Севастянов Николай преглед на Близкия изток. Севастянов Николай

Държавният космически изследователски и производствен център на Хруничев (GKNPTs), някога най-голямото предприятие за производство на ракети в страната, се оказа в дълбока финансова криза през последните години. Дълговото му бреме, според последните данни, надхвърля 73 милиарда рубли. За това как новото ръководство на Роскосмос възнамерява да коригира тази ситуация, кога производството на ракети "Протон" ще бъде ограничено и ще започне серийното производство на ракети "Ангара" и дали да очакваме кадрови промени в Държавния научно-производствен космически център, специален кореспондентНиколай Севастянов, председател на борда на директорите на Хруничевския център, каза пред Комерсант Иван Сафронов.

Неотдавна Дмитрий Рогозин сформира оперативен щаб в Роскосмос, за да изведе предприятието от кризата, като ви инструктира да организирате работата му. Какви бяха първите ви впечатления?

Комплекс: след като се потопихме в темата, стана ясно, че поради различни форсмажорни обстоятелства натрупаната дългова тежест на Държавния научно-производствен космически център по заеми и заеми сега възлиза на 73,4 милиарда рубли. В същото време предприятието работи с отрицателна рентабилност, т.е. разходите му все още не се покриват от приходите от продажба на продукти. Следователно липсват източници за погасяване на кредити и заеми, натрупани през предходни години. Самият Роскосмос вече е отпуснал заеми на Хруничев за 26 милиарда рубли за покриване на недостига на оперативни разходи.

- Защо изобщо се стигна до тази ситуация?

Има няколко причини. Първият е, че поради честотата на авариите при изстрелванията през 2012–2015 г. конкурентите започнаха да изтласкват нашия Proton от международния пазар на услуги за изстрелване. Поради проблеми, възникнали в двигателите на третата степен на "Протон" по време на последните две аварийни изстрелвания, през 2016 г. 71 двигателя трябваше да бъдат изтеглени на производителя - Воронежския механичен завод - за основен ремонт, което изискваше значителни допълнителни разходи. Но основното е, че цялата програма за изстрелване на Proton беше спряна за почти година. В съвременния бизнес да бъдеш извън пазара за една година означава да дадеш възможност на конкурентите да излязат напред. Веднага щом спрете, някой друг идва на вашето място. Затова след възобновяването на изстрелванията на Proton през 2017 г. бяха извършени само четири изстрелвания, а тази година досега един. Но в предишни години са изстрелвани по 10, 12 и дори 14 ракети Proton на година! И за да бъде производството на GKNPT рентабилно, е необходимо да се произвеждат поне девет ракети Proton годишно: такъв темп позволява да се покрият всички текущи разходи.

Втората причина е, че Държавният научно-производствен космически център, поради забавяне, свързано с бавна подготовка за производство, все още не е завършил полетните изпитания и редовните изстрелвания на новата тежка ракета Ангара-А5. Следователно приходите от производството на Angara все още не покриват разходите.

- Освен това в Държавния научно-производствен космически център има проблем с големите режийни разходи.

Това е третата причина, която е наличието на други неефективни разходи. От 2008 г. Държавният научно-производствен космически център започна да включва като клонове редица предприятия в регионите, които вече бяха нерентабилни, но доставяха продукцията си на Държавния научно-производствен космически център, както и други предприятия от индустрията. Тези отрасли днес имат голям принос за нарастването на допълнителните разходи: това се дължи, наред с други неща, на неефективното управление на производството. Освен това има няколко социално ориентирани нерентабилни актива, като рибна фабрика и други, които значително увеличават режийните разходи.

- А как може да помогне оперативният щаб?

Тематични, финансови, корпоративни и други подразделения на Роскосмос също трябва да вземат активно участие в производственото и финансовото възстановяване на предприятието. Необходимо е те да работят на базата на обща информация с ръководството на Държавния научно-производствен космически център.

- Как можете да опишете неговите задачи?

Първата задача е да се разбере истинското състояние на нещата в предприятието и защо програмата за финансово възстановяване, приета от предишното ръководство на Роскосмос, не е изпълнена. Второто е да се разработят сценарни условия за извеждане на предприятието от финансовата криза. Третият е да се разработят производствени и финансови модели за по-нататъшни действия. Въз основа на тези документи ще бъде съставена програма за финансово оздравяване на предприятието, като се вземе предвид държавната подкрепа.

Роскосмос вече няколко пъти се опита да приеме програма за финансово оздравяване на Държавния научно-производствен космически център, но тя така и не беше изпълнена.

Последната версия на програмата беше приета през 2017 г., но според мен беше прекалено оптимистична. Предполагаше се, че всичко ще бъде перфектно - компанията ще запази позициите си на международния пазар и ще произвежда ракети по същия начин, както в предишните години. Но животът се оказа по-труден: програмата за стартиране беше намалена до три или четири изстрелвания годишно, така че приходите от продажби на продукти не съответстват на приетата програма. Освен това програмата предвижда прехвърляне на част от клоновете, същия Воронежски механичен завод или Бюро за проектиране на химическа автоматика, към холдинга за двигатели. Но това не беше направено.

- Сформира ли се вече такъв холдинг?

Да, през 2018 г. Дмитрий Олегович (Рогозин - Комерсант) разпореди завършването на работата по създаването на единно двигателостроително предприятие под ръководството на НПО Енергомаш.

Земята на Държавния научно-производствен космически център във Филевската заливна низина е единственият ликвиден актив. Правителството на Москва беше готово да купи около 100 хектара за около 25 милиарда рубли, но Владимир Путин реши да запази територията за предприятието.

Да, президентът напълно подкрепи позицията на новото ръководство на държавната корпорация по този въпрос. Предишното ръководство на Роскосмос търсеше начини за облекчаване на дълговата тежест и един от тях наистина продаваше земя. Но президентът по време на последната среща реши, че държавата трябва да помогне на Хруничев да излезе от ситуацията, без да разпродава териториите, а територията от своя страна трябва да се използва за развитието на самото предприятие. В момента Роскосмос и Министерството на финансите обсъждат механизъм за предоставяне на държавна подкрепа на Държавния научно-производствен космически център.

- Имате ли вече конкретика?

Няма да изпреварвам себе си. Основното е, че има решение на президента, а конкретиката ще бъде разработена от съвместна група на Роскосмос и Министерството на финансите. Разбираме много добре, че не можете да напуснете компанията пълно съдържаниедържава - тя трябва да работи. В противен случай той никога няма да стане ефективен и няма да възвърне позициите си на международния пазар за услуги за стартиране.

Държавата може да помогне за премахване на дългове, натрупани поради непреодолима сила минал периоди която е просто невъзможно да се ликвидира сама в обозрим период, но компанията трябва да постигне рентабилност в производството на своите продукти.

- Какво ще се случи с териториите на Хруничев?

Ние ще ги развием, като създадем там технологичен парк, който ще се основава на конструкторското бюро „Салют“ и ракетно-космическия завод във Фили, които са част от центъра „Хруничев“. Ясно е, че нищо няма да се случи моментално, но ние, заедно с московските власти, ще се опитаме да направим всичко до 2023 г.

- Ами фонд работна заплата?

Заради ситуацията последните годиниръководството на предприятието просто не е имало възможност да увеличи заплатите на служителите на GKNPTs. Сега ще променим ситуацията: трябва да създадем нормални условияза работата на специалистите.

- Можете ли да предоставите данни за портфолиото от поръчки за продукти на GKNPTs?

В момента обемът на подписаните договори до 2025 г. се оценява на 211 милиарда рубли. Включително по тези договори през 2019 г. трябва да бъдат продадени продукти и услуги на стойност 32 милиарда рубли - това не са само ракети-носители, но и други продукти.

- Това само поръчка на Роскосмос и Министерството на отбраната ли е?

Това включва държавни поръчки за ракети Proton и Angara, търговски поръчки и друга работа.

- Колко "Протона" планирате да направите?

До 2021 г. планираме да произведем около 20 Protons на площадката в Москва; вече има договори за 16. След това се планира да се завърши производството на тези ракети. Всички те трябва да бъдат изстреляни преди 2024 г., тогава приключва споразумението ни с Казахстан за използването на тези ракети на космодрума Байконур. Протоните ще бъдат заменени от тежката ракета Ангара-А5, която ще бъде изстреляна от два космодрума Плесецк и Восточный.

- След Протоните ще заложите ли на тежката Ангара-А5?

Нашата цел е до 2023 г. в Омск да завършим създаването на затворен цикъл на серийно производство на универсални ракетни модули за ракетите Ангара, за да осигурим до осем изстрелвания на Ангара-А5 годишно от космодрумите Плесецк и Восточний и две изстрелвания на леката ракета Ангара-А от космодрумите Плесецк и Восточный след 2024 г. 1.2". За тази цел в Омск от своя страна се създава производство със затворен цикъл, което ще намали цената на производството на Ангара с около 40%.

- Направо до 40%?

да Защото, когато се произвежда една ракета, всички производствени разходи и амортизация се поемат от нейната цена. И когато има серия от осем ракети, тогава тези разходи се разпределят върху цялата серия и съответно производствената себестойност пада значително. Това от своя страна ще ни позволи да изведем Angara на пазара. Това, разбира се, не е моментен въпрос: днес нашата задача е преди всичко да доведем тази космическа ракетна система до завършване на полетните изпитания на космодрума Плесецк. Следващият старт на тежката Ангара трябва да се състои през 2019 г.

- Плановете звучат добре, но от 2014 г. не успяха да построят цех за поцинковане в Омск.

Ние успяхме. В момента тече приемане, работата по това съоръжение де факто е завършена.

- Колко тежки ракети Ангара-А5 са твърдо договорени?

В момента общият брой е 12. Но трябва да имаме предвид, че до 2027 г. ще са необходими около 27 изстрелвания на Ангара-А5, за да се актуализира руското орбитално съзвездие.

Ще произвеждате 20 „Протона“, ще поддържате опитно производство... Но съкращенията на персонала са неизбежни: серийното производство ще се извършва в Омското производствено обединение „Полет“.

Няма програма за съкращаване на персонала на Държавния научно-производствен космически център на базата в Москва. Напротив, има недостиг на около 500 професионални работници, които са необходими за производството на ракети-носители.

След прекратяването на програмата "Протон" московският обект ще получава производство на поне две тежки ракети "Ангара" годишно. Две такива ракети са десет УРМ (универсални ракетни модули – „Комерсант“). И сега заводът във Фили, поради производствените си възможности, не може да сглобява повече от една такава ракета годишно.

И нашият план е да изстрелваме осем тежки ракети Ангара-А5 и две Ангара-1,2 годишно: ако вземем предвид само тежките, тогава това са 40 URM. Московският сайт не може да се справи не само с половината, но и с 20% от такава поръчка.

Освен това конструкторското бюро "Салют" е център на компетенции за тежка ракетна техника и РКЗ определено ще участва в работата по свръхтежка ракета. Също така дизайнерското бюро Salyut ще отговаря за създаването и тестването на нови решения. Тук например ще се модернизира Ангара. Московските мощности на Държавния научно-производствен космически център определено няма да останат без работа.

- Колко изстрелвания трябва да се извършат, преди да започне масовото производство?

десет. Между другото, известната „седем“ (ракета R-7, проектирана от Сергей Королев - Комерсант) влезе в производство едва от 18-та ракета. Преди това той беше приведен до необходимите характеристики.

- Смятате ли, че ще успеете бързо да намерите търговски клиенти на международния пазар?

Смятам, че това може да стане до 2023 г., когато Ангара ще започне да изстрелва от космодрума Восточный. Роскосмос и неговите предприятия вече са започнали работа по по-нататъшна модернизация на ракетата Ангара-А5, която се състои в увеличаване на товароносимостта на референтната орбита до 27 тона полезен товар и до повече от 4 тона на геостационарна орбита. Освен това на Ангара, която ще бъде изстреляна от Восточный, се планира да се използва обтекател с диаметър 5,2 м вместо четириметров, както е на Протон. Това е изключително важно за търговския пазар, тъй като сателитите растат по размер. Като вземем предвид намаляването на производствените разходи с 40%, ние ще предоставим напълно конкурентна услуга за стартиране на международния пазар.

- „Ангара” често е критикувана и наричана „остаряла ракета”, която се създава от 1994 г.

Какво означава "остарял"? Реалното финансиране на работата започна в средата на 2000-те - преди това нямаше пари, камо ли в индустрията, в страната.

По този начин конструкторското бюро Salyut всъщност разработи нова ракета за десет години, довеждайки я до практически летателни изпитания. Той използва нов модулен принцип на конструкцията, двигатели ново развитие, нова система за управление, нова технологияизработване на конструкцията и др. „Ангара-А5” вече днес има товароносимост с един тон повече от „Протон”. Всички изстрелвания бяха успешни, което показва надеждността на възприетите технически решения. На космодрума Плесецк е построен модерен стартов комплекс за „Ангара“. Започва изграждането на стартовия комплекс на космодрума Восточный. Ако погледнете товароносимостта на референтната орбита днес, Ангара-А5 е по-добра от повечето чуждестранни ракети. И така, как може да остарее, ако е по-добро?

Но този въпрос има и друга страна. Конкурентите не искат Центърът на Хруничев да възвърне позициите си на пазара на услуги за изстрелване, така че Ангара се дискредитира умишлено, което се утежнява от текущото трудно финансово състояние на Държавния научно-производствен космически център. Много хора се опитват да спекулират с това днес. Виждаме как организации на трети страни, които нямат нищо общо с предприятието и неговия персонал, се опитват да проведат митинги пред портите на сградата. Но центърът напълно възстанови работата си и върви пълният производствен цикъл.

- Ръководството на Държавния научно-производствен космически център справя ли се с работата?

Генералният директор Алексей Варочко се опитва да поправи ситуацията. Трябва да разберете, че той дойде преди година в труден момент за предприятието, когато беше необходимо да се възстанови ритъмът на производството след принудителното му спиране. Проблемите се утежняват от големия дълг. Но той, заедно със своите заместници, генералният конструктор на дизайнерското бюро "Салют" Сергей Кузнецов, директорът на RKZ Роман Хохлов и други ръководители, показват голяма отдаденост на работата си. Роскосмос ще подпомага ръководството и персонала на Държавния научно-производствен космически център.

- Какви задачи има управителният съвет на ДНПЦ?

Съветът на директорите отговаря за формирането и контрола на изпълнението на производствената и икономическата програма на предприятието, както и за вземането на стратегически решения за развитието на предприятието, следователно основните приоритети, които съветът на директорите си поставя спомагат за стабилизиране на финансовото състояние на предприятието и осигуряване на надеждността на ракетите "Протон", завършване на полетните изпитания на ракети "Ангара" от космодрума Плесецк, организиране на серийно производство в затворен цикъл в Омск. Освен това е изключително важно да се обърне внимание на модернизацията на Ангара за изстрелвания от космодрума Восточный и разработването на предложения за създаване на модерен технологичен парк на територията на Държавния научно-производствен космически център на базата на Конструкторското бюро Салют и РКЗ.

Севастянов Николай Николаевич Лично дело

Роден на 30 април 1961 г. в Челябинск. През 1984 г. завършва Москва Институт по физика и технологии. Кандидат технически науки.

От 1984 г. работи като инженер в главното конструкторско бюро на НПО "Енергия" и участва в разработването на системи за управление на орбиталния комплекс "Мир", модула "Гама" и космическия кораб "Союз-Т". През 1991–1993 г. оглавява консорциума „Космическа регата“ (структура на НПО „Енергия“ за разработване на космически кораби, захранвани от слънчева вятърна енергия). През 1992 г. оглавява компанията Gazcom, съвместно предприятие между Gazprom и RSC Energia за разработване и експлоатация на сателитни комуникационни системи. През 1995–2000 г. той ръководи и разработването на комуникационни спътници Ямал. През 2005–2007 г. - президент, генерален конструктор на RSC Energia. През 2008 г. той участва в организирането на изграждането на космодрума Восточный в статута на заместник-председател на правителството. Амурска област. От 2008 г. до 2018 г. той ръководи главното конструкторско бюро на Газпром космически системи" На 01.06.2018 г. е назначен за и.д. О. Първи заместник генерален директор на държавната корпорация Роскосмос. Оглавява борда на директорите на Центъра Хруничев.

Досие на център Хруничев

АД Държавен космически изследователски и производствен център на името на. М. В. Хруничев" (ГКНПЦ на името на Хруничев) е създаден с президентски указ от 7 юни 1993 г. на базата на две водещи предприятия в индустрията - Машиностроителния завод "Хруничев" и конструкторското бюро "Салют". Сега тя е част от държавната корпорация Роскосмос и обединява Ракетно-космическия завод, Завода за експлоатация на ракетно-космическа техника, конструкторските бюра „Салют“ и „Арматура“, Завода за медицинско оборудване, Воронежския механичен завод, ПА „Полет“, КБХМ им. . А. М. Исаева, Уст-Катавски вагонен завод. Основните продукти на Държавния научно-производствен космически център са ракети-носители от семействата „Протон“, „Рокот“, „Космос-3М“ и „Ангара“, както и горните етапи на „Бриз“. Генерален директор е Алексей Варочко, ръководител на борда на директорите е Николай Севастянов. Приходите за 2017 г. са 34,17 милиарда рубли, нетната загуба е 23,17 милиарда рубли.

Севастянов Николай Николаевич (роден на 30 април 1961 г., Челябинск, РСФСР, СССР) - руски мениджър, бивш президентРКК "" (2005-2007 г.), първи заместник генерален директор на Групата компании "" и ръководител на борда на директорите (от 2018 г.).

През 1984 г. завършва Московския физико-технически институт. Кандидат на техническите науки.

От 1984 г. работи като инженер в главното конструкторско бюро на НПО "Енергия" и участва в разработването на системи за управление на орбиталния комплекс "Мир", модула "Гама" и космическия кораб "Союз-Т". През 1991-1993 г. оглавява консорциума Space Regatta (структура на NPO Energia за разработване на космически кораби, захранвани от слънчева вятърна енергия).

През 1992 г. оглавява компанията Gascom, съвместно предприятие между RSC Energia и RSC Energia за разработване и експлоатация на сателитни комуникационни системи. През 1995-2000 г. той ръководи и разработването на комуникационни спътници Ямал. През 2005-2007 г. - президент, генерален конструктор на РКК "Енергия". През 2008 г. той участва в организирането на изграждането на космодрума Восточный в статут на заместник-председател на правителството на Амурска област. От 2008 г. до 2018 г. ръководи главното конструкторско бюро на Газпром космически системи. На 01.06.2018 г. е назначен за и.д. О. Първи заместник генерален директор на държавната корпорация Роскосмос. Оглавява борда на директорите на Центъра Хруничев.

Свързани статии

Центърът Хруничев остана без Протони и Ангари

Деградацията на науката и индустрията в Руската федерация, както и хаосът в Роскосмос и неговите предприятия превърнаха Държавния научно-производствен космически център „Хруничев“ в зомби. Ръководителят на борда на директорите на Центъра Николай Севастянов се опита да говори за начините за извеждане на предприятието от кризата.

25/09/2018

Генералният директор на държавната корпорация Роскосмос Дмитрий Рогозин подписа заповед за назначаване на изпълняващия длъжността генерален директор на водещата компания в индустрията от 26 септември 2018 г. научен институтЦНИИмаш Николай Севастянов. Той ще замени на този пост Олег Горшков, който преминава в Роскосмос.

Севастянов Николай Николаевич

образование:

1984 Московски физико-технологичен институт (MIPT), Факултет по аерофизика и космически изследвания»

Опит:

1984 - 1993 г.: специалист в НПО "Енергия" по разработване на системи за управление на космически кораби;

1992 - 2005: основател и генерален директор на OJSC Gazcom (преименуван на OJSC Gazprom Space Systems през 2008 г.);

1995 - 2000 г.: заместник-генерален конструктор на RSC Energia на името на. С. П. Королев за автоматични космически системи;

2005 - 2007 г.: Президент, генерален конструктор на RSC Energia на името на. С. П. Королева;

2008 г.: Заместник-председател на правителството на Амурска област за организацията на изграждането на космодрума Восточный;

2008 - 2018 г.: генерален дизайнер, ръководител на главното конструкторско бюро на ОАО "Газпром космически системи", ръководител на отдела в Томския държавен университет.

Титли и награди:

• Почетен дизайнер на Руската федерация
• Лауреат на наградата на президента на Русия в областта на образованието
• Лауреат на наградата на правителството на Руската федерация в областта на образованието
• Почетен служител на OJSC Gazprom
• Почетен радист
• Емблема на Федералната космическа агенция "Циолковски".
• Знак "За заслуги към Московска област" III степен

Академична степен:

• Кандидат на техническите науки
• Гост-професор в Томския държавен университет

Активен член на академиите:

• Международна академиякосмонавтика
• Руска академиякосмонавтика на името на. К. Е. Циолковски
• Международна академия технологични науки
• Международна публична академия по комуникации

Юли 2011 г., списание Газпром, разговор на Александър Фролов

Николай Николаевич, в годината на юбилея на пилотираната космонавтика и вашата 50-годишнина, разкажете ни как стигнахте до космическа индустрия?

Реших да свържа живота си с космоса още в училище. А през 1978 г. постъпва в Московския физико-технологичен институт във Факултета по аерофизика и космически изследвания. След като завършва института, през 1984 г. той идва да работи в предприятието NPO Energia, което се занимава с пилотиран космос. Участва в разработването на системи за управление орбитална станция"Мир" и други космически кораби.

Космически телекомуникации

По-късно, през 1992 г., имахме възможност да въведем космически технологии в газовата индустрия. Първите ни контакти с газови работници се състояха в северната част на Русия - в Ямбург, Нови Уренгой, Надим и Югорск. Тогава северните предприятия на Газпром подкрепиха идеята за създаване на сателитна комуникационна и телевизионна система Ямал. За тази цел през 1992 г. е основана OJSC Gazcom (преименувана на Gazprom Space Systems през 2008 г.). Основатели на компанията са Yamburggazdobycha, Tyumentransgaz, Tyumenburgaz, Urengoygazprom, Nadymgazprom, Gazprombank и NPO Energia.

Първият проект на нашата компания беше изграждането на сателитна комуникационна мрежа Ямал-0 от 15 станции за осигуряване на комуникация със северната газови находища: Ямбургское, Уренгойское, Медвежье, Заполярное, Ямалское и др. Като космически сегмент на системата е използван наетият ресурс на руските спътници „Хоризонт“. Но поради ниската им енергия беше необходимо да се изградят наземни станции за сателитна комуникация с антени с голям диаметър и мощни приемо-предаватели. В условия вечна замръзналосттова не беше лесна задача.

Какви бяха трудностите при създаването на сателити за Газпром?

До средата на 90-те години руските комуникационни спътници бяха безнадеждно остарели и нови технологии не бяха въведени. В същото време на руски пазарзапочнаха да идват чуждестранни телекомуникационни компании напреднали технологиии модерни сателити. Съответно, ние бяхме изправени пред задачата да създадем не просто комуникационен сателит, а модерен сателит, способен да предоставя на потребителите космически услуги високо качество. В противен случай би било невъзможно да се конкурираме с чуждестранни компании.

Газпром подкрепи идеята за създаване на собствен комуникационен сателит Ямал-100, който започнахме да строим през 1995 г. По това време това беше напълно иновативно развитие. Yamal-100 включва много нови технически решения: дизайн без налягане, линеаризирани ретранслатори, контурни антени, цифров бордов контролен комплекс, сензори за ориентация на звездата, плазмени двигатели, едноточков комплекс за наземно управление и много други. Но основното беше технически да се осигури 10-годишен експлоатационен живот на спътника в орбита. По това време в Русия нямаше такъв опит. Вътрешните технологии позволиха да се създадат автоматични сателити само с тригодишен експлоатационен живот в космоса.

В края на 1999 г. спътникът Ямал-100 беше изведен в геостационарна орбита. Основният технически риск беше, че напълно нов спътник без междинни прототипи, както е обичайно в практиката, трябваше незабавно да бъде пуснат в нормална работа. През 2000 г. след летателни изпитания сателитът е приет Държавна комисия. Новият руски сателит Ямал-100 не само направи възможно разработването на сателитни комуникационни мрежи за предприятията на Газпром и други корпоративни потребители, но също така даде тласък на развитието на сателитната телевизия в Русия. Чрез спътника Ямал-100 пуснахме 30 телевизионни канала на централната и регионалната телевизия.

Колко телевизионни канала се излъчват днес чрез орбиталното съзвездие от сателити Ямал?

Общо - повече от 110. Освен това излъчваме не само в Русия, но и в Европа, Азия и Близкия изток. Включително около 20 чуждестранни телевизионни канала се излъчват чрез сателитите на Ямал.

Космическата система Ямал работи ли на принципа на самодостатъчност?

да През 2001 г. ръководството на Газпром ни постави задачата да постигнем самодостатъчност за новите спътници Ямал. И успяхме да го разрешим. През ноември 2003 г. в орбита бяха изведени два нови апарата - Ямал-201 и Ямал-202. На тези спътници използвахме космическата платформа, разработена за спътника Ямал-100, но значително разширихме техническите възможности на полезния товар, което ни позволи да утроим обема на космическите услуги, предоставяни чрез всеки спътник. В момента сателитите Ямал-201 и Ямал-202 се използват на пълен капацитет. Трябва да се отбележи, че сателитите са построени със заемни средства, без преки инвестиции от Газпром. Основната кредитна линия беше предоставена от Газпромбанк. Всички заеми, привлечени за създаването на спътниците Ямал-200, бяха погасени през 2008 г. със средства, получени от продажбата на сателитни комуникационни услуги на руския и чуждестранния пазар.

Какъв обем комуникационни услуги се предоставя днес чрез сателитите на Ямал?

Днес в орбита има два комуникационни спътника Ямал-201 и Ямал-202. Сателитът Ямал-100, прекарал 11 години в орбита вместо планираните 10 години, спря да работи, след като изразходваше цялото си гориво. Годишният обем на нашите сателитни комуникационни услуги днес е 2 милиарда рубли. Ние сме класирани на 19-то място от 40 сателитни оператора в света, а през 2010 г. нашата компания беше призната за най-добрия сателитен телепорт в света.

Каква е съдбата на сателитите след края на експлоатацията им? Стават ли космически боклук?

За комуникационни спътници, работещи на високи геостационарни орбити с радиус от 36 хиляди километра, се прилагат строги разпоредби на Международния съюз по телекомуникации. Преди комуникационният спътник да прекрати своята работа, той трябва да бъде прехвърлен на орбита за изхвърляне, където няма да пречи на никого. Сателитите, работещи в ниски орбити, са склонни да се спуснат в земната атмосфера и да се потопят в океана.

Какви са плановете за развитие на орбиталната група от комуникационни спътници Ямал?

В съответствие с програмата за развитие на комуникациите на Газпром трябва да изградим още 4 нови комуникационни спътника до 2014 г. Това ще даде възможност до 2015 г. не само да се актуализира орбиталната група от спътници на Ямал, но и да се увеличи повече от четири пъти капацитета на канала на системата, значително разширявайки зоната на обслужване и увеличавайки енергията на сигнала.

В момента вече се произвеждат три спътника - Ямал-300, Ямал-402 и Ямал-401 с дати на изстрелване съответно през 2011, 2012 и 2013 г. Тези сателити също са създадени на принципите на самодостатъчност. Финансирането се осъществява чрез заеми. За да се конкурират на международния пазар, тези сателити прилагат и нови технически решения. Ако мощността на полезния товар на спътниците Ямал-100 и Ямал-200 беше 1-2 kW, то на спътниците Yamal-300 и Yamal-400 мощността на полезния товар беше съответно 6-11 kW. Освен това е заложен 15-годишен експлоатационен живот в орбита.

Космическо наблюдение Планирате ли да изследвате други области на космически услуги?

разбира се В момента в света има три вида пространство информационни услуги: телекомуникационни, навигационни и геоинформационни услуги. Докато телекомуникационните и навигационните услуги вече се използват широко в Русия, геоинформационните космически услуги тепърва започват да се развиват. Това се дължи на факта, че съществуващите руски спътници не могат да осигурят оперативен мониторинг на обширна територия руска федерация. Затова започнахме да разработваме нова система за космическо наблюдение „Smotr“ за предоставяне на геоинформационни услуги.

Какъв е статусът на този проект?

Космическата система Smotr, както и космическата система Yamal, са включени във Федералната космическа програмаРусия на принципите на извънбюджетното финансиране.

Както при създаването на системата „Ямал“, въведохме етап „Смотр-0“, в рамките на който нашата компания изгради приемен център космическа информацияот чужди спътници за дистанционно наблюдение на Земята. На базата на този център ние разработваме и сертифицираме за практическа употребатехнологии за мониторинг на космическата геоинформация и вече са започнали да предоставят геоинформационни услуги на предприятия от групата на Газпром. Използването на геоинформационните космически услуги ще предостави нови възможности както за наблюдение на съществуващата инфраструктура на предприятията от групата на Газпром, така и за разработване на нови находища, изграждане на газопроводи и други подобни. Решаването на тези проблеми е особено важно при Арктически регион, тъй като именно там инструментите за космически мониторинг са много по-ефективни от традиционните наземни и авиационни. И сега, с подкрепата на Газпром, планираме работа на находищата Приразломное и Щокман.

Създаването на собствено орбитално съзвездие трябва да започне с радарни спътници, тъй като тяхната работа не зависи от метеорологичните условия и времето на деня. В същото време с помощта на космически радар е възможно да се определи изместването на земни обекти с 1 см, състоянието на ледените условия, както и да се създадат цифрови модели на терена. Днес има голямо търсене на тези произведения.

Като се има предвид, че в Русия няма космическа радарна система, Роскосмос покани нашата компания да я създаде съвместно на принципите на публично-частното партньорство в рамките на руската космическа система „Арктика“. В резултат на това се планира да се комбинира работата по системите Smotr и Arktika.

Предвижда се до 2015 г. да бъдат изстреляни два радарни спътника. Това е достатъчно, за да видите всеки обект на Земята веднъж на ден. А намиращите се в Арктика – два пъти на ден. След това планираме изграждането на два оптични спътника висока резолюция: те ще допълнят радарните, осигурявайки по-добро разпознаване на наземни обекти.

Днес държавни агенции и промишлени предприятия, както наши, така и чуждестранни, се интересуват от геоинформационни услуги, така че не се съмняваме, че проектът ще се изплати.

Какви са, според Вас, перспективите за развитие на космонавтиката?

През следващите 10 години освен космическите системи, създадени за сметка на обществени средства в интерес на отбраната и за научни изследвания, индустриалните космически системи ще претърпят значително развитие. Те ще бъдат изградени предимно с недържавни средства на принципа на самодостатъчност и са предназначени да предоставят космически услуги на масовия потребител.