Zanimivo o vodiku. Zanimiva dejstva o vodiku
Za zadnjih 20 je bilo več aktivnih lansiranih in ustavi vozilo Na vodikovih gorivnih celicah (FCV), preden so zagnali jahalne ceste. Takoj, ko je Toyota napovedal začetek njegovega Mirai vodikovega avtomobila, Hyundai, Tucson in Audi je takoj sledil.
Strinjate se, da je vodikov gorivo boljša rešitev za ustavitev našega fosilnega goriva odvisnosti, ali morda ste skeptični glede tega. Je vodik resnično čistejši od drugih vrst goriva?
Dajemo nekaj zabavnih dejstev, ki jih morate vedeti o vodikovih gorivih in motorjih FCV:
1. Vodik je najpogostejši element v vesolju (čeprav na žalost ni tako enostavno najti v svoji čisti obliki na Zemlji).
2. Vodik je bil glavni plin, ki je bil uporabljen za razsvetljavo skozi stoletja (skupaj z drugimi plini), dolgo pred električnimi lučmi.
3. Toyota je začela delati s tehnologijami gorivnih celic pred 20 leti. Približno istočasno se je začel prius bencin / električni hibridni projekt.
4. Toyota je svojim inženirjem dala 36 mesecev, da bi dobili hibridni Prius
5. Sredi devetdesetih let prejšnjega stoletja nekatere strokovnjake niso na kakršen koli način na kakršen koli način, razen znanstvenega eksperimenta in neumnega podviga. Podobne stvari trenutno govorijo o gorivnih elementih FCV
6. Nihče ne pričakuje sočasnega prehoda na vodik. Hibridi, tipa Prius, je trajalo skoraj 10 let, da bi dobili široko prepoznavnost. Za ta 10 let je bilo prodanih le 1 milijon hibridnih avtomobilov na svetu. V naslednjih nekaj letih se načrtuje za prodajo približno 7 milijonov enot.
7. Avtomobilski avtomobilski transport ne pričakujejo, da se bo zamenjal za tekoče plin / električne hibride, električna vozila in celo standardni bencinski motorji. Vidijo jih kot drugo izbiro za ljudi, ki želijo voditi zeleni življenjski slog.
8. Vodikovi gorivo lahko izdelamo iz številnih virov, vključno z vetrno energijo, soncem in celo smeti, in ne samo zemeljski plin.
9. Vodiška postaja za vodnjak v dolini v Newportu, Kalifornija, kjer se ponovno napolnjuje Mirai Test vodik, dobi gorivo iz kanalizacije. Sistem pretvori surovo odpadna voda V električni energiji, toploti in vodik pred pošiljanjem prečiščene vode v Tihem oceanu.
10. Presežek sončne in vetrne energije, ki se običajno izgubi, lahko shranimo kot vodikov gorivo. Danska ima presežek vetrne energije in aktivno uvaja hidrogenske bencinske črpalke.
11. Tehnologije, ki bodo zajemale CO2, se razvijajo, ki se ustvarijo v proizvodnji vodikovega goriva, preden se sprosti v ozračje.
12. V stiskanju je vodik zelo gosta in se lahko prevaža.
13. Vodik zagotavlja veliko bolj gosto energijo kot bencin. Samo več kot 5 kilogramov vodika, ki je za polno velika limuzino, da vozi približno 500 km.
14. 1 kg vodika je približno 3,8 litra bencina.
15. Reakcija vodika in kisika, ki proizvaja elektriko, proizvaja tudi vodo. Ta voda se vrže v par izpušna cevin samodejno redno piha iz rezervoarjev. Vodo lahko sprostite tudi s stikalom pred parkiranjem pri minus temperatur, da se izognete njegovi zamrznitvi v ceveh.
16. Na svetu se veliko držav poskuša prehod na vodikovo gorivo:
Nemčija zbira 15 tekočih sedanjih vodikovih bencinskih servisov za povečanje na 50 postaj v letu 2015, in 100 v letu 2020.
Japonska je namenjena povečanju s 17 postajami na 100 v letu 2016 z veliko državno podporo.
Koreja je bila namenjena dajanju več kot 160 postaj do leta 2020.
Združeno kraljestvo bo imelo 15 postaj do leta 2015 z namenom, da se poveča na 65 leta 2020.
Danska si prizadeva za 15 novih postaj do leta 2020 znotraj nacionalni program Obnovljivi viri omrežja z uporabo njihove presežne vetrne energije.
17. V naslednjih treh letih ali tako proizvajalci avtomobilov nameravajo zagotoviti brezplačno gorivo za vodik pri njihovih strankah. Pričakovani stroški vodikovega goriva je približno 10 $ na kilogram na ameriškem trgu. Čeprav je za večino držav še vedno cenejša od enakovredne vrednosti za bencin.
18. Mirai je le 100-150 kilogramov, ki je težji od trenutnega hibrida Camryja, in veliko lažje za električna vozila z razponom 300 km. Avtomobilci delajo tudi na zmanjšanju teže gorivnih celic.
19. Vodikovi motorji so prilagodljivi, kar pomeni, da se lahko uporabljajo za velika vozila, kot so avtobusi, tovornjaki in viličarji. Sistemi za polnjenje električnih vozil se ne uporabljajo za velika vozila.
20. Stranski vodik rezervoarji so narejeni iz težkih tkanih vlaken na tkalskih strojih, podobno kot Toyota Corp Stroji, proizvedeni leta 1926.
21. Cisterne za vodik gorivo so neprepustna. Bullet, ki je lahko prekinil rezervoar, je bil 50 kalibra, okrogel in šele po zaključku na istem mestu dvakrat. Toyota je najela nekdanje vojaške ostrostrelce, da bi ustrelile s temi kroglami.
22. Vodik v rezervoarjih je shranjen pod tlakom do 10.000 funtov na kvadratni palec.
23. Vsak preskus trčenja je potrdil, da je bila struktura gorivne celice in rezervoarjev močnejša od jeklenih konstrukcij okoli njih. Jekla se je zrušila pred rezervoarjem.
24. Toyota je izvedla več kot milijon testov v temperaturnem območju od minus do +40 stopinj za testiranje uspešnosti v ekstremnih pogojih.
25. Vodikovi motorji morajo delati 5000 ur ali 240.000 km, preden jih je treba zamenjati.
Vodik je najpogostejši kemični element v vesolju. Njegov simbol v tabeli MendelEV je H, njegovo atomsko številko - 1. To je vodik - nekakšna "referenčna točka", "kemijska enota" in vsaka oseba bo zainteresirana za malo več o njem. Možno je, da bo v prihodnjih vozilih postalo gorivo.
Nova Zelandija znanost virov za otroke je postala zanimiv izbor informacij o mainstream od elementov periodnega tabele.
1. Vodik je najlažji, najlažji in najpogostejši kemični element v vesolju. V njej je približno 75% celotne mase elementov.
2. V velikih količinah se vodik najdemo v zvezdah in planetih, kot je " gaza Giant." Ima ključno vlogo v sinteznih reakcijah, ki tečejo v zvezdah.
3. Vodik je eden od dveh elementov, iz katerih je voda (H2O). Vsaka vodna molekula vsebuje dva atoma vodika in en atom kisika.
4. Vodik je bil prvič odkrit leta 1766 Henry Cavendis v procesu reakcije kovinske oksidacije. Leta 1781 je ugotovil tudi, da proces gorenja vodikovega goriva spremlja nastajanje vode. Čeprav se Cavendish šteje za pionir vodika, so znanstveniki pred tem dodelili ta element, ki ga ne štejejo za neodvisno.
5. Dve leti kasneje (leta 1783) je vodik prejel ime. Beseda "vodik" prihaja grk Sestoji iz besed "Hydro" (pomena voda) in "Genesis" (pomeni porod). Hydro- (vodni) gen (rod) - generiranje vode.
6. Vodik je plin z molekularno formulo H2. Za sobna temperatura in normalen pritisk Vodik je brez okusa, brezbarven in brez vonj.
7. Pod pritiskom in z močnim mrazom (-252,87 stopinj Celzija) vodik gre v tekoče stanje. Stranged vodik v tem stanju traja manj prostora kot v "normalni" plinasti obliki. Tekoči vodik se uporablja kot raketno gorivo.
8. Z ultrahigh pritisk, vodik gre v trdno stanje in postane kovinski vodik. V tej smeri potekajo raziskave.
9. Vodik se uporablja kot alternativno gorivo za prevoz. Kemijska energija vodika se sprosti med njegovim izgorevanjem, podoben tistemu, ki se uporablja v tradicionalnih motorjih z notranjim zgorevanjem. Na njeni osnovi se ustvarijo tudi gorivne celice, v katerih se izvaja proces vode in električne energije kemijska reakcija vodik s kisikom.
10. Inženirji in avtomobilski proizvajalci raziskujejo možnost uporabe vodika kot masno gorivo za avtomobile. Ena od možnosti je soba v rezervoarju za gorivo vodika v trdnem stanju. Na tej poti je veliko težav, vendar so tudi prednosti očitne: če je rezultat dosežen, boste morali manj pogosto napolnite.
11. Molekularna formula vodikov peroksid H2O2. Ta snov se pogosto uporablja za beljenje las in kot čistilno sredstvo. V obliki medicinske rešitve se uporablja tudi za predelavo ran.
12. Od leta 1852 - od istega časa, ko je bila prva zračna ladja, ki temelji na vodik, je bil Henry Giffard ustvarjen - vodik je bil uporabljen pri aeronavtiki. Kasneje so se vodikove zračne ladje imenovale "Zeppelins" (Zeppelins). Njihova uporaba je bila prekinjena po razbitini zračne ladje "Hindenburg" leta 1937. Nesreča se je zgodila zaradi ognja.
13. Vodik se pogosto uporablja v naftni in kemični industriji, pogosto pa se uporablja tudi za različne fizične in inženirske naloge: na primer v varjenju in kot hladilna snov.
14. Vodik je potencialno nevaren za osebo, ker se lahko vžge pri stiku z zrakom. Poleg tega ta plin ni primeren za dihanje.
Seveda, ta seznam dejstev Znanje o vodiku ni izčrpano. Morda veš o najlažjem kemijskem elementu nekaj zanimivega?
29. avgust 2017ndizem
Za zadnje 20 je bilo več aktivnih lansiranih in ustavljanja vozil na vodikov gorivnih celicah (FCV), preden so resnično začeli jahanje cest. Takoj, ko je Toyota napovedal začetek njegovega Mirai vodikovega avtomobila, Hyundai, Tucson in Audi je takoj sledil.
Strinjate se, da je vodikov gorivo boljša rešitev za ustavitev našega fosilnega goriva odvisnosti, ali morda ste skeptični glede tega. Je vodik resnično čistejši od drugih vrst goriva?
Dajemo nekaj zabavnih dejstev, ki jih morate vedeti o vodikovih gorivih in motorjih FCV: 
1. Vodik je najpogostejši element v vesolju (čeprav na žalost ni tako enostavno najti v svoji čisti obliki na Zemlji).
2. Vodik je bil glavni plin, ki je bil uporabljen za razsvetljavo skozi stoletja (skupaj z drugimi plini), dolgo pred električnimi lučmi.
3. Toyota je začela delati s tehnologijami gorivnih celic pred 20 leti. Približno istočasno se je začel Prius Bencin / Electric Hybrid.
4. Toyota je svojim inženirjem dala 36 mesecev, da bi dobili hibridni Prius
5. Sredi devetdesetih let prejšnjega stoletja nekatere strokovnjake niso na kakršen koli način na kakršen koli način, razen znanstvenega eksperimenta in neumnega podviga. Podobne stvari trenutno govorijo o gorivnih elementih FCV
6. Nihče ne pričakuje sočasnega prehoda na vodik. Hibridi, tipa Prius, je trajalo skoraj 10 let, da bi dobili široko prepoznavnost. Za ta 10 let je bilo prodanih le 1 milijon hibridnih avtomobilov na svetu. V naslednjih nekaj letih se načrtuje za prodajo približno 7 milijonov enot. 
7. Avtomobilski avtomobilski transport ne pričakujejo, da se bo zamenjal za tekoče plin / električne hibride, električna vozila in celo standardni bencinski motorji. Vidijo jih kot drugo izbiro za ljudi, ki želijo voditi zeleni življenjski slog.
8. Vodikovi gorivo lahko izdelamo iz številnih virov, vključno z vetrno energijo, soncem in celo smeti, in ne samo zemeljski plin.
9. Vodiška postaja za vodnjak v dolini v Newportu, Kalifornija, kjer se ponovno napolnjuje Mirai Test vodik, dobi gorivo iz kanalizacije. Sistem pretvarja surovo odpadno vodo v elektriko, toploto in vodik, preden pošlje prečiščeno vodo v Tihem oceanu.
10. Presežek sončne in vetrne energije, ki se običajno izgubi, lahko shranimo kot vodikov gorivo. Danska ima presežek vetrne energije in aktivno uvaja hidrogenske bencinske črpalke. 
11. Tehnologije, ki bodo zajemale CO2, se razvijajo, ki se ustvarijo v proizvodnji vodikovega goriva, preden se sprosti v ozračje.
12. V stiskanju je vodik zelo gosta in se lahko prevaža.
13. Vodik zagotavlja veliko bolj gosto energijo kot bencin. Samo več kot 5 kilogramov vodika, ki je za polno velika limuzino, da vozi približno 500 km.
14. 1 kg vodika je približno 3,8 litra bencina. 
15. Reakcija vodika in kisika, ki proizvaja elektriko, proizvaja tudi vodo. To se vrže v obliko par izpušne cevi in \u200b\u200bsamodejno redno piha iz rezervoarjev. Vodo lahko sprostite tudi s stikalom pred parkiranjem pri minus temperatur, da se izognete njegovi zamrznitvi v ceveh.
16. Na svetu se veliko držav poskuša prehod na vodikovo gorivo:
- Nemčija zbira 15 tekočih sedanjih vodikovih bencinskih servisov za povečanje na 50 postaj v letu 2015, in 100 v letu 2020.
- Japonska je namenjena povečanju s 17 postajami na 100 v letu 2016 z veliko državno podporo.
- Koreja je bila namenjena dajanju več kot 160 postaj do leta 2020.
- Združeno kraljestvo bo imelo 15 postaj do leta 2015 z namenom, da se poveča na 65 leta 2020.
- Namen Danske si prizadeva za 15 novih postaj do leta 2020 v okviru nacionalnega programa obnovljivih omrežnih virov, z uporabo svoje presežne vetrne energije.
18. Mirai je le 100-150 kilogramov, ki je težji od trenutnega hibrida Camryja, in veliko lažje za električna vozila z razponom 300 km. Avtomobilci delajo tudi na zmanjšanju teže gorivnih celic.
19. Vodikovi motorji so prilagodljivi, kar pomeni, da se lahko uporabljajo za velika vozila, kot so avtobusi, tovornjaki in viličarji. Sistemi za polnjenje električnih vozil se ne uporabljajo za velika vozila.
20. Stranski vodik rezervoarji so narejeni iz težkih tkanih vlaken na tkalskih strojih, podobno kot Toyota Corp Stroji, proizvedeni leta 1926.
21. Cisterne za vodik gorivo so neprepustna. Bullet, ki je lahko prekinil rezervoar, je bil 50 kalibra, okrogel in šele po zaključku na istem mestu dvakrat. Toyota je najela nekdanje vojaške ostrostrelce, da bi ustrelile s temi kroglami.
22. Vodik v rezervoarjih je shranjen pod tlakom do 10.000 funtov na kvadratni palec.
23. Vsak preskus trčenja je potrdil, da je bila struktura gorivne celice in rezervoarjev močnejša od jeklenih konstrukcij okoli njih. Jekla se je zrušila pred rezervoarjem.
24. Toyota je izvedla več kot milijon testov v temperaturnem območju od minus do +40 stopinj za testiranje uspešnosti v ekstremnih pogojih.
25. Vodikovi motorji morajo delati 5000 ur ali 240.000 km, preden jih je treba zamenjati.
Na prvem mestu periodični sistem kemični elementi MendelEV in označuje H. Simbol
Preberite članek. in pojdite na spletno mesto www.h2miraclewater-russia.ru. za več informacij o vodikovih napravah in vodikovi vodi.