Когато беше пусната станция Мир. Как работи орбиталната станция Мир: космически шедьовър

- "MIR", орбитална станция за полет в околоземна орбита. Създаден в СССР въз основа на проекта на станция Салют, изведен на орбита на 20 февруари 1986 г. Оборудван с нова докинг система с 6 докинг възли. В сравнение със Салют на гарата ... ... енциклопедичен речник

- проект „Мир 2“ на съветската, а по -късно и руската орбитална станция. Друго име е „Салют 9“. Той е разработен в края на 80 -те и началото на 90 -те години на 20 -ти век. Не се изпълнява поради разпадането на СССР и тежката икономическа ситуация в Русия след разпадането ... ... Уикипедия

Световна емблема Информация за полета Име: Световна повиквателна: Световна Старт: 19 февруари 1986 г. 21:28:23 UTC Байконур, СССР ... Уикипедия

-(OS) космически кораб, предназначен за дългосрочен престой на хора в нискоземна орбита с цел провеждане научно изследванев условия космическо пространство, разузнаване, наблюдение на повърхността и атмосферата на планетата, ... ... Уикипедия

Орбитална станция "Салют-7"- Салют 7 - съветска орбитална станция, предназначена за научни, технологични, биологични и медицински изследвания при нулева гравитация. Последната станция от поредицата Салют. Изстрелян в орбита на 19 април 1982 г. ... ... Енциклопедия на създателите на новини

ОРБИТАЛНА СТАНЦИЯ, структура, въртяща се в орбита в отворено пространствопредназначени за дълъг престой на човек. Орбиталните станции са по -просторни от повечето космически кораби, така че техните обитатели са астронавти и учени ... ... Научно -технически енциклопедичен речник

Пилотиран или автоматичен космически кораб, работещ дълго време в орбита около Земята, друга планета или Луната. Орбиталните станции могат да бъдат доставени в орбита сглобени или монтирани в космоса. На орбитата ....... Голям енциклопедичен речник

ОРБИТАЛНА СТАНЦИЯ, пилотиран или автоматичен космически кораб, работещ дълго време в орбита около Земята, друга планета или Луната и предназначен за тяхното изследване, както и за изследване на космоса, медицински ... ... Съвременна енциклопедия

Книги

Тайните на космоса, Роб Лойд Джоунс, добре дошли в необятността на космоса! „Тайните на космоса“ е завладяваща книга, която ще разкаже на детето за случващото се във нашата вселена, какви планети има, както и за дете ... Категория: За деца Серия: Вълшебни крила Издател: Робинс, Производител: Robins,
Космически полети. Аудио енциклопедия (CDmp3), Роб Лойд Джоунс, Увлекателна история за астронавтиката. Малките слушатели ще научат за най -важните етапи от изследването на космоса, за това коя е първата космическа скорост, как работи ракетата и какви двигатели има ... Категория: Аудио спектакли за деца Поредица: Аудио енциклопедия Издател: Ардис, аудиокнига

Точно преди 20 години поредица от странни инциденти на руската станция „Мир” доведоха до решението да започне извеждането й от експлоатация, последвано от наводнение. Този вид годишнина щеше да мине незабелязано, ако не беше премиерата на следващия холивудски „космически ужас“. Фантастичният блокбастър „Живое“ разказва за трагичната смърт на екипажа на МКС в борбата с необичаен марсиански микроорганизъм. Тази доста хлъзгава тема, блестящо разкрита от Риди Скот в епоса за „извънземните“ чудовища и от Джон Бруно във „Вирус“, неочаквано получи оригинално продължение. Интригата е породена от думите на създателя на "Живия" Даниел Еспиноса, че сюжетът е вдъхновен от една от версиите за смъртта на предшественика на МКС - станцията Мир.

Домино ефект в извънредни ситуации

В края на юли 1997 г. дирижира Сергей Крикалев, един от ръководителите на програмата „Мир“ сензационна пресконференция... В него той говори за поредица от мистериозни инциденти.

Всичко започва на 23 февруари 1997 г., когато възниква пожар при смяна на екипажа. Причината беше некачествен пиролизен контролер, използван за попълване на кислород, който беше запален, след като шест души се бяха натрупали на борда. Въпреки че пожарът е потушен, системата за терморегулация започна да функционира неправилно. В резултат на това на новия екипаж, състоящ се от Василий Циблиев, Александър Лазуткин и Джери Линенгер, се наложи да вдишват изпаренията на хладилния агент в продължение на една седмица и да „парят“ при температура от 30 градуса. Системата за терморегулация беше ремонтирана едва до средата на юни.

На 25 юни 1997 г. по време на маневрите на камиона „Прогрес“ М-34 се сблъсква с научния модул „Спектр“. В резултат на това се образува пукнатина, през която започва да излиза въздух. Трябваше да прекарам прохода към Спектрума, но след това напрежението на станцията започна да пада. Оказа се, че кабелите и слънчевите батерии на Spectra са повредени, давайки почти
една трета от електричеството.

На следващата сутрин астронавтите се събудиха в мрак и студ. Оказа се, че през нощта бордовият компютър е загубил контакт със сензорите за положение и е преминал в авариен режим, като е изключил отоплението и ориентационната система. Така станцията загуби оптималното положение на слънчевите панели и батериите бяха разредени.

В крайна сметка те успяват да ориентират станцията с двигателите на акостиралия космически кораб „Союз ТМ-25“, а слънчевите батерии презареждат батериите.

Какво ще кажете за бордовия компютър?

На 5 август Анатолий Соловьов и Павел Виноградов пристигнаха, за да заменят Циблиев и Лазуткин с ремонтно оборудване за възстановяването на Мир. Новата смяна се сблъска с трудности още по време на докинг, когато автоматичното оборудване не работеше и Соловьов трябваше да докира в ръчен режим. Той направи маневра и успя да спаси ситуацията, като пое контрола при следващата компютърна повреда по време на презареждането на Progress M-35.

Тогава астронавтите започнаха да ремонтират бордовия компютър, припомняйки си суперкомпютъра HAL 9000, който унищожи почти целия екипаж на космическия кораб в романа на Артър Кларк „Космическа одисея от 2001 г.“. Компютрите бяха отстранени и започнаха да ремонтират електролизния генератор за производство на кислород.

След това космонавтите облякоха скафандрите си и влязоха в модула без налягане през ключалката за прехвърляне на докинг станцията. Те успяха да възстановят кабелите, водещи до слънчевите панели Spectra. Сега трябваше да разберем колко дупки е получила станцията. Проверката на подозрителни места обаче не даде нищо. Търсенето на изтичане на въздух трябваше да продължи. По това време основният срив на компютъра се възобнови. Те успяха да го сглобят от два дефектни, но неизправностите последваха една след друга, сякаш духът HAL 9000 наистина е влязъл в компютъра ...

Всички тези събития доведоха до съкращаване на работата в гарата. Според официалната версия ситуацията на станцията е разгледана от големи експерти в космическите технологии, заедно с дизайнери и производители. Те стигнаха до заключението, че Мир отдавна е изчерпал ресурсите си и по -нататъшното пребиваване в него става просто опасно.

Алтернативна версия

Много историци на алтернативната астронавтика смятат, че събитията по време на 14 -тата основна експедиция, продължила от 1 юли 1993 г. до 14 януари 1994 г., са послужили като причина за разрушаването на станция Мир. Тогава на гарата пристигнаха Василий Циблиев, Александър Серебров и французинът Жан-Пиер Хайгнер.

Докато проверяваше космическото оборудване, останало от предишния екипаж, бордовият инженер Серебров отвори раницата на един от скафандрите и той веднага беше обвит в облак от зеленикав прах. Оказа се включено вътрешна повърхноств скафандра се образуваха няколко слоя странна плесен.

Екипът трябваше да почисти отделението, където скафандрите се държаха дълго време. И накрая, почти всички спори за плесен във въздуха и скафандъра бяха изпратени в прахоуловителя. След няколко часа обаче водата от системата за регенерация придобива гниещ вкус и в отделенията се появи мухлясала миризма.

Космонавтите изпратиха заявление до Центъра за управление на мисията за промяна на колоната за регенерация, но на Земята ситуацията не се счита за критична. Тогава самите астронавти разглобиха колоната и видяха, че сменяемият филтър е запушен с жълто-зелени трохи.

По -късно мухълът, мутирал при нулева гравитация и под въздействието на космическата радиация, започва да унищожава оборудването на станцията. Особено засегнати са пожароизвестителите и въздушните анализатори. Това косвено се потвърждава от анализите на Лабораторията по микробиология и антимикробна защита на местообитанията на Института по биомедицински проблеми на РАН, в които са открити обширни следи от мухъл върху някои от инструментите, върнати от станцията.

Програма за биорискове

В Института по биомедицински проблеми на Руската академия на науките стартира целева програма за изследване на поведението на микроорганизмите в космическите условия. Тя получи името "Biorisk".

По време на експериментите спорите на микроскопични гъби бяха изпратени в космоса като най -устойчиви на безвъздушна среда и радиация. Те са поставени върху метални конструкции, от които е направена външната обвивка на космическия кораб. След това пробите се затварят в чаша Петри, отделени от вакуума чрез мембранен филтър. В космическите условия споровете прекараха година и половина. Когато те бяха върнати на Земята и поставени в хранителна среда, спорите веднага започнаха да растат и да се размножават.

Всичко това отново осветява стария проблем с дезинфекцията. космически технологии... Всъщност, в случай на завръщане на експедиции, посетили различни кътчета Слънчева система, сухоземните микроорганизми могат да се променят значително.

Космическа инфекция

След завръщането си на Земята астронавтите от 14 -та експедиция показаха симптоми на странна болест. Те са особено изразени при Серебров, който се оплаква от болки в корема, гадене и постоянна слабост. Космонавтът се обърна за помощ към Института по епидемиология и микробиология, но лекарите не можаха да поставят точна диагноза.

На 23 март 2001 г. рекордната станция, която работи три пъти по-дълго от първоначално планираното време, беше наводнена в Тихия океан, близо до островите Фиджи. Учените увериха, че станцията е термично обработена, докато лети през атмосферата. В такава печка няма да оцелее нито един микроб. Но те признаха: свойствата на мухъл, мутирали при нулева гравитация, са неизвестни до края. Ами ако космическите микроорганизми оцелеят на наводнената станция? Има ли заплаха неизвестна инфекция да дойде от дълбините на водата на земята?

Мутанти или конспиративни теории?

Преди няколко години много медии съобщиха за сензационното откриване на следи от някои микроорганизми по външните структури на МКС. При по -внимателно проучване се оказа, че тези организми са планктон, който по някакъв неизвестен начин е попаднал върху корпуса на станцията.

Астробиолозите, които изучават целия живот в космоса, са изложили теория, според която планктонът е достигнал МКС на един от космическите кораби. Да речем, това много добре би могло да се случи на главната ракетна база на НАСА във Флорида на нос Канаверал, където силни ветрове често духат от Атлантическия океан и Мексиканския залив.

Според друга хипотеза, изразена преди много години от патриарха на британската научна фантастика Брайън Олдис в романа „Дългият здрач на Земята“, микроорганизмите непрекъснато се издигат с атмосферни течения на десетки километри нагоре и изминават хиляди километри.

Въпреки това мистериите на мухъл на станция Мир и планктонът на МКС никога не са били обяснени така, че да подхождат на всички.

Оказва се, че странната смърт на гара Мир има обяснение за конспирация. Той беше озвучен от чешкия историк по астронавтика Карел Пазнер в най-продаваната книга „Тайната надпревара до Луната“. Според него причините за прибързаното унищожаване на гарата са най -често срещаните - корупция и присвояване. Според Патснер разходите за поддръжката на това съоръжение влизат в джобовете на ръководството. космическата индустрия, и станцията натрупа много уникални инструменти и оборудване, които съществуват само на хартия.

Въпреки че човечеството е отказало да лети до Луната, но въпреки това се е научило да строи истински „космически къщи“, за което говори известният проект „станция Мир“. Днес искам да ви кажа някои Интересни фактиза това космическа станция, който работи 15 години вместо планираните три години.

Гарата е посетена от 96 души. Имаше 70 разходки в космоса обща продължителност 330 часа. Станцията беше наречена голямото постижение на руснаците. Спечелихме ... ако не бяхме загубили.

Първият 20-тонен базов модул на станция Мир беше изведен на орбита през февруари 1986 г. Мир трябваше да се превърне в олицетворение на вечната мечта на писателите на научна фантастика за космическо село. Първоначално станцията е построена така, че към нея постоянно да се добавят все повече и повече модули. Стартирането на „Мир“ беше насрочено за съвпадение с 27 -ия конгрес на КПСС.

През пролетта на 1987 г. модулът Kvant-1 е изведен на орбита. Тя се превърна в своеобразна космическа станция за Мир. Докингът с Quant беше една от първите извънредни ситуации за Мир. За да прикрепят надеждно Кванта към комплекса, космонавтите трябваше да направят непланирано излизане в космоса.

През юни модулът Kristall беше доставен на орбита. На него е монтирана допълнителна докинг станция, която според плана на дизайнерите трябва да служи като портал за приемане на космическия кораб „Буран“.

Тази година станцията беше посетена от първия японски журналист Тоехиро Акияма. Предаването му на живо се излъчваше по японската телевизия. В първите минути от престоя на Тоехиро в орбита се оказа, че той страда от „космическа болест“ - вид морска болест. Така че полетът му не беше особено ефективен. През март същата година Мир преживява нов шок. Само с чудо беше избегнат сблъсък с „космическия камион“ „Напредък“. Разстоянието между превозните средства в един момент беше само няколко метра - и това е с космическа скорост от осем километра в секунда.

През декември на безпилотния космически кораб „Прогрес“ беше разположено огромно „звездно платно“. Така започва експериментът "Знамя-2". Руските учени се надяваха, че слънчевите лъчи, отразени от това платно, ще могат да осветят големи части от земята. Осемте панела, съставляващи „платното“, обаче не се разгънаха напълно. Поради това зоната беше осветена много по -слабо, отколкото очакваха учените.

През януари космическият кораб „Союз ТМ-17“, напускащ станцията, се сблъска с модула „Кристал“. По -късно се оказа, че причината за инцидента е претоварване: космонавтите, завръщащи се на земята, взеха твърде много сувенири от гарата, а Союз загуби контрол

1995 година. През февруари американският космически кораб за многократна употреба Discovery долетя до станция Мир. На борда на совалката имаше нова докинг станция за приемане на космически кораби на НАСА. През май Мир се свърза със модула Спектър с оборудване за изследване на Земята от космоса. През кратката си история "Спектър" е преминал през няколко извънредни ситуации и едно фатално бедствие.

Годината е 1996. С включването на модула "Природа" в комплекса, инсталацията на станцията беше завършена. Това отне десет години - три пъти по -дълго от очакваното време на Мир в орбита.

Стана най -трудната година за целия комплекс Мир. През 1997 г. станцията няколко пъти едва не претърпя катастрофа.През януари на борда избухна пожар - астронавтите бяха принудени да носят маски за дишане. Димът дори се разпространи на борда на космическия кораб "Союз". Огънят е потушен няколко секунди преди да бъде взето решение за евакуация. А през юни безпилотният товарен кораб „Прогрес“ излезе от курса и се разби в модула „Спектър“. Станцията е загубила своята стегнатост. Екипът успя да блокира Spectrum (затвори люка, водещ в него), преди налягането на станцията да спадне до критично ниско. През юли „Мир“ почти остана без захранване - един от членовете на екипажа случайно изключи кабела бордови компютърПрез август кислородните генератори се отказаха, екипажът трябваше да използва аварийни доставки на въздух и на Земята се заговори, че стареещата станция трябва да бъде поставена в безпилотен режим.

В Русия мнозина дори не искаха да мислят за изоставяне на експлоатацията на Мир. Започва търсенето на чуждестранни инвеститори. Чуждестранните страни обаче не бързаха да помогнат на Мир. През август космонавтите на 27 -та експедиция прехвърлиха станцията Мир в безпилотен режим. Причината е липсата на държавно финансиране.

Всички погледи бяха насочени към американския предприемач Уолт Андерсън тази година, който обяви желанието си да инвестира 20 милиона долара в създаването на MirCorp, компания, която възнамеряваше да поеме търговската експлоатация на станцията. Известният „Свет“. Наистина бързо се намери спонсор. Известен богат уелсец, Питър Люлин, каза, че е готов не само да плати за пътуването си до Мир и обратно, но и да отпусне сума, достатъчна, за да осигури експлоатацията на комплекса в пилотиран режим за една година. Тоест поне 200 милиона долара. Еуфорията от бързия успех беше толкова голяма, че лидерите на руската космическа индустрия не обърнаха внимание на скептичните забележки в западната преса, където Луелин беше наречен авантюрист. Пресата беше права. „Турист“ пристигна в Центъра за обучение на космонавти и започна обучение, въпреки че нито една стотинка не беше получена за сметка на агенцията. Когато Люелин беше напомнен за ангажимента, той се обиди и си тръгна. Приключението завърши безславно. Какво се случи след това е добре известно. „Мир“ беше прехвърлен в безпилотен режим, беше създаден Спасителният фонд „Мир“, който събра незначителна сума дарения. Въпреки че предложенията за използването му бяха много различни. Имаше такова нещо - да се създаде космическа секс индустрия. Някои източници показват, че при нулева гравитация мъжките функционират фантастично безупречно. Но не се получи, за да се направи станция Мир комерсиална - проектът на MirCorp се провали ужасно поради липсата на клиенти. Също така не беше възможно да се събират пари от обикновени руснаци - предимно оскъдни преводи от пенсионери се превеждаха в специално открита сметка. Руското правителство взе официално решение за завършване на проекта. Властите обявиха, че Мир ще бъде наводнен в Тихия океан през март 2001 г.

2001 година. На 23 март станцията беше извадена от орбитата. В 05:23 часа московско време двигателите на Мир получиха нареждане да забавят темпото. Около 6:00 ч. GMT Мир влезе в атмосферата на няколко хиляди километра източно от Австралия. По-голямата част от 140-тонната конструкция изгоря при повторно влизане. Само фрагменти от станцията достигнаха земята. Някои бяха с размерите на компактен автомобил. Отломките на "Мир" паднаха Тихи океанмежду Нова Зеландия и Чили. Около 1500 отломки се пръснаха на площ от няколко хиляди квадратни километра - в своеобразно гробище на руски космически кораби. От 1978 г. 85 орбитални структури са завършили в региона, включително няколко космически станции. Пътници на два самолета станаха свидетели на падането на нажежени отломки в океанските води. Билетите за тези уникални полети струват до 10 000 долара. Сред зрителите имаше няколко руски и американски космонавти, които преди това посетиха Мир

В днешно време мнозина са съгласни, че автоматите, управлявани от Земята, са много по -добри от „живия“ човек, за да се справят с функциите на космически лаборант, сигналист и дори шпионин. В този смисъл краят на работата на станция Мир се превърна в знаково събитие, предназначено да отбележи края на следващия етап от пилотираната орбитална космонавтика.

15 експедиции са работили на Мир. 14 - с международни екипажи от САЩ, Сирия, България, Афганистан, Франция, Япония, Великобритания, Австрия и Германия. По време на експлоатацията на Мир е поставен абсолютен световен рекорд за продължителността на престоя на човек в космически полет (Валери Поляков - 438 дни). Световен рекорд за продължителност сред жените полет в космосаустановена - американка Шанън Луцид (188 дни).

Мир е съветски (по -късно - руски) пилотиран изследователски орбитален комплекс, който е действал от 20 февруари 1986 г. до 23 март 2001 г. Най -важните научни открития бяха направени в орбиталния комплекс Мир и бяха внедрени уникални технически и технологични решения. Принципите, заложени в проектирането на орбиталния комплекс „Мир“ и неговите бордови системи (модулна конструкция, поетапно разгръщане, способността да се извършват оперативни ремонтни и технически дейности по поддръжка, редовен транспорт и техническо снабдяване) се превърнаха в класически подход за създаване на обещаващи пилотирани хора орбитални комплекси на бъдещето.

Водещият разработчик на орбиталния комплекс "Мир", разработчикът на базовия блок и модулите на орбиталния комплекс, разработчикът и производителят на повечето от техните бордови системи, разработчикът и производителят на космическия кораб "Союз" и "Прогрес" е ракетно -космическата корпорация "Енергия" кръстен на С. П. Королева. Разработчикът и производителят на базовия блок и модулите на орбиталния комплекс "Мир", части от техните бордови системи - Държавния космически научно -производствен център. М. В. Хруничева. Около 200 предприятия и организации също взеха участие в разработването и производството на базовата единица и модули на орбиталния комплекс "Мир", космическите кораби "Союз" и "Прогрес", техните бордови системи и наземна инфраструктура, включително: Център "ЦСКБ-Прогрес", Централен научноизследователски институт на машиностроенето, конструкторско бюро по общо машиностроене на името VP Barmina, Руски научноизследователски институт по космически прибори, Изследователски институт по прецизни инструменти, Център за обучение на космонавти на името на V.P. Ю. А. Гагарина, Руска академиянауки. Контролът на орбиталния комплекс „Мир“ беше осигурен от Центъра за управление на мисиите на Централния научноизследователски институт по машиностроене.

Базова единица - основната връзка на цялата орбитална станция, обединяваща нейните модули в единичен комплекс... Базовият блок разполага с оборудване за управление на системите за поддържане на експлоатационния живот на екипажа MIR-Shuttle.През 1995-1998 г. станцията Mir извършва съвместна руско-американска работа по програмите Mir-Shuttle и Mir-NASA. Орбитална станция и совалка и научно оборудване, както и места за останалата част от екипажа. Базовият модул се състои от преходно отделение с пет пасивни докинг комплекта (един аксиален и четири странични), работно отделение, междинна камера с един докинг възел и пропускащо монтажно отделение. Всички докинг комплекти от пасивен тип на системата "pin-cone".

Модул "Количество" е предназначена за астрофизични и други научни изследвания и експерименти. Модулът се състои от лабораторно отделение с преходна камера и отделение без налягане за научни инструменти. Маневрирането на модула в орбита беше осигурено с помощта на сервизен блок, оборудван с задвижваща система и отделящ се след скачване на модула със станцията. Модулът имаше два докинг комплекта, разположени по надлъжната му ос - активен и пасивен. При автономен полет пасивната единица беше затворена от обслужващата единица. Модулът Kvant беше прикрепен към междинната камера на базовия модул (ос X). След механично свързване процесът на прибиране не може да бъде завършен поради факта, че чужд предмет се е появил в приемния конус на докинг станцията на станцията. За да елиминира този елемент, екипажът трябваше да излезе в космоса, което се случи на 04.11.12.1986 г.

Модул "Quant-2" е проектиран да оборудва станцията с научно оборудване, оборудване и да осигури изходи на екипажа в космоса, както и за различни научни изследвания и експерименти. Модулът се състоеше от три запечатани отделения: инструментално-товарен, инструментално-научен и специален въздушен шлюз с отворен навън люк с диаметър 1000 мм. Модулът имаше един активен докинг възел, монтиран по надлъжната си ос в отделението за инструменти-товар. Модулът Kvant-2 и всички следващи модули бяха прикрепени към аксиалния докинг модул на преходното отделение на базовото устройство (ос -X), след което модулът беше прехвърлен към страничния докинг модул на преходното отделение с помощта на манипулатор. Номиналната позиция на модула Kvant-2 като част от станция Мир е оста Y.

Модул "Кристал" е проектиран за извършване на технологични и други научни изследвания и експерименти и за осигуряване на скачване с кораби, оборудвани с андрогинни периферни докинг единици. Модулът се състоеше от две запечатани отделения: инструмент-товар и преход-докинг. Модулът имаше три докинг комплекта: аксиално активен-в отделението за инструменти-товар и два андрогинно-периферни типа-в преходно-докинг отделение (аксиален и страничен). До 27.05.1995 г. модулът "Kristall" е бил на страничния докинг възел, предназначен за модула "Spectrum" (ос -Y). След това той беше преместен в аксиалния докинг модул (ос -X) и на 30.05.1995 г. бе преместен на първоначалното си място (ос -Z). 06.10.1995 г. отново е прехвърлен към осевия блок (ос -X), за да се осигури скачване с американския космически кораб Atlantis STS-71, 17.07.1995 г. върнат на редовното си място (ос -Z).

Модул за спектър е проектиран да извършва научни изследвания и изследователски експерименти природни ресурсиЗемята, горните слоеве на земната атмосфера, собствената външна атмосфера на орбиталния комплекс, геофизичните процеси с естествен и изкуствен произход в околоземното пространство и в горните слоевеземната атмосфера, както и за оборудване на станцията с допълнителни източници на електричество. Модулът се състоеше от две отделения: запечатано отделение за инструменти-товар и отделение без налягане, на което бяха инсталирани две основни и две допълнителни слънчеви батерии и инструменти за научно оборудване. Модулът имаше един активен докинг възел, разположен по протежение на надлъжната му ос в отделението за инструменти-товар. Номиналната позиция на модула Spectrum като част от станция Mir е оста -Y. Докинг отделението (създадено в RSC Energia на името на С. П. Королев) е проектирано да осигури докинг на американски космически кораб със станция Мир, без да се променя неговата конфигурация, доставен на орбита на американския космически кораб Atlantis STS-74 и докиран към модула Kristall ( -Z ос).

Модул "Природа" е предназначена за научни изследвания и експерименти за изучаване на природните ресурси на Земята, горните слоеве на земната атмосфера, космическата радиация, геофизичните процеси от естествен и изкуствен произход в околоземното пространство и горните слоеве на земната атмосфера. Модулът се състоеше от един запечатан инструмент и товарно отделение. Модулът имаше един активен докинг възел, разположен по протежение на надлъжната му ос. Номиналната позиция на модула Priroda като част от станция Mir е оста Z.

Спецификации

Видео

В началото на 20 век К.Е. Циолковски, мечтаейки за организацията на „етерни селища“, очерта начините за създаване на орбитални станции.

Какво е? Както подсказва името, той е тежък изкуствен спътник, летящи дълго време в околоземна, окололунна или близо до планетарна орбита. Орбиталната станция се отличава от обикновените спътници на първо място със своите размери, оборудване и гъвкавост: може да се използва за широк спектър от различни изследвания.

По правило той дори няма собствена задвижваща система, тъй като орбитата му се коригира с помощта на двигателите на транспортния кораб. Но той има много повече научно оборудване, по -просторен е и по -удобен от кораб. Астронавтите идват тук за дълго време - за няколко седмици или дори месеци. През това време станцията се превръща в техен космически дом и за да поддържат добро представяне през целия полет, те трябва да се чувстват комфортно и спокойно в нея. За разлика от пилотираните космически кораби, орбиталните станции не се връщат на Земята.

Първата орбитална космическа станция в историята е съветската "Салют", изстреляна на орбита на 19 април 1971 г. На 30 юни същата година космическият кораб „Союз-11“ се прикрепи към космонавтите Доброволски, Волков и Пацаев. Първият (и единствен) часовник продължи 24 дни. След това известно време "Салют" беше в автоматичен безпилотен режим, до 11 ноември станцията прекрати съществуването си, след като изгоря в плътните слоеве на атмосферата.

Първият „Салют“ беше последван от втория, след това трети и т.н. В продължение на десет години цяло семейство орбитални станции са работили в космоса. Десетки екипажи извършиха много научни експерименти върху тях. Всички Salyuts бяха космически многофункционални изследователски лаборатории за дългосрочни изследвания със сменяем екипаж. При липсата на астронавти всички системи на станцията се управляваха от Земята. За това бяха използвани компютри с малък размер, в паметта на които бяха поставени стандартни програми за управление на полетните операции.

Най-големият беше Салют-6. Общата дължина на станцията е 20 метра, а обемът е 100 кубически метра. Масата на Салют без транспортен кораб е 18,9 тона. Станцията разполагаше с голямо разнообразие от оборудване, включително големия телескоп Орион и телескопа с гама-лъчи Anna-111.

След СССР САЩ изстрелват орбиталната си станция в космоса. На 14 май 1973 г. в орбита е изстреляна тяхната станция "Skylab" ("Небесна лаборатория"). Основата за нея е третият етап на ракетата "Сатурн-5", която е била използвана в предишни лунни експедиции за ускоряване на космическия кораб "Аполо" до втора космическа скорост Големият водороден резервоар е превърнат в помощно помещение и лаборатория, а по -малкият кислороден резервоар е превърнат в контейнер за събиране на отпадъци.

Skylab включваше самия станционен блок, въздушен шлюз, акостираща конструкция с два докинг възела, два слънчеви панела и отделен набор от астрономически инструменти (включваше осем различни превозни средства и цифров компютър). Общата дължина на станцията достига 25 метра, тегло - 83 тона, вътрешен свободен обем - 360 кубически метра. За изстрелването му в орбита беше използвана мощна ракета-носител "Сатурн-5", способна да издигне до 130 тона полезен товар в нискоземна орбита. Skylab нямаше собствени двигатели за корекция на орбита. Извършено е с помощта на двигателите на космическия кораб „Аполо“. Ориентацията на станцията е променена с помощта на три силови жироскопа и микромотори, задвижвани от сгъстен газ. По време на операцията Skylab тя беше посетена от три екипажа.

В сравнение със Salyut, Skylab беше много по -просторен. Въздушният шлюз беше с дължина 5,2 метра и диаметър 3,2 метра. Тук, в бутилки с високо налягане, се съхраняват бордови запаси от газове (кислород и азот). Блокът на гарата е с дължина 14,6 метра и диаметър 6,6 метра.

Руската орбитална станция "Мир" е изведена в орбита на 20 февруари 1986 г. Проектиран и произведен базов блок и модул на станцията на Държавния космически научно -производствен център на името на М.В. Хруничев, а техническото задание е изготвено от ракетно -космическата корпорация „Енергия“.

Общата маса на станция Мир е 140 тона. Дължината на гарата е 33 метра. Станцията се състоеше от няколко относително независими блока - модули. Отделните му части и бордови системи също са изградени по модулен принцип. През годините на експлоатация към комплекса бяха добавени пет големи модула и специално докинг отделение в допълнение към базовия модул.

Основна единица по размер и външен виде подобен на руските орбитални станции от поредицата Салют. Той се основава на запечатано работно отделение. Тук се намират централният контролен пункт и комуникационните съоръжения. Дизайнерите също се погрижиха за комфортни условия за екипажа: станцията имаше две отделни кабини и обща гардеробна с работна маса, устройства за нагряване на вода и храна, бягаща пътекаи велоергометър. На външната повърхност на работното отделение имаше два въртящи се слънчеви панела и неподвижен трети, монтирани от астронавтите по време на полета.

Пред работното отделение - запечатано преходно отделение, което може да служи като портал за космически разходки. Има пет докинг порта за свързване към транспортни кораби и научни модули. Зад работното отделение имаше агрегатно отделение без налягане с запечатана преходна камера с докинг единица, към която впоследствие беше свързан модулът Kvant. Извън агрегатното отделение, на въртящ се прът е монтирана антена с висока насоченост, осигуряваща комуникация чрез релеен спътник, който е в геостационарна орбита. Такава орбита означава, че спътникът виси над една точка на земната повърхност.

През април 1987 г. модулът Kvant беше прикрепен към базовото устройство. Това е едно отделение под налягане с два люка, единият от които служи като работно пристанище за приемане на транспортни кораби Progress-M. Около него имаше комплекс от астрофизични инструменти, предназначени предимно за изучаване на рентгенови звезди, недостъпни за наблюдения от Земята. На външната повърхност космонавтите монтираха две точки за закрепване на въртящи се слънчеви батерии за многократна употреба. Структурни елементи международна станция- две големи ферми "Рапана" и "Софора". На Mir те преминаха дългосрочни тестове за здравина и издръжливост в космоса. В края на "Софора" имаше извънбордова ролкова задвижваща система.

"Квант-2" е прикачен през декември 1989 г. Друго име на блока е модулът за преоборудване, тъй като той съдържа оборудването, необходимо за работата на системите за поддържане на живота на станцията и създаване на допълнителен комфорт за жителите му. По -специално въздушният шлюз е бил използван като място за съхранение на скафандри и като хангар за автономно средство за транспортиране на астронавт.

Модулът Kristall (той е докиран през 1990 г.) помещава предимно научно и технологично оборудване за изследване на технологията за получаване на нови материали при условия на нулева гравитация. Към него беше прикрепено докинг отделение чрез преходен блок.

Оборудването на модула Spectrum (1995) дава възможност да се извършват постоянни наблюдения на състоянието на атмосферата, океана и земната повърхност, както и да се провеждат биомедицински изследвания и др. Spectrum е оборудван с четири въртящи се слънчеви батерии електричество за захранване на научно оборудване.

Докингът (1995) е сравнително малък модул, проектиран специално за американския космически кораб Атлантида. Доставен е в Мир от американски транспорт за многократна употреба космически корабКосмическа совалка.

В блока "Nature" (1996 г.) бяха поместени високо прецизни инструменти за наблюдение земна повърхност... Модулът включваше и около тон американско оборудване за изучаване на човешкото поведение по време на дълъг космически полет.

На 25 юни 1997 г., по време на експеримент за докинг с помощта на станция Mir дистанционнобезпилотен товарен кораб „Прогрес М-34“ със повредените му седем тона слънчева батериямодул "Спектър" и проби тялото му. От станцията започна да тече въздух. При такива произшествия се предвижда екипажът на станцията да се върне на Земята предсрочно. Смелостта и компетентните съгласувани действия на космонавтите Василий Циблиев, Александър Лазуткин и астронавта Майкъл Фоул спасиха станцията Мир за работа. Авторът на книгата "Dragonfly" Брайън Бъроу възпроизвежда ситуацията на гарата по време на тази катастрофа. Ето откъс от тази книга, частично публикуван в списание GEO (юли 1999 г.):

„... Фаул излиза от залива Союз, за да се насочи към базовия блок и да разбере какво се случва. Изведнъж се появява Лазуткин и започва да се занимава с люка на Союз. Фаул осъзнава, че евакуацията започва. - Какво да правя, Саша? той пита. Лазуткин не обръща внимание на въпроса или не го чува; в оглушителния вой на сирената е трудно да чуеш дори собствения си глас. Хващайки дебелата вентилационна тръба като боец на арената, Лазуткин я разкъсва наполовина. Той отваря една жична връзка след друга, за да освободи Союз за старт. Без да казвате дума, един по един изваждате щепселите. Фаул гледа всичко това мълчаливо. Минута по -късно „всички връзки са отворени - с изключение на тръбата, която отвежда кондензираната вода от Союз към централния резервоар. Лазуткин показва на Фол как се отвива тази тръба. с всички сили.

Едва след като се увери, че Фол прави всичко правилно, Лазуткин се връща в Spectrum. Фол все още вярва, че изтичането е в базовото устройство или Quantum. Но Лазуткин няма нужда да гадае - той гледаше как всичко се случва през прозореца и затова знае къде да търси дупката. Той се гмурка с глава в люка на Спектрума и веднага чува свистящ звук, когато въздухът изтича в космоса. Неволно Лазуткин е пронизан от мисълта: наистина ли е всичко, краят? ...

За да запазите "Mir", е необходимо по някакъв начин да затворите люка на модула "Spectrum". Всички люкове са подредени по същия начин: през всеки преминава дебела вентилационна тръба, както и кабел от осемнадесет бели и сиви проводници. За да ги нарежете, ви е необходим нож. Лазуткин се връща към основния модул, където, както си спомня, имаше големи ножици, при Циблиев, който току -що влиза в комуникационна сесия със Земята. И тогава Лазуткин вижда с ужас, че няма ножици. Има само малък нож за събличане на проводниците („който пасва“ не за прерязване на кабела, а за маслото ”, спомня си той по -късно), Фол, след като най -накрая се справи с тръбата, напуска Союз и вижда, че Лазуткин работи със Spectra люк "Бях почти сигурен, че е объркал люка", каза по -късно Фаул. - И реших, че засега няма да се намесвам. Но през цялото време си мислех: не трябва ли да го спра? "Трескавината, с която работи Лазуткин, имаше ефект върху Фол. Той хвана отпуснатите краища на отрязания кабел и започна да ги връзва с ластик, който той откри в базовия блок. „Защо изключваме Spectrum.“? - извика той на Лазуткин в самото ухо, за да го чуе през вой на сирената. - За да затворите теча, трябва да започнете с .. Квантова "!" "Майкъл! Самият аз видях дупка в..Spektre1 "". Едва сега Фол разбира защо Лазуткин толкова бърза: той иска да изолира Спектрума под налягане, за да спаси станцията навреме. Само за три минути той успява да изключи петнадесет от осемнадесетте проводника. Останалите три нямат конектори. Лазуткин използва нож и прерязва кабелите на сензора. Последната остана. Лазуткин започва да нарязва тел с всички сили с нож - искри летят отстрани и той е ударен с ток: кабелът е под напрежение.

Фол вижда ужас по лицето на Лазуткин. "Хайде. Саша! Режи!" Изглежда, че Лазуткин не реагира. "Режете по -бързо!" Но Лазуткин не иска да отреже електрическия кабел ...

В някакъв тъмен ъгъл Лазуткин опипва свързващата част на електрическия кабел - и, воден от него, стига до модула Spectrum. Там най -накрая намира конектор. С един яростен шут Лазуткин изключва кабела.

Заедно с Фол те се втурват към вътрешния клапан на Спектъра. Лазуткин го хваща и иска да го затвори. Клапанът не се поддава сам. Причината е ясна и за двамата: изкуствената атмосфера на станцията, подобно на воден поток, с огромно налягане изтича през люка и по -нататък, през дупката, в космоса ... Разбира се, Лазуткин може да отиде до Спектрума и затваря клапата от там - но тогава той е там завинаги ще остане и ще умре от задушаване. Лазуткин не иска героична смърт. Отново и отново те и Фоул се опитват да затворят люка на Спектрума откъм станцията. Но упорития люк не се поддава по никакъв начин, не се движи и на сантиметър ...

Клапанът все още няма да помръдне. Има гладка повърхност и няма дръжка. Ако го затворите, като хванете ръба, може да загубите пръстите си. "Капак! Лазуткин вика. Имаме нужда от капак!" Фаул веднага осъзнава това. тъй като вътрешният вентил на модула не се поддава, ще трябва да затворите люка отстрани на базовия модул. Всички модули са оборудвани с два кръгли, леки и тежки амортисьора, подобни на капака на кофата за боклук. Отначало Лазуткин хваща тежкия капак, но той е закопчан с много превръзки и той разбира, че няма време да ги отреже всички. Той се втурва към лекия капак, който се поддържа само от две превръзки, и ги отрязва. Заедно с Фаул те започват да монтират капака към отвора на люка. Тя трябва да бъде обезопасена със скоби. И тук те имат късмет - веднага щом успеят да затворят отвора, спадът на налягането им помага: въздушната струя притиска здраво капака към люка. Те са спасени .. "

Така че животът за пореден път потвърди надеждността на руската станция, възможността да възстанови функциите си, ако един от модулите е под налягане.

Космонавтите дълго са живели на гара Мир. Тук те проведоха научни експерименти и наблюдения в реални условия на космоса, тестваха технически устройства.

Много световни рекорди са поставени на гара Мир. Най-дългите полети са извършени от Юрий Романенко (1987-326 дни), Владимир Титов и Муса Манаров (1988-366 дни), Валери Поляков (1995 ^ 437 дни). Най -дългото общо време на гарата беше при Валери Поляков (2 полета - 678 дни), Сергей Авдеев (3 полета - 747 дни). Рекорди сред жените-Елена Кондакова (1995-169 дни), Шанън Лусид (1996-188 дни).

104 души посетиха Мир. Анатолий Соловьов лети тук 5 пъти, Александър Викторенко 4 пъти, Сергей Авдеев, Виктор Афанасиев, Александър Калери и американският астронавт Чарлз Прекурт 3 пъти.

62 чужденци от 11 държави и Европейската космическа агенция са работили в „Мир“. Повечето от останалите са от САЩ 44 и от Франция 5.

Мир извърши 78 космически разходки. Анатолий Соловьов излезе извън гарата повече от други - 16 пъти. Общото време, прекарано в космоса, беше 78 часа!

На станцията са проведени много научни експерименти. „Разговори за това какво е последните годинина "Мир" не са се занимавали с науката за измамата, - казва генералният дизайнер на космическата корпорация "Енергия" им. Королева Юрий Семьонов. - Проведени блестящи експерименти. " Плазмен кристал„под ръководството на академик Фортов продължава Нобелова награда... А също и "Велена" - осигуряване на втория цикъл на поддържане на живота. Отражателят е ново качество на телекомуникациите. Премахване на модула до точката на вибрация, за да се предотврати магнитни бури. Нов принципхладилен агрегат с нулева гравитация ... "

Мир е уникална орбитална станция. Много от астронавтите просто се влюбиха в нея. Пилотът -космонавт Анатолий Соловьов казва: „Летях в космоса пет пъти - и всичките пет пъти до Мир. Пристигайки на гарата, улових себе си да си мисля, че ръцете ми вършат обичайните си действия. Това е подсъзнателният спомен на тялото, "Мир" свикна с подкората. Съпругата ми ме разубеди да летя? Никога. Сега мога да призная, че причината за ревността беше: „Мирът“ не може да бъде забравен като първата жена. Ще стана старец, но няма да забравя гарата ”.