Самый страшный перевал в мире. Пять самых холодных дорог в мире
Ощущаешь себя, конечно, фантастически, пересекая лучшие скоростные дороги в мире, получая мощный заряд адреналина от запредельных скоростей. А как насчет сложной дороги, которая состоит из изгибов и поворотов, или запутанный клубок объездных мостов, или просто представляет из себя непроходимую местность? Они причиняют массу беспокойства пока их пересекаешь, но ты чувствуешь себя героем, когда побеждаешь их. Вот список наиболее сложных и опасных дорог мира. Некоторые из них сложные и опасные горные перевалы, другие сложный набор развилок и мостов, построенных для обеспечения упорядоченного движения транспорта на оживленных перекрестках. Без дальнейших церемоний, мы представляем наш список Top 19 …
Col de Turini (Коль -де -Турини ), расположен более чем 1600м над уровнем моря и представляет из себя горный перевал, расположенный на юге Франции в Альпах. Он также является частью 32 километрового этапа ралли Monte Carlo Rally of WRC, который включает в себя 34 сложных шпильки. Это одна из наиболее интересных дорог на земле. Этот перевал фигурировал в первой серии Top Gear, ведущие тестировали дороги мира с целью поиска максимальной дороги для вождения. Высшая точка Коль-де-Турини1607м. На севере дорога начинается с ослепительной серии горных вершин, и заканчивается въездом в ущелье, с горной рекой слева и крутой каменной стеной справа.
Stelvio Pass Road расположена в восточной части Альп Италии,она соединяет Вальтеллины с Мерано и верхней долиной Адидже. Перевал дороги находится на высоте около 2757м над уровнем моря. Дорогой особенно трудно управлять из-за наличия 48 шпилек, в некоторых местах дорога становится чрезвычайно узкой, а в некоторых с очень крутыми склонами. С высоты 2757 метров, это самый высокий горный перевал, проложенный в восточных Альпах и второе место в Альпах, после 2770 метрового Col DE L’Iseran. Хотя эта дорога не столь опасна, как другие наши маршруты, но безусловно она захватывающая. Самые тяжелые и самые впечатляющие повороты со стороны Прато. Горный переход является одним из лучших непрерывных маршрутов со шпильками в мире.
Дорога Leh-Manali расположена в Индии - это промежуток дороги примерно 500 км среди горного хребта Гималаев. Leh-Manali проходит через несколько самых высоких горных перевалов в мире, достигающих 4850м выше уровня моря. Дорога - одна из самых сложных в мире, со снегом, оползнями и сложным ландшафтом. Совершить поездку чрезвычайно трудно на чем-нибудь другом, кроме четырех приводного транспортных средства. Дорога была построена и обслуживается индийской армией.
The Puxi Viaduct - это одна из наиболее загруженных транспортных развязок в Шанхае, которая обслуживает тысячи автомобилей каждый час. Она имеет пять уровней мостов, которые помогают соединить две городских оживленных дороги, перенаправляя транспорт без лишней суеты и заторов.
Транспортная развязка The Judge Harry Pregerson Interchange находится в Лос-Анджелесе, Калифорния, и является одной из самых сложных развязок в США. Он позволяет въезд и выезд по всем направлениям между федеральными трассами I-105 и I-110. Это обмен с четырьмя слоями мостов сложенных в сложную сетью дорог, позволяющих беспрепятственный поток трафика, хотя обмен происходит между федеральными магистралями. Развязка было открыта в 1993 году.
Северная Yungas Road (известный также El Camino de la Muerte, “Дорога смерти” на испанском языке) 70-километровая дорога, связывающая La Paz и Coroico. Известная своей крайней опасностью, в 1995 году Межамериканский банк развития назвал ее “самой опасной дорогой в мире”. Одна полоса движения, отвесные склоны, и отсутствие ограждений, только добавляют опасности, скрывающийся внизу. Кроме того, туман и дождь могут испортить видимость и покрыть поверхность дороги грязью, а также вызвать рыхление горной породы выше. Согласно оценкам, от 200 до 300 человек гибнет каждый год на этот дороге, хотя, в настоящее время Yungas Road гораздо меньше используется для передвижения грузов. Все большее число искателей острых ощущений используют ее для путешествий на мотоциклах и велосипедах.
“Шоссе из ада” называют автомагистраль, протяженностью 1235км до Якутска М56 «Лена» . Эта причудливая дорога проходит параллельно реке Лена на заключительном этапе в Якутск. Якутск считается одним из самых холодных городов на земле, при среднемесячной январской температуре -45°C. Но удивительно, что только в летнее время дорога становится практически непроходимой. Движение по федеральной дороге «Лена» парализуется всякий раз после проливных дождей. Свидетели стокилометровых пробок рассказывают о голоде и отсутствии топлива в баках автомобилей, тщетно пытавшихся в течение долгих часов выбраться из грязевого плена. В 2006 году дорогу признали одной из самых опасных дорог мира.
Gravelly Hill Interchange , или как его еще называют “Перекресток Спагетти”, соединяет трассу М6 со скоростным автобаном А38. Название для перекрестка придумал журналист газеты “Birmingham Evening Mail” Рой Смит в 1970 году. Перекресток расположился на 30 акрах земли, имеет в своем составе 18 направлений движения транспорта, для которых было построено 4 км соединительных дорог. 6 уровней транспортной развязки поддерживают 559 железобетонных колон, некоторые из них достигают 24,5 м высоты. На сегодняшний день это самая сложная транспортная развязка в Великобритании.
Когда на этой дороге нет снега, она покрыта обильным слоем грязи. Это удаленное шоссе, скорей всего, поглотит ваш автомобиль в снегу или грязи. Хотя эти трудности не сказываются на местных жителях, которые регулярно совершают поездки по этой дороге на автомобилях Лада. Расположенная в горах Кавказа, эта дорога имела сугубо военное значение, вероятно именно этим объясняется, почему у трассы до сих пор нет какого-либо официального назначения. Неровная, каменистая поверхность дороги, а также проблемы, вызванные снегом, делает эту дорогу почти недоступной в течение всей зимы.
Taroko Gorge Road также как и другая тоннельная дорога в Китае Guoliang Tunnel Road, вырезана в ручную в живописных скалах ущелья Тэроко. Дорога проходит через национальный парк Тэроко. Дорога Taroko Gorge Road имеет несколько назначений, во-первых, это популярный туристический маршрут, а во-вторых она используется для транспортировки мрамора, найденного в изобилии в Ущелье Тэроко.
Эта дорога построена по следам древней тропы. Она предназначена для использования в основном мотоциклов и определенных типов автомобилей. Дорога представляет из себя опасно узкую и скользкую тропу, которая проходит по скалам и обрывам с потрясающими пейзажами, что делает ее популярной для любителей приключений и путешественников.
Автомагистраль Halsema проходит через долину Cordillera на острове Лусон в Филиппинах. Дорога начинает в виде булыжной мостовой, и постепенно превращается в сплошную груду грязи. Она тянется на расстояние почти 250 км; для того, чтобы в хорошую погоду добраться из Багио в Сагаду. понадобится не менее 10 часов. Здесь часто бывают оползни, горные обвалы, к тому же в некоторых местах дорога становится настолько узкой, что приходится практически ползти как черепаха. На этом шоссе перевернулось множество автобусов и столкнулось несчитанное количество автомобилей. На многих участках уже отсутствуют ограждения. В дождливое время года эта дорога становится сущим адом для водителей. Этот маршрут наверняка является одним из самых опасных в мире.
Дороги среди Норвежских Фьордов всегда привлекали большое количество туристов. Наиболее примечательной из них является Trollstigen , которая представляет собой серию резких поворотов с захватывающим видом на несколько водопадов. Слово Trollstigen с норвежского переводиться как “Лестница троллей”. Дорога, хотя и не лишена европейских стандартов безопасности, требует концентрации и навыков вождения автомобилем, чтобы ее преодолеть. Местами ширина дороги не превышает 3,3 метра, поэтому проезд машин, длина которых больше, чем 12,4 метра, запрещён. Узкая дорога оставляет очень мало возможностей для маневра транспортных средств. Однако, как только вы добираетесь до верхнего перевала, который находиться на высоте 858 метров над уровнем моря, перед вами откроется захватывающий дух вид. На вершине, есть смотровой балкон, который выходит на дорогу и водопад Стигфоссен, который падает вниз по склону горы с высоты 320м.
Эта дорога проходит через горы Анды между Чили и Аргентиной. Los Caracoles (Лос Караколес) представляет собой серию спусков с чрезвычайно крутым наклон. Дорога имеет много крутых склонов и с резкими поворотами без ограждений безопасности. Большую часть года дорога покрыта снегом. Снег вместе со сложным природным ландшафтом требует от водителей крайнего терпения и умения управлять автомобилем в чрезвычайных условиях. Однако, эта дорога поддерживается в рабочем состоянии, что существенно снижает количество аварий на ней. Грузовики и даже двухэтажные туристические автобусы ежедневно совершают проезд по этой дороге.
Iroha-zaka это извилистая дорога, которая является основным маршрутом, соединяющим центральную Nikko и Oku-Nikko. Первая Iroha-zaka используется для спуска вниз, а вторая для подъема. Каждый поворот дороги обозначается иероглифом японского алфавита, отсюда и происходит название дороги в честь первой буквы алфавита I-ro-ha. Общее количество крутых поворотов на дороге 48, что соответствует 48 буквам древнего японского алфавита.
Дорога Van Zyl’s Pass , или DR3703, расположена в Намибии и является классическим примером экстремальной дороги. А все потому, что это даже не совсем дорога, а направление, проходящее через горы, ущелья и бесплодные земли. Невероятно крутые подъемы и спуски гарантируют мощный выброс адреналина в кровь. В маршруте дорога спускается к древней ледниковой долине Marienfluss, которая является одной из самых красивых природных достопримечательностей планеты, однако добраться до нее могут только путешественники с храбрым сердцем.
El Espinazo Del diablo или «Хребет дьявола» это горный перевал в Дуранго, Мексика. Примерно 5 часов понадобится, чтобы проделать весь путь от Durango до Mazatlan Sinaloa, который в течение длительного времени был единственным связывающим эти два города. В прессе есть много предостерегающих статей относительно «Хребта дьявола», однако на сегодняшний день дорога находится в исключительно хорошем состоянии, присутствует разметка и много дорожных знаков, предупреждающих о большинстве опасностей. Конечно, все они на испанском языке, но ничего не мешает использовать электронный переводчик или словарь. Удивительные скальные образования и бурная растительность на всем пути сделают захватывающим и незабываемым каждый участок дороги.
Lysebotn Road это, пожалуй, наиболее красивая дорога, по которой вы можете путешествовать на четырех колесах, а потом, может быть, устроить пешую прогулку по пешеходным тропам, ведущим из этого района. На самом деле, эту дорогу можно считать самой захватывающей в Европе. Она начинается с узкой дороги под крутым скалами Lysefjord (Люсефьорд), которая уходит в 1,5 километровый тоннель. Последние 30 км дороги Lysebotn представляют из себя настоящие американские горки! Это узкая трасса с идеальным покрытием постоянно извивается то влево, то вправо. Если вам посчастливилось путешествовать по Норвегии на мотоцикле, то эту дороге вы просто не можете позволить себе пропустить!
Жалуясь на плохие дороги, разбитые и полные ям, многие даже не задумываются над тем, что в мире существуют те, где водителям приходится рисковать собственной жизнью, ведь выбора у них нет. Мы собрали список из 10 самых опасных дорог в мире , путешествие по которым и представить себе страшно.
10. Эшима Охаси
Открывает рейтинг творение японских мастеров. Эшима Охаси является единственным мостом, который соединяет два города, его длина составляет почти два километра, и если взглянуть на него со стороны, то мурашки идут по коже. Такая изогнутость объясняется тем, что под мостом регулярно должны проходить суда и на сведение и разведение ровной конструкции времени нет.
9. Атлантическая дорога
В топе самых опасных дорог в мире есть Атлантический путь, протяжностью в 36 километров находящийся в Норвегии. Он излюбленное место для туристов, ведь выглядит очень красиво, но местные жители прекрасно знают, насколько он опасен. В моменты шторма волны достигают пути, делая его скользким, а брызгами своими лишая какой-либо видимости.
8. Луксор-аль-Хургада
Находится в Египте, и нет, она не заканчивается обрывом, не проходит по склону горы, и не подвержена наводнениям. Ключевая опасность, которая ждет путника на этом пути – это бандиты и террористы. Они берут людей в заложники, грабят и редко когда отпускают живыми. Именно поэтому любой транспорт здесь охраняют военные.
7. Сказочные луга
Являются частью Гималаев и были названы так туристами из Германии, что были впечатлены данной дорогой. Она находится на высоте трех километров, идет по краю горы и не имеет никаких ограждений, при этом жители Пакистана, живущие в этих краях, умудряются ездить по ней на грузовиках и автобусах.
6. Лестница троллей
Еще одно достояние норвежцев, что тоже выглядит красиво, но таит в себе 11 очень резких поворотов, из-за которых транспорту, который превышает длину в 12 метров проезжать здесь запрещено. Во избежание аварий власти закрывают Лестницу троллей на зимний и осенний период.
5. Sichuan-Tibet
Сущий ужас и проверка на выдержку, ведь путь имеет длину в 2,5 тысячи километров, проходя через 14 гор, массу рек и лесов. Его наивысшая точка находится в шести километрах над уровнем моря и показатель смертности просто зашкаливает. Sichuan-Tibet несомненно входит в число самых опасных горных дорог мира.
4. Сибирская дорога
Единственный путь, по которому можно добраться до Якутска. Также носит название трасса М56 и это точно не место для легковых автомобилей, ведь даже огромные внедорожники, трактора и грузовики здесь застревают и грузнут надолго.
Среди десяти самых опасных дорог мира есть и эта, вырубленная в ущелье Тэреко, что в Тайване. Она имеет ограждения, но очень узкая и низкая, а так как во многих участках не освещается, без человека, что уже успел несколько десятков раз проехать ею без происшествий, туда лучше не соваться.
2. Халсема
Вне сомнений Халсема это путь, что пролегает на максимальной высоте – 7,5 километров над уровнем моря. Начинается она с булыжников, а после вообще переходит в сплошную грязь, путь по ней занимает около 10 часов и за все это время у водителя не будет и минуты на то, чтобы расслабиться.
1. Дорога смерти
Первое место в рейтинге занимает шоссе находящееся в Боливии, что каждый год становится причиной, по меньшей мере, 20-30 аварий и уносит жизни не менее 100 человек. Проходит по горному склону, где часто случаются оползни, а также клубится туман, лишая нормальной видимости.
Мы часто жалуемся на качество дорог в России, но в мире существуют дороги куда более дикие и опасные. А вы знали, что на самой опасной дороге планеты ежегодно погибают в 5 раз больше людей, чем от нападения акул? Хотите узнать больше?
№10. Шоссе Карнали, Непал
250-километровое Шоссе Карнали в Непале ежегодно отнимает жизни у 50 человек. Дорога представляет собой очень узкую полоску земли, граничащую с обрывом. Здесь тесно даже на мотоцикле, не говоря уже об автомобилях. Большую часть года проезд на легковых авто по трассе запрещен.
Большое количество смертей на Шоссе Карнали связано с отсутствием ограждений на трассе, оползнями, камнепадами. Несмотря на опасность и внушительное количество жертв, здесь каждый день ездят сотни машин. Шоссе соединяет десятки деревень и чаще всего является единственным способом добраться до некоторых населенных пунктов.
№9. Скипперс Каньон Роад, Новая Зеландия
Британское объединение водителей Driving Experience назвала Скипперс Каньон Роад «настолько же страшной, насколько она красива». Скипперс Каньон Роад очень узкая дорога, на которой регулярно происходят камнепады, а зимой ее полностью заметает снегом.
Эта горная дорога с огромным количеством крутых спусков в ущелье настолько опасна, что требует максимальной концентрации, терпения и даже специального разрешения на проезд по ней.
№8. Шоссе Сычуань-Тибет, Китай
На шоссе Сычуань-Тибет регулярно происходят оползни и лавины. Длина дороги - 2142 км. Здесь на каждые 100 тыс. человек регистрируется 7 500 смертей.
№7. Каракорумское шоссе, Китай и Пакистан
Каракорумское шоссе - самая высокогорная асфальтовая автодорога в мире. Трасса, проложенная через горные перевалы, строившаяся более 20 лет и полностью открытая в 1986 году, была подарком Пакистану от Китая.
Эта дорога забрала уже 900 жизней. И это число погибших рабочих, которые участвовали в строительстве дороги. Кто-то просто слетел в обрыв, кто-то подорвался во время укладки дороги, кто-то погиб во время оползней.
№6. Кабул-Джелалабад, Афганистан
Трасса Кабул-Джалалабад имеет протяженность 60 км и представляет собой непрерывную череду крутых поворотов и резких обрывов. Практически ежедневно здесь случаются страшные аварии. Но причина кроется не только в самой дороге, но и в том, что местные водители пренебрежительно относятся к правилам дорожного движения. Усугубляет положение тот факт, что уже несколько лет трасса находится под контролем представителей антиправительственного движения Талибан.
Учет смертей на трассе за последние годы практически не ведется. Но даже те данные, которые есть в распоряжении местных властей, позволяют назвать эту дорогу самой опасной в Афганистане и одной из самых смертоносных на планете.
Знаменитый туннель Гуолян, который находится в горах Тайханшань, является национальной достопримечательностью Китая. Длина туннеля - 1,2 км, строили его 13 местных жителей в течение 5 лет. Многие из строителей погибли.
Открыли дорогу 1 мая 1977 года. Туннель стал популярным туристическим объектом в Китае, поскольку у него есть много окон с видом на долину. Голиянский туннель особенно опасен для езды в дождливые сезоны.
Несчастные случаи здесь происходят каждый год.
«Лестница троллей» или «Дорога троллей» - одна из самых популярных достопримечательностей Норвегии.
Живописная дорога, поднимающаяся по горному склону 11 крутыми резкими поворотами привлекает туристов со всего мира.
Норвежское правительство прекрасно понимает, что это одна из самых опасных дорог, а потому они пытаются расширить эту дорогу, расположенную на склоне горы.
Водители на Филиппинах знают, что от авеню «Содружества» нужно держаться подальше. Длина дороги 12 км, она имеет 18 полос, здесь часто возникают серьезные пробки и аварии.
За год здесь гибнут тысячи людей от несчастных случаев.
Опасная извилистая дорога Зоджи Ла Пасс находится в индийском Кашмире. Дорога на перевале поднимается до высоты 3500 м и имеет длину более 11 км. Перевал часто закрывают зимой, местные власти пытаются очищать перевал от снега для организации движения, но это не всегда удаётся.
Дорога очень узкая, поэтому движение на ней одностороннее. Так как разъезжаться не получается, машины пропускают друг друга по очереди. Такие условия приводят к несчастным случаям со смертельным исходом.
Северная Юнгас-роуд буквально соответствует названию «трасса смерти». Для сотен людей каждый год поездка по Юнгас-роуд становится их последним путешествием. Около 300 человек ежегодно умирают от несчастных случаев на этом шоссе. По обочинам находятся множество мемориалов.
В 1995 году Межамериканский банк развития выбирал самую опасную дорогу в мире, и их выбор пал на Северный Юнгас. Отсутствие ограждения, дожди и туманы, камнепады в летнее время - все это делает шоссе смертельно опасным. Это единственная дорога в Боливии, где водители обязаны ездить по левой стороне, чтобы дать лучший обзор другим водителям.
Вождение - это опасная деятельность. В любом месте земного шара периодически происходят несчастные случаи, однако есть места, где опасность выше, гораздо выше, чем на вашем привычном ежедневном маршруте.
Обозреватели портала Autoblog попытались собрать некоторые из самых опасных дорог в мире. Будь то в горах, на побережье или на переполненном шоссе, дороги-киллеры всегда подстерегают свою жертву. Некоторые из них узкие, неустойчивые и ни разу не ремонтированные, но они стоят того, чтобы по ним проехать. Они поднимаются на крутые горные склоны и покрывают огромные участки дикой природы. Часто они являются единственным способом для местных жителей добраться из одной точки в другую. Итак, поехали...
Шоссе «Каракорум», Китай - Пакистан. Многие из самых опасных дорог находятся высоко в горах. Логично предположить, что самые страшные дороги пролегают по высочайшим горным хребтам в Гималаях. «Каракорум» является самым высокопроложенным международным шоссе в мире. Оно проходит через уйгурский регион в северо-западном Китае и далее идет на северный Пакистан. Маршрут затрагивает многие участки Великого Шелкового Пути, имевшего место более 1000 лет назад. С тех пор безопаснее не стало. Оползни и непредсказуемая погода представляют собой постоянную угрозу для путешественников. Из-за суровых зим дорога закрывается с декабря по май. Даже в хорошую летнюю погоду фатальные ДТП на слепых поворотах и узких участках - обычное явление.
Дорога «Фэйри Мэдоуз» («волшебные луга»), Пакистан. К сожалению здесь нет ни волшебников, ни лугов и иногда даже нет дороги как таковой. Не удовлетворившись самым обманчивым названием, «Фэйри Мэдоуз» стала одной из самых опасных. Она начинается в «Каракоруме» в пакистанской деревеньке Тато и ведет в регион Гилгит-Балтистан - контролируемую Пакистаном часть Кашмира. Она поднимается на 2,5 километра по девятой высочайшей горе в мире Нанга-Парбат. Это десятикилометровый участок из гравия и грязи, не менявшийся с тех пор, как местные жители высекли его из скалы несколько сотен лет назад. Кстати, эти самые жители до сих пор взимают плату с посетителей. На этой дороге едва помещается Jeep, а последний участок должен быть пройден пешком или на велосипеде. Ограждений нет, и если вы сломаетесь, помощь не придет...
Страда дельи Эрои, Верона и Виченца, Италия. Страда дельи Эрои была построена в 1922 году, чтобы соединить через горы два итальянских города. Это единственная дорога в списке, где категорически запрещен моторизованный транспорт. Путешествия по гравийной дороге были запрещены после череды ужасных аварий в 80-х годах. Однако экскурсионные автобусы летом ступают на эту тропу, чтобы дать туристам возможность оценить великолепный пейзаж. Официально дорога называется «Дорогой Героев» в честь 15 солдат, погибших здесь в Первой мировой войне. С нее спускаются крутые тропинки в гранитную долину. Сейчас это популярный пеший маршрут, но туристы должны иметь в виду, что погода меняется быстро, а область отдаленная... Люди могут легко заблудиться в тумане, обволакивающем дорогу.
Дорога «Тароко Горге», Тайвань. Эта дорога петляет через самые красивые части Тайваня, но не позволяйте шикарному виду одурачить вас. «Тароко Горге» хитрее, чем кажется. Узкий проход вмещает только один автомобиль или автобус. При обнаружении встречного трафика начинается игра в кошки-мышки. Кто будет сдавать назад в поисках кармана, чтобы убраться с основной траектории?! Дорога высечена на горном склоне и дает потрясающую перспективу на окружающий национальный парк. Слепые повороты приводят к бесчисленным фронтальным столкновениям. Погода также коварна. Отдельные участки часто закрываются из-за внезапного тумана или ливня. Кроме того, здесь случаются локальные землетрясения, вызывающие сильные камнепады.
Дорога смерти, Юнгас, Боливия. Считается самой опасной дорогой в мире по мнению Межамериканского банка развития. Она представляет собой узкую грунтовую полосу, спускающуюся почти на 3,5 километра на протяжении 65 километров. В Боливии существует не так и много дорог, связывающих отдаленные районы тропических лесов с густонаселенной столицей. Не имея других опций, люди вынуждены по ней ездить, в результате чего грузовики, автобусы и легковые автомобили падают на голые зубчатые скалы. В 2006 году количество смертей составило от 200 до 300 человек. Боливия считается самой бедной страной в Южной Америке, так что новая дорога или усовершенствование старой в ближайшее время не ожидаются.
Пассаж-дю-Гуа, Иль-де-Нуармутье, Франция. Пассаж-дю-Гуа - это песчаная коса, соединяющая потрясающий древний остров Иль-де-Нуармутье с побережьем Франции. По ней можно ехать только за полтора часа до прилива и спустя полтора часа после, хотя сорвиголовы пытаются пройти этот участок в менее благоприятных условиях. Океан уже смыл не одну машину в свою водную могилу. Во время прилива эта дорога лежит под 4-метровым слоем воды. Когда прилив отступает, дорога становится скользкой и вся покрыта водорослями. Водителям настоятельно рекомендуется сверять время приливов и продвигаться по дороге медленно и осторожно.
Шоссе Джеймса Далтона, Аляска, США. Кажется, что это шоссе тянется к самому краю Земли. Оно было построено вдоль Транс-Аляскинского трубопровода для облегчения обслуживания и не было предназначено для транспорта, хотя авантюристов еще никто не отменял. Дорога практически доходит до Северного Ледовитого океана. По большей части на ней грязь и довольно неприятная грязь. Около 150-250 грузовиков используют этот маршрут каждый день. Безопаснее ехать там зимой, когда дорога представляет собой сплошную ледовую глыбу. Летом шоссе превращается в трясину. Дальнобойщики даже дали прозвища некоторым участкам - «О, черт, поворот» или «Американские горки». Шоссе действительно подходит только для больших грузовиков, поскольку они могут противостоять ужасным ветрам, которые берутся просто ниоткуда. Если вы все-таки рискнете по нему проехать, Бюро по управлению земельными ресурсами рекомендует надевать по две полноценные шины на колесный диск, иметь приличный запас провизии и радиопередатчик. Три ближайших к шоссе города имеют население 57 человек, поэтому если вам понадобится помощь, ждать придется долго. Не забудьте включить фары и не надейтесь, что грузовики будут останавливаться по вашей просьбе.
Авеню Коммонуэлс, Кесон-Сити, Филиппины. Добро пожаловать в Кесон-Сити - один из самых густонаселенных городов на Филиппинах и один из муниципалитетов, составляющих «большую» Манилу - столицу страны. Эта дорога-убийца является самой широкой на Филиппинах - от шести до десяти полос. Она также невероятно опасна, несмотря на отсутствие вблизи гор и океана. А все потому, что здесь нет никаких законов. Каждый день - один сплошной беспорядок, порождаемый водителями. Светофоров нет, знаки можно пересчитать по пальцам, дорога не обслуживается, а пешеходы регулярно гуляют между машин. Общественный транспорт останавливается как придется по одному мановению руки. Во время сезона дождей из-за отсутствия надлежащего дренажа авеню превращается в бушующую реку. Эта комбинация хаоса и заторов делает дорогу чрезвычайно опасной. Каждый день здесь происходят от 3 до 5 ДТП.
Шоссе №1, Кабул - Джелалабад, Афганистан. Вы думаете, что поездки по контролируемым талибами сельским районам Афганистана достаточно опасны? Да, но еще более опасна поездка по дороге, где смертельные случаи происходят каждый день. Шоссе №1 петляет по всей стране, но самая опасная часть - 80-километровый участок от Кабула до Джелалабада, поднимающийся на 600 метров над уровнем моря. Здесь погибают так много людей, что местные жители давно перестали считать. Смерти приписываются комбинации узких и извивающихся троп, пролегающих по кабульскому ущелью, и безрассудных кабульских водителей, привыкших к городской суете и постоянно пытающихся обогнать перегруженные грузовики.
BR-116, Бразилия. Второе по длине шоссе в Бразилии. Оно тянется на 4 385 км к побережью. В любой момент времени 60% трафика составляют грузовики. Кстати, здесь у них самая высокая концентрация в мире. Утомленные водители, любящие выпить или принять наркотики за рулем, частенько засыпают. Плохое состояние асфальта, коррумпированные полицейские и банды мародеров-угонщиков создадут дополнительные проблемы для путешественников. Участок Сан-Паулу - Куритиба, пожалуй, самый опасный. Дорога проходит по краю скалы, и одно неверное движение обрекает любого водителя на смерть.
Статья о 10 самых опасных дорогах мира. Интересные факты о дорогах-убийцах. В конце статьи - интересное видео об опасных дорогах в разных частях планеты.
Содержание статьи:
Российские дороги давно уже стали поводом для постоянных насмешек и претензий по поводу их качества и организации проезда. Отчасти эти претензии оправданы, что влёчёт за собой повышенные риски и опасность. Но наши дороги кажутся образцовыми по сравнению с теми, что мы представим в этом рейтинге. Мы специально отобрали десять самых сложных и опасных дорог, которые ежегодно забирают жизни десятков человек, а проезд по ним сравни подвигу.
Рейтинг опасных дорог мира
Неофициальное название этой транспортной артерии – «Дорога смерти». Протяжённость наиболее опасного участка составляет около 70 км, на котором ежегодно гибнет от 100 до 200 человек и разбивается примерно 25 автомобилей.
До сих пор нет достоверной информации о том, кто её строил. По одной из версий, эти работы проводились в конце 30-х годов прошлого столетия заключёнными, по другой – американской строительной компанией в 70-х. Помимо этого, сложность маршрута обусловлена ещё и тем, что дорога соединяет населённые пункты, находящиеся на отметках 3,6 км и 330 м над уровнем моря, что только добавляет проблем на узком и извилистом пути.
Огромное количество жертв обусловлено ещё и тем, что основной транспорт на этой дороге – грузовики и автобусы, а ширина её такова, что разъехаться встречным потокам в большинстве случаев невозможно, приходится пережидать проезд в небольших естественных «карманах» и договариваться с водителями о приоритете.
Кстати, автотранспорт, двигающийся в гору, должен занять внутреннюю сторону проезда, а спускающийся – внешнюю у склона.
Своё устрашающее название дорога получила только в 1999 году, когда на ней разбился автобус с туристами, но, несмотря на это, эксплуатация, ввиду отсутствия полноценной замены, не прекращена. Более того, этот объект уже стал местной достопримечательностью и привлекает массу туристов.
Это вторая по протяжённости автомагистраль в Бразилии, часть которой имеет название «Шоссе смерти», поскольку она проложена вдоль отвесных скал и обрывов, а также имеет множество узких тоннелей.
Естественно, что обустройство и организация дорожного движения находятся здесь далеко не на высшем уровне, ввиду чего водителю следует соблюдать максимальные меры предосторожности. Помимо сложностей с проездом, на дороге промышляют и местные криминальные группировки, что доводит показатель смертности до нескольких сотен человек в год и делает BR-116 самой опасной автодорогой в стране.
Уникальная высокогорная дорога, растянувшаяся практически на 2,5 тысячи километров. Она огибает 14 гор и пересекает десяток рек, что делает её пейзаж чрезвычайно привлекательным. Помимо очень узкого полотна и обилия крутых поворотов, существует опасность схода лавин и оползней на ряде участков, поэтому во время сезона дождей её официально закрывают.
Несмотря на это, её называют «золотой дорогой» для туристов благодаря живописным пейзажам, а также такой достопримечательности, как «72 поворота реки Нуцзян».
Магистраль подразделяется на северную и южную части, а автобусный маршрут, проходящий по ней, занимает 7 дней. Перевал Que’er Mountain является самой высокой точкой автомобильной дороги, его отметка от уровня моря составляет примерно 6 км. Таким образом, ко всем трудностям добавляется ещё и кислородное голодание, что ослабляет реакцию водителей и повышает риск.
Несмотря на огромные темпы автомобилизации страны и интенсивное дорожное строительство, Сычуань-Тибетское шоссе, видимо, ещё долго будет оставаться в нынешнем состоянии.
Это самая длинная автомобильная дорога в мире, согласно Книге рекордов Гиннеса. Сам путь пересекает 15 стран, но наиболее опасные участки находятся именно в Коста-Рике.
Это одна из немногих магистралей, которая ведёт к девственным тропическим лесам, поэтому её значимость трудно переоценить. Строительно-восстановительные работы здесь проводятся крайне редко, поэтому проезд осложняется каждый раз после сезона ливней, поскольку часть полотна просто смывается бурлящими потоками.
Существует также опасность обрушения камней и кусков скал, даже при хорошей погоде.
Визуально кажется, что в Хорватии отличные автомобильные дороги, но в прибрежной зоне постоянным отвлекающим фактором для водителей является пляж, что в совокупности с обилием поворотов и приводит к трагическим последствиям.
Кроме того, местный менталитет не предусматривает соблюдение даже элементарных правил дорожного движения. В мене густонаселённых районах прибрежные дороги становятся грунтовыми и очень узкими, что затрудняет проезд даже для опытных водителей.
Автомобильная дорога длиной всего 25 миль заслужила место в нашем рейтинге благодаря постоянной опасности возникновения просадок и оползней, что вдвойне опасно, поскольку твёрдого покрытия она не имеет. На пути - огромное количество рытвин и выбоин, что в совокупности с низкой культурой вождения делает её одной из самых опасных в мире.
Как следует из названия, дорога проложена, огибая горы и вулканы, что только усугубляет ситуацию и служит причиной постоянных обвалов.
Причиной колоссальных показателей аварийности на этой автомобильной дороге является привычка местных водителей ездить по ней ночью с выключенными фарами на огромной скорости. Дело в том, что включённый свет привлекает придорожных преступников и террористов, которые ищут лёгкой добычи.
Длина опасного участка составляет 480 км, и далеко не всем удаётся без потерь их преодолеть, поскольку на всей протяжённости курсируют патрули представителей радикальных движений, зачастую похищающие людей.
Не прибавляет уверенности и всеобщее пренебрежение правилами дорожного движения в этой стране, а также низкая эффективность дорожной полиции.
Довольно удивительно, но в наш рейтинг попала и дорога, расположенная в одной из самых благополучных европейских стран. Большинство аварий – лобовое столкновение, что на узкой двухполосной дороге вполне логично. Власти установили множество камер видеонаблюдения, чтобы снизить аварийность, но пока это не принесло свои плоды.
С одной стороны, нас удивляет, что в развитой и богатой стране существует такая дорога, но с другой, если провести анализ большей части загородных трасс Великобритании, становится очевидно, что узкая проезжая часть, извилистая траектория и обилие деревьев и каменных оград прямо на обочине являются характерными признаками дорог Туманного Альбиона.
Эта магистраль, не имеющая твёрдого покрытия, проходит через наиболее сложные участки рельефа местности, а постоянные обвалы и промоины, образующиеся после дождей, дополнительно усугубляют ситуацию.
Проблема заключается в том, что эта дорога - единственный способ добраться в высокогорный район Агафа. Виду значительного перепада высот на всём протяжении пути присутствуют повороты на 180 градусов, из-за чего автомобили на высокой скорости вылетают с трассы.
Дорога была построена ещё в 16 веке и с тех пор практически не изменилась. Этот мощёный камнем путь, постоянно переполнен грузовиками, автобусами, мотороллерами и гужевыми повозками ввиду того, что он является важной транспортной артерией.
Обилие транспортных средств, движущихся с разной скоростью, служит основной причиной постоянных ДТП, в том числе и со смертельным исходом. Дорогу давно уже пора было перевести в разряд архитектурных памятников, но нехватка средств на новое строительство не позволяет закрыть опасное направление.
Заключение
Все вышеперечисленные дороги ежегодно становятся причиной ДТП со смертельным исходом, они заслуженно имеют дурную славу, а водители стремятся как можно реже ими пользоваться. Но именно этим они и привлекают многочисленных туристов-экстремалов, поэтому в ближайшие десятилетия ситуация там вряд ли изменится.
Видео о самых опасных дорогах мира: