131, 630 (desde diciembre de 1941) del luchador y 762º regimiento de la aviación mixta. En un avión I-16, Vladimir Istashkina voló del futuro héroe. Miembro de la WCP (B) desde 1942.

Fadeev se distinguió por alto crecimiento (unos 2 metros) y un físico poderoso. Posteriormente, en la parte delantera, fue doblemente descargado personalmente. Para un personaje alegre y sociable, disfrutó del amor y el respeto por los camaradas. Leí mucho, jugué bien en la guitarra, canté bellamente. Acerca de las salidas de combate de Fadeev en la parte delantera fueron leyendas. Poseer una enorme fuerza física y resistencia, hizo 5-6 salidas por día. Al mismo tiempo, su actitud hacia el peligro a veces alcanzó la imprudencia. Por el bien de los travesos por el bien de su barba "pala" - "Por temor a los enemigos", como dijo. Y su señal de llamada fue la apropiada: "barba".

27 de noviembre de 1941 durante la salida de combate I-16 Fadeeyev fue derribada. El piloto se retiró a la tira neutral y se mudó a sus posiciones. Pero entonces ... dirigió al grupo de los infantrymen, atacado por una altura, sobre lo cual simplemente voló sobre una caída del avión. Los luchadores capturaron la altura al destruir la batería de mortero, varios puntos de fuego y armedirs del enemigo. Para esta lucha de tierras, el piloto de Fadeev recibió el orden del banner rojo y pronto recibió el primer título de Oficial "Teniente".

En una de las salidas, la munición existente, Fadeev atacó la parte de caballería rumana desde el vuelo de eclosión con un tornillo de la aeronave como un arma.

En 1942, después de la lesión y debido al conflicto, el comandante del Regimiento de Fadeev se tradujo a un regimiento de repuesto en la parte trasera. En agosto de 1942, se inscribió en el 16º Regimiento de Fighter Fighter a A.I. Tincan. Fue nombrado comandante del enlace, y luego el comandante del escuadrón. Para cuando la cuenta de Fadeeva fue 1 victoria aérea personal.

En las batallas de aire en el norte de Cáucaso, junto con la trizadora, los hermanos de Glinka, Fadeev se convirtieron en la más efectiva de la batalla de Kuban. Para el 28 de abril de 1943, el Capitán Fadeev completó 394 salidas de combate, realizó 43 combate aéreo, golpeó a 17 aviones oponentes y 1 en el grupo. Fue el primero de los pilotos del 4to Ejército Aéreo, que se dirigió a Kuban, representados por el título del héroe de la Unión Soviética.

W.kasem del Presidium del Soviético Supremo de la URSS fechado el 24 de mayo de 1943 por el cumplimiento ejemplar de las tareas militares del mando en el frente de la lucha contra los invasores y la valentía y el heroísmo del guardia capitán Fadeev Vadim Ivanovich El héroe del título de la Unión Soviética se otorgó póstumamente.

El héroe no tuvo tiempo de obtener una recompensa. La idea sucedió en casos, y las batallas continuaron ... el 5 de mayo de 1943 en batalla desigual Vadim Fadeev murió. Los alemanes lo siguieron, en cuanto a otros asamos soviéticos. En ese día, chocó con 12 luchadores de Hitler, según algunos datos, derribó dos aviones, pero él mismo estaba gravemente herido. El piloto logró plantar un avión dañado en el suave, habiendo perdido la conciencia, murió de pérdida de sangre. El lugar de aterrizaje forzado se encontró solo en unos pocos días.

En ese momento, Vadim Fadeev hizo más de 400 salidas de combate, realizó 51 batalla aérea y llegó al 17 y en el grupo 3 de los aviones enemigos **.

Fue enterrado en el Central Park del pueblo de Kiev Krymsky District. Región de Krasnodar.

Guardia Capitán (1943). Fue galardonado con el orden de Lenin (24.05.1943), dos órdenes de la bandera roja (12/23/1941, 04/22/1943).

El nombre del héroe es las calles de la ciudad de Samara y en el pueblo de Kievskoye. En el pueblo de Kalininskaya y el pueblo, Fadevo, del territorio de Krasnodar, así como en el pueblo Fedkino, la región de Ulyanovsk instaló bustos de V.I. Fadeev. En Samara, en la casa en la que vivió, y en la calle, con su nombre, se instalan placones conmemorativos.

Fadeev Vadim Fadeev Carrera: Aviador
Nacimiento: Rusia, 25.12.1917
Hizo más de 400 salidas de combate y gastó 51 batalla aérea. En su cuenta, se enumeró 21 Victoria Personal y 1 Grupo (en algunas fuentes, hay otros números, por ejemplo, 17 victorias personales y de 3 grupos). Los golpes astormes destruyeron hasta 90 coches, 15 pistolas, 25 coches y mucho poder de vida del enemigo.

Vadim Fadeev nació el 25 de diciembre de 1917 en el pueblo Fedkino, hoy en día el distrito de Terñan de la antigua región de Ulyanovsk, en la familia de los maestros. Vivió en Kuibyshev, se graduó de los 3er cursos del Instituto de Construcción y el aeroslub local, en el que se dejó como instructor. Vadim era que era necesario, leer, perfectamente pescado, Chibko es hermoso, sin un pequeño crecimiento de dos metros, rubio con ojos azules. En 1940, fue llamado a las filas del Ejército Rojo, se graduó de la Escuela de Pilotos de Chkalov Military Aviation.

En los frentes de la Gran Guerra Patriótica desde agosto de 1941. Al principio, luchó en el aviacional luchador 131, volando en un avión I-16. Una vez, en el área de Kodyma (Moldavia), V. I. Fadeev con un grupo de luchadores atacó la columna de Cavalrymen rumano. Disparado por todos los cartuchos que descendió a la tierra en sí y cortó a los jinetes con un tornillo de la aeronave.

En 1943, el teniente Fadeev llegó al 16º Aeropuerto de Luchadores de los Guardias, estuvo de acuerdo con una nueva técnica, se convirtió en una excelente pareja líder, y después del comandante del escuadrón. Vadim mantuvo cuidadosamente el protocolo emitido por el Comandante del Ejército Aéreo, la instrucción sobre la extradición de la doble soldadura de alimentos y el permiso para la adaptación y los zapatos individuales. Desde el atuendo terminado, no fue adecuado para él, todo fue un poco.

Sus brillantes habilidades del piloto, el luchador se aflojó plenamente en las batallas en el Kuban. Posee una enorme fuerza física y resistencia, realizó en 5 a 6 salidas por día. A menudo disparé varios aviones para la salida, y de alguna manera durante una semana destruyó 10 aviones personalmente y 1 en el grupo. A fines de abril de 1943, el Capitán V. I. Fadeev hizo 394 salidas de combate, realizó 43 combates de aire y se escabullen personalmente 17 aviones oponentes.

Uno de los demonios de su personaje fue despedida del peligro y la subestimación de las fuerzas enemigas. A veces se convirtió en desagradablemente, podía, lanzando la administración del grupo, persiguiendo a un solo "Messer"; Conecte el transmisor en vuelo y ejecute una aria del operador; Extracto sobre los trucos de "circo" de aeródromo a baja altitud. Las travesuras con el objetivo de reflejar la barba "pala", "por el miedo a los enemigos", como dijo. Su naturaleza generalizada de Volga y su confianza en sus capacidades sobresalientes, a menudo se manifestaban en la revalorización de sus capacidades.

Vadim Fadeev murió en batalla aérea desigual el 5 de mayo de 1943. En la última lucha, él, mostrando algo de confianza en sí mismo que a menudo inherente a él, decidió hacer independientemente y había su supervisión de roca. Subió desde el grupo del centro de nuestros luchadores, Klashed por A. I. Tryshenka, él con su trabajo conducido a Andrey se reunió con un grupo de 12 me-109 luchadores. En esta batalla, Fadeev Sneak 2 aviones, pero no fue fácil de resultar heridos y murió de regreso a su aeropuerto.

En ese momento realizó más de 400 salidas de combate y gastó 51 Air Mahach. En su cuenta, se enumeró 21 PERSONAL y 1 grupo Victoria (algunos dígitos también se dan en algunas fuentes, en particular, 17 victorias personales y de 3 grupos). Los golpes de asalto destruyeron hasta 90 coches, 15 pistolas, 25 coches y muchas fuerzas enemigas activas.

El 24 de mayo de 1943, para el coraje y el valor militar, se manifestó en batallas con enemigos, Vadim Ivanovich Fadeev se le otorgó póstumamente al título héroe de la Unión Soviética. Durante la duración del tiempo de la guerra, recibió las órdenes de Lenin, la bandera roja (dos veces), las medallas. Fue enterrado en el pueblo de Central Park del territorio Kiev Krasnodar. Su nombre desgastó calles en Kuibyshev y Kiev.

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Vadim Fadeev (en la foto de la derecha) hizo 394 salidas de combate, gastó 43 combates de aire y golpeó 20 aviones oponentes

Vadim Fadeev murió en batalla aérea desigual el 5 de mayo de 1943. En la última salida de combate, retirándose del grupo principal de nuestros luchadores, Deloy a.i. Pokrysshkin, él con su trabajo de Andrey conducido se reunió con un grupo de 12 me-109 luchadores. En esta batalla, Fadeev golpeó a 2 aeronaves, pero resultó gravemente herido y murió, volviendo a su aeródromo. El 24 de mayo de 1943, para el coraje y el valor militar, se manifestó en batallas con enemigos, Vadim Ivanovich Fadeev se le otorgó póstumamente al título héroe de la Unión Soviética.

El piloto, el héroe de la Unión Soviética. Por decreto del Consejo de Ministros de la URSS, el nombre de Vadim Fadeeva fue asignado al Club de Aviación de Kuibyshev Dosaaf.

Vadim Fadeev nació en el área de Kuybyshevkaya el 7 de enero de 1917. Después escuela secundaria Entró en el aeroclub y se graduó de 1938. Trabajó como instructor. En enero de 1940, enviado a escuela Militar Pilotos. En julio de 1941, a su solicitud, fue enviado al Ejército actual.

Al principio, se peleó en el 131 Fighter Aviamol, volando en la aeronave I-16.

Una vez en el área de Kodyma (Moldavia), Vadim Fadeev con un grupo de luchadores atacó la columna de caballeros rumanos. Disparado por todos los cartuchos, descendió a la tierra en sí y a los corredores picados con un tornillo de la aeronave.

El primer orden del Banner Rojo Fadeev recibió en el HARSH 1941 en Taganrog. Una vez en un momento difícil entre los infantiles, los crió en un ataque y, sometiendo un ejemplo de coraje y coraje, junto con ellos, venció al oponente a la altura dominante. Desde la boca de la boca, una historia sobre este caso de un viejo soldado, un participante en la liberación de Rostov-On-Don.

Desde el libro v.i.Pogbnaya "Hombre de la leyenda":

"A fines del otoño de 1941, nuestros niños de infantería lucharon por un pequeño kurgan" Five Brothers ", que muchos en el sur, y no pudieron eliminar a los fascistas" atrincherados allí. Y de repente, nuestro luchador vuela sobre las etiquetas alemanas, muy bajo, en silencio, con un tornillo detenido. Los fascistas se disparan de los rifles, desde máquinas automáticas, tan agrietadas, aunque las orejas están atascadas, y no lo toman con balas. Y se sienta en un lujo, expuesto por minas y proyectiles, se sienta a menos de 300 metros de la avanzada, con calma, como en la ubicación exacta.

El 5 de mayo de 1943, Vadim Fadeev chocó con 12 luchadores de Hitler. Derribó dos aviones, pero él mismo estaba gravemente herido. Después de 19 días, fue asignado al título héroe de la Unión Soviética. Después de la muerte.

Desde un pequeño avión aparece un gran crecimiento del piloto (¡como lo colocó en él!) Y corre hacia sus trincheras. Alrededor de la bala zumbó con la abuela, las piezas de tres minas cayeron, cantaron fragmentos y no le lastimaron. Cómo no recordar: "La Boleta audaz teme ..." Él salta a la trinchera, todo el paso cerró la figura de Bogatyr, sonríe.

- Conozco sus problemas, hermanos, dice el piloto. ¿Dónde está el comandante? Manejar.

Mostró al comandante en el mapa, desde donde venció los morteros, donde los vehículos blindados están en lo que coloca la infantería es más. Nuestra artillería habló. El piloto saltó del camión volquete del comandante, en sus manos, la máquina sostiene, gritó su poderosa voz:

- ¡Adelante para la patria!

Y corrió hacia el kurgan, recibido por las antiguas leyendas y la gloria de los cinco hermanos que murieron allí hace muchos siglos, pero que no le dieron al enemigo a avanzar en la tierra del ruso. La infantería roja se levantó, fue al ataque. Todos intentan ponerse al día con un gigante, adelante. Y él envía una altura en movimiento por un bypass, otros aficionados a ellos ...

- URA-A-A! Rolls sobre el montículo.

- Tomamos los "cinco hermanos" de Kurgan, rompimos las baterías de mortero, se destruyeron varios autos blindados, y dos fueron capturados por dos, muchos fascistas fueron allí, mucho y capturados, terminó el viejo soldado su historia. Y no sé nada sobre el gigante. Dijeron, pasaron el avión bajo guardia y se dejaron en su camino ... "

Esta es la historia de un viejo soldado. Y él era cierto. Ese gigante fue el piloto de luchadores de la 446ª vez que se mezcló el sargento Vadim Ivanovich Fadeev alumno de Kuibyshev Aerokluba. Para la hazaña de los "cinco hermanos" de Kurgan, fue otorgado a la Orden del Banner Rojo, asignado un extraordinario rango militar "Teniente".

Esto es lo que el ex comandante del 4to Ejército de Air escribe sobre Fadeev Jefe de mariscal Aviación K.A. Meshinin:

"Poco después de esa pelea, Fadeev, en otro avión voló junto con el comandante de A.ya. Comandante de Novikov. Tuvieron que ir a lo largo de la ruta Slavyansk - Kramatorskaya - Konstantinovskaya - Artemovsk. En el área mía 32-33 bis, el enemigo abrió un fuerte incendio antiaéreo en nuestros luchadores. Sin embargo, los pilotos soviéticos, maniobran hábilmente, se deslizaron a través del velo ardiente. Y aquí el esclavo de Novikov notó a un jinete desaparecido. Desacelerando, Fadeev descubrió que esto es un fascista, y lo más probable es que se conecte, que tiene prisa por entregar un informe importante a la sede. No queriendo pasar los cartuchos que estaban destinados a la batalla, el piloto empujó al jinete con un tornillo de la aeronave.

Sabía bien Vadim Ivanovich Fadeev. Era un tipo alto y delgado, con una magnífica capilla y barba cuidadosamente recortada. Bien, receptivos, disfrutó de compañeros soldados con respeto y autoridad. Luchó audazmente, incluso arriesgado ... "

El segundo orden del banner rojo fue honrado por las batallas aéreas sobre Myshako.

En 1943, el teniente V.I. Fadeev llegó a la 16ª aerolítica de los guardias, dominó rápidamente la nueva técnica, se convirtió en una excelente pareja de plomo, y luego el comandante del escuadrón. Vadim mantuvo cuidadosamente el documento emitido por el ejército aéreo que comete el orden de la extradición de la doble soldadura de alimentos y el permiso para la adaptación y los zapatos individuales. Desde el atuendo terminado, no fue adecuado para él.

Sus brillantes habilidades piloto de luchador se revelaron plenamente en batallas en Kuban. Poseer una enorme fuerza física y resistencia, hizo 5-6 salidas por día. A veces derribó varios aviones para la salida.

Desde agosto de 1941 hasta mayo de 1943, Fadeev hizo 434 salidas de combate, participaron en 51 batalla aérea, derribó a unos 20 aeronaves enemigos, destruyó 80 autos, 15 pistolas, hasta 200 soldados y oficiales del enemigo.

Kuban. Aquí, de abril a junio de 1943, uno de los más grandes de la Grande. Guerra patriótica Batallas de aire. Como resultado de una feroz continua, la aviación soviética rompió la iniciativa de las manos del enemigo y ganó la dominación en el aire no solo en el área, sino más adelante en todo el frente soviético-alemán.

Desde agosto de 1941 hasta mayo de 1943, Fadeev hizo 434 salidas de combate, participaron en 51 batalla aérea, derribó a unos 20 aeronaves enemigos, destruyó 80 autos, 15 pistolas, hasta 200 soldados y oficiales del enemigo. En un par, con su Ledov, A. Trudom, quien más tarde se convirtió en el héroe de la Unión Soviética, golpeó a 44 aviones enemigos.

Vadim Fadeev murió en batalla aérea desigual el 5 de mayo de 1943. En la última salida de combate, retirándose del grupo principal de nuestros luchadores, Deloy a.i. Pokrysshkin, él con su trabajo de Andrey conducido se reunió con un grupo de 12 me-109 luchadores. En esta batalla, Fadeev derribó a dos aviones, pero resultó gravemente herido y murió, volviendo a su aeródromo.

El 24 de mayo de 1943, para el coraje y el valor militar, se manifestó en batallas con enemigos, Vadim Ivanovich Fadeev se le otorgó póstumamente al título héroe de la Unión Soviética.

El nombre v.I. Decreto de Fadeieva del Consejo de Ministros de la URSS fue asignado al Club de Aviación de Kuibyshev Dosaaf.

Vadim Ivanovich Fadeev (25 de diciembre de 1917 - 5 de mayo de 1943) - Héroe de la Unión Soviética, Piloto de Luchadores, Capitán de guardia, Comandante de Socadrón.

Vadim Ivanovich Fadeev nació el 25 de diciembre de 1917 en el pueblo de Fedikino, el distrito de Terñan de la región de Ulyanovsk en la familia de los maestros. Vivió en Kuibyshev, donde se graduó de los 3er cursos del Instituto de Construcción y AeroClub, donde después de trabajar como instructor.

  • En 1940, se graduó de la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Chkalov.
  • En agosto de 1941, cayó en la parte activa.

Vadim Fadeev era un gran crecimiento y físico fuerte. En la parte delantera, cumplió un pastel doble personal. Según el testimonio de los contemporáneos, era alegre y sociable, bien jugado la guitarra, cantaba, leía poemas. Por el bien de una broma, reflejó su larga barba, por la cual recibió su señal de llamada "barba".

El 27 de noviembre de 1941, el piloto del 446º Airmall MIXTO, Fadeev en el área del pueblo de grandes muchachos al noroeste de Rostov durante el ataque de solicitud en la posición del enemigo fue derribado por artillería. Fue capaz de "llegar" a su posición, logró una reunión con el comandante de la división, informó sobre las fuerzas seleccionadas de los alemanes e insistió en las huelgas en ellos. En las leyes de combate, la infantería participó personalmente en un ataque exitoso a la altura de "cinco hermanos". Por la iniciativa, el ingenio, el coraje y el heroísmo en la presentación del comando por las tropas de tierra, el sargento principal, Vadim Fadeev fue galardonado con la orden Banner rojo. Al mismo tiempo, fue galardonado con un extraordinario rango militar "teniente".

En 1943, después de la lesión y debido al conflicto con el comandante, el regimiento Fadeev se tradujo en la parte trasera. Después de eso, cayó en el 16º Regimiento de Luchadores de los Guardias a A. I. Tashkin, donde se convirtió en un comandante de escuadrón. Se mostró no solo como un fuerte luchador de aire, sino también como una táctica competente e inventiva:

A fines de abril de 1943, el Capitán Fadeev hizo 394 salidas de combate, realizó 43 combates de aire y personalmente afectaron a 17 aviones oponentes y 3 en el grupo. Resultado: 20 Aviones oponentes de disparo.

Poco antes de la muerte, los documentos fueron enviados al título del título del héroe de la Unión Soviética.

El 5 de mayo de 1943, cumpliendo la tarea de cubrir sus tropas en el área del pueblo de Krymskaya en el avión P-39 se rompió del enlace de Alexander Tishkin y fue notado por el grupo ME-109. La pareja se derrumbó y comenzó la batalla. Fadeev fue herido y tirado a casa. Su esclavo, Andrei Labor, no podía separarse de mí-109 y no podía proporcionar la portada de la delantera. Fadeev fue capaz de plantar la aeronave en los planes del río Adagum, pero murió de pérdida de sangre. Su cuerpo fue encontrado solo el 11 de julio.

El 24 de mayo de 1943, por el Decreto del Presidium del Soviético Supremo de la URSS para el cumplimiento ejemplar de las tareas militares del comando en el frente y al jefe de la guardia y el heroísmo del guardia del capitán Fadev Vadim Ivanovich fue galardonado El título héroe de la Unión Soviética póstumamente.

Fue enterrado en el Central Park del pueblo de Kiev Krymsky Distrito del Territorio de Krasnodar.

Fue galardonado con el orden de Lenin, dos órdenes de la bandera roja.