Линеен кораб император Александър III. История на серията "император Николай I
В края на октомври 1924 г. във френската военноморска база на Bizert (Тунис), символичното слизане на флаг Андреевски на линейния кораб "Генерал Алексеев" (до 1917 г. - "император Александър трето"), престана да съществува последната формация на Имперски флот - руската ескадрила.
Флагът на Андреевски е в Австралия за дълго време в склад в компанията за емигрантска кабина на руските морски офицери. През 1975 г. капитан М.И. Максимов, който остава последният от членовете на кабинската компания, подаде знамето на складирането на Михаил Протопопов, свещеникът и син на служителя на руския Империалната армия. Последният път знамето се проведе в обществеността през 1985 г. в Мелбърн по време на погребението на офицера на Черноморския флот.
През 2014 г., с помощта на оторизиран RVIO за казаци в САЩ, Валери Анонен бе прехвърлен в руското военно историческо общество и е реновиран в Държавния изследователски институт за възстановяване (директор - Дмитрий Антонов). На 15 август 2014 г. от хода на срещата на Русия с културни фигури в Ялта, председателя на руското военно историческо общество, министърът на културата на Руската федерация Владимир Медински пренесе на Владимир Путин реновиран флаг на Андреевски Последният кораб на руския имперски флот.
 |
 |
 |
 |
Николай Мануел
Андреевски флаг от линеен кораб
"Император Александър трета"
Основният банер на кораба на руския имперски флот беше флагът на иреевски - правоъгълна бяла кърпа със син диагонална кръст. Кръстът е приет в чест на Небесния покровител на Русия - светият апостол Андрей първо се обади. Както каза: "Бял флаг, чрез който Синият кръст на Св. Андрей, за това, за да може свещеното кръщение да вземе Русия от този апостол."
В модерно видео Флагът Андреевски не се появи веднага. Според редица източници, корабите на смешната Петрово Флонелия на езерото Плечейев носеха Андреевския кръст, наложил на кърпата на модерен руски трикольор, който нарече "флага на Москва" в онези дни .
През 1668-1697 руският фуражен флаг е червена кърпа със син прав кръст, лъчите на които не са стигнали до краищата на банера. Белите правоъгълници бяха разположени в горния ляв и десен долни ъгли.
Първият документ се нарича наклонена кръст Андрей първо се нарича, се отнася до 1699. В проекта за обучение на Петър Великият руски пратеник в Турция, Дека Емеляан Украинците, ръката на краля се нарича от руски трикол с наклонена кръст.
Официално, руският военноморски флаг, кръстът на Св. Андрей стана само през 1703 г. след класа на руските острови Котлин, където Kronstadt е построен по-късно. Четири лъча на кръста, символизиран за царя, консолидирането на руската собственост на Балтийско, Каспийско, Азов и бели банки. "Слава, благодаря на Бога за корекцията на нашия стандарт, която в образа на кръста на Св. Андрей се поправи", пише Петър, след като Русия е укрепен и на брега на Балтийско море.
Преди началото на битката флагът на Андреев също се издигаше по стените на мачтата или Noks (Съвет) на резиденцията.
Бягането на флоти носеше знамена на баня по дърветата. Ако командирът на екипажа заповяда на кораба в кампанията, забраненият флаг е бил държан в кабината му.
В различно време имаше бели, сини и червени знамена, в кида, от които се намират Андревски кръст. Те бяха носени, съответно, корабите на авангардната, кордибаталия (основни сили) и ariergard. През 1865 г. тези знамена са премахнати.
Никерният флаг на кораба можеше да има образ на "чудото на Сейнт Джордж около Зми". За първи път този флаг е получен през 1827 г. за героизма на екипажа в морската битка на Наварино на линейния кораб "Азов" Балтийски флот.. През 1829 г. флагът е възложен на Черноморската брига "Меркурий", която принуждава да се оттегли два турски линеен кораб. Флагове на Георгиев бяха предадени на кораби, които носят името "памет на Азов" и "Спомен за живак". Банерите на екипажите на флота, които поставят тези кораби, също бяха Георгиевски.
През август 1856 г., след героичната защита на Севастопол през 1854-1855 г., знамето на Банер Св. Георги, възложено на всички екипажи на флота на Черноморския флот.
За първи път - през 1819 г. постановлението на императора Александър Първият Георгиевски Андреевски флагове е възложен на екипажа на охраната и всички кораби, определени от екипажа. Тя е направена в паметта на битката при Кулм (1813).
Флагът на фуражите се охраняваше от часовник, който оставаше пост дори по време на битката. По време на битката при Порт Артър на 27 януари 1904 г. по посока на часовниковата стрелка armor Cruiser "Баян" Nikifor Peteritsa получи фрагментационни рани в двата крака, но пощата не си тръгна. Промениха го само след борбата. Един от последните остави кораба в весело в варисер Банер - Ботантмат Петър Оленин не се промени в битката и не умре.
Имаше флагове на Андреев от специална извадка. Обяви морски флаг кадетен корпус В средата на панелите над кръста имаше образ на двуглав орел в жълт кръг. В краищата на лъча на кръста бяха гербът на самия корпус и имперските монограми.
Андреевски флаг, като други символи на старата Русия, беше отменен само след това Октомврийската революция.. Изключението е само флагове, възложени на членовете на императорското фамилно име, премахнати през септември 1917 г., когато страната стана република. До 30 октомври 1924 г. флагове на Андреев бяха реализирани в Бизерте над корабите на руската ескадрила, които напуснаха Крим през ноември 1920 година.
За разлика от знамето, което се издигаше на корабите на всички класове ежедневно в 8 часа сутринта и се спуска, обикновено, с началото на тъмнината, Гюус (също се нарича флаг на Serf), разчитан само от бойни кораби на 1-ви и 2-ри ранг - линейни кораби, брони и крайцери. Той беше червена правоъгълна кърпа, която беше наложена на прави и наклонени бели кръстове, както и флаг Андреев. Гюс на руския имперски флот се поддържа в РСФСР и СССР до август 1924 година.
Гюс, повдигнат на носна флаг, когато паркинг закотвен, на барел, в швартер или в док, както и на крайбрежната батерия, разпределена за производството на артилерия поздрав. Великите князе и великата принцеса (тези флагове са имали странична рязане, напомняйки императора), но с лична резолюция на императора имали право да вдигнат Гюуз на Bizan-мачтата. Флаговете на Grand-Perbreat Kaiser са имали жълт кръг в центъра с изображението на имперския стандарт.
Флагът на Кайзер може да бъде назначен и нев август. Той е назначен например, Алексей Орлов (бъдещ Орлов Чесмански), който заповяда на руската ескадрила по време на първата архипелагска експедиция. След победата на руския флот в чисмънски битка, флагът на Кайзер беше включен в герба на графиката и той запази Гюс точно на съдилищата на руския имперски флот.
Руската ескадрила в Бизерте беше оформена в резултат на напускане на пристанищата на кримския полуостров на корабите на белия черноморски флот, както и спомагателни кораби, които извършиха евакуацията на войските и цивилните през ноември 1920 година. Точният брой изнесени хора е неизвестен, но се смята, че той може да достигне до 150 хиляди души.
Първоначално ескадрилата включват над 120 кораба, включително кораби под военния флаг, както и многобройни транспортни средства, включително голям номер Кораби на руското общество на корабната компания и търговията (Ropit) и доброволен флот. При пристигането си в Константинопол (Истанбул) стартира постепенна продажба на граждански съдилища. Бойните съдове, които дойдоха в Турция, бяха трансформирани в руската ескадрила под командването на контра-адмирал Михаил Кедров.
На 1 декември 1920 г. руските кораби се съгласиха да приемат Франция, която предвижда паркиране на затворен удар на Bizert Naval Base. Екипаж на кораби, както и на борда на бежанците (главно членове на семействата на военните моряци) са в състояние да останат в помещенията на крепости и военни лагери. Обновяването на кораби в Bizeta се случи в края на 1920 г. - в началото на 1921 година.
Северна Африка на ескадрила бе организирана от Военноморските острови образователна институция, Списание "Bizertnyky Sea Collection". Междувременно, поради постоянно намаляване на броя на вече непълните екипажи на кораби, както и действията на френското правителство за неутрализиране на ескадрилата, постепенно избледня и като военна асоциация.
Така, през 1921 г., перфектно оборудваната огромна транспортна семинара "Kronstadt" се ползва от французите в Марсилия под претекст на епидемията на чумата. Впоследствие корабът влезе в състава френски флот Като "вулкан".
На 29 октомври 1924 г. Франция реши да признае СССР. На следващия ден флаговете на Андреев бяха спуснати на последните кораби на руската ескадрила. Единственото оставащо свързване на белия флот престана съществуващо съществуване.
Трябваше да бъдат прехвърлени в СССР, но Москва отказа да признае наследството на военните дългове Руска империя. Кома на това обществено мнение на Европа беше против военното укрепване на СССР. Корагите ръжда в Bizerte до 30-те години на миналия век, докато не започнаха да ги вземат на слоя.
Руската ескадрина включваше:
2 линеен кораб - "генерал Алексеев" и "Георги победител".
2 крайцери - "Алмаз" и "Генерал Корнилов".
11 отрязана мисия - "неспокоен", "ядосан", "дръзко", "горещ", "жив", "звънене", "облечени", "капитан Сакен", "прибързани", "пламен" и "Cerigo".
4 подводници - AG-22, "буревестник", "печат" и "патица".
3 канонерски лодки - "Грозни", "пазител" и "Якут".
3 Trashman - Albatross, Bablan и Kitoboy.
4 въоръжени ледоразбивки - "ездач", "гайдамак", "джигет" и "Иля Муромец".
2 хидрографски плавателни съдове - "Milestone" и Kazbek ".
1 Транспортна работилница - Kronstadt.
1 плаваща база - "добив".
4 влекач - "Белбек", "долар", "Севастопол" и "Черномор".
1 болничен кораб - "Bestuzhev".
Транспортни - "Далан", "Дон", "Екатеринодар", "Заря", "Икерман", "Крим", "Олга", "Внимание", "Поти", "Псегера", "Рион", "Самара", \\ t Sarrch, Sukhum, Транспорт № 410, Транспорт № 412, Транспорт № 413, "Тюркестан", "Шилска" и "Ялта" и др.
Голям брой малки и спомагателни кораби.
Фларната флаг на линейния кораб на руския имперски флот "император Александър трета" (от 1917 г. - "Воля, от 1919 г. -" генерал Алексеев ") за съхранение в Австралия за съхранение на капитан М.И. Максимова.
Руски емигранти, според свидетелството на архитежа на митрора, управлявайки делата на австралийската - новозеландска епархия на руския православна църква Михаил Протопопова, смята, че този флаг е последният от пускането през 1924 г. в Бизерте на корабите на руската ескадрила.
Флагът е бил държан в компанията на емигрантската кабина на руските морски офицери и е била използвана за покриване на ковчезите при оборудването на бившите офицери Руски флот. През 1975 г., m.i. Максимов остава единственият член на кабинковата компания и предаде съхранението на Михаил Протопопов, свещеникът и син на служителя на руската имперска армия. Форефлагът е бил използван на погребението на бившия офицер на флота през 1985 г. в Мелбърн.
Изследователските произведения на Руския изследователски институт за възстановяване потвърдиха, че знамето е поискано по време на Първата световна война 1914-1918. Материалът служи като коприна - естествена или изкуствена (вискоза). На цялата повърхност на флаг тъканта бяха открити симетрични параклиси, което показва, че знамето е в сгънатото състояние за дълго време в неблагоприятни условия.
Експерти от руското военно историческо общество също потвърждават автентичността на знамето. Размерът на панела е 134 сантиметра при 216 сантиметра, който съответства на инсталиран в руския имперски флот, както и в бяло движение, за флага на фуража на кораба 1-ви клас (140 сантиметра на 210 сантиметра) с възможни допуски.
В края на флага, знамето е пришито от лампата на лентата (ширина - 3.2 сантиметра), в която кабелът е в капан в единия край на цикъла. Това предполага, че този флаг е бил използван за вдигане на кораба на кораба. Тя не може да бъде флаг на баня (няма следи от закрепване на дървото), както и на крайбрежния флаг на постелята (като флагове на Кайзер (гюс) на различен чертеж).
Линейният кораб "император Александър трето" е положен в Николаев през октомври 1911 година. През април 1914 г. той стартира във водата и Ustroy се присъедини към юни 1917 г., вече е преименуван в ход.
Изместването на превозното средство е около 24 хиляди тона, скоростта е 22 възела (приблизително 40 километра в час). В услуга с Linnard стояха 12 305 милиметра и 20 130 милиметрални оръжия. Дебелината на бронята достига 300 милиметра. Персоналът на екипажа е 1190 души, включително 32 служители.
"Император Александър трета" беше един от малкото кораби на руския имперски флот в Черно море, чиято съдба можеше да се нарече уникална. За разлика от същия вид "императрица на Мери" и "императрица Катрин", той не е умрял във вътрешната експлозия, нито от руския торпедо с разрушителите по време на известната "смърт на ескадрилата" в залива Новоросийск. Екипажът отказа да унищожи кораба си по заповедите на Ленин. "Ще" ще се върне в Севастопол.
Корабът избягваше тъжната съдба на редица други бойни кораби на Черноморския флот - колите му не бяха взривени от бившите съюзници на Руската империя, които се опитаха да избегнат корабите в ръцете на червено.
Преименуван на "Генерал Алексеев", боен кораб става най-мощната бойна единица на белия черноморски флот и бъдещия руски ескадрила в бизера. Не е случайно, че той, а не официален флагман - остаряла армадол "Георги победител" - последното стартира флаг Андреев.
На 29 октомври 1924 г. Франция (по това време тя принадлежеше на съвременна Тунис и Бизер), реши да разпознае СССР. На следващия ден флагът стартира на бившия "император Александра трети". Последно нещо борба Бял флот престана да съществува.
Signles Squadres трябваше да бъде прехвърлен в СССР, но Москва отказа да признае себе си като наследница на военните дългове на Руската империя. Корабите ръжда в Bizerte до средата на 1930-те години, докато не започват да предават на слоя. Обръщането "Генерал Корница" дойде през 1936 г. ...
Темата за непрекъснатостта на поколенията винаги е от значение. Линейният кораб "император Александър трета" е кръстен на своя предшественик, сряда ескадрина 2-ри бредежи Тихи океан, Героичът на жертвата през май 1905 г. в битката на Цушимски. От екипажа на кораба, създаден от екипажа на елита охраната, никой не избяга. В пост в бойната дневник, командирът, капитанът на 1-ви ранг Николай Бувостов - пряк потомък на първия войник на най-смешните схеми на Петровски на Сергей Бувостов.
Не забравяйте, че Черноморското боен кораб, и неговият героичен предшественик, са били кръстени на руския император Александър третата, известна неформална титла "миротворец" - през годините на своето царуване, Руската империя не е участвала във войни и пребивава от. \\ T Състояние на света. С него е, че Русия отново спечели флота в Черно море, създадена като голяма морска сила. Александър трети е авторът крилатна фраза Фактът, че Русия има само два съюзника, е нейната армия и флота.
Днес, когато Русия е подсилена не само в Черно море, но и на прозорците на световния океан, когато укрепването му започва да изплаши силите, умишлено, без да се вземат предвид никого за решаване на проблемите на световната политика, тези думи на Александър Третото придобиване на допълнително значение.
. \\ T
Етапът е вертикално мачтно дърво, което е продължение на мачтата.
Бивш доброволен флот на параход. Отопляем от Крим в звънеца; Върнати от доброволен флот малко след пристигането им в Истанбул.
Николай Мануел — историк-публицист, автор на книгата "обичаи и традиции на руския имперски флот".
1924-1936
20-130mm / L55 AU PMK B-7
"Император Александър III" - линкер -дърн ] Руски имперски флот тип "императрица Мария".
История
Сграда
Гражданска война
Смъртта на кораба
През 1944 г. германците откриха четири инструмента на батерията "Миус", на остров Джърси в Ла Манче, който е една от укрепените точки на Атлантическия вал. Трима повече инструменти, германците предадоха Финландия, за възстановената батерия на полуостров Hanko. През септември 1944 г., след подписването на споразумение за придвижване с Финландия, батерията е върната в СССР и е в експлоатация. А на батерията "Миус" оръжията стояха пред окончателното им демонтаж през 1951 година.
Наследство на Lincard "император Александър III"
Кули на главния калибър
The Towers Towers на Lyncard "Emperor Alexander III" оказва влияние върху развитието на дизайните на кулите на нови френски бойни кораби като Dunkirk.
Инструменти във Финландия
12 305 мм ликарни оръжия са държани в Арсенал в Бизерте, а през 1940 г. са били предложени от германците [ ] Финландия и след като преговорите просто дарени. Но финландците получиха само осем оръжия, които бяха използвани от Финландия за крайбрежните батерии на островите Макилуто и Куйвисаари.
В края на голямото Патриотична война Някои от тези оръжия бяха прехвърлени съветски съюз И се използва за оборудване на съветските крайбрежни батерии. В момента един от оръжията, поставен на специален железопътен шаси, се намира във Форт Червено Горка, друг изложен в железопътния музей на Варшавската станция в Санкт Петербург, а третата е изложена на музея на планината Poklonnaya в Москва.
Инструменти на долината на Атлантическия океан
Четири инструменти не са имали време да пристигнат във Финландия и са били заловени от германците, които са ги използвали за батерията на атлантическия вал.
Широко разпространено погрешно схващане, че през 1957 г. са използвани две от тези 305-милиметрови оръжия, когато снимате приключенския филм "Guns of Navarona".
Вижте също
Напишете отзив за статия "Император Александър III (Linkor)"
. \\ T
Литература
- Р. М. Меленков. Линейни кораби от типа "императрица Мария".
- Н. R. gutan. От Севастопол до Новоросийск.
|
||||||||||||||||
Откъс, характеризиращ император Александър III (битка)
- Това би било добре - каза тя. - Не исках нищо и не искам.Тя пусна кучето си от коленете си и възстанови гънките на роклята.
- Това е благодарност, тук е благодарност към хората, които са му дарили за него - каза тя. - перфектно! Много добре! Нямам нужда от нищо, принцът.
- Да, но не си сам, имаш сестри - отвърна Княз Василий.
Но принцесата не го слушаше.
- Да, аз го знаех дълго време, но забравих, че освен ниската, измама, завист, интрига, с изключение на неблагодарността, най-черна неблагодарност, не можех да очаквам нищо в тази къща ...
- Знаете ли или не знаете къде е завет? - Князът на Василе попита с повече от преди, потрепваше бузите.
- Да, бях глупав, все още вярвах в хората и ги обичах и пожертвах. И само тези, които са наплив и холандски, са правили. Знам, чиито интриги са.
Принцесата искаше да стане, но принцът запази ръката си. Принцесата имаше човек, внезапно разочарован от всички човешки род; Тя наблюдаваше злоба на събеседника си.
- Все още има време, приятелю. Помниш ли, Катич, че всичко това е по невнимание, на минута гняв, болест, и след това забравил. Нашият дълг, любимата ми, оправя грешката си, улесни последните си минути, за да му попречи да направи тази несправедливост, да не го даде да умре в мислите, че той е направил нещастните хора ...
- Тези хора, които са му дарявали за него ", отново взе принцеса, претърсваше, но принцът не я пусна", който никога не знаеше как да оценява. " Не, мон братовчед, тя добави с въздишка, "Ще помня, че в този свят не можете да чакате наградата, че в този свят няма чест или правосъдие. На тази светлина трябва да сте трудни и зли.
- Е, Voons, [слушам,] успокояват; Знам твоето красиво сърце.
- Не, имам зло сърце.
- Знам сърцето ти - повтори князът: - оценявам твоето приятелство и ти тръгна да бъдеш за мен същото мнение. Успокой се и да се успокои, [нека наистина да говорим,] докато има време - може би един ден, може би час; Кажете ми всичко, което знаете за завещанието, и най-важното, къде е: трябва да знаете. Сега ще го вземем и ще покажем брояча. Той, прав, забравил вече за него и иска да го унищожи. Вие разбирате, че моето желание е да изпълнявате волята си; Дойдох тук само тук. Тук съм тук, за да му помогна и ти.
- Сега разбрах всичко. Знам, чиито интриги са. Знам - каза принцеса.
- Той е смисълът, душата ми.
- Това е вашият протегичен, [любим,] вашата сладка принцеса Дръбкея, Анна Михайловна, която не бих искал да имам прислужница, тази зле, непослушна жена.
- ne perdons point de temps. [Нека да не губим време.]
- брадва, не казвай! През последната зима тя продължи тук и толкова неприятни, такива марки говореха с разчитането на всички нас, особено софи, - не мога да повторя - че графът се разболя и две седмици не искат да ни видят. По това време знам, че той е написал тази непослушна, разочарована хартия; Но си мислех, че този документ не означава нищо.
- Nous в Voila, [това е така.] Защо казахте нещо пред мен?
- в портфолиото на мозайката, която той държи под възглавницата. Сега знам - каза принцеса, без да отговаря. - Да, ако има грях за мен, много грях, тогава това е омраза към тази превръзка: "Принцесата почти извика, напълно променена. - И защо тя търка тук? Но аз ще изразя всичко, всичко. Ще дойде времето!
Докато такива разговори се случиха във приемната и в помещенията принцеса, каретата с Пиер (за която е изпратен) и с Анна Михайловна (която открих, че е необходимо да отида с него) отиде в двора на броя на смяха. Когато колелата на каретата нежно прозвучаха по сламената, близо до прозорците Анна Михайловна, свързана с придружаващия си спътник с утешителни думи, беше убеден, че спи в ъгъла на каретата и го събуди. Събуждайки се, Пиер за Анна Михайловна излезе от каретата и след това просто се замисли за датата с умиращ баща, който очакваше. Той забеляза, че са пристигнали в парада, а на задния вход. Докато той отиде с стъпките, двама души в Бърдрите бързо се разтресеха от входа на сянката на стената. Публикувано от, Пиер видя в сянката на къщата от двете страни, няколко от същите хора. Но нито Анна Михайловина, нито Лаки, нито кучър, който не можеше да види тези хора, не обръщат внимание на тях. Затова беше толкова необходимо, реших да прояжа себе си и да мине зад Анна Михайловина. Анна Михайловина забърза стъпките се увеличиха слабо осветеното от тясното стълбище, призовавайки Пиер, който се трудеше зад нея, който, въпреки че не разбра защо трябваше да отиде на броя и още по-малко, защо е трябвало да е необходимо Отидете на задните стълби, но, съдейки по доверието и прибързайте, Анна Михайловина, решил сам, че е необходимо. На половината от стълбите те почти ги свалиха от краката на някои хора с кофи, които, станали ботуши, изтичаха да ги посрещнат. Тези хора се притиснаха към стената, за да пропуснат Пиер с Анна Михайловина и не показват най-малкото изненада пред тях.
- Тук на половин принцед? - попита Анна Михайловина един от тях ...
- Ето - отвърна лакей, силен глас, сякаш всичко вече беше възможно - вратата наляво
- Може би графът не ми се обади - каза Пиер, докато отиде на платформата, - щях да отида при себе си.
Анна Михайловна спря да погълне с Пиер.
- Ах, Мон Ами! Тя каза със същия жест, както сутрин със сина си, избледняващ към ръката си: - Крейез, Que Je Souffre Autant, Que Vous, Mais Soyez Homme. [Повярвайте ми, страдам от не по-малко от вас, но бъдете човек.]
- Точно така, ще отида? - попита Пиер, люлеещ се през очилата, които гледат Анна Михайловна.
- Ah, Mon Ami, OuBliez Les Torss qu "на avo avoir възпроизвежда vous, pensez que c" estre pere ... peut etre al "agonie. - тя въздъхна. - je vous ay tout de suite Aime Comme Mon Fils. Fiez Vous Moi, Пиер. Je n "oublirai pas vos interets. [Забрави, приятелю, какво са против теб. Не забравяйте, че това е вашият баща ... може би в агония. Веднага ви обичах като син. Повярвай ми, Пиер. Няма да забравя вашите интереси.]
Пиер не разбираше нищо; Отново му се струваше още повече, че всичко това трябва да бъде така, и той се сговори последвала Анна Михайловна, вече отхвърли вратата.
Вратата отиде на предната част. В ъгъла седеше стар човек на слугата и плета. Пиер никога не е бил на това наполовина, дори не е предположил съществуването на такива камари. Анна Михайловна поиска да ги свали, с декантер на тава, момичета (наричайки я сладък и синя и синята) за печата на здравето и повлияха на Пиер по каменния коридор. От коридора се отпечатва първата врата, оставена на жилищните стаи. Прислужницата, с декантер, бързането (както и всичко беше направено в тази минута), не взеха вратата и Пиер с Анна Михайловина, минавайки покрай, неволно погледна в стаята, където говорим, седеше близо до всеки Други. Старша принцеса принц Васил. Виждайки миналото, принцът васитно направи нетърпеливо движение и се облегна назад; Принцесата скочи и отчаяният жест удари вратата, затваряйки го.
Този жест беше толкова подобен на последното спокойствие на принцесата, страхът, изразен на лицето на принц Васила, беше толкова необичайно, защото неговото значение Пиер, който спря, разумно, чрез очила, погледна глава.
Анна Михайловна не изрази изненада, тя просто се усмихна леко и въздъхна, сякаш показва, че тя се очаква.
- Soyez Homme, Mon Ami, C "Est Moi Qui Veillerai a Vos Interoles, [Бъдете мъже, приятелю, ще стана пречки за вашите интереси.] - каза тя в отговор на своя поглед и по-скоро отиде по коридора.
Пиер не разбра какъв е нещо, и още по-малко, което означаваше гуляне VoS интензивни, [вашите интереси са препятствия,] но той разбра, че всичко това трябва да бъде. Те излязоха по коридора в помещението за полуосоза, в непосредствена близост до приемащата графика. Беше една от онези студени и луксозни стаи, които познаваха Пиер от предната веранда. Но в тази стая, в средата, имаше празна баня и водата беше разлята в килима. Да се \u200b\u200bсрещнем с тях дойде на пръсти, без да обръщат внимание на тях, слугата и ученика с кадил. Те влязоха в познатия рецепция на Пиер с две италиански прозорци, достъп до зимната градина, с голям бюст и в пълен върховен портрет на Катрин. Всички същите хора, почти в същите позиции, седнаха, шепнеха на рецепцията. Всичко, като се чудеше, погледна назад към Анна Михайловна, която е влязла в Анна Михайловна, с назначеното, бледо лице и с дебел, голям Пиер, който понижава главата си, удряше я.
По лицето на Анна Михайловна съзнанието беше изразено, че дойде решаваща минута; Тя, с приеманията на Бизнес Петербургката, влезе в стаята, без да го оставя от себе си Пиер, все още по-смел, отколкото сутринта. Чувстваше, че след като тя слезе от този, който иска да види умиращия, приемането е осигурено. Бърз поглед на хляба на всички, които бяха в стаята, и забелязвайки графиката на изповедника, тя, не нещо, което се наведе, но внезапно беше по-малко от растежа, един малък стаж, спасен на изповедника и с уважение прието за благословение един, после друг духовен човек.
- Благодаря на Бога, че успяхме - каза тя на духовен човек: "Ние всички сме родни, толкова се страхуваме." Този млад мъж е син на графиката, добави тихо. - ужасна минута!
Говори тези думи, тя се приближи до лекаря.
"Cher Docteur", каза му тя: "ce jeune homme est le fils du comte ... y a t il de l" espoir?
Лекарят е мълчаливо, бързо издигната от окото и раменете. Анна Михайловна смути раменете и очите в точно същото движение, почти затваряйки ги, въздъхнаха и се отдалечиха от лекаря, за да пие. Тя особено с уважение и нежно привлече внимателно Пиер.
- Пригодност на Ayez EN SA SISIECORDE, [доверие на милостта Си,] - каза му, сочейки дивана, за да я остави, заспа на вратата, която всички наблюдаваха, и след малко чух звук, тази врата беше липсва за нея.
Пиер, който решава всичко, за да се подчинява на ръководителя си, тръгна към дивана, която тя посочи. Веднага след като Анна Михайловна изчезна, той забеляза, че възгледите на всички, които са били в стаята, повече от любопитство и с участието му се втурнаха. Той забелязал, че всички са извадени, сочейки към него с очите си, сякаш със страх и дори с подразделението. Той имаше уважение, за което дама, която му е непозната, която говори с духовните хора, се изправи от мястото си и му предложи да седне, адютант вдигна ръкавицата с Пиер и го подаде; Лекарите спаднаха с уважение, когато минаваше от тях и те бяха възкресени, за да му дадат място. Пиер искаше първо да седи на друго място, за да не сложи дамата, искала да вдигне ръкавицата и да заобиколи лекарите, които изобщо не са на път; Но той внезапно почувства, че би било неприлично, той почувства, че е имал лице в сегашната нощ, която е длъжна да извърши ужасен и очакван ритуал и затова трябваше да получи от всички служби. Той взе мълчание от адютанта, седна на мястото на дамите, поставяйки големите си ръце на симетрично изложени колене, в наивната поза на египетската статуя и реши, че всичко това трябва да бъде, че в тази вечер , за да не се загубят и да не се правят глупости, не действат по моите причини и е необходимо да се предостави на волята на онези, които ги водят.
Калигула остава в историята от един от трите най-жестоки римски императори, обвинени в всички възможни грехове. Как е всъщност, вече не знам. Само едно нещо е надеждно: императорът е обичал лукс много. Той дори построи най-големите кораби в света, който сега е истински лов.
Калигула Римската империя правила от 37 до 41 години По време на този кратък срок, славата на жесток водач, известен със своето ексцентрично поведение и невероятни оргии, беше поверено. Съвременниците твърдят, че той е обсебен от постоянната поддръжка на своя имидж и понякога въплъщаше най-силните проекти, без да съжалява за средства. Така че, според него, бяха построени три огромни кораба, които бяха намалени от малкото езеро Неми, което се смяташе за свети римляни.
По това време това бяха най-големите плавателни съдове в света: около 70 метра дълги, ширина на 20 метра. Те знаеха каменните сгради - почти като на земята. Корабите се движеха от редове от весел и вятър, техните мачти носеха виолетни копринени платна. Корабът се обърна с помощта на четири огромни кормилни възгласи от 11,3 метра дълги.
Древният римски писател и историк човек Светоний Транквили описва тези кораби:
"... Десет реда се забавляват. Фуражът на всеки от корабите блестеше от скъпоценни камъни ... имаше достатъчно бани, галерии и салони върху тях, разнообразие от грозде и овощни дървета нараства"
Всеки от корабите е украсен с мраморни, мозаечни и позлатени медни плочки. Кораби, оборудвани с водопровод, гореща вода течеше от крановете. Отделни части на водопровода са богато украсени с вълци, лъвове, митични същества.
Калигула често посещава корабите си, прекарвайки време за разнообразие, не винаги за класове. Според някои историческа информацияКорабите на Калигула бяха сцени на оргии, убийства, жестокост, музика и спортни състезания.
През 41 г. Мадрид Калигула убил заговорници. Малко след това неговите "кораби за забавление", само преди година, бяха лишени от ценни предмети и след това умишлено наводнени. През следващия век те напълно забравиха за тях.
През XV век първите слухове се оказаха за съществуването на нещо интересно под водата на езерото Неми. До 1842 г. тайната на корабите на Калигул все още не е разкрита. Jeremia Donovan Explorer пише:
"Остатъците от факта, че някои се наричат \u200b\u200bГалерия Тибер, други Траян, са дълбоко почивка в това езеро, но това, което всъщност прилича на група сгради, построени върху самия бряг на езерото. През XVI век това място в подводната камбана е посещаван от архитект март [военен инженер] и има няколко други зад него. Беше намерена дървена рамка, свързана с бронзови нокти, отстранени от големи плочи на базата на железната мрежа.
През 20-те години италианският диктатор Бенито Мусолини е наредил да проведе подробни проучвания на тайнствения обект. През 1928-32 година Бяха направени значителни усилия за изсушаване на езерото. Два кораба бяха намерени на дъното в мръсотията: 70 и 73 метра дълги и с тях много бронзови предмети. Намерените статуи и декорации потвърдиха, че тези кораби са построени специално за императорски калигули.
Огромни дизайни се преместват в хангара и отвориха музея. За съжаление, по време на борбата през 1944 г. музеят е разрушен и двата кораба са изгорени. Запазените части и бронзовите декорации днес могат да се видят в Музео Nazionale Romano.
След половин век в Италия възникват интерес към калигулите и корабите му. През 2011 г. полицията заявява, че "черните археолози" намериха имперския гроб в езерото и я ограбиха. И съвсем наскоро, малко езеро отново привлече вниманието. Местните рибари заявиха, че когато техните мрежи стигат до дъното, те често улавят древни артефакти. Сега в живописно езеро отново съживи: учените с помощта на хидролизатори изследват дъното, а водолазите търсят третия, най-големият кораб от император.
Ролята на калигулите в историята Древен Рим далеч от недвусмислени. След един век не е лесно да разбера кой е той :. В крайна сметка това е типичен човек на времето си. Така че, но.
В края на 19-ти век в Черно море присъстваха две основни морски сили. Последният имаше по-модерен и мощен флот. През 1910 г. турците започнаха да купуват европейски бойни плавателни съдове, които съответстват на нивото на оборудването на руските кораби. Световната треска на тъконите и Османската империя. В резултат на преговорите бяха подписано споразумение, според което Обединеното кралство трябва да построи 3 модерни линкера и да ги прехвърлят на турските власти. Николай II разбра, че е необходимо спешно да започне развитието на собствените си кораби с тип дестартиране.
От тях линейни кораби Тип "императрица Мария". През 1915-1917 г. 3 нови "цар на океаните" паднаха в ръце. Четвъртият кораб е "император Николай" и не е пуснат в експлоатация. Трябва да се отбележи, че във връзка с Втората световна война, Англия не е изградила обещаните бойни кораби за Турция, която подкрепи Германия.
Проектиране и резервация на Dreadnought "Empress Mary"
Дължината на "императрица Мери" е 168 метра, максималната скорост на курса е 21,5 възел. В икономически режим корабът може да премине 2,960 мили. Такива показатели са значително по-ниски от тези на най-новите развития на европейския флот. Дори предишните руски бойни кораби "Севастопол", базирани в Балтийско море, имаше по-голяма дължина и изместване. Но в Черно море руските деадреси бяха най-мощните кораби.
Резервацията имаше най-добрите показатели в сравнение с техните предшественици. Дебелината на главния колан на бронята е 262.5 мм. Височината му в същото време възлиза на над 5 метра. Главният им противник е турският султан Осман, е покрит с 229 мм стоманени листове. Основните кули за калибър в руската Dreadnouse също са имали подсилена защита: стените бяха затворени с 250 mm плочи.
Въоръжение на dreadnights като "императрица Мери"
- Основният калибри на Linkar се намираше на четири кули. Всеки от тях включва три морски пистолета от 305 мм. Чисността не надвишава 2 изстрела в минута.
- Планинските оръжия включват 20 единици артилерийски калибър 130 мм, произведени в фабриката Obukhovsky през 1913 година. 12 оръжия бяха базирани в носа на кораба.
- Сигнал Той е представен от 4 пушки с калибър с 75 мм.
- Оръжието Торпедо се състои от четири 450 mm апарати.
- Разлики на Lincard "император Николай" от останалите бойни кораби като "императрица Мери"
- Когато турците заповядаха на друг боен кораб, Руската империя започна да изгражда четвъртата дредноустойчивост на вида "императрица Мария". Където нов кораб Трябваше да има редица различия от своите предшественици:
- Външният вид беше коренно различен. Назалните рокли бяха променени, в резултат на което размерът на вълната, образуван в резултат на движението на кораба, е намалял.
- Дължината на кораба се увеличава до 182 метра, съответно домове до 27 830 тона.
- Минали тестове на боен кораб показаха, че коланът на бронята трябва да има монолитна защита. В този случай неговите характеристики са подобрили.
- Основното оръжие на управлението на флота е предназначено да замени 356-мм пистолет. Въпреки това, на етапа на строителство, решението е променено. Ляво предишна 305 мм артилерия. Издаден "екстра" тонаж беше използван за още по-голяма защита на тялото.
Обслужване
"Empress Maria" служи около година. През 1916 г. е настъпила експлозия по неизвестна причина на кораба, в резултат на което битката се удави. 225 души загинаха. Операцията за спасяване на екипажа е ръководена от адмирал Александър Колчак. "Император Александър III" е прехвърлен в съветския флот и е бил отстранен от оръжия през 1924 година. Dreadnouse "Catherine Great" участва в Първата световна война, след изземването на Крим от германците, съветските власти решиха да пеят кораба, така че да не получи. "Император Никълъс I" Във връзка с войната и революцията никога не е завършен. Корабостроемостта, която беше залегнала, преминаваше няколко пъти от една държава в друга. През 1924 г. той стартира на слоя.
Трябва да се отбележи, че яхтата "стандарт" е много разлика високо ниво Комфорт, но в същото време, изобщо не е комфорт в ущърб, той също имаше високи военноморски качества и справедливо се счита за най-добрата яхта от този клас по света от такива кораби. В книгата на американския писател Робърт Маса "Николай и Александра" написани за него: "Където" стандартното "акостиране - в Балтийско или кримските скали, той е извадка от морска елегантност. Размерът на малък крайцер, снабден с парна кола, използван на ъгъла, той все пак е проектиран като ветроходен кораб. Неговият огромен буш, украсен със златисто монограма на черен фон, фиксиран напред, точно пуснат от arrow, сякаш продължи носа на клипър. Над палубата нараснаха три тънки, покрити с лакови мачти и две бели комини. Бели платно страхотно страхотни тъкани маси и столове бяха опънати над паданите палуби. Под горната палуба имаше дневни, салони, кабини, покрити с червено дърво, с паркетни подове, кристални полилеи, свещници, кадифе. Предназначени са помещения кралско семействобяха покрити от Citz. В допълнение към църквата и просторните кабини за имперския апартамент по яхтата, имаше стаи за офицери, механици, котелни инженери, палубен екип, бушос, езера, прислужници и цял взвод на моряците на екипажа на охраната. В допълнение, имаше достатъчно място на долните палуби, за да се настанят месинговия оркестър и балала отстъпленията. "
Imperial Yacht "Стандарт". На ездата yalta, 1898.
В присъствието на август на "Стандарт" яхтата винаги е придружавала ескорта от 2-3 досии. Някои от тях могат да стоят близо до яхтата, тогава други бяха спокойни на хоризонта.
Имперски салон.
Шкаф Nikolai втори.
В следобедните часове яхтата бавно се плаваше между скалистите острови, щедро разпръснати от природата край брега на Финландия, периодично задълбочавайки се в живописните крайбрежни заливи, фокусирани върху бреговете на високи кораби. До вечер, закотвени в някакъв усамотен изоставен залив, а сутрин пътниците на "стандарта" вече бяха възхитени от нейната тихо прозрачна вода, дъно с жълт пясък и камъни от червен гранит, бита гъсти храсти.
Салон за императрица.
Трапезария членове на императорското семейство.
Императрицата, която страда от частни недостатъци, беше рядкост на брега и прекара по-голямата част от времето на палубата. От 1907 г. нейният Фрийн стана Анна Александровна Селебова, а сега заедно с Александра Федоровна, тя прекарва много време на яхтения "стандарт" и остави интересни спомени за това. Когато беше топло от императрицата и Фрейс топло на слънце на столовете на палубата, те музикантирани, писаха писма и се възхищаваха на морските пейзажи. Вечерта, когато Николай Никълъс играе с адютюнтовете си на билярд или пушени на палубата на собствените си папирос, Александър Федоровна и Кербов са ангажирани за съжаление, че четат на глас или зашит със светлината на електрическата лампа.
Спалня Хесаревич.
Намалете долните редици.
При хубаво време Никълъс II използваше дълги разходки заедно с дъщерите в финландските гори, които нарастваха на бреговете на залите. В същото време той често оставя охраната да ги придружава и вървеше с тях. Момичетата бяха ангажирани в събраните цветя, горски плодове, гъби, нараснаха на скалите на сивия мъх и блестящият магия искри малки парчета от кварц. На пътешествениците на яхтата, пълните импресии, се върнаха в обедния чай, който бяха обслужвани на горната палуба под маршите, които изпълняват месинговата група или под виртуозната игра на групата Balalachenikov, които са членове на яхтения персонал.
Принцеса Олга и Татяна на борда "Стандарт".
Вечерите имперската яхта се превърна в истинска люлка. Любието й се люлееше по водата на всички замърсява. Така че, когато стюардите започнаха да разбиват масата до вечерята в хола, много често имаше само никой: цялото имперски семейство беше спал здраво.
Татяна в моряк.
Макар и на борда на "Стандарт", Николай II продължи да се занимава с държавни дела, така че да дойде при него и министрите и министрите и на редиците на тайната полиция за него на разрушарите и лодките. Графикът на годишния си ваканционен ваканционен юни на борда на яхт император, построен по такъв начин, че два дни в седмицата да работят и пет дни за почивка. По това време на почивка нито министрите, нито високите редици на тайната полиция се издигат на борда на яхтата. Но важни доклади, както и различни документи и преса на "Стандарт" от Санкт Петербург, бяха изнесени ежедневно от куриерската лодка.
Империално семейство на борда на яхтения "стандарт".
В неговите мемоари Селебова описва подробно какво се случва на яхтения "стандарт" в нейното присъствие. Например, че докато дъщерята на императора все още е малка, за всеки от тях е бил специален моряк-нянка (тъй като те са призовани на "стандартния" - чичо), които бяха обсъдени, за да се гарантира, че детето му се доверяваше на притесненията си не попадат в чужбина.
Саблин Н.п. - автор на мемоари за услугата в "Стандарт" в обществото на великия принц и офицерите на яхтата.
Тогава великите принцеси са нараснали и имат родителско разрешение да плуват в морето сами, но "чичо" не надвишава. Просто не се притеснявайте по време на водните процедури, те бяха на брега на близките и, стоящи на някой хълм, ги наблюдаваха в бинокъл.
Имперския яхт "Стандарт" в залива Revel. Кинг Едуард VII и император Николай II.
Ясно е, че не по-възрастните станали първенците, толкова по-силни тези настойници и те се стремят, като всички деца, показват, че вече са "не малки". Случи се, че принцесите на тяхното безжизнени и дразнещи и дори организираха различна Каверса. Въпреки това, Никълъс II никога не се намесва в тази връзка между дъщерите си с яхт-Nannica Samors. Но всички единици всяка година за тяхната твърда и много деликатна работа от императора като подарък получиха номиналните часовници на златото, т.е. тя се оценяваше много висока.
King Eduard VII и император Николай II на борда "Стандарт" през 1908 година.
Това се случва, припомняше прекъсването, че "стандартът" хвърля котва във водите на вещи както на руски, така и на финландски благородство. И техните собственици често биха могли да посетят прага на дома си на руския император, който учтиво поискал разрешението им да ги играе на тенис корта. Между другото, Никълъс II беше отличен тенисист, който забеляза самостоятелно.
Животът на имперския семейство на яхтата премина лесно и небрежно. Това беше собственият й свят, светът беше далеч от неприятностите и тюлените, света в "кулата на слон".
Александра Федоровна с Царевич Алексей.
Голяма принцеса Мария Николаевна и Британска принцеса Виктория на борда на яхтения "Стандарт" в Рив.
Ръководител на службата на министерството Имперски двор A.A. Момолов в техните бележки "в двора на последния Руски император"Публикувано през 1993 г. пише:" Самият суверен станал общителен и весел веднага щом влезе на палубата "Стандарт". Императрицата участва в игрите на децата и дълго време говореше с офицери. Очевидно тези офицери заемат много привилегирована позиция. Част от тях всеки ден беше поканен на най-високата маса. Суверенът и семейството му често приемат поканата за чай в кабинската компания ... по-младите офицери на "стандарта" нямат малко да се изправят пред игрите на великия принц. Когато тези израснаха, игрите се оказаха незабелязани в редица флирт - разбира се, доста безвредни. Думата "флирт", която не използвам в вулгарно чувство, което сега дава; - Служителите на "Стандарт" най-добре могат да бъдат сравнени с франшън или рицари от Средновековието. Много пъти тази младежка конец мина покрай мен и никога не съм чувал нито една дума, която може да причини оплаквания. Във всеки случай тези служители бяха чудесно хвърлени ... "
Царевич Алексей и чичо му Андрей Виляно.
Илебова припомня как "... минавайки до вратата на Сезаревич Алексей Николайвич, видях майка на императрица, седнала на леглото си; тя внимателно го почисти ябълка и се забавляваха.
Суверен император със съпругата си на борда на яхтения "стандарт".
Във всеки случай императорът, който е на яхтата си, се опита толкова много време с децата си. Освен това големите размери на яхтата го превръщат в отлична детска площадка. Млада принцеса, например, яздеха на палубата си на ролкови кънки!
Принцеса Анастасия играе с котенца ...
Принцеса Мария и Татяна играят с котенца, 1908
Но не може да се каже, че "стандартът" е само един вид плаваща къща за кралското семейство. Яхтата много често се използва за участие в различни дипломатически и изпълнителни дейности. По това време не е имало такъв император, царят или президентът в Европа, който поне веднъж не би бил на този кораб, не стъпи на искрящата си палуба и не се възхищаваше на нейния декор, смел екипаж и интериор.
Мария, Олга, Анастасия и Татяна ... каква съдба ги очаква в бъдеще, те все още не знаят ...
- Пристигнахме по дела. Министър на императорския съд Барон В. Фредерикс и председател на Министерския съвет P.A. Столипин на палубата на яхтата "Стандарт". Финландия, 1910 година
През 1909 г. Никълъс II, на борда на "Стандарт", направи последното си посещение в Англия, по време на което цар Едуард VII в чест на госта си подредени парад на кралския военен флот. И двамата суверенни бяха на борда на царската яхта "Виктория и Алберт", която плаваше между трите линии на бродери и дрямчки. В същото време флаговете бяха спуснати на английски военни пред яхтата, корабите бяха осолени от пистолет, а оркестът на палубите изиграха химните "Бог, царят!", И "Бог, цар на царя!" ". Кинг Едуард VII и император Николай под формата на английския адмирал стоеше близо до палубата и даде на честта и хиляди британски моряци викаха на силен "ура".
Nicholas II провежда преглед на линейните корабни додреди на черноморския флот.
Що се отнася до Николай II и Кайзер Вилхелма, след това последния път имат шанс да се срещнат през юни 1912 г. и отново на борда на яхтения "стандарт". След това "стандартът" и яхтата на император Вилхелм - "Hohenzollerne", подрежда дъската на дъската в пристанището на Revel (сега Tallinn). На 30 юни 1912 г. Николай пише в писмо до майката: "Император Вилхелм остана три дни и всичко вървеше успешно. Беше изключително весел и приятел ... даде добри подаръци на деца и Алексей представи много настолни игри... Той го покани в последната сутрин на яхтата си за закуска с шампанско на всички офицери на "Стандарт". Тази техника продължи един и половина часа, след което ми каза, че нашите офицери пиеха 60 бутилки от шампанското му.
Photo Царевич Алексей Николайвич Русия с моряци 1908 година.
Интересното е, че неговата бяло златна яхта "Hohenzollerne" е имала изместване от 4000 тона и следователно е значително по-малка от "стандарта", а Кайзер не може да скрие тяхната завист, гледайки този красив кораб. - Той каза: "Никълъс II написа:" Това ще се радва да я получи като подарък ... ". Но ... колко не е намекнал в Никълъс, тъй като би било добре, че неговите намеци не се връщат и "стандартът" в резултат на това, докато остава.
Машинно отделение на яхтата "Стандарт".
Един от плува в учени завърши с инцидент. Ето описанието й, направено от Робърт Мази през 1907 г., това е веднага след инцидента: "Яхта излезе тесен пролив в открито море. Пътниците седнаха на палубата. Изведнъж, с оглушителен CRAC, яхтата удари подводница. Ястията се обърнаха, столовете паднаха, музикантите паднаха на палубата. Водата се втурна в чантата, "стандартът" беше наклонен и започна да се заселва. Видяха сирени, моряците започнаха да спускат лодката по водата. В този момент нямаше тригодишен Сезаревич и двамата родители просто се движеха от скръб. Оказа се, че селището на моряка в стачката на "стандарта" за скалата, Алексей сграбчи Алексей в ръцете си и го премества до носа на яхтата, като се има предвид това, че би било правилно, че ще бъде по-лесно да спаси наследника от тази част на кораба.
Николай II през цялото време беше в Лард, гледайки слизането на лодките. Той често гледаше часовника, преброявайки колко инчове попадат във водата "Стандарт". Според него тя остава 20 минути. Въпреки това, поради херметичните си прегради, яхтата не потъва. И по-късно е реновиран. "
Стандарт "Яхт" - "яйце" факел.
Сестра Николай II Олга припомни, че докато "стандартът" отмъсти, моряците от яхтата често са били поканени в Маринския театър, за да изпълнят ролите на роби и воини там, например, в Opera на AIDA. "Беше смешно да се видят тези хора, които стоят неудобни на сцената, облечени в каски и сандали и да показват голите си космати крака. Въпреки ожесточените сигнали на режисьора, те погребаха очите й върху царската лъжа, широко и забавно ни се усмихна.
Стандарт "Яхт" - "яйце" факел. Близък план.
В съветско време От яхта "Стандарт" направи мина барел "Марти", но това е съвсем различно ...