Kad jūras un upju flotes svētki. Kad ir upju flotes diena? Dienas meklējumi

Ir uzrakstīts daudz literārie darbi un pantiņi, kas paceļ jūru un tās bezgala zilos plašumus. Viņam tika veltītas mākslinieciskās gleznas, kurās parādīts viss spēks un dabas skaistums. Gandrīz katra pusaugu meitene pēc grāmatas izlasīšanas " Sarkanās buras”Sapņoja par to pašu pasaku, kas pilnībā un pilnībā saistīta ar jūru, piepildīta ar romantiskiem un gaisīgiem motīviem.

Bieži bērnībā zēni arī iedomājās sevi kā drosmīgus varoņus un jūrniekus, kas arē milzīgos ūdens plašumus un paver jaunus apvāršņus. Dažiem izdevās nepazaudēt savu noslēpumaino sapni, bet pārvērst to realitātē. Un tagad šādi vīri nes lepno jūras strādnieku titulu vai upju flote... Viņu cēlās profesijas diena Krievijā tiek svinēta jūlija pirmajā svētdienā.

Nozīmīgas dienas vēsture

Neskatoties uz ilgstošo jūras un upju flotes izveidi, tika izveidots ļoti svinīgais datums, kad tiek apsveikti tik sarežģītas profesijas darbinieki. Krievijas Federācija nesen. 1980. gadā tika izdots PSRS Prezidija dekrēts, kurā tika izklāstītas visas neaizmirstamās dienas. Tas arī norādīja valsts rīkojumu par šo svētku izveidi un to rīkošanas datumu. Papildus mūsu valstij upes flotes dienas svētkus šajā laikā svin Ukraina un Baltkrievija.

Vēsturiska atsauce

Šī svinīgā diena iegūst savu vēsturisko izcelsmi no tirdzniecības ceļu veidošanās sākuma Krievijā. Kopš tā laika līdz mūsdienām tie ir bijuši mūsu valsts ekonomiskais potenciāls un palīdz veidot ciešas saites ar citām valstīm. Atsevišķi es gribētu izcelt pašus strādniekus Upes flotes dienā, jo bez viņiem šie nopelni Krievijas ekonomikas jomā nebūtu tik nozīmīgi. Protams, jūrnieku profesija ir ļoti grūta un bīstama, taču diženums, ar kādu viņi to nes, runā par viņu lielo mīlestību un uzticību šim cēlajam mērķim.

Mūsdienās jūras un upju flote ir sarežģīta nozare, kurā strādā tikai kvalificēti speciālisti, kuri bez pēdām nododas savai profesijai. Pateicoties viņiem, mūsu valsts ir nodrošināta ar aizsardzību un ūdens transportu. Bez tiem Krievijas jūras varas nākotne un tagadne nebūtu iedomājama.

Apsveicam ar upju flotes dienu

Koncerti, masu svinības un parādes nav viss, ko jūrnieki ir pelnījuši savos profesionālajos svētkos. Daudz svarīgāk un patīkamāk ir saņemt apsveikumus un uzmanību no savas ģimenes, draugiem un mīļajiem. Tāpēc jums vajadzētu iepriekš sagatavoties šīm nozīmīgajām un neaizmirstamajām upju flotes, jūras un militārās dienas dienām.

Lai apsveikumi skar viņus līdz viņu dvēseles dziļumiem un paliek viņu sirdīs ilgi gadi, tos ieteicams pasniegt dzejā vai prozā. Jūs varat izteiksmīgi izteikt apsveikumus notikuma varoņa klātbūtnē vai ierakstīt dzejoli apsveikuma kartītē. Labs veids, kā apsveikt upes un jūras flotes darbinieka dienu, būs SMS ar vēlmēm. Jebkurā gadījumā šāda uzmanība būs patīkama un dārga ikvienam vīrietim, kura dzīve ir cieši saistīta ar jūru.

Jūras spēku diena Krievijā

Šī ir vēl viena brīvdiena, kas saistīta ar jūru. Jūras spēku diena Krievijas Federācijā tiek svinēta jūlija pēdējā svētdienā. Šis datums ir slavens ar savām militārajām un jūras parādēm, svētku svinībām un koncertiem. Jūras spēku svētkos krastmalās tiek rīkoti karakuģu paraugdemonstrējumi, pārsteidzot ar savu spēku un varenību. Koncertprogrammas noslēgumā lielās pilsētas tiek palaists salūts.

Jūras spēku svētku vēsture aizsākās 1939. gadā. Saskaņā ar Padomes dekrētu Tautas komisāri PSRS, to svinēja 24. jūlijā. Bet tas ilga tikai līdz 1990. Šajā laikā tiek izdots jauns dekrēts, un neaizmirstamā Jūras spēku diena tiek pārcelta uz jūlija pēdējo svētdienu. Pēc tam datums vairs netika pārcelts vai mainīts.

IN mūsdienu Krievija svētkus svin ne tikai jūras un upju flotes darbinieki, bet arī organizācijas, uzņēmumi, kas sniedz atbalstu kuģiem un jūrniekiem. Arī viņu tuvie un dārgie cilvēki pievienojas "jūru saimnieku" svētkiem. Šādi svētki satuvina cilvēkus un audzina viņos lepnuma sajūtu par savu dzimteni. Arī paši strādnieki ir noraizējušies par šo dienu un svin to ar visu krievu dvēseles slaucīšanu.

Krievijas Federācijas Jūras spēkiem ir ļoti svarīga loma mūsu valsts aizsardzībā un militārajās operācijās. Viņam ir arsenāls jūras kājnieki, zemūdens spēki, piekrastes karaspēks un aviācija. To visu papildina daudzas iekārtas, aprīkojums un personāls, kas nodrošina flotes uzturēšanu uz sauszemes.

Krievijai ir dziļa vēsture, un daudzi neaizmirstami notikumi un uzvaras ir saistītas ar Jūras spēku. Daudzus gadsimtus jūrnieki pelnīti ir padarījuši mūsu valsti par lielu jūras spēku. Par viņu varoņdarbiem, drosmi un uzvarām var runāt ļoti ilgi. Pētot floti un tās sasniegumus, ar lepnumu varam teikt, ka visi jūrnieki, kuri kādreiz ir atdevuši savu dzīvību šim smagajam un smagajam darbam, ir mūsu valsts varoņi un prieks.

Visbeidzot

Jūlijā tiek rīkotas galvenās brīvdienas, kas saistītas ar jūras un upju flotes strādniekiem. Valsts ir ļoti jutīga pret šiem notikumiem un vienmēr rīko krāsainus svētkus, koncertus un parādes. Ir tikai jāredz viss karakuģu, aviācijas un jūrnieku spēks un skaistums, lai saprastu, cik nozīmīgu vietu viņi ieņem Krievijas bruņotajos spēkos un uz kādu bīstamu un grūtu darbu spēj upes un jūras flotes darbinieki.

Jūras un upju transports ir viena no svarīgākajām un uzticamākajām daudzu valstu ekonomikas nozarēm.

Jūras un upju flotes strādnieku diena - profesionāla brīvdiena jūras un upju flotes strādnieki, kas katru gadu tiek svinēti jūlija pirmajā svētdienā. Un 2019. gadā šie svētki iekrīt 7. jūlijā.

Pasākuma vainīgie

Jūras un upju flotes strādnieku diena tika noteikta ar PSRS Augstākās Padomes Prezidija 1980. gada 1. oktobra dekrētu Nr. 3018-X "Par svētku un neaizmirstamas dienas", Ar grozījumiem, kas izdarīti ar PSRS Augstākās Padomes Prezidija 1988. gada 1. novembra dekrētu Nr. 9724-XI" Par grozījumiem PSRS likumdošanā brīvdienās un neaizmirstamās dienās ".

Zilo maģistrāļu strādnieki vienmēr ir bijuši Krievijas godība, un tagad tādi jēdzieni kā savstarpēja palīdzība un jūras spēku brālība viņiem joprojām ir noteicošie. Tāpēc mūsu valsts pagātne, tagadne un nākotne nav iedomājama bez pasažieru, tirgotāju un ledlaužu flotu jūrniekiem un upju strādniekiem, ostas strādniekiem, kuģu remontētājiem un daudziem citiem speciālistiem, kas nodrošina Krievijas jūras un upju ceļu darbību. Un, protams, ar savu darbu viņi ir pelnījuši savus svētkus - jūras un upju flotes strādnieku dienu.

Patīkami, ka tradīcijas, kas jūras kara flotē veidojas gadsimtiem ilgi, ir ne tikai dzīvas tagad, bet arī attīstās, kļūst stiprākas un vairojas. Jūras un upju flote joprojām ir svarīga sastāvdaļa transporta komplekss, kas ir neatņemama valsts ekonomikas sastāvdaļa, spēlē nozīmīgu lomu Krievijas transporta stratēģijas īstenošanā.

Krievijas flotes izveide

Jūras un upju flotes strādnieku diena ir lieliska iespēja atcerēties vēsturi.

Krievijas flotes izveides datums ir 1696. gada 20. oktobris. Šajā dienā pēc Pētera I uzstājības Bojāra dome izdeva "spriedumu" (dekrētu) "Raksti ir ērti, kas pieder pie Azovas turku paņemtā cietokšņa", kurā tā nolēma "būt kuģi. ". Tas bija vēsturiski svarīgs lēmums. Tā īstenošanas rezultātā Krievijai - lielākajai kontinentālajai valstij - arī bija jākļūst par jūras spēku.

Faktiski Pētera I flotes celtniecība Voroņežā sākās 1695. gada beigās, pēc atgriešanās no neveiksmīgā pirmā Azovas kampaņa, saskaņā ar ģenerāļu "konsiliju". 4. novembrī, saskaņā ar Domes "spriedumu" un Pētera I dekrētu, Krievijas "regulārās flotes" būvniecība sākās ar "kumpanstomu", kurā tika grupēti muižnieki (18 kumpanstvos) un garīdznieki (17 kumpapstvam). . Kumpiešu pienākumos ietilpa kuģu būve, bruņojums, apkope un remonts. Garīdzniekiem vajadzēja uzbūvēt vienu kuģi no 8 tūkstošiem mājsaimniecību, bet muižniecībai - no 10 tūkstošiem mājsaimniecību. Muižnieki, kuriem bija mazāk nekā 100 mājsaimniecību, ieguldīja pusgadu no katras mājsaimniecības.

1696. gada 11. decembrī tika izdots dekrēts par 12 kuģu būvi, ko veica tirgotāji, pilsētnieki un ārvalstu tirgotāji. Kopumā Kumpanstvo bija jāuzbūvē 52 dažāda ranga un kambīzes kuģi. Par naudu, kas savākta no iedzīvotājiem, kuģus būvēja valsts.

Preobraženska un Semenovska pulku karavīri, galdnieki pulcējās no visas valsts, kuģu būvēšanai tika iecelti 50 ārvalstu amatnieki. Kuģu būves organizēšana tika uzticēta Militārā ordeņa kategorijai, kuras priekšgalā bija vojevoda T. N. Strešņevs. 1697. gadā, lai studētu kuģu būvi un jūras lietas, Pēteris I Preobraženska pulka seržanta aizsegā Pēteris Mihailovs Lielās vēstniecības sastāvā devās uz Holandi un Angliju un nosūtīja uz turieni aptuveni 100 jauniešu. Kuģu amatnieki un amatnieki tika apmācīti Krievijā. Azovas flotes būvniecība tika veikta kuģu būvētavās Voroņežā, Tavrovā, Stupinā, Brjanskā, Čižovkā, Pavlovskā.

1697. gadā Voronežā tika izveidota pirmā admiralitāte. 1698. gada rudenī daži kuģi tika palaisti ūdenī, un 1699. gada pavasarī 10 kuģu eskadra un vairāki kuģi devās uz Azovas jūru. Augustā Pēteris I uz vienu no tiem, 46 šautenes kuģi "Fortress", nosūtīja domes ierēdni Ye.I. Ukraincevs un personīgi pavadīja viņu kopā ar eskadru (10 kuģi, 2 kambīzes, 2 kuģi) uz Kerču. Šī Krievijas flotes demonstrācija veicināja miera līguma parakstīšanu ar Turciju 1700. gada 3. jūlijā.

Līdz 1700. gadam Azovas flotei tika uzbūvēti 40 burāšanas kuģi un IZ airu kuģi. Ar 1700. gada 20. aprīļa dekrētu kuģu būve tika nodota valstij, un Kumpanstai bija jāiemaksā nauda. Azovas flotes celtniecība turpinājās līdz 1711. gadam. Kopumā tika uzbūvēti 215 kuģi, tostarp 44 58 ieroču kuģi. Pēc Prutas līguma (1711), saskaņā ar kuru Azovu un Taganrogu pārcēla uz Turciju, Azovas flote beidza pastāvēt. Tā būvniecības laikā gūtā pieredze tika izmantota Baltijas jūrā, kurai bija liela nozīme Ziemeļu karš... Kuģi Baltijas flotei tika būvēti Sanktpēterburgas, Novgorodas, Olonetsas (Lodeīno pole), Ugličas, Arhangeļskas un Tveras (Kaļiņina) kuģu būvētavās.

30 gadus (1696-1725) tika izveidota regulāra Krievijas flote. Pavisam tika uzbūvēti 111 kaujas kuģi, 38 fregates, 60 brigantīnas, 8 šnavi, 67 lielas kambīzes, ievērojams skaits izgāztuvju (daļēji kambīzes), bombardējoši kuģi, ugunsdzēsības kuģi, šmaki, bērnu ratiņi, līdz 300 transporta kuģiem un daudzi mazi kuģi. Kaujas un kuģošanas spējas ziņā Krievijas kaujas kuģi (labākie no tiem bija Lesnoja un Ingermanlande), kuru celtniecība sākās 1708. gadā, nebija sliktāki par ārzemju kuģiem, un kambīzes veiksmīgi darbojās Baltijas jūras šķautņu zonās pret Zviedrijas kuģi.

Visi svarīgie pasūtījumi attiecībā uz kuģu būvi un flotes izveidi nāca no Pētera I, kura galvenie palīgi bija F.A. Golovins, F.M. Apraksins un K.I. Kruīzs, un kuģu piegādei - Francs Timmermans un kasieris S.I. Valodas. No kuģu kapteiņiem (šī pakāpe tika pielīdzināta 3. pakāpes kapteiņa pakāpei) "labo proporciju meistars" F.M. Skljajevs un Ričards Kozencs, kā arī Vasilijs Šipilovs, F.S. Saltykovs, G.A. Menšikovs un mācekļi Ivans Ņemcovs, Mokejs Čerkasovs, Konstantīns Jurjevs, F.P. Paļčikovs, Jurijs Koluenovs.

Līdz 1718. gadam lielāko daļu flotes komandpunktu ieņēma krievu cilvēki, kuriem bija nepieciešamās zināšanas, pieredze un izcēlās cīņās. Šajā sakarā 1721. gada janvārī ar Senāta dekrētu tika aizliegts uzņemt ārzemniekus dienēt jūras spēkos. Līdz 1725. gadam flotes personāla skaits sasniedza 7215 cilvēkus. Virsnieki un kuģu būvētāji, kas apmācīti speciāli izveidotās skolās (Navigācija, Admiralitāte) un Jūras akadēmijās. Sanktpēterburga kļuva par galveno Krievijas flotes kuģu būves un personāla apmācības centru.

1696.-1725. Azovs un Baltijas flotes, Kaspijas jūras flotile. Krievijas flote šajos gados ieguva pirmās lielās uzvaras jūras cīņās apmēram. Kotlina, Gangutas pussala, Ezela un Grengamas salas ieguva pārsvaru Baltijas un Kaspijas jūrā.

Pēc Pētera I nāves 1725. gadā karakuģu būve valstī gandrīz apstājās - tika pabeigti tikai tie kuģi, kas jau bija krājumos. Tika dots rīkojums nedoties jūrā, lai izvairītos no zaudējumiem. Flote bija neaktīva, kuģi bija nolietoti. Katrīna II 1763. gadā rakstīja: Mums ir kuģu un cilvēku pārpalikums, bet nav flotes vai jūrnieku.

Virspavēlnieks jūras spēki Krievijas admirālis Vladimirs Masorins paziņoja par plāniem reformēt Krievijas kara floti, kuras rezultātam vajadzētu būt kaujas gatavības flotes izveidei okeānā, kurā ir pasaulē otra lielākā pārvadātāju lidmašīnu grupa.

Pirmais izrāviens flotes izveidē sākās XIX gadsimta 80. gados, kad Krievijas vadība nolēma izveidot floti Klusais okeāns- aizsargāt Krievijas austrumu robežas un atbalstīt tās ietekmi reģionā. Nepietiekama centienu koncentrācija, programmu nelīdzsvarotība apvienojumā ar valsts vispārējo tehnisko atpalicību un nekompetentu vadību noveda pie sakāves Krievijas flote 1904.-1905.gada karā ar Japānu flotes galvenie spēki bija aprīkoti ar jaunākie kuģi uzcelta Lielbritānijas kuģu būvētavās.

Pēc Krievijas un Japānas karš Krievija ilgu laiku nevarēja sākt atjaunot savu floti. Karš un revolūcija 1905-1907 iegrima valsti dziļā finanšu un ekonomikas krīzē. Valdība nevarēja piešķirt pietiekami daudz līdzekļu, lai īstenotu jūras spēku izstrādāto vispārējais personāls pēckara kuģu būves programmas. Flote tika nedaudz papildināta tikai uz Krievijas un Japānas kara laikā noguldīto kuģu rēķina, un vairāki kreiseri pasūtīja ārzemēs un vietējās kuģu būvētavās. Jūras ministrija pielika milzīgas pūles, lai salabotu un no jauna aprīkotu izdzīvojušos kuģus ar ministrijai piešķirtajiem vairāk nekā pieticīgajiem ikgadējiem līdzekļiem.

1918. gada 11. februāris V.I. Ļeņins parakstīja dekrētu par strādnieku un zemnieku sarkanās flotes (RKKF) izveidi. Kā mantojumu no Krievijas impērijas flotes, uz kuras pamata tā tika izveidota, viņš ieguva lieliska summa visu klašu kaujas kuģi un palīgkuģi: Baltijā ir 4 dreadnought kaujas kuģi, 9 kreiseri, 62 iznīcinātāji un iznīcinātāji, 26 zemūdenes, 5 lielgabalus, 23 mīnu un tīklu mīnu slāņotāji, 110 patruļkuģi un laivas, 89 mīnu meklētāji, kā arī vairāk nekā 100 dažādu palīgkuģu, 70 transporta un 16 ledlauži (kopā aptuveni 600 karakuģu un kuģu); uz Melnās jūras atrodas 7 kaujas kuģi, 2 kreiseri, 20 iznīcinātāji un 4 iznīcinātāji, 11 zemūdenes (kopā aptuveni 400 kuģi un palīgkuģi).

Daudzi kuģi bija daļa no Ziemeļu flotiles Arktiskais okeāns, Kaspijas, Amūras un Sibīrijas flotilas.

Sirsnīgi sveicam zilo šoseju strādniekus svētkos, jūras un upju flotes strādnieku dienā!

Jūras un upju flotes izveides vēsture

Cienījamie lasītāji, lūdzu neaizmirstiet abonēt mūsu kanālu

00:01 - REGNUM Šodien, 1. jūlijā, Krievijā tiek atzīmēta jūras un upju flotes strādnieku diena. PSRS Augstākās padomes Prezidijs 1980. gadā nolēma svinēt profesionālos svētkus jūlija pirmajā svētdienā.

Jūras transporta vadības kā vienotas nozares pamati Valsts ekonomika Valstis tika dibinātas 1924. gada jūlijā, kad tika izveidota akciju sabiedrība "Sovtorgflot". Ne tikai transporta kuģi, kas pieder dažādiem departamentiem un akciju sabiedrībām, bet arī ostas, kuģu būvētavas, skolas un pakalpojumu uzņēmumu tīkls. Līdz 1925. gadam zem Sovtorgflot karoga kuģoja 128 tvaikoņi. Centralizācija ļāva palielināt kravu pārvadājumus pusotru reizi. Pamazām flote sāka papildināties ar jauniem kuģiem un līdz 1941. gada aprīlim jau bija 870 kuģi.

Lielā laikā Tēvijas karš transporta kuģi veica tūkstošiem reisu un veica kaujas misijas kā daļu no jūras bāzu kuģiem. Šajā laikā padomju transporta parks pārvadāja aptuveni 100 miljonus tonnu valstij nepieciešami un kravas priekšā. Tomēr kara laikā nozare zaudēja 380 kuģus, tika iznīcinātas simts ostu un ostas punktu, kā arī kuģu remonta uzņēmumi.

Neskatoties uz to, 1965. gadā PSRS jūras transporta flote jau sastādīja 1187 kuģus un ierindojās sestajā vietā pasaulē. Septiņdesmitajos un astoņdesmitajos gados transporta flotē ienāca simtiem specializētu kuģu, tika uzbūvēti specializēti piekrastes kompleksi. Ir ļoti izstrādātas jaunas darba organizācijas un nozares vadības metodes, izmantojot automatizētas sistēmas. Padomju flote ir kļuvusi par līdzvērtīgu partneri daudziem kuģu īpašniekiem pasaulē un kļuvusi par vairāku starptautisku organizāciju biedru.

Deviņdesmitajos gados pēc sabrukuma Padomju savienība nozare bija krīzē. Lai apmierinātu Krievijas vajadzības preču pārvadāšanā un to pārkraušanā ostās, valdība 1993. gadā pieņēma programmu Krievijas tirdzniecības flotes atdzīvināšanai.

Iekšējo ūdensceļu transports tagad ir sarežģīts rūpniecības un tehnoloģiju komplekss, kas ietver upju floti, infrastruktūru iekšējie ūdeņi maršruti, kuģojamas hidrauliskās būves, upju ostas, rūpniecības uzņēmumi, kuģu būvētavas un ceļojumu uzņēmumi. Iekšējie ūdensceļi ir gandrīz divas reizes garāki nekā federālie automašīnu ceļi- 101,7 tūkstoši kilometru. Tajā pašā laikā aptuveni 80% ūdensceļu ir neapstrīdami preču un pasažieru piegādei.

Jūras un upju flotes strādnieku diena tiek svinēta ne tikai Krievijā, bet arī Ukrainā. Baltkrievijā - strādnieku diena ūdens transports.

Datums 2019. gadā: 7. jūlijs, svētdiena.

Vasaras sākumā Krievija svin jūras un upju flotes strādnieku dienu. Apsveicam kuģu kapteiņus, palīgus, mehāniķus, zinātniekus, ierindas biedrus. Apsveikumus var adresēt jebkurai personai, kuras darbs ir saistīts ar palikšanu uz kuģa vai tā apkopi, studijām, remontu. Jūras un upju ostas īpaši spilgti atzīmē šo datumu, tajās notiek regates, ekskursijas, koncerti un daudz citu pasākumu.

Kuģu satiksme ir neatņemama mūsu valsts ekonomikas sastāvdaļa. Daudzās Krievijas Federācijas pilsētās ir kuģniecības uzņēmumi vai Federālās jūras un upju transporta aģentūras filiāles, kurās viņi strādā: jūrnieki, apkalpojošais personāls un administratīvais aparāts... Jūrniekus parasti sauc par apkalpi. Lielākā daļa apkalpes strādā uz kuģiem iekšējos ūdeņos. Apmēram 60 000 krievu dodas uz ārvalstu kuģiem ("ar vīzu"). Visi civilā ūdens transporta darbinieki vasarā svin jūras un upju flotes strādnieku dienu. Tālāk mēs jums pastāstīsim, kādas ir svētku tradīcijas, kas jāapsveic un kurš kļuva slavens šajā profesijā.

Kad ir svētki?

Flotes strādnieku dienu tradicionāli svin jūlija 1. svētdienā. Peldošo datumu 1980. gadā noteica PSRS Augstākās padomes Prezidijs. Tā kā šie ir profesionāli svētki, Krievijas Federācijas struktūrvienības tos svin korporatīvi. 2019. gadā flotes strādnieku diena notiks 7. jūlijā.

Uzziņai! Kopā ar Krieviju 2019. gada 5. jūlijā jūrnieki no Ukrainas, Baltkrievijas un Kazahstānas svinēs savu profesionālo Jūras un upju flotes dienu.

Video 1. Kazahstānas ziņas par profesionālajiem svētkiem (2015)

Kurš atzīmē, ko apsveikt

Autoparkā ir daudz specialitāšu. Daži darbinieki nav pabeiguši ūdens transporta institūtus un tehnikumus, bet tajā pašā laikā strādā šajā nozarē. Tas ir tas, kurš tradicionāli svin Jūras un upju flotes dienu:

• jūras un upju kuģu kapteiņi;
• virsnieki: vecākie, 2., 3. un 4. palīgi;
• ierindas lietas: apkopēji, sargi, virpotāji, pavāri, viesmīļi, boatswains, riggers, slingers un citi;
• vecākais mehāniķis, sistēmu mehāniķis, elektromehāniķis un atdzesēts mehāniķis;
• pētnieki pētniecības kuģi: ihtiologi, okeanologi, ornitologi;
• medicīnas personāls flotē;
• jūras aviācijas piloti;
• jūras drošības darbinieki, glābšanas un kuģu pacelšanas brigāžu zemūdenes;
• jūras muzeju darbinieki;
• upju termināļu un jūras ostu administratīvais aparāts;
• ūdens institūtu un tehnisko skolu skolotāji un studenti.

Uzskaitītajām kategorijām Flotes diena ir profesionāla brīvdiena. Daži darbinieki atzīmē arī citus īpašus datumus, piemēram, pilotiem un ārstiem ir savas profesionālās dienas. Ja jūsu draugs vai paziņa strādā flotē, tad jums noteikti vajadzētu viņu apsveikt neatkarīgi no ieņemtā amata.

Video 2. Morflota diena Aksakai (2017). Kuģu būves uzņēmums "Midel".

Kā tiek apsveikti jūrnieki un upju strādnieki

Katrā ostas pilsētā svētku priekšvakarā tiek izveidota organizatoriskā komiteja. Piemēram, Sanktpēterburgā komiteju vada: vicegubernators un Federālās jūras un upju transporta aģentūras vadītājs. Dome sagatavo svētkiem veltītu pasākumu plānu. Tradicionāli šī diena tiek svinēta:

• regates;
• laivu šovs;
• Izstādes;
• ekskursijas;
• meistarklases;
• koncerti un festivāli;
• sporta pasākumi un daudz kas cits.

Svētku svētdienā pilsētu galvenajos laukumos notiek svinīgas sanāksmes. Ziedi nolikti pie jūrnieku pieminekļiem. Darba veterāni un godātie nozares darbinieki tiek godināti ar obligātu neaizmirstamu dāvanu pasniegšanu.

Šajā dienā jaunie speciālisti no Starptautiskā transporta vadības institūta V.I. adm. S.O. Makarovs. Un Vladivostokā, Jūrā valsts universitāte(Maskavas Valsts universitāte) nosaukts admirāļa G.I. Notiek Nevelskojs, svinīga kadetu, skolotāju un veterānu tikšanās. Dažreiz profesionālās svinības sakrīt ar Vladivostokas pilsētas dienu (2. jūlijs).

Dažās pilsētās svētki ir tik lieli, ka varas iestādēm dažas ielas un alejas ir jābloķē iepriekš. Gar tiem notiek karnevāla gājieni. Ūdeņus var izmantot civilo kuģu parādēm un valšiem. IN lielas pilsētas svinības noslēdz krāšņa vakara uguņošana.

Video 3. Velkoņu valsis Sanktpēterburgas jūras un upju flotes strādnieku dienā (2016)

svētku vēsture

Morrechflot strādniekiem svētki parādījās 1980. gadā. To apstiprināja PSRS Augstākās Padomes Prezidijs. Pirmās svinības notika 1981. gada 5. jūlijā. Līdz šai dienai civiltiesu darbinieki savus profesionālos svētkus svinēja Jūras spēku dienā, kas katru gadu notika 24. jūlijā. Tomēr diez vai to varētu nosaukt par svētkiem.

Padomju Morrechflot jūrnieki neuzskatīja Jūras spēku par savu profesionālo dienu. Tomēr mēs saņēmām apsveikumus no radiniekiem un priekšniekiem. Jau 38 gadus civilie kuģniecības darbinieki svin savu profesionālo dienu.

Uzziņai! Kopš 2010. gada ir parādījušies profesionāli svētki - Pasaules jūrnieku diena. To svin 25. jūlijā. Šo nostāju ANO apstiprināja Starptautiskā jūrniecības organizācija (SJO). Kopumā pasaulē ir 1,5 miljoni jūrnieku. Filipīnieši pārstāv nozīmīgu profesijas daļu.

Slaveni profesijas pārstāvji

Krievija ir bagāta ar krāšņumu jūras vēsture... Rakstā nav iespējams uzskaitīt visus slavenos jūrniekus. Bet jums noteikti jāatceras daži vārdi:

• Semjons Dežņevs (1605-1673);
• Thaddeus Bellingshausen (1778-1852);
• Fjodors Litke (1797-1882);
• Fjodors Konjuhovs (1951).

Daudzi cilvēki nav atraduši sevi profesijā un nestrādā atbilstoši savam profilam. Piemēram, Vitālijs Mutko, kurš par mehāniķi pabeidza Ļeņingradas apgabala Petrokreposta upju flotes GPTU Nr. 226, bet pēc tam absolvēja Ļeņingradas upes skolu, tagad strādā par Krievijas Federācijas celtniecības ministru.

Svētkiem veltīto filmu, dziesmu, dzejoļu saraksts

Upes un jūras plašumi bija lielisks materiāls dzejnieku, komponistu un režisoru radošumam. Šeit ir īss literatūras un kino darbu saraksts:

• panti: "Laimīgu upes upes dienu!" (V. Tairovs), "Uz upju-jūras flotes dienu ..." (Alesya-DBK), "Old Debarkader" (Nezināms);
• dziesmas: “Un cilvēki iet jūrā” (E. Gils), “Jūra” (Ju. Antonovs), “Kaujas tirgotāju flote” (A. Rozenbaums);
• filmas: "Dāliju salā ..." (1957), "Ceļš uz piestātni" (1962), "Cerību vējš" (1977), "Rūpēties par sievietēm" (1981), "Ideālā vētra" (2000), "Ledlauzis" (2006)).

Gandrīz katrs no uzskaitītajiem darbiem spēj pieskarties stīgām cilvēka dvēsele... Iespējams, tāpēc sabiedrība mīl jūrniekus, kuru dzīve ir saistīta ar romantiku un augstu risku.

Video 4. Jurijs Antonovs - Jūra

Apsveicam prozā

Lūdzu, pieņemiet manus sirsnīgos apsveikumus jūras un upju flotes strādnieku dienā. Ko novēlēt jūrniekam - protams, laimīgas upes dzīvē, veiksmes jūras bez dibena un veiksmes viļņi. Lai smags darbs nes jums laimi un labklājību, kamēr ģimenes un mīļotās meitenes jūs gaida krastā. Priecīgas brīvdienas!

Apsveicam pantos

Jūras flote un upju flote,

Apsveicu, lūdzu.

Lai viļņi nes mieru

Jūs viegli peldat uz tiem.

Lai panākumi jūs pavada,

Ļaujiet mīlestībai jūs ieskaut.

Lai nekad nebūtu šķēršļu

Lai laime silda jūs.

Laimīgu jūras flotes dienu,

Un arī upe!

Liela laime jums,

Labs nerātns,

Tā ka dienas ir skaistums

Piepildīts ar konkursu

Un arī mīlestība

Jautri, ceru!

Morflot un Rechflot

Ļoti svarīgs darbs.

Šādu cilvēku darbs ir vērtīgs

Visai mūsu planētai.

Mēs apsveicam floti svētkos.

Bez šaubām, mēs vēlamies:

Neslimo, dzīvo pārpilnībā,

Un lolot darbu.

Nepadodieties grūtībām

Dzīvē bieži smaidīt

Nekad nezaudē sirdi

Jā, atpūtieties biežāk!

Aleksandrs, 2019. gada 7. jūnijs.

Kad tiek svinēti šie svētki? Jūras un upju flotes strādnieku dienu mūsu valstī katru gadu svin jūlija pirmajā svētdienā. 2020. gadā šis datums iekrīt 5. jūlijā.

Kā tiek svinēta jūras un upju flotes strādnieku diena?

Kā notiek svētki? Daudziem notikumiem ir jāsakrīt ar svētkiem. Vadības atlīdzība labākie darbinieki, tiek rīkoti svētku vakari, kuros skan apsveikuma vārdi šajos profesionālajos svētkos.

Mūsu valstī šie svētki tika atzīmēti Padomju gadi... Jūras un upju flotes strādnieku diena tika noteikta ar PSRS Augstākās padomes Prezidija 1980. gada 1. oktobra dekrētu N 3018-X "Par brīvdienām un neaizmirstamām dienām".

1988. gada 1. novembrī tika izdots jauns šī dokumenta izdevums saskaņā ar N 9724-XI "Par grozījumiem PSRS tiesību aktos brīvdienās un neaizmirstamās dienās".

Kā apsveikt Jūras un upju flotes dienu?

Jūsu kolēģi, draugi un radinieki ar prieku saņems apsveikumus jūras un upju flotes strādnieku dienā.

***
Kapteiņi un jūrnieki
Visu un visu veidu rangi,
Apsveicu ar flotes svētkiem
Esmu gatavs tev dot!

Es nedalīšos ar jums
Uz "jūru" un "upi",
Es novēlu visiem šodien
Zemes un nezemiskas svētības!

***
Pelēks vilnis aizmugurē
Un upes virsmas priekšā.
Un cīņas gars manā dvēselē
Šodien ir svētku mačs.
Lai uzplaukst upju flote
Visi kuģi un kuģniecības uzņēmumi,
Un palaidiet to ceļā
Jebkurš kuģis kuģniecībā!
Lai Krievijas kuģu būvētāju slava
Un krievu jūrnieku spēks
Drosmīgi vada jebkuru kuģi
Gar gleznainajiem krastiem!

Jūras un upju flotes diena ir lielisks gadījums, lai svētkos apsveiktu komerciālo un pasažieru kuģu jūrniekus, kuģu remontētājus, ostas darbiniekus un daudzus citus speciālistus.

Šajā mūsu vietnes lapā jūs atradīsit dzejoļus, kas ir lieliski piemēroti kā apsveikuma vārdi jūras un upju flotes strādnieku dienā.

***
Ikviens zina - ir dažādi kuģi:
Jūras laineri, prāmji un velkoņi.
Upes tramvajs iededz gaismas
Un tankkuģi pārvadā naftu visā pasaulē.
Ir upju flote, bet ir jūras,
Bet šeit galvenais ir tas, kurš to kontrolē,
Kas ir burvis, kurš viņš, varonis
Tas liek kuģim braukt pa ūdeni.

Varoņu ir daudz, visus nevar saskaitīt -
Kuģu būvētājs, kapteinis, jūrnieks, mehāniķis.
Šodien ir flotes svētki, un viņiem par godu
Ļaujiet sveicienu zalvei no visu kuģiem skaļi plosīties!
Ļaujiet tai vajāt tos pa ūdeni un zemi
Bezgalīga veiksme un laime
Un dzīvības kuģis nekad netiks iznīcināts
Spēcīgas vētras, vētras un slikti laika apstākļi.

***
Kuģi plosās plašumā
Tālu, tālu no zemes
Visi peld pa jūrām, upēm,
Viņi mūs visus aicina tālumā!
Novēlam jūrniekiem veiksmi
Lai viņu dzīve vienmēr būtu gaiša!
Ļaujiet viņiem gaidīt septiņas pēdas zem ķīļa,
Un lai neviens nekad nezaudē sirdi.

***
Gar zemes zilajām artērijām
Jūs vadāt tērauda kuģus.
Pat vētra nevar jūs apturēt,
Devītais vilnis nespēj nobiedēt.
Mēs vēlamies jūs apsveikt šajā dienā!
Lai jūsu kuģis būtu neievainojams!