Топ военни кораби в света. Оръжия от век
Кораби военноморски сили Водещите световни държави се характеризират с функционалност, размери и сила.
Военноморският флот винаги е бил и остава гордост на всяка държава, а състезанието с оръжие доведе до конкурентната конфронтация на световните сили, включително в областта на корабостроенето.
Безспорно ръководство след Втората световна война принадлежи на Съединените щати и Русия. Помислете за някои видове военни съдилища, за да разберете какво е най-мощният кораб в света.
Да започнем преглед от необичайна борба тримарана "независимост", която е в експлоатация със САЩ. При бойното мито новият кораб минаваше през 2010 година.
Две газови турбини и два дизелови двигателя ви позволяват да развиете скорост от 45 възли. Какво е интересно, но да се създаде необичаен военен кораб на прототипа, служил като пара.
Днес това е най-големият тримаран в света, освен в състояние да води mATSIVICTIONS. С вълнението на морето в 4-5 топки.
Линеен кораб "Бисмарк"
През 1939 г. Германия се понижи във вода, като историята, най-многофункционалният и мощен кораб на Втората световна война, показа.
Оръжията и техническите показатели за скорост и маневреност позволяват Bismarck Lincher да устои на всеки кораб от този тип.
Флагманът е бил разрушен в първата кампания за борба английски флот Linkor "Hug". Но първата кампания "Бисмарк" беше последната. Значително по-високо от силите на врага, с използването на авиацията, я потъваше от брега на Франция.
Създаване на клас "тон"
Спомнете си друг кораб на кървавата война в историята на човечеството. Тъй като не е странно, но най-добрите и най-мощните съдилища в класа на тежки крайцери са японски "Тона".
За бойната способност трябваше да пожертвам удобствата на екипа, който живееше в тежко мелененост. Но на собственото си въоръжение, както и от нивото на антиедроидната защита на крайзария тип "тон" бяха най-силните и нямаха аналози.
Анти-въздухоплавателни средства от големи калибър, защитаващи крайцера от въздушни атаки, инсталирани на палубите.
Ракетният крайцер от този тип след дълги тестове стоеше на USF пътуването в началото на 80-те години на ХХ век. Въоръжението, скоростта и маневреността правят тези крайцери в опасни противници.
Корабите установиха най-мощните оръжия и след модернизацията, ракети бяха инсталирани върху тях, способни да удрят целите извън земната атмосфера.
В момента има 27 крайзарите от този тип в редиците, а в близко бъдеще се планира да намали водата от дузина такива плавателни съдове.
Атомен крайцер "Питър Велики" е най-големият боен кораб от не-авия. Според своите технически и бойни характеристики, това е най-мощният кораб на Русия.
Ще бъде излишно да се опишат всички оръжия, ние отбелязваме само, че крайцерът е в състояние да унищожи съперникавите съединения на противника, а гранитните ракети могат да ударят целта, за да премахнат повече от 550 километра.
Енергийната инсталация осигурява скорости до 35 възела, а навигационният обхват е неограничен.
Гордостта на флота във Великобритания правилно може да се счита за по време на команди. Способност за преодоляване на дълги разстояния за кратко време, съдът от този тип е опасен за всеки противник.
Ръцете на борда е предназначено за поражение, както повърхностни, така и на въздушни цели. Факт е, че военната платформа на Министерството на извънредните ситуации е лесно обновен в платформата за въздушно отбрана.
Многофункционални охранители ракетни круизер "Москва", слизане на водата на разстояние 1983 г., не губеше силата си и все още в редиците.
Въоръжението на крайцера ви позволява да се борите не само с кораби, но и с подводници, както и невероятни въздушни цели. Повече от месец руският флагман може да бъде в автономно плуване.
Легендарният крайцер започва своята история като част Черноморски флотИ продължава да носи услугата в Севастопол.
Пазителът с мощни и модерни оръжия влезе в каспийската флотилия през 2012 г. и значително надвишава характеристиките на предишните модели на този клас.
На съдилищата от този тип са инсталирани нови системи за откриване на радар на въздух и повърхностна цел.
През 2015 г. на територията на терористите са издадени ракети в Сирия от Дагестан. Трябва да се отбележи, че Руската федерация постави две ракетни крайцери от този тип във Виетнам.
USS Seawolf (SSN-21)
Трябва да се спомене за най-мощните подводници. Първият е "морски вълк", който е в експлоатация със САЩ.
Планирано е да се произведат 30 лодки от този тип, но след колапса на СССР проектът е намален до три. Влязлите в сила подводниците се оказаха най-добрите в битки и графики.
Също така си струва да се отбележи, че проектът се оказа най-скъп в историята на американския подводница.
Най-мощният атом руски флот Днес, най-голямата подводница на света. Тежък атомен подводен крайцер стана първият модел на проекта 941 "акула".
Под вода, силното атомно монтиране на подводница ви позволява да развиете скорост от 27 възли. Въоръжението ви позволява да ударите целите до 7 хиляди километра, освен това с висока точност.
И от интересни факти Заслужава да се отбележи, че в кабинковата компания имаше музей, посветен на битката Kulikov. Никаква лодка по света няма такъв уникален музей.
Съживлението за ядрена подводница на Русия през 2014 г. получи многофункционален подводница "Severodvinsk".
Подводницата, с екипаж от 93 души, е в състояние 100 дни в автономно плуване, а оръжието на подводници е предназначено за провеждане на военни действия с вражески подводници, повърхностни кораби, засягат въздушните и земните цели.
След преминаване на всички тестове "Северодвинск" влезе в северната флотилия.
Преведено от испанското име на този кораб като "Света Троица" и това е най-мощният ветроходен кораб в историята на флота.
Бойното оборудване на испанския флагман, построено през 1799 г., е 136 изпълнения на различни модификации.
Неговата основна и последна борба "Света Троица", проведена на 21 октомври 1805 г. в Кейп Трафалгар. Заобиколен от 7 английски съдилища, екипът на Линчек се бореше смело. Британците не можеха да пият платноходка и само когато всички мачти бяха свалени и повечето от отбора умряха, Сантисима-Тринидад беше заловен.
Британците искаха да го тегли за ремонт, но бурята беше потънала, уникален и героичен боен кораб.
За пълна картина на историята на флота споменаваме най-мощния руски кораб под платно "12 апостоли".
Беше понижена върху водата от корабостроителницата Николаев в средата на XIX век и в експлоатация с 130 пушки. Вътрешно декорацията беше толкова елегантна, че корабът е по-скоро като имперска яхта.
Най-големият руски боен кораб беше наводнен след битката в Севастопол. Когато почистих Фаруотър, исках да го вдигна, но не можех, така че гордостта на Черноморския флот се взриви под вода.
Заключение
Така че сега стигна до края на нашето морско пътешествие и както забелязахте, разгледахме бойни кораби, които все още носят задължение във водите на световния океан, както и тези, които отдавна са завършили бойните си плувки. Историята на военния флот на всяка власт има славни и трагични страници.
В съвременни условия Военните плавателни съдове изпълняват главно функция за задържане, макар и остава, не се намесва в горещата конфронтация.
Може би ще се интересувате от статии за и в света.
Военноморските сили на Русия има 203 суперводни кораби и 71 подводници, включително 23 атомни подводнициОборудван с балистични и круизни ракети. Резултат от отбраната в морето в морето осигурява модерни и мощни кораби.
"Питър Велики"
Тежък атомният ракетен крайцер "Pya Gree" е най-големият в света в света, който не е шок на шокиране. Тя е в състояние да унищожи вражеските самолетни превозвачи. Единственият крайцер на известния съветски проект 1144 "Орлан". Построен в балтийския завод и стартира във водата през 1989 година. Поръчан след 9 години.
В продължение на 16 години крайцерът мина 140 000 мили. Водещ Северен флот Военноморските сили на Русия, пристанище на Северомърск.
С ширина от 28,5 метра, дължина от 251 метра има дълго. Пълно преместване от 25860 тона.
Две ядрен реактор С капацитет от 300 мегавата, два котла, турбини и газови турбинератори са в състояние да осигурят енергия на града от населението от 200 хиляди. Може да развие скорост до 32 възли, обхватът на топене не е ограничен. Екипажът в 727 души може да бъде в автономно плуване 60 дни.
Въоръжение: 20 cm-233 носители с покрити ракети P-700 гранит, обхват на стрелба - 700 км. Филмов комплекс "Reef" C-300F (96 вертикални стартови ракети). Анти-самолетна система "Cort" с резерв от 128 ракети. Художник от AK-130. Две анти-подводни ракети и торпедо комплекс "водопад", Съветът-1М анти-отделен комплекс. Реактивни инсталации за бомбардиране на RBU-12000 и RBU-1000 "Торнадо-3". Три анти-подводни хеликоптера "KA-27" могат да се основават на борда.
- Адмирал флот. съветски съюз Кузнецов "\\ t
Тежкият крейс "Адмирален флот на Съветския съюз Кузнецов" (проект 11435). Построен в черноморското корабостроене, стартира през 1985 година. Носех имената на "Рига", "Леонид Брежнев", "Тбилиси". От 1991 г. той влезе в северния флот. Носехме бойната служба в Средиземно море, участвахме в спасителната операция при смъртта на Курск. Три години по-късно, според плана, ще поеме модернизацията.
Дължината на крайцера е 302.3 метра, пълно разселване от 55 000 тона. Максимална скорост - 29 възли. Екипажът през 1960 г. може да бъде в морето на месец и половина.
Въоръжение: 12 гранитни анти-преместени ракети, 60 ракети "Break-1", 24 инсталации на VCC "Blade" (192 ракети,) и "кестен" (256 ракети). Той може да носи 24 KA-27 хеликоптери, 16 слънчеви самолети Yak-41m вертикално излитане и до 12 SU-27K бойци.
"Москва"
"Москва", охраната ракета. Многофункционален кораб. Построен на корабоплавателния коефициент 61 комунален в Николаев. Първоначално се нарича "слава". Поръчан през 1983 година. Флагман на Черноморския флот на Русия.
Той участва във военния конфликт с Грузия, през 2014 г. той извърши блокадата на украинския флот.
С ширина от 20,8 метра, тя има дължина 186.4 метра и изместване на 11490 тона. Максимална скорост 32 възел. Плув обхват до 6000 морски мили. Екипажът в 510 души може да бъде месец в "автономността".
Въоръжение: 16 инсталации на P-500 "Базалт", две художествени инсталации AK-130, шест 6-Bodle Art Installations AK-630, инсталации B-204 S-300F SPF (64 ракети), стартиране на инсталации SPC "OSA-MA" \\ t (48 ракета), торпедни устройства, реактивно бомбардиране на RBU-6000, хеликоптер Ka-27.
Копие от "Москва" - крайцерът "Varyag" е флагманът на Тихоокеанския флот.
"Дагестан"
През 2012 г. наблюдателят "Дагестан" е пуснат в експлоатация през 2012 година. Построена на корабостроителна централа Zelenodolsk. През 2014 г., прехвърлени в каспийската флотилия. Това е вторият кораб на проекта 11661K, първият - Татарстан е флагманът на каспийския флот.
Дагестан има по-мощни и модерни оръжия: универсалната RC "Calibr-nk", която може да приложи няколко вида високо прецизни ракети (стрелбищата е повече от 300 км), Zrak "Палма", AU AK-176M. Оборудван със стъкла технология.
С ширина 13.1 метър, Dagestan има дължина 102.2 метра, изместване от 1900 тона. Може да развие скорост до 28 възли. Екипажът от 120 души може да бъде в автономно плуване в продължение на 15 дни.
Корабостроителницата постави още четири такъв кораб.
"Устойчиви"
Водещ Балтийски флот. Разрушителят "Пустален" е построен върху корабостроителния завод "Жданов Ленинград" и стартира във водата през 1991 година. Той е предназначен да унищожи наземните цели, противовъздушна и анти-работната защита на съединенията.
С ширина от 17,2 метра, тя има дължина от 156,5 метра и разселване от 7940 тона. Екипажът от 296 души може да бъде в плуване, без да влизат в пристанището до 30 дни.
Разрушителят носи хеликоптера Ka-27. Оборудвани със спрей художествени инсталации AK-130/54, шест-енергийни инсталации на AK-630, инсталации на P-270 "комар", шест-твърди реактивни бомбени инсталации, два устройства SHTIL SPC и торпедо.
"Юрий Долгоройски"
Атомна подводница "Юрий Долгоруки" (първата подводница на проекта 955 "Бореа") е поставена през 1996 г. в Северодвинск. Поръчан през 2013 г. Пристанището на регистъра е Гаджиево. Той е част от северния флот.
Дължина на лодката 170 метра, подводно изместване - 24 000 тона. Максимална повърхност на повърхността - 15 възли, подводна - 29 възли. 107 души. Може би три месеца носят бойно задължение, без да влизат в пристанището.
Yuri Dolgoruky носи 16 балистични ракети "Булаи", оборудвани с PHR 9R38 "игла", 533-милитино торпедо кораби, шест инсталации на акустично противодействие RPP-324 "Barrbum". През следващите години ще бъдат построени още шест подводници от същия клас на версиите на Русия.
"Северодвинск"
Многофункционална ядрена подводница "Severodvinsk" е станала първата подводница нова руски проект 855 "пепел". Най-тихата "подводница в света. Построен в Северодвинск. През 2014 г. той става част от северния флот на флота на Русия. Пристанището на регистъра е западно лице.
С ширина от 13,5 метра, тя има дължина 119 метра, подводно преместване от 13 800 тона,
Повърхността на Severodvinsk е 16 възли, подводен - 31 възел. Автономията на плуването е 100 дни, екипажът е 90 души.
Той има модерен безмълвен ядрен реактор на новото поколение. Подводницата е оборудвана с десет торпедни апарати, кабелни ракети P-100 "Onyx", X-35, ZM-54E, ZM-54E1, ZM-14E. Стратегически крилати ракети X-101 и могат да повлияят на целите в радиус до 3000 километра. До 2020 г. в Русия се планира да се изгради още шест класа клас "пепел".
В продължение на много векове в областта на военните дела, желанието на човека да направи възможно най-силно, бързо и мощно нещо. Военните кораби не са изключение, защото крайцерите олицетворяват властта и поразителните възможности по отношение на борбата. Естеството на конкуренцията се наблюдава не само между големи гиганти, като Съединените щати и Русия, но и между малките страни. Ярко потвърждение ще бъде рейтинг, в който са концентрирани най-големите военни кораби в света. Ние продължаваме от списъка, който виждате, че в областта на въоръжената индустрия не само големите държави са постигнали добри резултати ... и така запознати.
Топ 10 най-големи военни кораби в историята!
10
Дължина: 266 m
Самолетоносачът Sinano е уникален крайцер, построен от японците по време на Втората световна война. Корабът е произведен за имперския флот. Първоначално един от най-големите военни кораби беше представен като трети линкер. Но след загубата на голям брой превозвачи на въздухоплавателни средства, корабът е обновен. След преображение корабът е завършен като самолетоносач. По това време Синано беше най-голямата на планетата. Заслужава да се отбележи, че този крайцер е привлекателен не само от размери (дължина 266 метра), но и история. 10 дни след въвеждането в експлоатация бяха търсени американски торпеда от подводница, наречена uss Archerfish (SS-311).
Бойният кораб на IOWA също трябва да се приписва на най-големите военни кораби в историята. Дължината на кораба е 270.5 метра. Това е част от оръжието на САЩ. Дизайнерските кораби започнаха като високоскоростни бойни кораби. По-късно правителството реши да оборудва вода превозни средства Добро оръжие и защита срещу шокови групи. По време на Втората световна война Америка вече е въоръжена с 4 кораб на Айова. Но тяхната дължина по това време беше много по-малка. След края на войната инженерите оборудват кораба 32 ракети Tomahawk и увеличават района. В момента местата на палубата са достатъчни за настаняване на 2800 военни моряци.
Говорим си На много мощни и общи крайцери, сгради от 20-те години. Първите пълнолетни носители на самолети на серията Lexington са построени през 1922 година. Модернизацията беше подложена през 1927 година. Заслужава да се отбележи, че превозвачите на въздухоплавателни средства на серията Lexington изиграха важна роля в развитието на Втората световна война. По това време 3 кораба бяха в експлоатация с държавите, но един от тях беше погълнат Тихи океан. След края на войната през 1942 г. корабът е изпратен до реконструкцията. Така платформата беше увеличена. По-късно превозвачите на самолета участваха в битките на кораловото море.
Дължина: 295.05 m
Самолетоносачът на Midway трябва да бъде добавен към най-големите военни плавателни съдове, чиято дължина е 295 метра. Поредицата от тежки шокови кораби е проектирана за първи път през 1941 година. По-късно британските кораби бяха модифицирани чрез добавяне на бронирани рамки за настаняване на въздухоплавателното средство. През 1947 г. са построени три модифицирани самолетни превозвачи, които са били използвани в почти всички въоръжени конфликти на Великобритания. Почти половин век, те се впуснаха по света. В момента 2 от трите кораба са в експлоатация с Великобритания.
Дължина: 305.1 m
За разлика от САЩ, руските кораби винаги са оборудвани с мощни защитни и обидни решения. Посоченият кран включва маса от тежки противокерцински ракети, които се различават от далечния радиус на действие. Заслужено се смята за най-трудното в света, защото другото е било продадено на Китай и е улеснено. Корабът е въведен през 1990 година. Сега е единственият кораб на Русия за транспортиране на въздушен транспорт. Може да носи до 30 летящи устройства.
Дължина: 325 m
Американски самолетоносач, наречен на първия министър на Америка. Това е първият военен кораб, проектиран от Съединените щати след войната. При създаването на този крайцер специалистите взеха предвид целия опит, придобит в резултат на битки. В резултат на това е възможно да се създаде уникален военен кораб, като се вземат предвид изискванията за реактивна авиация. Договорът за производството на кораби бе подписан с корабостроителница в Northrop Grumman през 1951 година. Първият превозвач на въздухоплавателни средства Forrestol стартира на експаса на океана през 1955 година. По това време тя е като част от американския флот.
Дължина: 326 m
Най-големите самолетни превозвачи в света трябва да включват серия от американски котешки кораби. Създадени са общо 4 кораба, издадени през 60-те години. Всъщност, тези крайцери са продължение на проекта Forrestol. Новите кораби получават голяма дължина на базата и местоположението на асансьорите. За производството на Kitty Hawk използва най-трайните сплави на металите. Заслужава да се отбележи, че след дипломирането студена война Само 2 кораб от серията Нимиц остава във въоръжените сили на Америка. Въпреки модернизацията на "Констанс" и "Джон Кенеди", те са написали.
Дължина: 332.8 m
За най-големите военни кораби в историята трябва да се приписва корабът, наречен след Джон К. Стенис. От 1969 до 1981 г. корабът е под контрола на комисията "Сената". През 1993 г., подложени на сериозна промяна. В резултат на модернизацията, корабът получи 4 катапулти, 2000 телефона, 4 асансьора за самолети. Също така, платформата въведе 5617 места, 2 анкери, 2700 каюти. Общо бяха включени 55 000 тона по-добра стомана. За съжаление корабът е отписан по неизвестни причини.
Хората отдавна се опитват да създадат нещо голямо, веднъж в момент, вдигайки бара и включването на непрестанната демонстрация на превъзходство и сила. Всяко ново създаване, структура или механизъм трябва да е по-силна, по-бърза, по-висока, по-широка, по-голяма и по-силна от предишните. Военната индустрия не е изключение. От древни времена силата на военния флот до голяма степен определи победителя в борбата и ясно демонстрира привеждането в съответствие на силите. Цивилизацията непрекъснато се бори за плодородна земя и влияе на стратегически благоприятни морски басейни. В резултат на това през последните векове бяха построени хиляди великолепни и невероятни кораби, предназначени за свидетели. военна власт на страната му. В тази селекция чакате 25-те най-големи военни кораба, които някога са се спуснали във вода.
25. Универсални кораби на Америка
Америка е огромен кораб за нападение и един от най-големите кораби на американския флот. Досега има само един кораб такъв конфигурация и това е uss America, построена през 2014 година. Дължината на кораба е 257 метра, а нейното изместване е около 45 000 тона!
24. Военна кораба на Шокаку
Снимка: Wikimedia.org.
И двете превозвачи тип Shokaku са построени за японския военен флот в края на 30-те години. Изграждането на кораби е завършено малко преди началото на Втората световна война през 1941 г. и тези кораби в едно време са били считани за всъщност "безспорно най-добрите самолетни превозвачи в света". Кораб клас на Шокаку достигна 257,5 метра. И двамата гиганти потъваха от врага през 1944 година.
23. Ленически тип кораби
Снимка: Анонимен, 09 HMS Eagle Mediterranean Jan970
Пренасочването на въздухоплавателни средства за озвучителни класове са проектирани от военни инженери върху задачата на правителството на Великобритания през 1930-1940 г. Показват всъщност докато се занимавате нацистка Германия Те никога не успяха, тъй като изграждането на тези съдилища приключи след края на Втората световна война. Държавните военни кораби участваха в ученията и стратегическите операции от 1951 до 1979 година. Дължината на такъв съд е 257.6 метра.
22. Тайхо-клас самолетоносач
Снимка: Wikimedia.org.
За първи път Тайхо бил понижен през 1941 г. и това е бил самолет на японската империя, построен да участва в битките на Втората световна война. Общата дължина на кораба е 260, 6 метра, а нейният дизайн предполага неуязвимост дори в лицето на масивното бомбардиране, торпедиране и други удари на корпуса. Самолетоносачът на Тайхо трябваше да може да продължи борбата във всички условия, но през 1944 г. всичко беше цялото изкривяване. Корабът отиде на дъното след директния хит на торпедото, освободен от американския подводница USS Albacore, по време на ожесточена битка в Филипинското море.
21. Akagi Военен
Снимка: Wikimedia.org.
Във военната флота на Япония имаше много славни кораби и Акаги - друг известен самолетоносач на тази азиатска империя, която й служи от 1927 до 1942 година. Корабът е показал първо във втората японска китайска война от 30-те години на миналия век, а след това по време на Втората световна война в легендарната атака срещу пристанището Пърл Харбър през декември 1941 година. Последна битка Самолетоносачът е битката при атола по средата през юни 1942 година. Акаги сериозно пострада в битка и капитанът му реши да наводни кораба самостоятелно, че през тези години е обичайна практика сред капитаните на японския флот. Дължината на кораба е 261.2 метра.
20. Warship Charles de Gaulle
Снимка: Wikimedia.org.
Нека веднага отидем на цифрите - продължителността на френския водещ кораб Чарлз де Гол е 261.5 метра, а нейното изместване е 42 500 тона. Към днешна дата този военен кораб се счита за най-голямото водене на военачалването в цялото време западна ЕвропаДосега се спусна да участва в ученията и стратегическите операции. За първи път водещият Чарлз де Гол е пуснат в експлоатация през 1994 г. и днес този атомният кораб остава водещ самолетоносач на военния флот на Франция.
19. INS Vikrant Ship
Снимка: Индийския военен флот
Преди вас първият самолетоносач, построен в Индия. Дължината на този военен кораб е 262 метра и е около 40 000 тона. Vikrant все още е в процес на оборудване, а завършването на строителството е насрочено за 2023 година. Името на самолета превозвача от индийския език е преведено като "смело" или "смело".
18. Английски военен кораб HMS качулка
Фото: wikipedia.org.
И това е един от най-старите военни кораби от нашия списък на най-големите VMS кораби в света. HSS Hood е последният боен крайцер, построен за кралския флот на Великобритания. През август 1918 г. корабът HSS Hood има 262, 3 метра дълъг и горд от 46,680 тона с изместване. В Втората световна война се спасява впечатляващ крайцер по време на Втората световна война в битката за датската пролива през 1941 година.
17. Граф Цепелин Боен кораб
Фото: wikipedia.org.
Четири клас Клас Граф Цепелин трябваше да стане скалсмаринови съдове (Кригсмарин, германският флот на епохата на Третия Райх) и тяхното строителство е насрочено през 30-те години. Въпреки това, поради политическите разногласия между германския флот и Луфтвафе (Луфтвафе, военновъздушните сили в композициите на Райхсвер, Wehrmacht и Bundeswehr), поради различията между най-високите редици на Сам Кегамарин и защото Адолф Хитлер загуби интерес към този проект, Нито един от тези впечатляващи носители на въздухоплавателни средства никога не е бил намален. Като идея на инженерите, дължината на такъв кораб трябваше да бъде 262.5 метра.
16. Военни кораби като Ямато 
Снимка: Wikimedia.org.
Корабите Ямато клас бяха военни съдилища на флота на японската империя, построени и раздалечени по време на Втората световна война. Максималното изместване на тези гиганти е 72 000 тона, за които те все още се считат за един от най-тежките военни кораби в историята на флота по целия свят. Общата дължина на кораба Ямато е 263 метра, и въпреки че първоначално е планирано да се изградят 5 военни кораба, в резултат на това е завършено само 3.
15. Кораб Клеменко
Снимка: Wikimedia.org.
Носителите на самолетоносачките на Клеменко бяха двама военни кораби, които бяха в служба на франката от 1961 до 2000 година. През 2000 г. един от тези въздухоплавателни превозвачи, Клеменко, е бил дезактивиран и демонтиран, а вторият, Фош, преведен в катедрата на бразилския флот. Фош самолетоносач е в пристанището на Сан Паоло до днес. Общата му дължина е 265 метра.
14. Самолетни превозвачи ESSEX 
Снимка: Wikimedia.org.
Преди вас напредналата сила на флота на Съединените щати на Втората световна война, самолетоносач клас ESSEX клас. През 20-ти век този вид военни кораби е най-често срещаният вид големи бойни кораби. Имаше 24 от тях 24, а 4 от тези самолетни превозвачи са отворени днес за посещения като плаващи музеи на флота на Америка. Така че ако донесете да отидете при щатите и искате да ударите настоящето combat Cruiser, Yorktown, Intrepid, Hornet и Lexington кораби с удоволствие ще тренират за вас воал на военните тайни на средата на 20-ти век.
13. Борба с самолетоносач Shinano
Снимка: Wikimedia.org.
Шинано е бил огромен самолетоносач, който служи в флота на голямата японска империя по време на Втората световна война. Корабът има дълъг 266.1 метра и тежи 65 800 тона. Японците обаче побързаха с спускането си по водата, защото по това време Шинано все още се нуждаеше от дизайн. Вероятно е така, че гигантският самолетоносач, който се простира само на 10 дни във войната и се разклаща в края на 1944 година.
12. Военна класа Айова
Фото: wikipedia.org.
Бърз линейни кораби Класът на Айова е построен върху заповедите на американския флот през 1939 и 1940 г. в размер на 6 бойни единици. В резултат на това само 4 съда от 6 са намалени до вода, но всички участват в редица противоречиви на Америка, включително втория свят, корейската и виетнамската война. Дължината на тези артилерийски бронирани кораби е 270 метра, а изместването е 45 000 тона.
11. Лексингтън самолетоносач
Фото: wikipedia.org.
Общо 2 единици са построени от 2 единици, а двата кораба са проектирани от флота на САЩ през 20-те години. Този клас кораби се появи много добре и беше забелязан в много битки. Един от тези военни съдилища беше самолетоносачът на Лексингтън, враговете го потъваха по време на битката в кораловото море от 1942 година. Вторият кораб, саратога, е взривен по време на тестването атомни бомби През 1946 година.
10. Киев клас филм
Снимка: Wikimedia.org.
Също известен също наречен проект 1143 или Aviance Cruiser поздрав, класът на клас Киев е първият съветски самолетоносач, който транспортира самолета с фиксирано крило. Към днешна дата, от 4 построени съдилища, един е бил демонтиран, 2 не успя и последният, "адмирал Горшков" е бил продаден на Индия, където все още се състои в службата.
9. Военна кораба на кралица Елизабет
Фото: Обединено кралство Министерство на отбраната, Flickr
Това е един от двата кораба на кралица Елизабет, а и двете превозвачи на въздухоплавателни средства все още са в процес на оборудване за кралския флот. Първият кораб е HMS Queen Elizabeth и цялата работа по нейното строителство ще бъде завършена още през 2017 г., вторият - HMS принцът на Уелс, спускането, на което е насрочено за 2020 година. Дължината на HMS самолетоносача е 284 метра, а максималното изместване е 70 600 тона.
8. Адмирал с кораб на кораба Кузнецов
Снимка: mil.ru.
Самолетоносачките на Admiral Kuznetsov бяха последните бойни кораби по свой собствен начин, построен за СССР флота. Общо е известно за 2 кораба от този клас и този съвет "Адмирал Кузнецов" (стартира във водата през 1990 г., все още в ранга на руския флот), както и "Ляонин" (продаден от Китай, строителството е завършено през 2012 г. ). Дължината на превозвача на въздухоплавателното средство от този клас е 302 метра.
7. Самолетоносач за въздухоплавателни средства по средата на класа
Снимка: Wikimedia.org.
Проектът "Рейсър" на Siday Aviance Creiser е един от най-надеждните и отсъстващи дизайнерски решения в историята на флота. Първият флагман от този тип, спуснат във водата през 1945 г., - USS Midway и служил американска армия до 1992 година. Последната задача на кораба трябваше да участва в операцията "в пустинята" през 1991 година. Друг кораб от този клас е USS Франклин Д. Рузвелт и е отписан от служба през 1977 година. Третият самолетоносач, USS Coral Sea, е преведен в резерв през 1990 година.
6. Американски военен кораб USS John F. Kennedy
Фото: wikipedia.org.
Big John получи втори прякорен псевдоним голям Джон (Голям Джон), самолетоносачът на Джон Ф. Кенеди е единственият по рода си и най-новия американски флот кораб с неадредна електроцентрала. Корабът достига 320 метра дълъг и понякога дори е способен да се бори срещу подводниците.
5. Клас на военния кораб Forrestal
Фото: wikipedia.org.
Преди вас, един от четирите самолетни носители на Forrestal клас, проектирани и построени специално за американската армия през 50-те години. Forrestal, Saratoga, Ranger и независими кораби бяха първите супервитови, които съчетават значително изместване, асансьори и ъглова палуба. Дължината им е 325 метра, а максималното тегло е 60 000 тона.
4. Карикатура Кити Хоук
Фото: wikipedia.org.
Класът на Kitty Hawk се превърна в следващото поколение на американския флот Superavanossevs след Forrestal плавателни съдове. Три кораба, построена в тази линия (Kitty Hawk, съзвездието, Америка), всички те бяха готови за спускане на вода през 60-те години и днес те вече са отписани от службата. Дължината на корпуса е 327 метра.
3. Нимиц самолетоносач
Снимка: Wikimedia.org.
Nimitz кораби са 10 надзапис с атомни електроцентрали, притежавани от флота. Благодарение на общата дължина 333 метра и максималното изместване (над 100 000 тона), тези кораби се считат за най-големите военни кораби в света. Те успяха да участват в много битки по света, включително операцията на нокът на Орел в Иран, войната в Персийския залив и последните конфликти в Ирак и Афганистан.
2. Военен кораб Джералд Р. Форд
Снимка: Wikimedia.org.
Този вид кораби е планирано да замени някои от все още работните суперстранници на Nimitz клас. Корпусните кораби ще бъдат много подобни на Nimitz Craisers, но както и за техническо оборудванеклас Джералд Р. Форд ще бъде много по-модерен. По-специално, такива иновации вече са планирани като електромагнитни катапулт за пускане на въздухоплавателни средства и много други технологични решения, предназначени за повишаване на ефективността на кораба и намаляване на разходите за нейната работа. Gerald R. Aircraft носители ще бъдат малко по-дълги от корабите на класа Nimitz - тяхната дължина ще бъде 337 метра.
1. USS предприятие борба плавателен съд
Снимка: Wikimedia.org.
Преди вас лидерът на нашия списък и първата свръхваанец с атомна електроцентрала. USS Enterprise е най-дългият (342 метра) и най-известния военен кораб в света. Той обслужва американската армия в продължение на 51 години и следователно се счита за един от най-трайните превозвачи на самолети на САЩ. Exprise участва в много битки, включително кубинската ракетна криза, виетнамски и корейско войни. В допълнение, този крайцер взе участие в стрелбата филми. Например, някои сцени от Star Trek и най-добрата стрела (топ пистолетът, Star Trek) бяха премахнати на палубата на кораба Enterprise на САЩ, което с право се счита за най-големия американски самолетоносач и един от 10-те най-опасни военни кораби на планета.
В различно време тези гиганти бяха ужасени на врага. Но светът ще ги помни не само като ужасен инструмент на войната. Имената на най-големите военни кораби на времето им завинаги са вписани от златни писма в световната история.
7. Ядрен крайцер на проекта 1144 "Орлан"
Държава Русия
Дължина: 250 m
Ширина: 28.5 m
Изместване: 25 860 t (пълно)
Екипаж: 1035 души
"Питър Велики" - точно такова гордо име е единственият тежък атомният ракетен крайцер на проекта 1144 "Орлан" (четири такива кораба са построени общо). Проект 1144 при всички сетива знак. Сега Petr Great е най-големият военен кораб в света, без да се броят на самолетни превозвачи. Но крайцерът е известен не само в размерите си. В открито битка той надминава всеки неигоистичен кораб. Крилатите ракети на Гранит P-700 са на разстояние 625 км, носят заплаха за дори самолетни превозвачи (въпреки че, да бъда честен, и самият кораб е удобна цел). Скоро "Петър Велики" може да получи нови хиперзвукови ракети "Zircon", като по този начин става още по-опасно.
6. Универсални кораби за кацане тип "Америка"
Държава: САЩ
Дължина: 257.3 m
Ширина: 32.3 m
Изместване: 45 700 тона (пълно)
Екипаж: 1059 екипаж + опашка
Универсални кораби за кацане, както могат да бъдат представени, създадени за извършване на операциите по разтоварване. Но американците напълно разшириха тази дефиниция. Новият UDC от типа "Америка" е в действителност мини-самолета превозвач, който може да носи солидна авиационна група от 22 бойци на петото поколение F-35B. Тези въздухоплавателни средства ще слязат от палубата с помощта на съкратено движение и те ще бъдат вертикално. Но има и други конфигурации: UDCs могат да носят множество V-22 преобразуватели, които ще могат да доставят кацане към много по-бързо от обичайните хеликоптери. USS America's Head Ship (LHA 6) е въведен в американския флот през 2014 г. и всички американци искат да получат дванадесет такива кораба. В бъдеще те ще променят UDC тип "Wesp".
5. Универсални кораби за кацане тип "Wesp"
Държава: САЩ
Дължина: 257.30 м
Ширина: 42.67 m
Изместване: 40 532 тона (пълно)
Екипаж: 1147 Craging Man + дизайн
До появата на "Америка", "WOSP" тип кораби не са имали конкуренти за своя размер сред УДЧ. Те бяха създадени конкретно, за да осигурят транспорт от морето и слизане на неравномерното крайбрежие на експедицията BATTALION морска пехотачийто брой може да достигне почти 1900 души. Подкрепата за парашутистите може да има борба с въздухоплавателни средства с вертикално излитане и кацане AV-8B HARRIER II (техният брой може да достигне 20). И повече морски пехотинци разполагат с барабани хеликоптери AH-1W Super Cobra. В кърмата "восъчен" има големи помещения, в които се използва техниката операции по кацане. Общо американският флот получи осем такива кораба.
4. Clemenso тип въздухоплавателни превозвачи
Държава: Бразилия
Дължина: 265.0 m
Ширина: 51.2 m
Изместване: 32 780 t (пълно)
Екипаж: 1338 души
Всъщност носителите на самолетни превозвачи на Clemenso са създадени не в Бразилия, но във Франция и дори в 50-та. След появата на много по-модерен "Charles de Gaulle", те бяха извадени от оръжия, а един от корабите беше прехвърлен в бразилския флот, където продължава да носи услугата и до днес. В Бразилия корабът получи името "Сао Пауло". Дори и тези дни той остава доста страхотна бойна единица, която може да носи до 40 самолета, включително петнадесет френски палубни бури Super Étendard.
3. Самолетоносач "Charles de Gaulle"
Държава: Франция
Дължина: 261.5 m
Ширина: 64.36 m
Изместване: 42 000 тона (пълно)
Екипаж: 1200 души
Това е единственият носител на атомния самолета на франците: властите искаха да положат още един, но те отказаха тази идея, като се има предвид огромната стойност на военачалването. Във всеки случай ние имаме най-големия европейски самолетоносач. Базата на мощите на този кораб е 4 ++ Rafale M поколения бойци. Тя може да носи до 40 самолета. Според техния боен потенциал "Charles de Gaulle" губи на американските самолетни превозвачи (те са по-големи по размер и могат да носят | Повече ▼ Крилати автомобили). Въпреки това, "Чарлз де Гол" също доказа своята бойна способност, по-специално по време на операцията в Сирия. Британските самолетни носители на тип "Кралица Елизабет" скоро ще подадат оставка "Чарлз де Гол": когато те пуснат в експлоатация, те ще се превърнат в най-големите кораби в Европа.
2. Проект Aviance Cruiser 1143
(Характеристиките съответстват на марката "Admiral Kuznetsov")
Държава Русия
Дължина: 306.45 m
Ширина: 71.96 m
Изместване: 59 100 t (пълно)
Екипаж: 1980 души
Изясняване: По дефиницията на "проект 1143" е скрита няколко подтипа на кораби с птичичове. Четири от тях ("Киев", "Минск", "Новоросийск", "Баку") може да използва атака самолет с вертикално излитане и кацане Yak-38. В бъдеще, въз основа на проекта 1143, е построен проектният кораб 1143.5 "Адмирал Кузнецов", както и два повече въздушни крайцери (Варяг и Уляновск), които са получили разширена палуба за излитане и възможност да използват самолета с общо покачване и кацане, като например 33. Съдбата на всички тези кораби е разработена по различни начини. "Адмирал Кузнецов" стана единственият руски самолетоносач. Но Варяг се превърна в китайско лъчение. Корабът "Баку" е надстроен и попълва редиците на флота на Индия под името "Викрамами". Уляновск никога не е бил завършен, въпреки че концептуално е най-съвършеният от поредицата: той имаше пара катапулт и теорията може да използва самолетите на Дрелой.
1. Самолетни носители като "Nimitz"
Държава: САЩ
Дължина: 332.8 m
Ширина: 78.4 m
Изместване: 106 300 тона
Екипаж: 5680 души
И накрая, заслуженото първо място на нашата рейтинг отиде в американския гигант "Нимица" - най-големият и най-мощният боен кораб От всички, които в момента работят. На борда му може да се настани без малки 90 самолета! За сравнение, "адмирал Кузнецов" може да носи не повече от 50 ла. F / A-18 бойци включват F / A-18 бойци, радио електронни бойни самолети EA-6B, самолет за откриване на дълги разстояния и друг въздухоплавателно средство. Американците поставиха десет такива кораба: те активно се използват, по-специално по време на кампании в Ирак и Афганистан. Но Нимиц не е вечен, и скоро този тип кораби ще променят други самолетни носители като "Джералд Р. Форд". Те ще бъдат също толкова огромни, а в допълнение, пето поколение бойци F-35C ще могат да носят. Като цяло, Ford ще стане по-икономичен в "по-големия си брат", като същевременно поддържаше висока борба.