28 Eylül (17 Eylül, eski tarz), 1797, Fyodor Petrovich Litke, St. Petersburg'da doğdu. Amiral, say - mirasla değil, liyakatle. Gezgin, coğrafyacı, politikacı. Rus Coğrafya Derneği'ni yaratma fikrini öneren ve görünüşünü büyük ölçüde belirleyen adam.

Fyodor Petrovich, Litke ailesindeki ilk sayıdır. 1866'da "uzun süreli hizmet, özellikle önemli görevler ve Avrupa ününü kazanmış bilimsel çalışmalar için" unvanını aldı.

Öğrencisine navigasyon ve coğrafya bilimi sevgisini aşılayan Fyodor Petrovich'ti - Nicholas I'in oğlu ve Alexander'ın küçük kardeşi Grand Duke Konstantin Nikolayevich ΙΙ. Ve o olmadan, ülkenin en iyi bilim adamlarından ve düşünürlerinden oluşan bir grup tarafından oluşturulan Coğrafya ve İstatistik Kurumu'nun projesi büyük ölçüde onaylanacak mıydı?

Boylamda Dünya'nın yarım dairesinden daha fazla uzanan anavatanımız, iklimlerdeki tüm farklılıklar, organik doğa fenomenleri vb. Rus coğrafya derneğinin ana konusunun Rusya coğrafyasının yetiştirilmesi olması gerektiğini doğrudan belirtin.

(F.P. Litke, Rus Coğrafya Kurumu Konseyi'nin ilk toplantısında konuşma, 1845)

Konstantin Nikolaevich, Rus İmparatorluk Coğrafya Derneği'nin (IRGO) başkanı olduğunda, yardımcısı, ardından başkan yardımcısı - yani Topluluğun asıl başkanı - Litke olacaktır. Bu gönderide, gezgin hem amiralin rütbesini hem de kontun unvanını ve Bilimler Akademisi başkanlığını alacak.

Ama ilk başta zordu - annesiz ve sonra babasız - sadece çok sayıda kitabın bir çıkış noktası olduğu çocukluk. Ve kendini denize adamış genç: Fyodor Petrovich'in en büyük arkadaşı ve akıl hocası, kız kardeşinin kocası, kaptan (ve sonra amiral) Ivan Sulmenev'di. Emrinde zaten hizmet etmiş (ve St. George Haçı ile ödüllendirilmiş) yeğeninin Kamçatka sloop üzerinde dünyayı dolaşmasını ayarlayan Sulmenev'di.

Yolculuk iki yıl sürdü - Ağustos 1817'den Eylül 1819'a kadar. Yolcular Atlantik'i geçti, Cape Horn'u yuvarladı, her iki Amerika'nın tüm kıyıları boyunca yürüdü, Kamçatka'ya ulaştı ve oradan Hint Okyanusu, Afrika çevresinde Kronstadt'a döndü. Fyodor Litke bu seferdeki hidrografik araştırmalardan sorumluydu ve gerçek bir deniz köpeği gibi eve döndü. Not - ve ateşli bir vatansever.

Rio Janeiro'dan ayrılırken karşılaştığımız ilk geminin Rus olduğunu kim düşünebilirdi ki; böylece dünyanın güney kesimlerinde yurttaşlarını görürler, ana dillerini duyarlar! Columbus onu bulduğunda daha mı mutlu oldu bilmiyorum. Yeni Dünya Bu toplantıda nasıl da sevindik!

("Kamçatka" sloganıyla yaptığı yolculuk sırasında F.P. Litke'nin günlüğünden)

Ve sonra Kuzey vardı - 1821'den 1824'e kadar, on altı silahlı "Novaya Zemlya" briginde Fyodor Litke, Beyaz Deniz, Novaya Zemlya ve Arktik Okyanusu'nun bitişik bölgelerini araştırıyor. Fyodor Petrovich'in sadece bir denizci olarak değil, aynı zamanda ciddi bir bilim adamı olarak da ün kazandığı yer burası - 1828'de "Novaya Zemlya askeri briginde Arktik Okyanusu'na dört katlı yolculuk" kitabı yayınlandı ve Litka'ya ün kazandı.

Gezginin vatanseverliği de değişiyor: ateşli genç coşkunun yeri temel kanıtlarla dolu. Litke, yazılarında, Kuzey Kutbu'nun gelişmesinde Rusların önceliğini ikna edici bir şekilde kanıtlıyor.

Fakat Kuzey Okyanusu'ndaki Rus seyrüseferinin başlangıcı ne zamana atfedilmelidir? Novaya Zemlya tam olarak ne zaman onlar tarafından tanındı? - Sonsuza kadar çözülmemiş kalması muhtemel sorular ve çok doğal nedenlerle. Bugün bile, yurttaşlarının bazı eylemlerini ve başarılarını gelecek kuşaklara aktarma konusunda övgüye değer bir çalışmaya adayan yazarların çokluğuyla övünemeyiz. Yazma sanatının hâlâ birkaç kişi tarafından bilindiği 16. yüzyıldan önceki aydınlanmamış yüzyıllarda var olabilirler mi? Rusların Kuzey Buz Denizi'ndeki ilk girişimlerinin tarihi ve onun tarafından yıkanan tüm yerlerin kademeli olarak keşfedilmesi, elbette, Normanların benzer bir tarihinden daha az sürpriz ve merak uyandırmayacaktır; ama bütün bunlar, aşılmaz bir karanlık perdesi tarafından bizden gizleniyor.

(F.P. Litke, "Askeri gemi Novaya Zemlya ile Kuzey Buz Denizi'ne dört yolculuk")

Bir sonraki yolculuk daha da iddialı: Litke, üç yıl (1826 - 1829) süren "Senyavin" slopunda dünya çapında bir yolculuğa çıkıyor. Bering Denizi araştırıldı ve daha önce bilinmeyen adalar keşfedildi, Kamçatka kıyıları araştırıldı. Fyodor Petrovich ünlü yolculuktan döner - sloop Kronstadt'ta bir top selamıyla karşılanır - aynı yıl 1. rütbenin olağanüstü kaptan rütbesini alır ve Bilimler Akademisi'nin ilgili bir üyesi olur.

Kısa bir süre sonra, 1832'de akıl hocalığının 16 yıllık tarihi başladı. Büyük Dük Konstantin Nikolayevich, babası kaderini belirlediğinde sadece beş yaşındaydı - bir denizci, komutan olmak Rus filosu. Bu bakışla, denizcilerin en bilgilisi öğretmen olarak seçildi - fiilen ve sözde, ülkeye bağlılığını kanıtlayan.

Bu yıllarda, arkadaşlar ve benzer düşünen insanlarla birlikte - Ferdinand Wrangel, Karl Baer, ​​​​Konstantin Arseniev - Litke, Rusya'da, o zamanlar Büyük Britanya'da var olanları model alan coğrafi ve istatistiksel bir toplum yaratmayı düşünüyor. ve Fransa. 1845'te en yüksek izin alındı: Rus Coğrafya Kurumu kuruldu, beş yıl sonra İmparatorluk Cemiyeti statüsünü aldı.

Rus Coğrafya Kurumu'nun ilk Tüzüğü'ndeki ana hedefi, "toplama ve yayma" olarak kabul edildi. coğrafi bilgi genel olarak ve özellikle Rusya hakkında ve anavatanımız hakkında diğer topraklarda güvenilir bilgilerin yayılması.

Fyodor Petrovich Litke'nin hayatında, Kırım Savaşı'nda Finlandiya Körfezi'nin başarılı savunması ve Revel'deki (şimdi Tallinn) genel vali ve Bilimler Akademisi'nin liderliği vardı. Bununla birlikte, Coğrafya Derneği, denizcinin en sevdiği buluşu olarak kaldı: Litke sadece St. Petersburg'da olsaydı, yeni araştırma ve seyahat için projelere daldı, fon tahsis etmek ve bilimsel makaleler yayınlamak için uğraştı.

1873'te IRGO, Fyodor Petrovich'e dinlenmesi için eşlik ettiğinde, meslektaşları ona "ebedi" bir hediye - onursal bir hediye hazırladılar. altın madalya Halen "okyanuslarda ve kutup ülkelerinde yeni ve önemli coğrafi keşifler" için ödüllendirilen toplum.

Fedor Petrovich uzun bir yüzyıl yaşadı ve dünyamızı sadece 1882'de terk etti. İki oğul yetiştirmiş olan içlerinden biri aynı zamanda seyyah ve deniz subayıdır. Ne yazık ki, Konstantin Fedorovich Litke babasını sadece 10 yıl geride bıraktı. Ancak büyük denizcinin başka bir çocuğu - Rus Coğrafya Derneği - gerçekten dayanıklı olduğu ortaya çıktı ve 170 yıldan fazla bir süredir yaşıyor. Yani emekleri boşa gitmedi.

LITKE Fedor Petrovich (1797-1882)

FEDOR PETROVICH LITKE - HAYATI VE FAALİYETLERİ

/1797-1882/

Kont Fyodor Petrovich Litke (Friedrich Benjamin von LUETKE, 09/17/1797-08/08/1882), Rus bilim ve kültür tarihine kesin olarak girdi. Rus ve dünya coğrafyasına Novaya Zemlya, Bering Denizi, Kamçatka, Caroline ve Mariana takımadaları, Bonin-Sima adaları hakkında bilgi veren yetkili bir denizci, parlak bir coğrafyacı-hidrograftı; Rusya'nın kurucusu, organizatörü ve uzun vadeli lideri Coğrafya Derneği, onursal üyesi; Rusya Bilimler Akademisi Başkanı; son olarak, Rus filosunun bir amirali ve büyük bir devlet adamı.

Özellikle Rus coğrafyası ona çok şey borçlu. O zamanlar için dikkat çekici olan coğrafi ve hidrografik çalışmaları ve kartografik çalışmaları, bizzat yaptığı sayısız, çok hassas astronomik, manyetik ve gravimetrik gözlemler ve ölçümler, ona dünya çapında ün kazandırdı ve Rus biliminin otoritesini yükseltti. Ancak, Rus coğrafyasının gelecekteki gelişimi ve refahı için istisnai bir öneme sahip olan, uzun yıllara dayanan liderliği altında bir tür Rus akademisine dönüşen Rus Coğrafya Kurumu'nun esas olarak onun inisiyatifiyle kurulmasıydı. coğrafya bilimleri.

Keşif gezilerine ilişkin mükemmel anlatımları büyük bir başarıydı ve birçok Avrupa diline çevrildi. Büyük coğrafi önemlerine ek olarak, olağanüstü edebi değerlere sahiptirler. Olaylar hakkındaki hikayeleri, gördüklerinin, bulduklarının, ölçtüğünün özellikleri güzel bir mecazi dilde yazılmıştır ve I.A. Goncharov. Goncharov'un ünlü kitabı "Pallada Fırkateyni"ndeki birçok sayfa coğrafi tanımlama, Litke'nin stilini anımsatıyor. Litke'nin konuşmasının bu özellikleri, onun konuşmasında da not edilebilir. sözlü sunumlar her zaman basit, açık, asil.

Fyodor Petrovich Litke'nin ataları hakkında çok az şey biliniyor. Leningrad'da, SSCB Coğrafya Kurumu arşivlerinde, Donanma öğretmeni olan III rütbeli Nikolai Fedorovich Litke'nin kaptanı Fyodor Petrovich'in büyük torunu tarafından yazılmış bir el yazması var. tıp akademisi. Yayınlanmış materyaller, aile belgeleri ve aile gelenekleri temelinde derlenir, cins hakkında bilgi verir. Küçük. Verilerinden bazılarını aşağıdakilerde kullanacağız.

Fyodor Petrovich'in büyükbabası - Ivan Filippovich Litke (doğru - Johann Philipp Litke), Almanya'nın yerlisi (doğru - Estonya Almanlarından), görünüşe göre 1735'te Rusya'ya, St. Petersburg'a geldi. Akademik bir spor salonunun rektörü olarak 6 yıllığına sözleşmeli olarak davet edildi. Zaten 1736'da Johann Petrischule'nin rektörü oldu ve bir yıl sonra St. Anna kilisesinde papaz yardımcısı pozisyonuna geçti. Cemaatçiler arasındaki çekişme sonucunda, Livland departmanının adalet müteahhidi tarafından bu görevinden alındı ​​ve 1738'de İsveç'e gitti. Daha sonra Polonya üzerinden Moskova'ya döner ve oybirliğiyle Moskova'daki yeni Alman cemaatinin papazı seçilir. Bu 1744'te oldu. Johann Philipp Litke'nin G.A. Potemkin. Öğrenilmiş bir ilahiyatçıydı, Lutheran bir papazdı. EĞER. Litke kuşkusuz seçkin bir insandı, ancak huzursuz, kavgacı ve zor bir karaktere sahipti: sık sık hizmet yerini değiştirdi, şehirden şehre taşındı; 1771'de ailesiyle birlikte gittiği Kaluga'daki vebadan öldü. Ivan Filippovich'in beş çocuğu vardı - dört oğlu ve bir kızı. Fyodor Petrovich'in müstakbel babası Pyotr Ivanovich 1750'de doğdu; ikinci oğluydu.

Peter Ivanovich Litke (Peter August LUETKE, 02/16/1750 - 03/04/1808) o zaman için iyi bir eğitim ve yetiştirme aldı. Tamamen Ruslaştı ve kendini Moskovalı olarak gördü. İlk başta Pyotr İvanoviç askeri bir adamdı; Larga ve Cahul muharebelerine katıldı. Rus-Türk savaşı 1768-1774 ve Prince N.V.'nin emir subayı olarak görev yaptı. Büyük bir Catherine asilzadesi olan Repnin, Vetluzh mülklerini yönetiyor (1781-1782). 1794'te P.I. Litke, Grodno'da Yüksek Litvanya Kurulu üyesi olarak görev yapmak üzere atandı, ancak daha sonra gümrük departmanına geçti, yeni bir gümrük tarifesinin geliştirilmesinde yer aldı ve 1797'de St. Petersburg ve Kronstadt gümrük müfettişliğine atandı. Bu yazıda, P.I. Litke ve 1808'de bir eyalet meclis üyesi, Ticaret Koleji üyesi ve bir baron olarak öldü. İkinci karısı Anna Ivanovna von Litke, nee Engel idi (Anna Dorothea von LUETKE, geb. Engel, 01/02/1760 - 09/17/1797).

Pyotr İvanoviç'in birçok çocuğu vardı. En büyük oğlu Eugene (Eugen Johann von LUETKE, 1785 - 06/07/1830) 1785'te doğdu, daha sonra 1789'da kızı Natalia, 1793'te kızı Anna, 1795'te kızı Elizabeth ve 1797'de oğlu Fyodor doğdu. Buna ek olarak, ilk evliliğinden Peter Ivanovich'in bir kızı Anna vardı, Girs (1777 - 1835) ile evlendi ve ikincisinden - bir oğlu Alexander (07.12.1798 - 03.26.1851) ve iki çocuk daha vardı.

Otobiyografisinde Fedor Petrovich şöyle yazıyor:

"... hayatımın ilk ve en talihsiz saati yaklaşıyordu. 17 Eylül 1797'de annemin katili oldum. Dünyadaki görünüşümden en fazla iki saat hayatta kaldı ...".

Petersburg'da oldu.

Bir sürü küçük çocukla geride kalan, hala yaşlı bir dul olmaktan uzak, bir şekilde aile hayatı kurmaya çalışırken, ikinci kez evlendi, ancak başarısız oldu. Yeni genç karısı hayatının son yıllarını zehirledi ve Fyodor Petrovich kötü, acımasız bir üvey anne oldu. Birbiri ardına üç çocuk daha ortaya çıktı ve evde Fyodor Petrovich'e yer yoktu. Yedi yaşında küçük bir çocuk, hem eğitimin hem de öğretimin ilkelden daha fazla yapıldığı belirli bir Mayer'in yatılı okuluna gönderildi. Üç yıl sonra, 1808'de, Pyotr İvanoviç öldü ve on yaşındaki Fyodor Petrovich, amcası, gerçek özel meclis üyesi, Devlet Konseyi üyesi ve Polonya İşleri Dairesi müdürü Fedor İvanoviç Engel (Theodor von ENGEL) tarafından alındı. , 12/20/1769 - 03/09/1837 ), zengin bir adam, ama dikkatsiz (kanıtlara göre, açıkçası arkadaşı Fyodor Petrovich'in sözlerinden, ünlü kutup kaşifi FP Wrangel. Pratik olarak yeğenini merhamete bıraktı. kaderin amcasının evinde geniş bir kitaplık vardı içinde klasikler de vardı XVIII yüzyıl ve zamanın zevklerine göre, on ya da on iki yaşındaki bir çocuğun okuması için pek uygun olmayan kitaplar.

Son derece meraklı olan Fyodor Petrovich, bu kütüphaneye tırmanarak birçok kitabı yuttu... Daha sonra kendisinin de söylediği gibi, bu düzensiz okumadan herhangi bir yönlendirme olmadan kafasında kaos oluştu ve okunan bilgiler ancak daha sonra yavaş yavaş azaldı, daha bilinçli olarak okundu. kendi kendine eğitim. gerçek sisteme.

Otobiyografisinde F.P. Litke şöyle yazıyor:

"...İşte sevgisini hiç tatmamış, babasını on birinci yaşında kaybeden bir çocuk; gençliğinin en tehlikeli yıllarında, bakımsız, eğitimsiz, eğitimsiz bırakılmış tam bir öksüz, etrafı örnek olaylarla çevrili. sefahat, en kaba ahlak ve baştan çıkarıcı her Bu talihsizlikten çıkma olasılığı mıydı? Cehalet ve ahlaksızlık uçurumunda yok olması gerekmez mi? Ve ne? Hayatı boyunca tek bir düzgün hocası olmayan bu çocuk, yaşlılığında İlimler Akademisi'nin başkanı olur.

Tabii ki, Fyodor Petrovich'in hayatının başlangıcı onun için iyiye işaret etmedi ve ona bakıldığında, nasıl devam edeceğini ve nasıl biteceğini hayal etmek imkansızdı.

Fyodor Petrovich'in çocukluğu özellikle üzücüydü ve çekicilikten daha fazlasıydı. Kendi yazdığı gibi "İçimde tek bir hoş hatıra bırakmadı..." "Bir annenin okşamalarını bilmemek zaten büyük bir talihsizlik. Ama anneannemden başka kimse beni okşamadı..." .

Ama yedi yaşında ondan alındı ​​...

Genç Fyodor Petrovich'in zor hayatındaki ışık, 1810'da, ondan sekiz yaş büyük olan kız kardeşi Natalya'nın filo teğmen komutanı I.S. ile evlendiğinde geldi. Buna katılan Sulmenev (1771 - 05/22/1851, Tsarskoye Selo).

Sulmenevlerin evinde, arkadaş canlısı ve yardımsever bir tavrın yanı sıra, on üç yaşında bir çocuk deniz ortamıyla tanıştı ve sürekli deniz hakkında, bir gemide yaşam hakkında konuştu. Bütün bunlar doğal olarak onu büyüledi ve I.S.'nin isteği üzerine. Sulmenev, 1812'de damadının komutasındaki bir ekipte gönüllü olarak filoya girdi.

1813'te Fyodor Litke, Aglaya bisküvisi üzerinde Danzig kuşatmasında üç savaşa katıldı. Bir savaş durumunda beceriklilik, kendini kontrol etme, cesaret gösterdi ve o zamanlar geleneksel olarak "kendini ayırt etti" dedi. Asteğmenliğe terfi etti ve subayın dördüncü dereceden Anna'nın askeri emrini aldı. 1817'de, zaten dikkat çeken yirmi yaşında yetenekli bir genç adam, Vasily Mihayloviç Golovnin komutasındaki "Kamçatka" slopunda "büyük yolculuğa" atandı (04/08/1776 - 06/29) /1831), o zamana kadar ünlü olan, deniz gençliğinin idolü olan.

sanal makine Golovnin gerçekten parlak, olağanüstü bir kişilikti. 1776'da doğdu, deniz harp birliklerinde büyüdü, daha sonra donanma gemilerinde yelken açtı, Baltık Denizi'nde ve Hollanda kıyılarında askeri operasyonlarda yer aldı, bir süre İngiliz donanmasında görev yaptı. İngiliz ulusal kahramanı en ünlü Amiral Nelson'ın komutanı.

1807'de V.M. Golovnin, Pasifik Okyanusu'nu keşfetmek için küçük bir "Diana" sloganıyla gönderilen bilimsel keşif gezisinin başına atandı. Bir yıl önce, Krusenstern ve Lisyansky'nin seferi, üç yıllık ilk Rus dünya turu gezisinden dönmüştü. Cape Horn çevresindeki Rusya'nın o zamanki Kuzey Amerika mülklerine gittiler. Golovnin'e, yol için her iki seçeneği de karşılaştırabilmek ve hangisinin daha karlı olduğunu belirleyebilmek için Ümit Burnu'nun çevresine gitme görevi verildi. O dönemde uluslararası durum son derece gergin ve karmaşıktı. Napolyon gücünün zirvesine ulaştı ve Tilsit Antlaşması ile Rusya'yı İngiltere'ye yönelik kıta ablukası sistemine katılmaya zorladı. Bunun üzerine İngiltere bizimle ilişkilerini kesti. Golovnin son durumu bilmiyordu ve Kapstadt'a (Cape Town) gitmeye karar verdi. Orada beklenmedik büyük bir belayla karşılaştı. Kapstadt'ın İngiliz yetkilileri "Diana"nın tutuklanmasını emretti ve tüm Rus savaş esirlerini ilan etti.

Ancak, bir zamanlar Golovnin'in Nelson komutasındaki İngiliz hizmetinde olması, Diana ekibinin pozisyonunu kolaylaştırdı. Gemisinde kalmasına izin verildi, ancak neredeyse tüm yelkenler çıkarıldı, az miktarda yiyecek kaldı ve İngiliz gemileri Diana'nın yakınındaydı. Yine de Golovnin, 15 Mayıs 1808 akşamı sis ve yağmur sırasında başardığı esaretten kaçmaya karar verdi. Dört ay sonra Golovnin Kamçatka'ya ulaştı. Bundan sonra, iki yıl boyunca Amerika'nın kuzeybatı kıyısı olan Kamçatka, Kuril ve Shantar Adaları'nı inceledi. 1811'de Japon adası Kunashir'e girdi, kıyıya çıktı ve iki subay ve dört denizci ile birlikte Japonlar tarafından haince yakalandı. Bu sefer kaçma girişimi başarısız oldu ve Golovnin ve yoldaşları ancak 2 yıl 3 ay sonra serbest bırakıldı. 1814'te, tam olarak yedi yıl sonra, "Diana" St. Petersburg'a döndü. Golovnin, "Kaptan Golovnin'in filosunun 1811, 1812, 1813'te Japonlarla esaret altındaki maceraları hakkında notları ve Japon devleti ve halkı hakkındaki görüşlerinin eklenmesiyle" yazdı. SPb., 1816.

Bu kitap büyük bir başarıydı ve neredeyse tüm Avrupa dillerine çevrildi. Doğal olarak, Golovnin'in adı denizin gençliğini terk etmedi ve kendisi bir kaideye yükseldi. romantik kahraman. Böyle bir kişiyle "uzak bir yolculukta" ayrılmak, her gün doğrudan komutası altında olmak, elbette genç yetenekli deniz piyadesi Litke tarafından olağanüstü bir mutluluk olarak algılandı. Gelecek bunun gerçekten böyle olduğunu gösterdi. O günlerde, dünyadaki her yolculuk beklenmedik keşifler, tehlikeli maceralar ve elementlerle zorlu bir mücadele vaat ediyordu. Bu koşullar altında, Vasily Mihayloviç Golovnin gibi böylesine yetkili ve deneyimli bir patronun, mükemmel bir denizcinin ve iyi bir araştırmacının sert ama aydın okulu, Litke'nin kişiliğini ve karakterini şekillendirmede büyük rol oynadı. Aynı yolculukta F.P. Wrangel (12/29/1796 - 05/25/1870). 1868'de yazdığı otobiyografisinde Litke bu konuda şunları yazar:

"... Böyle bir yoldaşı bulmak benim için büyük bir mutluluktu: aynı yıllar, aynı yön bizi çok geçmeden yakınlaştırdı ve yarım asırdan fazla süren bir dostluğun temellerini attı ...".

Dünyanın bu ikinci turunda Golovnin, Cape Horn'u dolaştı. Rus Amerika'da bulunan "Kamçatka", Sandviç (Hawaii) Adaları'na, ardından Mariana ve Molluk Adaları'na ve son olarak, Napolyon'un hapsedildiği St. Helena'da bir durakla Ümit Burnu'nun çevresine gitti. 1819 sonbaharında Kronstadt'a döndü.

Bu yolculuk, Litke'yi deneyimli ve aydın bir denizciye dönüştürdü. Genç, deneyimsiz bir asteğmen olarak ayrıldı ve olgun bir teğmen olarak döndü, bağımsız olarak komuta edebildi ve kritik veya zor anlarda kaybolmadı.

Bunu takdir edebilmek için, deniz işlerinin her zaman genel olarak askeri işlerin en karmaşık kollarından biri olduğunu unutmamak gerekir. Bir cahil, iyi bir deniz subayı olamaz. Bu konum, yelkenli filonun olduğu günlerde de geçerliydi; bu nedenle, Litke'nin iyi bir deniz subayına dönüşmesi, deniz bilimlerinin de bir uygulaması olduğu kesin bilimlerin temellerinde ustalaştığı anlamına geliyordu.

Litke'nin çocukluğunun nasıl geçtiğini hatırlarsak, hemen itiraf etmeliyiz ki çok kısa vadeli, hizmete paralel olarak, yetersiz eğitiminden daha fazla ana boşlukları doldurmayı başardı. Bu sonuç daha da şaşırtıcıdır, çünkü denizcilik işleriyle başa çıkmanın imkansız olduğu kesin bilimler (matematik, mekanik, astronomi, fizik), bunların sistematik bir şekilde incelenmesini gerektirir ve rehberlik olmadan bu genellikle büyük bir çabayla gerçekleştirilir. .

On altı yaşında, Litke üç savaşa katıldı ve "mükemmel" cesaret için 4. derece Anna'nın askeri emrini aldı. Birçoğunun bu tür başarılardan başı dönerdi. Asteğmen olarak hayatının ilk döneminde bile, o zamanın geleneklerine göre her şeyden önce "çıldırmak" gerektiğinde, Litke tüm boş zamanını çalışmaya verdi. Aynı şey Kamçatka'da yelken açmak için de geçerliydi. Tabii ki, doğrudan etki ve küçük bir rol oynamadı. genel okul Vasili Mihayloviç Golovnin, Litke'ye ek olarak F.P. Wrangel, ama hepsinden önemlisi, Litke başarısını kendisine borçlu ve V.M. şüphesiz bunu gördü. Litka'ya denizi ve deniz hizmetini seven, kendini kontrol etmesini bilen, tehlike anlarında kararlı ve cesur, iyi bir yoldaş olarak mükemmel bir denizci olarak parlak bir karakter kazandıran Golovnin. Kavgacı, kötü, saçma bir karaktere sahip insanlar her yerde zordur, bir gemide bir yolculuk sırasında kabul edilemezler. Litke, o acımasız zamanlarda, sert etki önlemlerine başvurmadan takımla nasıl başa çıkacağını bildiğini gösterdi.

sanal makine Golovnin tüm bunları çok takdir etti ve 1821'de tavsiyesi üzerine F.P. Yirmi dört yaşında bir teğmen olan Litke, Novaya Zemlya'nın envanterine yönelik bir keşif seferinin başına sorumlu bir atama alır.

Bu görevin kapsamını ve zorluğunu takdir edebilmek için o dönemde Novaya Zemlya hakkında bilinenlere bir göz atalım.

İÇİNDE erken XIX Yüzyıllar boyunca Novaya Zemlya'nın kartografik bilgisi ilkel olmanın ötesindeydi. Büyük Eserler Kuzey Seferi(1734 - 1743) ona hiç dokunulmadı. Esasen, 1594-1595'te Novaya Zemlya kıyılarını ziyaret eden Barents zamanından beri. ve 1768-1769'da Rozmyslov'un çalışmasından önce oldukça kapsamlı ve az çok güvenilir bir kartografik malzeme verdi. neredeyse başka hiçbir şey yapılmadı. Navigatör Rozmyslov'un seferi, Novaya Zemlya'nın incelenmesi ve envanteri için özel olarak donatılmış ilk bilimsel keşifti. Sadece Matochkin Shar'ı fotoğraflamakla kalmadı, aynı zamanda Novaya Zemlya Adaları'nın doğası hakkında da ilginç bilgiler topladı. 1807'de denizci Pospelov, envanteriyle Kostin Shar'dan Matochkin Shar'a kadar sahilin küçük bir bölümüne dokundu. Bazı sanayicilerin el yazısıyla yazılmış eskizleri de vardı. Barents, Sakhan Adaları'ndan Zhelaniya Burnu'na ve hatta doğu kıyısı boyunca Buz Limanı'na kadar batı kıyısını tanımladı. Sanayicilerin hikayelerine dayanarak doğu kıyısı hakkında sadece belirsiz bir fikir vardı. Savva Loshkin, 1760 civarında burayı ziyaret etti.

Novaya Zemlya'nın yeterince doğru bir haritasını büyük yeni çalışmalar olmadan oluşturmanın imkansız olduğu açıktı. Bu nedenle, 1819'da Teğmen A.P. başkanlığında özel bir sefer düzenlendi. Lazarev. Lazarev'e verilen talimat, ona bir yaz içinde tüm Novaya Zemlya ve Vaygach Adası'nı tanımlama ve buna ek olarak belirleme görevini verdi. coğrafi koordinatlar Kanina Nos ve Kolguev Adaları. Bu görevlerin hacmi, o zamanlar karakter hakkındaki fikirlerin ne kadar belirsiz olduğunu gösteriyor. buz koşullarında seyir, buz rejimi hakkında, bu koşullarda hidrografik çalışmanın yöntemleri ve kapsamı hakkında, mürettebatın yaşam tarzı ve çalışması hakkında, gemi gereksinimleri hakkında vb.

Sefer tam bir başarısızlıkla sonuçlandı. Lazarev, Novaya Zemlya'ya asla inmedi ve kendisini yalnızca kıyılarında gezinmekle sınırladı. Daha sonra getirdiği bilgilerin bir kısmının feci şekilde hatalı olduğu ortaya çıktı. Örneğin, Novaya Zemlya kıyılarındaki gelgitin yüksekliğinin 16 metreye kadar çıkabileceğine inanıyordu, oysa aslında sadece 1-2 metreye ulaşıyor. Arkhangelsk'e döndükten sonra, ekibin yarısından fazlasının iskorbüt hastası olduğu ve üçünün yolda öldüğü ortaya çıktı. Lazarev bunu "atmosferin rutubeti ve yoğunluğuna" bağladı.

Lazarev'in keşif gezisinden önce, kendisine verilen talimatın gösterdiği gibi, navigasyon ve buz koşullarında çalışmanın zorlukları hafife alındıysa, başarısızlığından sonra abartılmaya başlandı.

Lazarev seferinin başarısızlığından sonra, yeni Novaya Zemlya seferinin başkanı V.M. Golovnin, 24 yaşındaki genç teğmen Fyodor Petrovich Litke olarak atandı. Aldığı talimatta, başlangıçta oldukça mütevazı görevler verildi. Lazarev'e verilen talimatın üzücü deneyimi açıkça dikkate alındı. Talimatlar özellikle şunları belirtti:

"...Yapılanları size emanet etmenin amacı, Detaylı Açıklama Novaya Zemlya, ancak kıyılarının ilk kez gözden geçirilmesi ve bu adanın büyüklüğünün tanımı gereği bilgisi coğrafi konum, ana burunları ve Matochkin's Shar olarak adlandırılan boğazın uzunluğu - buz veya başka bir önemli delilik onu engellemezse ... "

"...geminin durumuna ve mürettebatın sağlığına bakılırsa, zaman izin verene kadar Novaya Zemlya'nın yakınında kalabilir ve ardından Arkhangelsk'e dönebilirsiniz ..."

"...hiçbir durumda kış için orada kalmamalısın...".

Sefer için 200 ton taşıma kapasiteli, 24,4 metre uzunluğa, 7,6 metre genişliğe ve 2,7 metre drafta sahip özel bir "Novaya Zemlya" gemisi inşa edildi. Hücre sürekli bir sete sahipti, yani çerçeveleri birbirine yakın yerleştirilmiş, yarıklar kalafatlanmış ve su altı kısmı bakırla sabitlenmiş ve kaplanmıştır. Zorla kışlama durumunda, gemi buna dayanabilir. İhtiyaç duyulan her şey 16 ay boyunca stoklandı. Seferin araç ve gereçlerle iyi bir şekilde donatıldığına inanılıyordu. Pusulaları, kütükleri, mataraları (kum saatleri), kronometreleri, Cook'un bakır sekstantları, ahşap sekstantları, cıvalı barometresi, üç termometresi ve bir eğimi vardı. O zamanların talepleri bu açıdan ne kadar mütevazıydı!

Hücre, 27 Temmuz 1821'de denize açıldı. Bu, F.P.'nin olağanüstü dört yıllık çalışmasının başlangıcı oldu. Dünya ününün başlangıcını sağlayan Litke. Okuyucular, önerilen kitapta keşif gezisinin dört yıllık etkinliğinin ayrıntılarını bulacaklar, bunlar üzerinde durmayacağız ve kendimizi yalnızca sonuçların genel bir değerlendirmesiyle sınırlayacağız. İlk yılın çalışması, esas olarak, Litke'nin genel navigasyon ve çalışma koşulları hakkında bilgi edindiği ve geminin deniz kalitesini kontrol ettiği bir keşifti. Tehlikeli durumlar da vardı. 31 Temmuz 1821, Morzhovets Adası'nın kuzeyine giden Novaya Zemlya gemisi karaya oturdu ve o zamandan beri Litke'nin adını aldı.

Hem gemi hem de Litke ve mürettebat beklenmedik testi mükemmel bir şekilde geçti: Novaya Zemlya, bir sonraki gelgitle birlikte büyük derinliklere gitti. 30 Ağustos'ta, çok ciddi bir fırtına, geminin, komutanının ve mürettebatının yüksek denize elverişliliğini de kanıtladı.

İlk yılın hemen bilimsel sonuçları büyük değildi, ancak Kuzey Kutbu koşullarında navigasyon ve çalışmanın durumu hakkında bilgi sahibi olan, buna alışan ve geminin mükemmel özelliklerine ikna olan Litke için büyük önem taşıyordu. mürettebat.

Beyaz Deniz'i okyanusa bırakırken karaya oturmak ve olumsuz kuzey rüzgarlarına karşı uzun manevralar yapmak, Beyaz Deniz haritalarında, özellikle de hunide bir takım yanlışlıklar ve hataların doğrulanmasını mümkün kıldı. Böylece örneğin Kanin Nos'un boylamının 1 1/2 derecelik bir hata ile verildiği ve St. Kos ile Kanin Nos arasındaki mesafenin gerçek olandan 30 mil daha fazla olduğu kabul edildi.

1822 seferinin iş planı hazırlanırken 1821 tecrübesinden yararlanılmıştır. Ağustos ayının başından önce, Murmansk sahili boyunca bazı baskınların envanterinin çıkarılması önerildi; Novaya Zemlya'nın yakınındaki çalışmalara gelince, önceki talimatlar esasen kaldı. Novaya Zemlya'yı kuzeyden Kara Deniz'den Matochkin Shar'dan geçerek çevrelemek için bir dilek eklendi. Ayrıca, hidrografik çalışmalara ek olarak gözlem yapılması tavsiye edildi.

"... genel olarak insan bilgisini yaymaya hizmet eden her şey hakkında ...".

Mevcut araç setine eklendi: bir hidrometre, bir teleskop ve bir mekanik kütük.

9 Temmuz'dan 17 Ağustos'a kadar Murmansk sahili için planlanan tüm çalışmalar tamamlandı ve hemen Novaya Zemlya'ya gitti. Yolda, Novaya Zemlya'nın 160 mil batısında olduğu iddia edilen efsanevi Witsen adasının var olmadığını tespit ettiler.

20 Ağustos'ta Novaya Zemlya'ya yaklaştık. Buz yoktu. Sisin içinde Matochkin Shar'ın girişini geçtik ve Litke dönüş yolunda Matochkin Shar'ı tarif etmeyi umarak kuzeye devam etmeye karar verdi.

23 Ağustos'ta üzeri karla kaplı ve aniden denize düşen bir pelerin gördük. Burun güneydoğuya döndükten sonra sahil, enlemi 76 ° 34 " idi ve Litke onu Cape Desire için yanlış anladı. Gerçekte bu Cape Nassau'ydu. Buz daha ileri gitmesine izin vermedi ve Litke hatasını keşfetmedi.

29 Ağustos'ta, Novaya Zemlya gemisi Matochkin Shar'a girdi. Litke, zamanın daha geç olduğunu göz önünde bulundurarak, boğazın batı girişinin coğrafi koordinatlarını belirlemekle yetindi; aynı zamanda, enlemin Rozmyslov tarafından verilenden 20 "daha az olduğu ortaya çıktı.

2 Eylül'de Matochkin Shara'dan ayrılan Litke, güneye gitti ve güney Kaz Burun'a kadar bir envanter yaptı. Çıkan fırtına onları işi bırakmaya zorladı ve 12 Eylül'de Arkhangelsk'e gittiler.

1822'nin çalışmaları çoğunlukla başarılıydı. Murmansk çalışması için plan yapıldı, Novaya Zemlya sahili Pervousmochennaya Dağı'ndan Nassau Burnu'na ve Matochkin Shara'nın güneyinden Güney Kaz Burnuna kadar tanımlandı. İkinci yılın başarısı, 1823'te çalışmaların devam etmesine neden oldu. Ayrıca, navigasyonun başlangıcında Murman üzerinde çalışmak ve ardından Novaya Zemlya'ya gitmek ve ayrıca Vaigach Adası, Karsky Kapıları ve Yugorsky Shar'ı incelemek gerekiyordu.

30 Temmuz'da Murmansk sahilindeki çalışmalar tamamlandı ve gemi Novaya Zemlya'ya yöneldi. Çok manevra yapmak zorunda kaldım, ancak Litke gemiyi güvenle Gusinaya Zemlya'ya getirdi. Kuzey Kaz Burun'dan Litke hemen kuzeye gitti. Desire Burnu'nun, inandığı gibi, geçen yılki tanımını gerçekten kontrol etmek istedi.

Yere gelen Litke, hatasına ikna oldu. Yol boyunca, Litke, 1664 Hollanda atlasından Barents haritasını kontrol etti ve gerçeklikle benzerliğini belirtti. En büyük tutarsızlık, Barents tarafından asıl olanın 20" batısındaki Kuru Pelerin için bulundu.

Cape Nassau'da tekrar buzla karşılaşan Litke, güneye döndü ve 18 Ağustos'ta Matochkin Shar'daydı. Altı gün içinde, teknelerden tüm boğazın envanteri çıkarıldı. Rozmyslov'un haritasının gerçeğe oldukça yakın olduğu ortaya çıktı. Rozmyslov'a göre boğazın uzunluğu, belirlenen Litka'dan üç mil farklıydı.

Litke, Matochkin Shara'dan güneye gitti ve 31 Ağustos'ta Kusovaya Zemlya'ya ulaştı ve böylece batı kıyısının envanterini en güney ucuna kadar tamamladı. Kara Gates buzdan temizdi. Ancak, kışı yasaklayan talimatlara bağlı olan Litke, Kara Deniz'e girmeye cesaret edemedi.

o yazıyor

"... Kara Deniz'in beklenmedik buzsuzluğu, şimdiye kadar kimsenin görmediği bir besleyici (yani Savva Loshkin. - B. O.) dışında Novaya Zemlya'nın doğu kıyılarını incelemek için uygun bir fırsat gibi görünüyordu ...".

"Bu girişim çok cezbediciydi, ama onu ele geçirmenin akıllıca olup olmayacağını bilmiyordum. Buz eksikliğinin nedeninin birkaç gün boyunca esen tek rüzgar olduğundan şüphe etmek neredeyse imkansızdı. ve karşı taraftan ilk rüzgarla tekrar döneceklerini ... ".

Bu sözlerden, Litke'nin Arktik denizlerinin buz rejiminin dinamiklerini zaten ne kadar anladığı ve hissettiğinin açık olduğu belirtilmelidir. Buz tarafından kıyıya sıkıştırılmaktan ve kışa zorlanmaktan korkan Litke, Kara Deniz'e gitmedi.

Güçlü bir kuzeybatı rüzgarı esiyor, büyük bir dalga yayılıyordu. Renk deniz suyu sığ derinlikleri düşündüren puslu bir yeşile dönüştü. Ancak, lot 30 metreden fazla derinlik gösterdi ve pilot bu alanda teneke kutu olmadığını iddia etti. Yakında derinlik 60 metreye yükseldi. Ama aniden gemi önce pruvadan sonra kıçtan vurdu. Parti 4 1/2 metre derinlik gösterdi. Birbiri ardına taşlara darbeler geldi, kısa süre sonra dümen menteşelerinden fırladı, üst kancasını kırdı, omurganın parçaları etrafta uçuştu, gemi her darbede çatırdadı. Ölüm kaçınılmaz görünüyordu.

Ancak geminin olağanüstü gücü onu kurtardı. Dev dalgalar "Yeni Dünya"yı kaldırdı ve yavaş yavaş ilerledi. Sonunda kayalardan indi. Büyük zorluklarla direksiyon simidini asmayı başardı. Gemideki hasar o kadar şiddetliydi ki Litke, Arkhangelsk'e dönmeye karar verdi. Yukarıda bahsettiğim gemiyi tarif eden sürekli bir set olmasaydı, geminin ölümü kaçınılmaz olurdu. Ve böylece, Kolguev Adası'na yaklaşan yarı enkaz bir gemide, Litke kuzey kıyılarını tanımlar ve coğrafi koordinatları belirler. en kuzey noktası. Araştırma ve yeni sonuçlar için susuzluk böyleydi!

Beyaz Deniz'de bir fırtına çıktı ve Litke'nin dediği gibi, "zayıf bir şekilde tutan dümemize ölümcül bir dalga çarptı ve kelimenin tam anlamıyla dalgaların oyuncağı olarak kaldık...".

Fırtına sırasında direksiyon simidini yeniden takmak inanılmaz derecede zordu. Takımın mükemmel eğitimi ve kahramanlığı bunu yapmayı mümkün kıldı ve 12 Eylül'de "Novaya Zemlya", Solombalka Nehri'ne getirildiği Solombala'ya geldi ve orada onu yanına attılar. Hasarın son derece ciddi olduğu ortaya çıktı, kıçta neredeyse hiç deri ve omurga yoktu.

Kazaya rağmen, seferin üçüncü yılının başarıları önemliydi. Novaya Zemlya, Matochkin Shar, Kolguev Adası kıyılarını ve astronomik tespitleri anlatan Litke, çeşitli yerlerde manyetik gözlemler de yaptı.

Üç yıllık çalışmanın sonuçlarını değerlendiren Litke şöyle yazıyor:

"... İlk üç seferde, görünüşe göre, Novaya Zemlya kıyılarında kışlama için donatılmamış denize uygun bir gemide yapılabilecek her şey yapıldı: batı ve güney kıyıları ile Matochkin Boğazı tanımlandı; iki yıllık bir girişimde, kuzey kıyısına nüfuz etmek başarısız oldu, çünkü o yöndeki katı buz nedeniyle, doğu kıyısını buz nedeniyle açık bir gemiden denetlemek için çok az umut vardı, tüm haberlere göre, ne de iki yıllık deneyim, bu kıyıları geçici olarak buzdan kurtarmanın fiziksel olarak imkansızlığının kanıtı olarak hizmet edemezdi, özellikle geçen yıl Kara Kapı'da olduğumuzdan, göremedik. yakınlığına dair herhangi bir işaret; ve bu nedenle hükümet, o ülkenin incelemesini tamamlamak için bir deneyim daha yapmaya karar verdi ... ".

Yeni talimat öncekilerden daha spesifikti: sadece görevi değil, aynı zamanda bunların uygulanması için yöntemleri ve araçları da belirtti. Özellikle doğu kıyısının envanteri için, kuvvetli batı rüzgarlarının kıyıdan buzu sıkıştıracağı dönemde Matochkin Shar'ı yamaçlarda veya kanolarda bırakabileceği veya güneyden Kara'dan envantere başlayabileceği söylendi. Kapı ve uygun buz koşulları altında, Kara denizlerinin güney kıyılarını Bely Adası ile Ob Körfezi'ne kadar tanımlayın.

1824'te navigasyon 30 Temmuz'da başladı ve 5 Ağustos'ta Novaya Zemlya'ya 74 ° 30 "enleminde, yani Admiralty Yarımadası yakınında yaklaştılar.

Kuzeye hareket buz tarafından engellendi. Litke, mümkün olduğu kadar kuzeye nüfuz etmek için buz kenarı boyunca batıya gitti. Başarısız oldu. Durum zor ve olağandışıydı.

Vaygach Adası yakınlarındaki çalışmalar da pek başarılı olmadı. Bu nedenle, keşif gezisinin dördüncü yılının sonuçları, buz durumunun incelenmesi dışında harika değildi.

Bununla Litke'nin Novaya Zemlya'daki çalışması sona erdi. Litke, Cape Nassau'dan daha uzak değildi. Barents haritasının yeterince yüksek doğruluğuna inanarak, ondan Nassau Burnu'ndan Cape Zhelaniya'ya kadar sahilin bir bölümünü aldı. Daha sonra, Cape Zhelaniya'nın koordinatlarının olmadığı ortaya çıktı.

yani Cape Zhelaniya, Litke tarafından Barents'e göre 9 ° doğuya yerleştirildi onu... Doğu kıyısı tanımlanmadan kaldı. Litke, güney adanın doğu kıyısını kıyıdan, geyik üzerinde hareket ederek veya Matochkin Shar'da bulunan bir gemiden Kara Deniz'in batı kıyı kesiminde uygun buz koşullarını beklemesi gereken bir gemiden tanımlamanın kolay olduğuna inanıyordu. . Kuzey adası Litke'nin doğu kıyısının envanteri, buza girebilen ve kıştan korkmayan özel olarak inşa edilmiş iki gemiye sahip olarak denizden gerçekleştirilebileceğini düşündü.

Litke tarafından alınan katı talimatlar, kışın kalmasını yasakladı, bunun sonucunda Kara Deniz'de çalışmak için kendisine sunulan bazı fırsatların kullanılmadığı ortaya çıktı.

Litke haritaları kutup denizcileri tarafından tam bir yüzyıldır kullanılmaktadır. Pakhtusov, Tsivolka ve Moiseev'in çalışmaları, Litke tarafından gemiden gerçekleştirilen envanter bu ayrıntılar olmadan genel resmi verdiğinden, onu ayrıntılı olarak tamamladı.

Çalışmanın tamamlanmasından iki yıl sonra, 1826'da Litke, 1828'de yayınlanan "1821-1824'te Novaya Zemlya briginde yapılan Arktik Okyanusu'na Dört Katlı Yolculuk" kitabını tamamladı. Almancaya çevrildi ve 1835'te Berlin'de yayınlandı. Bu baskının önsözünde çevirmen gezgin Erman şöyle yazıyor:

"... Arktik Okyanusu'nun (Litke) ulaştığı tüm noktalarını çekerken ve anlatırken, bilimsel titizlik ve yargılarının tarafsızlığı konusunda tüm seleflerini o kadar aştı ki, bu eserler denizcilik tarihinde de sessizce geçemez. ya da coğrafya tarihinde ...".

Kitapta yer alan büyük miktarda veri, parlak bir sunum, bilimsel işlemenin titizliği, çağdaşların onu Humboldt'un ünlü eseri "Doğa Resimleri" ile karşılaştırmasına izin verdi.

Şimdi her şeyden önce, yapılan astronomik tespitlerin doğruluğunu ve hidrografik araştırmaların eksiksizliğini not etmeliyiz.

Litke'nin çalışmasının bu doğruluğu daha da dikkat çekicidir, çünkü elindeki aletlerin listesi, yukarıda gördüğümüz gibi, çok mütevazıydı...

Litke'nin objektifliği dikkat çekicidir. S.O. tarafından alıntılanan eski denizcinin ünlü sözü ona tamamen uygulanabilir. Makarov:

"... gözlemlediğimizi yazarız, gözlemlemediğimizi de yazmayız...".

Litke'nin çalışması, 27-29 yaşındaki yazarın olağanüstü geniş bilgisini ve derin analiz ve genelleme yeteneğini ortaya koyuyor. Ve yine, Litke'nin çocukluğunun ve gençliğinin nasıl geçtiğini hatırlayan insan, onun kendi üzerindeki başarısının karşısında hayrete düşer.

Tabii ki, Golovnin okulu. etkilenmişti, ama hepsinden önemlisi, şüphesiz, Litke kendisine borçluydu. V. M. Golovnin bunu gördü ve bu nedenle temiz vicdan Novaya Zemlya seferinin başı olarak Litke'yi önerdi. Ve şimdi her durumda yanılmadığına tanıklık edebiliriz ...

Litke, Golovnin'i büyük bir şükran ve sıcaklıkla hatırladı. Yazıyor:

"... emrinde hizmetimin en yararlı iki yılını geçirdiğim Kaptan Golovnin'e şükranlarımın anısına, Novaya Zemlya'nın yeni keşfedilen dağlarından birine Golovnin Dağı adını verdim ...".

Litke'nin seferleri, Beyaz Deniz ile ilgili haritaların ve bilgilerin ne kadar kusurlu olduğunu da gösterdi. Bu nedenle, talebi üzerine, Beyaz Deniz'i araştırmak için Reinecke komutasında bir müfreze oluşturuldu. Bilindiği gibi Reinecke'nin çalışması mükemmel sonuçlar verdi.

Litke, Novaya Zemlya seferi hakkındaki raporu bitirmek için zamanı olur olmaz, bilimsel bir çevre gezisine hazırlanan Senyavin sloopunun komutanlığına atandı.

Sloop, Okhten tersanesinde Litke'nin doğrudan gözetimi altında inşa edildi. Mayıs 1826'da gemi denize indirildi ve donatıldığı Kronstadt'a çekildi. Ağustos ayına kadar tamamlandı.

Yolculuk, Senyavin'in denize açıldığı 20 Ağustos 1826'dan (eski tarz), tekrar Kronstadt'a döndüğü 25 Ağustos 1829'a kadar devam etti.

Litke tarafından alınan talimat, hidrografik çalışmaya ek olarak, bir dizi gözlemin üretilmesini ve doğal tarih ve etnografik koleksiyonların toplanmasını gerektiriyordu. Bu nedenle Litke, en yakın yardımcılarının ve bir bütün olarak ekibin seçimine büyük önem verdi. Keşif şunları içeriyordu:

Seferin başı, sefer yola çıktığında henüz 29 yaşında olmayan Kaptan-Teğmen Litke idi.

Teğmenler Zavalishin ve Abolishev; asteğmen Ratmanov, Mayer, Butakov, Glazenap; Junker Krusenstern; seyrüsefer birliklerinden, kurmay kaptan Semenov; şefler Nozikov ve Orlov; Dr. Martens, keşif gezisinin doğabilimcisi; doçent Postels, bir mineralog ve Litke'nin yazdığı gibi, bir teknik ressam; zoolog Kitlitz; Astsubaylar 5, alt rütbeler 41 ve hizmetliler 2. Bu şekilde toplam 62 kişi. Ayrıca, Senyavin'de Petropavlovsk ve Okhotsk'a teslim edilmesi gereken 15 yolcu vardı.

Litke, bu olağanüstü yolculuğun sonuçlarını şu şekilde nitelendiriyor:

Bu seferin meyveleri kısaca şöyle oldu:

Coğrafi olarak:

Bering Denizi'nde: Avacha Körfezi'nden kuzeye doğru Kamçatka sahilinde astronomik açıdan önemli noktalar tespit edilmiştir; birçok tepenin yüksekliği ölçüldü; Şimdiye kadar tamamen bilinmeyen Karaginsky adaları, St. Matthew adası ve Chukotka sahili, Vostochny Burnu'ndan, neredeyse Anadyr Nehri'nin ağzına kadar ayrıntılı olarak anlatılmıştır; Pribylov Adaları ve diğerleri tespit edildi.

Caroline Takımadaları'nda: Bu takımadaların kapladığı alan, Yualan adasından Ulufy grubuna (Mackenzie veya Egoy Adaları) kadar keşfedildi; 12 keşfedildi ve sadece 26 grup veya tek ada tanımlanmıştır. Şimdiye kadar navigasyon için çok tehlikeli sayılan Caroline Takımadaları, bundan böyle dünyanın en ünlü yerleriyle eşit düzeyde güvenli olacak.

Bonin-Sima adaları bulunmuş ve tanımlanmıştır.

Ayrıca, slopun durduğu yerlerin coğrafi konumunu belirlemek için birçok veri toplanmıştır; deniz akıntıları, boğazlar ve gelgitler vb. hakkında bilgi.

50'den fazla harita ve plan içeren bir deniz atlası.

Fizik açısından:

Dokuz noktada kalıcı bir sarkaç üzerinde deneyler. Bu deneyler, daha önce yapılan çeşitli gözlemlere uygun olarak, eşitsizliklerden çıkarılan Ay'ın hareketine karşı Dünya'nın en önemli sıkışmasını gösterdi. Bu deneylerden elde edilen sıkıştırmanın genel sonucu 1/269'dur, ancak bazılarıyla birlikte 1/288'e yaklaşır.

Çoğu Büyük Okyanusun kuzey kesiminde, hem kıyıda hem de denizde manyetik iğne ile deneyler.

Barometrenin 30°K ve 30°G paralelleri arasındaki saatlik dalgalanmaları üzerine gözlemler, gün boyunca her yarım saatte bir yapılmıştır. Gözlem süresi 12 aya kadardır.

Yüzeydeki deniz suyu sıcaklığının günlük gözlemleri.

Tüm bu deneylerin ve gözlemlerin sonuçları, İmparatorluk Bilimler Akademisi'nin Notlarında yer alacaktır.

Doğa tarihi için:

Zooloji tarafından. Birkaç tane toplandı nadir türler yarasalar ve bir yeni tür mühürler; 25'i Bay Postels tarafından boyanmış yüz sürüngen türü. Alkolde korunmuş üç yüz balık türü; Bunlardan Bay Postels, canlı örneklerden 245 boya ile boyanmıştır; aralarından birçoğu hala çok az biliniyor, diğerleri ise tamamen yeni. Yüz tanesi Dr. Martens tarafından canlı örneklerden çizilen yüz elli tür kafatası. Yaklaşık yedi yüz böcek türü; birkaç vahşi kafatası; önemli kabuk koleksiyonu; 750 kopyada üç yüz kuş türü.

Botanik tarafından. Martens şehrinin bitki uzmanı, eğrelti otlarının dahil olduğu 2.500'e kadar belirgin bitki içerir. Türlerin en dikkat çekici olanları, Bay Postels tarafından taze örneklerden elde edilen boyalarla tasvir edilmiştir.

Jeognozi. Bay Postels tarafından slopun durduğu her yerde kayalar toplandı; sayıları 330'a kadar uzanıyor.

Etnografya açısından:

Sıradan emeklerle zengin bir giysi, araç gereç, mutfak eşyası ve süs eşyası koleksiyonu derlenmiş; Bu nesnelerin en önemlileri Bay Postels tarafından çizilmiştir.

Boyama için:

Yolculuğun devamında, Bay Postels'in 700, Dr. Martens'in 360 ve Baron Kitlitz'in 200'ü olmak üzere 1.250'ye kadar çizimi içeren bir portföy derlendi.

Tüm bu koleksiyonlar, sefer dönüşünde Bilimler Akademisi müzesine devredildi.

Yolculuğun ilk gününde, Litke komuta personeli kamarasına gitti ve ona şu sözlerle hitap etti:

"... Disiplin yaptırımları konusundaki görüşlerim hakkında birkaç söz söylemek için sizi evime davet ettim... Sloopumuzun filodaki seçkin, en iyi bir ekiple donatıldığını ve her denizcimizin hizmet etmeye çalışacağını biliyorsunuz. en mükemmel şekilde, ama hepiniz iyi eğitimli ve iyi huylu gençlersiniz, inanıyorum ki, sloop mürettebatının bu kadar başarılı bir şekilde seçilmesi, saldırı ve bedensel ceza kullanmadan yapabiliriz ... ";

"... aydınlanmış, insancıl liderler olarak, her bir durumda, bir kişi için şüphesiz sert ve aşağılayıcı cezalardan daha fazla fayda sağlayacak olan suçlu kültürel etki önlemleri için her zaman bulacaksınız ...".

L.S.'den alıntıladığım bu sözler. Berg, All-Union Geographical Society'nin yüzüncü yılı hakkındaki kitabından, son derece kültürlü, insancıl genç bir bilim adamının imajını canlı bir şekilde çiziyor. Aynı insanlık, Litke'nin Pasifik Okyanusu'nda, Alaska'da ve kuzeydoğu Asya'da karşılaştığı ilkel insanlara karşı tutumunu karakterize etti.

Kronstadt'tan Kamçatka'ya, Senyavin'in ünlü yazarın babası Teğmen Komutan Stanyukovich tarafından yönetilen Sloop Moller ile birlikte gitmesi gerekiyordu. Kamçatka'ya ulaştıktan sonra her biri bağımsız olarak çalışmak zorunda kaldı. "Moller" en iyi hamleyi yaptı ve genellikle gözden kayboldu ve "Senyavin" onu limanlardaki büyük otoparklarda yakaladı. Böylece, neredeyse her zaman Litke tek başına yelken açtı. "Senyavin" in yolu şöyleydi:

20 Ağustos 1826'da, 8 Eylül'de Kronstadt'tan ayrılan Senyavin, Kronstadt'tan daha sonra ayrılan Moller'i beklediği Kopenhag'a geldi. 25 Eylül'de her iki gemi de Portsmouth'a demir attı. Litke, Londra'ya gitti ve burada alet stokladı ve Greenwich Gözlemevinde onları test etti. 21 Ekim'de İngiltere'den ayrıldılar. Sonbahardı, sık fırtınaların zamanı geldi.

Litke şöyle yazıyor:

"... Güçlü bir fırtına vardı ve yaşadığımız yunuslama herhangi bir açıklamayı aştı. Sonbaharın sonlarında Manş Denizi'nden çıkmak, bir denizcinin her zaman biraz endişeyle hazırlandığı bir başarıdır ...".

Fırtına sırasında "Moller" ve "Senyavin" birbirlerini kaybettiler. 2 Kasım "Senyavin" Kanarya Adaları'na yaklaştı. "Moller" orada değildi ve Litke en kısa zamanda Rio de Janeiro'ya gitmeye karar verdi. Bununla birlikte, iki günlük kalış sırasında, keşif gezisinin doğa bilimcileri, 27 Ekim'deki kasırganın neden olduğu büyük yıkımı tanımayı ve bir dizi koleksiyon yapmayı başardılar. 27 Aralık'ta Rio de Janeiro'ya geldiler ve orada 10 gün önce gelen "Moller"ı buldular. Litke, 10 Ocak'a kadar yaptığı jeofizik gözlemlerine hemen başlarken, doğa bilimcileri çevreyi gezdi, koleksiyonlar yaptı ve resim yaptı.

12 Ocak 1827'de "Moller" ve "Senyavin" bir arada kalarak 4 Şubat'ta yaklaştıkları Cape Horn'a yöneldiler. Sağanak ile bir fırtına başladı ve gemiler yine birbirini kaybetti. Planlanmış bir randevu yoktu ve Senyavin, Moller'i aramak için önce, bulunamadığı Gebelik Körfezi'ne gitti ve 18 Mart'ta Valparaiso'ya geldi ve Moller ile denize açılırken karşılaştı. Kamçatka. Manyetik ve astronomik gözlemlerin üretimi için Litke, Valparaiso'nun eteklerinde, keşif gezisinin kıyı üssü haline gelen ve mahallede dolaşan doğa bilimcilerinin zengin ganimetlerini taşıdığı bir ev kiraladı. 3 Nisan "Senyavin" demir aldı ve doğrudan Alaska'ya yöneldi. Yolda, Senyavin'in nispeten iyi başa çıktığı güçlü bir kasırgaya katlanmak zorunda kaldım.

Valparaiso'dan ayrıldıktan sonra, Litke bir ekip topladı ve ufku ve ortaya çıkacak dikkat çekici her şeyi dikkatlice gözlemlemesini emretti.

... "yol boyunca her yerde coğrafi keşifler bekleyebilirsiniz..."

İyi şanslar için ödüller vaat edildi. Litke, hala bilinmeyen adaların bulunabileceğine inanıyordu.

Ancak Alaska yolunda özel bir şeyle karşılaşılmadı. 11 Haziran'da Novo-Arkhangelsk'e geldiler ve 19 Temmuz'a kadar orada kaldılar, gemiyi düzene soktular ve doğa ve insanlar hakkında gözlemler ve araştırmalar yaptılar. Keşif gezisine ilişkin raporda Litke, Rus Amerika'sının durumuna ilişkin ayrıntılı bir genel bakış sunuyor.

Temmuz, Ağustos sonu ve Eylül ayının ilk yarısı Aleutian Sırtı ve Matveya Adası'na ayrıldı. 12 Eylül'de Petropavlovsk-on-Kamchatka'ya yaklaştılar ve burada 29 Ekim'e kadar posta bekleyip çevreyi incelediler.

Doğa bilimcileri Kamçatka'nın doğasından memnun kaldılar.

30 Mart 1828'e kadar Senyavin, hidrografik çalışmalar yürüterek Karolinsky ve Mariana takımadalarından geçti. Litke ayrıca astronomik, manyetik ve gravimetrik ölçümler yaptı ve nüfusun yaşamını dikkatle gözlemledi. Natüralistler zengin koleksiyonlar ürettiler.

Yapılan keşifler yukarıda listelenmiştir.

30 Mart 1828 "Senyavin" Caroline Adaları'ndan ayrıldı ve Bonin-Sima takımadalarına gitti. Yüzme üç hafta sürdü.

Bonin Sima adalarının kalıcı bir nüfusu yoktu, ancak bir adada iki batık İngiliz balina avcısı vardı. 1827'de İngiliz kaptan Beachy'nin "Blossom" slopunda güney adalarını tanımladığını bildirdiler. Bu nedenle, Beachy gibi deneyimli bir denizcinin elbette oldukça iyi bir envanter yaptığına inanan Litke, esas olarak özel gözlemleriyle meşgul oldu ve sadece birkaç baskın tanımladı. Doğa bilimcileri, her zaman olduğu gibi, zengin bir hasat aldılar.

Tropiklerdeki çalışma son derece başarılı oldu. Litke ve yoldaşları, kendisine verilen talimatların gerekliliklerini büyük ölçüde aşarak coğrafya bilimine önemli bir katkı yaptı.

Mayıs ayının sonunda, üç hafta boyunca durdukları Petropavlovsk'a tekrar yaklaştılar. Bu süre zarfında, gemi düzene girdi ve Litke, tropik bölgelerde yelken açma hakkında bir ön rapor hazırladı. Hastalanan sloop Zavalishin'in kıdemli memuru, hastalık nedeniyle Senyavin ile imzaladı ve doğa bilimci Kitlits, yazı Kamçatka'da geçirmeye karar verdi.

14 Haziran 1828'de ikinci kuzey seferi başladı. Litke, Kamçatka sahilindeki en dikkat çekici noktaların konumunun astronomik olarak belirlenmesini ve ana zirvelerin yüksekliğini ölçmeyi üstlendi. Litke ve doğa bilimciler, önlerinde açılan doğa resimlerini coşkuyla gözlemlediler. Kamçatka sahilinden ayrılarak, Litke'nin Cape Vostochny'nin (şimdi Dezhnev) konumunu belirlediği Bering Boğazı'na gittik. Gözlemleri tamamladıktan sonra "Senyavin" Arktik Okyanusu'na geçti. Sadece eski bir tanıdık ziyaretiydi. geçti Bering Boğazı'nın birkaç mil kuzeyinde, güneye döndü. Laurentia Körfezi'nde, Litke rutin işler için ertelendi. Daha güneye giderek, karşılaştıkları adaları tarif ettiler, ardından Anadyr Körfezi'ne gittiler. Güneye yöneldiğimiz yerden Haç Körfezi'ni dikkatlice inceledik ve yol boyunca en göze çarpan yerlerde durduk.

23 Eylül 1828, Petropavlovsk'a döndü. "Moller" zaten Kronstadt'a ortak bir dönüş için "Senyavin" i bekliyordu. 29 Ekim'de Petropavlovsk'tan ayrıldılar. 7 Kasım'da fırtına her zamanki gibi gemileri ayırdı.

Petropavlovsk'ta bile Litke, 1 Ocak 1829'da Filipin Adaları'ndaki Manila'da buluşmak üzere Stanyukovich ile anlaştı. Bu, Litka'nın doğrudan Manila'ya değil, yine Caroline takımadaları üzerinden doğuya doğru bir rota çizmesine izin verdi. 15 Kasım "Senyavin" bir grup bilinmeyen mercan adasıyla tanıştı. İngiliz denizci William Floyd bunlardan birinden çıkarıldı. İki yıldan fazla yaşadığı kabile hakkında çok şey anlattı. Floyd'u tercüman olarak kullanma girişimleri sonuçsuz kaldı - Floyd iki yıl içinde etrafındaki insanların dilini öğrenmek için uğraşmadı.

Caroline ile ilgili araştırmayı tamamladıktan sonra, Litke rotasını Filipinler'e yönlendirdi ve 31 Aralık'ta Manila'ya yaklaştı. Moller'in onu uzun zamandır beklediği ortaya çıktı ...

Manila'da 17 gün kaldılar ve 18 Ocak'ta anavatanlarına taşındılar. 29 Ocak'ta üçüncü kez ekvatoru geçtiler ve 1 Şubat'ta 11 gün kaldıkları Sunda Boğazı'na yaklaştılar.

Sumatra'ya yapılan inişler bizi lüks ekvatoral doğayla tanıştırdı. 11 Şubat'ta her iki gemi de Hint Okyanusu'na girdi ve batıya yöneldi. 24 Şubat'ta "Moller", "Senyavin" den ayrıldı ve Ümit Burnu'na gitti ve "Senyavin" doğrudan 18 Nisan'da yaklaştığı St. Helena adasına gitti. Litke, memurlarla birlikte İngiliz valisini ziyaret ederek Napolyon'un son yıllarını geçirdiği evi inceledi ve mezarını ziyaret etti.

26 Nisan'da Moller, St. Helena adasına yaklaştı ve 28 Nisan 1829'da her iki gemi de Azor Adaları'na yöneldi, burada 17 Haziran'da bir gün kaldılar ve 30 Haziran'da Le Havre baskınına girdiler. . Üç hafta boyunca Le Havre'da kaldılar, kendilerini düzene koydular, ardından Moller doğruca Kronstadt'a ve Senyavin, Thames'in ağzında İngiltere'ye gitti. Litke, aletlerini Greenich Gözlemevinde yeniden test etmek zorunda kaldı. 18 Ağustos'ta İngiltere'den ayrıldılar ve 25 Ağustos'ta Senyavin Kronstadt baskınına geldi.

Litke hemen devasa büyüklükteki işlemleri işlemeye başladı. toplanan malzeme. 1833'te "1826-1829'da Senyavin askeri sloop dünya çapında bir gezide yapılan kalıcı bir sarkaç üzerinde deneyler" kitabı ve 1835-1836'da yayınlandı. "1826-1829'da "Senyavin" savaşında dünyayı dolaşmak" başlıklı genel bir rapor. Bilimler Akademisi tarafından tam Demidov Ödülü'ne layık görüldü ve Litke'nin kendisi Akademi'nin ilgili bir üyesi seçildi. Litke'nin "Yolculuğu" ana Avrupa dillerine çevrildi ve ona evrensel olarak tanınan dünya ünü verdi.

Bilimsel ve pratik değer Litke'nin çalışması o zaman çok önemliydi. Örneğin, Carolinas'taki çalışmalarıyla ilgili olarak kendi sözleri tamamen doğrudur:

"... şimdiye kadar denizciler için çok tehlikeli sayılan bu takımadalar bundan böyle denizciler ile eşit düzeyde güvende olacak. ünlü yerler Dünya."

Akademisyen Lenz, Litke'nin manyetik gözlemlerinden övgüyle bahsetti ve bunları Akademi'ye sundu; Kusursuz bir şekilde yürütülen sarkaç gözlemleri, 60 ° N'den 33 ° S'ye kadar büyük bir alanı kapladı. Toplanan koleksiyonlar son derece çeşitliydi. Özellikle büyük bir albüm oluşturan çizimler iyiydi.

Litke'nin Senyavin'deki harika yolculuğu, iradesine karşı, hayatındaki en son şey oldu.

1832 sonbaharında, İmparator Nicholas I, Nicholas'ın denizci yapmak istediği ikinci oğlu Konstantin'in öğretmeni Litke'yi atadı. F.P. Litke, 1848 yılına kadar mahkemede eğitimci olarak bulundu, yani. 16 yıl. Biyografi yazarı Akademisyen Bezobrazov, Litke'nin mahkeme hayatı hakkında haklı olarak, bilim adamı Litke'nin kaderinde büyük bir talihsizlik olarak yazdı. Doğuştan bir gezgin ve kaşif "birdenbire mesleğinden kesildi", ancak yine de, bu yıllarda bile, Fedor Petrovich bir coğrafyacı ve denizci olarak kaldı ve bu dönemde Rus Coğrafya Derneği'nin kurucularından biri oldu.

Aynı yıllarda, Litke kendi ailesini yaratma girişiminde bulundu. 1836'da nee Brown olan Julia von Litke ile evlendi (Julie von LUETKE, geb. Brown, 04/18/1810 - 09/08/1843); evlilik çok mutluydu, çift birbirlerini tutkuyla sevdiler, ancak 1843'te Litke'nin karısı 33 yaşında öldü ve iki oğlu kaldı - Konstantin (Constantin Peter von LUETKE, 08/25/1837, Tsarskoye Selo - 17.09.1892 , Stuttgart) ve Nikolai (Nicolai Johann von LUETKE, 08/14/1839 - 1887). Konstantin, babası gibi bir denizciydi ve arka amiral rütbesinde öldü ve Nikolai, o zaman dedikleri gibi kamu hizmetini seçti. Appanages Departmanında görev yaptı, eyalet meclisi üyesi ve mabeyinciydi. Nikolai Fedorovich Litke'nin ilk oğlu Nikolai Nikolaevich (Nicolai Friedrich Wilhelm von LUETKE, 1865 - 06/10/1880) 15 yaşında ödokardiden öldü. 1866 doğumlu ikinci oğlu Fedor (1866-1912), dedesi ve amcasının örneğini takip ederek denize döndü. Suvorov'un torununun torunu ile evlendi ve muhafız kaptanı oldu. Oğulları Nikolai Fedorovich Litke (1908 doğumlu), şimdi III. rütbenin bir kaptanı ve Deniz Tıp Akademisi'nde denizcilik işleri öğretmeni, tarihimizde iki önemli kişinin doğrudan soyundan geliyor. All-Union Coğrafya Derneği arşivlerinde tutulan Litke ve Suvorov ailesi hakkındaki el yazması, Litke'nin biyografisi için değerli bir belgedir. Nikolai Fedorovich'in üçüncü oğlu Konstantin Nikolayevich von Litke (1873-1915), bir ordu kariyeri seçti, Preobrazhensky Alayı'nın Yaşam Muhafızlarının albay oldu ve Birinci Dünya Savaşı'nda öldü.

Rusya coğrafyasının gelişimi geç XVIII 19. yüzyılın başlarında ise ağırlıklı olarak dört grup bilim insanı ve saha araştırmacısı katkıda bulunmuştur. En etkili olanı akademisyenler grubuydu, onları denizciler-hidrograflar ve dünya çapında seyahat edenler, ardından Ana Askeri Kurmay çalışanları, haritacılar ve topograflar ve son olarak üniversite çevrelerinin ve aydınların temsilcileri izledi. Coğrafya ile uğraşan akademisyenlerin büyük kişisel bilimsel otoritesine rağmen, Bilimler Akademisi, Nikolaev zamanının koşulları altında bu grupları birleştiremedi. Böyle bir birliğe duyulan ihtiyaç açıkça olgunlaşmıştır. Denizciler ve akademisyenlerle doğrudan bağlantılı olan Litke tarafından şiddetle hissedildi. Petersburg Üniversitesi'nde eski bir profesör, daha sonra bir akademisyen olan Konstantin Ivanovich Arsenyev ve daha sonra yaşayan Rus dilinin açıklayıcı bir sözlüğünün ünlü bir derleyicisi olan Vladimir Ivanovich Dal tarafından hissedildi. Onlara ünlü Akademisyen Karl Maksimovich Baer ve Arktik kaşifi Amiral F. P. Wrangel Yoldaş Litke katıldı.

Petr Petrovich Semenov-Tian-Shansky, bir Coğrafya Topluluğu oluşturma fikrinin Litka ve Arseniev'e ait olduğuna inanıyor. Başka bir versiyona göre, Coğrafya Kurumu'nun "üç babası" Litke, Baer, ve Wrangel. Bir şey açıktır ki, Litke'nin yanında kim varsa, hem Coğrafya Cemiyeti'nin kurulması fikrinin doğuşunda hem de uygulanmasında öncü rol oynamıştır. Litke'nin en yüksek alanlardaki muazzam kişisel etkisi, Nikolaev tepkisinin en karanlık yıllarında yeni bir toplumun doğuşunu sağladı. Rus Coğrafya Kurumu'nun on yedi kurucu üyesinden oluşan liste, bir kez daha Litke'nin ilkelerini göstermektedir. Yukarıda belirtildiği gibi o zamanlar coğrafya ile ilgilenen bu dört yönün temsilcilerini içeriyordu. Bunlar parlak isimlerdi, birçoğu Rus bilim ve kültürünün gururu oldu - Arsenyev K.I., Berg F.F., Bzr K.M., Wrangel F.P., Vronchenko M.P., Gelmersen G.P. , Dal VI, Keppen PI, Kruzenshtern IF, Levshin AI, Litke FP, Muravyov MN, Odoevsky VF, Perovsky VA, Rikord P.I., Struve V. Ya. ve Chikhachev P.A.

Fedor Petrovich Litke, genç Rus Coğrafya Derneği'nin Başkan Yardımcısı seçildi. Derneğin organizasyon şemasına ve faaliyetlerinin içerik ve yönünün belirlenmesine sahiptir. Bu bağlamda, 7/19 Ekim 1845'te Topluluğun ilk toplantısında yaptığı konuşma son derece gösterge niteliğindedir.Bundan aşağıdaki alıntılar, Litke'nin coğrafyanın görevlerini ve Rus Coğrafya Kurumu'nun görevlerini ne kadar geniş anladığını göstermektedir. .

"... Geçici Konsey, sizi, zarif hükümdarlar, Topluluğumuzun nihai oluşumu için toplanmaya davet etti. Biz, tüzüğün gerektirdiği organizasyonu vermeliyiz, bu olmadan faaliyetlerine başlayamaz.

Buna gelecek olursak, saygıdeğer beyler, birlik olduğumuz ve cemiyetin tüzüğünde ve sadece genel hatlarıyla belirtilen hedefi size önceden belirtmeme izin verin ve bence çalışmamızın yönünü belirtmeme izin verin. bu hedefe güvenilir bir şekilde ulaşılabilmesi için alınmalıdır.

Coğrafya toplumları İngiltere, Fransa, Prusya ve diğer ülkelerde uzun zamandan beri var olmuştur. Bu toplumların eserleri ağırlıklı olarak genel coğrafyadır; ev coğrafyası onlar için ikincil bir konu olmaya devam ediyor. Anavatanımız, Transkafkasya'nın en güney noktasından Taimur topraklarının kuzey kenarına kadar enlemde 40 ° ve boylamda 200 ° 'den fazla uzanan, yani. Bence, anavatanımız, dünyanın yarım dairesinden daha çok, iklimlerdeki, jeognostik ilişkilerdeki, organik doğa fenomenlerindeki, vb., böylesine geniş bir alanın karakteristiğindeki tüm farklılıklarla, dünyanın özel bir bölümünü bize temsil ediyor. dilleri, gelenekleri, medeni ilişkileri vb. bakımından farklı sayısız kabileyle ve, ekleyelim, dünyanın bir bölümünü, nispeten hala çok az keşfedilmiş. Bu tür tamamen özel koşullar, Rusya Coğrafya Kurumu'nun ana konusunun, coğrafya adını en geniş anlamıyla kabul ederek Rusya coğrafyasının tahsisi olması gerektiğini doğrudan göstermektedir.

Bu şekilde genel coğrafya bizim için ikincil bir konu haline gelse de, bundan bu konunun da kendi öneminin olmadığı ve hatta bizim için büyük önemi olmadığı sonucu çıkmaz. Bu bilimin herhangi bir eğitimli kişi için temsil ettiği genel ilgiden veya halk eğitimi açısından sağladığı faydalardan bahsetmeden, yalnızca araştırmanın Rusya için ne kadar önemli olduğuna işaret edeceğiz. bitişiğindeki arazilerin coğrafi olarak belirlenmesi. Türkiye, İran, Hiva ve diğer Türkistan bölgeleri, Çin, Japonya, Amerika Birleşik Devletleri ve Goodson Company'nin mülkleri - bunlar sürekli ticari, sosyal ve politik ilişkiler içinde olan yakın komşularımızdır (Avrupalılardan bahsetmiyorum). Rusya - her şeyin doğal seyrinde her gün daha sık ve daha çeşitli hale gelmesi gereken ilişkiler. Ekmeniz gereken alanın oldukça geniş olduğu ve zengin bir hasat vaat ettiği konusunda hemfikir olun, zarif hükümdarlar; Umarız işçi sıkıntısı olmaz.

Topluluğun önündeki görevin bu kısa taslağı, zaten hangi yollarla çözülebileceğini gösteriyor. Açıkçası, eylemlerinin birkaç farklı yönü olmalıdır. İlk olarak, henüz yeterince keşfedilmemiş ülkelere seyahat için ekipman olmak üzere yeni malzemeler toplaması gerekecek.

İkinci olarak, kısmen çeşitli hükümet yerlerinin yetkisinde, kısmen de gözlem ve coğrafi araştırma yapma fırsatı bulan özel kişilerin elinde bulunan ve halihazırda var olan materyalleri geliştirmeye çalışmak.

Üçüncüsü, ister yalnızca Rusya'nın bilgisiyle veya genel olarak coğrafyayla ilgili olsun, bu tür tüm materyallerden elde edilen sonuçlar, yalnızca anavatan sınırları içinde değil, diğer devletlerde de okuyucu kitleye iletilmelidir ... " .

Rus Coğrafya Kurumu'nun yapısı, Litke'nin bu fikirlerini yansıtıyordu ve kapsamının genişliğiyle, nesilden nesile Rus coğrafyacılarını geniş ve neredeyse modern bir coğrafya anlayışı içinde eğitti.

Litke, M.N.'nin başkan yardımcısı olduğu 1850 - 1857'de yedi yıllık bir arayla 1873'e kadar Derneğin başındaydı. Karıncalar Bu mola sırasında Litke, önce Revel'in, ardından Kronstadt limanlarının komutanıydı. Omuzlarında, 1854-1855 savaşında Finlandiya Körfezi savunmasının organizasyonu yatıyordu. üstün gelen Deniz Kuvvetleri düşman. Litke bu görevi mükemmel bir şekilde yerine getirdi. Amiral rütbesini aldı ve Danıştay üyeliğine atandı. 1866'da F.P. Litke bir kontun saygınlığına yükseltildi.

23 Ocak 1857'de Litke tekrar Cemiyetin başkan yardımcılığına seçildi ve Pyotr Petrovich Semyonov Tyan-Shansky gibi yetenekli bir asistana sahip olduğu için mutlu bir şekilde çalışmaya başladı. Cemiyetin varlığının ilk çeyreğinde yaptığı çalışmalar muazzamdı ve dünya çapında tanınmayı hak ediyordu. Bu başarı büyük ölçüde Litke ve Semenov'un yetenekli gençleri Topluluğun işletmelerine çekme yeteneğinden kaynaklanıyordu. Devrimci P.A.'nın Coğrafya Derneği'nde onlarla birlikte çalışması ilginç. Kropotkin ve ayrıca çarlık hükümeti tarafından Sibirya'ya sürgün edilen jeolog Chersky ve Chekanovsky. Kropotkin, Topluluğun desteği sayesinde, Peter ve Paul Kalesi'ndeki devrimci faaliyetler için oturarak Buz Devri üzerine ünlü çalışmasını tamamlama fırsatı buldu.

All-Union Coğrafya Derneği Başkanı Akademisyen Lev Semenovich Berg, Derneğin yüzüncü yılı münasebetiyle yayınlanan "Yüz Yıl Tüm Birlik Coğrafya Derneği" adlı kitabında şunları söylüyor:

"...Litke'den ve ardından Semyonov'dan daha iyi başkan yardımcıları, Cemiyet seçemedi..."

Tabii ki, Yu.M. Shokalsky.

Onların liderliğindeki çalışmaları sayesinde, Coğrafya Derneği, rolü Sovyet dönemine kadar gerçekleştirdiği bir tür Coğrafi Bilimler Akademisi'ne dönüştü, yine Yu.M. Shokalsky ve L.S. Berg, Büyük Sovyetler Birliği'mizin bilimsel kurumları arasında haklı yerini alıyor.

1864'te Litke, Bilimler Akademisi Başkanlığını devraldı ve buna paralel olarak 17 Ocak 1873'e kadar Coğrafya Kurumu'na liderlik etmeye devam etti. Bu gün, 75 yaşında, yarattığı Cemiyetin yönetimini Petr Petrovich Semenov'a devretti. Ne güzel bir konuşma yaptı.

Ondan bazı pasajlar aktaracağım.

"... Başkan Yardımcılığı görevinden ayrıldıktan sonra, 16 yıllık hizmetten sonra, OV'nin bunca zaman boyunca beni onurlandırdığı ve her zaman duyduğum güven için OV'ye en içten şükranlarımı ifade etmeyi görev ediniyorum. Bu pozisyondan ayrıldığım için pişmanlık ifadeleri bana farklı yönlerden ulaşıyor. Sizi temin etmeye cesaret ediyorum, m.m.g., bundan hiç kimse benim kadar pişman değil. Topluma ve içinde bulunduğum ilişkilere o kadar alıştım ki Şimdiye kadar onunlaydım, bu ilişkilerin artık eskisi gibi olmadığı fikrine alışmam uzun zaman alacak. Ama mecburiyete boyun eğiyorum. Her şeyin bir sonu var ve tüm sonuçlarıyla yaşlılık, bir düzine ve her gün gücümün giderek azaldığını hissederek, dürüst olmayan hareket ederdim, kendimi size artık aynı enerjiyle yerine getiremeyeceğim bir pozisyon için aday olarak sunardım, aynı aktivite ile. taze..."

"...bana gelince, derneğin sıradan bir üyesi olarak bile, şimdiye kadar hizmet ettiğim gibi, ona sadakatle hizmet etmeye her zaman hazır olacağım.

O zaman sadece eski başkan yardımcınıza iftira atmamanızı istemek bana kalır ... ".

Coğrafya Kurumu Konseyi, F.P. Küçük. o ikinci oldu en yüksek ödül- Konstantinovski madalyası. Birçok büyük coğrafyacı ödüllüydü. 1947'deki son ödül, onu Uzak Doğu denizlerindeki, yani Litke'nin Senyavin'deki parlak çalışmasının konuşlandırıldığı çalışmaları nedeniyle Kaptan 1. Derece L.A. Demin'e verdi.

Litke'nin Bilimler Akademisi'ndeki faaliyetleri, görme ve işitme kaybının onu cumhurbaşkanlığından istifaya zorladığı 1881 yılına kadar devam etti.

Coğrafya Litke, Coğrafya Derneği'ne aitti, ancak coğrafya, Akademi'de ondan oldukça fazla şey aldı. Ana Fiziksel Gözlemevi olan Pulkovo Astronomik Gözlemevi'nin çalışmalarına çok dikkat etti. Onun altında Akademi ve Pavlovsk Manyetik Meteorolojik Gözlemevi kuruldu.

Litke, 8/20 Ekim (yanlış - Ağustos!) 1882'de 85 yaşında öldü. Geçen yıl hayatı onun için çok zordu. Görme ve işitme kaybı, onu her zamanki iletişim araçlarından ve okuma ve müzik zevkinden mahrum etti.

Litke'nin bir kişi olarak özellikleri, biyografisini yazan Akademisyen Bezobrazov tarafından bize çekildi. Litke'nin son derece mütevazı ve mesafeli olduğunu iddia ediyor. hakimiyet ve hırs. Doğrudan, ilkeli, dürüst, başkalarının görüşlerini isteyerek dinledi. Görev duygusu olağanüstüydü; dolayısıyla hem kendisine hem de çalışanlarına karşı titizliği. Aynı zamanda, özünde bir hümanistti. Bu, yukarıda söylenenlerden anlaşılmaktadır.

Fyodor Petrovich Litke, Rus bilimine büyük ve değerli bir miras bıraktı: yolculukların coğrafi tanımları ve çok doğru gözlemlerin sonuçları - astronomik, hidrografik ve gravimetrik; son olarak, coğrafyacılarımıza sevgili Rus Coğrafya Kurumu'nun ortaya çıkışını ve parlak gelişimini ona borçluyuz.

B. ORLOV

V.G.'nin çalışmaları Boehm "Volkovskoe Mezarlığı" (T.1, 2, 3) ve E. von Engelhardt "St. Petersburg Ruhsal Birliğinin Lutheran cemaatlerinin metrik kayıtları". Coğrafi noktaların adları modern standartlara uygun olarak düzeltildi.

“Litke'nin soy kütüğünde, üç kuşaktan geçen yalnızca bir ahlaki özellik fark edilebilir: zihinsel faaliyete ve bilimlere karşı dayanılmaz bir eğilim ... Ayrıca, bir dereceye kadar, Kont Litke'nin denize olan sevgisi ve denizciliğe olan arzusu. hizmet kalıtsal olarak kabul edilebilir. Diğer her şeyde, kendini kendine, kişisel çabalarının enerjisine ve doğuştan gelen yeteneklerine borçludur.

V.P. Bezobrazov, Akademisyen