Интересни факти за водород. Представяме ви интересни факти за водород

За последните 20 имаше няколко активни пускания и спиране на превозни средства за водородни горивни клетки (FCV), преди те да започнат да карат пътища. Веднага след като Тойота обяви пускането на своя автомобил Mirai водород, Hyundai, Tucson и Audi веднага го последва.

Съгласни ли сте, че водородното гориво е по-добро решение за спиране на нашата зависимост от изкопаеми горива или може би сте скептични по отношение на това. Е водородът наистина по-чист от други видове гориво?


Ние даваме няколко забавни факти, които трябва да знаете за двигателите на водород и FCV двигатели:


1. Водородът е най-често срещаният елемент във Вселената (въпреки че, за съжаление, не е толкова лесно да се намери в чистата си форма на земята).
2. Водородът е основният газ, който е бил използван за осветление през вековете (заедно с други газове), много преди електрическите светлини.
3. Тойота започва да работи с горивни клетъчни технологии преди 20 години. Почти по същото време започна хибрид на Prius бензин / електрически хибрид.
4. Toyota даде инженерите си 36 месеца, за да получи хибриден Prius
5. В средата на 90-те години някои експерти не посочиха хибридната технология по никакъв начин, с изключение на научния експеримент и глупаво начинание. Подобни неща в момента говорят за FCV горивни елементи
6. Никой не очаква едновременен преход към водороден транспорт. Хибридите, тип Prius, отне почти 10 години, за да получите широко разпространение. Само 1 милион хибридни автомобили в света бяха продадени за тези 10 години. През следващите няколко години се планира да се продават около 7 милиона единици.


7. Автопроизводителите на водороден транспорт не очакват тя да бъде заменена за текущи газови / електрически хибриди, електрически превозни средства и дори стандартни бензинови двигатели. Те ги виждат като друг избор за хора, които искат да водят зелен начин на живот.
8. Водородното гориво може да бъде направено от много източници, включително вятърна енергия, слънце и дори боклук, а не само природен газ.
9. Влажна водородна станция в Нюпорт Бийч, Калифорния, където тестът на Mirai тест водород се презарежда, той получава гориво от канализацията. Системата преобразува суровия отпадъчни води В електричество, топлина и водород преди изпращане на пречистена вода в Тихия океан.
10. Излишната слънчева и вятърна енергия, която обикновено се губи, може да се съхранява като водородно гориво. Дания има излишък от вятърна енергия и активно въвежда водородни бензиностанции.


11. Разработват се технологии, които ще заснемат CO2, които се генерират в производството на водородно гориво, преди да бъде пуснат в атмосферата.
12. При компресия водородът е много плътен и лесно транспортиран.
13. Водородът осигурява много по-гъста енергия от бензина. Малко над 5 килограма водород достатъчно за пълно разтегателен седан за шофиране на около 500 км.
14. 1 kg водород е приблизително 3,8 литра бензин.


15. Реакцията между водород и кислород, която произвежда електричество, също произвежда вода. Това се хвърля под формата на чифт изпускателната тръбаи автоматично периодично изгаря от резервоарите. Можете също така да освободите вода с превключвател пред паркиране при минус температури, за да избегнете замръзването му в тръбите.

16. В света много страни се опитват да преминат към водородното гориво:

  • Германия събира 15 настоящи водородни газови станции за увеличаване до 50 станции през 2015 г. и 100 през 2020 година.
  • Япония има за цел да се увеличи с 17 станции до 100 през 2016 г., с голяма държавна подкрепа.
  • Корея имаше за цел да постави повече от 160 станции до 2020 година.
  • Обединеното кралство ще има 15 станции до 2015 г. с намерението да се увеличи до 65 през 2020 година.
  • Дания се стреми да постави 15 нови станции до 2020 г. национална програма Възобновяеми мрежови източници, използващи излишната си вятърна енергия.
17. През следващите три години автомобилопроизводителите планират да осигурят безплатно водородно гориво в своите клиенти. Очакваните разходи за водородно гориво са около 10 долара за килограм на американския пазар. Въпреки че за повечето страни все още е по-евтино от равностойността на бензина.
18. Mirai е само 100-150 килограма по-тежък от сегашния хибрид на Camry, и много по-лесно за електрическите превозни средства с диапазон от 300 км. Автопроизводителите работят и върху намаляване на теглото на горивните клетки.
19. Водородните двигатели са мащабируеми, което означава, че те могат да бъдат използвани за големи превозни средства, като автобуси, камиони и мотокари. Акумулаторните системи за електрически превозни средства не са приложими за големи превозни средства.
20. Страничните водородни резервоари са изработени от тежки тъкани влакна на тъкачни машини, подобни на машини за Toyota Corp, произведени през 1926 година.


21. Водородните резервоари са брошура. Куршум, който можеше да счупи резервоара, беше 50 калибър, кръгъл и само след изстрел на същото място два пъти. Toyota наеха бивши военни снайперисти, за да стрелят с тези куршуми.
22. Водород в резервоарите се съхранява под налягане до 10 000 паунда на квадратен инч.
23. Всеки тест за катастрофа потвърждава, че структурата на горивната клетка и резервоарите е по-силна от стоманените структури около тях. Стомана се срути преди резервоара.
24. Toyota проведе над 1 милион тестове в температурния диапазон от минус до +40 градуса за изпитване на производителността при екстремни условия.
25. Водородните двигатели трябва да работят 5000 часа или 240 000 км преди да бъдат заменени.

Водородът е най-често срещаният химичен елемент във вселената. Символът му в масата на Менделеев е Н, неговият атомен номер - 1. Той е водород - вид "точка на справка", "химическа единица" и всеки човек ще бъде заинтересован да знае малко повече за него. Възможно е тя да стане гориво в идващите превозни средства.

Нова Зеландия Ресурсната наука за децата е направила интересен избор от информация за основните права на елементите на периодичната таблица.

1. Водородът е най-лесният, най-лесният и най-често срещан химически елемент във Вселената. Това е приблизително 75% от цялата маса на елементите в нея.

2. В големи количества водородът се открива в звездите и газовите планети. Той играе ключова роля в реакциите на синтез, които текат в звездите.

3. Водородът е един от двата елемента, от които се състои вода (H2O). Всяка водна молекула съдържа два водородни атома и един кислороден атом.

4. Водород е открит за първи път през 1766 г. Хенри Кавенндис в процеса на реакция на метална окисление. През 1781 г. той също така установи, че процесът на изгаряне на водород е придружен от образуването на вода. Въпреки че Cavendish се счита за пионер на водород, учените са разпределили този елемент преди него, без да го броят с независим.

5. Две години по-късно (през 1783 г.) водород получава своето име. Думата "водород" идва от гръцки и се състои от думите "хидро" (което означава вода) и "генезис" (смисъл). Хидро- (воден) ген (род) - генериране на вода.

6. водородът е с газ молекулярна формула H2. За стайна температура и нормално налягане Водородът е безвкусен, безцветен и без мирис газ.

7. Под налягане и със силен студ (-252.87 градуса по Целзий) водородът влиза в течно състояние. Насладен водород в това състояние отнема по-малко пространство, отколкото в "нормалната" газообразна форма. Течният водород се използва като ракетно гориво.

8. С ултрачело налягане, водородът преминава в твърдо състояние и става метален водород. В тази посока са в ход.

9. Като алтернативно гориво за транспортиране се използва водород. Химичната енергия на водород се освобождава по време на нейното изгаряне, подобно на това, което се използва в традиционните двигатели с вътрешно горене. На нейната основа също се създават горивни клетки, при които процесът на образуване на вода и електричество участва чрез прилагане химическа реакция водород с кислород.

10. Инженерите и автомобилопроизводителите изследват възможността за използване на водород като масово гориво за автомобили. Една от перспективите е стаята в резервоара за гориво на водород в твърдо състояние. Има много трудности по този път, но и предимствата са очевидни: ако резултатът се постигне, ще трябва да зареждате по-рязко.

11. Молекулна формула за водороден пероксид H2O2. Това вещество често се използва за избелване на косата и като почистващ агент. Под формата на медицинско решение се използва и за обработка на рани.

12. От 1852 г. - от същото време, като първият дирижабъл, основан на водород, е създаден Хенри Гифард - водородът е използван в аеронавтиката. По-късно водородните дистрибуции се наричат \u200b\u200b"Zeppelins" (Zeppelins). Тяхното използване е преустановено след развалянето на дирижаба на "Хинденбург" през 1937 година. Инцидентът е възникнал в резултат на пожар.

13. Водородът се използва широко в петролната и химическата промишленост и често се използва за различни физически и инженерни задачи: например в заваръчния бизнес и като охлаждащо вещество.

14. Водородът е потенциално опасен за човек, защото може да се запали при контактуване на въздуха. В допълнение, този газ не е подходящ за дишане.

Разбира се, този списък на фактите Знанието за водород не се изчерпва. Може би знаете за най-лесния химически елемент нещо интересно?

29 август 2017 г. \\ T

За последните 20 имаше няколко активни пускания и спиране на превозни средства за водородни горивни клетки (FCV), преди те да започнат да карат пътища. Веднага след като Тойота обяви пускането на своя автомобил Mirai водород, Hyundai, Tucson и Audi веднага го последва.

Съгласни ли сте, че водородното гориво е по-добро решение за спиране на нашата зависимост от изкопаеми горива или може би сте скептични по отношение на това. Е водородът наистина по-чист от други видове гориво?

Ние даваме няколко забавни факти, които трябва да знаете за двигателите на водород и FCV двигатели:

1. Водородът е най-често срещаният елемент във Вселената (въпреки че, за съжаление, не е толкова лесно да се намери в чистата си форма на земята).

2. Водородът е основният газ, който е бил използван за осветление през вековете (заедно с други газове), много преди електрическите светлини.

3. Тойота започва да работи с горивни клетъчни технологии преди 20 години. По същото време започна проект за бензин / електрически хибриден проект Prius.

4. Toyota даде инженерите си 36 месеца, за да получи хибриден Prius

5. В средата на 90-те години някои експерти не посочиха хибридната технология по никакъв начин, с изключение на научния експеримент и глупаво начинание. Подобни неща в момента говорят за FCV горивни елементи

6. Никой не очаква едновременен преход към водороден транспорт. Хибридите, тип Prius, отне почти 10 години, за да получите широко разпространение. Само 1 милион хибридни автомобили в света бяха продадени за тези 10 години. През следващите няколко години се планира да се продават около 7 милиона единици.

7. Автопроизводителите на водороден транспорт не очакват тя да бъде заменена за текущи газови / електрически хибриди, електрически превозни средства и дори стандартни бензинови двигатели. Те ги виждат като друг избор за хора, които искат да водят зелен начин на живот.

8. Водородното гориво може да бъде направено от много източници, включително вятърна енергия, слънце и дори боклук, а не само природен газ.

9. Влажна водородна станция в Нюпорт Бийч, Калифорния, където тестът на Mirai тест водород се презарежда, той получава гориво от канализацията. Системата превръща суровите отпадъчни води в електричество, топлина и водород, преди да изпрати пречистена вода в Тихия океан.

10. Излишната слънчева и вятърна енергия, която обикновено се губи, може да се съхранява като водородно гориво. Дания има излишък от вятърна енергия и активно въвежда водородни бензиностанции.

11. Разработват се технологии, които ще заснемат CO2, които се генерират в производството на водородно гориво, преди да бъде пуснат в атмосферата.

12. При компресия водородът е много плътен и лесно транспортиран.

13. Водородът осигурява много по-гъста енергия от бензина. Малко над 5 килограма водород достатъчно за пълно разтегателен седан за шофиране на около 500 км.

14. 1 kg водород е приблизително 3,8 литра бензин.

15. Реакцията между водород и кислород, която произвежда електричество, също произвежда вода. Тази вода се хвърля във формата на чифт изпускателна тръба и автоматично се изгаря от резервоарите. Можете също така да освободите вода с превключвател пред паркиране при минус температури, за да избегнете замръзването му в тръбите.

16. В света много страни се опитват да преминат към водородното гориво:

Германия събира 15 настоящи водородни газови станции за увеличаване до 50 станции през 2015 г. и 100 през 2020 година.

Япония има за цел да се увеличи с 17 станции до 100 през 2016 г., с голяма държавна подкрепа.

Корея имаше за цел да постави повече от 160 станции до 2020 година.

Обединеното кралство ще има 15 станции до 2015 г. с намерението да се увеличи до 65 през 2020 година.

Дания се стреми да постави 15 нови станции до 2020 г. в рамките на националната програма за възобновяеми мрежи източници, използвайки излишната си вятърна енергия.

17. През следващите три години автомобилопроизводителите планират да осигурят безплатно водородно гориво в своите клиенти. Очакваните разходи за водородно гориво са около 10 долара за килограм на американския пазар. Въпреки че за повечето страни все още е по-евтино от равностойността на бензина.

18. Mirai е само 100-150 килограма по-тежък от сегашния хибрид на Camry, и много по-лесно за електрическите превозни средства с диапазон от 300 км. Автопроизводителите работят и върху намаляване на теглото на горивните клетки.

19. Водородните двигатели са мащабируеми, което означава, че те могат да бъдат използвани за големи превозни средства, като автобуси, камиони и мотокари. Акумулаторните системи за електрически превозни средства не са приложими за големи превозни средства.

20. Страничните водородни резервоари са изработени от тежки тъкани влакна на тъкачни машини, подобни на машини за Toyota Corp, произведени през 1926 година.

21. Водородните резервоари са брошура. Куршум, който можеше да счупи резервоара, беше 50 калибър, кръгъл и само след изстрел на същото място два пъти. Toyota наеха бивши военни снайперисти, за да стрелят с тези куршуми.

22. Водород в резервоарите се съхранява под налягане до 10 000 паунда на квадратен инч.

23. Всеки тест за катастрофа потвърждава, че структурата на горивната клетка и резервоарите е по-силна от стоманените структури около тях. Стомана се срути преди резервоара.

24. Toyota проведе над 1 милион тестове в температурния диапазон от минус до +40 градуса за изпитване на производителността при екстремни условия.

25. Водородните двигатели трябва да работят 5000 часа или 240 000 км преди да бъдат заменени.

Насладете се на тези хладни водородни факти и разпознайте повече за използването, свойствата и интересна история За най-често срещания елемент във вселената.

Запознайте се с широк спектър от информация, която покрива всичко от химични свойства водород преди използването му най-новата технология Автомобили за горивни клетки.

Химичният символ на водород е Н. Това е елемент с атомно номер 1, което означава, че 1 протон е 1 протон в водородното ядро.

Водородът е най-лесният, най-простият и най-често срещан химически елемент във Вселената, което представлява около 75% от елементарната му маса.

Водородът е в големи количества в гигантски газови планети И звездите, той играе ключова роля за осигуряване на енергия на звездите чрез синтезните реакции.

Водородът е един от двата важни елемента, намерени във вода (H2O). Всяка водна молекула се състои от два водородни атома, свързани с един кислороден атом.

През 1766 г., по време на киселинната реакция на метала, Хенри Каприш първо официално разпознал водород. През 1781 г. той също така откри, че водородът подчертава водата при изгаряне. Докато кавдиш обикновено дава заем за отваряне на водород като елемент, той е направен по-рано от учени, които не са знаели за водород като уникален химичен елемент.

Само след няколко години (1783) водородът получи името си. Думата водород идва от гръцката дума хидро (което означава вода) и гени (както и създателя).

Водородният газ има молекулна формула Н2. При стайна температура и при нормални условия водородът е безвкусен, без мирис и безцветен газ.

Водородът може да съществува под формата на флуид под високо налягане и изключително ниска температура от 20.28 келвин (-252.87 ° С, -423,17 ° F). Водородът често се съхранява по този начин, тъй като течният водород отнема по-малко пространство от водород в нормалната му газова форма. Течният водород също се използва като ракетно гориво.

При екстремната компресия, водородът може също да направи преход към състояние, известно като метален водород. Лабораторните проучвания в тази област продължават, тъй като учените продължават усилия за производство на метален водород при ниски температури и статична компресия.

Водородът се използва за захранване на редица нови автомобили с алтернативно гориво. Химичната енергия на водород се превръща по метода на горене, подобен на токовите двигатели, или в горивната клетка, която произвежда вода и електричество посредством реакция на водород с кислород.

Инженерите и производителите на автомобили изследват възможността за използване на водород като ефективно и жизнеспособно автомобилно гориво. Една от възможностите е да се поддържа водород в твърдо състояние в автомобилните резервоари за гориво. Въпреки факта, че в този процес има много проблеми, той ще увеличи съхранението на водород в превозни средстваТова ще им позволи да го зареждат по-дълго до зареждане с гориво.

Водородният пероксид е химично съединение с молекулната формула на Н202. Често се използва като белина или почистващ препарат за коса. При определени концентрации може да се използва и за почистване на раните.

Водородът е използван за полети от 1852 г., когато първият водороден дирижабъл е създаден от Анри Гифард. По-късните дирижапи, в които се използва водород, бяха наречени дирижабли и докато те бяха надеждни и безопасни, в повечето случаи тяхното използване беше спряно малко след катастрофата на Хинденбург през 1937 година. Дирижабът Хинденбург е бил разрушен във въздушен огън над Ню Джърси, който е бил отстранен и излъчен жив въздух по радиото.

Водородът обикновено се използва в петролната и химическата промишленост, както и широко използвана в много области на физиката и технологиите, като заваряване или като охлаждаща течност.

Водородът може да бъде потенциално опасен за хората, дължащи се на пожари, които могат да започнат, когато се смеси с въздух, нашата неспособност да дишаме в чист кислородна форма, както и в изключително студено течно състояние.

  • Какви са недостатъците на използването на водород като ...
  • Коя от химически елементи Той има най-малък ...