Работники морского и речного флота отмечают профессиональный праздник. Когда День речного флота? Когда празднуют день морского и речного флота
Разновидность морского и речного транспорта в России является одной из важных отраслей в экономике государства. Данная тенденция сохраняется в течении многих лет, благодаря нелегкому труду не одного поколения. Они посвятили большинство своей жизни данной профессии. Именно поэтому представителям морского и речного флота официально выделили более тридцати лет назад день в календаре для празднования данного торжества, посвященного их труду.
Первое воскресенье второго летнего месяца посвящается ежегодному празднованию Дню работников морского и речного флота России. Его дата установления была официально зафиксирована в октябре 1980 года.
Год, в котором произошло создание флота России, согласно историческим источникам, относится к XVII веку. Именно в 1696 по распоряжению Петра I, Боярской думой был создан Указ, в котором говорилось о том, что морским судам нужно быть. Впоследствии этого Россия стала одним из государств, которое выступало в роли крупной морской страны.
После даты создания флота, спустя три десятка лет, образовался регулярный флот российского государства. Начались массовые строения различных видов водного транспорта, включая военные и торговые судна. Данное действие привело не только к увеличению количества и качества флота России, но также к освоению новых и ранее неизвестных морских и речных путей.
Особо важную роль морской и речной флот сыграл во времена Великой отечественной войны. В средине прошлого века для проведения внешней торговли морской вид транспорта занял одно из важных мест среди перевозок. Также этот вид оказался популярным для любителей попутешествовать. Такой спрос в торговли и среди пассажирских перевозок вызвал последующее расширение строительства более современных и усовершенствованных водных суден.
Традиции празднования русского Дня морского и речного флота
Представители морского флота всегда были гордостью и славой России. Основными понятиями для них и по сегодняшний день остаются взаимная выручка и чувство родственных связей друг с другом. Их отношения напоминают братские. Они всегда готовы прийти на помощь друг другу, находясь долгое время на одном судне и вне его.
Традиции и понятия представителей морского и речного флота передаются веками от одного к другому поколению. Они отличаются своей верностью и постоянством. С годами к ним добавляются только лучшие качества, которые крепнут и развиваются.
Торжественные мероприятия запланированы, в основном, в Приморских краях России и в городах, которые находятся на берегу больших рек. Главной идеей таких празднований является повышение и возрождение важности данных профессий в жизни России. В 2018 году торжество состоится 1 июля.
Основой, которая составит праздничные действия, является проведения концертных программ и разнообразных конкурсов, шоу, мастер-классов. Они будут рассчитаны на публику разного возраста. Завершающим моментом празднования Дня работников морского и речного флота традиционно окажется фейерверк.
9 марта 2020 года истек срок подачи композиций для участия в конкурсе "Евровидение 2020". Весь день российские телезрители прождали тщетно - на официальном сайте конкурса в разделе "Участники" песня от представляющей нашу страну группы "Little Big" так и не появилась. Вместо названия указано "Песни пока нет" ("No song yet") и "Будет объявлено позже" ("To be announced").Но волноваться не следует - организаторы сообщили, что песня получена в срок. А задержка объясняется просто - российские "спонсоры" решили "подогреть" интерес публики к событию и устроить из премьеры песни шоу.
Рассказываем, когда, во сколько и на каком канале состоится презентация песни "Литл Биг" ("Little Big") для конкурса Евровидение 2020 .
Совсем скоро - в четверг 12 марта 2020 года , мы узнаем, с какой песней группа "Little Big" представит Россию на предстоящем конкурсе "Евровидение".
Объявлено, что презентация песни "Литл Биг" произойдет на "Первом канале" в прямом эфире передачи "Вечерний Ургант" . Начало программы запланировано на 23:30 по московскому времени 12 марта 2020 года.
Ранее эфир с группой "Little Big" в передаче "Вечерний Ургант" планировался "Первым" каналом на пятницу 13 марта 2020 года (начиная с 23:20 мск).
То есть, презентация песни "Литл Биг" ("Little Big") для конкурса Евровидение 2020:
* Когда состоится - 12 марта 2020 года (ЧТ).
* На "Первом" канале, в передаче "Вечерний Ургант".
* Во сколько - в 23:30 мск.
Фронтмент группы Илья Прускин объявил, что песня будет веселой и с "бразильским оттенком". Возможно, композицией для европейского песенного конкурса станет песня "Uno", 15-секундный отрезок которой уже появился на Ютубе.
Обновлено 12.03.2020 г. в 23:45: Композицией, с которой коллектив выступит на Евровидении, стала (как мы и предполагали) песня "Uno" . Посмотреть клип можно на сайте "Первого" канала в разделе "Музыка".
Морской и речной транспорт - одна из важных и надежных отраслей экономики многих стран.
День работников морского и речного флота - профессиональный праздник работников морского и речного флота, отмечаемый каждый год в первое воскресенье июля. И в 2019 году этот праздник выпадает на 7 июля.
Виновники торжества
День работников морского и речного флота учрежден Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 г. № 3018-Х «О праздничных и памятных днях», в редакции Указа Президиума Верховного Совета СССР от 1 ноября 1988 г. № 9724-XI «О внесении изменений в законодательство СССР о праздничных и памятных днях».
Труженики голубых магистралей всегда были славой России, и сейчас для них определяющими остаются такие понятия, как взаимовыручка и морское трудовое братство. Поэтому без моряков и речников пассажирского, торгового и ледокольного флотов, портовиков, судоремонтников и многих других специалистов, обеспечивающих деятельность морских и речных дорог России, немыслимо прошлое, настоящее и будущее нашей страны. И, безусловно, своим трудом они заслужили собственный праздник День работников морского и речного флота.
Приятно, что традиции, складывающиеся на флоте веками, не только живы сейчас, но и развиваются, крепнут, приумножаются. Морской и речной флот и сегодня остаются важной составляющей транспортного комплекса, неотъемлемой частью всей экономики страны, играет весомую роль в реализации транспортной стратегии России.
Создание Российского флота
День работников морского и речного флота - прекрасный повод вспомнить историю.
Дата создания Российского флота - 20 октября 1696 года. В этот день по настоянию Петра I Боярская дума издала "приговор" (указ) "Статьи удобные, которые принадлежат к взятой крепости или фортеции от турок Азова", в котором постановила "морским судам быть". Это было решение исторической важности. В результате его осуществления Россия - крупнейшее континентальное государство - должна была стать также морской державой.
Фактически строительство флота Петром I в Воронеже было начато еще в конце 1695, после возвращения из неудачного первого Азовского похода, согласно "консилии" генералов. 4 ноября по "приговору" Думы и указу Петра I началось строительство регулярного Российского флота "кумпанствами", в которые были сгруппированы дворянство (18 кумпанств) и духовенство (17 кумпапств). В обязанности кумпанств входили строительство, вооружение, содержание и ремонт кораблей. Духовенство должно было построить один корабль от 8 тыс. дворов, а дворянство - от 10 тысяч дворов. Дворяне, имевшие менее 100 дворов, вносили ежегодно по полтине с каждого двора.
11 декабря 1696 был издан указ о постройке 12 кораблей купечеством, посадскими людьми и иностранными купцами. Всего кумпанства должны были построить 52 корабля разных рангов и галеры. На деньги, собранные у населения, корабли строило государство.
Для строительства кораблей были назначены солдаты Преображенского и Семеновского полков, плотники, собранные со всех концов страны, 50 иностранных мастеров. Организация строительства судов возлагалась на Военный приказ-разряд, во главе которого был поставлен воевода Т. Н. Стрешнев. Для изучения кораблестроения и морского дела в 1697 Петр I под видом урядника Преображенского полка Петра Михайлова в составе Великого посольства поехал в Голландию и Англию и отправил туда около 100 молодых людей. В России готовились корабельные мастера и мастеровые. Строительство Азовского флота велось на верфях в Воронеже, Таврове, Ступине, Брянске, Чижовке, Павловске.
В 1697 в Воронеже было учреждено первое адмиралтейство. Осенью 1698 часть судов была спущена на воду, а весной 1699 в Азовское море вышла эскадра из 10 кораблей и нескольких судов. В августе на одном из них, 46-пушечном корабле "Крепость", Петр I отправил в Константинополь для переговоров думного дьяка Е.И. Украинцева и лично сопровождал его с эскадрой (10 кораблей, 2 галеры, 2 судна) до Керчи. Эта демонстрация русского флота способствовала подписанию 3 июля 1700 года мирного договора с Турцией.
К 1700 году для Азовского флота было построено 40 парусных кораблей и ИЗ гребных судов. По указу от 20 апреля 1700 года строительство кораблей было передано государству, а кумпанства должны были вносить денежные средства. Строительство Азовского флота продолжалось до 1711 года. Всего было построено 215 судов, в том числе 44 58-пушечных корабля. После Прутского договора (1711 год), по которому Азов и Таганрог были переданы Турции, Азовский флот прекратил свое существование. Опыт, накопленный при его строительстве, был использован на Балтийском море, что сыграло важную роль в Северной войне. Корабли для Балтийского флота строились на верфях Санкт-Петербурга, Новгорода, Олонца (Лодейное Поле), Углича, Архангельска и Твери (Калинин).
За 30 лет (1696-1725 гг.) был создан регулярный флот России. Всего было построено 111 линейных кораблей, 38 фрегатов, 60 бригантин, 8 шняв, 67 крупных галер, значительное количество скампавей (полугалер), бомбардирских кораблей, брандеров, шмаков, прамов, до 300 транспортных судов и множество мелких судов. По боевым и мореходным качествам русские линейные корабли (лучшими из них были "Лесное" и "Ингерман-ланд"), строительство которых началось с 1708, не уступали иностранным, а галеры успешно действовали в шхерных районах Балтийского моря против шведских кораблей.
Все важные распоряжения, касающиеся кораблестроения и создания флота, исходили от Петра I, главными помощниками которого были Ф.А. Головин, Ф.М. Апраксин и К.И. Крюйс, а по снабжению судов - Франц Тиммерман и казначей С.И. Языков. Из корабельных мастеров (этот чин приравнивался к чину капитана 3 ранга) особенно славились "мастер добрых пропорций" Ф.М. Скляев и Ричард Козенц, а также Василий Шипилов, Ф.С. Салтыков, Г.А. Меншиков и подмастерья Иван Немцов, Мокей Черкасов, Константин Юрьев, Ф.П. Пальчиков, Юрий Колуенов.
К 1718 году большинство командных должностей на флоте занимали русские люди, имевшие необходимые знания, опыт и отличившиеся в боях. В связи с этим в январе 1721 года указом Сената было запрещено принимать иностранцев на службу во флот. К 1725 году численность личного состава флота достигла 7215 человек. Офицерский состав и кораблестроители готовились в специально созданных школах (Навигацкой, адмиралтейских) и Морской академий. Главным центром кораблестроения и подготовки кадров Российского флота стал Санкт-Петербург.
В 1696-1725 гг. были созданы Азовский и Балтийский флоты, Каспийская флотилия. Флот России в эти годы одержал первые крупные победы в морских сражениях при о. Котлин, п-ове Гангут, о-вах Эзель и Гренгам, завоевал господство на Балтийском и Каспийском морях.
После кончины Петра I, в 1725 году, постройка военных кораблей в стране почти прекратилась - были лишь достроены те суда, которые уже находились на стапелях. В море было приказано не выходить во избежание убытков. Флот бездействовал, корабли ветшали. Екатерина II писала в 1763 году: У нас в излишестве кораблей и людей, но нет ни флота, ни моряков.
Главком военно-морских сил России адмирал Владимир Масорин сообщил о планах реформы отечественного ВМФ, итогом которой должно стать создание боеспособного океанского флота, располагающего второй в мире по численности группировкой палубной авиации.
Первый рывок создания флота начался в 80-х годах XIX века, когда российское руководство приняло решение о создании флота на Тихом океане - для защиты восточных рубежей России и поддержки ее влияния в регионе. Недостаточная концентрация усилий, несбалансированность программ в сочетании с общей технической отсталостью страны и некомпетентным руководством привели к поражению российского флота в войне 1904-1905 годов с Японией, главные силы флота которой были оснащены новейшими кораблями, построенными на британских верфях.
После русско-японской войны Россия довольно долго не могла приступить к восстановлению своего флота. Война и революция 1905-1907 гг. ввергли страну в глубокий финансово-экономический кризис. Правительство не могло выделить средств, достаточных для реализации разработанных Морским генеральным штабом послевоенных кораблестроительных программ. Флот незначительно пополнялся лишь за счет кораблей, заложенных еще во время русско-японской войны, и нескольких крейсеров, заказанных за границей и на отечественных верфях. Морское министерство предпринимало огромные усилия, чтобы отремонтировать и перевооружить уцелевшие корабли на более чем скромные ежегодные средства, отпускаемые министерству.
11 февраля 1918 г. В.И. Ленин подписал декрет о создании Рабоче-Крестьянского Красного Флота (РККФ). В наследство от Российского императорского флота, на базе которого он и был сформирован, ему досталось огромное количество боевых кораблей всех классов и вспомогательных судов: на Балтике v 4 линкора-дредноута, 9 крейсеров, 62 эскадренных миноносца и миноносца, 26 подводных лодок, 5 канонерских лодок, 23 минных и сетевых заградителя, 110 сторожевых кораблей и катеров, 89 тральщиков, а также свыше 100 различных вспомогательных судов, 70 транспортов и 16 ледоколов (всего около 600 боевых кораблей и судов); на Черном море 7 линейных кораблей, 2 крейсера, 20 эскадренных миноносцев и 4 миноносца, 11 подводных лодок (всего около 400 кораблей и вспомогательных судов).
Немало кораблей находилось в составе Флотилии Северного Ледовитого океана, Каспийской, Амурской и Сибирской флотилий.
Мы сердечно поздравляем тружеников голубых магистралей с праздником, с Днем работников морского и речного флота!
История создания морского и речного флотаУважаемые читатели, пожалуйста, не забывайте подписываться на наш канал в
Профессиональный праздник работников морского и речного флота отмечается ежегодно в первое воскресенье июля . Моряки и речники отмечают совместно свой профессиональный праздник с 1976 года.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 года "О праздничных и памятных днях" День работников морского и речного флота включен в перечень праздников, отмечаемых в знак признания заслуг трудящихся отрасли. В 2017 году этот день приходится на 2 июля.
Основы управления морским транспортом как единой отраслью народного хозяйства страны были заложены 18 июля 1924 года , когда постановлением Совета Труда и Обороны было образовано Акционерное общество "Совторгфлот". В его ведение перешли не только транспортные суда, принадлежащие различным ведомствам и акционерным обществам, но и порты, судоремонтные заводы, учебные заведения и сеть обслуживающих предприятий. К 1 января 1925 года под флагом "Совторгфлота" ходили 128 пароходов. Централизация позволила значительно, в 1,5 раза, увеличить грузоперевозки. Постепенно флот стал пополняться новыми кораблями и к 1 апреля 1941 года имел 870 судов.
В период Великой Отечественной войны 1941-1945 годов транспортные суда совершали тысячи рейсов по внутренним и внешним коммуникациям, подвергаясь атакам кораблей, авиации и подводных лодок противника, участвовали во многих десантных операциях. Значительная часть их после соответствующего дооборудования выполняла боевые задачи в повседневных боевых действиях в составе судов военно-морских баз. Особенно важной для транспортного флота была задача обеспечения перевозок воинских и народнохозяйственных грузов. За годы войны советский транспортный флот перевез около 100 миллионов тонн необходимых стране и фронту грузов, 13 900 тружеников моря получили боевые награды, а 35 работников морского транспорта стали Героями Советского Союза.
Все мы в душе романтики и, стоя на берегу моря или реки, каждому хочется покорять голубые просторы, если не на капитанском мостике, то хотя бы в качестве пассажира. Именно романтика призвала выбрать флот работников речного и морского флота в качестве места работы.
Российский флот был создан в конце 18 века, когда указом Петра I город Азов был установлен главным портом страны. В результате этого решения континентальная Россия должна стать морской державой. Сейчас морской и речной флот это одна из передовых отраслей экономики, позволяющая доставлять грузы в самые труднодоступные уголки страны, и осуществляющая основной международный товарооборот России. Ежегодно в первое воскресенье июля страна отмечает День работников морского и речного флота, учрежденный указом Президиума Верховного Совета СССР «О праздничных и памятных днях».
Показать поздравления
- Страница 1 из 2
С профессиональным праздником всех работников морского и речного флота. Вы - удивительные люди. Смелые и решительные, если не боитесь выходить на реки и моря, защищаясь от них непрочной скорлупой ваших пароходов и лодок. Потому поздравляем и восхищаемся!
АвторВ День работников морского и речного флота мы с гордостью вспоминаем о нелегком труде и постоянной отваге людей, связанных с этой профессией. Как говорил Тургенев: «У нас у всех есть один якорь, с которого, если сам не захочешь, никогда не сорвешься: чувство долга». Желаю чтобы мы никогда не смогли порвать эти якорные цепи!
АвторВот и прибило течением дней быстротечных к берегу профессиональный праздник работников морского и речного флота. Пускай в вашей жизни все идет за течением, счастье из берегов семейной жизни не выходит, в сердце бушует любовный шторм, а в душе стоит полный штиль. Желаем карьерного роста, крепкого здоровья и благополучия.
АвторТы настоящий моряк и видел много штормов в своей жизни. В этот праздничный день хочу пожелать тебе, чтобы никакой шторм никогда не перевернул судно твоей мечты. Богатырского здоровья и веселой жизни тебе, наш моряк!
АвторНе сидится вам на печке,
Тянет на воду опять,
Кто на море, кто на речке
Будет праздник свой встречать.
Пусть же вас волной качает
И речною, и морской,
Свежим бризом обдувает
Флот-работник дорогой!
День работников реки и семи морей,
Праздник заслужили вы, сил не пожалев.
Веселиться от души день вам наказал,
Вам, служителям воды, выходной он дал.
Вам, работникам флотилий и морских глубин,
Тем, кто с морем дружен и не с ним одним.
С морским братом - речным устьем водит дружбу он,
Кто навеки и от сердца флотом увлечён.
День Работников МорФлота
Отмечаем мы сейчас!
И хотим мы в этот праздник
Все поздравить дружно вас!
Мы желаем вам успехов!
Больше светлых, ясных дней!
Чтоб на море было тихо,
Чтоб вернулись вы скорей!
Манили с детства странствия по водам.
Вы от мечты не отступили ни на йоту.
Работникам морского и речного флота,
Гудят сегодня, поздравляя, пароходы.
Когда ветра сомнений треплют мачту,
Любви маяк пускай свой свет бросает!
Командуйте, координаты проставляя:
Взять курс на счастье! И плевать на качку!
Пусть из истории всё это...
О парусах они мечтают
Здесь каждый может быть поэтом
День этот свято почитают!
Работник флота - это гордо!
А потому здесь лишних нету
Выходят корабли из порта
Опять, чтоб бороздить планету!
Когда про тост заходит речь
...за тех, кто в море...
Родиться надо моряком
Удачно что ли...
Капитаны и матросы
Рангов всех и всех сортов,
Поздравленья в праздник флота
Подарить я вам готов.
Вас делить не собираюсь
На «морских» и на «речных»,
Всем сегодня пожелаю
Благ земных и неземных!
Поздравок принять спеши,
Он от сердца и души.
Он, возможно, очень скромный,
Но уедешь ты довольным.
Ты во флот пошел. Твой выбор.
Не прощаешь ты обиды.
Знают все твои друзья.
Поздравлять тебя пора!
Чтоб всегда все было лучшим,
Чтоб икра на хлебе гуще,
Чтоб любовь была всегда.
Чтобы счастье на ура!
На воде закон особый,
Это знаешь точно ты.
Вот и поздравок не строгий,
И прими эти цветы.
Я желаю только мира,
Чтобы знал наверняка:
Проживешь ты жизнь красиво,
Мир - ведь это не война.
Чтобы рядом только люди,
Что тебя боготворят.
Чтобы счастье как на блюде,
Приготовил тебе брат.
Всем, кто служит, трудится на море,
Наши поздравленья и поклон,
Мы желаем быть всегда в мажоре,
Счастья и удач для всех времен!
Пусть штормит, но только очень мало,
Ветер помогает быстро плыть,
Рыбку золотую вы поймали
И она вам помогала жить!
Будьте здравы и живите в мире,
Радости вам искренней, большой,
Дружба будет вам ориентиром,
А любовь всегда ведет домой!
Словно рыбка золотая
В жизнь мою ворвался ты.
Регулярно мне читаешь
Ты красивые стихи.
Ты моряк. И это видно.
По походке по твоей.
А другим всегда завидно.
Что ж, парнишка, не робей.
Поздравляю в этот праздник.
Он так важен для тебя.
Желаю нежности и ласки,
Только, чур, чтоб от меня.
Бороздите моря океаны,
И безбрежные воды всех стран.
Против ветра плывете упрямо,
Вы, матросы, и вы, капитан!
Пусть удачу приносят вам мили,
Будь то танкер, речной такелаж,
Вам семь футов желаем под килем,
Флот морской и речной славный наш!
Пусть несет по просоленным милям
Вам вдогонку лихой ветерок
Легкий бриз вместо буйного штиля,
И от нас в этот день поздравок!
С днем работников флота,
Все, кто с морем в пути!
Пожелать вам охота
Остров счастья найти!
Будет пусть вместо штиля
Освежающий бриз!
И семь футов под килем!
И на праздник - сюрприз:
Принесут волны моря
В райский вас уголок.
Прокричат в небе чайки
Мой для вас поздравок!