Колко пъти човек е кацнал на Луната. Първи полет до Луната

Забрава или пауза?
Последният полет по програма „Аполо“ се състоя в края на 1972 г., а 4 години по -късно полетите на съветските лунари също спряха. Само две десетилетия по -късно, през 1990 г., Япония изпраща на Луната своя изкуствен спътник „Хитен“, който става третата „лунна сила“. След това имаше още два американски спътника - "Clementine" (1994) и "Lunar Prospector" (1998). По този начин полетите до Луната отново замръзнаха. Европейската космическа агенция и Япония имат конкретни планове за стартиране на безпилотни станции. Обещаващи са в Китай и Индия. Но въпросът за по -нататъшното активно изследване на Луната остава отворен.

Оковани от една верига
Нито една от планетите Слънчева система(с изключение на Плутон) няма такъв сателит в сравнение със самата планета като Луната на Земята. Диаметърът на Луната е около 3480 км, което е малко повече от 1/4 от земната (0,27), а масата й е 81 пъти по -малка от тази на Земята. Средната плътност на нашия спътник е 3,34 g / cm3, което е равно на 0,6 Земя. Площта на цялата повърхност на Луната е 38 милиона км2, което е 1/4 от земната площ. Тясното взаимодействие на тези две небесни тела се проявява по много начини, като най -видимите от тях са отливите и отливите в океаните на Земята, свързани с гравитационното влияние на Луната, както и на Слънцето. Приливите и отливите създават специфична област от земната биосфера - приливна ивица по бреговете на океаните, през която всъщност живи организми са дошли на сушата. На фона на абсолютната чернота на нощното небе Луната свети, отстъпвайки само на Слънцето по яркост в небето на Земята. Вярно е, че светлината, излъчвана от него, не е лунна, а слънчева, тъй като самата Луна не излъчва светлина, а само отразява падащите върху нея слънчеви лъчи и отразява само 7%, което означава, че лунната повърхност е много тъмна, почти същото като парче въглища. Небето над луната е черно и през деня и през нощта. Луната няма разсейваща атмосфера слънчева светлинаи създаване на синьо небе. Отсъствието на атмосфера също изключва наличието на звуци. Дори и с бегъл поглед към Луната на повърхността й ясно се виждат големи тъмни петна. Астрономите от миналите векове ги наричаха морета, очевидно по аналогия със Земята. Това име е оцеляло и до днес, въпреки че земляните отдавна знаят, че това са просто равнини, съставени от базалтови лави. Ярките области на спътника на Земята се наричат ​​лунен континент. Той заема 2/3 от видимата страна на Луната, а моретата са разпръснати с отделни, много често заоблени области. Лунният континент е покрит с много кратери с диаметър до няколкостотин километра. Той е по -стар от моретата и се е образувал преди 4,5 милиарда години, а преди 3 милиарда години най -ниските му части са били наводнени с базалти, които са се изляли от недрата на Луната. На това геоложката дейност на Луната и замръзна, след като изчерпа почти всички Термална енергиячервата им. На Луната има и малки тъмни зони, наречени езера.
Лунни експедиции
02.01.1959
"Луна-1" (СССР)
Първи полет до Луната. Станцията е преминала на 5000 км от Луната, е открита липсата на магнитно поле, влезе в хелиоцентрична орбита (около Слънцето), превръщайки се в първата изкуствена планета, която получи името „Мечта“.

03.03.1959
"Пионер-4" (САЩ)
Прелетете на 60 000 км от Луната и влезте в хелиоцентрична орбита.

12.09.1959
Луна-2 (СССР)
Първият полет от Земята до Луната. Станцията достига лунната повърхност на 14 септември 1959 г. Районът на падането му в Морето на дъждовете (30 ° N, 1 ° W) е наречен Lunnik Bay.

04.10.1959
Луна-3 (СССР)
Далечната страна на Луната е снимана за първи път. На 7 октомври 1959 г. са заловени 2/3 от невидимото от Земята полукълбо. Снимките бяха предадени на Земята по радио.

26.01.1962
"Рейнджър-3" (САЩ)
Неуспешен опит за телефото заснемане на лунната повърхност. Станцията не е достигнала Луната, като е преминала 36 700 км от нея.

23.04.1962
"Рейнджър-4" (САЩ)
Вторият неуспешен опит да заснеме Луната в близост... Станцията падна до далечната страна на Луната в района на 15 ° S, 130 ° W, като стана първата американска станция, достигнала Луната.

18.10.1962
"Рейнджър-5" (САЩ)
Третият неуспешен опит за телефотография на Луната от близко разстояние. Станцията излезе на хелиоцентрична орбита, прелетяла 725 км покрай Луната.

02.04.1963
Луна-4 (СССР)
Първите високоговорители от второ поколение, предназначени за меко кацане на Луната. Те бяха сравнително малки (тегло около 100 кг). Станцията не достига Луната: като е минала 8 500 км от нея, тя влиза в хелиоцентрична орбита.

30.01.1964
"Рейнджър-6" (САЩ)
Четвъртият неуспешен опит за телефотография на Луната от близко разстояние. Станцията е паднала в района на Морето на спокойствието на 30 км от изчислената точка.

28.07.1964
"Рейнджър-7" (САЩ)
За първи път беше направена подробна телефотография на Луната от близко разстояние по време на падането на станцията на Луната. 4300 изображения, направени от височина от
2000 км до 440 м в северозападния район на Морето на облаците, което е наречено Позирано море в чест на това събитие. Най -новите изображения показват кратери с диаметър по -малък от 1 м.

17.02.1965
"Рейнджър-8" (САЩ)
Второ подробно телефото. Получени са 7 100 изображения от височина от 2500 км до 160 м в района на Морето на спокойствието.

21.03.1965
"Рейнджър-9" (САЩ)
Трето подробно телефото. 5 800 изображения са получени от височина от 2300 км до 600 м над планинския район на лунния континент в централната част на видимото полукълбо, където се предполага вулканична активност според наблюдения от Земята. Открити са малки кратери, заобиколени от тъмен ореол (възможни източници на отделяне на газ от червата).

09.05.1965
Луна-5 (СССР)
За първи път беше тествана мека система за кацане, но кацането се оказа трудно, станцията се разби в района на Морето на облаците.

08.06.1965
Луна-6 (СССР)
Станцията премина 160 000 км от Луната и влезе в хелиоцентрична орбита.

18.07.1965
"Zond-3" (СССР)
Останалата неизвестна 1/3 от далечната страна на Луната е снимана, което дава възможност да се създаде първата пълна карта и глобус на Луната (със значителни „бели петна“ близо до полюсите).

04.10.1965
Луна-7 (СССР)
Неуспешно меко кацане: станцията се разби в Океана на бурите, западно от кратера Кеплер.

03.12.1965
Луна-8 (СССР)
Неуспешен опит за меко кацане, системите бяха завършени, но кацането в Океана на бурите, южно от кратера Галилео, се оказа трудно.

31.01.1966
Луна-9 (СССР)
За първи път в света, на 3 февруари 1966 г., е извършено меко кацане на Луната. Станцията (маса 100 кг) установи, че лунната повърхност е твърда, върху нея няма прахов слой от много метри. Излъчени бяха първите телевизионни панорами на лунния пейзаж, показващи детайли на повърхността (с размер до 1 мм). Районът за кацане на станцията на равна площ в Океана на бурите (7 ° N, 64 ° W) е наречен равнината Lunenia.

31.03.1966
Луна-10 (СССР)
Първият в света изкуствен спътник на Луната. За първи път бяха получени данни за общия химичен състав на Луната от естеството на гама -лъчението от нейната повърхност. Направени са 460 орбити на Луната. Комуникацията приключи на 30 май 1966 г.

30.05.1966
Surveyor-1 (САЩ)
Първото американско кацане на мека луна. Телефото заснемане на района близо до точката за кацане на равнината в района на Океан на бурите, северно от кратера Flamsteed. Изучаване на механичните свойства на почвата. Работата продължава до 7 януари 1967 г.

01.07.1966
Explorer-33 (САЩ)
Опит за създаване на изкуствен спътник на Луната. Вместо лунна орбита, станцията влезе в геоцентрична орбита (около Земята), обхващаща както Земята, така и Луната.

10.08.1966
Lunar Orbiter-1 (САЩ)
Първият американски изкуствен спътник на Луната. Подробна фотография на местата за кацане от видимата страна. Анкета заснемане на задната страна.

24.08.1966
Луна-11 (СССР)
Вторият съветски спътник с изкуствена луна. Изследвания на гравитационното поле и гама радиацията. Изследвани са метеоритните и радиационни условия в близост до Луната. Направени са 277 завоя. Комуникацията приключи на 1 октомври 1966 г.

20.09.1966
Surveyor-2 (САЩ)
Неуспешен опит за меко кацане.

22.10.1966
Луна-12 (СССР)
Третият съветски спътник от изкуствена луна. Продължаване на изследванията на окололунното пространство. Направени са 602 завоя. Комуникацията приключи на 19 януари 1967 г.

06.11.1966
Lunar Orbiter-2 (САЩ)
Вторият американски изкуствен спътник на Луната. Подробна фотография на местата за кацане от видимата страна. Анкета заснемане на задната страна.

21.12.1966
Луна-13 (СССР)
Второ съветско кацане на мека луна. В района на Океана на бурите, на равнината близо до кратера Селевк, са изследвани физико -механичните свойства на лунната почва. На редовни интервали бяха направени 5 панорамни изображения на района около станцията, които ясно показват как се променя повърхностният изглед на различни височини на Слънцето над лунния хоризонт.

05.02.1967
Lunar Orbiter-3 (САЩ)
Третият американски изкуствен спътник на Луната. Подробна фотография на местата за кацане от видимата страна. Панорамно заснемане на далечната страна на Луната.

17.04.1967
Surveyor-3 (САЩ)
Второ американско кацане на мека луна. Изследвания на повърхностните свойства в равнината Ocean of Storms югоизточно от кратера Lansberg.

04.05.1967
Lunar Orbiter-4 (САЩ)
Четвъртият американски изкуствен спътник на Луната. Проведено е глобално изследване на Луната (98% от видимото и 96% от обратното полукълбо) с детайл, който далеч надхвърля възможностите за наблюдение от Земята.

14.07.1967
Surveyor-4 (САЩ)
Неуспешен опит за меко кацане.

19.07.1967
Explorer-35 (САЩ)
Петата американска изкуствена луна. Изследване на междупланетното магнитно поле, слънчевата плазма и метеорните потоци в околностите на Луната.

01.08.1967
Lunar Orbiter-5 (САЩ)
Шестият американски изкуствен спътник на Луната. Подробно проучване на повърхностни обекти, важни за геоложкото проучване. Панорамно изследване на обратното полукълбо за създаване на глобална карта.

08.09.1967
Surveyor-5 (САЩ)
Трето кацане на американска мека луна. Проучване на равнинната зона на Морето на спокойствието източно от кратера Сабин. Две години по-късно първата лунна експедиция кацна в тази област от Аполон-11.

07.11.1967
Surveyor-6 (САЩ)
Четвъртото кацане на американска мека луна. Проучване на плосък терен в центъра на видимото полукълбо (Централен залив).

07.01.1968
Surveyor-7 (САЩ)
Пето американско меко кацане. Първо изпълнено в планински континентален регион (южното полукълбо).

07.04.1968
Луна-14 (СССР)
Четвъртият съветски изкуствен спътник на Луната. Изучаване на гравитационното поле на Луната.

15.09.1968
"Zond-5" (СССР)
Тестване на космическия кораб (аналог на Союз) за пилотиран полет около Луната. Първите живи същества (степни костенурки) обикалят около Луната на разстояние 1 950 км и се връщат на Земята на 21 септември 1968 г.

10.11.1968
"Zond-6" (СССР)
Тестване на космическия кораб за пилотиран полет около Луната. Обикаляйки около Луната на разстояние 2400 км и се връщайки на Земята на 17 ноември 1968 г. За първи път след полет около Луната кацането беше извършено не в океана, а на сушата (Казахстан, югозападно от Джезказган). Въпреки това, поради преждевременното отделяне на парашута, станцията падна на Земята от височина 5 км и се разби, което стана причина за отмяната на полета около Луната от двама космонавти, планиран за следващото изстрелване на подобен станция.

21.12.1968
Аполон-8 (САЩ)
Първият полет на хора около Луната. Астронавтите Ф. Борман, Дж. Ловел и У. Андерс направиха 10 орбити около Луната, извършиха подробно проучване на предложените зони за кацане на експедициите и извършиха наблюдения на лунната повърхност. На 27 декември 1968 г. отделението за екипажа се разпръсна в Тихия океан.

18.05.1969
Аполон-10 (САЩ)
Вторият полет на хора около Луната. Астронавтите Т. Стафорд и Й. Чернан се отделиха в лунния модул от главния кораб, където остана Дж. Йънг, и в продължение на 8 часа направиха отделен полет, спускайки се на височина 15 км над лунната повърхност. Направи 31 орбити около Луната, репетира всички етапи на полета до Луната, с изключение на самото кацане на повърхността. Корабът се върна на Земята на 26 май 1969 г.

13.07.1969
Луна-15 (СССР)
Първи опит за автоматично доставяне на лунна почва. Станцията се разби при кацане в южната част на Морето на кризите на 21 юли, същия ден, когато екипажът на Аполо 11 излезе на лунната повърхност. Първата станция от 3 -то (и досега последното) поколение. Това са големи станции (тегло 1500-2000 кг), състоящи се от две части: самата станция (различна във всеки случай) и универсална платформа с 4 опори за крака, осигуряващи кацане на повърхността.

16.07.1969
Аполон-11 (САЩ)
Първата човешка експедиция до Луната. Астронавтите Н. Армстронг и Е. Олдрин в лунния модул „Орел“ на 20 юли 1969 г. кацнаха на Луната, а на 21 юли за първи път излязоха на лунната повърхност. Те прекараха 21,5 часа на Луната, от които 2,5 часа извън лунната кабина по време на еднократно излизане. Събрани 22 кг проби от камък и почва. На повърхността са оставени сеизмометър за наблюдение на лунни трусове и лазерен рефлектор за локализиране от Земята. Районът за кацане в равнинната зона на Морето на спокойствието (0 ° 40'N, 23 ° 29'E) е наречен База на спокойствието. Започвайки от Луната, лунната кабина е скачена с командния модул „Колумбия“, в който имаше астронавт М. Колинс, който чакаше колегите си на окололунна орбита. На 24 юли 1969 г. отделението за екипажа се разпръсна в Тихия океан.

08.08.1969
"Zond-7" (СССР)
Тестване на космическия кораб за пилотиран полет. След като обиколи Луната, станцията кацна на 14 август 1969 г. (Казахстан, южно от Костанай).

14.11.1969
Аполон-12 (САЩ)
Втората експедиция на хора до Луната. 19 ноември 1969 г. C. Konrad и A. Bean в лунния модул „Intrepid“ кацнаха в равнинната зона на Океана на бурите. Р. Гордън остава на орбита в командния модул „Yankee Clipper“. Астронавтите прекараха 31,5 часа на Луната, от които около 8 часа извън кабината, отдалечавайки се от нея до 500 м по време на два излизания на повърхността. Събрани 34 кг геоложки проби. След като изминаха 160 м, астронавтите се приближиха до станцията „Surveyor-3“, която беше на Луната 2,5 години, и разглобиха някои от частите, за да ги изследват на Земята. Научно оборудване, оставено на Луната. 24 ноември 1969 г. се излива в Тихия океан.

11.04.1970
Аполон-13 (САЩ)
Неуспешна експедиция. По пътя към Луната се случи инцидент: поради неизправност в системата за термично управление в отделението на двигателя, взриви кислороден цилиндър. Това деактивира системата за поддържане на живота в командния модул Odyssey. Астронавтите се преместиха в лунния модул "Водолей", който стана за тях космическа "спасителна лодка". Кацането на Луната е отменено. След като обиколиха Луната и направиха нейното заснемане, астронавтите Дж. Ловел, Дж. Суиджет и Ф. Хейс се спуснаха на 17 април 1970 г. в Тихия океан.

12.09.1970
Луна-16 (СССР)
Първата автоматична доставка на лунна почва (100 г) на Земята. Меко кацане на равнината в района на Морето на изобилието, 100 км западно от кратера Уеб, пробиване на повърхността на Луната на дълбочина 35 см, излитане от Луната, кацане на Земята на 24 септември 1970 г. (Казахстан , Джезказган).

20.10.1970
"Zond-8" (СССР)
Тестване на космическия кораб за пилотиран полет около Луната. Снимане на южната далечна страна на Луната с много подробности. Фотографският филм е доставен на Земята на 27 октомври 1970 г. след разбиване на станцията в Индийския океан.

10.11.1970
Луна-17 (СССР)
Първото автоматично самоходно превозно средство "Луноход-1" (тегло 756 кг) е доставено на Луната. За 10 месеца (11 лунни дни) измина 10,5 км по него, провеждайки проучване на равнинния терен на юг от Рейнбоу Бей в Морето на дъждовете. Прогнозният период на работа на Луната е надвишен повече от три пъти. Получени са повече от 200 подробни панорамни изображения на лунни пейзажи, изследвани са механичните характеристики на почвата в 500 точки, както и химическият състав на почвата в десетки точки. Устройството е управлявано от Земята от екипаж от 5 души, за тази цел от Луната са предадени повече от 20 000 телеграфа от малки области, разположени по маршрута. Лазер в диапазона от Земята на френския рефлектор, инсталиран на Lunokhod, направи възможно измерването на разстоянието от Земята до Луната с точност до 3 m.

31.01.1971
Аполон-14 (САЩ)
Трета експедиция на хора до Луната. А. Шепард и Е. Мичъл кацнаха на повърхността в лунния модул „Антарес“ на 5 февруари 1971 г., С. Руса ги чакаше на орбита в командния модул „Кити Хоук“. В хълмистия терен на север от кратера Фра Мауро (покрайнините на Океана на бурите) астронавтите прекараха 33,5 часа, включително 9,5 часа извън пилотската кабина по време на два излизания на повърхността. Събрани са 42 кг скални и почвени проби. На Луната е инсталирано научно оборудване. Те се върнаха на Земята на 9 февруари 1971 г.

26.07.1971
Аполон-15 (САЩ)
Четвъртата човешка експедиция до Луната. Д. Скот и Дж. Ъруин са на повърхността от 30 юли до 2 август 1971 г. А. Уордън облетя луната в командния модул "Endeavour". Астронавтите прекараха 67 часа на Луната, 19 часа извън кабината на модула Falcon. Мястото е проучено на границата между равнинните и планинските райони на източния край на Морето на дъждовете. По време на трите излизания на повърхността астронавтите се придвижват за първи път с терен с висока проходимост, движейки се до 5 км от точката за кацане и карайки общо 30 км със скорост до 16 км / ч. Събрани 77 кг геоложки проби. Оставени са научни инструменти за наблюдение и предаване на данни на Земята. Те са удавени в Тихия океан на 7 август 1971 г.

02.09.1971
Луна-18 (СССР)
Неуспешно кацане в планински район. Доставката на почва не се състоя.

28.09.1971
Луна-19 (СССР)
Петият съветски изкуствен лунен спътник изследва окололунното пространство и провежда телевизионно изследване на Луната.

14.02.1972
Луна-20 (СССР)
Втората автоматична доставка на лунна почва (50 g) на Земята. Пробата е взета чрез пробиване на дълбочина 35 см в планинския район на лунния континент между Морето на изобилието и Морето на кризите. Връщане на Земята на 25 февруари 1972 г. (Казахстан, Джезказган).

16.04.1972
Аполон-16 (САЩ)
Пета човешка експедиция до Луната. На 21 април 1972 г. Дж. Йънг и К. Дюк кацнаха на Луната в лунния модул Орион, Т. Матингли беше на орбита в командния модул Каспер. Първата експедиция до континенталната област на Луната. Проучен е участък от платото близо до кратера Декарт в централната част на видимото полукълбо. Астронавтите са били на Луната 71 часа, включително 20 часа извън кабината с три изхода на повърхността. Те управляваха превозно средство с висока проходимост в продължение на 27 км, отдалечавайки се от точката за кацане до 4 км и събраха 97 кг проби от лунна скала. На 24 април 1971 г. те тръгнаха от Луната, оставяйки на нея набор от научни инструменти. Те се върнаха на Земята на 27 април 1972 г.

07.12.1972
Аполон-17 (САЩ)
Шестата (и досега последната) човешка експедиция до Луната. На 11 декември 1972 г. командирът Y. Cernan и първият геолог на Луната H. Schmitt кацнаха на повърхността в лунния модул Challenger, докато R. Evans остана на орбита в командния модул America. Астронавтите прекараха 75 часа на източния край на Морето на яснотата, в междурелинната долина Таурус-Литроу. Най -дълъг престой на хората на Луната. Те напускаха лунната кабина три пъти, прекарвайки 22 часа навън. Всъдеходът е изминал до 8 км в различни посоки от точката за кацане, като е изминал общо 30,5 км. Събрани 110 кг геоложки проби. Изстрелян от Луната на 14 декември 1972 г., оставяйки научно оборудване на повърхността. Експедицията, която завърши програмата Аполо, се върна на Земята на 19 декември 1972 г.

08.01.1973
Луна-21 (СССР)
Луноход-2 (тегло 840 кг) е доставен на Луната. За 4 месеца той измина 37 км по Луната, провеждайки проучване на терена в кратера Lemonnier на източния бряг на Морето на яснотата. Получени са 86 подробни телевизионни панорами на терена, както и повече от 80 000 телевизионни изображения, излъчвани на всеки 3 секунди, изобразяващи малки участъци по маршрута, по които екипаж от Земята от 5 души избира маршрута на движение. Лазерът, обхващащ Земята на рефлектора, инсталиран на Луноход, даде високо прецизно определяне на параметрите на орбитата на Луната. Промяната в механичните свойства и химичен съставпочва в преходната зона от "морската" равнина към възвишението на континента.

29.05.1974
Луна-22 (СССР)
Шестият съветски изкуствен спътник на Луната. Изучаване на гравитационното поле на Луната, повърхностна телефография.

28.10.1974
Луна-23 (СССР)
Неуспешно кацане на Луната в южната част на Морето на кризите, повредено сондажно устройство, доставка на почва не се осъществи.

09.08.1976
Луна-24 (СССР)
Третата автоматична доставка на лунна почва (150 g) на Земята. Пробиването е извършено на дълбочина 2,5 м в равна площ близо до кратера по Фаренхайт в Морето на кризите. Кацане на 22 август 1976 г. в Западен Сибир.

24.01.1990
Хитен (Япония)
Първият японски изкуствен спътник на Луната. Той е работил в орбита в продължение на 3 години, изследвайки гравитационното поле на Луната заедно с малък (12 кг) спомагателен спътник „Хагоромо“, изстрелян от неговата страна. Падна на Луната на 11 април 1993 г.

25.01.1994
Клементина (САЩ)
Първото глобално изследване на Луната в различни части на спектъра е извършено от орбитата на изкуствен спътник на Луната за изследване на минералогичния състав. Първото подробно измерване на височини по цялата повърхност на Луната с лазерен висотомер и получаване на глобална карта на височината.

07.01.1998
Lunar Prospector (САЩ)
Извършени са дистанционни измервания на химичния състав на лунната повърхност от орбитата на нейния изкуствен спътник. Възможното наличие на лед H2O е установено в някои кратери близо до полюсите. По време на контролираното падане на станцията в кратера Shoemaker (31 юли 1999 г.) на лунната повърхност е доставена капсула с пепелта на американския планетарен учен Ю. Шумейкър, пионер в геоложките изследвания на Луната.

Планирани изстрелвания
2003
"SMART-1" (Европа)
Small Mission for Advanced Research in Technology е първата европейска космическа станция, която лети до Луната. Подготовката се извършва от Европейската космическа агенция (ESA). Изстрелването е насрочено от космодрома Куру. Френска Гвиана (Южна Америка). Цели на мисията: тестване на технически компоненти за бъдещи станции, по -специално ксеноново -йонни реактивни двигатели; фотография и проучване на химичния състав на лунната повърхност. Полетът до Луната с йонни двигатели трябва да отнеме 17 месеца, работа на окололунна орбита 6 месеца. Масата в лунната орбита е около 300 кг, от които 15 кг са научно оборудване.

2003
"Lunar-A" (Япония)
Планираното първо кацане на японската роботизирана сонда на Луната се подготвя от Института за космически и астронавтични изследвания (ISAS) на Министерството на образованието. Изстрелването от японския космодром Кагошима е отложено за постоянно от 1997 г. Масата на станцията е 520 кг. Целта на проекта: наблюдение за 1 година на лунни трусове и промени в топлинния поток от вътрешността на Луната с помощта на два пенетратора - инструменти под формата на копие с тегло 13 кг с оборудване вътре, вградено дълбоко в земята , както и фотографиране на повърхността от орбитата на изкуствен спътник на Луната.

2003
"SELENE" (Япония)
Селенологичният и инженерен изследовател е съвместен проект на Националната космическа агенция на NASDA и Института ISAS. След изстрелване от японския космодром Танегашима, една година работа в орбита на височина 100 км над Луната, след това кацане на Луната и прехвърляне на данни от нейната повърхност. 13 научни инструмента за изследване на химичния състав и височините на повърхността, дълбоката структура, магнитното и гравитационното поле, космическия прах. Практикуване на меко кацане и други технически задачи. За радио комуникация със станцията през периоди, когато тя ще бъде скрита зад Луната, е осигурен малък релейни спътник.

2003
TrailBlazer (САЩ)
Първи търговски полет до Луната (TransOrbital, Калифорния). Това е първият път, когато частна компания получава лиценз на НАСА за изстрелване на космически кораб до Луната. Детайлната фотография от орбита е планирана за 30 дни и прехвърлянето на изображения на Земята за създаване на лунен атлас. За да се сложи край на спекулациите, че експедицията на Аполон не е кацнала на Луната, се предполага, че ще снима следите от астронавти на лунната повърхност. В края на снимките станцията ще падне на Луната, доставяйки капсула с търговски товар, поръчките за които се приемат на уебсайта на компанията: 17 долара за съобщение в 3 реда, 30 долара за 1 страница, 2500 долара за визитка или за 1 г дребен товар със сувенирен характер. Съобщенията ще бъдат микрогравирани върху никелов диск. Изстрелването на ракета "Днепър" (RS-20) от стартовата шахта на космодрома Байконур (Казахстан) през октомври 2003 г. трябва да се извърши от руско-украинското предприятие "Космотрас".

2003
SuperSat (САЩ)
Търговски полет до Луната (LunaCorp, Вирджиния). Видеозаснемане на Луната от орбитата на нейния изкуствен спътник.

2004-2005
"Electra-I" (САЩ)
Първо търговско меко кацане - доставка на товар до Луната общо тегло 10 кг (компания TransOrbital). Планира се комуникация с превозното средство след кацане, но само през деня на лунния ден (тъй като захранването е от слънчеви батерии). Стартиран от предприятието "Космотрас" от Байконур с ракетата "Днепър".

2005-2006
"Electra-II" (САЩ)
Търговски полет на кацащ апарат Electra-I с няколко малки марсохода на борда (TransOrbital). Проектът е в процес на разработка. Стартиран от предприятието "Космотрас" от Байконур с ракетата "Днепър".

Дългосрочни планове
2005 Китай *
Първата автоматична лунна станция в Китай - прелитане близо до Луната или изкуствен спътник.
до 2007 г. Индия
Първата роботизирана лунна изследователска станция в Индия.
до 2010 г. Китай *
Първата китайска автоматична мека лунна станция за кацане.
до 2020 Китай
Изследване на Луната с автоматични лунни роувъри.
2020-2025 Япония
Първият японски пилотиран полет до Луната.
2020-2030 Индия
Първата индийска пилотирана експедиция до Луната с най -дълъг престой на лунната повърхност (300 часа = 12,5 дни).
Китай до 2030 г.
Автоматично доставяне на лунни почвени проби на Земята.
2030 Китай
Първата пилотирана мисия на Китай до Луната.
2035 Китай
Обитавана лунна база, която да бъде на нея няколко седмици.
2035-2040 Китай
Изграждане на малка, постоянно обитавана лунна база.

* В космическия план на Китай за 2001-2010 г. не са предвидени средства за лунни изследвания.
Източник

Колкото по -дълбоко влизат в историята първите полети на хора до Луната, толкова повече митове и клюки възникват. В интернет се появяват все повече сайтове, чиито автори с маниакално усърдие се опитват да докажат, че в историята на ХХ век не е имало такова събитие като ЧОВЕШКО ЗАВЛАЖДАНЕ НА ЛУНАТА, а космическите кораби APOLLO или не са летели никъде , или пренасяли роботи на Луната (астронавти в ботуши) ... Снимки и видеоклипове на хора на Луната ни се предлагат да се считат за фалшиви, произведени в Холивуд. Като отговор на мътния поток от лъжи, клевета и гнусни измислици за Героите на Космоса, покорили Луната, като застава на историческата истина, като почит към подвига на астронавтите на НАСА, аз, културник, създадох този сайт.

Историческа справка: През май 1961 г. президентът на САЩ Джон Кенеди, говорейки в Конгреса, постави задача пред своята страна: да достави първите хора на Луната и да ги върне обратно на Земята. Две години по -късно подлият убиец прекъсна земния път на този велик мечтател. Но дръзкият проект „Аполо“, който към този момент набра скорост, не можеше да бъде спрян, американците продължиха упорито и упорито да решават задачата, поставена от президента Кенеди. Те не бяха спрени нито от технически трудности, нито от смъртта на екипажа на Аполо 1 по време на наземните тестове през януари 1967 г. На 20 юли 1969 г. те кацат първите хора на Луната, а след това успешно ги връщат на Земята. Вековната мечта на човечеството се сбъдна! Първите хора на Луната са Нийл Армстронг и Едуин Олдрин. Тогава американците извършиха още пет успешни лунни експедиции.

Този сайт съдържа колекция от преки и косвени доказателства,
и всички аргументи в полза на твърдението:

1. За космически полети (успешни или не) в СССР космонавтите бяха удостоени със званието „Герой на СССР“. Нийл Армстронг излетя в космоса на 16 март 1966 г. в космическия кораб Gemini 8. Едуин Олдрин излетя в космоса на 11 ноември 1966 г. в космическия кораб Gemini 12. Никой никога не е оспорвал тези полети (около Земята) и ако нямаме двойни стандарти, тогава трябва да считаме Армстронг и Олдрин за герои. Много астронавти също са пътували в космоса, преди да се присъединят към програмата Аполо. Въпрос: могат ли Героите "едновременно" да бъдат измамници, измамници, фалшификатори, измамници, които са измамили лековерното и наивно човечество? И не отделни хора, а целият отряд астронавти, без изключение, без изключение. Трябва да си ампутиран съвест, за да отговориш - да, могат. Отдавна е забелязано, че тези, които постоянно подозират други хора за подлост, като правило са и негодници. "Всеки злодей", каза В. В. Стасов, "винаги подозира други хора за някаква подлост."

2. Всеки знае, че е погрешно да лъжеш, но много американци са вярващи. За тях лъжите по принцип са изключени - нарушаване на деветата заповед, за която Господ може да осъди на вечни мъки в ада. Следователно, лично за мен, думите на един вярващ, Едуин Олдрин, тежат повече от думите на всички атеисти и нихилисти, които не се страхуват нито от греха, нито от Божия съд, които по някаква причина са всички потенциални доносници на НАСА, познати ми.

3. В програмата „Аполо“ пряко или косвено са участвали 36 хиляди специалисти от НАСА и 376 хиляди войници по договор, като никой от тях не е признал до днес и не се е разкаял за лъжата. Но заговорниците трябва да са малко на брой, в противен случай изтичането на информация е неизбежно и заговорът е обречен на провал. Повече от четиристотин хиляди е напълно абсурден брой участници за успешна измама. Как стана така, че сред хилядите негодници, които измамиха лековерното човечество, не беше намерен нито един предател? Липсата на дори един разкаял се конспиратор (лунен снежен сняг) е зейнала дупка в хипотезата за лунната конспирация.

4. Авторите на програмата Аполо са учени, субекти на науката. Това са хора от специален вид, те имат своя собствена система от основни ценности и приоритети (където честта и съвестта не са на последно място). Истински учен също е чужд на Мамон, подобно на математика Григорий Перелман (който отхвърли милион долара). Никой не може да направи сплотен екип от лъжци, измамници, измамници (авторите на най -голямата измама) от такива хора.

5. Фалшифицирането на полети до Луната нямаше никакъв шанс за успех, тъй като по същото време като Аполон, съветските машини долетяха до Луната. Съветският съюз може да инспектира всяко от американските места за кацане на Луната. AMS Luna-15 кацна на Луната по същото време като Аполон-11, Lunokhod-2 кацна на Луната точно в близост до Аполон-17 (~ 175 км). Няма смисъл да стартирате измама, която няма абсолютно никаква ЗАЩИТА срещу излагане. Дори джебчик в чаршията няма да бръкне в джоба на някой друг, знаейки, че го наблюдават, че го пазят. По -добре да останеш без плячка, отколкото да бъдеш хванат.

6. Фалшифицирането на полети до Луната може да има само ВРЕМЕНЕН успех. Следите на Луната остават непроменени в продължение на милион години. Рано или късно тайната ще бъде разкрита и тогава какво? Национален срам, щетите от който ще надхвърлят наградата за спечелване на лунната надпревара с няколко порядъка? Не знаеха ли ръководителите на НАСА постулата на Абрахам Линкълн: „Винаги можеш да измамиш определен брой хора и всички хора за известно време, но не можеш да измамиш всички хора през цялото време“? Фалшифицирането трябва да е безсмъртно (което Линкълн забранява) или изобщо да не се ражда.

7. Наистина ли американците се нуждаеха от победа в лунната надпревара? Нима нямаха с какво друго да успокоят ранената си гордост? Те вече са първите в науката (по брой Нобелови лауреати), първият в икономиката (по отношение на брутния национален продукт), първият в спорта (по отношение на броя на спечелените олимпиади). Е, те нямаше да успеят да станат първи на Луната, така че Марс и цялата Слънчева система са напред, има какво да се възстанови. Струва ли си да рискувате репутацията си за луна? Доносниците очевидно преувеличават мотивацията на „лунните мошеници“. По -разумно беше Съединените щати да преминат следващия етап от космическата надпревара (е, те са преминали няколко етапа преди това), отколкото да отидат за безумно рискован фалшификат.

8. Между другото, осведомителите не могат ясно да обяснят защо фалшификаторите „са преспали“ такива престижни космически постижения като: изстрелването на първия спътник, полета в космоса на първото живо същество, полета на първия човек и първия жена там? Защо полетите до Луната, които са най -трудни за фалшифициране, са станали обект на фалшификация? Къде са били фалшификаторите преди с техния Холивуд? Очевидно беше по -лесно и хиляди пъти по -евтино да се фалшифицира първият космически преход например. И 2 месеца преди Аполон 11, Аполон 10 лети до Луната. Защо "мошениците" не обявиха кацането на хора на Луната по време на този полет? Вместо това те рискуваха да загубят приоритет, като позволиха на Луна 15 да бъде първата, която ще достави лунна почва на Земята. Не можеха да знаят предварително, че ще се счупи ...

9. В обръщение към сесията на Общото събрание на ООН на 20 септември 1963 г. президентът Джон Кенеди официално и публично покани Съветския съюз да се присъедини към САЩ в съвместното изпълнение на експедицията на Луната. Вярвам, че отхвърляйки тази покана, руснаците, които по това време изпревариха Америка в космическото състезание „с няколко обиколки“, се лишиха от моралното право да преразгледат резултатите от лунната надпревара в нейния край.

10. Напротив, гражданите на Съветския съюз имат пълното право да споделят триумфа на победителите в лунната надпревара, защото без участието на страната им в тази надпревара, до днес няма да има хора на Луната. Това беше първенството на СССР в космическите постижения в ерата на първите космически полети, болезнено ударило самочувствието на американците, принудило ги да изпълнят програмата „Аполо“, която очевидно изпревари времето си, за да върнат САЩ в временно загубил първенството в научните и технологичните постижения. Не трябва да отричаме полетите до Луната, а да се гордеем с тях - без наше участие те нямаше да се осъществят. Ето защо написах „Хора“ в заглавието на тази уеб страница, а не „американците“ полетяха до Луната.

11. НАСА всъщност доказва своята стойност, „в прекрасна изолация“ (след разпадането на СССР), изследвайки Слънчевата система. Марс и Венера, системата на Юпитер и системата на Сатурн вече са изследвани, сондата Messenger наскоро започна да изследва Меркурий, а сондата Down, след като изследва астероида Веста, отива в Церера и го изследва. Накрая сондата на New Horizons стигна до Плутон. Не е изненадващо, че именно НАСА доведе първите хора на Луната. Това е само едно, между другото, космическо постижение на американците. Сега, ако Република Буркина Фасо обяви полета до Луната на своите поданици, мисля, че биха възникнали разбираеми съмнения, дори въпреки превода на името на тази африканска държава (Родина на честните хора).

12. На Луната има научни инструменти - лазерни ъглови отражатели, сеизмометри, които записват лунни трусове, оборудване за измерване на слънчевия вятър, откриване на следи от атмосферата и измерване на топлинния поток от недрата на Луната. Астрономи и селенолози от много страни по света са работили с тези устройства дълго време (до 1978 г.). Лазерните ъглови отражатели все още се предлагат за експерименти с лунно местоположение и днес. Тези научни инструменти се намират точно в обявените места за кацане на лунните модули на Аполон. Няма причина да се съмняваме, че те са докарани от членовете на лунните експедиции.

13. Астронавти по време на шест лунни експедиции са доставили на Земята около 380 килограма лунна почва, която поради условията на нейното образуване (вакуум, космическа радиация, микрометеорити) не може да бъде фалшифицирана. Проби от лунна почва бяха прехвърлени за изследване на учени в много страни по света, а доклади за изследването на тези проби бяха публикувани в научни списания. Например, на 13 април 1972 г. представители на НАСА посетиха Президиума на Академията на науките на СССР. Прехвърлянето на проби от лунна почва, доставени от екипажа на Аполо 15 в замяна на проби от лунна почва, доставени от станция Луна 20.

14. Американски учени, изследвали лунната почва, доставена от екипажа на Аполо 11, откриха неизвестни по това време минерали на Земята. И само 14 месеца по-късно се появи съветската почва (доставена от автоматичната станция за вземане на проби от почвата Luna-16) със същите безпрецедентни минерали. Също така за първи път американците обявяват, че свободното желязо от лунната почва не се окислява във въздуха, което по -късно беше потвърдено от съветските изследователи, които успяха да получат патент за откритието. Неразбираемата способност на "мошениците" на НАСА да отгатват нови минерали и необичайни свойства на химичните елементи в лунната почва е друг неразрешим проблем за тези, които отказват полети до Луната.

15. През юли 2002 г. в космическия център Джонсън в Хюстън имаше дръзка кражба на сейф с лунна почва, извършена от студент стажант Тед Робъртс с трима съучастници. Крадците са хванати да се опитват да продадат откраднати стоки през сайта на минералогичния клуб. Делото се състоя. Организаторът на кражбата получи 8 години затвор, от които излежава 6. Бих искал да попитам тези, които отказват полети до Луната: кой от тях е готов да излежи 6 години зад решетките, в името на временно притежание на „ фалшива „лунна почва? Или почвата все още е истинска?

16. Екипажът на Аполо 12 достави на Земята някои части от космическия кораб Surveyor 3, които бяха на Луната почти две години и половина. По -специално: проби от алуминиеви тръби, парче стъклена облицовка, парчета тел, стъргалка за лопата и телевизионна камера. Така най -ценните данни за науката за космическите материали бяха на разположение на създателите на нови космически технологии. Как тези елементи могат да се върнат на Земята, ако лунните експедиции са измислица?

17. В резултат на лунни експедиции в архивите на НАСА се формира огромно количество данни. По -късно тези данни бяха дигитализирани и публикувани в интернет на сайтовете на НАСА. Ето частичен списък на тези сайтове:
http://next.nasa.gov/alsj/a11/images11.html
http://next.nasa.gov/alsj/a12/images12.html
http://next.nasa.gov/alsj/a13/images13.html
http://next.nasa.gov/alsj/a14/images14.html
http://next.nasa.gov/alsj/a15/images15.html
http://next.nasa.gov/alsj/a16/images16.html
http://next.nasa.gov/alsj/a17/images17.html

От фотографски материали на лунни експедиции са направени великолепни лунни панорами, които могат да се възхищават дълго време на монитори на съвременни компютри в режим на цял екран. Ето ги и тях:

18. При всяка мисия на Аполо астронавтите са заснели себе си, вътрешността на космическия кораб и изгледи през илюминатора на 16 мм филм. Всички тези филми (дигитализирани, разбира се) вече са публично достъпни. Потърсете в Google „Apollo 16mm onboard film“ и разгледайте. Докато гледате, обърнете внимание на продължителността на епизодите, илюстриращи състоянието на НЕТЕГЛО - често епизодите продължават десетки минути. Но никой все още не се е научил да създава изкуствено безтегловност на Земята за повече от десетки секунди. Специалните ефекти във филмите от онези години бяха много примитивни и компютърната графика се появи 20 години по -късно.

19. Командирът на Аполон 15, Дейвид Скот, докато е бил на Луната на 2 август 1971 г., демонстрира пред телевизионна камера прочутия експеримент „Галилео“, по време на който чук и орело пера падат върху лунната почва едновременно. В холивудския павилион това не можеше да се случи, защото перото падаше по -бавно от чука поради триене във въздуха. http://youtu.be/w0GqrtbQnxI

20. Астронавти от експедицията Аполо 16 (Млад и Дюк) доставят на Земята изображения на Млечния път и някои галактики в ултравиолетовия диапазон. Тези снимки са направени от астронавти с помощта на малък телескоп, който са взели със себе си по време на полета. Както знаете, ултравиолетовата радиация не преминава през земната атмосфера, така че Йънг и Дюк поне излязоха извън земната атмосфера. Между другото, телескопът остана на Луната, така че първата лунна обсерватория чака своите астрономи от 40 години.

21. Благодарение на сеизмометрите, донесени от астронавтите на Луната, там бяха проведени няколко активни сеизмични експеримента. Започвайки с полета на Аполо 12, етапът на излитане на лунната кабина, след като астронавтите се върнаха в основния блок на нея, беше забавен и изпуснат на лунната повърхност. Ударът на апарат с тегло 2,5 тона при първата лунна космическа скорост (1,6 км / сек) е еквивалентен на експлозия от 800 кг тротил. И започвайки с полета на Аполон 13, последният етап на ракетата Сатурн 5 също беше изпратен на Луната. Падането на Луната на етап, тежащ 15 тона, вече при скорост от 2,5 км / сек, предизвика ефект като експлозия от 10 тона тротил. В този случай сеизмометрите на лунната повърхност регистрират сеизмични вибрации, причинени от падането на стъпалата и лунните кабини. Падането на третия етап на ракетата, който изпрати Аполон 13 на Луната, беше истинска изненада за селенофизиците: след удара Луната буквално иззвъня като камбана. Сеизмичните вибрации продължиха четири часа. Имаше подозрения, че Луната е куха вътре. На 13 май 1972 г. метеорит с размери 2 м падна на 142 км от сеизмичната станция А-14 със скорост 20 км / сек. Ударът беше толкова силен, че се образува кратер с диаметър 100 м. Инструментите на сеизмични станции А-12 и А-14 излязоха извън мащаба, а на станции А-15 и А-16 (разположени на 967 и 1026 км, съответно) те получиха записи за най -силното лунно земетресение. Лунната сеизмология просто нямаше да се роди, ако програмата Аполо беше само измама.

22. В момента не само САЩ (LRO), но и Китай, Япония и Индия провеждат изследвания на Луната. Индийският спътник получи данни, потвърждаващи наличието на Луната на следи от престоя на астронавтите на Аполон 15 (izvestia.ru). А японската сонда "Кагуя" предаде данни на Земята, въз основа на които е построен 3D модел на планината Хадли. Достатъчно е да сравним изгледа на този модел от мястото за кацане на Аполо 15 със снимката на планината Хадли, донесена на Земята от Скот и Ъруин, за да признаем, че Холивуд през шестдесетте години на миналия век не е могъл да изгради комплект в най -малките детайли, съвпадащи с оригинала на Луната (Hadley .jpg).

23. Реалността на програмата „Аполо“ се убеждава най -добре чрез разработването на подобна програма в СССР (между другото, внимателно класифицирана и дори официално отричана от съветската пропаганда от онези години). Едва с настъпването на ерата на гласността, нейните подробности и името й стават известни: Н1-Л3. Ракетата H1 отстъпва по характеристики на ракетата Сатурн-5, но все пак може да достави един астронавт на Луната. За съжаление „няма по -тъжна история в света от историята на ...“ нашата лунна ракета. След четири неуспешни старта проектът беше затворен. По -нататъшните тестове нямаха смисъл - по това време американците вече бяха завършили полети до Луната. Беше по -удобно да се преструваме, че Съветският съюз няма намерение да рискува живота на съветските космонавти. Така и направиха.

24. С появата на изкуствени спътнициАстрономите на Земята (спътници) имат нови инструменти, предназначени да ги наблюдават. Най -големите обсерватории в света започнаха да създават станции за сателитно проследяване и да ги снимат. Астрономите са се научили да снимат дори междупланетни станции, а спътници на ниски орбити се виждат, сякаш от орбита - автомобили по улиците на Москва. Разбира се, бяха проследени и полетите до Луната. Снимките са запазени и са достъпни. Сигнализаторите ще могат да обяснят: как НАСА е включила астрономите от цял ​​свят в „лунната измама“? Малко вероятно.

25. През 1958 г. е създаден Международният комитет за изследване на космоса (COSPAR). COSPAR обединява водещи научни институции от много страни и международни научни съюзи, чиято дейност е свързана с космическите изследвания. COSPAR ежегодно свиква международни симпозиуми за изследване на космоса, които обобщават резултатите от космическите изследвания. През юни 1970 г. в моя роден град се проведе XIII сесия на COSPAR, на която първият човек, стъпил на Луната, Нийл Армстронг направи презентация. Идеята, че международните експерти по астронавтика могат да бъдат „развъждани като последните издънки“, изглежда убедителна само в съзнанието на истински, а не въображаеми гадници.

26. На 14 октомври 1905 г. в Париж е създадена Международната федерация на аеронавтиката (FAI). Днес повече от 60 страни по света са членове на тази международна организация. FAI осигурява контрол върху авиационните постижения по целия свят, сравнява ги и по този начин допринася за развитието на дизайнерските идеи, авиацията, авиационните спортове и техния напредък. Тя също така наблюдава напредъка в астронавтиката и междупланетните пътувания, като регистрира записи в тази област. В момента FAI отчита и регистрира научно-технически и рекордни постижения не само на пилотирани от човека кораби, но и на автоматични станции, летящи както около Земята, така и към други планети от Слънчевата система. НАСА нямаше никакви проблеми с регистрацията на множество космически рекорди, поставени по време на изпълнението на програмата Аполо, въпреки че комисарите на ФАИ провериха всичко внимателно и скрупульозно.

27. СССР контролира напредъка на програмата „Аполо“ със собствени средства. За това в края на 1967 г. специалисти от NII-885 създадоха специален контролен радиотехнически комплекс, който направи възможно приемането на сигнали от американски Космически корабиАполон, обикалящ около Луната и кацащ на повърхността му. Този комплекс използва антена TNA-400 с диаметър на антената 32 m, която се намира в Крим, близо до град Симферопол. Проследяването е извършено за космическите кораби на експедициите Аполо-8, Аполон-10, Аполо-11 и Аполон-12 от декември 1968 г. до ноември 1969 г. От тези космически кораби, телефонни разговори на астронавти със Земята и телеметрична информация за състоянието на бордови системи.

28. В това видео подробностите за лунната топография, заснети от астронавтите на Аполо 11 през прозореца на лунната пилотска кабина, са убедително идентифицирани с детайлите на най -новата лунна карта, свързана с траекторията на спускане на лунната кабина преди кацане на Луната . През 1969 г. лунните карти с тази висока разделителна способност все още не са налични и дори Стенли Кубрик не би могъл да създаде комплекти, които да са с 40 години напред от времето си.

29. В този колаж един от кадрите от филма, заснет от астронавтите на Аполо 14 през февруари 1971 г. по време на излитане от Луната, е наслагван върху фрагмент от модерно изображение на Луната с висока разделителна способност. Вижте как детайлите на изображенията съвпадат. Лунни карти с такава разделителна способност не са съществували преди 40 години, така че е лесно да се разбере, че в прозореца на излитащия етап на лунния модул Antares се вижда истинската лунна повърхност, а не холивудските пейзажи.

30. В друг колаж се предлага един от кадрите на филма, заснет от астронавтите на Аполо-15 в първите секунди на излитане от Луната, да бъде сравнен с фрагмент от съвременно изображение на мястото за кацане на лунния модул Falcon , взето от лунния орбитален скаут на 11 юни 2011 г. Съвпадението на детайлите на лунния релеф в тези изображения може да се обясни само с факта, че е изобразена истинската лунна повърхност.

31. През април 1972 г. астронавтите Аполо-16 (Млад и Дюк), излитащи от повърхността на Луната, заснеха филм, чийто фрагмент е публикуван. На 31 -ата секунда се появява кадър, който може да бъде сравнен с фрагмент от LRO изображението - M175179080LR. Вижте как детайлите на релефа на лунната повърхност съвпадат върху тях

32. През декември 1972 г. астронавтите на Аполо 17 (Чернан и Шмит), излитащи от лунната повърхност, заснеха филм, чийто фрагмент е публикуван. На 42 -ата секунда се появява кадър, който може да бъде сравнен с фрагмент от LRO изображението - M129086118LR. Вижте колко детайлите на релефа на лунната повърхност съвпадат в тези две изображения, получени с интервал от 40 години.

33. Любимо занимание на сигналистите от НАСА е да намерят фотографски материали в обширния архив на лунни експедиции, върху които е възможно да се посочи несъответствието между някои подробности и „как би трябвало да бъде наистина“. Това е последвано от обвинение за фотомонтаж и фалшифициране и високо представяне на нови доказателства за „лунната измама“. Например флагът не се монтира по -късно, защото няма сянка. Това, което тези търсещи доказателства не успяват да осъзнаят, е, че преди 40 години единственият инструмент за фотомонтаж бяха ножици! Те просто не знаят, че персоналните компютри са се появили 10 години по -късно, а програмата Photoshop 20 години след експедициите до Луната, което означава, че НАСА се нуждаеше от цяла армия от фотомонитори, въоръжени с ножици, за да фалшифицира всички лунни снимки.

34. Световната научна общност (с изключение на няколко ексцентрици) е единодушна в мнението, че лунните експедиции на Аполон са истински и надеждни, а хипотезата за „лунната конспирация“ е плод на създаване на любители и слабо информирани псевдо- експерти. Всъщност обаче няма единна хипотеза за „заговор на НАСА“, тъй като подаващите сигнали не могат да се споразумеят помежду си по никакъв начин, или американците не са летели никъде, или са летели, а само около Земята, или са летели до Луната, но не кацна. Докато тези „скептици“ не изработят единна версия на „лунната конспирация“, не виждам причина да наричаме противоречивите си хипотези теория.

35. Смешен инцидент се случи с редакцията на Международното научно списание "Витяз". Един от най-известните американски хейтъри (трайно забранен от Уикипедия), Антон Колмиков успя да изтръгне абсурдната си статия „Как САЩ полетяха до Луната ...“ в това уж рецензирано списание. След няколко протеста от научната общност редакторите на списание „Витяз“ се опомниха и отхвърлиха вече публикуваната статия на Колмиков като ненаучна ерес. Сега брой 6 на това списание се изтегля от неговия архив вече в съкратен вид (без злополучната статия). Въпреки че списание „Витяз“ не е в списъка на ВАК, въпреки това е представено в НЕБ и е трябвало да бъде изгонено оттам, но мечът не отрязва виновната му глава.

36. Съветските и руските космонавти, както и специалистите, работещи в космоса, в абсолютното си мнозинство не се съмняват в автентичността на полетите на хора до Луната на космическия кораб „Аполо“. И никой никога няма да убеди Леонов и Макаров, Биковски и Рукавишников, Попович и Гречко, които сами се подготвяха за полети до Луната, че това е абсолютно неразрешим технически проблем:

"А в откритото пространство, така че да знаете, имате нужда от защита, цял метър олово!"
Това означава, че не сме летели до Луната, за да избегнем смъртоносен край! "

37. Фондация „Обществено мнение“ през 2000 г. проведе общоруско проучване на градските и селско население(1500 респонденти). На въпроса: "ВЯРВАЙТЕ, ЧЕ АМЕРИКАНСКИТЕ АСТРОНАВТИ ИСТИНСКО ПОСЕТИХА ЛУНАТА?" отговориха - да/не, сред всички анкетирани - 51/28, с висше образование - 62/21, с незавършено средно образование - 38/30, живеещи в Москва и Санкт Петербург - 62/25, живеещи в провинцията - 45/ 29. Историческите истини не се установяват чрез гласуване, но това социологическо изследване ясно посочва причините за недоверието на руснаците към полетите до Луната. Това е липсата на образование, ерудиция и култура сред анкетираните.

38. В учебниците по история на всички страни по света първите полети на хора до Луната са записани като исторически факт... Въпреки многобройните викове на отричащите този факт, чиито сайтове се умножават по „кръстосано опрашване“, никой от професионалните историци няма да пренапише своите монографии или учебници. Състоянието на това събитие (полет на хора до Луната) в историческа наукаостава непроменен - ​​„факт“, а не „мит“.

39. Енциклопедиите на езиците на всички народи на Земята съдържат статии, посветени на първите полети на хора до Луната. Енциклопедия е научна и справочна публикация, съдържаща информация, която не предизвиква съмнения, съдържаща само обективно достоверни данни. Авторите на енциклопедии обикновено са най -ерудираните учени с дълбоки познания по темата, за която пишат. Следователно във всички енциклопедии е написано черно на бяло, че 12 души са били на Луната. Смятате ли, че дори има препратки към хипотезата за „лунна конспирация“ в енциклопедиите? Мога да намеря такова споменаване само в Уикипедия, ако имате повече късмет, моля, уведомете ме.

40. Музеите на науката и технологиите в градовете по света имат експонати, посветени на изследването на космоса. Има експонати, които са веществени доказателства за надеждността на лунните експедиции. Примери за такива музеи са: Пощенски марки на Музея на науката и промишлеността. Интересното е, че при завръщането на екипажа на Аполо 15 на Земята се случи известен филателски скандал. Представители на НАСА са наказали грубо астронавтите за това, че са носили пощенски пликове на борда на Аполо 15, надвишаващи разрешената тарифа. Доносниците на НАСА премълчават този инцидент, защото той показва, че моралният характер на служителите на НАСА е бил на правилната височина и е безнадежден бизнес да ги инкриминираме със супер измама (измама на цялото човечество).

42. Противниците на човешките полети до Луната (нежен епитет на отрицателя Олег Олейник) или, с други думи, ненавистниците на НАСА не се уморяват да повтарят тезата, че след 40 години никой не може да повтори не само полет до Луната, но дори прелитане на Луната. Така че тази тяхна теза не е вярна! Можем само да кажем, че никой не ИСКА. В СССР космическият кораб Zond е създаден и тестван при полети. Всъщност това е обикновен "Союз", но без домакинско отделение, въведен в траекторията на полет около Луната от ракета "Протон". В такъв кораб, две седмици преди астронавтите на Аполо 8, 2 съветски космонавти бяха готови да полетят около Луната (първата в историята на човечеството), но ръководството отмени изстрелването, тъй като предишният космически кораб Zond-6 се разби при кацане . Тези дни в интернет се появиха слухове, че едно от двете места на такъв кораб, който може да лети около Луната през 2015 г., вече е продадено за 150 милиона долара. Така че Луната отдавна е достъпна не само за НАСА.

43. Истинската истина за полетите до Луната се съдържа в книгите на С.П. Королев и в книгите на хронистите Съветската космонавтика... Това далеч не е пълен списъктези книги:
Борис Евсеевич Черток "Ракети и хора. Лунна надпревара"
Василий Мишин "Защо не летяхме до Луната"

Присъда: мнението, че полетите до Луната са нагла измама, е маргинално (от френския маргинал - отстрани на полетата), тоест незначително, незначително, второстепенно, като остава многото аматьори, невежи и шарлатани.

ЧЕСТ И СЛАВА ЗА ПОБЕДАТЕЛИТЕ НА ЛУНАТА!
СРАМ И СРАМ за измамниците на героите!

P.S. Няма съмнение, че моята колекция от аргументи за надеждността на първите пилотирани полети до Луната е непълна. Ако знаете аргументите, които могат да се добавят към тази колекция - изпратете ми ги по имейл и те ще бъдат публикувани тук. Но господа, опровергателите не трябва да се притесняват, прочетох достатъчно техните измислици и затова веднага ги изпращам на известен адрес (азфорум Искам да кажа, не това, което си мислиш). Сега на разположение pdf-версия на книгата на Никомо "Анти-Попов", в която антинаучният характер на конспиративните инсинуации на А.И. Попова, както и моята

Отдавна исках да пиша за този много "безсмъртен подвиг", за полета до Луната, т.е. Този полет отдавна се превърна в символ на Америка и стана част от човешката история. Въпросите обаче остават, освен това колкото повече време минава след края на последния полет, толкова повече въпроси възникват. Човечеството е постигнало много през този 20 -ти век, 20 -ти век като цяло е век на постижения. И нещо повече, като черешата на тортата - полет до Луната.

С тази „череша“ просто не всичко е ясно и не всичко е еднозначно. Така че, нека се върнем половин век назад: СССР изстреля първия спътник на Земята (1957 г.) и първия човек в космоса (1961 г.). За САЩ това беше ужасен шамар. Американците недвусмислено претендираха, че са световно лидерство и ето го ... И трябваше да се направи нещо по въпроса и по някакъв начин беше необходимо да се спаси репутацията им. Ето как задачата бе поставена от президента Джон Кенеди. Изпревари руснаците.

Смешното е, че тези, които избраха мишените за това шоу, очевидно бяха много слабо запознати с космическите технологии. В противен случай те нямаше да заекват за Луната. По време на приемането на програмата Аполо най -високото постижениепилотирана астронавтика е полет в термосферата около Земята. Тоест малкият човек беше изхвърлен в орбита, той се завъртя покрай него в „космически кораб“ и ... кацна обратно на Земята. Това е, краят на шоуто.

Между другото, гледайки напред, можем да кажем, че и до днес всички космонавти, астронавти и чайки правят приблизително едно и също: „Каране на орбитална въртележка“. Мислили ли сте? Наличието на някои " орбитални станции„Тук не се променя много. Е, човек е бил на орбита по -дълго: шест месеца, година ... Това е интересно от гледна точка на медицината, но не и от гледната точка на пилотираната астронавтика.

Заснети са много филми за междузвездни скитания, написани са много книги за извънземни светове в други галактики ... И това стана част от нашата култура и нашето съзнание. Ние вярвахме в полетите на „хора“ до Марс и до Алфа-Кентавър толкова дълго, че забравихме, че от времето на Гагарин пилотираната астронавтика не е отишла много напред. По-скоро се отбелязва времето в същата околоземна орбита. Все същата „забавна атракция“. Разбира се, че не: докинг / разкачване в орбита, различни еволюции там, сглобяване на орбитални станции ... Но това е всичко. строгов орбита около планетата Земя.

И тогава изведнъж седем полета до Луната, от които шест бяха успешни ... Фантастично. Най -смешното е, че СССР с цялата си индустриална и научна мощ не може да изстреля нито един човек дори около Луната ... Срам за джунглата! Просто срам и глупости! Но американците "яхнаха" около Луната 27 астронавти (12 от тях кацнаха на Луната)! Ако броите от Аполон-10 до Аполон-17, плюс Аполон-8. Девет кораба с екипаж от трима души. Ето го, превъзходството на американските технологии ...

Ето защо американската нация е изключителна. Нито един "нискороден" извънземен не успя да се издигне над ниската орбита. И двадесет и седем американци летяха около Луната ... Неизбежно започваш да завиждаш. Тук говорим предимно за Аполон-11, но, извинете, тези Аполо бяха направо адски! Като човек с техническо образование съм изумен точно от това. Надеждност и повторяемост на разработената технология.

Аполон отиде на Луната като редовен автобус. Дори става скучно. И това със сигурност отразява предимството на американските технологии и американския начин на живот. Никой друг не можеше и дори не се доближи и дори половин век по -късно всички останали могат само да мечтаят и да правят планове. Ето каква беше технологията / демокрацията в САЩ през благословените 60 -те години. С течение на времето самите американци започнаха да разбират, че „двата края се срещат“ и това е първият полет до Луната, който се споменава повече. Беше Армстронг. Е, и „до куп“ си спомниха и премахнаха „филма“ за неуспешния 13 -ти. Тринадесето, какво съвпадение! Тоест, в крайна сметка „изключителният успех на американските технологии“ се опитва да намали донякъде. Твърди се, че не всичко беше толкова страхотно ... Имаше проблеми.

Всеки технически компетентен човек разбира, че такъв смел полет до Луната по нова, непроверена технология е много рискован. И думата „рисковано“ не е съвсем подходяща тук, по -скоро хазарт. Само по себе си пилотираният полет около Луната вече е гигантско постижение, което никой все още не е повторил и не смее да повтори. Почти петдесетгодини. Почти половин век. И въпреки това: същите тези 27 американци останаха уникални герои, които обикаляха около спътника на Земята.

Само те, повече никой... Но летенето около Луната, без кацане на нея, на теория е с порядък по -лесно от пътуването до Луната. Разкачване в лунна орбита, кацане на лунния модул, след което стартирането на този модул, докинг ... и безопасно връщане. Някак си твърде многокрасив. Не става така. На технологичното ниво от 60-те години (всъщност след войната). Дори днес това е доста рисковано начинание.

По някаква причина всички веднага говорят за летене. НаЛуната. Просто така На Moon (по някаква причина си спомних "One Lety Over the Cuckoo's Nest" и ключовата фраза на един от пациентите). Те клюкарстват за изграждането на лунни модули с хора, рисуват картини ... Защо никой не предлага да пусне един руски / китайски / японски наоколоЛуната? Това е много по -лесно и вече ще бъде постижение.

Но не. Само Луната. И както вече беше споменато, и до днес всички герои -астронавти висят на ниска орбита на термосферата. Героични термомонати ... И само американците успяха да прекъснат този порочен кръг. И тогава в края на 60 -те - началото на 70 -те години. И малко от тези „герои“ са оцелели до днес. Не искам да казвам лоши неща за тези, които летят в космоса, но всъщност и двамата висяха и висяха над главите ни в горните слоевеатмосферата на планетата Земя и понякога се говори за далечни галактически скитания.

Защо днес остърпада ли интересът към "изследване на космоса"? И вече имаше всичко. Всичко вече се е случило ... Многократно. И какво е астронавтът днес? Преди половин век - да! Точно когато американците напускаха активно гравитационното поле на Земята и се втурваха към кратерите на Луната ... това беше славно време, героично.

По някаква причина никой не тръгна по техните стъпки, което е странно. Те, извинете, са приватизирали тази Луна? По правото на пионерите? Аполон 8, 68 декември, първи полет около Луната. Измина почти половин век, но никой друг: нито Русия, нито Европа, нито Китай мечтаят да изпратят астронавт на орбитален полет около Луната. Защо постоянно говоря за такова незначително събитие? Да, защото полетът на човек наоколоЛуните вече са истински подвиг и най -голямото инженерно постижение.

За това вече е възможно да се дават медали, ордени и завинаги да бъдат включени в списъците. Полетът на различни безпилотни обекти там изобщо не е еднакъв. Те (тези нагли „дронове“) вече са излезли награниците на Слънчевата система. А американците току -що стигнаха до Луната. Но каква композиция! "Завъртете" живи чайки / космоса / астронавти около Луната и ги върнете на Земята живТова е огромно инженерно предизвикателство. Сам по себе си, без кацания.

Освен това беше интересно през 60 -те години, когато имаше сериозни опасения, че нашите съветски космонавти, след като са извършили орбитален полет, може да кацнат не на територията на СССР и дори не на територията на социалиста. общността (по грешка, а не злоба!). И хората си драскаха ряпата, обмисляйки какво да правят в този случай. И дори тогава американците биха могли да доставят човек на повърхността на Луната и да го изведат от там ... Сравнете нивото на технологиите.

И дори след половин век това ниво на технологиите не се покрива от никого. Между другото, това е засадата: след първия набег на Колумб в Нов свят(ако, разбира се, той беше първият) десетки кораби много бързо повториха маршрута му. И рискът не беше по -малък: европейците нямаха опит с океански пътешествия, навигацията беше в начален стадий, корабите бяха бедни (флагманът на Колумб - 200 тона водоизместимост). И въпреки това, много скоро стана горещо на атлантическите маршрути.

Същото важи и за още по -трудни и дълги пътувания до Индия (флагманът на Васко да Гама е дори по -малък от колумбийския). На какво ниво на технологиите и как всичко заври! Буквално кипна. Кораби един след друг теглят към бреговете на Източна Индия и Западна Индия. Буквално на ята. Откъде се взе това ... Седнахме на брега плоска земя, седна ... и изведнъж. Освен това е невъзможно да се каже, че технологичното развитие в Европа през 16 -ти век протича скок и граница.

Подвигът на Магелан не беше повторен от никого много дълго време? Сякаш не беше необходимо ... Възможно беше да плувате, а не по целия свят до всяка точка на планетата.

И подвигът на американските астронавти остана неповторим. Но съвременните технологии и технологии от 60 -те години са две големи разлики. Компютърните технологии и електрониката вървят напред невероятно. Дори ако сравним мощността на компютъра, на който е написана тази статия, и изчислителната мощ на Космическия център в Хюстън, тогавапрез 68 ...

Jet технологията също върви напред. Както и материалознанието. Е, истинска революция се случи в областта на машиностроенето. Тогава машините с ЦПУ предприеха първите си несигурни стъпки. И днес ... огромни машини, които осигуряват точност от няколко микрона на многометрови части. Човечеството е отишло далеч напред. Възможностите за производство на космически кораби сега са несравними с това, което бяха тогава. И възможностите за проектиране на тези кораби днес са напълно различни (благодарение на същите компютри и автоматизирани системи за проектиране).

Тоест, днес е много по -лесно и по -евтино да „натрупате“ система, подобна на легендарния APOLLO. И възможностите за изчисляване на траекториите на полета днес са напълно различни. Е, колкото и да сте злобни, че „не е същото, каквото беше точно сега“, всъщност възможностите за полети до Луната днес са с порядък по -големи. Въпреки това, техните никойне бърза да използва, все повече хора нахлуват в музея на APOLLO. Вижте, снимайте, възхищавайте се на „несравнимия подвиг“ на астронавти от 60 -те ...

Тогава телевизорите бяха такива и дори семейството на Рокфелер нямаше айфони или смартфони, хората летяха на Луната. Днес е трудно да се повярва, но е точно така!

Тук веднага започват да обясняват, че американците, шестведнъж летял до Луната, обезмаслял целия крем по този въпрос. И веднага веднага контра въпрос: „Защо шестведнъж?" За какво е? Какво доказва това? В крайна сметка въпросът беше точно кой първостъпи на прашната повърхност на Луната. Изглежда, че Армстронг е първият. Въпросът беше затворен от Аполон 11. Целият крем беше обезмаслен дори тогава. Всеки полет струва пари, много пари. Но тези дяволи продължиха да бързат към Луната като към магазина в петък вечер.

Но всеки полет е не само много пари, но и голям риск. Всичко може да се случи в космоса и не можете да изпратите „техническо“ на Луната ... Е, веднъж, добре, максимум две. И това е всичко - да пием, да отмием победата ... Но не, те летяха и летяха ... сякаш за държавна сметка в Сочи през лятото ... Какво има там, на Луната, намазано с мед? Струва ми се, че именно заради упоритостта на американците си струва да погледнем Луната. Там изкопаха нещо ... златото на Колчак?

Виждате ли, какъв е трикът: цялата тази история за „безпрецедентния подвиг на американския народ“ е пълна с несъответствия и гафове - преди програмата APOLLO американците явно ниско отстъпваха на нас при изследването на космоса с хора. Тогава ярък пробив! Тогава ... нищо. Само совалката, която се „счупи“. Но това не се случва. И къде "изпари" ракетата-носител "Сатурн-5"? Сатурнов двигател? автор нее специалист по ракетно-комични технологии, но „чудото на Луната“ няма как да не повдигне въпроси.

Завъртете "corps de ballet" шест пъти с достъп до орбитата на Земята, полет до Луната, повторно сглобяване, разкачване, безпроблемно кацане на неизследвана планета, започнете от лунната повърхност, акостиране в лунна орбита, започнете от лунна орбита до Земята , изплуване в океана наблизос самолетоносач (от втората космическа скорост!) ... Да, необходимо е да се молим за американски инженери! Знаете ли, кацането на Земята от самата втора космическа станция вече е много трудна задача за астронавтиката с хора. Не е детска задача, дори и днес.

Не, като компютърна симулация не е толкова интересно, но да се въплъти всичко това в метал ... Още веднъж: този, който си постави задачата (да лети до Луната!) Беше очевиден аматьор. Защото и днес не е ясно дали това изобщо е постижимо (тоест да летиш там и да се върнеш обратно, да се върне жив). Защо това предизвика такъв бурен "ентусиазъм" от космическите дизайнери? И факт е, че „хобито“ им е много скъпо. А по „Лунната програма“ бихте могли да получите милиарди. И да развива космонавтиката с всички сили.

В същото време нямаше измама като такава: Луната на теорияпостижимо за хората с помощта на ракетна технология. Просто трябва да включите по -мощния превозвач ... което направиха руснаците / американците. Между другото, руснаците и американците имаха сериозни проблеми с превозвача.

„В началото на май 1966 г. бяха проведени първите тестове за изстрелване на Сатурн в открито космос, които бяха неуспешни - по време на изстрелването вторият етап на ракетата се провали и беше напълно унищожен. След това беше решено тази ракета да бъде изпратена за необходимата ревизия и приблизително в началото на 1967 г. да бъде пусната отново. Но в крайна сметка ракетата остана на ремонтни работи много по -дълго, отколкото беше първоначално планирано, и едва на 9 ноември 1967 г. успя да извърши втори опит за безпилотен полет, който този път се оказа много успешен.

Следващият полет, който се проведе на 4 април 1968 г., трябваше да потвърди добре смазаните характеристики на ракетата и да бъде последният в поредица от планирани тестове, но се провали поради повредата на двигателите от втори етап, а третият етап беше разкъсан на парчета по време на старта. Като цяло имаше много проблеми и бяха предвидени дълги ремонти за решаването им. Само 8 месеца след грандиозния провал на 4 април 1968 г., Сатурн 5 излетя с хора на борда и се насочи право към Луната. В резултат на това на 20 юли 1969 г. американски астронавти кацнаха на лунната повърхност за първи път в историята на човечеството. "

Защо има толкова дълъг цитат - всички са чували много за нашите „страдания” по време на създаването на медиите (в морето има море от дискусии, понякога с повишен глас!), Но що се отнася до американците ... по някаква причина всички смятат, че са имали всичко "на куп". Прочетете, това означава, че всичко е лошо и разкъсано в началото (ракетните учени обсъждат - над десетки страници на форума), и скръб, и срам, и срам ... и след това изведнъж (когато ние, обхващайки нашите глави в ръце, седнете до останките от изгорелия превозвач!) новина - американците вече вървят по Луната ... И ние разбрахме, че сме загубили ВСИЧКО. Напий се и се застреляй ...

Основните причини за "zrada" са следните: раздор между Королев, Челомей и Янгел (Берия върху тях вечене са имали!); а също и „недостатъчно финансиране“: твърди се, че САЩ са отделили 25 милиарда „зелени“ за „лунния проект“, а СССР само 2,5 милиарда „дървени“ - оттук и резултатът, или по -скоро липсата му. Твърди се, че е имало НАСА в Съединените щати, но ние нямахме НАСА - оттук и объркването, колебанията и кавгите между конкуриращите се фирми.

Кажете каквото искате, но СССР беше много повече централизирана системаотколкото САЩ. И дори в космоса. Що се отнася до парите, те не винаги решават всичко. Парите са само един ресурс. Еднакво важно хора... И това е наистина критично време... За да овладеете парите (не ги режете!), Имате нужда времеи квалифицирани специалисти. След като наводнихме проекта с пари, няма да решим проблема. Колкото и странно да звучи. Тогава (по пътя) се оказва, че „тук момчетата трябва да бъдат подготвени“, тоест момчетата са умни, но имат нужда готвач, тогава се оказва, че самата НИРД изисква не само пари, но и време.

Внезапно. Тоест, първо „гений / генерален дизайнер“ избива пари, хора и оборудване, а след това ... след това ще разберем, че всичко не е толкова просто. Процесът е изтекъл, но резултатът е все още далеч. И Америка не е много по -различна от Русия тук. И така, през 66-68 г. Сатурните в Америка се разкъсват, а през 1969 г. Н-1 в СССР започва да се разкъсва. Шепот ...

Знаеш ли, колеги, гледам на целия този позор (в ретроспекция) и извеждам едно смешно заключение: земляните не бяха до полет до Луната в края на 60 -те ... Не на рамото. Не, със сигурност можете да опитате и да експериментирате, никой не го забранява. Но преди истинския полет до Луната и обратно ... като към същата Луна пеша. Просто е безсмислено да се сравнява с полети на астронавти на ниска околоземна орбита. Различни неща, никога сравними.

Космическата програма достигна технически / икономически / времеви таван. Но какво да кажем за американците с техните 25 "ларди" (в цените от края на 60 -те!)? Имали ли са по -висок таван? Е, имате неработеща ракета-носител и куп тесто до нея. Стана ли по -лесно? Има такава логика "пръстен". Защо американците успяха да разрешат техническите проблеми с ракетата -носител? Защото те бяха по -напреднали в технологиите. Защо са по -напреднали в технологиите? Е, разбира се, те кацнаха на Луната! Дори децата знаят това!

По някаква причина всички приемат, че САЩ бих могълдоставете човек на Луната (две парчета наведнъж!), но СССР - не (дори едно)! Предполага се, че Нийл Армстронг е на 20 юли 1969 г. ... и това се признава от всички ... Е, готино! Лунният път блести със сребро ... Хората обичат да вярват в чудеса, харесват приказкиза принцеси и дракони. Знаете ли, както каза един стар евреин от Одеса: „Може да е трудно за лекар да повярва в безупречното зачеване“.

В началото на 60 -те години САЩ изостават от СССР в космическите технологии. Обитаемите капсули на СССР имаха дебели, здрави стени и нямаше проблеми със създаването на вътрешна атмосфера. Близнаците имаха проблеми със здравите стени и атмосферата. Между другото, да, американците изгаряха в кислородна атмосфера в началото на 60 -те години, но ние също имахме такъв прецедент. Колко общо имахме космически програми… И тогава, внезапно, Американците са се ангажирали гигантскок напред. Буквално осем години след полета на Гагарин.

Защо изведнъж? Какви бяха предпоставките за това? Между другото, ние наистина завършихме N-1 още в началото на 70-те и никога не го завършихме ... Но американците имаха много пари ... И какво ще ви даде, когато носителят избухне и крайният срок изтече ? Не, ако говорим за системна дългосрочна работа за в бъдеще (до средата на 70-те години, може би до края, полет), тогава да-парите се превръщат в решаващ фактор. Но когато е необходимо да летим утре, но нито руснаците, нито техните американски „конкуренти“ имат работеща тежка ракета -носител за влизане в орбита ...

Какво ще ви даде „квадрилион денех“ в такава ситуация? Да купя голяма дрога за целия екип? Отказът на СССР от „Лунната надпревара“ е едно от най -разумните решения на „партията и правителството“. Не, впрегнаха се, разбраха колко трудно и скъпо е всичко ... и отказаха. Нуждаехме се от Quadrillion за други цели. Една от причините за отказа е високият риск за екипажа. По -правилно би било да се каже - скандално. Загубата на автоматична станция е просто загуба на автоматична станция. Поемането на рискове с хората е съвсем друг въпрос.

Но американците не се уплашиха и рискуваха ... и спечелиха. И така, знаете ли, това е, което ви кара сериозно да се замислите - тази победа на „Руска рулетка“. Колко добре се оказа всичко при тях, колкото и да завъртяха барабана на револвера ... А в барабана имаше патрони? Боли толкова весело американците скачат на повърхността непознатвраждебна планета. Донесоха и бъгито там и откараха бъгито. Колко близо и домашна е тази Луна ... като плаж в Калифорния.

Не става дума за страхливост / смелост, просто околната среда налага сериозни ограничения. В реалния живот астронавтите на Луната са самоубийци. Има много голям шанс да не се върнете - техниката е абсолютно нова и непозната. Всяка грешка, грешка и ... това е, здравей. Гимнастички под цирковия купол без застраховка. Но колко са уверени! И колко уверено е ръководството на полетната програма ... От време на време изпращат хора на „минно поле“.

Както се оказа много по -късно, с полета на Гагарин всичко не беше толкова гладко, колкото с космическия излет на Леонов ...

„По време на полета на Гагарин бяха записани 11 извънредни ситуации“

„Съветските космонавти прекараха първия си излет в космоса два месеца и половина по -рано от американците. Всеки знае това. Но много малко хора знаят, че по време на полета на космическия кораб „Восход-2“, на борда на който бяха Павел Беляев (командир) и Алексей Леонов (втори пилот), имаше няколко сериозни извънредни ситуации. И три или четири от тях са фатални. "

„На 28 ноември 1966 г. стартирането на„ първия “автоматичен„ Союз-1 “(който по-късно беше преименуван на„ Космос-133 “в доклада на ТАСС) завърши с аварийно деорбитация. На 14 декември 1966 г. изстрелването на „Союз-2“ също приключи ненормално и дори с унищожаването на стартовата площадка (нямаше публична информация за този „Союз-2“).

И всичко се случи по време на полетите Наорбитата на планетата Земя. Техниката е нова, рискът е смъртоносен. И така, какво ще кажете за факта, че „Гагарин полетя в космоса, не видя Бог ...“, не съм съгласен. В бурно море неима атеисти. И тук хората вървят много близо до смъртта. Така че, със сигурност, Гагарин си спомня Бог в орбита повече от веднъж, и Леонов, когато той беше заседнал във въздушната камера.

Но американците вече в края на 60 -те с техниката (много по -сложна), всичко беше наред. Проблеми? Няма проблем!

Но както нашата, така и техните космически технологии бяха в много отношения сходни и на приблизително едно и също ниво. Защо има такава разлика в резултатите? Резултатите от по -мощното финансиране биха повлияли ... след десет до петнадесет години. Ако не е разработено техническо решение, тогава Купуватова е невъзможно, независимо колко пари отделяте за това.

Смешното е, че вместо да развиват Сатурните, американците създадоха совалки. Която започна активно да експлодира и която трябваше да бъде изоставена. Просто много подобно на истината. И сега те летят на руски превозвачи (наследници на славата на Армстронг ...).

Много е писано за „лунната измама“: първите публикации се появяват в началото на 70 -те години и то в САЩ. Просто е: технически грамотните хора започнаха да се съмняват. Съмнявайте се в самата възможност да летите до Луната на ниво тезитехнологии. Авторът споделя тези съмнения: абсолютно невъзможно е да се лети до Луната, въз основа на технологии, които не гарантират безопасността на полетите до земната орбита. От думата изобщо.

Анализирайки снимка от Луната ... това е нещо с нещо, но нека оставим това на специалистите по фотографска техника. Но наскоро се оказа, че филмът, на който е записано първото кацане на Луната, е изчезнал някъде ... Да, много неща от архива са изчезнали поради пропуск. Но не само.

„Така че, през един и половина дни полет между Земята и Луната, когато екипажът нямаше нищо общо, практически нямаше филмови клипове и снимки на Земята и Луната. Разбира се, има забавни епизоди от американския оригинален жанр „създаване на документални филми“ в тесните помещения на „Аполо“, дълги не повече от 40 секунди, които лесно могат да бъдат заснети на борда на самолет, падащ в парабола, но нищо повече. И къде са уникалните снимки на отстъпващата и въртяща се Земя или наближаващата и въртяща се Луна, които никъде и никога не биха могли да бъдат премахнати от ръцете, освен при такива полети? Няма такива записи. "

От комикса: наскоро беше разкрито, че американците Ненадежден модел на "космическата тоалетна". Това, което беше на МКС, се счупи ...

И първите истински американски "космически къси панталони" бяха издигнати на совалките, но те бяха неуспешни. Дяволът, както се казва, е в малките неща. Но как са отлетели до Луната, без тоалетна? Добър въпрос…

Смешно е: почти половин век е изминал от първия полет и противоречията продължават. Имаше ли или не? Авторът, не е специалист по ядрена физика, оставя настрана проблема с коланите на Van Allen.

Не, разбира се, има много отлични изследвания по тази тема „героична тема“ и е много трудно да се състезаваш тук. Ноако просто спокойно анализирате добре известните факти в свободното си време, без да задълбавате в изследванията ... дори тогава ще бъде изключително трудно да повярвате в „експедицията“. Тоест по някакъв начин е възможно да се вярва в „танцуването“ на Армстронг на Луната (всички ние четем приказки в детството), но е невероятно проблематично да се вярва в летенето „там и обратно“ шест пъти по техниката на 60 -те години. Сега, ако беше хобит ...

Въпреки че Остап Ибрахимович със сигурност би оценил проекта.

Всъщност американците не са кацнали на Луната и цялата програма Аполо е измама, замислена с цел да създаде образ на велика държава за САЩ. Лекторът показа американски филм, който развенчава легендата за кацането на астронавти на Луната. Следните противоречия изглеждаха особено убедителни.

Американското знаме на Луната, където няма атмосфера, се развява, сякаш е пометено от въздушни течения.

Вижте снимката, за която се твърди, че е направена от астронавтите от Аполо 11. Армстронг и Олдрин са на една и съща височина, а сянката на един от астронавтите е един и половина пъти по -дълга от другата. Вероятно те са били осветени отгоре от прожектор, поради което са получили сенки с различна дължина, като от улична лампа. И между другото, кой направи тази снимка? В края на краищата и двамата астронавти са в кадъра наведнъж.

Има много други технически несъответствия: изображението в рамката не се потрепва, размерът на сянката не съвпада с положението на Слънцето и т.н. Лекторът твърди, че историческите кадри за разходките на астронавтите по Луната са направени в Холивуд, а ъгловите отражатели на светлината, които са били използвани за прецизиране на параметрите на фалшивата десантна група, просто са изпуснати от автоматичните сонди. През 1969-1972 г. американците летяха до Луната 7 пъти. С изключение на катастрофалния полет на Аполо 13, 6 експедиции бяха успешни. Всеки път по един астронавт оставаше в орбита, а двама кацаха на Луната. Всеки етап от тези полети се записва буквално минута по минута, запазена е най -подробната документация и дневниците на полетите. Повече от 380 кг лунна скала са донесени на Земята, направени са 13 хиляди снимки, на Луната са инсталирани сеизмограф и други устройства, извършени са тестове на оборудване, луномобил и самоход на батерия. Нещо повече, астронавтите откриха и доставиха на Земята камера от сонда, която посети Луната две години преди хората. В лабораторията на тази камера са открити наземни бактерии стрептококи, оцелели през отворено пространство... Това откритие се оказа важно за разбирането на основните закони за оцеляване и разпространение на живата материя във Вселената. В Америка се води дебат дали американците някога са били на Луната. По принцип няма нищо изненадващо, защото в Испания след завръщането на Колумб също имаше спорове какви нови континенти е открил. Подобни спорове са неизбежни, докато новата земя стане лесно достъпна за всички. Но само десетина души са били на Луната досега. Въпреки факта, че първата разходка на Нийл Армстронг на Луната не се излъчва на живо в СССР, наши и американски учени работиха в тясно сътрудничество при обработката на научните резултати от експедициите на Аполон. СССР притежава богат фотоархив, който е съставен от резултатите от няколко полета на космическия кораб Luna, както и от проби от лунна почва. Така американците трябваше да се споразумеят не само с Холивуд, но и със СССР, конкуренцията с която може да се превърне в единствения аргумент в полза на измамата. Трябва да се добави, че по онова време Холивуд дори не е чувал за компютърна графика и просто не е притежавал техниката да заблуди целия свят. Що се отнася до отпечатъка на астронавта Конрад, тогава, както ни беше обяснено в Института по геохимия и аналитична химия RAS, където се изучават проби от лунна почва, тъй като лунният реголит е много рохкава скала, отпечатъкът трябваше да остане. На Луната няма въздух, реголитът там не се праши и не се разпръсква отстрани, както на Земята, където веднага се превръща във въртящ се прах под краката. И знамето се държеше както трябва. Въпреки че няма вятър на Луната и не може да има, никакъв материал (проводници, кабели, шнурове), който астронавтите разгърнаха, при условия на ниска гравитация, под влияние на дисбаланс на силите, се извиха за няколко секунди и след това замръзнаха. И накрая, странната статичност на изображението се дължи на факта, че астронавтите не държаха камерата в ръцете си, подобно на земните оператори, а я поставиха на триноги, завинтени към гърдите им. Лунна програмаСАЩ не можеха да бъдат представяне и защото беше платена много висока цена за това. Един от екипажите на Аполон загина по време на наземно обучение, екипажът на Аполо 13 се върна на Земята, без да достигне Луната. А финансовите разходи на НАСА за 25 милиарда долара „Аполо“ са били многократно преглеждани от множество одиторски комисии. Версията, че американците не са летели до Луната, не е първата свежа сензация. Сега в Америка расте още по -екзотична легенда като бирена мая. Оказва се (и има документални доказателства за това), че мъжът все още е посещавал Луната. Но това не беше американец. И съветското! СССР изпраща астронавти на Луната, за да обслужват многобройните си лунни роувъри и инструменти. Но СССР не каза на света нищо за тези експедиции, защото те бяха самоубийствени астронавти. Не им беше предопределено да се върнат в съветската си родина. Предполага се, че американските астронавти са виждали скелетите на тези неназовани герои на Луната. Според експерти от Института по биомедицински проблеми на Руската академия на науките, където астронавтите се обучават за полет, труп в скафандър на Луната ще претърпи приблизително същите промени, както при стара консерва консерви. На Луната няма гниещи бактерии и затова астронавтът не може да се превърне в скелет с всички сили.

За първи път Северноамериканската космическа агенция (НАСА) публикува в интернет снимки с висока резолюция на лунната програма Аполо. Повече от 9 000 изображения с висока разделителна способност, които никога не са били виждани от никого, освен от специалисти, наскоро бяха публикувани на сайта за хостинг на снимки на Flickr за безплатна употреба. Според НАСА това е само първата стъпка към популяризиране на фотографските документи на Аполо, а останалите снимки ще бъдат публично достъпни в близко бъдеще.

Програмата "Аполо" продължи от 1961 до 1975 г. През този период към естествения спътник на Земята бяха изпратени 11 пилотирани експедиции, от които 9 достигнаха Луната, 6 успешно кацнаха на повърхността й, а една поради инцидент беше принудена да лети около Луната без кацане и връщане у дома (другите 2 изпълниха подготвителни задачи и Луната не беше предвидена). Цената на тринадесетгодишната програма беше 25 милиарда долара (139 милиарда долара в 2005 долари), което е почти 10 пъти по-малко (!) От цената на 9-годишната война в Ирак.

Шестте успешни експедиции са Аполон 11, Аполон 12, Аполон 14, Аполон 15, Аполон 16 и Аполон 17. Аполон 13 едва не претърпя трагедия поради инцидент на борда. Беше решено да се отмени кацането на Луната, на екипажа беше наредено да се прехвърли от обслужващия модул към кацащия апарат и те бяха изпратени обратно на земята по авариен начин.

Специално за читателите на този блог съм публикувал всичките 9000 снимки и направих селекция от снимки от няколко експедиции на лунната програма Аполо.

02. Експедиция "Аполон 11" - 20 юли 1969 г. Първо успешно кацане на Луната| Лунният десант с Нийл Армстронг и Едуин Олдрин, откачен от сервизния модул и се насочва към повърхността на Луната. Третият член на екипажа, Майкъл Колинс, остана в сервизния модул.

03. Първата снимка на повърхността на Луната след кацане на Луната.

04. За съжаление в тази колекция няма снимки на излизането на Нийл Армстронг - първият човек, стъпил на Луната. От илюминатора не се виждаха стълбите, по които се спускаше Армстронг. Излизането му беше записано само от телевизионна камера, фиксирана върху външен багажник, чрез който се осъществяваше излъчване на живо до Земята. Няколко минути по -късно Армстронг я премести на друго място. Всичко, което Едуин Олдрин можеше да снима за тези минути, беше американско знаме, който Армстронг заби в лунната почва, и телевизионна камера, застанала в далечината.

05. Ако по това време на Луната имаше фоторепортер, тогава излизането от Армстронг, което той засне, можеше да изглежда така. Тук Армстронг засне изхода на Олдрин. В този момент беше важно да не затваряте люка зад вас. Нямаше дръжка от външната страна на изходния люк. Ако люкът се затвори, астронавтите няма да могат да влязат в модула и да се върнат на Земята.

06. Както знаете, първите думи, които Нийл Армстронг произнесе, когато стъпи за пръв път на лунната повърхност, бяха: „Това е малка стъпка за човека, но гигантски скок за човечеството“.

07. Отпечатък на един от астронавтите в лунната почва.

08. Малко хора знаят, че първият обект, който астронавтите хвърлиха на повърхността от отворената врата, беше торба с боклук (!). Много човешко, нали?

09. Нийл Армстронг и Едуин Олдрин ходят по Луната. Единият позира, другият прави снимки.

10. Започват трудови лунни делници. Едуин Олдрин монтира слънчев вятърен колекторен екран. Това беше лист от алуминиево фолио с ширина 30 см и дължина 140 см и е предназначен за улавяне на хелиеви, неонови и аргонови йони.

12. Едвин Олдрин използва сейсмометъра.

14. Вземат се почвени проби.

15. Едуин Олдрин позира до знамето. Тази снимка е обект на разгорещен дебат през годините. Привържениците на теоретиците на конспирацията твърдят, че предполагаемо развяващият се флаг показва, че стрелбата не е била направена на Луната, а на земята и тук действието на вятъра, развяващо знамето, е очевидно. За щастие, сега всеки може да отиде във фотоархива на тази експедиция и да разгледа всички снимки, заснети през този ден. Огъването на плата с знамето е еднакво на всички фотографии, което красноречиво свидетелства за абсурдността на подозренията на теоретиците на конспирацията. Когато вятърът размахва тъканта на знамето, формата му ще се променя всяка секунда и е почти невъзможно да се повтори.

16. Известно е, че когато подготвят първата експедиция до Луната, инженерите изхождат от предположението, че в продължение на милиарди години история на Луната, слой прах се е натрупал на повърхността й на няколко фута. Следователно „краката“ на кацащия апарат бяха направени дълги, с очакването, че по време на кацането те ще се удавят в праха. За изненада на разработчиците и инженерите на НАСА, слоят прах на Луната е бил не повече от 3-5 см. Това показва ли младата възраст на Луната, а следователно и на Земята? Има над какво да се замислим.

17. Астронавтите са били на лунната повърхност в продължение на 2,5 часа. Когато се върнаха в кацането, те изхвърлиха още няколко неща, които вече не им бяха необходими - раниците на преносимата система за поддържане на живота (същите, които носеха със себе си), горните лунни обувки и фотоапарата (ленти с кадри, разбира се, бяха запазени). Това беше необходимо, за да се облекчи максимално излетното тегло на модула.

18. Възпоменателна плоча: "На това място хората от планетата Земя за първи път стъпиха на Луната през юли 1969 г. сл. Хр. Ние дойдохме в мир от името на цялото човечество." Долният блок на каца, върху чиято стойка е фиксирана плочата, остана на Луната.

19. Пътят към дома. Лунният кацател Аполо 11, след излитане от Луната, се приближава до командния модул, който го чакаше на орбита.

20. Експедиция "Аполон 12" - 19 ноември 1969 г. Второ кацане на Луната| Издигане на Земята над Луната.

21. Поредното издигане на Земята. Необичайна фраза: „Възходът на Земята“.

22. Изглед на лунната повърхност от илюминатора на кацащия апарат.

23. Нощ на Земята.

24. Една от основните задачи на екипажа на Аполо 12 беше да открие роботизирания космически кораб Surveyor 3, кацнал на Луната 2,5 години по -рано. Екипажът успешно се справи с тази задача и кацна лунния модул на 200 метра от геодезиста. На снимката командирът на екипажа, Чарлз Конрад, близо до апарата Surveyor-3. Астронавтите премахнаха някои части от него и го взеха със себе си на земята. Учените се интересуват как тези обекти са повлияни от дългия им престой на Луната. Кацащият апарат 12 е на заден план.

25. Експедиция "Аполон 15" - 30 юли 1971 г. Четвърто кацане на Луната| Тази експедиция беше първата, която използва лунен кораб.

26. Астронавтите Дейвид Скот и Джеймс Ъруин прекараха близо три дни на Луната. През това време те направиха три изхода на повърхността обща продължителност 18,5 часа.

27. Колесни следи на лунната кола. Астронавтите се хвърлиха на 28 километра по него.

28. Един от астронавтите създава научно оборудване.

29. Лунният автомобил е разработен от инженерите на Boeing. Колелата са изработени от оплетена стоманена тел. Колата се задвижва от електрически батерии и може да достигне скорост до 13 км / ч, а дори и повече. Високата скорост обаче беше нежелателна, тъй като в условията на Луната луномобилът тежеше 6 пъти по -малко, отколкото на земята, и при висока скорост изхвърляше силно при нередности.

30. Относително слабата гравитация е причината при ходенето да се вдига много лунен прах, който се утаява върху дрехите. Обърнете внимание на черните от праха крака на астронавта.

31. Експедиция "Аполон 16" - 21 април 1972 г. Кацане на пета луна| За разлика от предишните кацания, извършвани на повече или по -малко плоски повърхности, Аполон 16 кацна в планински район, на плато.

32. Сутрешно бягане?))

33. Астронавтите явно са у дома си на Луната. Луномобил, паркиран близо до кацащия апарат, научно оборудване, работещ астронавт. Вече няма предпазливостта и несигурността, които се виждат на снимките на Аполон 11.

34. Някои от астронавтите са оцветявали обектива.

35. Красив кадър на Земята, висяща в космоса. Ние, хората, живеем някъде на тази планета. Рождаме се, умираме, създаваме нещо, воюваме по някаква причина ... Колко дребно и незначително всичко изглежда отдалеч, от космоса.

36. Повърхността на Луната при приближаване към лунния модул.

37. Експедиция "Аполон 17" - 11 декември 1972 г. Шесто и последно кацане на Луната| Благодарение на луномобила астронавтите успяха да се отдалечат от кацането за няколко километра и да се спуснат на дъното на огромни кратери.

38. По време на следващото кацане в луномобила, командирът на екипажа, Юджийн Чернан, закачи крило, стърчащо от джоба му, с чук върху едно от колелата и го откъсна. Ако на Земята подобна повреда не се счита за сериозна, тогава на Луната всичко е различно. Поради липсата на крило по време на движението се надига прах, който се утаява върху дрехите на астронавтите и върху инструментите на луномобила. Черният цвят на праха привлича топлина и представлява заплаха от прегряване. Астронавтите трябваше спешно да търсят изход от ситуацията. Те успяха да прикрепят крилото с тиксо.

39. Събиране на почвени проби. Дрехите на астронавта са оцветени с лунен прах.

40. Луномобил на фона на една от планините.

41. Лунен релеф.

42. Завръщане на последната лунна експедиция. Зората на Земята.

43. Огромни океански пространства. Ех, ако само част от тези пространства бяха суша.

44. Нашата родна синя топка.

46. ​​Релефна повърхност на Луната и изгряващата Земя.

48. Астронавтите, които посетиха Луната, бяха единствените хора, които можеха да гледат лунните кратери без телескоп.

49. По време на експедицията „Аполо 17“ астронавтите пробиха 8 кладенци с дълбочина 2,5 метра. В дупките са поставени експлозиви с тегло от 50 грама до 2,5 кг. След като астронавтите напуснаха Луната, по команда от Земята бяха взривени експлозиви и учените измериха скоростта на разпространение на сеизмичните вълни с помощта на инструменти.

50. На път за вкъщи астронавтът Роналд Еванс извършва рутинна проверка на кораба си.

52. Командирът на екипажа Юджийн Чернан и астронавтът Роналд Еванс.

53. Какво устройство е толкова необичайно? Прилича на нечий мозък под стъкло.

54. Роналд Еванс се бръсне по пътя си към Земята.

55. Командно -обслужващ модул Америка очаква докинг с лунния модул, последно изстрелян от лунната повърхност. Мисията Аполо 17 стана най -дългата пилотирана мисия до Луната. Рекорден брой проби от лунни скали са доставени на Земята. Рекорди бяха поставени за продължителността на престоя на астронавтите на лунната повърхност и в окололунната орбита. Аполон 17 беше най-продуктивната и почти безпроблемна лунна мисия досега.

56. Повече от 40 години са изминали от деня, когато човек за последен път е ходил по Луната. Ще се върнат ли хората отново на Луната? И има ли изобщо смисъл да летиш отново до Луната, ако сега се знае със сигурност, че там няма нищо ценно?

57. Лунната програма на Аполон е завършена. Последният поглед към планинската верига на повърхността на Луната, която всяка нощ се издига над Земята и осветява нивите ни с бялата си светлина, се отразява от ярка пътека в нашите морета и свети през прозорците ни, докато спим.

Снимки: НАСА

Фото архив на всички 9 000 снимки в пълна разделителна способност може да бъде намерен на хостинга на снимки